Заміна подушок кузова Prado 95

Toyota Land Cruiser Prado 95

У 1996 році фірма Toyota презентувала Land Cruiser Prado нової 90-ї серії. Дизайнери ґрунтовно попрацювали над зовнішністю. На зміну незграбності прийшли плавні аеродинамічні косильні волосіні. Позашляховик позиціонувався як конкурент Mitsubishi Pajero, але з продажу його обігнати так і не зміг. Виною тому занадто маленький вибір силових агрегатів.

Існує дві версії Toyota LC 90 – повнорозмірна та вкорочена. Щоб не плутатися в назві двох модифікацій, досить запам’ятати: Prado 95 – п’ятидверний кузов, а Prado 90 – тридверний.

Двигуни Prado 90

Перерахуємо 6 двигунів, якими оснащувалися Prado 90 кузова, модель/об’єм/потужність, л.з.

• На бензині:
• 3RZ-FE / 2.7 / 150
• 5VZ-FE/3.4 / 185
• Турбодизельні двигуни Prado 90:
• 3L/2.8/91 (малопотужний, але невбивний)
• 5L/3.0 / 97
• 1KZ-TE/3.0/125 – 170
• 1KD-FTV/3.0 D-4D / 163 – 173 (випускався з 2000 року)

Prado 90 1KZ-TE – це перший мотор у лінійці, завдяки надійності перейшов із 70-ї серії.

Мотор Prado 90 3RZ-FE

Toyota Land Cruiser Prado 90 оснащувалися цим 4-циліндровим двигуном з весни 1997-го, а інші автомобілі Toyota ставила його з 1994-го по 2004 роки. Відрізняється невбивним ГРМ ланцюгом. Але в умовах російської півночі модифікації з карбюратором можуть відмовляти.

5VZ-FE

Компактний, легкий V-мотор для Prado 90 із вдосконаленими головками блоку циліндрів. Відмінна риса – чудова тяга на середніх та низьких оборотах. Але апетит мотора (20 літрів на 100 км) відлякував багатьох. Слабке місце машин до 1998-го року випуску – у колінвалу болт шківа часто відкручується, може розбити двигун.

Мотор 1KZ-TE

Успадкований від 70-ї серії Крузерів, на момент створення Prado 90 доведено до досконалості, тому Prado 90 з цим дизельним двигуном легендарно надійні. Вимагає кілька хвилин відпочинку на неодружених оборотах після тривалої роботи на підвищених. Вибагливий до якості палива і може не пережити перегрів.

1KD-FTV

Інтеркулер та компактний турбонаддув призвели до збільшення потужності на тлі зниження апетиту та обсягу вихлопу. Вібрація та шум зведені до мінімуму. У Prado 90 кузов оснащувався цим силовим агрегатом із 2000 року. Вибагливість до якості палива зросла, як і вартість ремонту.

Заміна подушок двигуна Prado 120

Ще влітку, після антикорозійної обробки, виявив подушки кузова, що просіли. Нічого не стукало, все працювало нормально. Принаймні в моєму розумінні, тому що на Prado 120 із салону не їздив і поняття не маю, як мають працювати нові подушки.

У планах було міняти відразу все по колу. Почав вивчати нюанси — заміна виходить досить дорогою, тому що, крім подушок, треба відразу змінювати і втулки/болти. Рідні, якщо не змінювалися, на 10-ти літніх Prado 120 у всіх у сумному стані. Також довго ламав голову над тим, ставити оригінальні подушки або поліуретан. До речі, при покупці машини, відразу замінив усі сайлентблоки на поліуретан. Вирішив подушки рами теж поліуретанові ставити.

Ну ось так вирішив, а питання відклалося — сім’я, справи, турботи, серіали та непередбачені витрати. Але настав цей момент. Нещодавно, заїхавши на шиномонтаж, виявив порвані пильовики арок. Ну думаю справ, купив комплект нових пильовиків і кліпс для них. Після заміни вже згадав, одну з можливих причин порваних пильовиків, про що мене попереджали ще у серпні.

Вибір втулок впав на поліуретанові втулки PUR TECH українського виробника, за чутками засновники пов’язані з клубом 4X4, але не суть. Супутні компоненти (болти, втулки тощо) купив оригінал.

Загнав машину товаришу на СТО. При заміні не брав участі, знаю щойно старі болти/втулки прикипіли і були вилучені за допомогою болгарки, пальника і такої матері. Зняті подушки реально виглядали втомленими, про стан втулок та болтів краще культурно промовчати. Хто скаже, що Toyota не іржаває і саме його машина я жодна, сміливо плюньте в око.

Сьогодні після заміни не довелося багато поїздити та на позашляховик не з’їжджав. Накатал містом максимум кілометрів 20. Не можу сказати, що машина стала жорсткішою або м’якшою. Але стало якось інакше, що збитіше стала і краще рулиться. Візуально зад машини залишився без змін, а ось передня частина трохи піднялася. На жаль забув зробити замір до і після.

Подушки кузова:1.52201-35100 верхня подушка, 2 шт.2.52202-35090 нижня подушка, 2 шт.3.52203-35210 верхня подушка, 2 шт.4.52204-35120 нижня подушка, 2 шт.5.52205-35160 верхня подушка, 2 шт.6.52206-35040 нижня подушка, 2 шт.7.52207-35050 верхня подушка, 2 шт.8.52208-35050 нижня подушка, 2 шт.

Втулки:1.90440-180011, 2 шт.2.90440-31002, 6 шт.

