Як видалити Gura Pump на Ford Focus 2: Ми розуміємо всі нюанси. Заміна Gur Pump Ford Focus 2

Як видалити Gura Pump на Ford Focus 2: Ми розуміємо всі нюанси

Насос Гури на Ford Focus 2 Замовлений прожити давно, тому мені довелося його замінити, я не хотів його повертати на сто, вони швидко зробили всю необхідну роботу, щоб замінити гур.насос.

Під час заміни нам потрібно:

• Ключ на 18
• Нові затискачі до шлангів Гур. 3 ПК.
• Гурна рідина для заміни/клапана
• Ремені

Перш ніж отримати машину, рідина з гуртом виливається в бак, а система накачує, повертаючи кермо.

Правила операції Гур

Щоб запобігти збоям підсилювача та збільшити умови його роботи, необхідно регулярно перевіряти рівень масла в резервуарі розширення системи гідравлічної енергетичної системи. Рівень рівня повинен здійснюватися, коли слід здійснювати кермо та колеса для прямолінійного руху. Якщо рівень у системі знизився або гідравлічна рідина змінила колір, то слід підготуватися до ремонтних робіт. Інші ознаки несправності гура. це збільшення шуму під час роботи підсилювача, збільшення сили, прикріпленої до керма. Гідравлічна рідина, затоплена в рульову систему, повинна бути змінена відповідно до рекомендацій фабрики виробника, але щонайменше 1 раз кожні 3 роки.

Особливістю роботи автомобілів з рульовим гідравлічним гідропідсилювальним кермом є обмеження керма в будь-якій крайній точці більше 5-10 секунд. З тривалим постом коліс у крайньому положенні автомобіля Ford Focus, насос гуде, спостерігається сильне нагрівання рідини, аж до критичних температур, що призводить до відмови системи та дорогого ремонту.

Видалення керма рульового колеса Ford Focus 2

Поняття абсолютної сталійності завжди стосуватиметься вигаданих визначення: усі. Підсилювач рульового колеса, який є активним елементом автомобіля, підлягає погіршенню та відмові. Його заміна. Дуже поширена послуга на багатьох АЗС та автоматичних семінарах, але їх можна проводити самостійно. Зміна насосного насоса.рульового управління

Гідравлічний насос Ford Focus 2

Для Ford Focus, гідравлічний контроль потужності, а точніше, його заміна не є актом постійного повторення: якість зусиль компонентів при повороті керма. Для цього є кілька причин: Гурський насос. Для того, щоб змінити насос Gur Ford Focus 2, автомобіліст не потребує спеціальної витонченості: майже основний набір інструментів (набір голови, гайкових ключів, викрутки та елементарних плоскогубців).

• інструменти;
• Набір головок;
• Набір викруток;
• Нова рідина (близько 1,5 літра)
• З’єднувач;
• Антифриз,
• Стенди;
• Ключ від шарніра

“Початок початку” буде відкрученим і витягує два фіксуючі гвинти (верхній і нижній відповідно) розпилювачі з правого переднього колеса. Потім відключіть фіксуючий елемент тримача, а потім вийміть сам тримач, для якого перший рекомендується затискати плоскою викруткою або будь.яким зручним пристроєм

Обережно вийміть спрей з колеса. Наступним кроком стане демонтаж переднього крила автомобіля, для якого потрібно відкрутити кількість кріплення N-столу та однієї з задньої частини стійки. Потім вийміть привідний ремінь із допоміжних блоків.

Вийміть розпилювач і витягніть шоу колеса

Відключіть датчик потужності високої потужності

Гур датчик високого тиску

Потім ми починаємо видаляти зворотну риболовну лінію з бака.гура для осушення робочої рідини. Крім того, лінію риболовлі, що повертається. Тоді вам потрібно розстебнути кронштейн, яка кріпить багажник до тіла, вийміть розряд з кронштейна, відкрутіть кронштейн, встановіть гвинт у рульове управління і, нарешті, відключіть кронштейн з картера.

Несправність гура

Система гідравлічного гідравлічного електроенергетичного управління зазвичай не вдається через порушення напруги, що призводить до зменшення гідравлічної рідини в системі або внаслідок природного зносу частин механізмів. Падіння рівня рідини можливе внаслідок розриву шлангів і труб підсилювача. Основними ознаками несправності системи є:

• Витік рідини;
• Зворотні удари на кермі;
• Рульове колесо обертається з великими зусиллями;
• Підвищений шум під час роботи;
• Вібрація;
• Нечітка робота гідравлічної обгортки.

Підготовка до видалення насоса

Ви можете зняти рульове гідравлічне гідропідсилювача керма в присутності певних навичок, інакше краще звернутися до фахівців станції технічного обслуговування автомобіля. Щоб замінити гур.насос, вам знадобиться:

• Набір інструментів слюсаря;
• Набір головок;
• Набір викруток;
• Нова рідина (приблизно 1,5 літра)
• Джек;
• Анти.ключі пристрої,
• Стенди;
• Ключ каналу.

Для зняття насосного насосного насоса гідравлічного живлення автомобіль встановлюється на рівній платформі і фіксується ручним гальмом. Щоб запобігти прокатуванню автомобіля під задніми колесами, встановлюються протилежні зупинки.

Секрет ремонту майже будь.якого гурного насоса вдома

Найбільш бюджетний ремонт рульового гідравлічного насосного насоса для живлення за допомогою зразка насоса GUR з Hyundai Accent 12 клап.автомобіля.

Наступним шосе для виробництва буде головка тиску, для якої необхідно відкрутити болт і позбутися елемента кріплення. Ми дісталися до самого насоса: відкрутіть два болти кріплення Gur Pump, відключіть дроти, а потім позбудьтесь останніх двох фіксованих болтів. Гідравлічний насос гідравлічного управління керуванням демонструється разом із лінією тиску. Точка підключення рульової труби з гурковим насосом повинна бути ущільнена та з’єднана за допомогою тефлонового герметичного кільця.

Встановлення заміненого насоса. Для зручності рекомендується заздалегідь забезпечити встановлення дужок для легкої збірки. Крім того, після завершення роботи необхідно усунути повітря, яке потрапляє в систему та верхню частину робочої рідини у разі відсутності.

Гудіння гура до холоду

Виявлення несправностей в роботі гідравліки та рульової стійки

Причини, чому рульова стійка брязкає в холодну погоду. це кілька. Перший. повітря протікає через шланги низького тиску. Щоб усунути його, достатньо поставити два затискачі на трубу, що переходить від резервуара до насоса для рульового управління. Крім того, необхідно замінити кільце на всмоктувальній трубі самого насоса. Після встановлення затискачів рекомендуємо використовувати стійкий до масла герметик для змащення затискачів та сполук.

Є ще одна причина, яка навряд чи. Є випадки, коли недостатня (низька якість) накачування системи тиску гідравлічної олії здійснюється в. У цьому випадку бульбашка повітря залишається внизу контейнера, яку необхідно видалити за допомогою шприца. Звичайно, його присутність може викликати згаданий шум.

