Заміна задніх прокладок Поло Седан гальма.

Заміна задніх гальмівних прокладок на седан Volkswagen Polo

Вам знадобиться: ключ для коліс, плоскогубців, викрутки з плоским лезом, медичний шприц.

Відкрутіть затягування болтів кріплення лівого заднього колеса, покладіть на передні колеса зупинки протиектексту (“взуття”). Увімкніть програму I. Використовуючи гніздо, підніміть задню частину автомобіля та встановіть його на надійні опори. 2. Переконайтесь, що важіль парковки гальмо опускають до зупинки вниз (автомобіль дезінфікується). 3. Зніміть заднє колесо. чотири. Якщо рівень гальмівної рідини в резервуарі основного гальмівного циліндра на макс. В іншому випадку, замінивши колодки, він може виплеснути.

Тримаючи стійку підтримки, натисніть на чашку кріплення пружини затискання, поверніть її на чверть повороту.

8 та підтримка стоїка. 9. Так само вийміть передню накладку передньої прокладки.

Подолавши опір нижньої розкладної пружини, стисніть передній блок вперед викруткою.

11 і принесіть нижню палець через обмежувальну пластину нижньої зупинки.

Аналогічно, вийміть нижній палець задньої прокладки через обмежувальну пластину, тим самим послаблюючи натяг нижньої подвійної пружини.

Вийміть нижню пружину стяжки, вилучаючи зігнуті кінці з отворів у ребрах прокладок.

Переміщуючи прокладки прокладок вгору і праворуч, вийміть верхні шкарпетки прокладок із прорізів зупинок поршня робочого циліндра і візьміть колодки з гальмівного щита.

Покладіть розпірну пружину на паркувальному гальмовому приводі вперед.

16 Від’єднайте наконечник кабелю від розширеного важеля.

Отримайте зігнуту кінець верхньої подвійної пружини від отвору в краю передньої колодки.

19 та його вигнутий кінець від отвору в краю задньої колодки, потім вийміть пружину та задній блок гальма.

Виведіть шалений кінець механізму регулювання пружини з отвору на передній прокладці передньої прокладки.

і вийміть пружину, витягуючи свій другий зігнутий кінець з клинового отвору.

Від’єднайте зігнуту кінець затримки пружини від зігнутого вуса спейсерної смуги.

Відключіть розкладну смугу та клин механізму регулювання зазору з передньої колодки.

Очистіть забруднення та огляньте деталі механізму гальм (рис. 9.6). Деформовані або сильно корозійні частини замінюють. Сильно розтягнута, втрачаючи еластичність та вигнуті пружини, замініть.

Передні А і задні блоки заднього механізму гальма відрізняються конструкцією. Крім того, задні гальмівні прокладки відрізняються, як ліворуч і праворуч.

Нанесіть на передні та задні гальмівні колодки на гальмівному щиті до щільної жиру для гальмівних механізмів. 27. Звільнити поршні робочого циліндра з фіксаційного пристрою, стисніть поршня робочого циліндра з розсувними ділянками та встановіть гальмівні прокладки у зворотному видаленні.

Встановіть гальмівний барабан (див. тут). 29. Відрегулюйте зазор між гальмівними колодками та барабаном, натискаючи 3-5 разів на педаль гальма. тридцять. Встановіть колесо на місці. Перевірте простоту обертання. 31. Аналогічно, замініть гальмівні колодки гальмівного механізму іншого колеса. 32. Відрегулюйте систему гальмівних паркувань (див. тут).

Інформація є актуальною для VW Polo Cars з бензиновими двигунами 1.6 л. (105 л.З.): 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Випуск. Для рестайлінг.моделей 2016, 2017, 2018 та інших варіантів двигуна інструкція може змінюватися.

Коли і що змінити?

У правилах технічного обслуговування седана Volkswagen Polo період роботи задніх прокладок не обмежений, але виробник радить їм змінювати їх кожен раз після пробігу, становить 45 тис. км. Причина зміни прокладок також набрякла, глибоке пошкодження у вигляді мікросхем, борозни, тріщин або відшарування підкладки з металевої основи. Запасна частина змінюється з усім набором, незалежно від стану інших прокладок, оскільки їх заміна лише на одному колесі призводить до нерівномірного гальмування автомобіля.

Задні прокладки Vwpoloedan мають ресурс до 60 тисяч. KM, і коли заощадження їзди може вийти, хоча необхідно періодично перевіряти рівень їх зносу. Товщина товщини перевіряється за допомогою отвору на задній частині гальмівної панелі, витягування пробки та сяючи всередині ліхтарика. Якщо товщина підкладки менше 2,5 мм, набір прокладок повинен бути замінений.

Поло Встановіть 2 типи прокладок і барабанів, які відрізняються за відсутності та наявності на них бактера:

В діаметрі прокладки також відрізняються залежно від конфігурації автомобіля: 1x та 1kn. Каталоги оригінальних запасних частин для заміни вказані в таблиці.