Якщо під час руху чутний гул у салоні, йде вібрація по кузову, це говорить про необхідність заміни подушок двигуна Toyota Ланд Cruiser Prado 120. Також при пошкодженні гідравлічної частини можна побачити потіки рідини. Більш точно визначить причину вібрації та гулу діагностика, оскільки схожі симптоми бувають і за інших неполадок.

По своїй суті, це гумометалеві або поліуретанометалеві, а також гідравлічні деталі, на яких знаходиться пов’язані двигун і коробка передач. Залежно від моделі автомобіля їх може бути від однієї до п’яти, частіше за три. Це верхня права опора гідравлічного типу, ліва опора гумометалевого типу та задня опора гумометалевого типу. У наших автосервісах а підберуть оригінальні запчастини для вашого автомобіля. При необхідності можна замінити і кронштейни.

Заміна подушок кузова (2016р)

Вирішив влаштувати полювання на відьом, т. е. на сторонні стуки та бряки в задній частині машини.

Покурив форуми і вирішив міняти подушки кузова. до. за 15 років експлуатації їх навряд чи хтось міняв, і вони повинні були втомитися.

Заліз до Екзисту та прикинув ціну повного комплекту подушок з гайками, болтами, шайбами, втулками.

Заміна подушок кузова Прадо 120

За ціною виходила кругленька сума порядку 32 тир. Але ми не шукаємо легких шляхів!

Вирішив спочатку все розібрати і віддефектувати, а потім замовити дійсно необхідні деталі і не переплачувати зайвого!

Розбирали вдвох із товаришем (можна й одному все зробити, але вдвох зручніше). За часом розбирання зайняло близько 8-ї години.

Передній бампер не знімав (читав, що хтось знімав).

Також люди пишуть, що все вище перераховане робити не обов’язково (хоча там був 5VZ, а у мене 3RZ. Може там і не потрібно все це знімати)

Чого не зробив: не витягнув кліпси, які кріплять гумові бризговички всередині арки передніх коліс. до. вони прикліпсовані і до рами, і до кузова). В результаті порвав бризговички.

Забезпечення доступу до болтів подушок

Забезпечення доступу до болтів подушок 3,4

для зручності демонтажу подушок та 5. (я домкратив двома домкратами)

місце весь пластик і йдемо обмивати успішно виконану роботу!

1.Рекомендую завчасно розпочати відмочування болтів WD-шкою

2.Перед відкручуванням заржавілих гайок завдати кілька сильних ударів важким молотком по болтах

(в напрямку осі болта) знизу. На кінцях болтів різьби немає, так що можна бити з усієї дурниці!

Гайки центральних болтів (після обстукування) зривав не сильними ударами молотка по накидному ключу.

У мене виникли проблеми з відкручуванням болтів, що кріплять подушки до кузова (сильно заіржавіли).

Почали замінятися грані на головках болтів. Декілька потужних ударів молотком по болтах. і справа пішла 😉

Подушки і 5 сильно просіли (на них йде основне навантаження кузова), центральні та бічні болти також під заміну

Подушки ,4 виглядають не сильно втомленими, але є дрібні тріщини, втулки та центральні болти. в ідеалі.

Подушки розбиті зсередини, з’їденими іржею втулками

Опори підрамника відірвалися від легкого торкання рукою. Там виходить, що гумка приклеєна до сталевої шайби, і клей просто перестав тримати. 6-ки заколхозив шляхом відривання зайвого від старих верхніх гумок подушок По діаметру і висоті, вийшло трохи більше оригіналу, але думаю. це не страшно, а навіть навпаки, трохи розвантажить 5 подушки.

Підсумки: Замовлені всі гумки крім. центральні та бічні болти подушок. втулки подушок

Віддав за всі 24 тир. Економія, в порівнянні з варіантом міняти все склала близько 7-8 тир.

Замовлення чекав тиждень. А поки що їздив на Вітце (1,3) дружини. Ось уже, справді, шайтан-табуретка! ))) Але це тема окремого відгуку.

Нові запчастини встановлював вже один, з почуттям, з толком, з розстановкою)))

Всі гумові деталі зовні та зсередини обробив силіконовим мастилом, болти та гайки. солідолом.

Після заміни подушок не впізнав машину! Йде набагато м’якше і тихіше, ковтає нерівності дороги!

В цілому, я задоволений виконаною роботою та отриманим результатом.

Тепер про сумне: переміг не всі бряки і ще є куди прагнути! На черзі шумоізоляція салону! )))

Заміна подушок кузова та встановлення боді ліфта

Ну ось учора я і дістався заміни подушок і установки проставок. Все виявилося набагато легше, ніж я міг припускати. не виникло проблем з жодним з болтів або гайок. Можливо позначається не найстаріший рік випуску, може те що машина солі жодного разу не бачила, а може і те що я місяць тому протягом 3х днів бризкав всі болти і гайки WDшкой, перестав тому що забув балончик на естакаді і він мене не дочекався звичайно ж )))

Загалом трохи приготувань, відкрутив болти, поміняв подушки, болти, поставив проставки і зібрав все назад. До речі, не забувайте підкладати запобіжний брус, коли працюєте з подушками, не довіряйте домкратам, вони вміють зісковзувати, залишитися без пальців не варто витраченої хвилини на встановлення брусочка.

