Які колодки краще на седані поло.

Передні гальма Volkswagen Polo

Безпека водія та пасажирів залежить від справності гальмівної системи автомобіля. Ось чому стан компонентів механізму повинен регулярно та ретельно контролювати. Компоненти передніх гальм Volkswagen Polo з обмеженим робочим ресурсом, виснаження якого відбувається під час роботи седана і залежить від інтенсивності гальмування.

• Металева рама з отворами для встановлення
• Матеріал тертя надійно приклеєна до однієї з сторін кадру
• Носічний датчик.

Тертяна оболонка виготовлена ​​зі складного композитного матеріалу, через який він має високий коефіцієнт тертя. Можна сказати, що саме цей компонент визначає ефективність використання прокладок. Виробники використовують різні рецепти виготовлення підкладки з полімерними та мінеральними компонентами, вдосконаленими мідними мікросхемами та іншими добавками.

Якість гальмування залежить від складу прокладки тертя, тому вам потрібно відповідати вибору виробника. Продукти перевірених брендів гарантують довгу, мовчазну та неприємну роботу в широкому діапазоні температур, з різкими коливаннями температури, коли мокрий, коли пил та різні хімічні сполуки.

Про передні блоки, встановлені на седані VW Polo

Протягом багатьох років на виробництві російських автомобілістів були встановлені різні передні гальмівні колодки, які були популярні серед російських автомобілістів.

• Деталі з гірськолижним номером 6R0698151A мають автомобілі з гальмами 1zg (різниця на суппорті FS-III). Механізм оснащений моделями, виготовленими до квітня 2011 року та з квітня 2012 року до нашої ери.у.
• Продукти зі статтею 6RF615109B Оснащені моделями з 1Ze гальмами (на суппорт має маркування VW AG). Виробництво таких седанів здійснювалося в період у квітні 2011-квітня 2012 року.

Під час експлуатації автомобіля товщина обкладинки тертя зменшується, внаслідок чого компонент перестає ефективно впоратися з завданням. Вибираючи заміну, важливо вибрати правильний набір прокладок, для цього ви повинні подивитися на наклейку в ніші запасної машини. Коли прийшов час придбати нові запасні частини? Характерні симптоми розкажуть вам про це.

Номери каталогів (статті)

На запитання, які колодки краще надіти на седан Volkswagen V Polo V, ви можете відповісти однозначно. лише аналоги, а саме продукція ATE або TRW Companies. Ціна за набір у 2-3 рази менше, ніж оригінал, а ресурс однаковий.

Статті оригінальних прокладок

Вони вказані в каталозі оригінальних запасних частин з такими номерами:

Замінивши колодки, це займе репродукцію проростання (6RU698545A) або направляючі пальці заднього супорта (8E0 698 470).

Аналоги для 1 кГ (без петлі)

Аналоги на 1 кк (з петлею)

Аналоги для 1KT (диск)

Незалежна заміна

Щоб замінити задні гальмівні прокладки, вам знадобиться:

• Джек;
• Фабричні стенд;
• анти.розривні зупинки;
• Клавіші. циліндр, 10, 13, 15 мм;
• прорізана викрутка;
• Torx t30 біт;
• Пристрій для викручування поршня в циліндр (наприклад, лише для дисків, ACPTK12 Thorvik);
• Антисекційна пасти-liqui Moly Bremsen-anti-quietsch-paste 7585;
• Змащення. TRW Break Grease PFG110.

З барабанним типом гальм

• Поверніть частину, щоб отвори на ній перестали збігатися з отворами в концентраторі.
• Пориньте 3 колесні болти в барабан, поки він не зупиниться в концентратор, щоб вони утворювали трикутник ізсбейля. Це необхідно для виключення спотворення при стисненні.
• Поверніть кожен болт на 1/2 повороту по черзі за допомогою клавіші циліндра, поки частина не впаде з концентратора.

• Вийміть затискаючу пружину в центрі прокладок, повернувши опорну чашку на 1/4 повороту, утримуючи опорну стійку з задньої частини щита від повороту. Повторити.
• Покладіть викрутку на щит і вийміть нижні краї колодки з обмежувальної зупинки.
• Вийміть пружину нижньої стягнення та від’єднайте кабель для паркування від рухомого важеля.
• Зніміть решту пружин з плоскогубцями.
• Зберіть вузол, замінюючи всі деталі новими. Перед встановленням передайте клин механізму регулювання у верхнє положення. Пружина, зафіксована посередині передньої колодки (без важеля для кабелю для паркування) прикріплена до нього).
• Очистіть щит бруду і змастіть уступами антискриптною пастою.
• Встановіть зібраний вузол і зафіксуйте його на щиті за допомогою затискаючих пружин.

• Вийміть пружину, що з’єднує передній блок та важіль регулювання.
• Покладіть викрутку з викруткою з опорною стійкою в центрі заміненої частини та вийміть її. Вийміть стійку для опор. Повторити
• Зніміть нижній кінець прокладок з обмежувальної зупинки за допомогою викрутки та вийміть нижню тверду пружину.
• Зніміть механізм регулювання зазору та верхню тверду пружину.
• Від’єднайте кабель для паркування.
• Очистіть і змащуйте механізм регулювання зазору з мастилом.
• Очистіть гальмівний щит і нанесіть на виступи анти.скручуючу пасту на виступи.
• Встановіть видалені елементи у зворотному порядку.

Коригування коричневого

Для автомобілів з барабаном 1 кГ (без петлі) процедура така:

• Повісити задню частину машини.
• Натисніть педаль гальма кілька разів.
• Вийміть тримач задньої чашки та облицювання шарніру підлокітника.
• Підніміть важіль на 4 кліки.
• Скрутіть регулюючу гайку для повного блокування обох коліс.
• Опустіть важіль і спробуйте скрутити колеса. Вони повинні вільно обертатися. Якщо це не так, то відкрутіть гайку регулювання на 1/2-1 обороту.

Для автомобілів з барабаном 1 кк (з петлею) та гальмами на диску процедура така:

• Виконайте крок 1 з попереднього списку.
• Тримаючи пресу педалі, підніміть/опустіть важіль паркування гальмівного важеля, щоб зупинити клацання з задніх коліс.

Налаштування паркувального гальма завершено на цьому.

Плутатись у різновидах конструкцій задніх гальм та цифр, що використовуються в них, це досить просто, але змінити самі витратні матеріали. це просте завдання. Залежно від спритності, процедура може зайняти від 1 до 4 годин.

Які неорігінальні прокладки можна доставити

Ринок неоргінальних запасних частин сьогодні буде поганим. Виробники займаються виробництвом так званих аналогів у всьому світі. Тому не буде дивно знайти альтернативні прокладки на поло, виробленому в Китаї чи Індонезії.

Якість багатьох таких запасних частин, звичайно, залишає бажати кращого, а їх придбання не буде раціональною марною тратою грошей.

У виробництві деталей для бюджетних брендів ціна нової продукції може бути набагато цікавішою, запропонованої виробником машини.

Згідно з оглядами автомобілістів, які раніше встановлювали аналогові прокладки на своїх седанах поло, випливає, що найбільш оптимальне співвідношення ціни та якості має наступних виробників елементів гальмівної системи, зокрема, прокладки:

Наприклад, прокладки з кодом 1 Ze TRW можна придбати в середньому за 1350-1500 (стаття GDB2027). З’їв 1 Zg Pads (стаття 13046071112) коштуватиме трохи дешевше, близько 1200-1300. Аналоговий брембо з кодуванням 1 ZC стаття P85075 пропонується в середньому за ціною 1700-1800 за набір.

Керівництво для незалежної заміни передніх прокладок

Щоб замінити накладки, вам знадобляться гайкові ключі з набором головки, плоскими та поперечними викрутками, гніздами, невеликим дротом.

