Заміна передньої маточини Nissan Qashqai

Інструкція зі зняття вузла старого підшипника зі маточкою

Для заміни переднього ступичного підшипника Qashqai знадобиться звичайний набір головок, накидних ключів, викрутка, труба важіль, молоток, пасатижі. Важливо! Не працюйте під машиною на піднятих домкратах. Зафіксуйте машину на упори. Переконайтеся, що вона стійка. Користуйтеся індивідуальними засобами захисту: окуляри, рукавички, зручний одяг.

• Не виставляючи машину на домкрат, зніміть стопор з гайки приводу і розслабте, можливо знадобиться важіль.
• Послабте гайки маточини кріплення колеса, підніміть домкратом передню частину автомобіля та зафіксуйте на упори.
• Зніміть колесо. Відкриється доступ до супорта гальма.
• Перевірте викруткою роботу пружин супорта.
• Ключем на 17 мм відкрутіть болти кріплення супорта (2 болти), зніміть його разом з гальмівним циліндром та шлангом, підвісьте осторонь.
• Зніміть скобу супорта.
• Зніміть гальмівний диск. Відкриється доступ до ступичного вузла.
• Змастіть привід ВД мастилом і спробуйте його подвигнути.
• Вона має вільно рухатися. Обережно! Намагайтеся не зіпсувати різьблення!

Отже, підготовка до заміни підшипника передньої маточини Qashqai завершена, а саме зняття старої деталі. Дотримуючись інструкцій, зробити це можна самостійно.

Заміна переднього ступичного підшипника Nissan Qashqai

Набрид гудіти і навіть підклинювати при повороті керма правий підшипник. Чекав тепла на заміну. Думав, що взяти на заміну.Крім класичного SKF і SNR почав дивитися подешевші варіанти, але не менш якісні.

У результаті вибір упав на маточину ILJIN. кореєць. Поставляє на конвеєр усім корейцям (у мене стояли на Хендаї, все супер), а також багатьом японцям. Наприклад, всередині маточини 555 буде саме ILJIN.Ціна. майже в півтора рази нижче, ніж за SKF)

Замовив. Ціна питання 55. Номер передньої маточини для Qashqai — ILJIN IJ143011.Фото не мої, нагуглил фото належать їх авторам )

NISSAN ЗАМІНА ПЕРЕДНІЙ СТУПИЦІ НІССАН КШКАЙ САМОСТІЙНО Nissan Qashqai

Поїхав міняти… і що ви думаєте? Хрін відкрутив ступичну гайку, зігнув дві труби і один лом))) Підлога банки WD40 (остання взагалі ніяка стала останнім часом, більше її купувати не буду).

У результаті зателефонував до сервісу поруч із будинком, і на моє щастя опинилася дірка о 6 годині вечора. я туди.На сервісі помучилися з гайкою теж, але їх брухт був куди солідніший за мого ))))

Потім хвилин 30 відкидав в Атефі датчик ABS. Тяжкувато, але вийняли. Зібрали. Виїхав. про щастя, тиша! )

Коротше ось так ось, у перші за останні 10 років потрапив на сервіс, і мою машину робив хтось інший))) На черзі важелі та наконечники.

• ключі на 17, на 19 (Два), на 30
• викрутка
• борідок
• молоток
• пристосування з набором оправок для запресування підшипників
• щипці для зняття стопорних кілець
• маркер

Якщо при похитуванні вивішеного колеса з’явився люфт або шум під час руху, є ймовірність, що підшипник маточини вийшов з ладу.

У ступиці встановлений кульковий дворядний підшипник, який під час експлуатації не вимагає регулювання та мастила. При випресовуванні маточини підшипник руйнується. Тому випресовуйте маточину з поворотного кулака тільки для заміни підшипника.

При підвищеному люфті в колесі розконтрить гайку маточини та перевірте момент її затягування. Якщо кріплення ослаблене, спробуйте затягнути гайку необхідним моментом та законтріть її. За відсутності люфта підшипник зможе пропрацювати ще якийсь час.

Набір оправок для запресування підшипників

Для запресування підшипника маточини використовуйте оправлення відповідного розміру з набору. За відсутності оправок можна скористатися кільцями старого підшипника.

Зніміть колесо та декоративний ковпак гайки маточини колеса.