Окреме спасибі треба сказати соратнику по Prado Сергію за слушні поради щодо підготовки до підйому кузова. Що я робив. Я зняв нижню частину дифузора радіатора, послабив тягу селектора вибору передач, зняв болти, що стягують муфту на рульовому валу, наростив плюсовий силовий провід. Не знаю, як на дизеляках, але на 5VZ його не вистачить. Також я від’єднував кріплення цього плюсового дроту, це буде видно на одній із фотографій. Про те, що я зняв бампера я вже говорив раніше. Щоб просто поставити бодік задній бампер знімати не обов’язково, але для заміни подушок це необхідно. Також для заміни подушок другого ряду за умови, що у вас рестайлова машина вам необхідно буде зняти передні бризковики. І звичайно краще це зробити заздалегідь, ніж у процесі роботи. Під задні відбійники (подушка номер 6) зробив проставку зі шматка труби, за рецептом того ж Серьоги. Під неї підклав шайби від старих відбійників, щоб при пробої силу удару кузов приймав не концентровану від кільця, а розсіяну від шайби.

Після заміни подушок і установки бодіка виникають проблеми з установкою бамперів, бо вони кріпляться одночасно і до кузова, і до рами. Із заднім бампером особливих проблем не виникло. Небагато ломика, brutal force і підсилювач заднього бампера зайняв своє нове місце )))) з переднім все трохи складніше. По-перше, через лебідку, по-друге, через те, що передній бампер кріпиться не до підсилювача, а безпосередньо до рами. А її гнути в мене сил не вистачило б. Та й чесно кажучи особливого бажання не було ))

Почнемо з лебідки. Спочатку я думав підняти майданчик кріплення лебедки на ту де висоту що і кузов, т.е. на 40мм. Але тут виникає інша проблема у вигляді додаткового плеча додатка тяги лебідки до рами. А це не добре. Дуже не добре. Другий варіант – це вирізати бампер під ролики лебедки, третій варіант – частково підняти лебедку і частково вирізати. Четвертий варіант. це установка чавунного клюзу, бо на синтетичний трос я переходити не хочу.

По чавунному клюзу виникло багато питань і думок, бо силу тертя ніхто не скасовував, а тертя металу про метал створює дуже неслабкий драг-ефект. А звідси перенапруга лебідки, посилений знос троса і т.д.д. Загалом не мій варіант.

Інші три варіанти я вирішив обміркувати на місці, за фактом, примірявши бампер.

І зупинився я у підсумку на другому варіанті. Виявилося, що його не потрібно дуже сильно вирізати, а за рахунок того, що бампер натягнувся, він сидить дуже щільно. Нижні кріплення я просто натягнув та прикрутив. Фотографій всього цього на жаль немає бо закінчував я все це дійство вже близько 10 вечора на вулиці поруч із гаражем при світлі перенесення. Так що я сам ще не бачив передній бампер, що сидить при світлі дня. Сподіваюся нічого не доведеться переробляти. Ще одна проблемка, що вилізла, це туге кермо. У мене два варіанти, або я недостатньо сильно зняв краї у проставки або що вона занадто велика. Шліцеву я не послаблював і проставка увійшла досить туго. Поспішала млинець. Почну з того, що послаблю шліцеву і подивлюся на ефект. Якщо не допоможе то доопрацюю проставку. Прецеденти вже є та в який бік працювати вже знаю. У цьому плані добре допоміг австралійський форум прадопойнт, поспілкувався з аборигенами і підказали багато хороших ідей. От якось так. Як виберусь на вулицю (сиджу з синком зараз, температурам) зроблю ще фотографій машини в її кінцевому, нинішньому вигляді. Хоча вигляд звичайно не кінцевий. 33е колеса так і просяться)))

P.S. Подушки були досить сильно просілі, хоч і не виглядали такими на машині. Задні були просто розірвані. Вкотре переконався у правильності свого переконання, міняти так усе одразу. За першими враженнями машина пішла набагато м’якше тріщинами, там де раніше бухало, тепер м’яко ковтає )))

На жаль у поспіхах забув зробити фото до початку заміни подушок, так що перше фото вже з піднятою однією стороною, але той бік, що на фото в принципі така як вона і була. Трохи нижче за рахунок перекосу авто.

Заміна подушок кузова на позашляховиках Toyota. Розберемо з прикладу Toyota Four Runner.

Незважаючи на останні тенденції в автомобілебудуванні з інтеграції рами автомобіля в кузов, що несе, і застосування незалежної задньої підвіски компанія Toyota залишається вірна традиціям з проектування класичного позашляховика. Це потужна рама, на якій розташовується силовий агрегат з трансмісією, задній міст із залежною підвіскою та постійний повний привід. Кузов позашляховика встановлюється на лонжеронну раму. Кріплення самого кузова на раму здійснюється через болтові з’єднання. Для компенсації передачі підвищених навантажень на кузов між ним та рамою встановлюються подушки кузова, які виготовлені з пластичних матеріалів, наприклад, гумового сплаву.

Схематичне зображення компонування агрегатів на позашляховику рамному Toyota

При експлуатації як по дорогах з твердим покриттям, так і поза дорогами з часом подушки кузова просідають і втрачають свої властивості. Подушки кузова навантажені елементи. На них постійно впливають коливання рами, що передаються на кузов. Розгін, гальмування, різкі перебудови, всі ці фактори впливають на ресурс подушок кузова. Також не варто забувати і тимчасовий фактор. Гума просідає і тріскається.

Рама автомобіля Toyota Land Cruiser 200. Червоним кольором відображено подушки кузова.