Дозволено встановлювати прокладки високоякісних неорінгічних запчастин третях.партійних виробників:

Які гальмівні колодки Volkswagen Polo Sedan для придбання

Гальмівні диски з 1.ZG.варіантами мають однакові номери каталогів і, відповідно, однакові розміри. Ці коди варіанту відрізняються конструкцією суппорт і мають різні розміри гальмівних прокладок.

Барабани з гальмами з 1 кк та 1 кГ.

Як видно з столу, часто, коли передні гальмові прокладки для седана купують продукти TRW або їли продукти. Вони трохи поступаються Brembo, Sangsin, TextAr та оригінальним VAG. Крім того, виходячи з особистих уподобань, таких як довіра до виробника або співвідношення “ціни/якості”, візьміть колодки від Отто Циммерман, Феродо, Бош, Ремса та інших.

Вибираючи задні гальмівні прокладки VW Polo Sedan, диск або барабан, значно більший спектр думок про те, які прокладки краще. Оригінал, завдяки високій вартості, рідко виглядає, де вони часто купують гальмівні колодки у Bosch, Lynxauto, Fenox, Nibk або Pilenga.

Цена тормозных колодок Polo Седан приведена по состоянию на апрель 2017-го для Москвы и региона. Жирным отмечены те колодки, которые пользуются наибольшей популярностью в конкретном случае.

Запитайте в коментарях. Ми відповімо обов’язково!

Стаття та вартість оригінальних задніх гальмівних колодок на Volkswagen Polo та їх аналоги

Барабанні гальмівні прокладки зі спиною (1 к) встановлюються на автомобіль Volkswagen Polo і без бактера (1 кН). Можна визначити тип задніх прокладок до року виробництва автомобіля.

Оригінальні задні гальмівні прокладки з бактером мають суглобовий номер 1J0698525B або 6RU609617A за 2013 рік. Їх фірмові задні прокладки без бактера мають каталог RU698525A.

Аналоги оригінальних задніх гальмівних прокладок для автомобіля Volkswagen Polo можна переглянути в таблиці нижче.

Інструменти, необхідні для заміни

Для того, щоб успішно замінити задні гальмівні колодки на Volkswagen Polo, власнику автомобіля знадобиться набір інструментів та матеріалів, який наведений у таблиці нижче.

Особливості задньої гальмівної системи

Пристрій гальмівного пристрою заднього колеса.

Автомобілі, що виробляються до квітня 2011 року, були обладнані барабанними гальмами 1 кк, в яких встановлені VAG 1J0698525B.

Після квітня 2011 року Volkswagen Polo отримав набір 1KN з блоками VAG 6RA698525A. До речі, всі машини оцинковані.

Прокладки не є взаємозамінними і мають різні розміри (на фотографії зліва, блок для барабана з бактером, праворуч для барабана без бактера).

Візуально барабани гальм відрізняються, тип 1K має характерну трубку.

Увага: Деякі автомобілі Volkswagen Polo з двигунами 1.4 TSI і 1.6 MPI оснащені задніми дисками гальмами.

Положення про заміну

• поява сторонніх звуків під час гальмування;
• сильне занурення робочої частини прокладок;
• утворення глибоких тріщин;
• часткове знищення гальмівних накладок;
• Товщина гальмівної оболонки менше 2,5 мм.

Подушки заднього колеса зношуються нерівномірно. товщина накладок завжди вимірюється на місці найбільшого зносу.

Своєчасна заміна задніх прокладок збереже гальмівний барабан від передчасного зносу.

Volkswagen Polo Sedan 2011, бензиновий двигун 1.л., 105 л. З., Передній привід, механічна коробка передач. витратні матеріали

Volkswagen Polo, 2012

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2016

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Volkswagen Polo Sedan 2011, бензиновий двигун 1.л., 105 л. З., Передній привід, механічна коробка передач. витратні матеріали

Volkswagen Polo, 2012

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2016

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Зворотна установка

Вставте стійку і виправте її за допомогою кронштейна.

Перевірте збірку механізму гальмування і встановіть на барабан.

Проводячи таким чином процедуру на протилежній стороні, вам слід інтенсивно працювати з важелем пари гальма, щоб механізм саморегуляції встановлювала необхідний робочий розрив між блоками та гальмівним барабаном.

Ефективність прокладок можна перевірити, встановивши гальмо для паркування автомобіля на крутий спуск.

Расті кронштейни та пружини найкраще замінюються на нові, тим більше, що вони недорогі порівняно з ціною на прокладках.

Які накладки покласти?

На автомобілях VW Polo використовували два розміри задніх барабанних гальм. Це відображається в так званому PR-коді конфігурації, ви знайдете точне значення в наклейці, розміщеній у службовій книзі або внизу багажника біля ніші запасного колеса.

Однак їх можна розрізнити візуально, використовуючи такі знаки:

• 1 кк. розмір прокладок діаметром 230 мм і шириною 30 мм (вузько), а на зовнішній поверхні гальмівного барабана є характерна кінцева трубка.
• PR 1KH. 228×40 мм (ширина), а котел на барабані відсутній.

