Ford FOCUS 3 какой аккумулятор. Аккумулятор на Ford Focus 3 разных лет выпуска

Какой аккумулятор стоит на Ford Focus 3 и чем его заменить

Выбрать батарею для автомобиля — что может быть проще? Купил такую же, что и стояла, и готово. На самом деле, это совсем не так, поскольку найти оригинал в продаже не всегда возможно, да и батарея, поставленная производителем, может оказаться не лучшим вариантом. В этой статье мы узнаем, какой аккумулятор в Ford Focus 3 стоит штатно и какой батареей его можно заменить.

Впервые Ford Focus 3 (ФФ3) появился в продаже в 2010 году, а выпуск его продолжался до 2018 года. Автомобиль имел три модификации кузова: универсал, хэтчбек, седан. А вот двигателей под капотом этого автомобиля побывало великое множество — аж 11 модификаций — как бензиновых, так и дизельных. Объём всех этих двигателей составлял 1,6 или 2 л.

Что касается аккумуляторов для Ford Focus 3, то их производитель использовал трёх видов — 52, 60 и 80 А·ч. Первые два устанавливались на бензиновые модификации, причём первый только в первые годы, и то не всегда. 80-амперная батарея ставилась на дизель и, что интересно, на бензиновые модели Ford Focus 2001–2002 гг. выпуска. Основные характеристики оригинальных аккумуляторных батарей следующие:

Любопытно, что размер 242x175x175 соответствует аккумуляторам ёмкостью 60–62 А·ч. Где производитель автомобиля нашёл пятидесяти двухамперную АКБ таких размеров, остаётся загадкой.

Сам концерн Ford не производит аккумуляторы, а пользуется услугами нескольких компаний по производству АКБ, среди которых, кстати, и наш АКОМ.

Аккумуляторы для Ford Focus (Ford Focus) — TOP-AKB на DRIVE2

Замена аккумулятора для Ford Focus не совсем простая, потому как он находится в глубине подкапотного пространства (под дворниками).

Специально для того чтоб вы не мучались при замене аккумулятора, не снимали лишних деталей и воздушный фильтр, мы сняли ролик по установке аккумулятора.

А вообще на Ford Focus устанавливается 3 разных аккумулятора. Все они идут обязательно с высотой 175 мм и обратной полярностью. Вы должны понимать, что сам Ford не производит аккумуляторы, их поставщики — крупнейшие производители аккумуляторов (как правило их не менее 3-4) Теперь поподробней про габариты и емкости:

1) 52 ач 500А 242x175x175 Аналоги и цены:akb.ru/catalog/search/?se…max]=1500category_id[]=1

В обычной продаже среди аналогов в этом размере бывают емкости 60-62 ач. А настоящий размер емкости 52 ач это 207x175x175! Почему Ford так пишет остается загадкой — скорей всего чтоб клиент не нашел аккумулятор и купил дорогой оригинал.

Аккумулятор для Ford Focus 52 ач 500А 242x175x175

2) 60 ач 590А 278x175x175Самый популярный аккумулятор, который встречается на бензиновых фордах (90% из 100)

Учтите, что в этих габаритах (278x175x175) обычно бывают емкости 70 ач, 71 ач, 72 ач, 74 ач, 75 ач и лишь 2-3 аккумулятора из 30 встречаются в емкостях 65-66ач

Если хотите чтоб размер был именно таким (278x175x175) и не меньше то смотрим аналоги и цены:akb.ru/catalog/search/?se…max]=1500category_id[]=1

Если все же хотите емкость 60 ач (официальные габариты этой емкости 242x175x175) то вам сюда (они будут покороче, но зато крепко закрепятся через железную скобу сверху аккумулятора)

Аккумулятор для Ford Focus 60 ач 590А 278x175x175

3) 80Ач 700А 315x175x175 — для дизельных двигателей и не поверите для старых версий Ford Focus с бензиновым двигателем (например 2001-2002 г)