Залежно від місця розміщення подушок та навантажень вони відрізняються за конструкцією та габаритами.

Кількість подушок кузова залежить від габаритів позашляховика. Наприклад, на Toyota Land Cruiser 200 їхня кількість становить 10 штук. Загальна вага позашляховика розподіляється ще на етапі проектування. Враховується колісна база, загальна довжина, вага силового агрегату, його компонування та кількість посадкових місць. Тому на ділянках кузова, які сильно навантажені, встановлюються подушки більшого розміру, ніж на менш навантажених місцях.

Каркас несучого кузова англійського позашляховика.

Тобто рама вбудована в кузов. Подушки кузова просто відсутні.

Схематичне зображення агрегатів трансмісії кузова англійського позашляховика.

Toyota Land Cruiser Prado. Заміна подушок опор кузова

Дані вузли монтуються на кузов, що несе. Незалежна підвіска задньої осі. Подушки кузова відсутні.

Схематичне зображення інтегрованої рами японського позашляховика та агрегатів трансмісії. Незалежна підвіска задньої осі. Подушки кузова відсутні. Монтаж агрегатів здійснюється на кузов автомобіля.

З’єднання подушок кузова Toyota Land Cruiser та інших позашляховиків з рамою автомобіля здійснюється за рахунок болтів, що вставляють металеві втулки. Корозія окислює як болтове з’єднання, і самі втулки. При заміні подушок кузова на Toyota Land Cruiser Prado 120 через корозію в деяких випадках болти обламуються або їх доводиться зрізати та й самі втулки знаходяться, як правило, в сумному стані. Тому багато власників завчасно купують нові або виточують у токаря втулки подушок кузова на Toyota Land Cruiser Prado 120 з нержавіючої сталі.

Toyota Four Runner. Процес заміни подушок кузова.

Заміна подушок кузова на Toyta Land Cruiser 100, Toyota Land Cruiser Prado 120 та інших соплатформних моделей здійснюється у певній послідовності. Про це ми розповімо далі, а зараз необхідно приділити увагу тонкощам покупки запасних частин.

Toyota Four Runner. Порівняльна фотографія демонтованої та нової подушок.

Подушка кузова Toyota Land Cruiser 100 або Toyota Land Cruiser Prado 120 поставляється окремо, а не комплектом, тому підбір даних запасних частин рекомендується виконувати спеціалісту з використанням оригінальної Toyota програми. Також зустрічаються вироби, виготовлені з поліуретану та каучуку сторонніх виробників.

Для заміни подушок кузова на Toyota Land Cruiser знадобиться демонтувати передній бампер і частково від’єднати деякі елементи електропроводки, щоб не пошкодити їх при частковому демонтажі кузова від рами. У нашому випадку позашляховик Toyota Four Runner був підготовлений для серйозного бездоріжжя, встановлений передній силовий бампер і пороги. Для проведення робіт ці деталі були також демонтовані.

Заміна подушок кузова позашляховика Toyota займає від 5 годин робочого часу за умов СТО. Тому якщо Ваш позашляховик вже не молодий і при русі нерівними дорогами з’явився стукіт і сторонні шуми, крени кузова при проходженні поворотів збільшилися причина в подушках кузова. Зрозуміло, амортизатори та втулки стабілізаторів повинні бути у технічно справному стані.

Подушки кузова Toyota Four Runner були просіли і в тріщинах. Після заміни, за словами власника, поведінка позашляховика на дорозі сильно змінилася на краще. Немає клювання при гальмуванні, тієї валкості в поворотах, яка була раніше, та й сторонні звуки при русі по гравію та дорозі зникли повідомив власник позашляховика Toyota Four Runner.

Це опори, що знаходяться в передній, задній частині кузова, що допомагають кріпити двигун і захищати від розгойдування в різні боки. Стійко, правильно підтримувати двигун.

Так забезпечується амортизація, термін експлуатації автомобіля збільшується.

• Гідравлічні. Сучасний варіант. Забезпечується легкість адаптації під різні оберти. Гасять вібрації як малої, так і великої швидкості.
• Гумометалеві. Найбільш популярний, економний вигляд. Механізм представляє гумову подушку, дві металеві пластинки. На деяких моделях передбачені буфери, що пом’якшують сильні точки, пружини та збільшують жорсткість.

Механізм постійно відчувають сильні навантаження. Якщо з ладу вийде хоча б один із виробів, це негативно позначиться на роботі двигуна.

Зношені деталі або неполадки призводять до виникнення тріщин на рамі. Що впливає на зручність пересування. Тому потрібна регулярна перевірка кріплень та опор.

Як діагностувати пневмопідвіску?

Пневмо – обов’язковий елемент Prado 120 – поширена форма підвіски для позашляховиків Toyota. Принцип її роботи простий: стандартні пружини замінені повітряними балонами, які залежно від положення автомобіля в просторі піднімають або опускають кузов. Така підвіска встановлюється лише на задню частину авто.

Найпростіший метод діагностики. візуальний. Якщо циліндри пошкоджені, то зад позашляховика просідатиме. У процесі експлуатації в гумовій оболонці пневмобалонів утворюються мікротріщини, що пропускають повітря. Щоб переконатися у їх наявності, потрібно змочити балони мильним настоєм. Повітряні бульбашки, що утворюються, — вірний знак проріхи. Інший спосіб. піддомкрачування здорового колеса авто. Частина автомобіля з пошкодженим циліндром залишиться у повітрі, і балон почне повільно розпрямлятися, вирівнюючи висоту. Якщо у гумі є тріщини, почується характерний звук, з яким виходить повітря.

