Как поменять проводку на ВАЗ 2109. Теория тюнинга двигателя

Как поменять проводку на ВАЗ 2109

Автовладельцы отечественных машин нередко сталкиваются с неисправностями электропроводки, что может привести не только к неработоспособности тех или иных систем, но и невозможности движения в целом. Чтобы не допустить этого, владельцам «девяток» необходимо знать, что представляет собой электросхема ВАЗ 2109 и какие симптомы свидетельствуют о ее неисправности.

Момент затяжки ГБЦ ВАЗ 2114

Схема затяжки ГБЦ ВАЗ 2114 8 клапанов

Долговечность работы головки блока цилиндров определяется многими факторами — от правильного использования и своевременного обслуживания до затяжки болтов устройства с соблюдением определенной схемы. Поэтому важно знать, какой момент затяжки ГБЦ ВАЗ 2109 и последовательность выполнения задачи.

Как производится регулировка момента протяжки болтов ВАЗ 2109?

«Наглядное пособие по затяжке винтов ГБЦ на ВАЗ 2109»

Когда необходимо делать затяжку?

На большинстве инжекторных и карбюраторных автомобилей с двигателями 8 и 16 клапанов затягивать болты головки блока цилиндров в процессе эксплуатации авто не нужно.

Но в случае с отечественной «Девяткой» правильно протягивать ГБЦ и затягивать винты необходимо как минимум при проведении технического обслуживания машины.

Если обнаружено, что в автомобиле стала собираться влага в месте соприкосновения самого блока с цилиндрами, то потребуется выполнить подтяжку болтов. Так как появление влаги в этом месте говорит о возможной утечке моторной жидкости.

По каким причинам может возникнуть необходимость подтяжки:

• Произошло повреждение устройства в результате перегрева двигателя. Работа мотора в условиях излишней температуры чревата серьезными неисправностями. Потребуется ремонт ГБЦ силового агрегата, ее шлифовка и последующая установка с затяжкой.
• Произошло повреждение либо потеряна герметичность уплотнительной прокладки ГБЦ. Если своевременно не решить эту проблему, моторная жидкость будет попадать в систему охлаждения. Поврежденная прокладка подлежит замене. После смены детали болты головки надо правильно закрутить.
• Двигатель отработал определенное время.

Как производится регулировка момента протяжки болтов ВАЗ 2109?

При необходимости проведения обтяжки ГБЦ двигателя «Девятки» важно соблюдать не только силу и степень затягивания болтов, но и другие условия. Ниже рассмотрим, как правильно протянуть ГБЦ на ВАЗ 2109.

Что понадобится?

Процедура протяжки креплений после снятия и ремонта, а также при установке ГБЦ производится исключительно динамометрическим ключом.

Динамометр — инструмент, разработанный для осуществления затяжки винтов ГБЦ различных двигателей.

Помимо ключа, также потребуется штангенциркуль либо обычная линейка.

Пользователь Марат Ибатуллин снял видео, в котором наглядно показал, как выполняется задача по натяжке винтов.

Схема работы

Порядок закручивания болтов на автомобилях с двигателем инжектор или карбюратор определяется производителем и указывается в сервисной книжке к машине. По схеме процедура протягивания начинается с центральных двух болтов ГБЦ.

Закручивать болты ГБЦ нужно следующим образом:

• Сначала необходимо крутить винты с усилием в ньютонах 2,0 кг/см.
• Затем производится затяжка болтов с соблюдением момента 7,5-8,5 кг/см.
• После этого все винты надо подтянуть на 90 градусов.
• В конце производится еще один поворот каждого болта на 90 градусов.

Замена прокладки ГБЦ на ВАЗ 2109

По истечению эксплуатационного периода или при нарушении целостности прокладки головки блока цилиндров, элемент подлежит обязательной замене.

Основной признак неисправности, износа прокладки — это образование течи ОЖ и масла в местах соединения блока двигателя и ГБЦ.

Замена

Чтобы поменять прокладку, вам потребуется демонтировать узел, избавиться от изношенной прокладки ГБЦ и собрать конструкцию в обратной последовательности, соблюдая рекомендации относительно моментов затяжки болтов ГБЦ. Обо всем этом расскажем более подробно.