В этом размере обычно встречаются емкости 80-85ач. Для дизеля чем мощней тем лучше.Аналоги и цены:akb.ru/catalog/search/?se…max]=1500category_id[]=1

Аккумулятор для Ford Focus (дизель) 80 ач 700А 315x175x175

Какой выбрать аккумулятор на Ford Focus 3

На Ford Фокусах III используют широкую гамму свинцово-кислотных аккумуляторов, которые имеют различия в соответствии с объемом установленного мотора и годом выпуска. На всех моделях используются только батареи с обратной полярностью с клеммами Т1 «европейский конус» (минусовой электрод слева если смотреть на батарею со стороны клемм) с крепежом по днищу корпуса B13.

Для Ford Фокуса 3 АКБ выпускается в нескольких корпусах с различным показателем емкости и тока холодной прокрутки, что может осложнить выбор.

Автомобили Ford Focus 3 с 2011 по 2014 года

C 2011 года по 2014 Ford Focus III выпускался в трех кузовах, а именно седан, хэтчбек и универсал. Машины комплектовались бензиновыми и дизельными двигателями с различными по объему и мощности характеристиками, как с коробкой автомат (АТ), так и на механике (MT).

Не смотря на то, что внешне и по весу автомобиле сильно отличаются на кузов и тип коробки не нужно обращать внимание. Выбирать аккумулятор надо отталкиваясь от объема двигателя и мощности. Если автомобиль эксплуатируется в северных регионах, то нужно брать АКБ с максимальным значением пускового тока.

Тип двигателяЕмкость, АчПусковой ток, АРазмеры, мм

1.0 (100 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.0 (125 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
1.6 (105 л.с.)	55-80	420-780	242x175x175; 242x175x190
1.6 (125 л.с.)	60-75	490-750	242x175x175; 278x175x175
1.6 (150 л.с.)	60-75	510-750	242x175x175; 278x175x175
1.6 (182 л.с.)	55-63	510-640	242x175x175
1.6 (85 л.с.)	55-75	490-750	242x175x175; 278x175x175
1.6d (115 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.6d (95 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0 (150 л.с.)	55-75	490-750	242x175x175; 278x175x175
2.0 (160 л.с.)	55-63	490-640	242x175x175
2.0d (115 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0d (140 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
2.0d (163 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175
1.6d (105 л.с.)	65-75	620-750	278x175x175

Обратите внимание, что для автомобилей с двигателями: 1.6 (85 л.с.), 1.6 (105 л.с.), 1.6 (125 л.с.), 1.6 (150 л.с.), 2.0 (150 л.с.) могут подойти два типа аккумуляторов, поэтому перед покупкой необходимо замерить габариты старого аккумулятора или проконсультироваться со специалистом в магазине.

Рестайлинговые модели с 2014 года

После рестайлинга добавилось еще несколько моторов, при этом новые модели автомобилей так же продолжали выпускать со старыми моторами. Обновленные модели так же выпускаются в кузове седан, хэтчбек и универсал.

Стоит отметить, что если на автомобиле находится много электрооборудования, крутая мультимедийная система с усилителем, климат контроль, дополнительная подсвестка, то нужно выбирать батарею с максимальным значением емкости, если на автомобиле практически никакого доп оборудования нет, то можно остановить выбор на самом просто элементе питания.

Как поменять АКБ на Ford Focus 3

Новый аккумулятор необходимо ставить после 5-6 лет эксплуатации или раньше при выходе из строя старой модели. О неисправности АКБ свидетельствуют неустранимые трудности с запуском стартера двигателя и невозможность зарядить батарею до 12 вольт.

Если аккумулятор вышел из строя или разрядился, то его нужно снять для зарядки или полной замены, для этого вам потребуется торцовая головка на 10 и выполнить следующие действия:

• Открыть капот и установить его на упорный стержень.
• Потянуть вверх и снять переднюю и заднюю крышки батареи.
• Ослабить гайку стяжки минусового электрода и снять проводник с клеммы.
• Ослабить затяжку болта плюсовой клеммы и снять проводник, подсоединенный к ней.
• Открутить гайки, которые крепят планку крепления батареи, и снять ее.
• Снять воздушный фильтр.
• Поддеть отверткой и отсоединить 4 держателя жгута проводников от крышки блока предохранителей.
• Отвести жгут электропроводки в сторону и отжать фиксатор с помощью его оттягивания вверх.
• Извлечь передний щиток АКБ и отвести его в сторону.
• Снять старую батарею.
• Установить новую АКБ, выполнив все операции в обратном порядке.
• Перед присоединением клемм необходимо их очистить от окислов с помощью грубой ткани или мелкозернистой наждачной бумаги.
• После затяжки клемм необходимо их покрыть защитной токопроводящей смазкой или спреем.

На автомобилях Ford устанавливаются аудиосистемы с защитным кодом, который необходимо вводить после отсоединения АКБ. Если в течение 10 раз ввести этот код неверно, то аудиосистема заблокируется и ее восстановление будет возможно только через дилера Ford.

Остались вопросы или есть что добавить? Пишите в комментариях! Это сделает контент более полным и полезным для остальных посетителей.

Аккумулятор, обслуживание, выбор и замена (с. 3)

И в завершении 1 Заряжать надо желательно 2 раза в год это осень — на зиму, и весна — на лето (но тут может быть много других мнений например — не мешай машине работать, лично я заряжаю 1 раз в год осенью и никаких проблем никогда небыло ни с заводом машины зимой в лютые морозы, ни со сроком службы АКБ — по 5-6 лет как часы (не приувеличиваю, больше просто машины не эксплуатировал, сами АКБ возможно проходилибы и ещё))2 Заряжать зимой надо от интенсивности поездок (БОЛЬШЕ КРУТИШЬ стартер — БОЛЬШЕ РАЗРЯД АБ) Если ездишь каждый день на короткие дистанции то и будь добрь зарядить АБ чаще3 Ток утечки высосет у вас заряженный АБ при стоянке при.20град за неделю на 1/3 емкости.4. Даже новый дохлый АБ можно восстановить при условии что с ним не баловались разрядной вилкой и стартером на морозе Это отдельная тема, но это будет дешевле чем купит новую АБ.При правильной эксплуатации АБ проживет до 6-и сезонов.

Снятие аккумулятора ФФ3 (снять аккумулятор FOCUS 3)

Скрытый текстНекоторая подготовка: Для того чтобы снять аккумулятор нам понадобятся ключ на 10, 13 и заранее позаботьтесь о том куда будете пихать некоторые детали (для тех у кого безключевой доступ и жало спрятано в брелоке — после снятия аккумулятора в салон будет не добраться (с брелка) (без высовывания жала) если вы заранее поставите на центральный замок, если его заранее не поставили — (придётся также высовывать жало чтобы закрыть машину) лично я делал всё до пункта 2в потом все детальки которые были у меня в руках сложил в салон и закрыл машину брелоком. Когда будем устанавливать обратно доступ до этих деталек нам будет нужен уже только ПОСЛЕ того как аккумулятор будет поставлен на место и соответственно брелок снова будет работать. После снятия или — машину белком не открыть/не закрытьПРИ СИЛЬНОМ МОРОЗЕ ПЛАСТМАССА СТАНОВИТСЯ ХРУПКОЙ ДЕЙСТВОВАТЬ КРАЙНЕ ОСТОРОЖНО.

1) Открываем капот, в моём случае это двигатель бензиновый 2L, аккумулятор справа вверху

Для того чтобы снять аккумулятор на 2L двигателе 150 л.с. понадобится вытащить воздушный фильтр, если у вас 105 л.с. или 85л.с. переходите сразу к пункту 3, воздушный фильтр снимать не надо. Для 125 л.с. снимать фильтр также не обязательно, если не хочется, но придётся помучится с его (аккумуляторным) вытаскиванием из за очень маленьких зазоров.