Знову встановіть колесо та розконтріть гайку маточини.

Послабте затяжку гайки маточини. Вона затягнута з великим моментом, тому рекомендується скористатися подовжувачем, наприклад, відрізком труби.

Зніміть переднє колесо, гальмівні колодки та супорт, підвісивши його на мотузку або дроті до пружини передньої підвіски (див. підрозділ 7.1.1.).

Зніміть гальмівний диск (див. підрозділ 7.1.3.).

Випресуйте палець шарового шарніра з поворотного важеля (див. підрозділ 6.4.) і відведіть рульову тягу убік.

Позначте положення головки регулювального болта на кронштейні стійки. Це допоможе при установці стійки приблизно зберегти розвал коліс.

Послабте затягування гайок болтів кріплення поворотного кулака до стійки.

Відверніть два болта кріплення кульової опори до поворотного кулака (під головками болтів встановлені плоскі та пружинні шайби).

Остаточно відверніть дві гайки кріплення поворотного кулака до стійки та вийміть болти.

Остаточно відверніть гайку маточини.

Виведіть поворотний кулак із кронштейна стійки та.

14 зніміть його в зборі зі маточкою з хвостовика зовнішнього ШРУСа.

Затиснувши поворотний кулак у лещата, випресуйте за допомогою відповідної вибивання.

Якщо зовнішня частина внутрішнього кільця підшипника залишилася на маточці, спресуйте її знімачом. Для зручності демонтажу на ступиці є дві спеціальні виїмки.

Якщо необхідно замінити зовнішнє брудозахисне кільце, за допомогою вибивання збийте його з поворотного кулака (для заміни підшипника це можна не робити).

Обережно підвівши викруткою, зніміть внутрішнє брудозахисне кільце.

Зніміть стопорні кільця з обох боків поворотного кулака.

Встановивши пристрій з відповідною оправкою, випресуйте підшипник з кулака.

Вибийте молотком пошкоджені шпильки кріплення колеса та запресуйте нові.

При заміні поворотного кулака зніміть з нього поворотний важіль, відвернувши болт кріплення та встановіть важіль на новий кулак.

Встановіть зовнішнє кільце в проточку поворотного кулака.

Запресуйте за допомогою відповідної оправки новий підшипник у поворотний кулак, прикладаючи зусилля лише до зовнішнього кільця підшипника з внутрішньої сторони кулака. Не забивайте підшипник. він може зруйнуватися.

Встановіть внутрішнє стопорне кільце.

Запресуйте внутрішнє брудозахисне кільце за допомогою склянки пристрою.

Запресуйте зовнішнє брудозахисне кільце за допомогою відповідної оправки.

Встановіть в поворотний кулак маточину та пристосування з відповідною оправкою (щоб докласти зусилля до внутрішнього кільця підшипника) та.

32 запресуйте маточину у внутрішнє кільце підшипника.

Встановіть поворотний кулак у порядку, зворотному зняття. При цьому поверніть регулювальний болт так, щоб збіглися раніше зроблені мітки, і, утримуючи його в цьому положенні від провертання, затягніть гайку його кріплення.

При складанні використовуйте нову гайку маточини або гайку з іншого колеса (щоб стара зам’ята частина а буртика гайки при кернінні не потрапляла в паз б хвостовика зовнішнього ШРУСу).

Після встановлення автомобіля на землю остаточно затягніть гайку маточини, законтріть її та встановіть декоративний ковпак.

Заміна підшипника маточини на Nissan Qashqai можлива у випадку, якщо підшипник йде окремо від маточини. Зробити заміну підшипника маточини на Nissan Qashqai самостійно практично неможливо. Як мінімум, потрібні знімники, прес, а також може знадобитися газовий пост, якщо підшипник засів намертво у ступиці.

Заміна заднього ступичного елемента Qashqai J11

Задня маточина Qashqai другого покоління (кузов j11) при несправному підшипнику змінюється повністю. Для проведення робіт із заміни знадобляться інструменти: набір головок та ключів, зірочка (T25), подовжувачі для торцевих головок, комір, щітка для очищення металевих поверхонь.

