Проект груба дорога до R31 House Speedhunters
Якщо ви не в курсі прогресу Project Rough за останні кілька місяців, ви дізнаєтесь, що я набрав підвіску за допомогою Френка в концепції Тюнера та команди в GKTech, навчився робити належне вирівнювання колеса вдома, а потім налаштуйтеся на максимізацію потенціалу шини продуктивності Shibatire Revimax R23, які я встановив.
Потім я взяв проект грубо до спортивної землі Яманаші, щоб провести його через свої кроки, і все пішло краще, ніж я міг собі уявити. Ваш хлопчик був на хмарі дев’ять.
Принаймні кілька днів…
Слідом за моїм часом на трасі, лінія високого тиску на насосному рульовому кермі вирішила просочитись. Багато.
Це був не такий катастрофічний збій, коли ви робите кілька поворотів, а насос відводяться на весь водойму, але дещо стійкого крапельця було достатньо для мене, щоб припаркувати мій горизонт Nissan ER34 (ще раз) і спробувати розібратися.
Однак не хвилюйтесь, оскільки мені вдалося знайти вживану заміну досить швидко на Yahoo! Аукціони за гідну ціну. “Шланг рульового керма Skyline C34 ER34 C35 Laurel” Прочитайте список. Кия передвіщає.
У розпал підготовки історії про ридання для моєї дружини про те, чому мені потрібно було витратити багато грошей на «деякі шланги», щоб виправити проект грубо, я згадав, що, відвідуючи подвір’я R31 House кілька років тому, у них було кілька R34S на складі. Пальці схрещені, я надіслав Шибата-сан, щоб повідомити, чи є у нього все ще скайліни, і якщо так, чи будуть у них потрібні мені деталі.
Відповідь Шибата-сан не була такою, яку я хотів почути: “У мене немає R34, Рон.”
Мені не довелося довго зупинятися. Це була Шиба-сан, цього разу з чудовими новинами.
“Я їх знайшов!- вигукнув він. “Вони [R34] повинні мати ту частину, яку ви шукаєте. Якщо у вас все в порядку, коли частина використовується, то ви можете її мати. Насправді ви можете прийти і взяти будь.які частини, які вам подобаються для вашого автомобіля!”
‘Ти впевнений?- запитав я, змахувавшись. “Звичайно, просто заходьте до магазину, і ви можете взяти все, що завгодно!”
Саме в цей момент передачі в моїй голові почали обертатися.
Побачивши, що минуло кілька років, як ми востаннє відвідували будинок R31, я подумав, що історія оновлення належить. Я знав, що намагатися перекинути все в один день, це буде неможливо, тому Шибата-сан і я вирішили відкласти цілі вихідні.
Я не очікував, що Shibata-San буде видалено для мене шланги керма керма, тому я склав список інструментів, які мені потрібно було б захопити їх та будь-яку іншу роботу з видалення/переробки, які я міг би зробити у дворі R31 House Yourt.
Все це досить добре вписується в цей негабаритний кошик для пікніка.
З завантаженим проектом, я потрапив на швидкісну дорогу з навігацією, встановленою в будинок R31 в Гіфу.
У такій поїздці, як правило, я б взяв на себе дороги і притиснути, оскільки швидкісна дорога може бути трохи тужливою (не кажучи вже про дорогу), але оскільки проект грубо все ще витікає енергетичну рульову рідину, я не хотів ризикувати, що щось відбувається в усьому середина нізвідки. Я просто хотів якомога швидше дістатися до будинку R31.
На мій подив, але маршрут там був насправді досить приголомшливим. З моїми койлами, встановленими на «м’яку», і мій кондиціонер, що дме крижаний холод, це був досить приємний круїз.
Якщо вам коли.небудь потрібно зробити перерву під час руху на японських швидкісних дорогах, багато областей обслуговування на цьому шляху є абсолютним частуванням. Менші, принаймні, зазвичай матимуть магазин, але у більших є фуд-корти та простори, присвячені продажу Omiyage-акт купівлі подарунка (як правило, певної форми закуски) для друзів, колег або членів сім’ї.
Шокуюче, я прибув до будинку R31 без будь.якої драми. Камера в руці, я був готовий потрапити на землю, бігаючи, щоб максимізувати вихідні.
Одразу було зрозуміло, що багато що змінилося з моменту нашого останнього візиту, але перш ніж я міг розпочати, Шибата-сан мав для мене ще один сюрприз.
“Пам’ятайте цю річ, яку я пообіцяв вам п’ять років тому в Токійському авто.салоні, Рон?”Слідкуйте за частиною 2 цієї історії.
Image:www.speedhunters.com