Електронні неполадки

Часта причина несправності пневмопідвіски. збій датчиків: система чомусь неправильно регулює висоту кузова. Тому перед тим як зняти пневмоподушку, блок клапанів на Prado 120, краще провести діагностику мозку машини.

Найпростіше пояснення: включений режим автоматичного регулювання та неправильне паркування. Якщо позашляховик припаркувати не рівно, а під кутом, то при наступному увімкненні система вважає це положення рівнинним і при виїзді на дорогу намагатиметься повернути авто у зафіксований стан.

Буває, вередує датчик контролю висоти: через збої він пере- або недодає тиск у подушки, виставляючи неправильне значення висоти кузова.

• забруднення: чищення проводиться WD-40 або аналогічними речовинами;
• несправність контактів: пружинки датчика повертають у вихідне положення;
• порушення порядку складання: після неправильної установки датчик може давати помилкові показання;
• вихід з ладу: лікується заміною датчика.

Електроніка погано переносить морози, тому краще відмовитися від автоматичного регулювання висоти кузова при температурі нижче.30.

Причиною збою часто стають несправності в запобіжниках та реле, які відповідають за стан підвіски. Щоб позбавитися проблеми, достатньо замінити ці елементи.

Заміна подушки ДВЗ

/ Крім всіляких внутрішніх технічних проблем, які можуть виникати в силовому агрегаті будь-якого автомобіля, є ще одна. погана фіксація двигуна в капоті. Адже якщо ДВС при їзді бовтатиметься в різні боки, то ні про який адекватний рух не може бути й мови. Подушки або опори двигуна забезпечують поглинання вібрації працюючого агрегату та утримують його у постійному положенні. При цьому двигун протистоїть різким поштовхам та ударам. Опори є буфер у місцях кріплення двигуна з рамою, підрамником або кузовом. Дивно те, що подушки ДВЗ одночасно мають ряд суперечливих якостей: вони повинні жорстко кріпити ДВЗ до кузова, бути досить м’якими, поглинаючи вібрацію, відрізнятися надміцністю, утримуючи важкий двигун. Як правило, силовий агрегат кріпиться опорами в 3-4 точках знизу і в 2-3 точках зверху.

• Гумометалічні опори бувають розбірної та нерозбірної конструкції. Вони являють собою два металеві диски, між якими розташована подушка з гуми або поліуретану, що відрізняється більшою зносостійкістю. Деякі виробники оснащують гумометалеві подушки ДВС спеціальними пружинами, що надають підвищену жорсткість та пружність елементу.
• Гідравлічні опори виконані у вигляді двох камер, між якими розташована мембрана. У камерах знаходиться гідравлічна рідина. Даний вид подушок ДВС є більш сучасним і дозволяє підлаштовуватися під різні оберти двигуна. Так на низьких оборотах вібрацію поглинає мембрана, а на високих швидкостях чи на нерівному дорожньому полотні. гідравлічна рідина. Вона під тиском перетікає з однієї камери в іншу, роблячи подушку жорсткішою. Гідравлічні подушки двигуна в свою чергу поділяються на опори з механічним та з електронним управлінням.

Несправність хоча б однієї опори двигуна досить швидко дасть про себе знати, адже ваша поїздка стане надзвичайно галасливою. Крім дискомфортного гучного звуку, порвана подушка вкрай негативно позначається на роботі двигуна. При виявленні подібних симптомів Вам необхідно відправитися в хороший автосервіс для заміни зносу опор ДВС. Купити нову опору двигуна за низькою ціною в Краснодарі та замінити порвану подушку Ви завжди можете у цілодобовому комплексі «Автосервіс23».

Щоб максимально довго не стикатися з проблемою заміни опор двигуна, кожному автовласнику достатньо виконувати прості правила. Видалення бруду, олії, підтяжка болтів і гайок значно продовжать термін експлуатації подушок ДВС.

Toyota Land Cruiser Prado 2006, Engine Gasoline 4.0 liter., 249 h. p., AWD drive, Automatic. DIY

Коментарі та думки власників 49

Привієє! Щось я в себе подушки 5-го ряду не знайшов. все облазив де вони ?

У кутах заднього бампера. По фото видно. куди домкрат упирається.

У кутах заднього бампера. По фото видно. куди домкрат упирається.

Ааа, та це відбійники. Їм нічого не досягає. Не міняй. Та й там прям треба дуже зеб ся щоб поміняти. На них кузов лягає у випадку коли задні подушки зовсім втомляться і на пробій страхують.

Все дуже зрозуміло! Сам планую. А то мені всю підвіску вже поміняли, аж до ступичних та приводів. шукав стукіт під ногою водія. Коли вже кілька разів попросив перевірити подушку, все розкрилося))

Доброго часу! Як подушки поводяться після закінчення року, присадка цікавить.

Вітаю! Все нормально поки що. Просідань, тріщин немає.

Дякую, передні дві, вірніше чотири просяться.

Якщо тільки 4 мінятимеш, то простіше febest взяти.

Ага чотири, варто почати, а там і до всіх доберуся, ще хтось під руку дзижчатиме, все міняй, що там залишилося. Замовляти все буду, але не фебест точно. Моніторинг 2/3 ставлять тайванські, за відгуками не сідають, не тріскаються.

Передні подушки можна замінити без зняття кузова з рами?

Усі подушки змінюються без зняття з рами.

Дублікат набагато жорсткіше, я собі мінятиму на оригінал. Після заміни подушок машина стала як табуретка. Замовляв подушки з Владивостока.

Взагалі різниці не відчув, крім збитості машини.

Дякуємо за інфу, замінив сьогодні подушки кузова на 120, виробництваSAT, втулки виточив, з товстою стінкою на тих, яких 6 шт.Підтверджую, машина стала, йде на швидкості від 80 км/год і вище. прямо, як стріла, вже немає необхідності підрулювати. При заміні подушки під задніми пасажирами взагалі просіли, болти не куди крутити, а подушки проверталися.Резюмуючи, дякую Форумчанам за інфу і головне, за докладне розкриття теми із зазначенням розмірів втулок та покроковим керівництвом із заміни цього вузла.

млинець Вован. мені тут недавно проговорили на ТО мої передні подушки Тепер я знаю до кого повернутись. ))) що за аналог? дезамовляв?

Володимире, висловлюю подяку за дану інформацію.Замінив подушки, покроково керуючись інструкцією, без жодних труднощів.Для тих хто збирається міняти від себе додам: міняв на вулиці біля приватного будинку (не асфальт), користувався одним підкотним домкратом та двома підставками, для зняття верхніх подушок домкратив кузов через дерев’яний брусок упираючись по середині прямо в підлогу (нічого не проминається), при цьому знімаються всі подушки за раз. Почав теж праворуч, пневму спустив знявши з клапанів ресивера одну трубку пневмобалона. Другу (ліву) сторону міняв — навіть колеса не знімав, на правій із замивача все ж таки знімати доведеться переднє колесо. Станом старих подушок все теж саме. Подушки купував на екзист R8 (Китай), найприкольніше один в один, що і у Володимира, прям як з однієї матриці, і за жорсткістю теж жорсткіше в порівнянні зі знятими. Втулки в мотлох в шлаку до 5 мм (якщо стягнув з верхньої подушки), і під шлаком сильна корозія, тому заміна однозначно, болти і шайби не купуйте, візьміть тільки гайки і то не обов’язково. Пневму набийте повітрям через компресор у кінці, потім компресор авто сам все вирівнить. По часу з початку і до кінця у мене пішло рівно 6 годин (зі збиранням солону та збиранням всіх інструментів). Думаю, була б яма цілком можна було вкластися о 4 годині.Радикально після заміни звичайно нічого не змінилося, жорсткіше проходять повороти

Комплект подушок кузова Toyota Land Cruiser Prado 95, 06.1999-09.2002р

Ми здійснюємо доставку товарів від 1шт. по всій Росії та за кордон. Після переходу до оформлення замовлення вам буде запропоновано список із доступних для цього замовлення способів доставки з автоматичним розрахунком термінів та вартості.

Для деяких способів доставки необхідна передоплата за послуги доставки, у такому разі вартість доставки буде включена в підсумкову суму замовлення і є остаточною, при отриманні нічого платити не потрібно.

Для способів доставки без передоплати за послуги доставки розрахункова вартість є довідковою інформацією і може змінитися з причин, що не залежать від нас, точна сума буде визначена на момент вручення посилки, тоді ж потрібно буде сплатити доставку безпосередньо організації-перевізнику.

Терміни доставки також мають довідковий характер, реальний термін доставки може відрізнятися від заявленого. На жаль, ми не можемо вплинути на якість роботи перевізника, але намагаємося працювати лише з перевіреними та надійними партнерами.

Доставка товару по г. Новосибірську до терміналу відправлення із запропонованого списку ТК безкоштовна. Здача посилок у транспортні компанії здійснюється щодня по буднях. Якщо ви хочете скористатися послугами інших перевізників, це можливо лише за умови самостійного оформлення заявки на забір вантажу кур’єром ТК із нашого складу після погодження з представником нашої компанії.

Всі сайти транспортних компаній оснащені функцією відстеження посилок на номер транспортної накладної або поштового відправлення. Після кожного відправлення клієнту повідомляється номер для самостійного відстеження надісланої посилки.

Відповідно до Федерального закону від 27.07.2006р. 52-ФЗ «Про персональні дані», при передачі своїх персональних даних Ви погоджуєтесь з положеннями цієї Політики обробки персональних даних клієнта, а також із наведеними нижче умовами:

«Своєю волею та у своєму інтересі даю згоду на обробку, у тому числі на збирання, запис, систематизацію, накопичення, зберігання, уточнення (оновлення, зміну), вилучення, використання, надання, знеособлення, блокування, видалення, знищення з використанням засобів автоматизації або без використання таких засобів моїх персональних даних, які включають, але не обмежуються такими персональними даними: прізвище, ім’я, по батькові, номер контактного телефону, адресу електронної пошти, дата народження, адресу місця реєстрації або перебування, паспортні дані, фотографії Товариству з обмеженою відповідальністю „Поліуретан“, ІПН: 5408236724, ОГРН: 1055473110846, юридична адреса: 630055, г.Новосибірськ, вул.Муси Джаліля д.9, з метою надання мені своїх товарів та послуг, включаючи, але не обмежуючись: здійснення доставки, надання сервісних послуг, ідентифікація учасника у програмі бонусної накопичувальної системи, забезпечення процедури обліку, накопичення та витрачання бонусів, розповсюдження інформаційних повідомлень (по SMS, електронній пошті. телефону, іншим засобам зв’язку), в т.год. інформаційних повідомлень, пов’язаних з оформленням та виконанням мого замовлення, моєї участі в програмі бонусної накопичувальної системи, про акції та спеціальні пропозиції, появу нових бонусних та знижкових пропозицій, товарів та послуг, отримання зворотного зв’язку. Я поінформований про те, що ТОВ «Поліуретан» вживає необхідних правових, організаційних та технічних заходів для захисту моїх персональних даних. Згода надається мною на 10 років, а в тому випадку, якщо я є учасником програми бонусної накопичувальної системи, моя згода автоматично продовжується на термін моєї участі в програмі або на термін дії програми. Ця згода може бути відкликана мною в будь-який момент шляхом надсилання відповідного письмового звернення за адресою: 630055, г.Новосибірськ, вул.Муси Джаліля д.9»

