2024 Mercedes-AMG C63 Sedan Review Trims Specs Ціна Нові ознаки зовнішнього дизайну та

4 Mercedes-AMG C63 Огляд першого погляду: електрифікація м’язового автомобіля AMG

Для Америки м’язові машини, такі як Camaro та Mustang, є скобами автомобільної економіки. Автомобілі, до яких маси можуть прагнути до їхніх захоплень. Для німецьких автовиробників еквівалент можна знайти в подібних до BMW M3 та Mercedes-AMG C63. Але останній вчора вступив у нову еру і підняв німецькі владні війни на новий рівень. Як це зробило, коли широко розголошено, що Mercedes-AMG скинув громовий V8 і поклав на його місце 2.0-літровий чотирициліндровий турбонаддув? Електрика. Правильно, новий C63 тепер є гібридом плагіну.

Як модель, що піднімається в діапазоні сімейства C-класів, новий седан AMG C63 доступний в одному позначенні: C 63 S E Performance. На основі сімейства C-класу C-класу W206, він використовує платформу Mercedes-Benz MRA II у високодослідженому стані, щоб прийняти технологію електрифікації Формули 1. Пам’ятник німецькій інженерній майстерності, виконання C63 S може або встановити нові стандарти в гарячому оскарженому сегменті, або довести, наскільки далеко ми впали в прагненні до ефективності. Ставки ніколи не були вищими.

2024 Моделі седана Mercedes-AMG C63

Див. Рівні та конфігурації обробки:

Mercedes-Benz

Коли виходить 2024 Mercedes-AMG C63?

Виявлений у світі, що передує дати його випуску в США, Mercedes-AMG C63 виходить лише до кінця 2023 року.

4 Mercedes-AMG C63 Ціна та конкуренція

Ціна седана Mercedes-AMG C63 2024 року залишається загадкою навіть для тих, хто в американському штабі Mercedes. Це тому, що це все ще якесь шлях, і остаточні характеристики США все ще повинні бути визначені. Коли старий С63 відійшов від наших берегів наприкінці 2021 року, він був ціною від 76 200 у формі S. Очікуйте, що новий буде трохи більше, ніж це, з оцінками MSRP наблизиться до 85 000, якщо не більше.

Головні суперники включають конкурс BMW M3 XDrive, за ціною 80 800 за 2023 модельний рік, тоді як Audi RS5 Sportback починається з 76 200. Жодна з них не має десь у тій же силі, що і нова модель AMG, однак.

Mercedes-Benz

Новий зовнішній вигляд седана Mercedes-AMG C63 та кольори

На відміну від BMW M3, Mercedes-AMG застосував набагато більше стриманості, коли прийшов час для завершення нового зовнішнього дизайну Mercedes-AMG C63. Існують підписи, такі як панамерина, розширені крила та фінішні труби в квадроциклі в трапецієподібній формі, але є також кілька нових елементів. Передні та задні бампери скульптурні агресивно, а вентиляційні отвори на передніх крилах. Ззаду тонкі функції спойлера кришки в стилі качки. Найновіші елементи знаходяться на передній частині транспортного засобу, однак, де між двома куполами потужності на капоті було додано горизонтальний вентиляційний отвір для вилучення тепла, тоді капот. Значки є новими для цієї моделі з червоною підкладкою, а значки Fender тепер читають і “турбо”, і “e продуктивність.Що

Стандартні колеса вимірюють 19 дюймів, але необов’язкові предмети діаметром до 20 дюймів.

Зовнішні кольори Mercedes-AMG C63 не підтверджені, але седан дебютував у тіні срібла Hightech, а європейський варіант вагона носив більш темний графіт сірий магно. Очікується, що вони будуть приєдналися різні сірі та, можливо, ще кілька захоплюючих блюз та червоних, але палітра, ймовірно, буде приглушена.

Mercedes-Benz

Розміри Mercedes-AMG C63

Це все-таки технічно може бути класом C, але розміри AMG C63 були змінені відповідно до його ефективності. Колісна база 0.На 4 дюйми довше, ніж стандарт на 113.2 дюйми, а довжина седана виросла повними 3.3 дюйми, загальна кількість 190.3 дюйми. Автомобіль теж ширший, при цьому передній кінець може похвалитися додатковими трьома дюймами обхвату в цілому 83 дюйми. Але в кімнаті є слон. І це важке. Це тому, що гібридні та повнопривідні системи C63 призводять до ваги бордюру 4654 фунтів. У порівнянні з конкуренцією M3 XDrive важить всього 3890 фунтів.

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG C63 Sedan Engine та продуктивність

Маючи стільки додаткової ваги на борту, можна сподіватися, що AMG принаймні компенсував там, де це має значення. Погляд на специфікацію, що показує 2.0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом під капотом Mercedes-AMG C63 може здатися розчаровуючи Автомобіль, що генерує 469 кінських сил при 6 750 об / хв і 402 фунт-фута крутного моменту при 5000-500 об / хв. Він надсилає живлення в систему AWD через дев’ятиступінчасту автоматичну коробку передач, а ззаду вона доповнюється електродвигуном із власною двошвидкісною передачею, додаючи ще 201 к.с. до суміші при повному нахилі. Комбіновані результати оцінюються при 671 к.с. і 752 фунт-фут, що дає C63 більше крутного моменту, ніж чорна серія SL65 AMG.

Нуль до 60 миль / год займає 3.3 секунди, а максимальна швидкість досягається при 155 миль / год. обмежений, звичайно. За плату AMG підніме це до 174 миль / год, однак.

Mercedes-Benz

Щоб допомогти обробці, є диференціал з обмеженим ковзанням, але також є рульове управління заднім колесом до 2.5 градусів артикуляції. Сталеві пружини та адаптаційні демпфери підтримують міцний зв’язок з дорогою, з комфортом, спортом та спортивними режимами для демпфування автомобіля. Шестипоршневі передні та однопоршневі задні гальмові супорти допомагають зупинити, тоді як регенеративні гальма мають чотири наявні рівні ефективності.

Вісім режимів приводу AMG присутні від електрики. зі швидкістю до 81 миль / год на електроенергії. комфортувати, утримувати акумулятор, спорт, спорт, слизький та індивід. Нарешті, режим гонки дозволяє отримати доступ до 100% потужності та крутного моменту в будь-який момент, тоді як кнопка “Boost Mode” на кермі дає вам можливість натискання на прохід на короткий період.

Звучить добре, правда? Ну, концепція, але ми не дуже впевнені в двигуні. AMG використовує зовнішні динаміки та датчик тиску у вихлопі, щоб збільшити звук, який ви чуєте, в той час як розширена версія відтворюється всередині кабіни через динаміки.

Mercedes-Benz

Газовий пробіг/діапазон, зарядка, час роботи акумулятора

Цифри пробігу газу ще не підтверджені для США, але ми знаємо, що C63 має 6.1 кВт год літій-іонний акумулятор, розташований над задньою вісь, з розробкою, успадкованою від тих же систем, знайдених у автомобілях F1 бренду. На циклі WLTP можливий заявлений електричний діапазон в вісім миль.

Система може бути підключена до підзарядки на борту 3.7-кВт-зарядний пристрій AC. Mercedes-AMG каже, що діапазон тут не був у центрі уваги, а досить швидке розгортання електроенергії заради продуктивності, саме тому він має 400-вольт-продуктивність та рідке охолодження.

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG C63 седан інтер’єр та вантаж

Маючи місця для п’яти мешканців у салоні Mercedes-AMG C63, це сімейна справа. Але лише передні пасажири отримують доступ до нового покоління передніх відра AMG як варіант, з вражаючим підкріпленням та унікальним новим дизайном, рясніє тисненням AMG Crest на перекиданнях сидінь. Вони були представлені в чорному кольорі з жовтими шкіряними вставками та жовтими контрастними зшиваннями по всій кабіні, але очікуйте декількох відтінків, коли прибуває автомобіль-специфічний автомобіль.

Успадковуючи його дизайн інтер’єру від звичайного C-класу, 11.9-дюймовий сенсорний екран сидить у портретній орієнтації, запустивши останнє програмне забезпечення MBUX. Попереду водія, 12.3-дюймовий цифровий кластер приладів має різноманітні режими та дисплеї, унікальні для характеру гібридної моделі AMG, в той час як головний дисплей акуратно представляє інформацію в лінійці зору водія.

Рульове колесо AMG має керування поворотними приводами AMG, щоб дозволити вам налаштувати досвід водіння, а доступна шкіра та обшивка Алькантара Додати тактильний штрих до інтер’єру.

Ми не зовсім знаємо, скільки у стовбурі у Mercedes-AMG C63 є, оскільки Mercedes ще не опублікував ці цифри. Теоретично це має бути таким же, як звичайний клас C у 12.6 кубічних футів, але акумулятор та електродвигун над задньою осі можуть вплинути на доступний вантажний простір.

Mercedes-Benz

Источник