• Отключите проводку от датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика аварийного давления масла.
• Снимите термостат, только не забудьте перед этим слить ОЖ.
• Демонтируйте корпус воздушного фильтра. Снимать карбюратор не нужно, ибо мешать замене прокладки он не будет.
• Отключите приемную трубу глушителя от выпускного коллектора.
• Снимите шестеренку привода распредвала, предварительно установив поршень первого цилиндра в положение ВМТ. Теперь можно снять защитный кожух ремня привода распределительного вала, ослабить крепежные болты фиксации шестерни, зафиксировав шестеренку от проворачивания.
• Снимите ремень привода распредвала. Затем можно уже полностью открутить крепежные болты и снять шестерню.
• Отожмите фиксатор, чтобы отключить колодку проводов от распределителя зажигания.
• Аналогичным образом отключите центральный высоковольтник.
• Ослабьте хомуты, чтобы снять шланг подвода горючего из топливной помпы.
• Отключите от карбюратора тяги привода заслонок — дроссельной и воздушной.
• Отключите питающую проводку от электромагнитного клапана.
• Снимите шланг вакуумного усилителя с патрубка впускной трубы.
• Отключите трубку от вакуумного корректора зажигания.
• Ослабьте натяжение хомутов, чтобы снять шланги отопления салона с патрубков.
• Снимите ГБЦ. Используя головку с удлинителем, откручиваются крепежные болты.
• Немного раскачайте головку рывками, после чего снимите элемент.
• Удалите старую прокладку, зачистите ее от остатков резинового уплотнителя и прочих загрязнений. Тщательно протрите насухо, после чего можно выполнять обратную сборку.
• Перед сборкой проверьте, соответствует ли нормальным значениям длина болтов для крепления головки блока цилиндров. В идеале их длина составляет 135,5 миллиметра. Если болты удлинились в процессе эксплуатации, тогда придется заменить все болты.

Затяжка

Выполнить обратную сборку узла, если четко следовать инструкции по демонтажным работам, особых проблем не составит.

Невероятно важным моментом замены прокладки ГБЦ и всех прочих мероприятий, связанных со снятием головки, является правильная регулировка и затяжка болтов.

Подтяжка болтов выполняется строго динамометрическим ключом, который позволит контролировать момент натяжения.

Вот несколько рекомендаций по использованию этого специализированного ключа и проверке текущего состояния натяжения:

• Установите держатель в нулевом положении. Это будет говорить о том, что сейчас данные ключа равны моменту исходной позиции;
• Посмотрите на показатели динамометрического инструмента при начале затяжки болтов;
• Вращайте держатель, следите за показателями;
• Если момент не меняется, то крепеж может поддаваться растяжению, что является нормальным явлением. Именно так должно происходить;
• Если момент быстро увеличивается, следует достичь движения болта. То есть растяжение держателя малое, нужно стабилизировать.

Какой прикуриватель стоит на четырнадцатой модели «Самары»

На ранних моделях ВАЗ (2101-2109) установлен прибор старого образца с длинным жалом. Такой прикуриватель имеет ряд минусов:

На автомобиле ВАЗ 2114 установлен прикуриватель другой модификации – короткий корпус по образцу евростандарта. Оригинальная деталь имеет артикул 212337251113725, а его Есть более дешевые аналоги прикуривателей, но от таких модификаций следует отказаться – их работоспособность не длительна. Важно, чтобы деталь была аккуратно упакована, а изделие комплектовалось сертификатами соответствия и паспортами качества.

Инжекторный мотор

Инжекторы отличаются от вышеописанных ДВС наличием многих электронных устройств. В случае с инжектором поломки обычно связаны с работой датчиков или самой проводки.

Чтобы точно выявить причину поломки на инжекторе, необходимо выполнять следующие шаги:

• сначала отключите кабель от датчика;
• затем, используя омметр, замерьте уровень сопротивления;
• после этого полученные данные нужно будет сверить с тем, которые указаны в таблице в инструкции по эксплуатации авто.

Особенности подкапотного пространства

Давайте выясним, что же опасного под капотом для работы проводки и потребителей, которых она объединяет с электрическую сеть.