Послідовність дій для заміни передньої підкладки:

• Для того, щоб не плутатись у правильному положенні коліс, маркер повинен бути позначений напрямком руху шин.
• Послабте колесні болти.
• Під задніми колесами ми кладемо анти.відміжні зупинки.
• Використовуючи гнізди, підніміть передню частину седана і встановіть його на сильну підтримку.
• Ми ведемо кріплення та знімаємо переднє колесо. Важливо пам’ятати, що ослаблення кріплень, а також остаточне затягування колеса здійснюється лише на машині, яка знаходиться на землі з усіма чотирма колесами.
• Якщо на седані є датчик, який відстежує знос накладки, то його слід вимкнути, розділяючи роз’єм вилки.
• Ми вставляємо плоску викрутку між блоком і колісним поршнем і легким рухом, що штовхає поршень у циліндр.

Щоб підвищити ефективність гальмівної системи, прокладки слід “розігріти”. Для цього прискоріть машину до 80 км/год і легким пресом на педалі ми сповільнюємо до 40 км/год. Ми проводимо процедуру кілька разів, роблячи невеликі паузи між “нагріванням”.

Нарешті, слід пам’ятати, що надійна робота всіх вузлів гальмівної системи на седані поло є ключем до безпеки водія, пасажирів та навколишніх людей.

Гальмівна система. 1ZC

Вентильовані гальма використовуються в розмірі 288×22 5/100 (Каталог R0615301D) та гальмівні колодки Polo Sedan 5K0698151A.

На ринку також представлений, в достатній обсязі, запасні частини гальмівної системи, виготовленої в країнах Південно.Східної Азії.

Деталі гальмівної системи вибираються суворо відповідно до VIN автомобіля.

Для більш точного вибору гальмівних запасних частин ви можете надіслати нам VIN, і ми допоможемо вам у виборі.

Заміна фурм.ременя Volkswagen рекомендується виробником на пробіг 120 000 км. У той же час, є досвід заміни ременя термінів на Volkswagen Polo, що працює в таксі.

Volkswagen Touareg NF має підвіску з багатопохваткою. Усі мовчазні блоки передніх важелів Touareg NF постачаються окремо в оригіналі, а також є замінники високої якості.

Деталі повна назва: Компанія з обмеженою відповідальністю “Стандартна група” Коротка назва: ТОВ “Стандартна група” Юридична адреса: 119192, Москва, вулиця Столетов. 17, Апт.17 Фактична адреса: 117405, G. Москва, Мкад, 33.й км, VL. 6, с.5 (м.Annino) TIN: 7729445018 KPP: 772901001 Калістський рахунок: 407 028 105 380 000 218 59 Банк: Sberbank of Russia OJSC. Москва Кор. Рахунок: 301 018 104 000 000 002 25 BIK: 044044 525 225 OGRN: 115 774 605 7204 Окпо: 18354129

Коли рекомендується змінити

Відповідно до правил, регулярна заміна витратного матеріалу не передбачена. Рекомендується лише перевіряти стан кожні 15 тисяч кілометрів.

Знаки, на яких потрібно замінити передні гальмівні колодки на седан Volkswagen Polo V:

• сигнал з електронного або акустичного датчика зносу;
• Товщина тертя на будь.якій з 4 частин менше 2 мм;
• На поверхні є сліди олії, стружки або глибокі борозни, які не збігаються з тими на диску.

Номери каталогів (статті)

На запитання, які колодки краще надіти на седан Volkswagen V Polo V, ви можете відповісти однозначно. лише аналоги, а саме продукція ATE або TRW Companies. Ціна за набір у 2-3 рази менше, ніж оригінал, а ресурс однаковий.

Статті оригінальних прокладок

Оригінали вказані в каталозі запасних частин з такими кодами:

Аналоги аналогів для суппорт 1ze

Аналоги аналогів для суппорт 1zg

Що ще потрібно буде придбати для заміни

Щоб замінити прокладки, може знадобитися частина гальмівної рідини.

Для більш швидкого шліфування та бігу в нових прокладках ви можете використовувати гальмівне змащення. Але тут головне. не плутати, а не застосовувати його до робочої поверхні прокладок. У цьому випадку ефективність гальмівної системи впаде на критичний рівень, що загрожує негативними наслідками.

Пара тканинних рукавичок не зашкодить прямим заміні.

Крок.By.step Процес заміни процесу

Отже, якщо вказівка ​​на гальмівну систему гальмівної системи загорівся на приладовій панелі, то, швидше за все, настав час змінити прокладки.

Отримавши самі прокладки, а також необхідні інструменти та пристрої, ви можете перейти до процедури, яка виглядає так:

• Ми піднімаємо машину на гнізді, після чого ми міцно встановлюємо її на опори;
• У моторному відсіку ми знаходимо резервуар з гальмівною рідиною, знімаємо з неї кришку;
• Ми відкрутимо кріплення (болти), які фіксують колесний диск на маточинці, вийміть колесо в бік;
• Вибравши кінцеву клавішу, ми знаходимо потрібний діаметр і відкрутить кріплення на супортері, вийміть суппортер з гальмівного диска;
• Використовуючи викрутку, стисніть гальмівний поршень і, якщо необхідно, вийміть кріплення;
• Ми виймаємо старі колодки;
• Ми змащуємо нові запасні частини з гальмівним жиром і встановлюємо їх у технологічні місця, використовуючи викрутку або спеціальний пристрій, вичавляйте поршень, щоб колодки правильно стояли в закладених місцях;
• Ми фіксуємо суппорт;

Після процедури заміни прокладок, крім того, якщо вона була здійснена вперше, слід перевірити експлуатацію гальмівної системи з низькою швидкістю.

Volkswagen Volo v седан гальма

Сильна вібрація при натисканні на педаль гальма, кермо, металевий скрип. основні особливості, що вказують на сильний знос переднього гальмівного диски на седані Volkswagen V. Ця стаття розповість, які деталі встановлені на цьому автомобілі, як і як їх можна замінити незалежно.

На Volkswagen Polo V, залежно від коду опції, встановлюються вентильовані гальмівні диски. Їх параметри наведені в таблиці.

Код опції для певної машини можна визначити 5 способами:

• через VIN-код;
• Відповідно до таблиці PR-коду в книзі служби автомобілів;
• на наклейці біля ніші для запасного колеса;
• Якщо напис FS III вибивається на супорт, то це код 1ZG;
• Якщо напис VW AG вибивається на супорт, то це код 1ze.

Номери каталогів (статті)

Як оригінальні деталі з заводу на Volkswagen Polo V, встановлені запасні частини з ATE. Тому не має сенсу переплатити за логотип VAG на упаковці. замінники їли в 2 рази дешевші, а ресурс майже однаковий.

Статті оригінальних дисків

У каталозі запасних частин VAG оригінали позначаються такими числами:

Аналоги 1ze/1zg

Аналоги 1zc

Який із аналогів краще

Якщо водій вважає за краще агресивно керувати автомобілем, то припинення характеристик можна збільшити, замінивши повні частини з ононом. Наприклад, на ATA 24.0322-0151.1 або Брембо 09.7011.75. Вони дорожчі, ніж оригінали та замінники, але зменшують відстань гальмування та збільшують ресурс прокладок.

Гальмівні колодки на седані поло

Тут ми розкажемо вам усе про блоки. На цьому автомобілі прокладки спочатку були встановлені відповідно до стандартної класичної схеми. Передній диск із заднім барабаном зазвичай поєднували. Але для осіб і для останніх було кілька варіантів, які відрізнялися лише кодами, а також розміром та формою.

На автомобілях цієї компанії, після періоду перевезення, гальмівні колодки, такі як диск. Задні диски найчастіше зустрічаються на автомобілях двигуна, з яких 1.4, 1.6, оснащений 110 кінськими силами.

Коди опцій: 1x і 1Zg найчастіше вказують на те, що в гальмівних системах є відмінності, відрізняються за розміром диска.

Варіанти гальма Поло Седан

У таблиці вище показано параметри для кодів. Якщо ви хочете дізнатися більше про коди детальніше, код VIN допоможе вам. Ви можете демонтувати колесо і подивитися, в якому стані є суппорт, а потім виміряти гальмівний диск або барабан.