2) Воздушный фильтр вытаскивается так:а) Снять резиновый «ремешок-фиксатор» с этих двух трубок (просто оттяните на себя и потяните вверх)

б) 10тым ключом снимите этот хомут (или отвёрткой)

в) Поднимаем защёлку фиксатора ВВЕРХ пальцами на этом разъёме и вытаскиваем разъём

г) Стягиваем трубу воздуховода с короба воздушного фильтра

д) Сматываем скотч с этой хреновины (осторожно не уроните её. ) дабы освободить провода (разъём которых мы освобождали в пункте в) или вытаскиваем её из дырки, но тогда может сломаться

е) вытаскиваем короб воздушного фильтра вверх покачивая (осторожней с этими двумя трубками, вытягиваем аккуратно, они сами легко соскочат вверх) ( короб фильтра снизу не крепится, а стоит на резиновых шайбах, тянуть не бойтесь)

3) снимаем аккумулятор: а) Снимаем верхнюю крышку аккумулятора, держится она на пластмассовых фиксаторах, просто хватаем её пальцами за бока, немного раздвигаем и легко тянем вверх, снимается легко, без усилий

б) Откручиваем с обоих сторон металлический держатель аккумулятора (10тый ключ)

в) Приподнимаем дальнюю крышку аккумулятора (которая закрывает минус), снимать полностью не нужно. Просто толкните её вверх, чтобы она сошла со своих фиксаторов

д) Сдвигаем боковую защиту аккумулятора, для этого подденьте её отверткой за эти ушки (между пластмассками) (снимать полностью её не нужно!! Лишь снимите её с этих ушек и отодвиньте)

е) Аккуратно вынимаем вот этот проводок (находится левее минуса на аккумуляторе под его дальней крышкой (тыркали её в пункте в)), он на небольшом замочке, отщелкиваем его

ж) теперь надо открутить минус, легче всего его открутить не с аккумулятора. а с корпуса (1) (13тый ключ) НО этот контакт по логике должен быть всегда ОЧЕНЬ ХОРОШИМ по этому советую всё-таки снимать аккумуляторную клемму минуса (2), но за ней придётся слазить «вглубь»

з) Вытаскиваем аккумулятор движением вверх на себя

Скрытый текстКогда будете засовывать аккумулятор обратно, обратите внимание на эти 2 провода (минуса и того что высовывали в пункте е), они как бы убраны за это ушко, поставьте их туда обратно

Аккумулятор, обслуживание, выбор и замена

Carlsson96Тоже самое пробег 6000, пока забил

Посоветуйте,зимой не езжу ставлю в гараж-акб отключать или нет?(фф3,2012г,8500пробег)

RAD364Я когда-то не ездил, снимал аккум протирал и в подвал на зиму. А то машина потихоньку его высасывала. А вместо него для сиги аккум от бесперебойника 12V 17Ah.

Всем привет!Машина в сервисе.АКБ приказал долго жить,машине год пробег 11тыс.,думаю что придётся менять!надеюсь по гарантии!

АКБ поменяли по гарантии,после замены теперь почему то,не работают кнопки управления магнитолой на руле?

Может кому пригодится. http://alex—1967.narod.ru/akkumulators.html

Всем привет! Прочитал все,а вывод не сделал. Подскажите други: Хочу на 2 месяца тачку поставить,АКБ снимать или нет. Какой стоит АКБ,несмотрел. Скажите как быть. СПАСИБО.

Снимать то уж точно не надо … если только отключить.

olga199973Снимать. Ну.ну попробуйте?это не жигули,не всё так просто,конечно лучше клему скиньте и всё!АКБ стоит,родной ну типо хороший!Сугубо моё мнение,как повезёт,и родные бывают,не качественные,хотя стоят 7500 у диллера!