Подушка кузова комплект Toyota LAND Cruiser Prado 95/SURF 185 2модель

Подушки тіла (кадри) підходять для автомобілів після рестайлінг з 99 років до 2003 р. 52207-60060 52208-60031 52209-60060 52203-35200 52208-60031 52209-35011 52202-35080 52216-60010 52216-60010 52216-60010 52216-60010 52201-35090 52204-35110 52207- 60060

УВАГА. Перш ніж укласти угоду, уточніть наявність товару за телефоном або у формі зворотного зв’язку, написавши повідомлення, запитавши) Натискайте кнопку «укласти угоду» тільки якщо ви маєте намір придбати товар у нашому магазині. Не натискайте купити тільки для того, щоб дізнатися про наш телефон. Якщо у вас є питання, користуйтеся функцією «Запитати» (кнопка «запитати правіше кнопки «укласти угоду нижче під ціною»). Якщо ви хочете відвідати наш магазин, то для цього вказана адреса та графік роботи. Хабаровськ вул. Тихоокеанська 105 оф.

Наш магазин знаходиться лише за вказаною адресою. В інших місцях у нас немає магазинів. Шановні покупці, товар має властивість закінчуватися, щоб уникнути неприємних ситуацій пов’язаних з щойно проданим товаром, уточнюйте наявність на сайті у формі зворотного зв’язку, наші менеджери вам негайно дадуть відповідь на всі питання. Задаємо питання до натискання кнопки купити. Для цього і вигадана внутрішня пошта в даному сайті. Натискання кнопки купити означає згоду з усіма умовами, прописаними в лоті

На працездатність, дефекти, пошкодження товар перевіряється на місці. Товар з дефектами, з пошкодженнями, зі слідами використання, без упаковки, зі слідами установки, без ярликів, брудний.д. заміні не підлягає.

ДЛЯ РЕГІОНІВ. Наш магазин відповідає за товар до моменту здачі його в ТК. Після того як товар передано на відправлення до ТК. за товар відповідає ТК. За роботу транспортних компаній наш магазин не несе відповідальності. Терміни, вартість послуг дізнавайтеся самостійно у ТК.

ЯКЩО У ВАС ВИНИКЛИ СУМНІВ У НАШОЇ ПОРЯДОЧНОСТІ, ЧИТАЙТЕ ВІДГУКИ НАШИХ ПОКУПЦІВ дивитися тут. https://baza.drom.ru/user/SparkAuto27/

Увага. Покупець першим виходить на зв’язок- ДЛЯ РЕГІОНІВ: 1. ВІДПРАВКА ВИРОБЛЯЄТЬСЯ ТІЛЬКИ ПО 100% ПЕРЕДОПЛАТІ.

Іншими транспортними відправляємо кур’єром Після викупу (оплати), лот відправляється протягом 3 робочих днів.(у суботу та неділю відправки немає). після відправки покупцю відправляємо номер транспортної накладної для відстеження вантажу.

ДІЗНАВАЙТЕ НАЯВНІСТЬ ПО ТЕЛЕФОНУ, можлива відсутність товару в наявності або зміна ціни.

Подушка кузова(рами) комплект 20 Toyota LAND Cruiser Prado 95/SURF 185

1 точка: 52201-35090. 2 шт, 52202-35080. 2 шт 2 крапки: 52203-35200. 2 шт, 52204-35110. 2 шт 3 крапки: 52207-60060. 2 шт, 52208-60030. 2 шт 4 крапка: 52207-60060. 2 шт, 52208-60030. 2 шт 5 крапка: 52209-35010. 2 шт 6 крапка: 52216-60010. 2 шт

Якщо ви хочете відвідати наш магазин, то для цього вказана адреса та графік роботи. Хабаровськ вул. Тихоокеанська 105 оф.

Наш магазин знаходиться лише за вказаною адресою. В інших місцях у нас немає магазинів. Шановні покупці, товар має властивість закінчуватися, щоб уникнути неприємних ситуацій пов’язаних з щойно проданим товаром, уточнюйте наявність на сайті у формі зворотного зв’язку наші менеджери вам негайно дадуть відповідь на всі питання. Задаємо питання до натискання кнопки купити. Для цього і вигадана внутрішня пошта в даному сайті. Натискання кнопки купити означає згоду з усіма умовами, прописаними в лоті.

На працездатність, дефекти, пошкодження товар перевіряється на місці. Товар з дефектами, з пошкодженнями, зі слідами використання, без упаковки, зі слідами установки, без ярликів, брудний.д. заміні не підлягає.

