Заміна нафти в Huldex Volkswagen Tiguan. Підготовчі роботи та операції

Правильна заміна масла в зчепленні Huldex за 2 години та фіксована ціна.

Volkswagen Tiguan. компактний кросовер, розроблений на платформі VW Golf. У 2011 році автомобіль був модернізований, а в 2016 році виробництво розпочалося в Калузі в повному циклі. На російському ринку автомобіль був представлений лінією бензину та дизельних двигунів з турбонаддувом, а привід може бути переднім або завершеним. США запропонували найдорожчі та потужні модифікації, включаючи версію 2.0 TSI (200 л. З.) з автоматичною контрольною точкою-6.

Починаючи з 2021 року, другий покоління Tiguan був на конвеєрі, і в 2020 році розпочався випуск рестайльної версії. Оновлений автомобіль отримав світлодіодні фари та вдосконалений інтер’єр. Загалом, дизайн став більш спортом. Російська моторна гама включає бензинові турбо.двигуни 1.4 (125-150 л. З.) і 2.0 л (180-220 л. З.). Базова модель має передній привід, а найпотужніші двигуни доступні лише для всіх приводних машин. Найближчі конкуренти Tiguan-Peugeot 3008, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander та інші компактні кросовери.

Генерація Haldex v

Це продукт Borg Warner. Функціональність не змінюється, але значні покращення в дизайні. Основна. інноваційна адгезія з електро.гідравлічним приводом з наявністю відцентрового обходу клапана. Завдяки своїй наявності потреба в гідравлічному акумуляторі, контрольному клапані стиснення, фільтра. Система останнього покоління передає момент до 3600 нм.

Саме вона використовується на всіх приводних машинах. Операція є більш швидкою, зокрема, включаючи задню вісь. Це не можна сказати про муфти, видані раніше. Поліпшення приводу на всіх колесах покращило холестерин Volvo на перехресній місцевості, незалежно від стану покриття.

Структурно 5 покоління зчеплення відрізняються від попереднього. Тут немає масляного фільтра. Якщо ми поговоримо про роботу, то повітряний насос потрібен. У зчепленні часто контактують з ділянками. Маленькі частинки зміщуються з олією, оселеними на сітці. Під час засмічення зносу насоса зростає, тиск у системі буріння масла зменшується. Повний привід деактивується, з’являється повідомлення про проблеми в роботі.

Трохи теорія: 4-рухова система

Для кросовера Volkswagen Tiguan крутний момент передається з двигуна до автоматичної коробки швидкості. Далі роздатковий матеріал забезпечує обертання передніх і задніх ося. Рух передається на передні колеса через диференціал передньої вісь. У той же час, через карданський вал, крутний момент подається до зчеплення повного приводу Haldex, який встановлює основну коробку передач і диференціал задньої вісь у русі. Залежно від способу роботи та умов руху, автоматизація розподіляє силу крутного моменту вздовж осей, забезпечуючи максимальну ефективність.

Volkswagen Tiguan оснащений гідромеханічною 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач з планетарним механізмом, який характеризується простотою пристрою, компактністю та невеликою масою. Автоматична коробка передач оснащена регульованою зчепленням блокування Hydrotransformer, а також накопичувачі передач електролішних слів. Коробка оснащена масляним охолодженням для охолодження під час переміщення автомобіля.

Обертання колеса задньої осі забезпечує з’єднання Haldex, розміщене в задньому корпусі основної передачі. Тиск масла на поршень призводить до стиснення дисків тертя, а з’єднання крутного моменту до 2400 нм. Електричний насос осьо-поршня відповідає за впорскування масла, яка керується електронним контролером. Робочий тиск у гідравлічній системі Haldex. це близько 29 атмосфер. Система оснащена основним масляним фільтром з зворотним клапаном.

Примітка! З відмовою насоса зчеплення Haldex тиск масла в системі зникає, і передача крутного моменту до задніх коліс припиняється.

Система змащування сполучення та її обслуговування

У процесі роботи сполучення вимагає уваги та своєчасного обслуговування. Якщо ви спостерігаєте за абсолютно простим технічним обслуговуванням, з’єднання триватиме дуже довго.

• Потрібно стежити за рівнем змащення. Також огляньте сполучення на протікану рідині.
• Заміна мастила та фільтра повинна здійснюватися своєчасно.

Ціна заміни нафти в Huldex Volkswagen Tiguan

Абсолютно всі наші постійні клієнти цінують конкурентоспроможну ціну та високоякісну роботу.