За цими числами продаються оригінальні прокладки з гарантованою якістю, але вони не можуть організувати всіх через високу ціну. Багато аналогів відомих виробників не гірші. Їх можна знайти в каталогах постачальників запасних частин, використовуючи пошук за встановленим оригінальним числом. Прокладки доставляються та замінюються лише набором з чотирьох штук, селективна заміна задніх прокладок неприйнятна.

Інструменти та матеріали

За винятком особливо важких і рідкісних випадків, специфікація не потрібна, досить звичайна в такому наборі:

• гайковий ключ для видалення коліс;
• Джек і безпека;
• анти.ліві зупинки для коліс;
• набір інструментів автомобілісти, включаючи викрутки, плоскогубці, молоток, голови Torx;
• Універсальне проникаюче змащення, наприклад, популярний WD40;
• Мідна мастила для запобігання укусу деталей;
• ганчірки та металева щітка.

Спеціальний шутер гальмівних барабанів не потрібен, крім того, це дуже конкретно, нам потрібні навички. Ви майже завжди можете пройти іншими способами.

Як вибрати задні гальмівні прокладки на Volkswagen Polo Sedan 2011, 2012, 2013?

Гальмівні колодки. Типові витратні матеріали, які регулярно замінюються під час роботи автомобіля. Величезна кількість пропозицій на ринку буде взята з подив навіть досвідченого власника автомобіля. Тому вам слід дізнатися, як вибрати прокладки для автомобіля Volkswagen Polo.

Гальмівні колодки на передній та задній колесах відрізняються дизайном. З цієї причини можна замінити інші. Щоб визначити, які колодки підходять для вашого автомобіля, зосередьтеся на році випуску та типу гальмівного барабана. Останнє в моделі поло є у двох модифікаціях:

Як визначити, який ваш автомобіль є типом барабана? Просто уважно огляньте колеса. У присутності невеликого виступу очевидно, що у вас барабан з бактером, якщо поверхня гладка, то барабан без бактера.

Нижче ми надаємо статті задніх прокладок, сумісні з кожним типом барабана.

Гальмівні накладки. Найбільш звичайні витратні матеріали, які часто змінюються. Але це зовсім не означає, що ви можете зберегти на цих деталях. Деякі водії роблять вибір на користь жорстких прокладок. Їх стерти багато разів повільніше, при цьому витягує гальмівний диск, який незабаром доведеться змінити. Або ви можете вибрати м’які підкладки високої якості, які самі стертуються, практично, не зношуючи гальмівний диск.

Як часто слід змінювати задні прокладки на автомобілі

Виробник рекомендує замінити задні прокладки під час обслуговування кожні 45 тис. Км пробігу. Однак у деяких випадках заміна цих частин може зажадати раніше узгодженого часу:

• Якщо відстань гальмування автомобіля збільшується під час гальмування;
• Якщо з’являється брязкальця або скрип гальм;
• Якщо є мізерна накладки;
• Якщо подушечки вкриті тріщинами та/або мікросхемами;
• Якщо підкладка відокремлюється від основи або стерта до критичних 2-2,5 мм.

Коли з’являються такі ситуації, вам слід негайно оглянути і, ймовірно, замінити задні прокладки на Volkswagen Polo.

Важливо врахувати, що заміна задніх прокладок на Volkswagen Polo можлива лише. Ви повинні одночасно замінити колодки на всіх колесах. В іншому випадку машина буде поводитись невпевнено на дорогах, і при гальмуванні її буде взято з боку в бік. Не небезпека себе та інших користувачів дорожнього руху!

Перевірка та заміна гальмівних прокладок

Пробки встановлені на задній частині гальмівних щитів, після видалення якого ви можете перевірити товщину гальмівних прокладок. На рис.

Ми переміщуємо верхні шкарпетки прокладок з поршня колеса циліндра і видаляємо вузол із гальмівного щита.

Вийміть розкладну смужку за допомогою наконечника та регулюючого важеля автоматичного механізму регулювання прогалин.

Вийміть верхню пружину та передню гальмівну блок.

76-18

і, від’єднавши наконечник кабелю від приводу приводу кабелю для паркування, ми знімаємо задній блок.

Перед встановленням нових прокладок ми очищаємо нитку вежі розкладної смуги та храповик і нанесемо тонкий шар пластикового мастила на нитку. Встановіть прокладки та барабан гальмівного механізму заднього колеса у зворотній послідовності.

Так само ми замінюємо гальмівні прокладки іншого заднього колеса.

Щоб відрегулювати положення прокладок, натисніть педаль гальма кілька разів, а потім підніміть її багато разів до зупинки і опустіть важіль паркування гальма (при переміщенні важіль Ratchet не працює). У той же час, в гальмівних механізмах задніх коліс, клацання будуть почуті від роботи механізмів автоматичного регулювання прогалин між блоками та гальмівними барабанами. Підніміть важіль паркування гальмування і опустіть його, поки не натиснемо в механізми гальмування.

Кількість блоків: 27 | Загальна кількість символів: 15158 Груча кількість вживаних донорів: 6інформація для кожного донора: