Помилки Volkswagen Caravelle на приладовій панелі. Несправності системи розподілу газу
Панель приладів
Привіт, всі зіткнулися з поточною проблемою. на T4 1998 на панелі приладів вони одночасно перестають показувати стрілки або стрибати і показують її неправильно: температура теплоносія, рівень палива, спідометр. Я зняв панель, я подумав розібратися, але це потрібно було спуститися. Скажи мені, що таке причина?
Адімка звикла до всіх повідомлень: 147 Зареєстровано: 17.09.2010 Діти: 4 Професія: Пенсіонер-Професійний замок: Cosstram Auto: VW T5 Caravelle 1.9 вік: 54
VAZ 2103, 21093, 21102, 21124, Nissan Serena C23, VW T4 Caravelle, VW Multivan 2.5, MB Vito 2.3, VW T5 Caravelle 1.9
SW56 розквітав усі повідомлення: 2574 Зареєстровано: 18.05.2008 Діти: 2 Професія: Місцезнаходження: Оренбургський регіон Авто: N-Serena 95G SD20T, 4VD, MKPP, Bridge On Springs, PR.кермо. Вік: 56
Адімка: Для того, щоб дістатися до цього стабілізатора на панелі Audi, мені довелося розібрати все це (включаючи видалення інструментів). Симптом був однаковим, після відсутності контактів на дошці дефект більше не з’явився.
Nissan-serena 95g.4VD, РК, Діз.SD20T.Ручна передача.правий руль.
Чому проблеми, з яких болить голова, називаються гемороями?
Як обчислити вартість Осаго самостійно? Вибір найвигіднішого страхування:
Адімка звикла до всіх повідомлень: 147 Зареєстровано: 17.09.2010 Діти: 4 Професія: Пенсіонер-Професійний замок: Cosstram Auto: VW T5 Caravelle 1.9 вік: 54
За номіналом оригіналу варто побачити вихідну напругу, і, особисто, на мою думку, ви навіть можете встановити російський аналог стабілізатора там, вигідної для місця там місце. Я не хочу робити плутанину, не вимірював напругу цього стабілізатора, але, схоже, значення напруги має бути близько 5 вольт.
VAZ 2103, 21093, 21102, 21124, Nissan Serena C23, VW T4 Caravelle, VW Multivan 2.5, MB Vito 2.3, VW T5 Caravelle 1.9
SW56 розквітав усі повідомлення: 2574 Зареєстровано: 18.05.2008 Діти: 2 Професія: Місцезнаходження: Оренбургський регіон Авто: N-Serena 95G SD20T, 4VD, MKPP, Bridge On Springs, PR.кермо. Вік: 56
Ми допоможемо вам дізнатися витрати та видати політику без переплати з урахуванням знижок для KBM! Вибір найкращої ціни. 50% знижка. Офіційна політика. Економія часу. Дізнайтеся про страхову ціну. Заощадження до 3500 ₽.
Nissan-serena 95g.4VD, РК, Діз.SD20T.Ручна передача.правий руль.
Чому проблеми, з яких болить голова, називаються гемороями?
Адімка звикла до всіх повідомлень: 147 Зареєстровано: 17.09.2010 Діти: 4 Професія: Пенсіонер-Професійний замок: Cosstram Auto: VW T5 Caravelle 1.9 вік: 54
Привіт, всі зіткнулися з поточною проблемою. на T4 1998 на панелі приладів вони одночасно перестають показувати стрілки або стрибати і показують температуру теплоносія, рівень палива, спідометр не правильно.
Діаграма автомобіля. транспортер Volkswagen
10 сигнальна лампа антиклокованої системи гальм з жовтим світлом фільтра. Зазвичай цей значок запалює відразу після включення запалювання і виходить сама по собі через пару секунд.
Панель пристроїв. Клуб любителів мікроавтобусів та мікроавтобусів, що нагрівають заднє вікно та звуковий сигнал. електронна пошта.схема
“Jetta”
Піктограми на приладовій панелі автомобіля Volkswagen Jetta мають такий же зовнішній вигляд і значення, як і в моделях “VW Polo” та “Passat”.
Однак до нових моделей додано кілька додаткових показників:
- Червона значок з горизонтально розташованою ключем. Коли він спалює, це означає наявність серйозної несправності двигуна.
- “Машина з відкритим капюшоном”. Якщо індикатор увімкнено, то капот відкритий.
- Жовта ікона у вигляді двигуна. Індикатор контролю викидів.
- Піктограма машини з хвилястою гальмівною стежкою. Автоматична стабілізація управління. Якщо воно блимає, то система працює нормально.
- Спіральна ікона. Жовтий індикатор для дизельних моделей. Означає свічку розжарювання і вказує на потрібний момент для початку двигуна. Зазвичай горить через кілька секунд після запуску двигуна. Якщо він не припиняє світитися, зверніться до служби, щоб усунути проблему.
- Значок з автомобілем та двома стрілками. Воно вмикається з несправністю пневматичної суспензії.
- Амортизатор. Опіки з поломкою адаптивних амортизаторів підвіски.
Якщо деякі знаки на приладовій панелі автомобіля зламані і не відображають значення, не рекомендується продовжувати Volkswagen. За допомогою розбитого спідометра поїздка заборонена щодо правил дорожнього руху.
Розшифровані помилки інформаційної панелі Volkswagen: позначення на приладовій панелі
Автомобіль коштує значно більше за 1 000 000, ви можете взяти модель 2010 року, новішу від 1,500 000 до 2000 000. Але висока ціна повністю виправдана в такому VW Multivan може безпечно проводити ділові зустрічі. ВІДЕО ТЕСТУВАННЯ EURO NCAP VOLKSWAGEN T5, 2013.
Багатоповерхові T5. Volkswagen Volkswagen Tondsions T5 (VW Multivan T5), налаштування та розміри. гарантія для всієї нашої роботи. 1 рік. Ціна великих і зручних Citroen Spacetourer та Ford Tourneo Custom Minivans може дати вам думку про те, що VW T5 дешевий, але вас не слід обманювати за ремонт у разі необережної роботи, ви дасте стільки грошей, що решта Мінівці покажуть дуже, дуже дешево. Ми читаємо заводську програму, наші програмісти вносять коригування, а фільтр сажі програмно відключається.
Відгуки про власників про Volkswagen Multivan
Протягом багатьох років роботи накопичились багато оглядів власників про ці мікроавтобуси. Більшість з них є позитивними, але із застереженнями. скаржаться на низький рівень надійності. Далі наведено деякі твердження та думки автомобілістів.
Як обчислити вартість Осаго самостійно? Вибір найвигіднішого страхування:
Враження від цього автомобіля лише позитивні. Просторий. Чудово підходить для великої родини. Це може бути чудово розміщено на довгих поїздках. При необхідності навіть провести в ньому ніч.
Olga 14, Volkswagen Multivan (T5), автоматична скринька
http: // otzovik.com/review_1128904.HTML
Я займався копірайтингом протягом 6 років, протягом останніх 4 років я вибрав цю сферу роботи основною. Я бездоганно російською мовою, я знаю англійську на середньому рівні. За цей час на різні теми написано тисячі текстів.
Ми допоможемо вам дізнатися витрати та видати політику без переплати з урахуванням знижок для KBM! Вибір найкращої ціни. 50% знижка. Офіційна політика. Економія часу. Дізнайтеся про страхову ціну. Заощадження до 3500 ₽.
Сидіння без зусиль можуть бути переміщені по путівниках сидіння середнього ряду, можна обертати навколо його осі, створюючи будь.який зручний інтер’єр для збільшення обсягу багажника, достатньо, щоб скласти і перемістити третій ряд сидінь після перетворення пасажира Сидіння отримують двоспальним ліжком.
Звичайні та загальні піктограми символів на інформаційній панелі.
Наступні персонажі на приладовій панелі автомобілів розроблені для того, щоб попередити водія про заплановані потреби їхнього автомобіля та нагадувати про те, що потрібно зробити в цьому випадку. Наприклад, цей тип ікон символів попереджає вас про низький рівень рідини для миття скла або що ви не зачинили двері щільно. Цей тип значків символів може освітлити як на приладовій панелі, так і на інформаційній та розважальній системі автомобіля (на екрані в центрі консолі).
Нагадування про невпорядкований ремінь безпеки
Символ дверей автомобілів. Може попередити про невизначені двері.
Рівень палива, низький індикатор палива.
Значок рідини склоочисника. Низький рівень рідини.
Контроль тиску в шинах. Якщо воно загорілося, то шини впали тиск.
Перевірка двигуна. Перевірка двигуна. Помилка двигуна. Докладніше.
Нагадування про необхідність обслуговування автомобілів.
Значки освітлення та символи в автомобілях.
Нижче всі показники на приладовій панелі, які пов’язані з системою освітлення вашого автомобіля. Багато значків символів, багато хто з нас, напевно, бачили в нашій машині. Більшість з них запалюють зелений або синій.
Автоматична система майже світла увімкнена. Датчик світла.
Автоматична система управління системою.
Піктограма на вирівнювання голови. Якщо воно горить, то необхідна діагностика.
Стрілки, що вказують на роботу поворотних сигналів або тривоги на тривозі.
Дирекція, пристрої та обладнання VW Transporter T4 / Caravelle / Kasten / Kombi / CAM / Pritsche / Doppelkab / Bus / Campe З 1990 року
Під час відкриття та закриття вхідних дверей центральна система блокування автоматично відкриває або закриває всі бічні двері і, залежно від положення замка, задні двері.
Коли автомобіль відкривається ключем, всі кнопки зупинки автоматично піднімаються, а при заблокованому місці вони опускаються. Двері можна заблокувати зсередини, занурюючи кнопки зупинки. Якщо таким чином двері водія закриті, водночас закриваються та всі інші двері. Відкриті двері водія не можуть бути заблоковані кнопкою замикання, оскільки це виключає можливість випадкового викриття дверей, коли ключ залишається у блоці запалювання.
Підняття сторони і ззаду (повіси або гойдалки) двері можна автоматично заблокувати зсередини і відкрити ключем ззовні.
Якщо центральна система блокування несправна. Двері можна відкрити та закрити ключем звичайним способом.
Піднімаючи кнопку зупинки однієї з передніх дверей, решту дверей не можна відкрити. Це слід пам’ятати, коли пасажири залишаються в салоні.
Ви не можете залишити дітей у кабіні без нагляду, оскільки за допомогою заблокованих дверей буде важко допомогти їм, якщо це необхідно.
Під час поїздки кнопки зупинки не рекомендуються відновити, t.до. У разі ДТП буде важко допомогти на вулиці.
З горизонтальним положенням замковики (A) центральна система блокування автоматично відкривається і закриває задні двері. Крім того, це можна зробити з ключовим, незалежно від роботи системи. З вертикальним положенням замкової щілини (B) задня дверцята після блокування залишається зачиненою тривалий час. Тоді ви можете відкрити його лише за допомогою ключа. Для цього ключ повинен бути повернутий до тих пір.
Якщо тримач заднього колеса розташований на задніх дверях, перед тим, як відчинити двері, потрібно повернути тримач вправо.
Зовні двері можна відчинити та закрити ключем. При відкритті кнопка блокування дверей автоматично піднімається, а при її блоці її проливають. Під час розблокування ключ повинен бути перетворений на положення 1 і потягнути ручку дверей.
Якщо на задніх дверях є запасне колесо, перед відчиненням дверей потрібно повернути тримач вправо.
Щоб заблокувати закриті двері, ключ повинен бути перетворений на положення 2.
Зсередини двері можна заблокувати, утопивши кнопку блокування (A). Поки він знаходиться в цьому положенні, двері не можуть бути відчинені ні зсередини, ні зсередини. Щоб відчинити двері, вам потрібно підняти кнопку зупинки і натиснути ручку дверей у напрямку стрілки.
Якщо ви відкриєте двері приблизно на 90 °, це буде утримуватися від спонтанного закриття за допомогою спеціальної засувки.
Щоб забезпечити безпеку дітей, можна заблокувати замок для дверей гойдалки. Завдяки цьому діти не зможуть відкрити двері зсередини. Щоб виправити замок дверей, необхідно перемістити зупинений важіль вниз, у напрямку стрілки. Після цього двері можна відчинити за допомогою ключа зовні, якщо кнопка зупинки на полиці склянки дверей не потонула.
Відкриття лівої двері гойдалки можливе лише з відкритими правими дверима. Щоб відкрити, потягніть зупинений важіль, поки він не зупиниться в напрямку стрілки. Двері тримають двері зі спонтанним закриттям / відкриваючи спеціальну засувку, відкриту приблизно на 90 °.
Щоб відкрити двері під кутом понад 90 °, детонація їх фіксаторів повинна бути відключена. У той же час, двері більше не зберігаються від спонтанного руху.
Закриття дверей гойдалки завжди повинні починатися з лівих дверей.
Ви ніколи не можете почати рухатися з відкритими або навіть відкритими задніми дверима, оскільки в той же час вихлопні гази можуть проникнути в салон.
Зовні двері та пасажира водія можуть бути відчинені та закриті водієм з ключем, коли двері відчиняються, кнопка блокування піднімається, коли закривається, вона опускається. опускається
У автомобілях з електричними вікнами при блоку дверей решта вікна закриваються автоматично, лише ключ, вставлений у двері водія.
Двері з боку пасажира поруч із водієм можна заблокувати зовні без допомоги ключа: для цього вам потрібно заглушити кнопку зупинки і ляпати двері. Двері водія не можуть бути закриті таким чином. це виключає ймовірність того, що випадкові двері закриваються, коли ключ залишається у замку запалювання. Зсередини всі двері можуть бути закриті за допомогою кнопок зупинки. Поки вони знаходяться в потопленому положенні, двері не можуть бути відкриті ні зсередини, ні зовні. Під час поїздки блокувати двері за допомогою кнопок не рекомендується, оскільки у випадку ДТП буде важко допомогти на вулиці.
Зовні розсувні двері можна відчинити та закрити ключем.
Ви можете закрити двері без допомоги ключа: просто заглушити кнопку зупинки і ляскати двері.
Зсередини всі двері блокуються за допомогою кнопок зупинки. Поки вони знаходяться в потопленому положенні, двері не можуть бути відкриті ні зсередини, ні зовні. Повністю відкрита двері містить спеціальну засувку.
Коли машина рухається, розсувні двері повинні бути оплачені. У цьому випадку ви не повинні блокувати його за допомогою кнопки зупинки. В іншому випадку, у випадку ДТП, буде важко допомогти пасажирам ззовні.
Щоб забезпечити безпеку дітей, можна заблокувати замок для закриття дверей. Завдяки цьому діти не зможуть відкрити двері зсередини. Щоб виправити замок дверей, необхідно перемістити зупинений важіль вниз, у напрямку стрілки. Після цього двері можна відчинити ключем зовні, якщо кнопка зупинки на полиці дверей вікна, не потонула.
Недбале відкриття розсувних дверей з повністю відкритими правими дверима може призвести до випадкових травм людей або пошкодження корпусу автомобіля.
Віконня склянки дверей драйверів та пасажира поруч з водієм можна підняти та знизити, обертаючи ручку, розташовану на дверях.
Перемикачі електричних вікон передніх бічних вікон розташовані на дверях приводу водія:
A. вимикач вимикача дверей водія;
B. Перемикач дверей Windowser пасажира поруч із водієм.
Контроль, приладова панель, обладнання транспортера Volkswagen T5 / Caravelle / Multivan / California З 2009 року
Огляд керуючих дверима водія
- Ручка розблокування дверей
- Кнопки управління електричними вікнами
- Клуб Центрального замку: замикання та розблокування автомобіля
- Зовнішній перемикач регулювання дзеркала
- Відсік Duffel з власником напоїв
- Відсік для дрібних речей
Керуючі тіла в місці водія
- Перемикач освітлення
- Важіль перемикач
- Керування на багатофункціональному кермі
- Комбінація приборів
- Звуковий сигнал (працює лише тоді, коли запалювання увімкнено)
- Рульовий перемикач рульового колеса та скляні артилеристи
- Замок запалювання
- Педалі
- Важіль регулювання рульової колони
- Лондова подушка безпеки водія
- Ручка розблокування капюшо
- Регулятор фари фари
- Регулятор управління яскравістю комбінації пристроїв та вимикачів
Центральна консоль (Multivan Comfortline та Highline)
- Багатофункціональні ключі
- Відсік для дрібних речей
- Радіо або навігаційна система (установка у виробника)
- Контрольна лампа відключена передня спереду захисної подушки для пасажирів
- Відсік для дрібних речей
- Власник боттида з напоями, а за ним кришка запобіжників
- тримач для чашки
- Органи управління
- Важіль перемикання передач
Огляд сторони переднього пасажира
- Ручка та замок коробки одягу
- Місце встановлення подушки переднього пасажира на передній панелі на передній панелі
- Замок комутатора на передній стороні передньої панелі, щоб вимкнути передню подушку передньої пасажирської подушки безпеки
- Відсік для дрібних речей
Стельова панель
- Індивідуальна кнопка лампи
- Кнопка гойдалки окремої лампи
- Індивідуальна лампа
- Трюк.модуль для підключення премії за мобільний телефон
- Автономний або рідкий додатковий контроль нагрівача
- Поворотній перемикач Луки
Сигнальні та контрольні світильники
Сигнальні та контрольні світильники дають попереджувальні сигнали та звітують про несправності або виконують певні функції. Деякі керуючі світильники загоряються, коли запалювання увімкнено і повинно згасати під час роботи або під час руху. Залежно від моделі на показі комбінації пристроїв, крім того, текстові повідомлення, які містять додаткову інформацію або потребують певних дій, можуть з’явитися.
У деяких рівнях обробки автомобіля, замість того, щоб увімкнути керуючу лампу. Коли вмикаються деякі сигнальні та контрольні світильники, додатково постачаються звукові сигнали.
| Символ | Значення |
| Червоні індикатори | |
| Паркувальне гальмо увімкнено, рівень гальмівної рідини або несправність у гальмівній системі занадто низька. | |
| Охолодження несправності. | |
| Недостатній тиск масла в двигуні. | |
| Принаймні одна з дверей автомобіля відкрита або не закрита до кінця. | |
| Кришка Lugbager або двері розмаху відкриваються або закриті неправильно. | |
| Не кріпить ремінь безпеки водія. | |
| Генератор несправний. | |
| Коробка передач DSG перегрівається. | |
| Жовті індикатори | |
| Гальмівні колодки передніх коліс зношуються. | |
| Берки постійно: esp є несправним або відключеним. | |
| Спалахи: робота системи ESP або ASR | |
| ASR вимкнено вручну. | |
| Помилка або невдача ABS. | |
| Задній ліхтарик увімкнено. | |
| Постійно опіки: повна або часткова відмова від зовнішнього освітлення | |
| Каталітичний нейтралізатор несправний | |
| горить постійно; Попереднє нагрівання дизельного двигуна. | |
| спалахи; MIP в системі управління двигуном. | |
| MIP в системі управління двигуном | |
| Фільтр сажі переповнений. | |
| Тільки на спеціально обладнаних кур’єрських автомобілях: фільтр дизельної сажі в даний час регенерується. | |
| Занадто низький тиск у шинах. | |
| Тонка в системі контролю тиску в шинах. | |
| Недостатній рівень рідини в склянці скляного навідника | |
| Бак палива майже порожній. | |
| Спалахи: Несправність змащування. | |
| Це вчасно: недостатній рівень нафти в двигуні. | |
| Несправність подушок безпеки та подушки сидіння. | |
| Передня подушка подушка переднього пасажира відключена. | |
| Замініть повітряний фільтр. | |
| Електронний іммобілайзер активний. | |
| Несправність, встановлена на заводі тахографа. | |
| опіки; Блокування диференціалу задньої осі увімкнено. | |
| Спалахи: Проблема з блокуванням диференціала задньої вісь. | |
| Зелені показники | |
| Індикатор обертання, ліворуч або вправо. | |
| Авторська сигналізація ввімкнено | |
| Включені індикатори повороту. | |
| Включені фари. | |
| Клацніть на педаль гальма! | |
| Швидкість автомобіля регулюється круїз.контролем. | |
| Асистент відновлення включається. | |
| Синій індикатор | |
| Високе світло включено або задається сигнал світла (“миготіння”). | |
| Інші показники | |
| Іммобілайзер активний. | |
| Інформація, яка вам потрібно дотримуватися інструкцій щодо безпечного блокування. | |
| Індикатор служби. |
Помилка EPC на панелі приладів: що це таке?
На панелі машин може відображатися різні типи повідомлень про неправильну роботу одного з компонентів або несправностей автомобіля. Одним із них є індикатор EPC. електронний контроль потужності. Але в яких випадках помилка EPC може вискочити на приладовій панелі?
Електронне управління потужністю (EPC). це комп’ютеризована система управління двигуном та двигуном, яка використовується у автомобілях VAG (більш відома як Volkswagen Group).
Багато власників автомобілів, побачивши індикатор на панелі приладів, плутають його з помилкою системи ABS або ESP, останній з яких відповідає за систему стабілізації автомобіля на дорозі (система контролю стабільності автомобіля). ABS та ESP належать до систем анти.слизу, які захищають транспортний засіб від втрати зчеплення під час руху та гальмування. Що стосується лампи сигналу ERS, для багатьох це абревіатура на охайному залишається загадкою. Насправді, це спалювання попередження говорить про проблеми в автомобілі, пов’язані з джерелом живлення.
На жаль, помилка ERC може означати майже все, включаючи значні несправності, починаючи з неправильних значень, отриманих від датчиків двигуна, і закінчуючи відмовою стоп-сигналу або похибкою датчика температури теплоносія. Як правило, для того, щоб визначити причину відмови, необхідно використовувати діагностичний комп’ютер або спеціальний діагностичний додаток, встановлений на смартфоні, який повинен бути підключений до діагностичного роз’єму автомобіля.
Примітно, що індикатор EPC знаходиться в основному на автомобілях Volkswagen або автомобілях, вироблених VW Group. До речі, саме в цих автомобілях індикація ERC не залежить від індикатора “перевірки двигуна”. Що це означає?
Наприклад, непрацюючі стоп-сигнали у автомобілях Volkswagen не призводять до появи індикації “перевірки двигуна”, значок ERS з’явиться на приладовій панелі, оскільки світильники в стоп-сигналі не пов’язані з Система управління двигуном. І це правильно, оскільки лампочки не впливають на роботу двигуна. На жаль, такий окремий показник у Volkswagen Cars не є у всіх автомобілях. У багатьох автомобілях індикатор ШОЕ може означати як невелику проблему з лампочкою, так і проблемою з датчиками двигуна.
Чи безпечно йти з помилкою EPC?
Все залежить від того, які інші помилки є на приладовій панелі. Якщо індикатор “контрольного двигуна” знаходиться на охайному разом із лампою EPC, автомобіль повинен бути перевірений якнайшвидше, щоб запобігти значному пошкодженню двигуна. Увага: Не панікуйте, коли з’являється «перевірка двигуна». як правило, в цьому випадку двигун контролюється в режимі аварійного режиму (система обмежує положення дросельної заслінки, запобігаючи руху високої швидкості). Зазвичай в режимі аварійного режиму ви відчуєте, що потужність зникла в машині.
Оскільки система EPC використовується у багатьох інших групових системах VW, ймовірно, що після похибки ERC з’явиться на охайному. Наприклад, якщо чомусь система контролю стабільності автомобіля (ESP) несправна або круїз-контроль вийде з ладу, то значок ESP або попередження про значок про непрацюючу круїзну систему з’явиться на охайному.
Вони хотіли б ще раз зазначити, що поява помилки EPC у будь.якому випадку розповідає про якусь несправність чи проблему. Отже, навіть якщо ви більше не бачите з цією помилкою на приладовій панелі інших індикаторів попередження, ми все ж рекомендуємо перевірити не лише всі освітлювальні світильники в машині (у тому числі в стоп.сигналах та поворотних сигналах), але й проходять спеціалізовану діагностику з a фахівець.
Само.діагностика помилок Volkswagen Multivan
Існує два варіанти перевірки автомобіля Volkswagen на помилки. перевірка комп’ютера та самодіагностика для запалювання.
- Опалювальний пристрій вимкнено в машині, після чого система запалювання деактивується.
- Користувач одночасно натискає кнопки економічного режиму роботи вентилятора та рециркуляції повітря. Ці контролі повинні проводитись три секунди.
- Запалювання активується, ключі не випущені. Блок управління автомобілем увімкне режим самодіагностики, в результаті чого вентилятор автоматично вийде на кожному етапі живлення. Комбінація несправностей повинна з’явитися на дисплеї, розташованому на бортовій панелі.
- Для наступного коду помилки кнопка нагрівача використовується для підвищення температури. Якщо на екрані з’являється комбінація 000.
Для отримання комбінацій після самодіагностики виконуються такі дії:
Несправності Labda-Zonds
| P0036 | Код вказує на пошкодження нагрівального пристрою другого датчика кисню, встановленого в рядку 1 |
| P0037 | Комбінація 0037 з’являється з коротким замиканням електрокопа нагрівання другого регулятора кисню до “маси” |
| P0050 | Комбінація повідомляє про пошкодження проводки нагрівального пристрою першого лямбда-зонда, встановленого у другому ряду |
| P0130 | Невдача в електрокопі першого контролера кисню, встановленого в рядку 1 |
| P0133 | Несправність у роботі першого Ламбда-Зонда, встановленого в рядку 1. Помилка вказує на те, що час реакції пристрою занадто високий. |
| P0134 | Відсутність активності з першого Lambda-Zond, встановленого в рядку 1. Швидше за все, сам датчик несправний. |
| P0135 | Код P0135 з’являється в результаті несправності електрокопу нагрівального елемента першого контролера кисню. Lambda-Zond встановлюється в передньому ряду циліндрів. |
| P0136 | Невдача електрика другого контролера кисню, встановленого на першому ряду |
| P0139 | Низька швидкість сигналу, що передається з другого лямбда-зонда, встановлена в першому ряду циліндрів |