Методи елімінації можуть замінити масляні шланги та / або стійки, замінити насос CPS, встановлюючи додаткові затискачі на всіх лініях, щоб запобігти входу в систему повітря. Також можна виконати такі процедури:

• Заміна герметичного кільця на подачі труби розширювального резервуара;
• Встановіть новий шланг з бака до насоса за допомогою стійкого для масла герметика;
• Виконайте процедуру видалення повітря з системи (під час процедури на поверхні рідини з’являться бульбашки повітря, на яку слід дати час для лопання), обертаючи напрямок напрямку за допомогою безробітного двигуна;

Інший варіант ремонту. замінити ущільнювальне кільце в шланзі, щоб висмоктувати послідовне змащення (і, якщо необхідно, також у шланзі та обидва затискачі). Річ, що з часом він втрачає еластичність і стає жорстким, тобто втрачає еластичність і напругу і починає проходити повітря, що входить у систему, викликаючи стук і піноутворення в резервуар. Вихід із ситуації. замінивши це кільце. Іноді проблема може полягати в тому, що таке кільце важко знайти в магазині. Але якщо ви все.таки знайдете, не забудьте замінити, перевстановити та змащувати, стійкий до масла, герметик.

Для деяких автомобілів у продажу є спеціальний гучний пульт дистанційного керування. Якщо у вас є проблеми з цією збіркою, перше, що вам потрібно зробити. це придбати докорі та замінити гумові ущільнювачі, які є його частиною. І доцільно придбати оригінальні набори (особливо актуальні для недорогих іноземних автомобілів).Гідравлічний масляний насос

Необхідно також контролювати відсутність розчину буріння в рідкій системі. Якщо це станеться навіть у невеликих кількостях, це в кінцевому рахунку призведе до зносу деталей насоса для рульового насоса, що зробить його неприємними звуками і працюватиме гірше, що призведе до збільшення зусиль при повороті керма, як і можливо детонація. Тому, замінюючи рідину, переконайтеся, що забруднення не влаштовується на дно розширювального резервуара. Якщо вони є, ви повинні їх позбутися. Перевірте фільтр у резервуарі, якщо він. Він повинен бути відносно чистим і неушкодженим, щільно примикати до стінок резервуара. У деяких випадках краще замінити весь резервуар і фільтр, ніж спробувати їх очистити. Також у цьому випадку необхідно зняти рейку, розібрати її, промийте його від бруду та замінити гумові та пластикові деталі. Для цього використовуйте вищезгадане видалення.

Неприємний шум може видати зовнішній капюшон рульового насоса. Легко замінити його без повного розбирання вузла. Однак іноді важко знайти заміну.

До рідини додаються спеціальні добавки. Вони усувають шум насоса, зменшують потужність рульового управління, підвищують точність рульового управління, зменшують вібрацію гідравлічного насоса та захищають системні частини від зносу на низькому рівні масла. Однак водії відрізняються від таких доповнень. Деякі з них дійсно допомагають, інші лише шкодять і потребують часу для заміни крила чи його заміни.

Вибираючи рідину, зверніть увагу на її температурні характеристики, щоб вона працювала належним чином у сильних морозах (якщо це необхідно). Тому що висококвінне масло буде заважати належній роботі рульового гідравлічного гідропідсилювача керма

Якщо система рульового управління з гідравлічною упаковкою сильно гуде, може бути кілька проблем. Ми проаналізуємо кілька типових ситуацій та способів їх вирішення.

Як видалити гур.насос на Ford Focus 2?

Раптом вам потрібно замінити, ви ніколи не знаєте?

Що знадобиться (так би мовити, що включає “remkomple”):

• Rozhkova Key “18”;
• 3 “нові” затискачі шлангів;
• гідравлічна рідина;
• Ремені керують.

• Покладіть машину на підйомник.
• Вийміть клеми з акумулятора.
• Видаліть захист двигуна.
• Демонтувати привідні ремені.
• Ми переходимо до демонтажу самого гур.насоса на Ford Focus 2. Танк розширення також повинен бути демонтований.
• Далі вийміть насос.

Насос встановлений у зворотному порядку.

До речі, хто зацікавлений, ціна нового насоса становить близько 10 000-20 000 (плюс або мінус). Є 5000 з копійкою, але є 38 000.

Ремонт насоса Gur Ford Ford 2 в різних послугах автомобілів може зробити близько 6000, процес його видалення становить близько 4000

І я майже забув, у Ford Focus таке захворювання: з часом, десь на пробігу, як правило, після 25 000 км, витік може почати протікати.

Швидше за все, вам доведеться змінити телефон.

Можливо, звичайно, прорватися через датчик. Що робити?. Змініть датчик (коштує близько 2000 року). Хоча, як варіант, ви можете просто накрутити вилку на її місці, щоб не витрачати гроші на нове. Я знаю, вони теж роблять це, хоча я краще замінити його новим.

Ще одна часта проблема: може почати захоплювати клапан зменшення.

З цього шланги можуть зірвати і стиснути рідину. Як бути? Вихід 2: або ми купуємо новий насос, або намагаємось зробити новий клапан (ви також можете бути на замовлення).

Правила операції Гур

Щоб запобігти збоям підсилювача та збільшити умови його роботи, необхідно регулярно перевіряти рівень масла в резервуарі розширення системи гідравлічної енергетичної системи. Рівень рівня повинен здійснюватися, коли слід здійснювати кермо та колеса для прямолінійного руху. Якщо рівень у системі знизився або гідравлічна рідина змінила колір, то слід підготуватися до ремонтних робіт. Інші ознаки несправності гура. це збільшення шуму під час роботи підсилювача, збільшення сили, прикріпленої до керма. Гідравлічна рідина, затоплена в рульову систему, повинна бути змінена відповідно до рекомендацій фабрики виробника, але щонайменше 1 раз кожні 3 роки.

Особливістю роботи автомобілів з рульовим гідравлічним гідропідсилювальним кермом є обмеження керма в будь-якій крайній точці більше 5-10 секунд. З тривалим постом коліс у крайньому положенні автомобіля Ford Focus, насос гуде, спостерігається сильне нагрівання рідини, аж до критичних температур, що призводить до відмови системи та дорогого ремонту.

Проблеми з кермом, Гур / Егур

Важливо для власників автомобілів з поясом у приводі часу. Потік труб призводить до серйозних проблем. ми читаємо звідси і нижче.Фото пристосування, фотографія підгонки та трубки (складання) рідини для GUR Red-WSA-M2C195-A

Аналоги. Green-WSS-M2C204-A2

Фіни для замовлення оригінальної рідини. Зелений. 1384110 або 1781003 (1 літр), червоний. 1590988 або 1776431 (1liter).

Не існує ямки, а досить глибоко просвердлений.На цьому малюнку діаметр 7,4 та глибина 16 мм записуються праворуч

Повернення тонке. 1 літр достатньо в сітці. Промити неможливо зробити.

