Как продуть коробку на mercedes actros. Как правильно прокачать коробку передач на Mercedes Актрос 3341 АК

Продувка АКПП Mercedes актрос без педали сцепления

Mercedes-Benz Actros — это большегрузный автотранспорт, который может комплектоваться автоматизированной коробкой передач «Power-Shift». Присутствует две педали газ и тормоз. Сцепление отсутствует.

Машина оснащена надежным дизельным двигателем, который обеспечивает экономичный расход топлива. В салоне присутствует эргономичная приборная панель, которая дает возможность контролирования работы составляющих узлов и механизмов. При наличии неисправностей со стороны коробки передач, на дисплее будут появляться коды ошибок.

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера Mercedes-benz Actros

Сегменты на дисплее меняются автоматически в зависимости от типа и значения на дисплее (например, рабочие сообщения, отображение сообщений, отображается меню).

Сегменты дисплея также могут быть соединены друг с другом.

Если в меню возможны некоторые настройки, это отображается на дисплее в виде символа.

Настройка осуществляется кнопками и. на многофункциональном рулевом колесе.

Чтобы подчеркнуть значение определенных сообщений, отдельные сегменты индикации состояния загораются белым, желтым или красным светом. Сообщения на дисплее с желто-красным индикатором состояния

Сообщения на дисплее автоматически отображаются, чтобы предоставить информацию о работе, предупреждениях или ошибках.

Аббревиатура системы или символ неисправности

Если на дисплее стандартного компьютера появляется сообщение, сокращенное обозначение соответствующего модуля управления или символ неисправности (например, повышение температуры охлаждающей жидкости) отображается на дисплее. сегментный дисплей.

Количество и порядок меню в зависимости от типа автомобиля и его оснащения.

Функции систематически сгруппированы в отдельные главные меню. При отслеживании информации в главном меню могут отображаться подменю, например, давление, уровень масла и т. Д.

Можно выбрать следующие основные меню и подменю:

На дисплее отображается текущий уровень моторного масла:

Уровень масла = уровень моторного масла правильный

Уровень масла Макс. = слишком высокий уровень моторного масла

Уровень масла = уровень моторного масла слишком низкий

Используйте только моторное масло, когда появится соответствующее сообщение на дисплее:

Если двигатель холодный или работает уже непродолжительное время: от 5 до 10 минут.

Если вы вызовете уровень масла в двигателе, указанном выше, желаемое количество не будет отображаться.

Если вы вызываете уровень моторного масла во время движения автомобиля, на дисплее всегда будет отображаться уровень моторного масла, измеренный, когда автомобиль ранее находился в неподвижном состоянии.

Скачать бесплатно руководство по ремонту грузовиков Mercedes-Benz 18

Здравствуйте! На этой странице вы можете найти и скачать сервис-мануалы для тяжелого грузовика Mercedes-Benz, в который входят три основные серии грузовиков: Mercedes Actros, Mercedes Axor, Mercedes Atego, as. а также грузовики Econic и Unimog.

Mercedes Atego PDF Сервисное руководство

Mercedes Sprinter 1995-2007 PDF Руководство по ремонту

Двигатель Mercedes Sprinter CDI PDF Руководство по обслуживанию

Mercedes Vario 1996-2003 PDF Руководство по обслуживанию

Mercedes-Benz Arocs (964) Руководство по ремонту

Mercedes-Benz Atego 1998 PDF Руководство по эксплуатации

Mercedes-Benz Axor 940-954 PDF Сервисное руководство

Mercedes-Benz MB 100D PDF Сервисное руководство

Mercedes-Benz Series 405 Руководство по ремонту

Mercedes-Benz Sprinter 1995-2000 PDF Руководство по эксплуатации

Mercedes-Benz Sprinter 2005 PDF Руководство по эксплуатации

Mercedes-Benz Sprinter 2006 PDF Руководство по эксплуатации

Mercedes-Benz Sprinter 2007 Руководство по эксплуатации

Mercedes-Benz T1 PDF Руководство по эксплуатации

Описание : Диск представляет собой полную техническую документацию по обслуживанию и ремонту первого поколения Actros от WIS.Вся информация на русском языке. Имеются коды неисправностей с подробной интерпретацией, описание параметров меню самодиагностики, электрических и пневматических цепей.

Диск будет полезен тем, кто занимается в первую очередь ремонтом Actros.

Дополнительно. Информация: Внимание! Диск работает правильно только в том случае, если дисковод называется V. (Виртуальный диск легко переименовать из программы чтения изображений.) Если вы напишете на disk, вы можете изменить букву диска в Администрирование / Управление компьютером / Хранилище / Управление дисками).

Еще одно неудобство. при обращении к pdf запрашивает пароль. Пароль. это первые 4 цифры имени файла (в примере на скриншоте. пароль 0500).

Mercedes-Benz Actros (модельный ряд 950-954). Каталог технической документации [ISO, ENG, RUS, 700 MB]. скачать

Мультимедийный справочник на английском языке по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автобусов и грузовиков Mercedes-Benz, произведенных в Бразилии.

Мультимедийная информационная база на английском языке по ремонту легковых и грузовых автомобилей, автобусов Mercedes-Benz для рынков Европы и Америки.

Mercedes-Benz WIS ASRA 2016 год

Сегодня Mercedes-Benz является одним из брендов группы грузовых автомобилей DaimlerChrysler Corporation и ведущим брендом по продажам грузовиков в мире. Производственные мощности и автозаводы, на которых Сборка грузовиков Mercedes находится в Германии, Франции, Турции, Мексике.Ежегодно под брендом Mercedes-Benz потребителям отгружается более 140 000 грузовиков, из них половина. в страны Западной Европы, где Mercedes-Benz занимает наибольшую долю рынка среди европейских и мировых производителей. 22%.

Однако пока грузовики Mercedes являются лишь частью грузовой империи DaimlerChrysler. В группу Truck Group немецко-американского концерна входят, помимо Mercedes-Benz, такие торговые марки и производит такие автобусы как Freightliner, Sterling, Western Star и Thomas Built Buses в Америке и Mitsubishi Fuso в Японии.В итоге Концерн DaimlerChrysler ежегодно реализует в мире более 530 тысяч грузовиков на сумму около 32 миллиардов евро.

Линейка тяжелых грузовиков Mercedes-Benz включает три основные серии грузовиков: Mercedes Actros, Mercedes Axor, Mercedes Atego, а также грузовики Econic и Unimog, предлагаемые компанией в некоторых странах. регионы.

Программирование ключей SFTP EURO6 Грузовик Mercedes Actros

2020-01-08 С Truck Explorer V6 и лицензией SFTP KEYS вы можете легко программировать ключи на грузовиках Mercedes SFTP MP4 EURO6.

Утеряны все ключи от грузовика Mercedes EURO6:. Вы можете изменить EIS с помощью ключей (использованных от другого грузовика) Разблокировать TCM Отключить MCM от пары. Сопряжение TCM с EIS. Сопряжение MCM с EIS. Завести грузовик.

MCM2 (MCM2.1) был поврежден или украден из грузовика:. Возьмите бывшее в употреблении оборудование MCM того же типа, что и старое Запишите файлы Flash / EEPROM, необходимые для этого грузовика (не включены в лицензию) Сделайте разрыв пары MCM с помощью DC2 на скамейке. Поставить MCM на грузовик. Подключить устройство VEI к OBD. Соедините MCM с EIS.

TCM был поврежден или украден с грузовика:. Возьмите б / у (запасной) ТСМ того же типа, что и старый Отключите TCM от DC2 на скамейке. Поставил ТКМ на грузовик. Подключить устройство VEI к OBD. Соедините TCM с EIS.

1. КЛЮЧИ, запрограммированные (спаренные) с TCM / MCM / EIS:

3. Вы можете установить подержанный TCM, но он будет соединен с другими ключами грузовика:

4.Перед установкой на грузовик вам необходимо отключить TCM:

5. Чтобы отключить TCM, вам понадобится VEI, инструмент DirectConnect2, адаптер DC2-TCM, лицензия SFTP KEYS, онлайн-соединение и токены (цена за операцию) :

6. После успешного разрыва пары, пожалуйста, установите TCM на грузовик и сделайте СОПРЯЖЕНИЕ

7. Сопряжение может быть выполнено только через соединение OBD. Процедура не в сети.токены не нужны. После сопряжения вы можете заводить грузовик.

8. Выполните калибровку пневматического переключателя коробки передач с помощью программного обеспечения Xentry. Давление в воздушной системе грузовика = 10 psi. Следуйте инструкциям Xentry.

