Зміна масла Volkswagen Passat в автоматичній коробці передач. Періодичність

Заміна масла в коробці передач 02e (DSG)

Тип коробки передач 02E (DSG) був встановлений на автомобілях:

Volkswagen Passat B6 / Volkswagen Passat B6 (3C2, 3C5) Volkswagen Passat B7 / Volkswagen Passat B7 (362, 365) Volkswagen Passat CC / Volkswagen Passat SS (357, 358)

Volkswagen Golf 6 / Volkswagen Golf 6 (5K1, AJ5) Volkswagen Jetta 6 / Volkswagen Jetta 6 (1G3, AV2, 162)

Volkswagen Golf 5 / Volkswagen Golf 5 (1K1, 1K5) Volkswagen Jetta 5 / Volkswagen Jetta 5 (1K2)

Volkswagen Golf Plus / Volkswagen Golf Plus (5м1, 521)

Skoda Yeti / Skoda Yeti (5l7, 5l6, 676, 677) Skoda Octavia A5 / Skoda Octavia A5 (1Z3, 1Z5) Skoda Superb 2 / Skoda Superb 2 (3T4, 3T5)

Сидіння Toledo / Ceat Toledo (5p2) Сидіння Altea / Site Altea (5p1, 5p5)

Процедура роботи підходить для інших автомобілів з контрольною точкою 02e

Запчастини: Фільтр: 02E 305 051C. Свердла шайба та кришки фільтра-кільця. ATF: G052 182 A2. 5 літрів.

Викрутка Philips Torx t25. Розетки: 10 мм, 13 мм, 24 мм, 24 мм. Hex: 5 мм, 8 мм, 14 мм. Хрипка. Розширення. Крутний ключ (до 30 нм, до 200 нм). Наповнення насоса адаптером DSG. Рампи, стенди Джека, Vetosh Tazik для роботи.

Ми їздимо на машині на пандусах, піднімаємо корму, встановлені на рівні.

Замінник для розробки контейнерів. Відкрутіть зливну пробку (шестигранний 14 мм).

Відкрутіть рівну трубу (шестигранна 8 мм). Налийте залишки. ~ 4 літри.

Покладіть телефон на місце. Щоб підтягнути його дуже обережно. 3.нм Момент підтягується. Залучайте його буквально за допомогою кінчиків пальців. Щоб не зламати.

Змініть фільтр DSG під час зливання рідини. Для того, щоб дістатися до фільтра, неможливо зняти коробку повітряного фільтра та акумулятор. Запустіть корпус повітряного фільтра. Ми розстебаємо дріт MAF. Зніміть пластикову впускну трубу коробки (TORX T25).

Ми вимикаємо для фіксаційного болта шістнадцяткового коробки і затягніть коробку від пнів. Для власного спокою і відкрив коробку, вийняв фільтр і вкладиш. Після чого стала видима центральна установка коробки.

Вимкніть акумулятор і вийміть його. Розетка 13 мм

Відкрутіть три болти кріплення подушки акумулятора.

Після цього з’являється доступ до фільтра DSG.

Ми очищаємо простір навколо фільтра від бруду та пилу. Перш ніж відкрутити фільтр, простір навколо повинен бути накладений ганчіркою. Трохи брухт з’єднається з тіла. Відкрутіть кришку фільтра 24 мм.

Змініть гуму, герметичне кільце на нове. Нове кільце повинно бути змащене з ATF.

Ми затягаємо старий фільтр. Використовуючи шприц, накачайте старий ATF з установки порожнини фільтра.

Скрутіть кришку фільтра. Стягнення моменту 20 нм.

Встановіть акумулятор та коробку повітряного фільтра на місці. Встановіть адаптер заправки DSG.

Налийте в коробку 4.5 літрів нової рідини та перекривають АЗС.

Ми запускаємо двигун. Ми перетинаємо всі доступні коробки передач у коробці. Ми затримаємось у кожній передачі протягом 3 секунд. Підключіть VCD та видаліть тестування тимчасового ATF. Якщо рідина занадто гаряча, температура вище 40 ° C, вимкніть двигун і дайте коробці охолонути.

Ми запускаємо двигун. Ми чекаємо, як тільки він досягне 35.40c Ми поспішаємо до адаптера АЗС. Нехай натисніть вгору. Якщо рідина не буде зливається, ми отримаємо 100.200мл. Повторіть процедуру з температурою. Як тільки коли двигун працює і відкривається, рідина буде капати (не наливати). Встановіть зливну пробку з новою шайбою на місці. Затягування моменту 40 нм.

Профілактика та діагностика

Довговічність і плавність коробки залежать від точності коригування на рівні Volkswagen Passat, а велика кількість настільки ж шкідлива, як і мала. Регулювання проводиться при температурі рідини від 35 до 45 ° C. Нагрівання контролюється за допомогою діагностичного сканера, а рівень контролюється протоком масла з труби. З оптимальною кількістю передача протікатиме приблизно падіння в секунду. Якщо краплі витікають рідше, потрібно додавати рідину, якщо частіше, то злити.

Незважаючи на відсутність чітких рекомендацій виробника, умови внутрішньої експлуатації змушують змінити нафту в автоматичній коробці передач кожні 60-80 тис. км. Тим не менш, вартість заміни вмісту суттєво відрізняється від ціни на ремонт коробки, тому вам потрібно використовувати шанс продовжити термін експлуатації механізму. Крім того, після ремонту коробки виливається свіжа передача.

Щоб замінити рідину в автоматичній коробці передач, знадобиться такі витратні матеріали:

• Масляний фільтр (замість оригіналу з VAG, аналог підходить, наприклад, від Bosch або Meyle),
• Масло передачі (замість оригіналу ви можете використовувати рідину ATF з прийомом VW будь.якого добре відомого виробника: Mobil, Castrol тощо.),
• Інформаційне прокладання (аналог високої якості виробляє Мейла),
• герметизаційне кільце зливної пробки.

Об’єм автоматичної коробки передач уривку становить близько 7 літрів, з частковою заміною, 3,5-4 літра буде достатньо, і знадобиться повне, ніж 14 літрів.

Приходьте до найближчої послуги автомобілів Volkswagen для нашої мережі для відновлення та підтримки автомобіля.

Ціни на заміну автоматичних масел передач на Volkswagen Passat B6, B7, B8 фільтрують

Абсолютно всі наші постійні клієнти цінують конкурентоспроможну ціну та високоякісну роботу.

Зупинившись на цій марці автомобілів, ми вивчали її, як ніхто інший, жодна дрібниця не ховається від нас.

Ваш автомобіль, незалежно від того, який ремонт потрібен.

Дилери пропонують дорогу заміну вузла? Ми ремонтуємо будь.які вузли Volkswagen. Не витрачайте гроші марно, де цього можна уникнути.

Наявність основних витратних матеріалів у послугах або доставка зі складу протягом 1 години.

Доповнення Volkswagen автоматичної коробки передач

Довга і неприємна робота будь.якої автоматичної коробки передач безпосередньо залежить від якості нафти та умов її заміни. З часом найтонший металевий пил, а потім стружка (від деталей, що втираються на великих швидкостях), входить у Volkswagen автоматичну передачу масла, що робить його більш в’язким. Втрата основних властивостей призводить до прискорення виробництва. Єдине рішення проблеми. регулярна заміна.

Автоматична коробка передач Volkswagen розділена на обслуговування та підтримуючі. У другому випадку виробник наполягає на тому, що нафта в коробці затоплена протягом усього терміну служби. Однак як у першому, так і у другому випадку, ми рекомендуємо змінювати нафту кожні 60 тисяч кілометрів пробігу. Інтервал є оптимальним для наших складних умов експлуатації. Більше того, в деяких випадках його слід додатково зменшити, наприклад, якщо ви часто подорожуєте з ковзанням.

Процедура ремонту

Часткова технологія заміни нафти в автоматичній коробці передач Volkswagen

• Автомобіль піднімається до ліфта, нижній захист видаляється
• Очистіть бруд, який накопичився навколо зливної пробки
• Відкрутіть цю штепсельну вилку, злийте старе масло трансмісії в попередньо попередньо порожній контейнер
• Автомобіль опускають, піднімається капот, нова олія наливається на рівні

З цією заміною частина відпрацьованої олії залишається в коробці, що не дуже добре.

Повна заміна Volkswagen Автоматичної коробки передач

Коли масло повністю замінено, підключений спеціальний апарат, який під тиском насосів масла і вимив старі тренування.

Так, це дорожчий спосіб, і він залишає більше передачі. Але, але ви продовжуєте своє життя коробки і захищаєте себе від більших проблем.

Надана гарантія на роботу для зміни масла в автоматичній коробці передач Volkswagen. У присутності фільтра та олії оригінальний та неорігінальний. Великий досвід наших майстрів дозволяє швидко та з постійною якістю дозволяє всі процеси. Ми гарантуємо прийнятні ціни.

Досить просто закликати закликати до нашої станції технічного обслуговування Москви, можна замінити в день обігу.

Абсолютно всі наші постійні клієнти цінують конкурентоспроможну ціну та високоякісну роботу.

Зупинившись на цій марці автомобілів, ми вивчали її, як ніхто інший, жодна дрібниця не ховається від нас.

Ваш автомобіль, незалежно від того, який ремонт потрібен.

Дилери пропонують дорогу заміну вузла? Ми ремонтуємо будь.які вузли Volkswagen. Не витрачайте гроші марно, де цього можна уникнути.

Наявність основних витратних матеріалів у послугах або доставка зі складу протягом 1 години.

Заміна нафти в автоматичній коробці передач Volkswagen Passat B6

Volkswagen Passat B6. це німецький автомобіль бізнес.класу, який зараз дуже популярний на вторинному ринку. Незважаючи на високу якість виробництва, машина потребує своєчасного обслуговування. На щастя, за відсутності безкоштовної гарантії деякі процедури ремонту у випадку VW Passat B6 можна проводити незалежно. Наприклад, замініть масло в коробці передач. Детально розглянемо цей процес на прикладі автомобіля з автоматичною коробкою передач.

Volkswagen не рекомендує замінити рідини. Це пов’язано з тим, що заводська мастило спочатку розроблена для всього терміну служби автомобіля. Однак виробник не враховує суворі російські умови, в яких регуляція заміни рідини зменшила 30-40 тисяч кілометрів. Чим раніше змінити масло, тим краще це буде для коробки передач. Під впливом несприятливих факторів рідина швидко втрачає свої корисні властивості і більше не здатна охолонути компоненти автоматичної коробки передач, а також запобігти їх передчасному зносу. Як результат, коробка передач рано чи пізно вийде з ладу, якщо вчасно немає міри.

Заміна нафти в автоматичній коробці передач Volkswagen Passat:

Комплексування автоматичної передачі масла Volkswagen Passat

Volkswagen пропонує надзвичайно широку лінійку, яка представляє моделі різних класів. Однією з найпопулярніших серед них є легендарна модель Volkswagen Passat. Успіх цього автомобіля можна судити щонайменше за тим, що він був у серійному виробництві з 1973 року. Восьме покоління вже виробляється сьогодні. Багато версій моделі оснащені автоматичною коробкою передач. Усі коробки такого типу пасату мають високу якість та надійність. Однак власники автомобілів не повинні забувати про необхідність регулярного обслуговування “автоматичного” і, перш за все, заміни нафти.

Автомобільний сервіс Kvoliti Motors, який працює, порівняно недорого для заміни автоматичного масла для передач Volkswagen Passat. Які клієнти зможуть купувати прямо у нас. Робота проводиться на сучасному обладнанні досвідченими майстрів з високою якістю та ефективністю. Це свідчать чудові відгуки, які самі залишають власники автомобілів.

Для міцної та ефективної роботи автоматичного поля звичайний стан трансмісійної рідини дуже важливий. Вона повинна регулярно змінювати поет. Важливе значення має правильний вибір нафти, який повинен бути високоякісною та відповідати коробці. Не намагайтеся зберегти. Звичайно, автоматична коробка передач Volkswagen Passat замінюється за допомогою рідини безіменного виробника, коштуватиме дешево, але наступні витрати будуть в багато разів більшими. Досить сказати, що низькоякісна олія здатна буквально «вбити» коробку за короткий час. Тому експерти настійно рекомендують використовувати лише рідину бренду ATF, рекомендовану виробником для цієї скриньки. Наші експерти допоможуть вибрати найкращий варіант для власників нафти. У той же час, наша послуга автомобілів має найвигіднішу ціну для високоякісних матеріалів, тому автоматична коробка передач Volkswagen Passat буде замінена відносно невеликими витратами. Основні вимоги до зміни автоматичної коробки передач Volkswagen Passat

Основні вимоги до зміни автоматичної коробки передач Volkswagen Passat

Зміна трансмісійної рідини автоматично необхідна своєчасно. Відповідно до правил, ця процедура повинна здійснюватися після 60 000 кілометрів пробігу, але не пізніше чотирьох років роботи транспортного засобу. Важливою вимогою є те, щоб зміна автоматичної передачі масла Volkswagen Passat повинна бути повністю виконана. У зв’язку з функціями “автоматичного” дизайну, така заміна можлива лише при використанні спеціального обладнання, тому вам потрібно звернутися до професійного обслуговування автомобілів.

Слід також враховувати необхідність перевірити стан масла на кожному. Основними ознаками погіршення якості, в яких потрібно терміново автоматична передача Volkswagen Passat Mation, є: є: є: є: є: є: є:

Для швидкої та високоякісної продуктивності заміни рідини в автоматичному полі рекомендуємо зв’язатися з нашою службою моторів Kvoliti. У нас є необхідне обладнання та пропонуємо можливість купувати високоякісну рідину ATF на сприятливих умовах. Безпосередньо замінити автоматичну коробку передач Volkswagen Passat здійснюється спеціалістами з великим досвідом, що дозволяє гарантувати довговічність та надійність коробки.

Зверніть увагу, що цей Інтернет.ресурс (включаючи ці ціни на послуги) має виключно вступний характер, і в будь.яких умовах не є публічною пропозицією, визначеною положеннями статті 437 (2) Цивільного кодексу, вартості змін у роботі залежно від бренд автомобіля, його вік та технічний стан.

плюс розумні поради

Фахівці технічного центру VAG AvtoServis, займаючись технічним обслуговуванням та ремонтом автомобілів цієї марки, рекомендують замінити трансмісійну рідину в автоматичній коробці передач лише в умовах спеціалізованих ремонтних майданчиків.

Аргументи на користь такого вибору наступні. По.перше, робота гарантована, що власник автомобіля застрахований у випадку різних видів сюрпризів. По.друге, служби автомобілів профілю не помиляються з вибором бажаної нафти. Коробки ZF 5HP19 використовують лише рідину, сертифіковану заводом. По-третє, приблизно двогодинне очікування в умовах професійного обслуговування буде приємним та корисним: кава, журнали та практичні поради фахівця для завершення роботи.

Щоб записати на технічне обслуговування, діагностику та ремонт, достатньо зателефонувати одному з контактних телефонних номерів, зазначених на веб.сайті.

Заміна масла у автоматичній коробці передач Volkswagen Passat залиште коментар

Всім доброго дня! Сьогодні я придумав ідею складання інструкцій щодо заміни масла в автоматичній коробці передач Volkswagen Passat. Чому така ідея? І все просто. Один з наших клієнтів переїхав з Toyota до Passat і звернувся до нас за витратними матеріалами. Тепер ми організували його нафту в двигуні та весь фільтр, і наступного місяця він планує змінити масло в коробці. Людина зробить це самостійно, без допомоги і звернулася до мене за порадою. Ми погодилися, що ми будемо робити детальні інструкції, і він замінить його. Отже, підемо.

Коли необхідно замінити масло в автоматичній коробці передач Passat ?

Volkswagen Passat Автоматична коробка передач не потребує заміни і розроблена для всього терміну служби автомобіля. Однак слід зазначити, що такої мастила не існує, що повністю збереже свої властивості та якості дуже довго. Тому інтервал заміни масла в коробці Passat повинен бути 60 000 км із нормальною експлуатацією автомобіля та 30 000 за складних умов експлуатації. Складні умови праці включають такі фактори, як буксирування причепа чи іншого автомобіля, різкі прискорення та гальмування, тривале водіння з високою швидкістю двигуна, рухомими колесами тощо.D.

Твердження про те, що автоматична передача VW Passat не потребує технічного обслуговування, абсолютно неправильно. У більшості випадків коробки живуть трохи більше, ніж гарантійний період, а потім провалюються. Тому вам потрібно змінити масло в автоматичній коробці передач!

Як зрозуміти, що потрібна заміна масла в автоматичній коробці передач Volkswagen Passat ?

Визначте, що масло в коробці вимагає заміни кількома способами. По.перше, ви можете взяти “випробування” рідин із самої коробки. Кілька крапель достатньо. По.перше, подивіться на колір рідини, який повинен бути від рожевого до червоного, але не темного. Після цього потрібно кинути АТФ на чисту серветку і дайте йому поглинати. Якщо є просто сміливий слід, то масло все ще в порядку. І якщо є ще сторонні предмети (чіпси, бруд тощо.D.), тоді масло слід терміново змінити. Зверніть увагу на запах рідини. Олія не повинна пахнути спалюванням або іншими гострими запахами.

По.друге, існують непрямі функції, такі як затримки передач, робота з ривками, потрясіння тощо.D. У більшості випадків заміна масла допомагає вирішити ці проблеми. Але, звичайно, краще не приносити коробку, оскільки ви можете перейти до серйозного ремонту.

А тепер про саму заміну масла.

Що знадобиться для заміни масла в автоматичній коробці передач Volkswagen Passat ?

Заміна масла в автоматичній коробці передач Volkswagen Passat не дуже складна. Як правило, таку роботу виконується одна людина, але є деякі тонкощі, які слід дотримуватися. Але про це поступово.

Спочатку вам потрібно визначитися з місцем роботи. Це може бути або гараж з ямою, або проліт на відкритому повітрі. Другий варіант підходить, якщо дозволяють погодні умови.

По.друге, вам потрібно мати необхідний набір інструментів. Спеціальні пристрої не потрібні, але стандартний набір клавіш та голови краще отримати. Тут ми також включаємо воронку з тонким носом, гасляним шлангом та контейнером для збору відпрацьованої трансмісійної рідини.

По.третє, набір робочого одягу стане в нагоді. Робота дещо брудна.

По.четверте, вам потрібно заздалегідь отримати нову рідину передач, а також фільтр автоматичної коробки передач та прокладку піддону. Ми проведемо часткову заміну, тому буде достатньо чотирьох літрів. Не забувайте про очищувач карбюратора (необхідний для очищення та знежирання піддону), а також новий герметик (необхідний для встановлення автоматичної коробки передач). Про ганчірочки, серветки тощо.D. Я мовчу, оскільки кожен власник автомобіля повинен їх мати.

По.п’яте, не забувайте хороший настрій. Якщо настрій поганий або ви десь поспішаєте, то краще перенести заміну. В іншому випадку вам не вдасться, і ваш настрій ще більше погіршиться. Отже, підемо.

Інструкції з заміни масла для Volkswagen Passat

Увага. Вся робота виконується на повністю зігрітій автоматичній коробці передач.

У попередньо підготовленому контейнері ми зливаємо стару передачу.

Для цього просто вимкніть накопичення автоматичної коробки передач. Певна кількість рідини повинна протікати. Тепер шестикутник повинен вийняти трубку зі зливної пробки, яка призначена для переливання рідини. Це дозволить максимальну рідину з піддону. Коли рідина об’єднана, ми затягаємо зливну пробку на місці.

Тепер вам потрібно відкрутити сковороду автоматичної коробки передач. Він прикріплений по периметру болтами на 10 “. Ми відкрутимо їх усіх, і з плоскою викруткою ми відриваємо піддон з корпусу. У цей момент будьте обережні, оскільки всередині все ще є певна кількість масла, і вона може розливатися на вашій голові. Ми знімаємо піддон на бік.

Далі вам потрібно витягнути фільтр автоматичної коробки передач. Він прикріплений до трьох болтів. Ми закручуємо їх і тягнемо вниз по фільтру. У цей момент намагайтеся бути акуратним, оскільки масло неминуче залишається у фільтрі, який може розливатися на вас.

Встановіть новий фільтр автоматичної коробки передач.