Заміна заднього ступичного підшипника Qashqai j11 здійснюється таким чином:

• Авто піднімається домкратом. Знімається колесо, гальмівний супорт, диск (для цього потрібна зірочка) та датчик антиблокувальної системи.
• Відкручується деталь у зборі. Посадкове місце ретельно очищується за допомогою щітки.
• Новий елемент монтується на місце, причому дії виконуються у зворотному порядку. Вороток знадобиться для фіксації деталі зі зворотного (внутрішнього) боку.

Істотних відмінностей у заміні вузла, що відповідає за посадку автомобільного колеса на вісь, на кросоверах Qashqai першого та другого поколінь, немає. Запчастина купується в зборі, благо її ресурс дозволяє міняти її не так часто. Про зношеність елементів говоритимуть характерні ознаки.

Задня маточина (підшипник) Nissan Qashqai несправності та способи їх усунення

Підшипник задньої маточини Nissan Qashqai можна поміняти декількома способами. Від «правильності» вибору залежить якість ремонту. Нижче ви знайдете докладну інструкцію з описом кожного методу. Ви зможете самі вирішити, який вам ближчий. На СТО вас не питатимуть, як краще, і зроблять по-своєму. Це вагома причина вникнути в «тему» ​​і зробити заміну самому, тим більше такий ремонт під силу кожному.

Причини виходу з ладу та діагностика задньої маточини Nissan Qashqai

Задньому колесу не потрібно повертати, тому система кріплення досить проста. Підшипник, щільно впресований у маточину, крутиться на валу. У конструкції не допускаються люфти, а обертання має бути плавним.

Постійний гул від задніх коліс повинен насторожувати водія, при цьому необхідно у найближчому місці зупинитися та перевірити працездатність підшипника. Термін його якісної роботи зазвичай становить близько 100 тис. км пробігу. Під час наближення до такого параметра потрібно зайнятися діагностикою їх стану.

Для цієї роботи потрібно виконати такі дії:

Як замінити підшипник маточини переднього колеса на NISSAN QASHQAI [ВІДЕОУРОК AUTODOC]

• потрібно застопорити колеса, розташовані по діагоналі до діагностованих, адже перевіряти потрібно по обидва боки, тому що в салоні не завжди чітко можна зрозуміти, звідки йде шум;
• піддомкрачене колесо максимально розкручуємо руками доти, доки знайомий гул не стане чутний, зазвичай характерний проблемний звук помітний практично відразу, адже якісний підшипник працює без скрегота, хрускоту та гудіння;
• на сумнівному колесі, що має проконтролювати поперечний люфт за допомогою простої процедури, взявшись за колесо, треба похитати його від себе і до себе, а наявність помітного переміщення, є показанням до заміни підшипника.

Потрібно знати, що більшість автомагазинів пропонує маточину в зборі з підшипником, але якщо посадковий діаметр не має зносу або деформацій, то можна не міняти маточину, а купити окремий ремонтний підшипник.

Як замінити задній ступичний підшипник на Nissan Qashqai

Для проведення робіт із заміни заднього ступичного підшипника на Nissan Qashqai вам знадобляться:

• ключ «на 30»,
• монтажна лопатка,
• торцева головка “на 32”,
• пасатижі.

• Від’єднайте дріт від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
• Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть противідкатні упори («башмаки») під передні колеса.
• Зніміть колесо з боку ступиці, що замінюється.
• Розігніть шплінт і вийміть його.
• Утримуючи колесо від провертання, відверніть гайку кріплення маточини.
• Зніміть гальмівний диск
• Виверніть болт кріплення датчика частоти обертання колеса та вийміть датчик із маточини задньої підвіски.
• Виверніть чотири болти кріплення маточини до кулака і зніміть маточину.
• Після зняття у вас також буде кілька варіантів розвитку подій. Хороший. підшипник знявся повністю, поганий. внутрішня обойма залишилася на валу. В останньому випадку доведеться додатково поморочитися. Необхідно зняти гальмівні колодки та зубилом зірвати металеве кільце з місця. Тепер можна зачепити його знімником з двома лапами або монтуванням (залежно, що є) і демонтувати. Якщо після зубила залишилися зазубрини, їх обов’язково потрібно згладити напилком, інакше новий підшипник може повністю не сісти на місце.
• Встановіть маточину і всі зняті деталі в порядку, зворотному зняття.

Перевірте та при необхідності відрегулюйте кути установки коліс. Скористайтеся послугами майстерень, що мають спеціальне обладнання.

Заміна маточини Nissan Qashqai

Якщо при похитуванні вивішеного колеса з’явився люфт або шум під час руху, є ймовірність, що підшипник маточини вийшов з ладу.

У ступиці встановлений кульковий дворядний підшипник, який під час експлуатації не вимагає регулювання та мастила. При випресовуванні маточини підшипник руйнується. Тому випресовуйте маточину з поворотного кулака тільки для заміни підшипника.

При підвищеному люфті в колесі розконтрить гайку маточини та перевірте момент її затягування. Якщо кріплення ослаблене, спробуйте затягнути гайку необхідним моментом та законтріть її. За відсутності люфта підшипник зможе пропрацювати ще якийсь час.

Набір оправок для запресування підшипників

Для запресування підшипника маточини використовуйте оправлення відповідного розміру з набору. За відсутності оправок можна скористатися кільцями старого підшипника.

Зніміть колесо та декоративний ковпак гайки маточини колеса.

Знову встановіть колесо та розконтріть гайку маточини.

Зніміть гальмівний диск (див. підрозділ 7.1.3.).

Випресуйте палець шарового шарніра з поворотного важеля (див. підрозділ 6.4.) і відведіть рульову тягу убік.

Послабте затягування гайок болтів кріплення поворотного кулака до стійки.

Відверніть два болта кріплення кульової опори до поворотного кулака (під головками болтів встановлені плоскі та пружинні шайби).

Остаточно відверніть гайку маточини.

При заміні поворотного кулака зніміть з нього поворотний важіль, відвернувши болт кріплення, та встановіть важіль на новий кулак.

Встановіть зовнішнє кільце в проточку поворотного кулака.

Встановіть в поворотний кулак маточину та пристосування з відповідною оправкою (щоб докласти зусилля до внутрішнього кільця підшипника) та.

32 запресуйте маточину у внутрішнє кільце підшипника.

Після встановлення автомобіля на землю остаточно затягніть гайку маточини, законтріть її та встановіть декоративний ковпак.

Заміна маточини Nissan

Експлуатація автомобіля з несправною маточиною може призвести до заклинювання колеса та створення аварійної ситуації під час руху.

Заміна маточини переднього колеса Nissan Qashqai 2007. 2013

Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть противідкатні упори (черевики) під задні колеса.

Заміна підшипника передньої маточини на Nissan Qashqai 2,0 Ніссан Кашкай 2012 року

Підніміть передню частину автомобіля та встановіть її на надійні опори.

Зніміть передні колеса.

Розігніть вусики шплінта гайки маточини.

Вийміть шплінт з отвору осі поворотного кулака.

Встановіть колесо на маточину, попередньо видаливши декоративну заглушку центрального отвору диска колеса. Опустіть автомобіль.

Послаблюйте та затягуйте гайки кріплення коліс тільки на автомобілі, що стоїть на землі.

Послабте затяжку гайки маточини переднього колеса Nissan Qashqai.

Підніміть та встановіть передню частину автомобіля на опори. Зніміть колесо.

Відверніть і зніміть гайку маточини.

Зніміть супорт гальмівного механізму переднього колеса. Не від’єднуючи від нього гальмівний шланг, закріпіть на витках пружини.

Зніміть гальмівний диск.

Виверніть 4 болта кріплення маточини до поворотного кулака (для наочності привід переднього колеса знято з автомобіля).

Зніміть маточину Nissan Qashqai.

Встановіть маточину і всі зняті деталі в порядку, зворотному зняття.

Перевірте та при необхідності відрегулюйте кути установки коліс. Для цього скористайтесь послугами майстерень, що мають спеціальне обладнання.

Інструкція зі зняття вузла старого підшипника зі маточкою

Для заміни переднього ступичного підшипника Qashqai знадобиться звичайний набір головок, накидних ключів, викрутка, труба важіль, молоток, пасатижі. Важливо! Не працюйте під машиною на піднятих домкратах. Зафіксуйте машину на упори. Переконайтеся, що вона стійка. Користуйтеся індивідуальними засобами захисту: окуляри, рукавички, зручний одяг.

