Заміна заднього маточини Саріса своїми руками. Поради щодо ремонту центру

Заміна підшипника Hyundai Solaris

Несправний підшипник дає собі низькочастотний гуркіт. Спочатку він з’являється з великою швидкістю, оскільки зменшується повністю. З часом звук прогресує, з’являється і спускається з меншою швидкістю.

Може виникнути ситуація, коли немає гуду, але є невеликий люфт. З чудовим реакцією він завжди є. Підшипник може гудити без посилення реакції. Потрібно це знати в діагностиці.

Як перевірити підшипник і з’ясувати, на якій стороні проблема?

1) Перевірте рух. Дуже ефективний та доступний спосіб

Необхідно звернути увагу на те, що відбувається при повороті. Припустимо, проблема з правого боку. це означає, що при поверненні праворуч вага автомобіля піде з лівого боку, а звук зникне або буде тихіше, t.до

навантаження на зношений підшипник зміниться.

З лівим поворотом звук посилюється або залишається незмінним. Для перевірки ідеально підтримує затяжний поворот, де можна підтримувати більш високу швидкість.

2) Перевірте на повішеному колесі. Тепер ми підтягуємо ручний хід. Ми повісимо на одну сторону, залишаємо другу на підлозі. Машина нікуди не їхатиме. Диференціал безкоштовний, лише розміщене колесо буде крутитися.

Під важелем, якомога ближче до колеса, доцільно щось поставити. Після скидання машини з Джека. Необхідно, щоб привід приймав своє робоче положення, наприклад, у звичайному русі.

Спочатку ви можете спробувати крутити колесо руками, встановивши раніше коробку в нейтралі. Це незручно робити це на передньому автомобілі на колесах, але все ж сильний знос видасть себе від шуму. Якщо це не зрозуміло, ми переходимо до наступного:

Запустіть машину і увімкніть передачу (для механіки) або встановіть селектор на позицію D. Колесо обертається, ви можете слухати підшипник. Працюючи без шуму, шепіт. Проблемний шум.

Якщо немає досвіду, можливо, вам доведеться тусуватися і слухати обидві сторони для порівняння.

3) Перевірте наявність реакції. Цей метод перевірки повинен бути описаний, t.до. Це найпоширеніше і дозволяє діагностувати вже занедбаний підшипник. Їм важко визначити ранню стадію зносу.

Перевірка проводиться на розміщених колесах. Зі світлими коливаннями у вертикальних та горизонтальних площинах ми перевіряємо. Не повинно бути зворотного зв’язку. Якщо вони присутні, вам потрібно виключити наконечники рульового управління та рульову тягу. Вони дають подібний люфт з зносом. Тому цей метод вимагає певної кваліфікації.

Ознакою критичного зносу є поява вібрації на кермі. На плоскій дорозі ви можете відчути, як машина тягне в один бік. Сторона несправного підшипника.

Якщо ви затягуєте його заміною, він може заклинати під час руху.

Заміна підшипника заднього маточини на Solaris

Якщо ви колись почули якийсь сторонній і підозрілий гуркіт під час поїздки, то, швидше за все, вам доведеться перевірити підшипники концентратора. Такі шуми, безсумнівно, викликають стурбованість будь.яким сумлінним водієм, оскільки бездіяльність може зробити набагато дорожче. Як уже згадувалося, проблема може бути в підшипниках концентратора. Саме через їх знос може з’явитися різні види шумів, з яких потрібно терміново позбутися.

Про те, як зробити незалежну заміну заднього маточини з Hyundai Solaris, перегляньте це відео.

У цьому відео ми використовуємо частину бренду AMD: AMD.Hub47. тут почуйте

#ремонтАвтомобиля #ремонтаАвто#самостоятельныйремонтавто#ХендайСолярис #hyndaiSolaris #Автобукварь#Видеоинструкция #Кореана #AMD#какремонтироватьХендайСолярис#ремонтHyundaiSolaris#самостоятельныйремонтавто #Автоприкол #какзаменитьступицу #какзаменитьподшипник #подшипникзаднейступицы #заменаподшипниказаднейступицы

Вузол заднього колеса та його підшипник. складний вузол.

Крім того, підшипник не постачається окремо до запасних частин, отже, коли підшипник виходить з ладу, замініть вузол.

Перед тим, як підняти задню частину автомобіля, увімкніть передачу i (перекладіть автоматичний селектор передач у положення “P”).