Зупинившись на цій марці автомобілів, ми вивчали її, як ніхто інший, жодна дрібниця не ховається від нас.

Ваш автомобіль, незалежно від того, який ремонт потрібен.

Дилери пропонують дорогу заміну вузла? Ми ремонтуємо будь.які вузли Volkswagen. Не витрачайте гроші марно, де цього можна уникнути.

Наявність основних витратних матеріалів у послугах або доставка зі складу протягом 1 години.

Процес заміни мастила в зв’язку Haldex VW Tiguan

Перед початком цієї операції слід придбати необхідні витратні матеріали. Сюди входить спеціальне масло для зв’язку Haldex, а також масляний фільтр. Деякі ремонтники та навіть дилери не рекомендують змінювати фільтр. Якщо цього не зроблено, насос може провалюватися. Знайдіть фільтр не складно, його постачає vag. Корпоративна стаття 02d525558a. Вибір нафти також слід сприймати серйозно. VAG також виробляє нафту, номер каталогу G055175A2, для цього знадобиться близько 1 літра.

Процес заміни не спричинить великих труднощів серед водіїв. Спеціальне обладнання або інструменти не потрібні, але найкраще змінити масло на спостережній ямі або підйом. Що ще слід готувати з інструментів та пристроїв:

• Судно невеликої потужності для осушення відпрацьованої олії;
• Ключі для відкручення стіків та затоків затоплення;
• Гайкові ключі для демонтажу кришки, яка покриває масляний фільтр;
• Пасатігі;
• Засоби для підсвічування місця роботи;
• Рукавички;
• Чиста ганчірка;
• Окуляри для захисту очей;
• Шприц з об’ємом 100 см 3, щоб вилити свіже масло в зчеплення Huldex.

Процес заміни мастила такий:

• Автомобіль встановлений на підйомник, спостереження, шляхопроводу. Вживати заходів, щоб запобігти руху машини під час роботи. Машина повинна бути суворо горизонтально, а масло тепла до робочої температури;
• Далі ви повинні знайти зливні та заторкувальні пробки на диференціальній коробці;
• Перед тим, як злити рідину, потрібно зняти старий масляний фільтр;
• Тепер підготовлений контейнер замінюється для осушення масла, доступної в Халдаку;
• Спочатку вони відривають гайку на пробці, а потім поступово відкривають її повністю. Будьте обережні, гаряча олія;
• В кінці стоку пробку встановлюється на своєму місці;
• Лінія встановлення нового фільтра з’явилася. Його слід змащувати нафтою, перевіряють два гумові кільця на білому прокладці, встановлені на місці.
• Після цього фільтр вкритий кришкою, обережно, щоб не порушити нитку на болтах;
• Щоб налити свіжу рідину мастила, перетворюється пробка;
• Невеликий сегмент відповідного діаметра гумової трубки кладуть на шприц, масло набирається;
• Трубка вставляється в отвір, що виливається, втиснуть у картер;
• Операція повторюється до тих пір, поки мастило не почне витікати з отвору наповнення;
• В кінці операції вони загортають пробку на своє місце.

Процедуру можна вважати повною. Краника диференціальних ящиків, корпус зчеплення витирається ганчіркою, здійснюється пробна поїздка.

Процес заміни мастила в зв’язку Haldex VW Tiguan

Перед початком цієї операції слід придбати необхідні витратні матеріали. Сюди входить спеціальне масло для зв’язку Haldex, а також масляний фільтр. Деякі ремонтники та навіть дилери не рекомендують змінювати фільтр. Якщо цього не зроблено, насос може провалюватися. Знайдіть фільтр не складно, його постачає vag. Корпоративна стаття 02d525558a. Вибір нафти також слід сприймати серйозно. VAG також виробляє нафту, номер каталогу G055175A2, для цього знадобиться близько 1 літра.

Процес заміни не спричинить великих труднощів серед водіїв. Спеціальне обладнання або інструменти не потрібні, але найкраще змінити масло на спостережній ямі або підйом. Що ще слід готувати з інструментів та пристроїв:

• Судно невеликої потужності для осушення відпрацьованої олії;
• Ключі для відкручення стіків та затоків затоплення;
• Гайкові ключі для демонтажу кришки, яка покриває масляний фільтр;
• Пасатігі;
• Засоби для підсвічування місця роботи;
• Рукавички;
• Чиста ганчірка;
• Окуляри для захисту очей;
• Шприц з об’ємом 100 см3 для заливання свіжого масла в зчеплення Huldex.

Процес заміни мастила такий:

• Автомобіль встановлений на підйомник, спостереження, шляхопроводу. Вживати заходів, щоб запобігти руху машини під час роботи. Машина повинна бути суворо горизонтально, а масло тепла до робочої температури;
• Далі ви повинні знайти зливні та заторкувальні пробки на диференціальній коробці;
• Перед тим, як злити рідину, потрібно зняти старий масляний фільтр;
• Тепер підготовлений контейнер замінюється для осушення масла, доступної в Халдаку;
• Спочатку вони відривають гайку на пробці, а потім поступово відкривають її повністю. Будьте обережні, гаряча олія;
• В кінці стоку пробку встановлюється на своєму місці;
• Лінія встановлення нового фільтра з’явилася. Його слід змащувати нафтою, перевіряють два гумові кільця на білому прокладці, встановлені на місці.
• Після цього фільтр вкритий кришкою, обережно, щоб не порушити нитку на болтах;
• Щоб налити свіжу рідину мастила, перетворюється пробка;
• Невеликий сегмент відповідного діаметра гумової трубки кладуть на шприц, масло набирається;
• Трубка вставляється в отвір, що виливається, втиснуть у картер;
• Операція повторюється до тих пір, поки мастило не почне витікати з отвору наповнення;
• В кінці операції вони загортають пробку на своє місце.

Процедуру можна вважати повною. Краника диференціальних ящиків, корпус зчеплення витирається ганчіркою, здійснюється пробна поїздка.

Яка олія використовується для роздаткових матеріалів

Оригінальний

Для заднього мосту заднього мосту Volkswagen Tiguan потрібно оригінальну масло VAG G052145S2. Для роздаткового матеріалу. VAG G052515A2. Це може бути напівсинтетичне або синтетичне масло. Що стосується в’язкості, то SAE 70 Вт, 80 Вт або 85 Вт підходить для зимового використання, а в основному SAE 90, 140 або 250 виливається влітку. У російських умовах експлуатації найпопулярнішим є всесезонна нафта з показниками SAE 75W-80, 80-W85, 80W-90 або 75W-90.

Неорнігінальний

Вибираючи правильну олію для мостів та пропуску дистриб’ютора автомобіля Volkswagen Tiguan, рекомендується звернути увагу на кілька факторів. Отже, спочатку вам потрібно визначити виробника, але доцільно вибирати серед надійних брендів з хорошою репутацією: Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx тощо. D. Крім того, тип в’язкості не менш важливий. Отже, більше рідини є синтетичним маслом, що підходить для автомобілів останніх років виробництва. Відповідно, напівсинтетика підходить для автомобілів ранніх років виробництва. Вона має відносно товсту консистенцію, що означає меншу ймовірність витоків у присутності мікрокрок або зазорів між контактними парами.

Також читайте: Моторне масло для двигуна Volkswagen Amarok

Ще одним важливим критерієм при виборі відповідної нафти є відповідні допуски API-GL-3, 4 або 5. Чим вище індикатор, тим більше масляних добавок. Вибираючи неорігінальну олію у випадку Tiguan Volkswagen, будь-які покоління можуть віддати перевагу найбільш релевантному прийому API-GL-5. Нижче наведені відповідні масла в розподілі, мостах та коробці передач на кросовер Volkswagen Tiguan.

Як часто вам потрібна заміна

Якщо автомобіль знаходиться під гарантією, дилер пропонує змінити масло кожні 60 000 км, але ця цифра значно завищена, а зчеплення або насос може зазнати невдачі раніше. Якщо автомобіль не знаходиться в гарантії, заміна масла в муфті Haldex рекомендується кожні 30 000 км. Не варто затягувати цю операцію, оскільки повна заміна зчеплення новою збіркою може коштувати 200 тис. Ця сума значно перевищує вартість регулярного обслуговування.

Під час заміни масла в зчепленні необхідно щоразу замінювати масляний фільтр. Дилери часто вважають, що це непотрібно, призводить до пошкодження насоса, його заміна не вирішить проблему, оскільки новий елемент швидко спалюється через засмічення масляного фільтра. Заміна зчеплення Haldex у вашому Тігуані також вимагає заміни масляного фільтра, але часто навіть офіційні дилери не можуть його забрати, навіть не знаючи числа. Насправді не так складно знайти необхідний фільтр: він виробляється VAG спеціально для VW Tiguan. Цей продукт можна знайти під номером 02d555558a. Це оригінальний фільтр, рекомендований для даного автомобіля.