Таким чином я відремонтував гур

Мій епос досить довгий, хто хоче прочитати, ось коротка історія

Зрештою муки, спроба наступного втручання була прийнята

Я демонтував за 20 хвилин (я вже думаю, що ти можеш за це добре заробити)

З усіма розгинами та в кінці, зона згинання)

Electromexanika. це не навпаки щодо синтетики та мінеральної води? Зрештою, червоний також переходить до автоматичної коробки передач і змінюється рідше зеленим.

Після ремонту Рейки на 12.му році мене вилили червоний колір, і вони сказали, що зелений вливається лише в Егур, це на мінеральній основі, червона синтетика, вона не має дешевої ціни, і ціна не дешева. Я не думаю, що в спеціальному.Служба гідравліки буде обманута.Так, і я відчував різницю, між зеленим та червоним, пропускав обоє протягом 4 років.Червоний просто не вигідний через ціни.

І причина ремонту Рейкі була, зокрема, завдяки зеленій рідині.Краще налити червоний для гура.

Electromexanika. це не навпаки щодо синтетики та мінеральної води? Зрештою, червоний також переходить до автоматичної коробки передач і змінюється рідше зеленим.

Після ремонту Рейки на 12.му році мене вилили червоний колір, і вони сказали, що зелений вливається лише в Егур, це на мінеральній основі, червона синтетика, вона не має дешевої ціни, і ціна не дешева. Я не думаю, що в спеціальному.Служба гідравліки буде обманута.Так, і я відчував різницю, між зеленим та червоним, пропускав обоє протягом 4 років.Червоний просто не вигідний через ціни.

І причина ремонту Рейкі була, зокрема, завдяки зеленій рідині.Краще налити червоний для гура.

Доброго дня, будь ласка, допоможіть поради у пошуку проблеми!Нещодавно невелике тремтіння з’явилося подібним до шліфування піску в рульовому механізмі або світлого тону чорного дерева передач.Симптоми такі: 1) в другій половині дня в спеку, коли ви можете обсмажити барбекю2 у моторному відділенні) з’являється через 30 хвилин після початку водіння. Коли звертається в лівий бік, він відчувається сильнішим за 4) момент може бути посилений, тоді помилка рульового управління, і безодні також можуть повністю вилетіти. Гур не вимикається.5) Помилка зникає майже одразу, навіть якщо ви не смикаєте двигун 6), я помітив, що свист Гура зник у надзвичайно закрученому положенні керма

Здається, це все! Щиро дякую за відповіді!

Проблеми з кермом, Гур / Егур

Міні.FAQ важливі для власників автомобілів з поясом у приводі часу. Потік труб призводить до серйозних проблем. ми читаємо звідси і нижче. Фото пристосування, фотографія підгонки та трубки (складання) рідини для GUR Red-WSA-M2C195-A. Аналоги. Green-WSS-M2C204-A2

Фіни для замовлення оригінальної рідини.

Зелений. 1384110 або 1781003 (1 літр), червоний. 1590988 або 1776431 (1liter).

Не існує ямки, а досить глибоко просвердлений. На цьому малюнку діаметр 7,4 та глибина 16 мм записуються праворуч

Повернення тонке. 1 літр достатньо в сітці. Промити неможливо зробити.

Таким чином я відремонтував гур

Мій епос досить довгий, хто хоче прочитати, ось коротка історія

Зрештою муки, спроба наступного втручання була прийнята

Я демонтував за 20 хвилин (я вже думаю, що ти можеш за це добре заробити)

З усіма розгинами та в кінці, зона згинання)

І не навпаки з синтетики та мінеральної води? Зрештою, червоний також переходить до автоматичної коробки передач і змінюється рідше зеленим.

Після ремонту Рейки на 12.му році мене вилили червоний колір, і вони сказали, що зелений вливається лише в Егур, це на мінеральній основі, червона синтетика, вона не має дешевої ціни, і ціна не дешева. Я не думаю, що в спеціальному.Служба гідравліки буде обманута. Так, і я відчував різницю, між зеленим та червоним, пропускав обоє протягом 4 років. Червоний просто не вигідний через ціни.

І причина ремонту Рейкі була, зокрема, завдяки зеленій рідині. Краще налити червоний для гура.

І не навпаки з синтетики та мінеральної води? Зрештою, червоний також переходить до автоматичної коробки передач і змінюється рідше зеленим.

Після ремонту Рейки на 12.му році мене вилили червоний колір, і вони сказали, що зелений вливається лише в Егур, це на мінеральній основі, червона синтетика, вона не має дешевої ціни, і ціна не дешева. Я не думаю, що в спеціальному.Служба гідравліки буде обманута. Так, і я відчував різницю, між зеленим та червоним, пропускав обоє протягом 4 років. Червоний просто не вигідний через ціни.

Ремонт Gur Pump Ford Focus 2

Не існує ямки, а досить глибоко просвердлений.На цьому малюнку діаметр 7,4 та глибина 16 мм записуються праворуч

Повернення тонке. 1 літр достатньо в сітці. Промити неможливо зробити.

• Таким чином я відремонтував гур.насос: я використовував звіти з глави для демонтажу/встановлення:
• Звіт та багато іншого
• Мій епос досить довгий, хто хоче прочитати, ось коротка історія
• Зрештою муки, спроба наступного втручання була прийнята
• Вони кладуть насос
• З усіма розгинами та в кінці, зона згинання)
• Весь успішний ремонт.

І не навпаки з синтетики та мінеральної води? Зрештою, червоний також переходить до автоматичної коробки передач і змінюється рідше зеленим.

Після ремонту Рейки на 12.му році мене вилили червоний колір, і вони сказали, що зелений вливається лише в Егур, це на мінеральній основі, червона синтетика, вона не має дешевої ціни, і ціна не дешева. Я не думаю, що в спеціальному.Служба гідравліки буде обманута.Так, і я відчував різницю, між зеленим та червоним, пропускав обоє протягом 4 років.

Червоний просто не вигідний через ціни.

І причина ремонту Рейкі була, зокрема, завдяки зеленій рідині.Краще налити червоний для гура.

І не навпаки з синтетики та мінеральної води? Зрештою, червоний також переходить до автоматичної коробки передач і змінюється рідше зеленим.

Після ремонту Рейки на 12.му році мене вилили червоний колір, і вони сказали, що зелений вливається лише в Егур, це на мінеральній основі, червона синтетика, вона не має дешевої ціни, і ціна не дешева. Я не думаю, що в спеціальному.Служба гідравліки буде обманута.Так, і я відчував різницю, між зеленим та червоним, пропускав обоє протягом 4 років.

Червоний просто не вигідний через ціни.

І причина ремонту Рейкі була, зокрема, завдяки зеленій рідині.Краще налити червоний для гура.

Доброго дня, будь ласка, допоможіть поради у пошуку проблеми!Нещодавно невелике тремтіння з’явилося подібним до шліфування піску в рульовому механізмі або світлого тону чорного дерева передач.

Симптоми такі: 1) в другій половині дня в спеку, коли ви можете обсмажити барбекю2 у моторному відділенні) з’являється через 30 хвилин після початку водіння.

Коли звертається в лівий бік, він відчувається сильнішим за 4) момент може бути посилений, тоді помилка рульового управління, і безодні також можуть повністю вилетіти. Гур не вимикається.5) Помилка зникає майже одразу, навіть якщо ви не смикаєте двигун

Форд Фокус GUR POSSP. Генератор генератори і болти, і гайка видаляються. Роз’єми відключені. Також видаляється резервуар для розширення. Відкрутіть болти прикріплення їх шківу тут чотири.

Зніміть шків. Відключення верхньої шпильки, що тримає генератор, вийміть сам генератор. Роз’єм відключений від насоса для водяного насоса.

Трубка, що надходить з бака, видаляється. Відкрутіть насос кріплення чотирьох болтів. Все, насос можна видалити. Все встановлено у зворотному порядку. Рідина наливається в резервуар, система буде закрутити рульове колесо Ford Focus 2 різних сторін.

Ford Focus 2 ремонт гуру своїми руками

Рідина також може виникнути через недоліки труб. Їх потрібно змінити. Для цього вам доведеться зняти праву фари, зняти захист двигуна і вимкнути кріплення контрольної рейки в корпус.

Пізніше трубки системи Гур видаляються з кронштейна і переходять на нове. Здається, немає нічого складного, але заміна трудомістка. Деякі незручності викликають щільне розміщення одиниць у моторному відділенні.

Фортуна на дорогах і все найкраще.

Вставте спеціальний інструмент у зчеплення з пружинним блокуванням, 2. Проведіть Ford Focus 2 на трубопровод із спеціальним гідравлічним насосом, щоб звільнити кріплення ніг. Зніміть гриль радіатора. Розчиніть роз’єм штекера. Операції з встановлення насоса GUR: У разі встановлення нових сосків гідравлічного насоса для рульового керма, які включені до нового насоса, його слід видалити та зберегти для подальшого використання.

Зніміть блок джгута дроту і вимкніть верхні болти. Ми демонтуємо насос високим тиском шосе.

Після ремонту або заміни насоса ми проводимо роботи у зворотному порядку. Збірка та регулювання заміни гідравлічної рідини в рульовому та видаленні повітря повинні бути кінцем поверненої лінії, придатною для резервуара.

Отвір у баку підключений до відповідного дерев’яного копіка або болта, загорнута в ганчірку. Рідина виливається в резервуар на верхній рівень. Ми кілька разів обертаємо кермо від однієї крайньої точки до іншої, тоді як не можна дозволити входити в систему. Ця робота краща, ніж гідроелектричний насос Ford Focus 2: Плюси гура: Взагалі, завдяки гуку з низькими швидкостями, кермо здається простішим, а на великих, воно є еластичним і інформативніше.

Як дбати? Детальні інструкції щодо заміни лампочок у Renault Megane. Заміна ламп фари туману Ford Focus 2, представлені в короткому, але максимальному гідравлічному насосі Ford Focus 2 Фото звіту. У ньому є 2 лами витрати на встановлення, зазначену, враховуючи принаймні будь.який циліндр: передумови для засмаги акумулятора Ford Focus 2 на панелі приладів, робота автомобіля буде задоволена лише в цьому випадку, якщо він працює належним чином.

Ремонт Gur Pump Ford Focus 2

Це дозволить вам відчувати себе впевнено та комфортно. Однією з головних причин вимірюваної роботи Focus 2 є належне та заряджене акумулятор.

Для отримання, перешкоди для акумулятора повинні бути відкручені. Трубка Гур досить проста, і детальний опис цього процесу не потрібен.

Як дбати?

Як видалити гур.насос на Ford Focus 2?

Раптом вам потрібно замінити, ви ніколи не знаєте?

Що знадобиться (так би мовити, що включає “remkomple”):

• Rozhkova Key “18”;
• 3 “нові” затискачі шлангів;
• гідравлічна рідина;
• Ремені керують.
• Покладіть машину на підйомник.
• Вийміть клеми з акумулятора.
• Видаліть захист двигуна.
• Демонтувати привідні ремені.
• Ми переходимо до демонтажу самого гур.насоса на Ford Focus 2. Танк розширення також повинен бути демонтований.
• Далі вийміть насос.

Насос встановлений у зворотному порядку.

До речі, хто зацікавлений, ціна нового насоса становить близько 10 000-20 000 (плюс або мінус). Є 5000 з копійкою, але є 38 000.

Ремонт

• Ремонт насоса Gur Ford Ford 2 в різних послугах автомобілів може зробити близько 6000, процес його видалення становить близько 4000

Можливо, звичайно, прорватися через датчик. Що робити?. Змініть датчик (коштує близько 2000 року).

Хоча, як варіант, ви можете просто накрутити вилку на її місці, щоб не витрачати гроші на нове. Я знаю, вони теж роблять це, хоча я краще замінити його новим.

Ще одна часта проблема: може почати захоплювати клапан зменшення. З цього шланги можуть зірвати і стиснути рідину. Як бути? Вихід 2: або ми купуємо новий насос, або намагаємось зробити новий клапан (ви також можете бути на замовлення).

Як видалити гур.насос на Ford Focus 2?

Раптом вам потрібно замінити, ви ніколи не знаєте?

Що знадобиться (так би мовити, що включає “remkomple”):

• Rozhkova Key “18”;
• 3 “нові” затискачі шлангів;
• гідравлічна рідина;
• Ремені керують.

• Покладіть машину на підйомник.
• Вийміть клеми з акумулятора.
• Видаліть захист двигуна.
• Демонтувати привідні ремені.
• Ми переходимо до демонтажу самого гур.насоса на Ford Focus 2. Танк розширення також повинен бути демонтований.
• Далі вийміть насос.

Насос встановлений у зворотному порядку.

До речі, хто зацікавлений, ціна нового насоса становить близько 10 000-20 000 (плюс або мінус). Є 5000 з копійкою, але є 38 000.

Ремонт насоса Gur Ford Ford 2 в різних послугах автомобілів може зробити близько 6000, процес його видалення становить близько 4000

І я майже забув, у Ford Focus таке захворювання: з часом, десь на пробігу, як правило, після 25 000 км, витік може почати протікати.

Швидше за все, вам доведеться змінити телефон.

Можливо, звичайно, прорватися через датчик. Що робити?. Змініть датчик (коштує близько 2000 року). Хоча, як варіант, ви можете просто накрутити вилку на її місці, щоб не витрачати гроші на нове. Я знаю, вони теж роблять це, хоча я краще замінити його новим.

Ще одна часта проблема: може почати захоплювати клапан зменшення.

З цього шланги можуть зірвати і стиснути рідину. Як бути? Вихід 2: або ми купуємо новий насос, або намагаємось зробити новий клапан (ви також можете бути на замовлення).

Пулмовний насос Ford Focus 2: Видалення, пристрій

Гур (Рудер рульового колеса) чому це потрібно? Як доглядати за ним, щоб він давно не зазнав невдачі? І чи варто його хвилюватися, якщо він перестане працювати нормально? Зрештою, до і без нього вони впоралися без проблем. Так, щоб ви знали, якщо не знають, основну складову гідравлічного гідропідсилювача керма. насос.