Вийміть машину з паркувальним гальмом і встановіть антилежні зупинки (“взуття”) під передніми колесами.

Підніміть задню частину автомобіля, встановіть його на надійні опори та вийміть колесо.

Вийміть гальмівний барабан механізму гальмівного заднього колеса (див. Заміна гальмівного барабана механізму заднього колеса гальма).

На автомобілях з механізмом гальмівного гальма з заднім колесом вийміть гальмівний диск (див. Заміна гальмівного гальмового гальмівного приводу заднього колеса).

Переверніть чотири болти кріплення маточини до поздовжнього важеля задньої підвіски.

Перевірте підшипник концентратора на наявність легкості обертання, відсутність заклинання та відчутного зворотного зв’язку. Замініть несправний центр.

Встановіть маточину заднього колеса та всі деталі у зворотному порядку видалення.

Зніміть вузол заднього колеса для заміни у разі пошкодження.

Вийміть машину за допомогою паркувального гальма та встановіть антилежні зупинки (“взуття”) під передніми колесами.

Послабте пухирку кріпильних гайок заднього колеса, підніміть задню частину автомобіля, встановіть його на надійні опори та вийміть колесо.

Видаліть диск у гальмівному механізмі, як описано тут.

Ключ “на 12” ми вимикаємо чотири болти кріплення вузла ручки заднього колеса до фланця задньої підвісної променя.

Стрілка показує кріплення болтів. Фото одного болта не видно.

Вузол заднього колеса байдужий і змінює збір.

Встановіть вузол заднього колеса у зворотній послідовності.

Що станеться, якщо ви не зміните

Багато автомобілістів їдуть з несправними підшипниками маточини і навіть прискорюються на 100 і більш високих кілометрах на годину. хлопці дуже небезпечні, пам’ятайте цей сполучний елемент колеса, який відповідає за його обертання. Якщо він зламаний, то в будь.який час він може закликати його. І це різка зупинка одного з передніх коліс. А тепер уявіть, якщо у вас швидкість 100 км/год. ви просто вилітаєте збоку цієї швидкості в кращому випадку, але ви можете вилетіти на «зустрічну смугу», і ось це недалеко від аварії. Були випадки, коли автомобілі перевертаються. Отже, хлопці. це концентратор. це дуже небезпечно, якщо ви не хочете змінюватись, тому на низьких швидкостях, до 40 км/год, інакше все може закінчитися дуже плачевним.

1) Ми ставимо машину на плоску, бажано асфальтову ділянку.

Заміна переднього концентратора, що несе Hyundai Accent на фото та відео

Заміна переднього концентратора, що підшипає Hyundai Accent, є звичайною справою, оскільки це середній бюджетний автомобіль, який має як свої переваги, так і недоліки. Причини заміни підшипника в центрі є наслідками зовнішніх та внутрішніх факторів, таких як стан призупинення та шини, дорожні умови, термін служби обслуговування.

У статті ми розглянемо, як заздалегідь передбачити заміну, встановити діагностику та відремонтувати вузол вчасно. Діагноз слід проводити кожні 40 тис. Км пробігу, і, звичайно, у випадку деяких ознак того, що підшипник зламався:

• шум і гуд у салоні під час руху попереду;
• можлива вібрація в салоні під час поворотів або на порушення;
• Люфт колеса в осьовому напрямку, у підвісному стані (на гнізді).

Ті ж ознаки несправностей також характерні для підшипників заднього маточини.

Заміна підшипника заднього маточини на Solaris

Якщо ви колись почули якийсь сторонній і підозрілий гуркіт під час поїздки, то, швидше за все, вам доведеться перевірити підшипники концентратора. Такі шуми, безсумнівно, викликають стурбованість будь.яким сумлінним водієм, оскільки бездіяльність може зробити набагато дорожче. Як уже згадувалося, проблема може бути в підшипниках концентратора. Саме через їх знос може з’явитися різні види шумів, з яких потрібно терміново позбутися.

Про те, як зробити незалежну заміну заднього маточини з Hyundai Solaris, перегляньте це відео.

У цьому відео ми використовуємо частину бренду AMD: AMD.Hub47. тут почуйте

#ремонтАвтомобиля #ремонтаАвто#самостоятельныйремонтавто#ХендайСолярис #hyndaiSolaris #Автобукварь#Видеоинструкция #Кореана #AMD#какремонтироватьХендайСолярис#ремонтHyundaiSolaris#самостоятельныйремонтавто #Автоприкол #какзаменитьступицу #какзаменитьподшипник #подшипникзаднейступицы #заменаподшипниказаднейступицы

Вузол заднього колеса та його підшипник. складний вузол.

Крім того, підшипник не постачається окремо до запасних частин, отже, коли підшипник виходить з ладу, замініть вузол.

Перед тим, як підняти задню частину автомобіля, увімкніть передачу i (перекладіть автоматичний селектор передач у положення “P”).

Вийміть машину з паркувальним гальмом і встановіть антилежні зупинки (“взуття”) під передніми колесами.

Підніміть задню частину автомобіля, встановіть його на надійні опори та вийміть колесо.

Вийміть гальмівний барабан механізму гальмівного заднього колеса (див. Заміна гальмівного барабана механізму заднього колеса гальма).

На автомобілях з механізмом гальмівного гальма з заднім колесом вийміть гальмівний диск (див. Заміна гальмівного гальмового гальмівного приводу заднього колеса).

Переверніть чотири болти кріплення маточини до поздовжнього важеля задньої підвіски.

Перевірте підшипник концентратора на наявність легкості обертання, відсутність заклинання та відчутного зворотного зв’язку. Замініть несправний центр.

Встановіть маточину заднього колеса та всі деталі у зворотному порядку видалення.

Зніміть вузол заднього колеса для заміни у разі пошкодження.

Вийміть машину за допомогою паркувального гальма та встановіть антилежні зупинки (“взуття”) під передніми колесами.

Послабте пухирку кріпильних гайок заднього колеса, підніміть задню частину автомобіля, встановіть його на надійні опори та вийміть колесо.

Видаліть диск у гальмівному механізмі, як описано тут.

Ключ “на 12” ми вимикаємо чотири болти кріплення вузла ручки заднього колеса до фланця задньої підвісної променя.

Стрілка показує кріплення болтів. Фото одного болта не видно.

Вузол заднього колеса байдужий і змінює збір.

Встановіть вузол заднього колеса у зворотній послідовності.

Що станеться, якщо ви не зміните

Багато автомобілістів їдуть з несправними підшипниками маточини і навіть прискорюються на 100 і більш високих кілометрах на годину. хлопці дуже небезпечні, пам’ятайте цей сполучний елемент колеса, який відповідає за його обертання. Якщо він зламаний, то в будь.який час він може закликати його. І це різка зупинка одного з передніх коліс. А тепер уявіть, якщо у вас швидкість 100 км/год. ви просто вилітаєте збоку цієї швидкості в кращому випадку, але ви можете вилетіти на «зустрічну смугу», і ось це недалеко від аварії. Були випадки, коли автомобілі перевертаються. Отже, хлопці. це концентратор. це дуже небезпечно, якщо ви не хочете змінюватись, тому на низьких швидкостях, до 40 км/год, інакше все може закінчитися дуже плачевним.

1) Ми ставимо машину на плоску, бажано асфальтову ділянку.

Заміна підшипника заднього маточини на Solaris

Якщо ви колись почули якийсь сторонній і підозрілий гуркіт під час поїздки, то, швидше за все, вам доведеться перевірити підшипники концентратора. Такі шуми, безсумнівно, викликають стурбованість будь.яким сумлінним водієм, оскільки бездіяльність може зробити набагато дорожче. Як уже згадувалося, проблема може бути в підшипниках концентратора. Саме через їх знос може з’явитися різні види шумів, з яких потрібно терміново позбутися.

Про те, як зробити незалежну заміну заднього маточини з Hyundai Solaris, перегляньте це відео.

У цьому відео ми використовуємо частину бренду AMD: AMD.Hub47. тут почуйте

#ремонтАвтомобиля #ремонтаАвто#самостоятельныйремонтавто#ХендайСолярис #hyndaiSolaris #Автобукварь#Видеоинструкция #Кореана #AMD#какремонтироватьХендайСолярис#ремонтHyundaiSolaris#самостоятельныйремонтавто #Автоприкол #какзаменитьступицу #какзаменитьподшипник #подшипникзаднейступицы #заменаподшипниказаднейступицы

Вузол заднього колеса та його підшипник. складний вузол.

Крім того, підшипник не постачається окремо до запасних частин, отже, коли підшипник виходить з ладу, замініть вузол.

Перед тим, як підняти задню частину автомобіля, увімкніть передачу i (перекладіть автоматичний селектор передач у положення “P”).

Вийміть машину з паркувальним гальмом і встановіть антилежні зупинки (“взуття”) під передніми колесами.

Підніміть задню частину автомобіля, встановіть його на надійні опори та вийміть колесо.

Вийміть гальмівний барабан механізму гальмівного заднього колеса (див. Заміна гальмівного барабана механізму заднього колеса гальма).

На автомобілях з механізмом гальмівного гальма з заднім колесом вийміть гальмівний диск (див. Заміна гальмівного гальмового гальмівного приводу заднього колеса).

Переверніть чотири болти кріплення маточини до поздовжнього важеля задньої підвіски.

Перевірте підшипник концентратора на наявність легкості обертання, відсутність заклинання та відчутного зворотного зв’язку. Замініть несправний центр.

Встановіть маточину заднього колеса та всі деталі у зворотному порядку видалення.

Зніміть вузол заднього колеса для заміни у разі пошкодження.

Вийміть машину за допомогою паркувального гальма та встановіть антилежні зупинки (“взуття”) під передніми колесами.

Послабте пухирку кріпильних гайок заднього колеса, підніміть задню частину автомобіля, встановіть його на надійні опори та вийміть колесо.

Видаліть диск у гальмівному механізмі, як описано тут.

Ключ “на 12” ми вимикаємо чотири болти кріплення вузла ручки заднього колеса до фланця задньої підвісної променя.

Стрілка показує кріплення болтів. Фото одного болта не видно.

Зніміть вузол концентратора.

Вузол заднього колеса байдужий і змінює збір.

Вузол заднього колеса:

фланець вузла концентратора;

Кільце для налаштування ABS.

Встановіть вузол заднього колеса у зворотній послідовності.

Заміна Hyundai Solaris Whe Wheel Cound of Wheel

Ми змінюємо шпильку Hyundai Solaris Well Matter у разі пошкодження його нитки, розриву або якщо шпилька зігнута. один. Ми звисаємо та видаляємо колесо, надійно фіксуємо машину на заліку фабричного виробництва. 2. Вийміть гальмівний диск. Для демонтажу.

Шпилька колеса Hyundai Solaris замінюється механічним пошкодженням. один. Вийміть гальмівний диск. Ми вибиваємо шпильку з маточини 2. Ми вибиваємо пошкоджену спіраль з матолога з молотком і виносимо її. Вставте нову шпильку.

Заміна підтримки м’яча Hyundai Solaris

Вийміть з автомобіля важіль підвіски Hyundai Solaris. один. Вигулювати викруткою. Видалення пильних окулярів з підтримкою м’яча 2. Вийміть завантаження з кульової опори. Втирання кільця. 3. Стискання замикаючого кільця. чотири.

Заміна дискового гальма з мостом на задньому куті 1. Зніміть заднє колесо. Затягування моменту 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгсм, 65,1 ~ 79,6 фунтів на фут) діяти ретельно, так що при зняття.

Заміна гальмівних прокладок Hyundai Solaris

Увага! Не забудьте перевірити рівень гальмівної рідини в бочці, якщо рівень рідини розташований у площі максимальної шкали. Ми викачаємо суспензію, використовуючи шприц або гумову грушу, і закінчуємо роботу.

Заміна передніх гальмівних прокладок

Якщо ви не любите читати, дивіться це

Щоб замінити передні гальмівні колодки Hyundai Solaris, нам знадобиться інструмент:

• Ключ. 14.
• Високоякісна плоска викрутка.
• ковзаючі плоскогубці для інформації гальмівних циліндрів (хоча це можливо без них).
• Металева щітка (корінь).
• Ballonik (ключ видалення колеса).
• дріт (щоб прив’язати вилучені супорти до пружин і не псуйте шланги)

Крок.by.step Інструкції щодо заміни передніх прокладок:

Під колесами встановіть анти.виховані.

За допомогою викрутки розведіть гальмівні прокладки.

Ми вимикаємо ключем з 14 двох болтів монтажу суппорт (краще почати з дна).

Ми прив’язуємо суппорт до весни, тому він не заважає і немає ймовірності зіпсувати шланг.

Ми виймаємо старі подушечки з путівників

Видаліть путівники та очистіть їх за допомогою. Щітки.

За допомогою ковзаючих плоскогубців ми відновлюємо поршень у циліндр (якщо ви не накачали зайву рідину, він може виливати через верхню частину бочки)

Встановіть суппортер на місце, кріпіть колесо.