Подскажите, кто в курсе, аккумулятор высотой 190 встанет нормально? Штатный, вроде бы, имеет высоту 175…

Отвечу сам себе.190 встаёт, креплением крепится, но пластиковые крышки не закрываются сверху. Да и пёс с ними.

Подскажите пож-ста, возможно ли пользоваться пятой дверью (в универсале) если снять аккумулятор?

На какие параметры надо смотреть при выборе АКБ для Ford Focus 2

В первую очередь смотрят на размеры, батарея должна обязательно иметь габариты 278x175x175 мм. Обратите внимание, что Ford Focus II требует низкую АКБ, то есть стандартная 185 мм батарея туда не влезет.

Всегда смотрите на дату выпуска. Не берите старые батареи.

Если у вас Ford Focus 2 с бензиновым мотором, то выбирайте емкость 60-75 Ач, а если установлен дизель двигатель тогда 70-80 Ач. Также стоит смотреть на полярность (только обратная). Это основные характеристики.

Как снять аккумулятор Ford Focus?

Готово. Теперь вы точно знаете как снять аккумулятор Ford Focus. При установке используется обратный порядок. Основные нюансы: наконечники и клеммы проводов перед установкой желательно отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой. Подключение проводов начинается с плюсовой схемы (не перепутайте полярность).

Внимание! Избегайте случайного касания плюсового провода и кузова автомобиля!

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 922

Как поменять АКБ на Ford Focus 3

Новый аккумулятор необходимо ставить после 5-6 лет эксплуатации или раньше при выходе из строя старой модели. О неисправности АКБ свидетельствуют неустранимые трудности с запуском стартера двигателя и невозможность зарядить батарею до 12 вольт.

Если аккумулятор вышел из строя или разрядился, то его нужно снять для зарядки или полной замены, для этого вам потребуется торцовая головка на 10 и выполнить следующие действия:

• Открыть капот и установить его на упорный стержень.
• Потянуть вверх и снять переднюю и заднюю крышки батареи.
• Ослабить гайку стяжки минусового электрода и снять проводник с клеммы.
• Ослабить затяжку болта плюсовой клеммы и снять проводник, подсоединенный к ней.
• Открутить гайки, которые крепят планку крепления батареи, и снять ее.
• Снять воздушный фильтр.
• Поддеть отверткой и отсоединить 4 держателя жгута проводников от крышки блока предохранителей.
• Отвести жгут электропроводки в сторону и отжать фиксатор с помощью его оттягивания вверх.
• Извлечь передний щиток АКБ и отвести его в сторону.
• Снять старую батарею.
• Установить новую АКБ, выполнив все операции в обратном порядке.
• Перед присоединением клемм необходимо их очистить от окислов с помощью грубой ткани или мелкозернистой наждачной бумаги.
• После затяжки клемм необходимо их покрыть защитной токопроводящей смазкой или спреем.

На автомобилях Ford устанавливаются аудиосистемы с защитным кодом, который необходимо вводить после отсоединения АКБ. Если в течение 10 раз ввести этот код неверно, то аудиосистема заблокируется и ее восстановление будет возможно только через дилера Ford.

Остались вопросы или есть что добавить? Пишите в комментариях! Это сделает контент более полным и полезным для остальных посетителей.

Снимаем декоративную пластиковую крышку.

Отпускаем гайку крепления плюсовой клеммы и снимаем ее.

По нормальному нужно сразу снимать минусовую клемму, но на этом автомобиле добраться до минусовой клеммы без снятия плюсовой не просто.

Откручиваем и снимаем прижимную планку. Ее удерживают две гайки.

Чтобы не снимать корпус воздушного фильтра выдвигаем немного вверх крышку где плюсовая клемма и чтобы удобнее было откручивать минусовою клемму выдвигаем немного вверх аккумулятор.

Отпускаем болт крепления минусовой клеммы и снимаем ее.