Заміна трансмісійної рідини Haldex tiguan

Служба зводиться до комп’ютерної діагностики насоса та заміни олії в зв’язку Haldex. Рекомендується виконати цю операцію в перевіреній майстерні з репрами. Справа в тому, що цей тип передачі вимагає спеціального масла, яке не має нічого спільного з речовинами, що використовуються в коробках передач або центральних диференціалах.

Наприклад, щоб замінити масло в з’єднанні тигуанського тигуанського тигу. Volvo 31325136 рекомендується для автомобілів Volvo, а для автомобілів Opel оптимальний GM 1940057. У аварійних випадках ви можете використовувати рідину, відмінну від рідного, але лише один із цих трьох. Якщо автоматична механіка, несвідомо чи недбалість, використовуйте щось інше, термін служби коробки передач значно скоротиться. У деяких випадках таке порушення призводить до пошкодження прокладки для тертя, насоса чи інших компонентів.

Заміна масла в купоні Haldex на автомобілях покоління 4, а більш ранні версії також включає заміну фільтра. Фільтр.картриджі не передбачені для пристроїв 5.го покоління. Якщо у вас достатньо досвіду та навичок, ви можете самостійно замінити трансмісійну рідину. Вам знадобиться: нафта відповідної марки, набір шестикутних клавіш, брязкальця та пари прямих рук.

Когда Можте

Якщо ви не стежите за станом автомобіля, він може зажадати не лише ремонту, але й заміни сполучення Huldex. Якщо ви визначите проблему на ранніх стадіях, можливо, все коштуватиме заміни рідини та фільтрів передач. Іноді проблема виникає у підшипнику, її слід замінити.

Якщо ви помітили, що передні колеса почали ковзати на снігу або в грязі, то задня вісь з’єднана пізно. Це знак того, що необхідний ремонт зв’язку Haldex. Можливо, рівень рідини знизився, або насос не працює при повній потужності через засмічені фільтри. Виробник рекомендує змінювати нафту кожні 60 тисяч кілометрів пробігу, для одиниць п’ятого покоління, індикатор зменшується вдвічі. Тобто на нових вузлах Haldex рідину передач повинні бути змінені після 30 тисяч кілометрів пробігу.

Також передні колеса можуть сигналізувати про знос тертяних дисків. Причина, як правило, несвоєчасна заміна трансмісійної рідини. Якщо ви терміново не заміните масло в зчепленні Huldex, продукти, що носять диски, ввійдуть у насос, і він вийде з ладу.

Адреса в коробці передач позашляховиків. Seproteus “Подорожній редуктор”

Для коробки передач, ремесла позашляховиків та автомобілів, що працюють із збільшенням вантажів. Відновлює гачки передач, що зменшує гул та вібрації, полегшує роботу пристрою.

Якщо зчеплення почало видавати сторонні звуки: щось брязкає і натискає, то проблема полягає в підшипниках. Ці деталі не відремонтуються. У цьому випадку ремонт зв’язку Haldex 4 або іншого покоління є повною заміною несправного або зношеного підшипника.

Порівняння Haldex четверте та п’яте покоління

Як було сказано вище, п’ятий генерація Haldex є найдосконалішим. Порівняно з четвертим поколінням у новому розвитку, зміни в основному були в гідравлічній системі, основна функція якої стискається та розбиває диски з прямим контролем електроніки. У попередньому поколінні з’єднання подача рідини до кільцевого поршня під тиском 30 бар, накачана електричним насосом, обмежувався контрольним електромагнітним клапаном. Сила стиснення дисків безпосередньо пропорційна об’єму рідини, що проходить через клапан та рейтинг крутного моменту, що передається на задні колеса. Сама кільце поршня бере участь у стисненні дисків дисків.

Зображення четвертого покоління Haldex зліва від зчеплення, а п’яте праворуч.

В останньому поколінні сполучення електричний насос отримав відцентровий регулятор.

У разі відцентрової сили важелі відцентрового регулятора розлучаються, а канали для осушення масла в піддон перекриваються. Після цього відмічено підвищення тиску в системі, і поршень стискає диски. Якщо необхідно, розблокуйте сполучення, автоматизація знижує швидкість електричного двигуна. Таким чином, додана частина. це відцентровий регулятор, замінив керування електромагнітним клапаном та акумулятором, який використовується для підтримки тиску на потрібній позначці. Для страхування безпеки встановлюється мініатюрний запобіжний клапан, який зі збільшенням тиску вище 44 бар скидає зайву кількість нафти в бак. П’ята зчеплення.генерація працює набагато швидше.

Як часто вам потрібна заміна масла в зчепленні Huldex?

Якщо автомобіль знаходиться під гарантійною службою, то дилер пропонує змінити масло кожні 60 тис. Кілометрів, але ця цифра сильно завищена, і насправді розрив сполучення або насоса може відбуватися набагато раніше. Якщо автомобіль не є гарантією, то заміну зчеплення Haldex рекомендується кожні 30 тис. Не варто затягнутись із цією операцією, оскільки повна заміна з’єднання з новою збіркою може коштувати 200 тис. Ця сума набагато більше, ніж вартість регулярного обслуговування.

Під час заміни масла в муфті щоразу необхідно змінювати масляний фільтр. Дилери часто вважають це, щоб зробити це непотрібним, в результаті насос розбивається, заміна якого не виправить проблему, оскільки новий елемент швидко спалить через те, що масляний фільтр засмічений.

Який фільтр підходить?

Заміна масла в з’єднанні Haldex з Tiguan також вимагає заміни масляного фільтра, але часто навіть офіційні торговці не можуть його забрати, навіть не знаючи, що його номер. Насправді знайти бажаний фільтр не так складно: він спеціально виробляється для Volkswagen Tiguan за допомогою VAG. Ви можете знайти продукт відповідно до статті 02d525558a. Це оригінальний фільтр, який рекомендується надіти на машину.

Внутрішній пристрій та принцип роботи

У Тігуані заміна масла в муфті Huldex не дуже часто потрібна. Це пов’язано з досить продуманим внутрішнім пристроєм цього вузла, який вплинув на принцип його роботи.

Умовно розділити конструктивну частину хулдексу тигуанів на дві системи: механічні та гідравлічні. Перш за все, потрібно зрозуміти першого з них. Він складається з таких деталей, як:

Прочитайте також використання дзеркальної ланки у Volkswagen Tiguan Якщо у автомобіля є підключення щонайменше одного з коліс, ви можете спостерігати за значною різницею між дисками, які ведуть, і тими, які ведуть. В результаті цієї невідповідності поршня вплине на кулачну шайбу. Це може статися з його виступаючою або низхідною частиною. Тоді поршень почне здійснювати зворотно.поступальні рухи, що підвищують рівень тиску масла в гідравлічній системі. Саме саме це призводить до стиснення дисків, результатом яких є їх залучення.

Гідравлічна частина зчеплення тигуанів Haldex також має власні характеристики. Він складається з таких елементів:

• насосне масло електричного насоса;
• масляний фільтр;
• Кілька клапанів: розряд, вхід, регулювання тиску та безпека;
• Гідравлічний акумулятор.

Для того, щоб Huldex тигуанського було спрацьовано досить чітко, надзвичайно важливо забезпечити подачу масляної рідини під тиском 4 кг/см2. Система присвоюється безпосередньо гідравлічній батареї.

Незважаючи на те, що тигуанська зв’язок є досить надійним пристроєм, але його робота безпосередньо залежить від того, як драйвер надає технічну допомогу та обслуговування. Без цього можуть виникнути значні проблеми. Відповідно до наявних правил, нова нафта в зчепленні тигуанів Haldex повинна бути вилита кожні 60 тис. Км пробігу.

Варто звернути увагу на те, що в країнах СНД якість проїжджої частини не дуже хороша. Як результат, нове масло слід виливати в зчепку трохи частіше, ніж консультував виробник. У деяких випадках це потрібно робити один раз на 30 тис. Км пробігу. Це стосується найбільш екстремальних умов роботи транспортного засобу, коли зчеплення має впоратися зі значними навантаженнями. В іншому випадку потрібно замінити фільтр Huldex на Tiguan. Це вимагає не лише відповідних фінансових витрат, але й певного часу.

Скільки масла заливається в коробку передач Volkswagen Tiguan

NF першого покоління, 2006-2016

Tiguan заснований на платформі Hatchback Volkswagen Golf. Автомобіль отримав просторий та комфортний салон із вдосконаленим обладнанням за класовими стандартами. Крім того, парковка була широкою можливостями трансформації: наприклад, задні сидіння можуть бути складені у співвідношенні 60:40, або відрегулювати кут нахилу спини.