Якщо ви хочете детальніше зрозуміти пристрій Гура та зрозуміти принцип його роботи, тоді зверніть увагу на наведені нижче ілюстрації та

Загалом, значення цього механізму полягає в тому, що він полегшує водія автомобіля. Коли гідравлічне електроенергетичне керма не в порядку, керма не втрачає своєї продуктивності і продовжує функціонувати, але кермо до водія здається більш важким.

Плюси гура: руки менш втомлені, оскільки управління кермом сприяє, крім того, всілякі удари до керма від різних нерівностей на дорозі стають менш чутливими до вас.

І мінус. це те, що певною мірою втрачено “відгук” з дорогою, так би мовити, вам доведеться пожертвувати інформаційним вмістом заради комфорту. Взагалі, завдяки Гуру з низькими швидкостями, кермо здається простішим, а на великих, воно є еластичним і інформативніше.

Як дбати?

• Ми переконуємось, що в бочці достатньо олії.
• Ми контролюємо, що немає різних витоків. Загалом, частіше дивитися під капот.
• Ми переконуємось, що пояс достатньо витягнутий.
• Ми намагаємося зіткнутися з усілякими перешкодами на дорозі якомога менше, щоб зменшити кількість потрясінь.

Як видалити гур.насос на Ford Focus 2?

Раптом вам потрібно замінити, ви ніколи не знаєте?

Що знадобиться (так би мовити, що включає “remkomple”):

• Rozhkova Key “18”;
• 3 “нові” затискачі шлангів;
• гідравлічна рідина;
• Ремені керують.
• Покладіть машину на підйомник.
• Вийміть клеми з акумулятора.
• Видаліть захист двигуна.
• Демонтувати привідні ремені.
• Ми переходимо до демонтажу самого гур.насоса на Ford Focus 2. Танк розширення також повинен бути демонтований.
• Далі вийміть насос.

Насос встановлений у зворотному порядку.

До речі, хто зацікавлений, ціна нового насоса становить близько 10 000-20 000 (плюс або мінус). Є 5000 з копійкою, але є 38 000.

Ремонт

Ремонт насоса Gur Ford Focus 2 в різних автомобільних послугах може зробити близько 6000, процес видалення IT-AT 4000 A, я майже забув, Ford Focus має таке захворювання: з часом десь на ходу зазвичай знаходиться після 25 000 км. може почати текти підгонки.

Швидше за все, вам доведеться змінити телефон.

Можливо, звичайно, прорватися через датчик. Що робити?. Змініть датчик (коштує близько 2000 року).

Хоча, як варіант, ви можете просто накрутити вилку на її місці, щоб не витрачати гроші на нове. Я знаю, вони теж роблять це, хоча я краще замінити його новим.

Ще одна часта проблема: може почати захоплювати клапан зменшення.

З цього шланги можуть зірвати і стиснути рідину. Як бути? Вихід 2: або ми купуємо новий насос, або намагаємось зробити новий клапан (ви також можете бути на замовлення).

Несправність гура

Система гідравлічного гідравлічного електроенергетичного управління зазвичай не вдається через порушення напруги, що призводить до зменшення гідравлічної рідини в системі або внаслідок природного зносу частин механізмів. Падіння рівня рідини можливе внаслідок розриву шлангів і труб підсилювача. Основними ознаками несправності системи є:

• Витік рідини;
• Зворотні удари на кермі;
• Рульове колесо обертається з великими зусиллями;
• Підвищений шум під час роботи;
• Вібрація;
• Нечітка робота гідравлічної обгортки.

Підготовка до видалення насоса

Ви можете зняти рульове гідравлічне гідропідсилювача керма в присутності певних навичок, інакше краще звернутися до фахівців станції технічного обслуговування автомобіля. Щоб замінити гур.насос, вам знадобиться:

• Набір інструментів слюсаря;
• Набір головок;
• Набір викруток;
• Нова рідина (приблизно 1,5 літра)
• Джек;
• Анти.ключі пристрої,
• Стенди;
• Ключ каналу.

Для зняття насосного насосного насоса гідравлічного живлення автомобіль встановлюється на рівній платформі і фіксується ручним гальмом. Щоб запобігти прокатуванню автомобіля під задніми колесами, встановлюються протилежні зупинки.

Секрет ремонту майже будь.якого гурного насоса вдома

Найбільш бюджетний ремонт рульового гідравлічного насосного насоса для живлення за допомогою зразка насоса GUR з Hyundai Accent 12 клап.автомобіля.

Наступним шосе для виробництва буде головка тиску, для якої необхідно відкрутити болт і позбутися елемента кріплення. Ми дісталися до самого насоса: відкрутіть два болти кріплення Gur Pump, відключіть дроти, а потім позбудьтесь останніх двох фіксованих болтів. Гідравлічний насос гідравлічного управління керуванням демонструється разом із лінією тиску. Точка підключення рульової труби з гурковим насосом повинна бути ущільнена та з’єднана за допомогою тефлонового герметичного кільця.

Встановлення заміненого насоса. Для зручності рекомендується заздалегідь забезпечити встановлення дужок для легкої збірки. Крім того, після завершення роботи необхідно усунути повітря, яке потрапляє в систему та верхню частину робочої рідини у разі відсутності.

Видалення насоса

Особливість роботи полягає в тому, що для заміни насоса для цього потрібно буде зняти привідні ремені, і це вимагає демонтажу переднього притулку. Автомобіль видаляється правим колесом, для якого він розміщується за допомогою гнізда і фіксується на трибунах. Відкрутіть і вийміть нижні та верхні болти кріплення грязі. Покрутивши викруткою, пружинна засувка вийміть тримач і демонтуйте розпилювач. Ми відкрутимо і знімаємо: два гвинти до захисту двигуна, три гвинти вкладиша до бампера, два гвинти кріплення в передній частині амортизатора та один позаду. Ми витягуємо притулок. Зніміть приводний ремінь.

Вийміть повернення шосе з бака.гурту і злийте рідину в заміщену ємність. Ми демонтуємо зворотне шосе з насоса. Вийміть кронштейн кронштейна автомобільних доріг та вийміть з нього трубопровід впорскування. Ми відкрутимо і знімаємо гвинт для кріплення кронштейна рульового механізму рульового управління та демонтуємо його. Відкидаючи засувку, вийміть лінію тиску з рульового механізму. Відкрутіть нижні болти кріплення гура. Зніміть блок джгута дроту і вимкніть верхні болти. Ми демонтуємо насос високим тиском шосе. Після ремонту або заміни насоса ми проводимо роботи у зворотному порядку.

Заміна живлення рульового керма

Для фокусу 98-05 (фокус I), фокус 04-08 (фокус II Dorestyle), фокус C-MAX 03-07

Gur Ford Focus 2 запасна рідина

Незважаючи на оптимістичні запевнення, що Fluid Gur Ford Focus 2 на період експлуатації насправді є проблемою заміни, принаймні, поповнення резервів нафти набагато раніше.