ДЛЯ РЕГІОНІВ. Наш магазин відповідає за товар до моменту здачі його в ТК. Після того як товар передано на відправлення до ТК. за товар відповідає ТК. За роботу транспортних компаній наш магазин не несе відповідальності. Терміни, вартість послуг дізнавайтеся самостійно у ТК.

ЯКЩО У ВАС ВИНИКЛИ СУМНІВ У НАШІЙ ПОРЯДОЧНОСТІ, ЧИТАЙТЕ ВІДГУКИ НАШИХ ПОКУПЦІВ дивитися тут. https://baza.drom.ru/user/SparkAuto27/

Увага. Покупець першим виходить на зв’язок- ДЛЯ РЕГІОНІВ: 1. ВІДПРАВКА ВИРОБЛЯЄТЬСЯ ТІЛЬКИ ПО 100% ПЕРЕДОПЛАТІ.

Іншими транспортними відправляємо кур’єром Після викупу (оплати), лот відправляється протягом 3 робочих днів.(у суботу та неділю відправки немає). після відправки покупцю відправляємо номер транспортної накладної для відстеження вантажу.

ДІЗНАВАЙТЕ НАЯВНІСТЬ ПО ТЕЛЕФОНУ, можлива відсутність товару в наявності або зміна ціни.

Поліуретанові подушки кузова та рами Toyota Land Cruiser Prado 95

Роки випуску 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.

В наявності та на замовлення в місті Алмати. Здійснюємо відправку по всьому Казахстану в міста Нур-Султан (Астана), Караганда, Шимкент, Тараз, Актау, Атирау, Кизил-Орда, Усть-Каменогорськ та інші.

Щоб купити подушки кузова Toyota Land Cruiser Prado 95 за доступною ціною, додайте товар у кошик в потрібній кількості, заповніть форму і надішліть заявку.

Угода про обробку персональних даних

Угода про обробку персональних даних

Цим, Клієнт дає свою згоду ТОВ Юні Партс (далі Оператор пенсональних даних) та зазначеним у цій згоді третім особам, на обробку його персональних даних на інтернет-сайті Оператора та підтверджує, що дає таку згоду, діючи своєю волею та у своєму інтересі.

Під персональними даними розуміється будь-яка інформація, що відноситься до Клієнта як до суб’єкта персональних даних, у тому числі прізвище, ім’я, по батькові, рік, місяць, дата та місце народження, адреса місця проживання, поштова адреса, домашня, робоча, мобільний телефони, адреса електронної пошти, а також будь-яка інша інформація.

Під обробкою персональних даних розуміються дії (операції) з персональними даними у межах виконання закону від 21 травня 2013 року N 94-V Про персональні дані та їх захист у випадках передбачених законодавством Республіки Казахстан. Конфіденційність персональних даних дотримується у межах виконання Оператором законодавства Республіки Казахстан.

Ця згода Клієнта надається на здійснення будь-яких дій щодо персональних даних Клієнта, які необхідні або бажані для досягнення цілей діяльності Оператора, включаючи, без обмеження: збирання, систематизацію, накопичення, зберігання, уточнення (оновлення, зміну), використання, розповсюдження (у тому передача), знеособлення, блокування, знищення, транскордонну передачу персональних даних, а також здійснення будь-яких інших дій з персональними даними Клієнта з урахуванням чинного законодавства.

Заміна подушок кузова Toyota Land Cruiser Prado 95

Обробка персональних даних здійснюється Оператором із застосуванням таких основних способів (але не обмежуючись ними): отримання, зберігання, комбінування, передача, а також обробка за допомогою різних засобів зв’язку (поштове розсилання, електронна пошта, телефон, факсимільний зв’язок, мережа Інтернет) або будь-яка інша обробка персональних даних Клієнта відповідно до зазначених вище цілей та законодавства Російської Федерації. Цим Клієнт висловлює згоду та дозволяє Оператору та третім особам об’єднувати персональні дані в інформаційну систему персональних даних та обробляти персональні дані за допомогою засобів автоматизації або без використання засобів автоматизації, а також за допомогою інших програмних засобів, а також обробляти його персональні дані для просування Оператором товарів. робіт, послуг на ринку, для інформування про акції та знижки, що проводяться.

Цим Клієнт визнає та підтверджує, що у разі необхідності надання персональних даних для досягнення цілей Оператора третім особам, а також як залучення третіх осіб до надання послуг, Оператор має право в необхідному обсязі розкривати для здійснення вищевказаних дій інформацію про Клієнт особисто (включаючи персональні дані Клієнта ) таким третім особам, їх працівникам та іншим уповноваженим ними особам, а також надавати таким особам відповідні документи, що містять таку інформацію.

Ціни та комплектації LC Prado

Ціни вказані без урахування доплати за колір. з ПДВ станом на 1.09.2021 р., на наявні на території України автомобілі і є орієнтовними.

Наявність і вартість автомобіля на день покупки уточнюйте у вашого консультанта Toyota Центр Київ Автосаміт за телефоном (044) 537-54-54

Сучасний Land Cruiser Prado, що належить до 150 серії, став наслідком невтомної праці найкращих конструкторів компанії Toyota протягом останніх 60 років. На цьому автомобілі ви зможете вирушити з самого центру міста у найвіддаленіші райони у сільській місцевості стильно та з комфортом. Його сучасне зовнішнє оформлення поєднане з напрочуд міцною та витривалою системою повного приводу. У чудово оформленому салоні передбачено можливість складати задні сидіння, завдяки чому Prado має неабияку універсальність у використанні