Код опції 1ZG вказує на необхідність встановлення прокладок з дужками та з написом FS 111. Варіант 1 ZE.код скаже вам, що вам слід встановити колодки без кронштейна з написом VW AG.(Напис зареєстрований на супортах).

Давайте підемо за розмірами дисків та барабанів автомобільним седаном.

один.Гальмівний диск з варіантом 1ze/1zg спереду, оснащений об’єднанням: має діаметр 256 міліметрів, товщиною 25 міліметрів. 2. Гальмівний диск з варіантом 1 ZC спереду, оснащений вентиляцією, діаметром диска. 288 міліметри, товсті. 25 міліметрів. 3. Задній гальмівний диск із кодом варіанту 1 кт, задня частина. Діаметр диска. 230 міліметр, товщиною 7 міліметрів. чотири. Гальмівний барабан з опцією 1x, діаметр всередині 230 міліметрів, висота 39 міліметрів. 5. Задній код барабанного гальмування варіанту 1kn, діаметр всередині. 228,5 міліметра, висота всередині. 30 міліметрів.

Рекомендовані прокладки для Volkswagen Car: Загалом, диски з кодами 1Ze та 1 ZG не відповідають номерам ловля, звичайно, вони мають однакового розміру. Єдина різниця. Це різні накладки.

Передні гальмівні колодки Поло Седан

Задні дискові гальма Поло Седан задній барабанний гальмівний прокладок Поло Седан

Проаналізувавши таблицю, ми можемо зробити висновок, що найчастіше вони купують гальмівні диски у фірм ATE та TRW. Другі позиції. Brembo, Sangsin, Texar, Vag. З особистого досвіду ми можемо порекомендувати вам Отто Циммерманн, Феродо, Бош, Ремса.

Вибираючи задні прокладки, ми також рекомендуємо вам не витрачати гроші негайно на оригінальні, а надати переваги Bosch, Lynxauto, Fenox, Nibk, Pilenga.

Гальмівні колодки Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen Polo Sedan має надійну гальмівну систему, але вона вимагає періодичної допомоги: своєчасна перевірка, заміна прокладок тощо.D. Виробник рекомендує перевірити стан елементів приблизно кожні 10-15 тисяч. км бігу. Можливо, вже в цей період буде потреба замінити гальмівні прокладки, хоча вони часто подають до 30 тисяч. км. Загалом, швидкість зносу залежить не лише від пробігу, але і від умов експлуатації автомобіля, манери за кермом. Ви можете вибрати надійні, міцні гальмівні прокладки для седана Volkswagen Polo.

До рестайлінгу 2015 року ця модель автомобіля була обладнана класичною версією гальмівної системи: механізми знижок попереду та барабан позаду. Тому ми зазвичай говоримо про знос точно передньої пари. Важливо змінити прокладки з набором, інакше під час гальмування машина буде дуже сильно зняти. Необхідність заміни цих елементів визначається кількома основними ознаками:

• скрип або побиття під час гальмування;
• збільшення маршруту гальм;
• Гальма погано спрацьовувана (гострий замок говорить про знос тертя, що також вимагає ремонту).

Навіть якщо всі ці ознаки відсутні, регулярний прохід обов’язково є. Тут часто дешевше купувати гальмівні колодки окремо, а потім змінити їх у майстерні чи собі. Сервісні центри зазвичай завищують вартість деталей. Необхідність заміни елементів гальмівної системи можна визначити під час огляду. Справжні ознаки критичного зносу:

Як вибрати правильні гальмівні колодки Volkswagen Polo Sedan

Ви можете дізнатися варіанти певного автомобіля по.різному: Відповідно до коду VIN, зверніться. Як видно з таблиці нижче, в деяких випадках може бути кілька варіантів варіантів варіантів.

Важливо вибрати потрібну частину, враховуючи рік виробництва. В іншому випадку встановити неможливо, або ефективність гальмівної системи значно зменшиться, під час гальмування з’явиться скрип, інші негативні прояви спостерігаються. Ви можете знайти оптимальну модель прокладок на цьому сайті. За відсутності досвіду обслуговування автомобіля, придбання та встановлення деталі слід довіряти професіоналам або принаймні використовувати детальні інструкції.