Ми видаляємо залишки старої прокладки або ущільнювача з піддону, очищаємо всю бруд. Зверніть особливу увагу на магніти, розроблені для збору металевих стружок. Вони також повинні добре промитися добре. Коли піддон буде готовий, стик з коробкою змащується герметиком і дайте висохнути протягом 5-10 хвилин. Після цього піддон слід встановити на місці в зворотній послідовності. Не забудьте затягнути зливну пробку належними зусиллями. Краще відразу змінити шайбу зливного болта.

Тепер ми переходимо до заповнення нової олії в коробку. Оскільки автоматичні коробки Volkswagen Passat не оснащені зондом, ми будемо використовувати контрольний отвір для заповнення.

Процедура заміни масла в автоматичній коробці передач Volkswagen Passat

Процес незалежної заміни нафти в автоматичній коробці передач Volkswagen Passat B5 не є складним, якщо ви впевнені, що можете впоратися.

• Покладіть машину на ліфт у горизонтальному місці.
• Демонтувати нижній захист двигуна.
• Встановіть будь.яку ємність для масляного картера автоматичної коробки передач.
• Демонтувати вилку зливного масла за допомогою шестикутника (8 та 17). Зачекайте десять хвилин, поки не просочиться вся підготовка з автоматичної коробки передач. Важливий! Не використовуйте автомобіль без масла для передачі в автоматичній коробці передач.
• Скрутити вилку назад.
• Зніміть захисну ковпачок на фракцію трубки зливного масла.
• Далі необхідно залити три літри нової олії (через масляну грибну трубу), призначену для автомобіля Volkswagen Passat.
• Покладіть важіль вибору в положення “P”, запустіть двигун і залиште його працювати на пару хвилин.
• Не вбивайте двигун. Тримайте педаль гальма і переключіть селектор на положення P, N, R, 3.2.1. У той же час затримайтеся в кожному з положень на пару секунд.
• Перевірте рівень ATF у передачі. Піднесіть олію на потрібний рівень, якщо це необхідно.
• Якщо рівень нормальний, тоді встановіть пробку та кришку безпеки.
• Встановіть захист двигуна назад.

В автоматичній коробці передач 01В з п’ятьма швидкостями неможливо замінити масло. Однак ви можете перевірити рівень масла:

• Покладіть машину на ліфт у горизонтальному місці.
• Демонтувати нижній захист двигуна.
• Необхідно поставити сектор автоматичної коробки передач у положення “P”, і тоді необхідно затиснути ручне гальмо.
• Зробіть машину і залиште її на деякий час.
• Коли масло передачі нагрівається до температури 40 ° C. Рівень нафти можна вважати прийнятним, якщо спостерігається короткий вихід нафти (через збільшення рівня масла під час нагрівання). У протилежному випадку потрібно додати масло до передачі. Далі вам потрібно затягнути вилку назад, з моментом 15 Н/м.
• Встановіть захист двигуна назад.

Необхідно змінити масло в автоматичній коробці передач

Зазвичай самі виробники автомобілів встановлюють терміни заміни нафти. Але якщо таких термінів немає, то експерти вважають, що необхідно змінити масло в автоматичній коробці передач кожні пару років або 60.000. 80.000 км. Якщо умови під час використання автомобіля складні, то масло слід змінювати кожні 30.000. 40.000 км.

І хоча автоматична коробка Passat B5 дуже надійна, так чи інакше, краще змінити масло у узгоджений час, не чекаючи потрясінь, ривків і ковзання. Часто власники цього автомобіля віддають перевагу бренду Esso. Однак незалежно від того, яку нафту ви затоплюєте, все ще рано чи пізно вона втрачає свої властивості.

Як визначити, чи підходить масло для подальшого використання?

Якщо олія надмірно темна, то це вказує на те, що масло втратило всі свої властивості. Якщо колір рідини коричневий (є емульсія), то в олії є антифриз в олії. Шукайте витік.

Безперечно, спалювання олії вказує на перегрів автоматичної коробки передач. Таку нафту потрібно негайно змінити.

Якщо ви бачили бульбашки та піну в олії, це означає, що занадто багато олії було затоплено. Це також може вказувати на невідповідну олію для цієї передачі.

Ці три основні поради допоможуть вам вирішити, коли вам потрібно змінити масло і чи потрібно це взагалі робити.