Об’єм багажника після складання заднього дивана становив 1510 літрів. Результатом цього став компактний і практичний кросовер, який став доступною альтернативою флагманській моделі Touareg. Машина отримала потужні та економічні турбо.двигуни з обсягом 1.4-2.0 л (150-200 л. З.) агреговано за допомогою ручної коробки передач або автоматичної коробки передач.

• Масло в роздатк: Об’єм. 1 л; Вхід та в’язкість: G 052 145 S2; API-GL-4, GL-5; SAE 75W-90
• Масло в коробці передач задньої осі: об’єм-1 літр, толерантність та в’язкість: API-GL-5; SAE 75W-85, 80W-90, 90W-140

Прочитайте також: Масло для розподілу, коробки передач та мости Nissan Qashqai

MK2 другого покоління, 2016-2020

У другому поколінні Тігуан став ще більше схожим на флагманський Туарег. як в дизайні, так і на рівні обладнання. Машина розроблена на модульній платформі MQB і має сьомий двигун для гольфу. це 1 бензинові двигуни з об’ємом 1.4-2.0 л (125-220 л. З.) і один двополючний дизель з потужністю 150 літрів. З. Автомобіль вперше доступний з трьома Zone Climate Control та Projected LED-Lightelables з поворотною підсвічуванням.

Ззаду встановлюються світлодіодні світильники з 3D-рисом. Крім того, верхні версії Tiguan оснащені вдосконаленою медіа-системою з 8-дюймовим сенсорним екраном на центральній консолі, а інформаційна панель-це активний цифровий дисплей з усіма видами функції, включаючи навігаційний маршрут, включаючи навігацію маршрут. Tiguan другого покоління має п’ятизірковий рейтинг у випробуванні на аварії і є одним із найбезпечніших кросоверів у класі.

• Масло в роздатк: Об’єм. 1 л; Вхід та в’язкість: G 052 145 S2; API-GL-4, GL-5; SAE 75W-90
• Масло в коробці передач задньої осі: об’єм-1 літр, толерантність та в’язкість: API-GL-5; SAE 75W-85, 80W-90, 90W-140

З’єднання та принцип його роботи

У випадку з ковзанням одного колеса автомобіль відбувається в обертанні господаря, а також керованого валу, тим самим виступаюча або опускання частини шайби.кулачка потрапляє в поршень. З зворотно поступаною роботою поршня в гідравлічній системі збільшення тиску змащувальної рідини відбувається. Після цього в наборі дисків стискають між валами, а потім заручини.

• Електричний насос.
• Масляний фільтр.
• Відпустний клапан.
• Впускний клапан.
• Регулятор тиску з регульованим клапаном.
• Запобіжний клапан.
• Акумулятор.

Для того, щоб вся система швидко працювала, електричний насос перезарядки починає своє обертання на 400 обертів на хвилину, тим самим перекачуєте тиск до 4 кг/см2. Тиск подачі підтримується акумулятором, тим самим впливає на поверхню поршня електричного насоса, а також на самому поршні. Перевага полягає в тому, що поршень контактує з кулаком диска з одного боку. А інша сторона, використовуючи тиск, усуває проміжок на наборі диска тертя.- Гідравлічний акумулятор, крім підтримання тиску, виконує ще одне важливе завдання. вирівнює вхідні коливання в тиску. Cogda dейst: дввленія д.вундпіяхющей мамостраля в Пройсходит, Прюхіна. І через саму акумулятор мастила не викидається з усього шосе. У цьому випадку підвищений тиск на шосе не відбувається через передавальну рідину через акумулятор до самого резервуара для збору мастила. Зі зниженням тиску в цьому випадку пружина розгортається і зменшує, або повністю перестає скинути мастило в контейнер.

Тоді автомобіль: осушення та наповнення мастила з пристрою, який з’єднує прядові вали

З’єднання керується електронікою, яка включає вхідні датчики, а потім приводи та електронний блок. Вхід. датчик температури мастила рідини.

Блок управління перетворює ефекти управління на виконавчий пристрій у вхідну інформацію. На додаток до датчика температури мастильної рідини, електричний блок використовує перенесену інформацію з управління блоком двигуна та контрольного ABS, який отримують за допомогою CAN.

Система системи управління виконавчою мовою. це клапан, який регулює тиск на тертях дисків від 0% до 100% від максимального значення. У цьому випадку насос і акумулятор забезпечують підтримку тиску мастила в системі 3 МПа.