2023 Nissan Kicks оглядові ціни та характеристики

Нікс.2023 Nissan. це крихітний позашляховик з аналогічною крихітною ціною. Немає сорому. Це суворо дорослий завдяки простим підкладенню та відсутності доступних повних приводів. Інтер’єр Kicks є принаймні практичним та зручним для вантажів, особливо зі складеними задніми сидіннями. Усі моделі оснащені тим самим чотирициліндровим 122-кілограмом, приводом переднього колеса та безперервно змінною автоматичною коробкою передач (CVT). Ми визнаємо, що прискорення. це Poky. Принаймні, його ефективність палива-це економна допомога. Якщо ви хочете більше потужності та вдосконалення, вам доведеться платити більше за транспортні засоби, такі як Mazda CX-30 та Volkswagen Taos. Доступна ціна Kicks, однак, робить її привабливою для бюджетних покупців, і ці водії не знайдуть, що вони повинні робити компроміси, коли мова йде про технікуз.

Де цей транспортний засіб класифікується

Що нового для 2023 року?

Nissan не змінив свого найдрібнішого кросовера на 2023 модельний рік. Кітки переносять з тими ж трьома рівнями оздоблення та доступними функціями, як і минулорічна модель.

Ціноутворення та яке купувати

Кітки добре обладнані навіть на рівні оздоблення бази, що включає безліч стандартних функцій сприяння водія. Ми вестись для SV середнього діапазону; Це додає бажані предмети, такі як нові 8.0-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, адаптивний круїз-контроль, 17-дюймові колеса та підлокітник з центральною консолею.

Двигун, передача та продуктивність

Кожна модель Kicks 2023 працює від чотирициліндрового двигуна на 122 к.с., який забезпечує ледь адекватне прискорення. Безперервно змінна автоматична коробка передач (CVT) обробляє зсувні обов’язки та керує передніми колесами; Повний привід не пропонується. Якщо неквапливо 9.7-секундна пробіж до 60 миль / год робить удари повільно, це тому, що це є. Однак результати тестів, які ми записали. це лише половина історії. По місту він відчуває себе напрочуд завзятим, доки ви готові проштовхуватися в глибину дросель і нехай двигун обертається. Крики спритні і веселіші, щоб кинути навколо, ніж деякі більші позашляховики, але це не хвилювання на крученій дорозі. Підвіска налаштована на комфорт, і вона забезпечила добре придушену їзду навіть над піттовими та руйнуючими дорогами навколо наших офісів на південному сході Мічигану. Рульове управління є прямим і точним, але відгуків дуже мало, що підходить від дороги до рук водія.

на позашляховику Kicks

Економіка палива та MPG у реальному світі

Кітки заробили чудові рейтинги EPA палива та 31 миль на секунду та 36 миль / год шосе; У нашому 75-миль / год-тестах на економіці автомобільних доріг, воно попивало паливо більше, як автомобіль економіки, ніж позашляховик. Його результат 37-Мпг пов’язаний з Toyota C-HR. Незважаючи на зоряний результат до нашого тесту, крихітні 10.8-галонний паливний резервуар скорочує свій круїзний асортимент. Для отримання додаткової інформації про економію палива Kicks відвідайте веб.сайт EPA.

Інтер’єр, комфорт та вантаж

Інтер’єр укладки менш модний, ніж зовнішній дизайн, але в ній добре побудований, виглядає дорослим і має зручний для користувачів інтер’єр. Заднє сидіння для дорослих означає, що воно може перевезти людей та вантажі без тісного почуття, яке можна відчути у суперників, таких як C-HR. Бризки кольору по всій кабіні роблять гарну роботу, розбиваючи монотонність того, що інакше було б абсолютно чорним інтер’єром. Незважаючи на його невеликий розмір, удари вразили нас своїми результатами в наших вантажних тестах, узгодження та побиття деяких великих суперників. Нам вдалося вмістити 19 наших валізи з відкладеними задніми сидіннями. Зберігання малого пункту знаходиться на премії в вантажному районі та задньому сидінні, але пасажири переднього сидіння не помітять щіпки завдяки великим дверима та великій рукавичці.

Різниця автомобіля та водія

Інформаційно.розважальні та зв’язок

Інформаційна система Nissan не є однією з найкрасивіших інтеейсів на ринку сьогодні, але це інтуїтивно і легко навчитися. Бажаємо, щоб деякі з екранних піктограм були більшими та простішими в акції під час руху, але, в цілому, система інтуїтивно зрозуміла. Базові брики S поставляються з 7.0-дюймовий сенсорний екран, аудіосистема з шістьма, а також підключення Bluetooth, а середній діапазон SV та SP-SPEC отримують 8.0-дюймовий дисплей, додатковий порт USB-C та доступ до Nissan Nissanconnect Telematics та Concierge System. Покупці SR можуть замовити додатковий пакет преміум-класу, який додає стереосистему BOSE та точку доступу Wi-Fi.

Як купити та підтримувати машину

Особливості безпеки та сприяння водія

Nissan забезпечує безліч стандартних технологій сприяння водіям, а автоматизоване аварійне гальмування є стандартним у асортименті. Для отримання додаткової інформації про результати тесту аварійного тесту Kicks відвідайте Національну адміністрацію безпеки дорожнього руху (NHTSA) та Інститут страхування для безпеки автомобільних доріг (IIHS). Ключові функції безпеки включають:

Стандартне автоматизоване аварійне гальмування з виявленням пішоходів
Стандартне попередження про вибух руху
Доступний адаптивний круїз.контроль

Гарантія та покриття технічного обслуговування

Nissan пропонує цілком середній гарантійний пакет. Водії, які потребують захисту від вищої мілії, повинні враховувати Kia Soul та її найкращу гарантію на силовий агрегат, а ті, хто віддає перевагу безкоштовному плановому покриттю технічного обслуговування, можуть бути зацікавлені в C-HR.

Обмежена гарантія охоплює три роки або 36 000 миль
Гарантія силового агрегату охоплює п’ять років або 60 000 миль
Немає безкоштовного запланованого обслуговування

Специфікація

2021 Nissan Bicks

Базова ціна 20 595

Тип двигуна DOHC 16-клапан вбудований-4, алюмінієвий блок і голова, пряме переміщення впорскування палива 98 на 3. 1598 см 3 потужність 122 к.с. @ 6300 об / хв крутний момент 114 фунтів-футів @ 4000 об / хв

Передача безперервно змінна автоматична

Розміри колісна база: 103.1 в довжині: 169.1 шириною: 69.3 висота: 63.3–63.4 У обсязі пасажирів: 94 фути 3 Об’єм вантажу: 25 футів 3 Вага (C/D EST): 2700–2750 фунтів

Продуктивність (c/d est) 60 миль/год: 9.6 сек 100 миль / год: 36.5 секунд 1/4 милі: 17.4 сек. Найвища швидкість: 110 миль / год

Економіка палива EPA (C/D EST) Комбінована/місто/шосе: 33/31/36 миль на секунду

Источник

Image:www.caranddriver.com