Когда минусовая клемма отсоединена, аккумулятор больше ничего не удерживает, снимаем его.

Установку производим в обратном порядке:

• одеваем и закрепляем минусовую клемму
• заводим аккумулятор на место посадки
• ставим переднюю крышку
• одеваем и закрепляем плюсовую клемму
• устанавливаем и закрепляем верхнюю планку
• одеваем пластиковые крышки

Отпускаем гайку крепления плюсовой клеммы и снимаем ее.

По нормальному нужно сразу снимать минусовую клемму, но на этом автомобиле добраться до минусовой клеммы без снятия плюсовой не просто.

Откручиваем и снимаем прижимную планку. Ее удерживают две гайки.

Чтобы не снимать корпус воздушного фильтра выдвигаем немного вверх крышку где плюсовая клемма и чтобы удобнее было откручивать минусовою клемму выдвигаем немного вверх аккумулятор.

Отпускаем болт крепления минусовой клеммы и снимаем ее.

Когда минусовая клемма отсоединена, аккумулятор больше ничего не удерживает, снимаем его.

Наиболее подходящие АКБ для Ford Focus 3

На нашем рынке представлен большой выбор аккумуляторных батарей для Ford Focus 3 отечественного и зарубежного исполнения. Среди всего разнообразия наиболее совместимыми АКБ с бортовой сетью авто считаются следующие четыре варианта:

Основные технические характеристики и другая полезная информация по данным моделям приведена в таблице ниже.

Все четыре модели относятся к классу необслуживаемых АКБ, поэтому они не требуют долива воды или замены электролита в течение всего срока эксплуатации. Несмотря на очень похожие технические характеристики, у каждой из представленных батарей есть свои преимущества и особенности, которые стоит рассмотреть более детально.

Краткий обзор АКБ Varta Blue Dynamic D59

Varta Blue Dynamic D59 – бюджетный аккумулятор, который при этомотличается хорошим качеством сборки и увеличенными стартовыми токами (по сравнению с базовой линейкой АКБ Варта). Одной из особенностей модели является использование решеток с запатентованной формой Power Frame, благодаря которым батарея стабильно сохраняет свои электротехнические показатели, обладает повышенной стойкостью к коррозии и быстро набирает заряд.

Производитель предоставляет гарантию 24 месяца, а средний срок службы АКБ составляет не менее двух лет.

Краткий обзор АКБ Тюмень Premium 6CT-60 R

Аккумуляторы Тюмень Premium 6CT-60 R изготавливаются в России на современном оборудовании с использованием материалов высокого качества. Такие АКБ адаптированы к работе в условиях пониженных температур или высоких нагрузок. Среди особенностей стоит отметить хорошую устойчивость при циклической работе, а также возможность использования в такси. Срок службы батареи составляет не менее двух лет, а производитель предоставляет официальную гарантию 24 месяца.

Краткий обзор АКБ Autopower A60-LB2

Чешские аккумуляторы Autopower A60-LB2 изготавливаются на том же оборудовании, что и АКБ Varta и Bosch, что уже говорит об их высоком качестве сборки. Среди особенностей батареи стоит выделить повышенные стартовые токи, а также крышку особой формы с лабиринтной конструкцией, которая предотвращает утечку электролита. Средний срок эксплуатации аккумулятора составляет около 5 лет, а компания-изготовитель предоставляет официальную гарантию 36 месяцев.

Краткий обзор АКБ Berga PB 60

Аккумуляторы Berga PB 60 – это настоящее немецкое качество и высокие технические характеристики. Бренд принадлежит концерну JohnsonControls (США), который занимает одну из лидирующих позиций в мире среди производителей автомобильных АКБ. Серия Power Block (PB), к которой относится эта модель, отличается увеличенными пусковыми токами и высокой емкостью, что позволяет использовать батарею в автомобилях Ford Focus третьего поколения с максимальной комплектацией. Гарантия на этот АКБ – 48 месяцев.