Mercedes Benz Actros Коды неисправностей. MR система управления двигателем PLD

Данные от блока управления FR содержат ошибку

Датчик положения коленчатого вала: короткое замыкание на массу

Датчик положения коленчатого вала: обрыв

Датчик положения коленчатого вала: слишком низкий

Датчик положения коленчатого вала: синхронизация сигналов от коленчатого и распределительного валов содержит ошибку

Датчик положения коленчатого вала: нет сигнала

Датчик положения коленчатого вала: обратная полярность

Датчик положения распредвала: мало на массу

Датчик положения распредвала: нет сигнала

Датчик положения распределительного вала: обратная полярность

датчик температуры масла: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)

датчик температуры масла: не достигается диапазон измерения (сокращение от вес)

датчик температуры топлива: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)

датчик температуры топлива: не достигается диапазон измерения (сокращение от веса)

датчик температуры наддувочного воздуха: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)

датчик температуры воздуха: диапазон измерения не достигнут (не хватает массы)

Датчик атмосферного давления: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)

Датчик атмосферного давления: диапазон измерения не достигнут (сокращение от масса)

Датчик давления наддувочного воздуха: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)

Датчик давления наддувочного воздуха: диапазон измерения не достигнут (не хватает массы)

Датчик давления наддувочного воздуха: измеренный параметр содержит ошибку

датчик температуры охлаждающей жидкости: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)

датчик температуры охлаждающей жидкости: диапазон измерения не достигнут (не хватает массы)

Датчик давления масла: выход за пределы диапазона измерения (замыкание на плюс, обрыв)

Реле давления масла: диапазон измерения не достигнут (сокращение от веса)

Датчик давления масла: измеренный параметр недостоверный

Давление наддувочного воздуха слишком высокое

Скорость вращения турбокомпрессора имеет нарушенную синхронизацию

Отклонение давления воздуха слишком велико

Не достигнуто давление наддува для режима торможения

Уровень моторного масла слишком высокий или слишком низкий

Температура охлаждающей жидкости слишком высокая

Клемма 15 блока управления MR или FR имеет обрыв

Клемма 50 блока управления MR или FR имеет обрыв

Датчик перепада давления топлива имеет обрыв

Датчик разницы давления топлива укоротится на плюс, мало по массе

Датчик уровня масла: короткое замыкание на плюс, превышен диапазон измерения

Датчик уровня масла: мало массы, диапазон измерения не достигнут

Датчик уровня масла: измеренный параметр недействителен

Датчик оборотов турбины имеет обрыв, замыкает на плюс, укорачивает на массу

Датчик частоты вращения турбины имеет обрыв, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу (турбина 2)

Датчик давления топлива: превышен диапазон измерения (замыкание на плюс, обрыв)

Датчик давления топлива: диапазон измерения не достигнут (сокращение от масса)

неисправность в работе блока управления

Недействительная параметризация пропорционального клапана

неисправность в работе блока управления

Набор данных в блоке управления MR мог быть изменен.

Один из плунжерных насосов первого ряда. плюс

Обратная связь плунжерного насоса первого ряда маловата по массе

Один из плунжерных насосов второго ряда работает на плюс4906

Обратная связь плунжерного насоса второго ряда невелика по массе

Насос плунжерный цилиндра 1: клапан не имеет подачи

Насос плунжерный цилиндра 1: неисправность возбуждения

Насос 1 цилиндра поршневой насос: короткий

Насос цилиндра 2: клапан не имеет подачи

Поршневой насос цилиндра 2: повреждение возбуждения

Поршневой насос цилиндра 2: короткое замыкание

Насос плунжерного цилиндра 3: клапан не имеет подачи

Цилиндрово-плунжерный насос 3: повреждение возбуждения

Насос плунжерный цилиндра 3: короткое замыкание

Насос плунжерного цилиндра 4: клапан не имеет подачи

Насос плунжерный цилиндра 4: повреждение возбуждения

Насос плунжерный цилиндра 5: клапан не имеет подачи

Поршневой насос цилиндра 5: повреждение возбуждения

Насос плунжерного цилиндра 6: клапан не имеет подачи

Плунжерный насос цилиндра 6: повреждение возбуждения

Насос плунжерный цилиндра 6: короткое замыкание

Насос поршневой цилиндра 7: клапан не имеет подачи

Плунжерный насос цилиндра 7: повреждение возбуждения

Насос плунжерный цилиндра 7: короткое замыкание

Насос плунжерного цилиндра 8: клапан не имеет подачи

Насос плунжерный цилиндра 8: повреждение возбуждения

5728 Плунжерный насос цилиндра 8: короткое замыкание

6506 Диагностический кабель маслоотделителя короток на массу

6564 Диагностический кабель маслоотделителя имеет обрыв, замыкание на плюс

7006 Электромагнитный клапан 1: Регулировка турбонагнетателя (сокращенно от массы)

7007 Пропорциональный клапан 1 сокращается до плюса

7009 Электромагнитный клапан 1: регулировка турбокомпрессора (обрыв)