Перед процесом заміни масла ви повинні визначити, який тип гідравлічної рідини використовується. Це можна зробити простим способом: вам потрібно «взяти зразок» за допомогою шприца і кинути його на серветку або будь.яку тканину, яка потрапляє під руку. Це також можна визначити заздалегідь так: Автомобілі з електромоложником електроенергії (EHP) потребують виключно червоної рідини, а інші. Більш зелений.

Заміна рідини в ГУР (Детальна відеоінструкція)

Збірка та коригування

Щоб замінити гідравлічну рідину при рульовому та видаленні повітря, необхідно закінчити зворотну лінію, придатну для резервуара. Отвір у баку підключений до відповідного дерев’яного копіка або болта, загорнута в ганчірку. Рідина виливається в резервуар на верхній рівень. Ми кілька разів обертаємо кермо від однієї крайньої точки до іншої, тоді як не можна дозволити входити в систему. Ця робота найкраще виконана разом: один повертає кермо, друге керує рівнем рідини. У той же час, машину неможливо запустити, оскільки це призведе до зриву насоса. Для повної заміни та накачування системи знадобиться приблизно 1,5 літра спеціальної рідини. Підключіть лінію повернення до системи системи та додайте рідину до необхідного рівня.

Використовуючи регулюючий болт, ми регулюємо привідний ремінь гур.насоса. Ми надягаємо привідний ремінь додаткового обладнання і робимо його регулювати. Встановіть притулок, грязі та колесо на місці, опустіть переднє колесо. Щоб перевірити продуктивність системи, ми починаємо автомобіль, тоді як колеса повинні бути спрямовані на прямий рух. Перевірте систему з відкритим капюшоном. При належній збірці насос насос працює майже мовчки, а в системі немає бульбашок повітря. Ми перевіряємо всі з’єднання, масло масла не слід дотримуватися. Наступний етап перевірки: З двигуном у двигуні ми кілька разів обертаємо кермо з крайньої лівої частини до краю правої точки та перевіряємо місця з’єднання. Кермо повинно обертатися без особливих зусиль, ударів та вібрації, рідини неприйнятні. Це все, заміна була здійснена.

Ford Focus Рульове колесо

Гур, витік Ford Focus 2 масла

Заміна масла в кермі Ford Fusion

Ремонт живлення керма керма Ford

Заміна виконується на декількох послідовних етапах:

Перший крок. це запуск автомобіля та нагрівання двигуна до робочого стану (момент, коли ви починаєте керувати автомобілем); Тоді хороша половина механіки автомобіля порадить підняти передню частину автомобіля; Наступним кроком стане відключення рульового бака з підсилювачем, огляньте його на наявність цілісності та у випадку зручності обслуговування, а потім відключіть трубу, через яку масло повертається до всієї системи. Верх повинен бути відкручений. Трубка Гур досить проста, і детальний опис цього процесу не потрібен.

Гур, витік нафти, Ford Focus 2 ремонт; ми дивимось.

Наступний крок вимагає, щоб у вас була спеціальна трубка, за допомогою якої ви зливаєте стару олію. Довжина Excellenus: Довжина екстракту: Кінець контейнера.

Покладіть допоміжний насос з електричним приводом

Видалення та заміна ременя гур.насоса

Схематичний отвір для блокування HURF

Змініть рідкий гур ford focus2

Крок п’ятий. Dickle of Liquid: прокручування двигуна на пару секунд, звичайно, двигун вимикається (спочатку вийміть свічки запалювання з циліндрів). В іншому випадку ви ризикуєте пошкодити компоненти двигуна та / або гідравлічний підсилювач Ford Focus. Як рекомендація, радимо вам повернути кермо у протилежних напрямках.

Вилийте позначки на максимум циліндра

Налийте гур Ford Focus рідина

Ми випорожнюємо старе масло і повертаємо його у його початкове положення: ми знімаємо зливну трубу, встановлюємо трубку на місці, заповнюємо її новою рідиною, а потім встановлюємо двигун: ми їдемо до 1 тисячі в секунду і починаємо захоплююче Процес прокрутки колеса з крайнього лівого кута вправо. Зрештою, заглушити двигун, перевіряйте рівень масла, у разі зменшення, зверху крадіжку гідравлічної рідини.

Кількість блоків: 13 | Загальна кількість символів: 22072 тканина вживаних донорів: 4інформація для кожного донора:

• https: // fordprof.ru/focus-2/zamena-nasosa-gur-ford-focus-2.HTML: Використовується 6 блоків з 6, кількість символів 5791 (26%)
• http: // ford.Нівус.ru/out_works/snyatie-nasosa-gur-ford-focus-2/: використовується 1 блоки з 2, кількість символів 142 (1%)
• https: // etlib.RU/Report/12-Snyatie-Nasosa-gur-na-avtomobile-ford-focus-II: Використовується 1 блоки 2, кількість символів 10306 (47%)
• https: // avto-melvin.ru/remont-gur-ford-fokus-2-svoimi-rukami/: 5 блоків 7, кількість символів 5833 (26%) була використана

Заміна Ford Focus 2

Поняття абсолютної сталійності завжди буде стосуватися вигаданих визначень: все рано чи пізно стане непридатним і вимагає його заміни або, принаймні, відновлення (ремонт). Roll Hydraulinter (GUR), будучи активним елементом автомобіля, підлягає зношенню та відмові. Його заміна стосується дуже поширеної послуги у багатьох сотнях та вантажних картках, однак такий ремонт можна здійснити самостійно. Зміна гідравлічного насоса

Для Ford Focus, гідравлічне гідропідсилювач керма, а точніше, його заміна не є актом постійного повторення: якість компонентів частин видає себе, однак, цей процес може відбуватися в будь.який час, і найбільш характерною особливістю буде Помітна додаткова сила при повороті керма. Причин для цього є кілька: якщо ви почали помічати, що кермо стало набагато гірше відповісти на ваші «команди», є лише один висновок: потрібно змінити насос Gur Gur. Для того, щоб змінити насос Ford Focus 2, автомобіліст не потребує спеціальної витонченості від автомобіліста: майже основний набір інструментів (набір голови, гайкового ключа, викрутки, а також елементарні плоскогубці).

• Інструменти;
• Набір головок;
• Набір викруток;
• Нова рідина (приблизно 1,5 літра)
• Джек;
• Анти.ключі пристрої,
• Стенди;
• Ключ каналу

Своєрідний “початок початку” буде відкрученим і витягуючи два кріплення (верхній і нижній відповідно) грязьового грязі з правого переднього колеса. Далі вам слід відключити фіксуючий елемент тримача, а потім вийняти сам тримач, для якого рекомендується перша розміщувати з плоскою викруткою або будь.яким зручним пристроєм

Акуратно вийміть спрей з колеса. Наступний крок, який ми робимо, щоб демонтувати передню кришку автомобіля, для якого вам потрібно буде зняти N-куб кріпильних гвинтів: два від захисту двигуна, три з переднього бампера, два від захисту моторного відсіку, Розташований перед стійкою до амортизатора та на одній бавовні стійки. Далі вийміть привідний ремінь із допоміжних одиниць.