| P0140 | Відсутність сигналу з датчика кисню, встановленого в першому ряду |
| P0141 | Код P0141 вказує на Electocepe пристрою нагріву другого контролера кисню, розташованого в першому ряду |
| P116 | Розрив електролокпети системи нагріву першого датчика кисню, встановленого в першому ряду |
| P1118 | Пошкодження або прорив пристрою нагріву електроліту другого лямбда-зонда, встановленого в першому ряду |
| P1176 | Блок управління визначив, що максимальна межа регулювання регуляторного коригування лямбда, встановлена після досягнення каталізатора |
| P1180 | Коротке замикання до позитивного виходу в електрокопі лінійного регулятора кисню |
| P1185 | Коротке замикання в проводці лінійного контролера кисню для “маси” |
| P2237 | Код P2237 повідомляє про перерву в електрокопі та невідповідний струм сигналу, що надходить від першого контролера кисню, встановленого в рядку |
| P2239 | Коротке замикання для позитивного виходу в електрокопі, який подає перший кисневий контролер |
| P2243 | Код вказує на скелю проводки, за допомогою якої перший контролер кисню підключений у рядку 1 |
| P2251 | Скеля або пошкодження дроту “маси” першого контролера кисню, встановленого в рядку |
| P4096 | Невдача в електрокопі першого датчика кисню, встановленого у другому ряду |
| P2196 | Сигнал про повторну збагачену горючу суміш, що надходить з датчика кисню, отримує в блоці управління. Це стосується пристрою, розташованого в першому ряду. |
| P2626 | Несправність лінійного датчика кисню, встановленого в першому ряду. Проблема полягає в тому, що невірний сигнал, що надходить з пристрою, тому необхідний діагноз проводки. |
| 00525 | Халатний кисневий датчик G39 |
| 08598 | Помилка може проявлятися у формі коду 008598. Комбінація вказує на несправність в роботі контролера кисню, встановленого в першому ряду. Проблема може призвести до збіднення паливної суміші. |
| 16518 | Відсутність активності першого датчика кисню, встановленого в рядку 1 |
| 17598 | Напруга підтримки в ланцюзі живлення лінійного датчика кисню неточна |
| 18675 | Кліфф або пошкодження електропроводки, яка подає перший контролер кисню. Це стосується пристрою, встановленого в рядку 1. Блок управління уточнює, що проблема пов’язана з напругою підтримки. |
| 00003 | Проблеми в роботі блоку управління. Потрібна детальна діагностика пристрою, оскільки може бути багато причин несправності, від окислених контактів та закінчення збоїв у роботі програми. |
| 00010 | Помилка може відображатися у вигляді комбінації 000010. Буквально комбінація перекладається як “регулювання положення розподільного вала впускних клапанів проводиться занадто повільно”. Автомобільний двигун може нестабільний на холостому ходу. Причиною проблеми, як правило, є або фазовий клапан розподілу, або у фазі.розподілу зчеплення. Іноді несправність складається з зносу або пошкодження ланцюга, що з’єднує вал. |
| 00017 | Несправність виконавчого електричного двигуна заднього лівого демпфера системи нагріву простору біля ніг |
| 00022 | Код може проявлятися у вигляді комбінації 000022. Помилка вказує на несправність у функціонуванні виконавчого електричного двигуна правого повітряного демпфера теплого повітря. Це стосується елемента, розташованого в задній частині центральної консолі. |
| 00048 | Проблеми функціонування лівого контролера температури теплообмінника G306 |
| 00135 | Контролер прискорення переднього лівого колеса несправний |
| 00142 | Переднє ліве колесо демпфірування несправності |
| 00229 | Неправильний тиск у системі охолодження двигуна, можливі причини проблеми: |
- Ресурс експлуатації антифриз закінчився;
- Одна з автомобільних доріг системи охолодження пошкоджена, що призвело до витоку витратних матеріалів (можливо, ослаблення затискачів);
- розбиття термостата;
- Пошкодження резервуару для розширення з охолоджуючою рідиною.
- Відмова датчика температури, встановленого в резервуарі або на одній з автомобільних доріг системи охолодження;
- пошкодження дроту, що годує датчик;
- отримання бруду або пилу на з’єднувачі;
- Несправність кабельної ізоляції.