• Не виставляючи машину на домкрат, зніміть стопор з гайки приводу і розслабте, можливо знадобиться важіль.
• Послабте гайки маточини кріплення колеса, підніміть домкратом передню частину автомобіля та зафіксуйте на упори.
• Зніміть колесо. Відкриється доступ до супорта гальма.
• Перевірте викруткою роботу пружин супорта.
• Ключем на 17 мм відкрутіть болти кріплення супорта (2 болти), зніміть його разом з гальмівним циліндром та шлангом, підвісьте осторонь.
• Зніміть скобу супорта.
• Зніміть гальмівний диск. Відкриється доступ до ступичного вузла.
• Змастіть привід ВД мастилом і спробуйте його подвигнути.
• Вона має вільно рухатися. Обережно! Намагайтеся не зіпсувати різьблення!

Отже, підготовка до заміни підшипника передньої маточини Qashqai завершена, а саме зняття старої деталі. Дотримуючись інструкцій, зробити це можна самостійно.

Заміна задньої маточини J10

Якщо гуде підшипник маточини Qashqai, його доведеться змінити на новий. Причому купується та встановлюється деталь у зборі, як і у випадку з переднім вузлом.

Заміна ступичного підшипника Qashqai у кузові першого покоління проводиться в такій послідовності:

• Від мінусової клеми АКБ від’єднується провід. Колісні болти послаблюються. Кросовер надійно виставляється за допомогою ручника та черевиків, які встановлюються під передні колеса.
• Колесо знімається з посадкового місця. Розгинається та витягується шплінт. Кріпильний елемент задньої маточини відкручується.
• Забирається супорт, гальмівний диск і датчик, що контролює швидкість обертання колеса (попередньо відкручується болт, що утримує його).
• Чотири кріпильні елементи ступичного підшипника викручуються, деталь знімається для встановлення на її місце нової.

Аналогічні дії виконуються і з іншого боку.

Заміна заднього ступичного елемента Qashqai J11

Задня маточина Qashqai другого покоління (кузов j11) при несправному підшипнику змінюється повністю. Для проведення робіт із заміни знадобляться інструменти: набір головок та ключів, зірочка (T25), подовжувачі для торцевих головок, комір, щітка для очищення металевих поверхонь.

Заміна заднього ступичного підшипника Qashqai j11 здійснюється таким чином:

• Авто піднімається домкратом. Знімається колесо, гальмівний супорт, диск (для цього потрібна зірочка) та датчик антиблокувальної системи.
• Відкручується деталь у зборі. Посадкове місце ретельно очищується за допомогою щітки.
• Новий елемент монтується на місце, причому дії виконуються у зворотному порядку. Вороток знадобиться для фіксації деталі зі зворотного (внутрішнього) боку.

Істотних відмінностей у заміні вузла, що відповідає за посадку автомобільного колеса на вісь, на кросоверах Qashqai першого та другого поколінь, немає. Запчастина купується в зборі, благо її ресурс дозволяє міняти її не так часто. Про зношеність елементів говоритимуть характерні ознаки.

Як поміняти підшипник передньої маточини на Nissan Qashqai 2006-2016 (J10, J11)

Ступовий підшипник переднього колеса Nissan Qashqai – це єдиний вузол зі маточкою. Заміна переднього ступичного підшипника Nissan Qashqai не становить особливих труднощів, тому що не знадобляться ні знімники для шарикопідшипників, ні пресувальне обладнання. Як це зробити дізнаєтеся нижче.

Але спершу визначтеся, яку змінюватимете: передню чи задню маточину, ліву чи праву? На підшипник маточини передньої Nissan Qashqai ціна компенсується простотою та швидкістю заміни. Дотримуючись інструкції нижче, ви самостійно заміните підшипник маточини передньої Nissan Qashqai за ціною набагато нижче, ніж на СТО, заплатіть тільки за комплект та доставку.

Заміна заднього ступичного елемента Qashqai J11

Задня маточина Qashqai другого покоління (кузов j11) при несправному підшипнику змінюється повністю. Для проведення робіт із заміни знадобляться інструменти: набір головок та ключів, зірочка (T25), подовжувачі для торцевих головок, комір, щітка для очищення металевих поверхонь.