Тут у вас є малюнок. старі та нові прокладки, для порівняння:

Заміна задніх гальмівних прокладок

Якщо ви ліниві читати, дивіться це

Інструмент не змінюється, все те саме, що і для передніх гальм.

Крок.by.step Інструкції щодо заміни задніх прокладок:

Під колесами встановіть антитрадіонг, вирушайте з гайки колеса, видаляє машину з гвинтового гнізда, вилучає заднє колесо.

Відкрутіть супорт і відведіть його в бік.

Зніміть кріплення та очистіть їх.кисть.

Використовуючи вилки, встановіть гальмівний циліндр (багато хто робить це за допомогою ключа 17.їдки або закруглений поршень)

Встановіть гальмівний супортер на місці, кріпляйте

При необхідності відрегулюйте ручний хід (це робиться з кабіни).

Якщо ви не хочете заплямувати руки, ви можете зв’язатися з найближчим обслуговуванням автомобілів, працювати над заміною гальмівних колодків не дорого і робиться за 30 хвилин. До речі, для великих міст є відмінна послуга для ремонтника, це дозволяє вибрати послугу автомобіля за ціною та місцем, не вставаючи з крісла.

На цьому у мене є все сьогодні! Я сподіваюся, що, прочитавши статтю, замінити колодки Hyundai Solaris не спричинить вам труднощів.

З повагою, адміністратор https: // life-cars.ru

Особливості вибору

Перш ніж купувати задні гальма Hyundai Solaris, вам потрібно оцінити рух водія. Ну, наприклад, якщо власник любить агресивне водіння, то особливого сенсу витрачено на дешеву органічну прокладку.

Ви лише кидете гроші на вітер і залишите негативну думку про продукти з собою, поширюючи їх серед друзів та знайомих. У свою чергу, прокладки поділяються на перехід конвеєра, неоргінального або aphthtermarquet, іншими словами, оригінальний, неорігінальний, нелюдський копію.

Дозвольте до думки, що оригінал. найкращий варіант. Найкращі витратні матеріали. це акції, що робити, якщо акція вже використала сам?

Так, нічого назавжди і пізніше власників автомобілів не стикається з подібною проблемою, але деякі, на жаль, втрачаються

Задні гальмівні колодки на Solaris в офіційних дилерах обережно не кажуть про найдешевші. Але ви не повинні відчай. На ринку послуг ви можете зіткнутися з масою компонентів та їх виробниками, подібними до оригіналу.

Страх не оригінальних гальм проявлявся через їх критично низьку якість. Через те, що вони повторюють оригінал, але не мають належної якості. їх репутація зіпсується. Ви не повинні хвилюватися в будь.якому випадку, а купувати оригінальний або дублікат. це суто ваше рішення.

Якщо фінанси дозволяють, краще придбати оригінальну продукцію у виробника. Однак, якщо ви все.таки обмежені в них, ви хочете трохи заощадити і вже зіткнулися з хорошими копіями в якості, то ви можете їх придбати. Але все.таки покупка. це суто ваше рішення, і ніхто не має права зробити це для вас.

Заміна підшипника Hyundai Solaris Wheel Hub

Ми звисаємо і видаляємо колесо і надійно фіксуємо машину на заліку фабричного виробництва.

Тримаючи від повороту приводного валу викрутку, вставленої у отвір для вентиляції гальмівного диска, головка маточини “на 32”, ми повертаємо гайку маточини (викрутка опирається на гальмівний кронштейн). 2. Зніміть датчик швидкості колеса. 3. Вийміть гальмівний диск. чотири. Ми натискаємо з отвору кулака, пальця рульового наконечника, палець балуової опори. 5. Ми вимикаємо гайки двох болтів, що кріплять стійку до поворотного кулака і виймаємо болти. Видалення поворотного важеля 6. Зніміть ротаційний кулак. Вилийте його в пороку. 7. Два кріплення леза. вісім. Натисніть вузол ротаційного кулака. Через щільну посадку підшипника на концентраторі його зазвичай знищують, а його внутрішнє кільце залишається на концентраторі. 9. Внутрішнє кільце, що залишилося на концентраторі, спочатку зміщується зубилом, а потім.

У сформованій проміжку ми вставляємо два кріплення.

І стисніть підшипне кільце

За допомогою файлу або файлу акуратно видаліть отримані задишки з маточини. 13. Покладіть з викруткою.

І вийміть блокування кільця.