7106 Электромагнитный клапан 3: ступень вентилятора 1 короткое замыкание на массу

7107 Пропорциональный клапан 3 замкнут на плюс

7109 Магнитный клапан 3: ступень вентилятора 1 имеет обрыв

7112 Магнитный клапан 3: мощный привод вентилятора, без скорости вентилятора

7206 Электромагнитный клапан 4: ступень вентилятора 2 короткое замыкание на массу

7207 Пропорциональный клапан 4 укорочен на плюс

7209 Магнитный клапан 4: вентилятор ступени 2 имеет обрыв

7305 Магнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном замкнут на плюс

7306 Электромагнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном, короткое замыкание на массу

7307 Пропорциональный клапан 2 замкнут на плюс

7309 Пропорциональный клапан 2 имеет открытый

7317 Магнитный клапан 2: тормоз с декомпрессионным клапаном имеет обрыв или короткое замыкание на массу

Особенности управления коробкой передач на Mercedes-Benz Actros

Mercedes-Benz Actros

Автоматическая КПП упрощает старт с места, а также позволяет самостоятельно во время передвижения задать необходимый ритм движения, может переходить через одну или несколько передач. АКПП соответствует стандарту Евро-5.

В качестве селектора в салоне присутствует джойстик с кнопкой для включения скорости и нейтральной передачи. С его помощью с задней скорости можно включить первую. Как правило, нейтральная передача активизируется во время стоянки на светофоре.

Mercedes-Benz Actros, АКПП внешний вид

Коробка передач Mercedes Актрос может работать в ручном или автоматическом режиме, перейти на которые представляется возможным с помощью нажатия кнопки M/A. О том, в каком режиме происходит передвижение транспортного средства, автомобилиста информирует дисплей. EA – автоматическое, M – механическое управление. Водителю будет обеспечен отличный ездовой Comfort.

Переключение скоростей в механическом режиме вождения осуществляется с помощью «язычка» под основным джойстиком. Чтобы перейти на верхнюю передачу, «язычок» следует нажать вверх, а на нижнюю вниз. Если необходимо перескочить сразу на две передачи, нужно нажать на верхнюю кнопку переключения (включения скорости) и сдвинуть вперед джойстик.

Как правило, смена скоростей происходит при достижении 1200 об/мин. Это предельный показатель передачи мощности от двигателя к колесам. В диагностике данная коробка нуждается при обнаружении масляных следов, если отмечается нечеткое переключение скоростей, хруст при смене передач.

Q1: Почему выбирают Naite?

Профессиональное механическое производство в течение многих лет с полным опытом. Собственная фабрика, вы можете поделиться прямой заводской ценой, качество гарантировано нашим контролем качества.

Q2: Какие способы оплаты вы принимаете?

Это зависит от количества вашего заказа и нашего производственного графика, обычно 15 рабочих дней для производства после получения платежей

Q4: Каков ваш гарантийный период?

A: Naite предоставляет 1 (один) год гарантии качества на продукцию с даты покупки, за исключением ущерба, нанесенного человеком и фактора воздействия навоза.

Q5: Вы производитель или торговая компания?

Мы являемся производителем, персонал которого отвечает за международную торговлю.

Q6. Есть ли у вас гарантия на редуктор

Да, 1 год гарантии, кроме случаев ненормального использования

Q7.Как выбрать редуктор, который точно соответствует нашим требованиям?

b) Подробную информацию онлайн можно получить у нашего продавца.

c) Если возможно, отправьте нам электронное письмо о продуктах, которые вы ищете.

г) Пожалуйста, звоните нам, мы предоставим вам профессиональную команду, чтобы помочь вам.

Q8: Можете ли вы изготовить нестандартные коробки передач?

Да, мы можем изготовить нестандартную коробку передач в соответствии с вашими требованиями.

Q9: Как долго ваш срок доставки?

Зависит от количества, обычно около 15-30 дней.

Q10: Можно ли посетить ваш завод?

Для нас большая Honor видеть вас на нашем заводе.

Как продуть коробку на Mercedes Актрос?

Зачем необходимо осуществлять продув коробки? Данную процедуру актуально выполнять, если происходил ремонт КПП Mercedes Актрос. В частности, была проведена замена отдельных механизмов трансмиссии, например, менялось сцепление, главный цилиндр. Продувка может быть по малому и большому кругу.

Алгоритм осуществления продува по малому кругу следующий:

Если требуется осуществление продува по большому кругу, то на джойстике нужно удерживать две боковые кнопки. Процедура не отличается сложностью, каждый водитель её может осуществить самостоятельно.