Заміна заднього ступичного підшипника Qashqai j11 здійснюється таким чином:

• Авто піднімається домкратом. Знімається колесо, гальмівний супорт, диск (для цього потрібна зірочка) та датчик антиблокувальної системи.
• Відкручується деталь у зборі. Посадкове місце ретельно очищується за допомогою щітки.
• Новий елемент монтується на місце, причому дії виконуються у зворотному порядку. Вороток знадобиться для фіксації деталі зі зворотного (внутрішнього) боку.

Істотних відмінностей у заміні вузла, що відповідає за посадку автомобільного колеса на вісь, на кросоверах Qashqai першого та другого поколінь, немає. Запчастина купується в зборі, благо її ресурс дозволяє міняти її не так часто. Про зношеність елементів говоритимуть характерні ознаки.

Ступиця та ступичний підшипник Nissan Qashqai

Від справності кожної деталі ходової частини автомобіля залежить не тільки безаварійність його експлуатації, а й безпека водія. Навіть такий непомітний елемент, як ступичний підшипник, багато в чому визначає працездатність та керованість транспортного засобу. На автомобілях Nissan Qashqai використовуються радіально-упорні підшипники, які по суті є одним цілим зі ступичним механізмом. Примітно, що до 2007 року цей вузол на Qashqai був розбірним.е. підшипник можна було замінити окремо від маточини.

Nissan Qashqai Club

Поворотний кулак закріплюємо в лещатах і випресовуємо з нього маточину. Знімаємо кільця стопорні і акуратно виймаємо внутрішнє брудозахисне кільце.

Підходящою оправкою випресовуємо підшипник маточини та прибираємо та ретельно очищаємо від бруду місце для нового підшипника маточини. Встановлюємо зовнішній стопор і вставляємо ступичний підшипник підходящою оправкою, що створює тиск лише на зовнішнє кільце, і вставляємо внутрішній стопор.

Пристосуванням запресовуємо зовнішнє та внутрішнє брудозахисні кільця. Запресовуємо маточину в поворотний кулак обраною оправкою. Зібраний кулак зі ступицею вставляємо в кронштейн стійки, поєднуючи регулювальний болт з маркованою міткою, і затягуємо болти, що кріплять. Складаємо у зворотному порядку. Заміна елементів задньої маточини — процес більш простий порівняно із заміною цих деталей у передній підвісці.

Знімаємо гальмівний барабан і виймаємо з нього сальник, запам’ятавши його положення. Обидва підшипники легко видаляємо з барабана. Посадкові місця звільняємо від обойм обох підшипників.

Ретельно зачищаємо посадкові місця від забруднення, видаляємо шкуркою шорсткості та нерівності. Двигунним маслом змащуємо зовнішні обойми нових комплектуючих для полегшення їх встановлення. Садимо за місцем зовнішню обойму підшипника маточини обрізком труби потрібного діаметра, діючи на зовнішній край обойми.

Зі зворотного боку барабана таким же чином ставимо обойму внутрішнього підшипника. Беремо два нових підшипники і перевіряємо їх розміри, потім набиваємо мастилом і наносимо його на зовнішні обойми.

Вставляємо внутрішній ступичний підшипник і садимо за місцем сальник з тильного боку гальмівного барабана.

Гул підшипників маточини на Nissan Qashkai

Барабан перевертаємо та вставляємо зовнішній підшипник, ставимо шайбу із зубцями.

Заміна задньої маточини J10

Якщо гуде підшипник маточини Qashqai, його доведеться змінити на новий. Причому купується та встановлюється деталь у зборі, як і у випадку з переднім вузлом.

Заміна ступичного підшипника Qashqai у кузові першого покоління проводиться в такій послідовності:

• Від мінусової клеми АКБ від’єднується провід. Колісні болти послаблюються. Кросовер надійно виставляється за допомогою ручника та черевиків, які встановлюються під передні колеса. знімається з посадкового місця. Розгинається та витягується шплінт. Кріпильний елемент задньої маточини відкручується.
• Забирається супорт, гальмівний диск і датчик, що контролює швидкість обертання колеса (попередньо відкручується болт, що утримує його).
• Чотири кріпильні елементи ступичного підшипника викручуються, деталь знімається для встановлення на її місце нової.

Аналогічні дії виконуються і з іншого боку.