Ми гаснемо підшипник з поворотного кулака з витягу чашки. 16. Ретельно очистіть поверхню для натискання нового підшипника. 17. Ми наносимо тонкий шар двигуна або масла для трансмісії на зовнішнє кільце нового підшипника. вісімнадцять. Встановіть новий підшипник у поворотне кулак. 19. Ми виштовхуємо його до зупинки, застосовуючи зусилля до зовнішнього підшипника. За відсутності чашки, ви можете натиснути підшипник у пороку або на пресі, використовуючи старий підшипник як оправку. двадцять. Встановіть стоп.кільце.

Нанесення тонкого шару двигуна або масла трансмісії на поверхню при натисканні.

Тиск підшипника концентратора. 22. І натисніть матоницю в підшипнику, спираючись на внутрішнє кільце підшипника. 23. Встановіть на місце поворотні кулак, затягніть болти та гайки за призначеними моментами.

Заміна маточини колеса

Заміна шпильок необхідна у випадку перерви або коли нитка зламається. Для цього необхідно демонтувати центл колеса (технологія зроблена вище). Потім, за допомогою спеціального знімача, шпилька натискається та встановлення нового.

Для всіх типів ремонту та заміни вузлів та підшипників на Handa Solaris гарантія надається в мережі наших автомобілів.

Заміна підшипника Hyundai Solaris

Тут все просто. підшипник не змінюється окремо. Зібрано лише з центром. Виробник не постачає підшипники для заднього концентратора окремо. Спроба замінити його подібно до трагічних результатів.

Порада. Для безпечної експлуатації автомобіля замінити задній вузол Solaris повинен здійснюватися професіоналами.

Заміна підшипника Hyundai Solaris

Тут все просто. підшипник не змінюється окремо. Зібрано лише з центром. Виробник не постачає підшипники для заднього концентратора окремо. Спроба замінити його подібно до трагічних результатів.

Порада. Для безпечної експлуатації автомобіля замінити задній вузол Solaris повинен здійснюватися професіоналами.

Заміна переднього центру Solaris та інших послуг наших автомобільних послуг

Фахівці нашої служби автомобілів виконують будь.яку роботу з ремонту автомобіля Hyundai Solaris. Заміна підшипника маточини серед них.

Щоб відновити призупинення, ми пропонуємо такі послуги:

Наші ремонтники дадуть безкоштовну консультацію клієнту щодо всіх питань експлуатації та обслуговування автомобіля, який його цікавить.

Ми економимо наших клієнтів для пошуку правильних запасних частин та витрат на наш час на ремонт автомобілів.

Ціна послуг для заміни переднього матожина, що несе Hyundai Solaris

Прозорість ціноутворення для виконаних послуг. це відмінна особливість нашого автомобіля. Усі наші клієнти заздалегідь знають вартість майбутнього ремонту. Більше того, з кожним із них способи його зменшення попередньо обговорюються.

Виходячи з результатів діагнозу, механік-приймач визначає ціну майбутнього ремонту. Вона погоджується з замовником. Загальна вартість майбутнього ремонту визначається наступними факторами:

Не забудьте пояснити замовнику, як він може заощадити на ремонті. По.перше, запланований ремонт коштуватиме дешевше, ніж терміново. По.друге, коли клієнт постачається із запчастинами, загальна вартість також зменшується.

Важлива роль відіграє наявність акцій та знижок на службу автомобіля. Іноді вони досить значно знижують загальну вартість ремонту.

Після обговорення всіх питань та згоди клієнта, машина ставить у рембзоне.

Важливий. Від клієнта приймаються лише оригінальні запчастини.

Гарантія якості ремонту

Усі фахівці з ремонту нашої служби автомобілів мають великий досвід заміни автомобілів Hyundai Solaris. Вся робота виконується лише з високою якістю, про що свідчать відгуки наших клієнтів. Не було жодного випадку повернення автомобіля для всього існування сотні, щоб усунути недоліки.

Автомобільна послуга оснащена всім необхідним обладнанням та інструментом для виробництва ремонту будь.якої складності. Проблеми якості інженерного та технічного складу СТО приділяють пильну увагу. Все, що ми виконували, надається гарантія.

Замінивши обійми підшипника в нашій службі автомобіля, ви отримаєте впевненість у завтрашньому автомобілі. Якість виконаної роботи забезпечить повну безпеку відремонтованого вузла та його надійну роботу протягом багатьох тисяч кілометрів пробігу.