Витратні матеріали, інструменти, пристрої

Якщо заміна змащення передачі здійснюється своїми руками, то слід заздалегідь подбати про повну конфігурацію всього, необхідного для цієї процедури. З витратних матеріалів вам знадобиться:

Можуть знадобитися інші клавіші (наприклад, для видалення захисту). Краще здійснити заміну трансмісійної рідини в коробці у коробці у оснащеному гаражі з спостережною ямою.

Процедура незалежної роботи

Повна заміна змащення в автоматичній коробці Passata. це складний процес. Незалежно і без складних спеціальних пристроїв, можна створити часткову (неповну) зміну змащування. Але навіть не повністю оновлена ​​передача речовини не може благодійної для покращення роботи автоматичної машини.

Перед початком роботи рекомендується розігріти двигун, ходити з невеликими інтервалами у всіх програмах. Потім автомобіль іммобілізується на спостережній ямі. Важіль перемикання встановлюється в положення “p”. І лише після цього вони починають керувати заміною масла.

Демонтаж піддону та видалення фільтра

• Для доступу до піддону автоматичного коробки потрібно зняти захист. Зливна пробка видаляється з нижньої частини піддону.
• Контейнер для збору відпрацьованої рідини замінюється під отвором злив. Тільки частина трансмісійної речовини буде протікати через отвір через цей отвір.
• Шестикутник (8) знімають кріпильні болти для повного видалення піддону. Магніти розміщуються на внутрішній стороні піддону. Вони розроблені для зйомки металевих частинок, які утворюються в результаті зносу деталей автоматичної коробки.
• За кількістю металевих продуктів оцінюється ступінь зносу елементів механізму. Збільшення кількості стружки сигналізує про можливий серйозний зрив. Кришка піддону ретельно промивається та очищають.
• Знятий фільтр, встановлений 2 болтами.
• Наконечники проводів з контрольної пластини видаляються з роз’ємів. Купа проводів звільняється від фіксації, відведеної вбік.
• Важливо пам’ятати, на якому положенні є плата селектора автоматичної машини. У процесі складання штори повинні бути встановлені у вихідному положенні (як і перед видаленням).

Управління плитою: видалення та подальше розбирання

• За допомогою Торксів розлучаються 17 болтів, за допомогою яких кріпляться контрольна пластина. У той же час важливо дотримуватися пріоритету. Відповідно до схеми, спочатку болт відкручений, а потім рухається на принцип зворотної послідовності до болта
• Акуратно тримаючи плиту, вийміть її з коробки. Внутрішня частина коробки ретельно очищається з решти рідини.
• Контрольна пластина поєднує 5 компонентів. Крім того, всередині є масивна тарілка. Під ним є кульки та форсунки. Усі ці частини потрібно буде мити і витерти.
• З’єднані елементи розбираються після відкручення кріпильних болтів. Вони мають різну довжину. Тому необхідно запам’ятати або позначити розташування кожного болта.
• Після видалення 4 складових елементів можна буде підійти до тарілки. Його видаляють і ретельно промивають. Сушену пластину слід розмістити біля плитки. Тонкі пінцет повинні обережно видалити кульки, насадки та пружини. Краще викласти їх на тарілку місцями, що відповідають установці. Всі елементи промиваються в бензині та витертих сухим.

Процедура складання автоматичної коробки

Після висихання або видалення залишків бензину пластину збирають. Необхідно суворо дотримуватися процедури встановлення невеликих деталей у відповідних місцях:

• Контрольна пластина встановлена ​​на місці, закріплена болтами для 7;
• Совка селектора встановлюється в тому ж місці;
• Проводка підключена і фіксована;
• встановлений новий фільтр;
• Прокладка піддону змінюється (доцільно змінити прокладку зливної пробки);
• Піддон фіксується.

Налийте матерію передачі

Новість нової передачі пропускається в декількох етапах:

На завершальній стадії кількість трансмісійної рідини виводиться на бажаний рівень. Для цього запускається автомобільний двигун, а важіль коробки переноситься в режим паркування (“P”). Рідина в коробці повинна бути прогріта до 35–45 °. Зниження або підвищені температури призведуть до короткого рівня передачі речовини або до її переповнення. Правильність роботи буде підтверджена усуненням потрясінь або затримок при роботі автоматичної роликової бруківки.