Інші несправності
| P177d | Якщо цей код помилки Ваг підраховується за допомогою адаптера ELM 327, він може відображатися у вигляді комбінації P 17 7d. Блок управління (ECU) вказує на несправність в роботі коробки передач подвійного тертя. |
| P20EE | Код P 20 EE позначає низьку ефективність роботи системи каталізу, проблему слід шукати в першому банку |
| P30C000 (P30C0) | Низька якість палива |
| U0103 | Відсутність зв’язку з модулем управління передачею. Можлива причина може складатися з поганого контакту або відключення блоку від блоку трансмісії. |
| U0121 | Втрата комунікації модуля управління мікропроцесором з блоком ABS. Необхідно перевірити цілісність усіх шин та роз’ємів, перевірити якість з’єднання. Можлива проблема може бути несправністю одного з блоків. |
| U0423 | Несправність модуля управління комбінації пристроїв, з пристрою подається неправильний сигнал |
| U1017 | На Passat B7 та інших моделях даних код позначає втрату послідовності зв’язку для пристроїв другого класу. Точне обладнання не вказано, тому вам доведеться перевірити всі дроти, підключені до мікропроцесора. |
| U1025 | Втрата послідовності комунікації для пристроїв другого класу. Іншими словами, проблему потрібно шукати в електроніці та пошкодженні проводів. |
| U111100 (U1111) | Буквально код U1111 перекладається як “обмеження роботи через відсутність повідомлення”. |
З такою несправністю потрібно виконати діагностику:
- всі з’єднувачі та з’єднання, підключені до блоку управління;
- цілісність електрокопу;
- Модуль шлюзу;
- основний блок системи комфорту;
- Модуль управління рульовим стовпцем.
Як розшифрувати інформацію про помилки Volkswagen?
Нижче наведені найпоширеніші попередження, які з’являються на панелі приладів під час тестування автомобіля.
| Текст на дисплеї | Значення |
| Послуга | Нагадування про послугу, це відбувається 3000 км до часу |
| Служба Jetzt | Негайно провести це |
| Подушка безпеки Фелер | Проблеми з надувною подушкою |
| Beim einlegen einer fahrstufe im stand fussbremse betatigen | Натисніть педаль гальма перед перемиканням селектора автоматичної коробки передач |
| Bremsbelag | Критичний знос гальмівних прокладок |
| СТОП! Bremsenfehler betriebsanleitung! | Помилка в системі приводу гальмування та ABS. Це може бути, коли електроніка або падіння рівня рідини в ланцюзі нижче допустимої збої |
| Ручний ангецоген! | Важіль ручного гальма не звільнений |
| Генератор Веркстатт! | Пошкодження генераторів обмотки |
| Майстерня Lichtmaschine | Знос кисті генератора |
| MotorStorg Werkstatt! | Несправності в системі управління двигуном. Може бути дубльований пекучим значком ERS |
| СТОП! Kuhlmittel profen betriebsanleitung! | Перегрівання або падіння рівня рідини в системі охолодження |
| СТОП! Oldruck Motor Aus! | Зниження рівня (жовтий індикатор) або падіння тиску (червоний індикатор) масла в системі змащення двигуна |
| Олсенсор Веркстатт! | Пошкодження датчика тиску, тоді як жовтий індикатор на комбінації |
| WaSchwasser fullen | Низький рівень рідини для склоочисника |
| Бітт Танкен | Включення резервного залишку палива в резервуар |
| Перевіряти | Різні проблеми в системі зниження токсичності вихлопних газів |
Існують спеціальні таблиці для розшифровки кодів помилок. Нижче наведено одні з найпоширеніших проблем у Volkswagen Machines.
Несправності в електричній проводці автомобіля Volkswagen
Часта несправність на седані Polo або Tiguan. це помилка 00532. Зазвичай це відбувається, коли під час руху в міських пробках вмикається велике електричне навантаження. Виражена профілактичним звуковим сигналом та включенням лампи абс у комбінації пристрою.
Після перезавантаження двигуна та зменшення навантаження в мережу, проблема знову не виникає. Ця помилка вказує на падіння напруги в мережі ON.BOARD, пов’язану з розрядом акумулятора або пошкодженням сайту електропроводки. Щоб виправити ситуацію, необхідно зарядити акумулятор і перевірити електричні схеми на коротке замикання. Акумулятор повинен бути замінений на його міцний знос і повторювані помилки через це.
На моделях для гольфу та кадді з пробігом часто виникає помилка 00588, яка відображається на поєднанні пристроїв у вигляді палаючої лампи системи надувних подушок. Причиною може бути поганий контакт у з’єднувачах подушки та електричної проводки. Іноді контакт порушується в самому контрольному блоці через бруд та вологу.
Всі машини для швидкого занепокоєння характеризуються помилкою U111300, що позначає обмеження функціональності вузла через помилки, наявні в його роботі. Уважно перевірте проводку такого автомобіля, оскільки проблема полягає в ньому.