Вийміть грязь і потягніть притулок

Відключіть датчик високої додавання рульового управління

датчик високого тиску

Вилийте рідину з Ford Focus 2 гідравлічний бар’єр

Тоді ми переходимо до зняття лінії повернення з бака Гура, щоб осушити робочу рідину. Також зворотне шосе потрібно зняти з гур.насоса. Далі буде потрібно відкрутити кронштейн, яка кріплять шосе за допомогою тіла, вийміть лінію розряду з цієї кронштейна, відкрутіть гвинт кріплення кронштейна до картки рульового механізму і, нарешті, відключіть кронштейн від каркаса.

Зніміть приводний ремінь Agrigata

Наступним шосе для вилучення буде тиск, на який слід відкрутити болт і позбутися від фіксаційного елемента. Ми дісталися до самого насоса: ми відкрутили два болти кріплення гур.насоса, відключили блок дротового спалювання і потім позбутесь від останніх двох кріплень. Демонтаж насоса гідравлічного підсилювача механізму рульового управління здійснюється в поєднанні з лінією тиску. Злик рульової труби з гурковим насосом повинен бути герметизований, і він з’єднаний за допомогою герметичного тефлонового кільця.

Встановлення заміненого насоса підсилювача гідравлічного рульового колеса здійснюється у зворотному порядку. Для зручності рекомендується заздалегідь позначити місце кріплення кронштейнів, щоб спростити збірку. Крім того, після завершення роботи повітря, яке потрапило в систему.

Заміна гур.масла у Ford Focus 2: дати, об’єм, колір

Як і будь.який інший витратний матеріал, рідина ГУР потребує періодичної заміни. Виробник не дає рекомендацій щодо термінів: передбачається, що заплава фабричної рідини, що заповнюється автомобілем, призначена для всього періоду роботи автомобіля.

Але, як показує практика, заміна гур.масла у Ford Focus 2 потрібна в середньому кожні 100 тис. км бігу або раз на два.три роки. Це не абсолютні показники, але лише приблизні, вам потрібен періодичний контроль.

Гідравліка надзвичайно чутлива до якості та властивостей нафти. Той факт, що настав час змінити масло Гур, свідчить низка характерних особливостей:

• Потемніння та помутніння гідравлічної рідини;
• Зовнішній вигляд запаху Гері;
• Втрата керма колишньої легкості обертання.

Нехарактерний шум, що супроводжує роботу насоса, керма, інші ознаки неправильної роботи також можуть вказувати на необхідність змінити масло ГУР. Суб’єкти гідравлічної рідини обов’язково виробляються, коли його рівень знижується в резервуарі для розширення. Нафта також змінюється після ремонту рульової системи, яка розширює оперативний ресурс нових або відновлених одиниць та деталей.

Часто перед власниками Ford Focus 2 є дилема, яка олія. ​​червона, жовта або зелена. В ідеалі необхідно заповнити рідину, яка спочатку була присутня в системі, і рекомендується виробником, де був зібраний конкретний автомобіль.

Офіційно виробник рекомендується для використання в системі GUR FOCUS 2. Спеціальна рідина, яка має специфікацію WSS-M2C204-A. Тому ви можете залити як оригінальний Ford WSS-M2C204-A, а також аналоги-Пентозин CHF 11s, Ravenol SSF та інші, що відповідають специфікаціям, що надається автовиробником. Колір речовини, що має основне значення для власника, не має.

Для завершення заміни гур.масла в системі гідропідсилювача Ford Focus 2 знадобиться до 2 літрів рідини.

Вибираючи рідину гура, необхідно надати перевагу відомим виробникам витратних матеріалів автомобільних матеріалів та купувати в спеціалізованих магазинах. Заміна гідравлічної олії здійснюється нечасто, тому заощадити на рідинах надзвичайно недоцільно, враховуючи, що це коштує відносно недорого.

Заміна рульового гідравлічного гідропідсилювача керма

Для фокусу 98-05 (фокус I), фокус 04-08 (фокус II Drestyl), фокус C-MAX 03-07

Заміна рідини Ford Ford Focus 2

Незважаючи на оптимістичні запевнення, що рідина Ford Focus 2 прирівнюється до терміну служби всього автомобіля, насправді питання заміни або, принаймні, додавання нафти набагато раніше.

Перед процесом заміни нафти слід визначити, який рідкий форд “використовував” перед вашим втручанням. Це можна зробити простим способом: для цього ви повинні “пройти тест” зі шприцом і опустити на серветку або будь.яку тканину, яка підпадає під руку: рідина буде або червоною, або зеленою. Також можна заздалегідь визначити наступним чином: Автомобілі з електро.гідравлічним підсилювачем рульового управління (EHP) потребують виключно червоної рідини, решта.зелені.

Заміна рідини в GUR (детальна відеоінструкція)

Заміна трубки Gur Ford Focus 2

Сама заміна проводиться на декількох послідовних етапах:

Перший крок повинен бути зроблений автомобілем і розігріти двигун до робочого стану (момент, коли ви почнете рухатися); Крім того, хороша половина механіки автомобілів порадить вам підняти перед автомобілем для зручного обертання коліс при стіканні старої рідини; Наступний крок від вас потрібно буде відключити гідравлічний бак для обгортання, провести його перевірку на цілісність і, у разі справності. У випадку двох труб, що ведуть до танка, відкрутіть верхню частину. Трубка відкрутиться досить легко, детальний опис цього процесу не потрібен.

Проблеми з кермом, Гур / Егур

Міні.FAQ важливі для власників автомобілів з поясом у приводі часу. Потік труб призводить до серйозних проблем. ми читаємо звідси і нижче. Фото пристосування, фотографія підгонки та трубки (складання) рідини для GUR Red-WSA-M2C195-A. Аналоги. Green-WSS-M2C204-A2

Фіни для замовлення оригінальної рідини.

Зелений. 1384110 або 1781003 (1 літр), червоний. 1590988 або 1776431 (1liter).

Не існує ямки, а досить глибоко просвердлений. На цьому малюнку діаметр 7,4 та глибина 16 мм записуються праворуч

Повернення тонке. 1 літр достатньо в сітці. Промити неможливо зробити.

Таким чином я відремонтував гур

Мій епос досить довгий, хто хоче прочитати, ось коротка історія

Зрештою муки, спроба наступного втручання була прийнята

Я демонтував за 20 хвилин (я вже думаю, що ти можеш за це добре заробити)

З усіма розгинами та в кінці, зона згинання)

І не навпаки з синтетики та мінеральної води? Зрештою, червоний також переходить до автоматичної коробки передач і змінюється рідше зеленим.