• Силовой агрегат – источник повышенного нагрева расположенных поблизости узлов и агрегатов;
• Система питания – взрывоопасные пары топливовоздушной смеси;
• Силовые элементы электроцепи – многочисленные электрические разъемы и соединения:

• реле,
• электродвигатели стеклоочистителей и омывателей,
• блоки розжига фар или самостоятельно устанавливаемые противотуманные фары для улучшения видимости на дороге.

Поэтому, если технические параметры проводов ухудшились, о чем свидетельствуют окисления контактов, расслоение изоляции, многочисленные скрутки и т.п., ее необходимо как можно быстрее заменить. Конечно, если у вас только не финская проводка ВАЗ 2109, изначально обладающая более качественными параметрами. Пример правильной укладки новой проводки в подкапотном пространстве

Совет: обязательно используйте схему электропроводки при работе в подкапотном пространстве. Этим вы исключите возникновение ошибок. А о том, как правильно ею воспользоваться вы можете узнать из предложенного в статье видео.

Подобная схема должны быть у каждого владельца ВАЗ 2109

Проводка ВАЗ 2109 видна на схеме

Чтобы понять, как устроена электросхема ВАЗ 2109 карбюратор, мы приводим список её компонентов:

• блок-фара;
• электрический двигатель, управляющий стеклоочистителем для фар. Есть не на всех автомобилях;
• здесь расположен выключатель для лампы, находящейся под капотом;
• звуковой сигнал автомобиля;
• электрический двигатель, запускающий вентилятор на системе охлаждения автомобиля;
• датчик, который показывает включение и выключение электрического двигателя, запускающего вентилятор;
• генератор автомобиля;
• на некоторых автомобилях ВАЗ 2109 устанавливается электромагнитный клапан включения механизма омыва фар;
• аналогичный предыдущему, клапан для омыва заднего стекла;
• клапан омыва лобового стекла;
• свечи;
• датчик зажигания;
• здесь расположена катушка зажигания;
• выключатель, регулирующий включение-выключение света заднего хода;
• датчик температуры охлаждающей жидкости;
• стартер;
• аккумулятор автомобиля;
• датчик, показывающий уровень тормозной жидкости.

Проводка ВАЗ 2109 видна на схеме

Чтобы понять, как устроена электросхема ВАЗ 2109 карбюратор, мы приводим список её компонентов:

• блок-фара;
• электрический двигатель, управляющий стеклоочистителем для фар. Есть не на всех автомобилях;
• здесь расположен выключатель для лампы, находящейся под капотом;
• звуковой сигнал автомобиля;
• электрический двигатель, запускающий вентилятор на системе охлаждения автомобиля;
• датчик, который показывает включение и выключение электрического двигателя, запускающего вентилятор;
• генератор автомобиля;
• на некоторых автомобилях ВАЗ 2109 устанавливается электромагнитный клапан включения механизма омыва фар;
• аналогичный предыдущему, клапан для омыва заднего стекла;
• клапан омыва лобового стекла;
• свечи;
• датчик зажигания;
• здесь расположена катушка зажигания;
• выключатель, регулирующий включение-выключение света заднего хода;
• датчик температуры охлаждающей жидкости;
• стартер;
• аккумулятор автомобиля;
• датчик, показывающий уровень тормозной жидкости.

Полезные рекомендации

Схема проводки ВАЗ 2109 необходима и без всяких намерений внесения изменений в устройство автомобиля, ведь в процессе эксплуатации проводка подвергается:

• Температурному воздействию – как климатическим сменам, так и ежедневным циклам нагреву и остыванию;
• Механическим нагрузкам – проводка проходит по всему кузову автомобиля, подвергаясь воздействию узлов и механизмов, пассажиров и перевозимых грузов

Соответственно, от владельца требуется профилактический осмотр штатной проводки с целью выявления нарушений изоляции и механических повреждений. Своевременное обнаружение неисправности позволит оперативно исправить и предотвратить более существенные отказы в работе электронных устройств автомобиля.

Выводы: надеемся, что освещенные в данной статье вопросы уберегут вас от необдуманного вмешательства в электросхему автомобиля. А если и потребуется осуществить замену штатной проводки, то вы сделаете это в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.