Після ремонту Рейки на 12.му році мене вилили червоний колір, і вони сказали, що зелений вливається лише в Егур, це на мінеральній основі, червона синтетика, вона не має дешевої ціни, і ціна не дешева. Я не думаю, що в спеціальному.Служба гідравліки буде обманута. Так, і я відчував різницю, між зеленим та червоним, пропускав обоє протягом 4 років. Червоний просто не вигідний через ціни.

І причина ремонту Рейкі була, зокрема, завдяки зеленій рідині. Краще налити червоний для гура.

І не навпаки з синтетики та мінеральної води? Зрештою, червоний також переходить до автоматичної коробки передач і змінюється рідше зеленим.

Після ремонту Рейки на 12.му році мене вилили червоний колір, і вони сказали, що зелений вливається лише в Егур, це на мінеральній основі, червона синтетика, вона не має дешевої ціни, і ціна не дешева. Я не думаю, що в спеціальному.Служба гідравліки буде обманута. Так, і я відчував різницю, між зеленим та червоним, пропускав обоє протягом 4 років. Червоний просто не вигідний через ціни.

Форд Фокус GUR POSSP. Генератор генератори і болти, і гайка видаляються. Роз’єми відключені. Також видаляється резервуар для розширення. Відкрутіть болти прикріплення їх шківу тут чотири.

Зніміть шків. Відключення верхньої шпильки, що тримає генератор, вийміть сам генератор. Роз’єм відключений від насоса для водяного насоса.

Трубка, що надходить з бака, видаляється. Відкрутіть насос кріплення чотирьох болтів. Все, насос можна видалити. Все встановлено у зворотному порядку. Рідина наливається в резервуар, система буде закрутити рульове колесо Ford Focus 2 різних сторін.

Ford Focus 2 ремонт гуру своїми руками

Рідина також може виникнути через недоліки труб. Їх потрібно змінити. Для цього вам доведеться зняти праву фари, зняти захист двигуна і вимкнути кріплення контрольної рейки в корпус.

Пізніше трубки системи Гур видаляються з кронштейна і переходять на нове. Здається, немає нічого складного, але заміна трудомістка. Деякі незручності викликають щільне розміщення одиниць у моторному відділенні.

Фортуна на дорогах і все найкраще.

Вставте спеціальний інструмент у зчеплення з пружинним блокуванням, 2. Проведіть Ford Focus 2 на трубопровод із спеціальним гідравлічним насосом, щоб звільнити кріплення ніг. Зніміть гриль радіатора. Розчиніть роз’єм штекера. Операції з встановлення насоса GUR: У разі встановлення нових сосків гідравлічного насоса для рульового керма, які включені до нового насоса, його слід видалити та зберегти для подальшого використання.

Зніміть блок джгута дроту і вимкніть верхні болти. Ми демонтуємо насос високим тиском шосе.

Після ремонту або заміни насоса ми проводимо роботи у зворотному порядку. Збірка та регулювання заміни гідравлічної рідини в рульовому та видаленні повітря повинні бути кінцем поверненої лінії, придатною для резервуара.

Отвір у баку підключений до відповідного дерев’яного копіка або болта, загорнута в ганчірку. Рідина виливається в резервуар на верхній рівень. Ми кілька разів обертаємо кермо від однієї крайньої точки до іншої, тоді як не можна дозволити входити в систему. Ця робота краща, ніж гідроелектричний насос Ford Focus 2: Плюси гура: Взагалі, завдяки гуку з низькими швидкостями, кермо здається простішим, а на великих, воно є еластичним і інформативніше.

Як дбати? Детальні інструкції щодо заміни лампочок у Renault Megane. Заміна ламп фари туману Ford Focus 2, представлені в короткому, але максимальному гідравлічному насосі Ford Focus 2 Фото звіту. У ньому є 2 лами витрати на встановлення, зазначену, враховуючи принаймні будь.який циліндр: передумови для засмаги акумулятора Ford Focus 2 на панелі приладів, робота автомобіля буде задоволена лише в цьому випадку, якщо він працює належним чином.

Ремонт Gur Pump Ford Focus 2

Це дозволить вам відчувати себе впевнено та комфортно. Однією з головних причин вимірюваної роботи Focus 2 є належне та заряджене акумулятор.

Для отримання, перешкоди для акумулятора повинні бути відкручені. Трубка Гур досить проста, і детальний опис цього процесу не потрібен.

Видалення гур.насоса на автомобілі Ford Focus II

Зніміть гриль радіатора. Розчиніть роз’єм штекера. Операції з встановлення насоса GUR: У разі встановлення нових сосків гідравлічного насоса для рульового керма, які включені до нового насоса, його слід видалити та зберегти для подальшого використання. Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть нове кругле ущільнювальне кільце на соску з’єднання гур.насоса з рульовою трубою. Встановлення кільця Gur Ford Ford Ford 2 Gur. Натисніть на земле.кільце круглої секції, щоб встановити його на спеціальний інструмент.

Раптом вам потрібно замінити, ви ніколи не знаєте?

Що знадобиться (так би мовити, що включає “remkomple”):

• Rozhkova Key “18”;
• 3 “нові” затискачі шлангів;
• гідравлічна рідина;
• Ремені керують.

• Покладіть машину на підйомник.
• Вийміть клеми з акумулятора.
• Видаліть захист двигуна.
• Демонтувати привідні ремені.
• Ми переходимо до демонтажу самого гур.насоса на Ford Focus 2. Танк розширення також повинен бути демонтований.
• Далі вийміть насос.

Насос встановлений у зворотному порядку.

До речі, хто зацікавлений, ціна нового насоса становить близько 10 000-20 000 (плюс або мінус). Є 5000 з копійкою, але є 38 000.

Ремонт насоса Gur Ford Ford 2 в різних послугах автомобілів може зробити близько 6000, процес його видалення становить близько 4000

І я майже забув, у Ford Focus таке захворювання: з часом, десь на пробігу, як правило, після 25 000 км, витік може почати протікати.

Швидше за все, вам доведеться змінити телефон.

Можливо, звичайно, прорватися через датчик. Що робити?. Змініть датчик (коштує близько 2000 року). Хоча, як варіант, ви можете просто накрутити вилку на її місці, щоб не витрачати гроші на нове. Я знаю, вони теж роблять це, хоча я краще замінити його новим.

Ще одна часта проблема: може почати захоплювати клапан зменшення.

З цього шланги можуть зірвати і стиснути рідину. Як бути? Вихід 2: або ми купуємо новий насос, або намагаємось зробити новий клапан (ви також можете бути на замовлення).

Який злий?

Ford Fluid являє собою синтетичний матеріал, який дозволяє забезпечити стабільну та безпечну роботу вузла. Витратний матеріал може виконувати функції, присвоєні йому при температурі від.40 до 120 градусів. Якщо ми поговоримо про конкретну марку нафти для керма Ford Focus 2, ви можете використовувати кілька варіантів: або Ford WSA/M2C195/A, або Ravenol-PSF. Якщо немає способу придбати цю олію, то ви можете придбати інше, але проаналізувати вимоги автовиробника та композицію витратного матеріалу.

WSA/M2C195/A Рідина