Opel мокка заміна ременя ГРМ

Чому відбувається обрив ременя ГРМ в Opel

Якщо справа стосується факторів, які скорочують період експлуатації ременя ГРМ та в результаті призводять до його обриву, то до їх числа входить:

• Відсутність захисного кожуха. Він може бути відсутнім повністю або частково. В результаті пил, бруд потрапляє на ремінь та шестерні, що входять до складу. Згодом забруднення починають працювати як абразив, руйнуючи структуру передачі.
• Сповзання натяжного ролика. У такій ситуації краї ременя зрізаються про кромки роликів. При цьому його ширина може зменшитись до половини.
• Несправності в роликах. Вони повинні вільно обертатися. Заклинювання, шум є ознаками руйнування підшипника, що тягне за собою надмірне зношування ременя ГРМ та його обрив.
• Несправність у сальниках та ущільнювачах. Через неї на ремінь ГРМ може потрапляти олія або антифриз. Подібні агресивні речовини здатні руйнувати його структуру, провокуючи втрату механічних властивостей.

Термін служби ременя також може скоротити тривалий простий транспортний засіб. Без навантаження ремінь з часу втрачає еластичність, властивості міцності.

Записатися

БЕЗКОШТОВНА ДІАГНОСТИКА Opel Mokka за 43 параметрами.

✓ пропозиція дійсна лише при першому зверненні до нашого автосервісу.

СТО «Техцентр ЮСТА». Москва це спеціалізована мережа з ремонту та технічного обслуговування автомобілів Opel.

Наші послуги сертифіковані за ДСТУ, що підтверджується документально. Ви отримаєте високий рівень обслуговування, як у дилера, але за набагато нижчою ціною, при цьому зберігши гарантію.

Після проходження діагностики та вивчення всіх проблем автомобіля, ми озвучуємо вартість ремонту до початку всіх робіт.

Кузовний ремонт Opel Mokka довічна гарантія

Досвід наших спеціалістів та наявність сучасного обладнання дозволяє проводити складний кузовний ремонт автомобілів та деталей виготовлених з алюмінію. Зварювання, рихтування, витяжку. А також проводити ремонт пошкоджених поверхонь без фарбування

На наших складах є всі необхідні запчастини для обслуговування та ремонту автомобіля Opel Mokka. Використовуємо тільки оригінальні запчастини або якісні аналоги.

Слюсарний ремонт Opel Mokka гарантія 2 роки

Автосервіс Opel СТО «Техцентр ЮСТА». Москва надає гарантію на роботи до 24 місяців або на 20 000 км! Ми впевнені у результаті нашої роботи.

За бажання, ви можете бути присутнім при ремонті вашого автомобіля, наші фахівці зможуть продемонструвати деталі та вузли, що вийшли з ладу та розповісти, як проводиться ремонт.

Ми відремонтуємо ваш автомобіль точно у термін!

Ми дотримуємось узгодженого з клієнтом терміну ремонту автомобіля. Якщо з вини співробітників сервісу відбулася затримка, ми готові виплатити вам компенсацію.

Надаємо безкоштовний евакуатор при ремонті вашого автомобіля у нашому автосервісі Opel СТО «Техцентр ЮСТА». Москва

Власний агрегатний цех з ремонту АКПП!

Більшість автосервісів не ремонтують автоматичні трансмісії та варіатори. Нашими спеціалістами накопичені знання та величезний досвід, який дозволяє самостійно проводити діагностику та ремонт АКПП, DSG та варіаторів.

Всі роботи, необхідні запчастини та витратні матеріали для обслуговування або ремонту Вашого автомобіля узгоджуються до початку проведення робіт.

Вам не потрібно турбуватися за автомобіль, він буде у повній безпеці на нашій стоянці. Автомобілі наших клієнтів знаходяться під цілодобовою охороною з відеоспостереженням.

Нашим клієнтам ми можемо запропонувати не тільки високий рівень сервісу та якісний ремонт, але й світлу, теплу, затишну зону очікування клієнтів з м’якими диванами, смачну каву, чай, безкоштовний Wi-Fi та супутникове TV.

У будь-якому з наших сервісних центрів ви зможете пройти державний технічний огляд та отримати офіційну діагностичну картку занесену до реєстру ДІБДР.

Проходячи планове технічне обслуговування або ремонт Opel Mokka в будь-якому з наших автосервісів, ви можете застрахувати свій автомобіль та отримати страховий поліс ОСАГО чи КАСКО.

Здійснити оплату виконаних робіт і запчастин можна будь-яким доступним способом: готівковим, так і безготівковим способом.

При кожному зверненні ми нараховуємо на ваш бонусний рахунок 5% від суми робіт на замовлення. Цими балами Ви зможете оплатити будь-які роботи або страхові поліси.

Заміна ременя ГРМ Opel Mokka

Однією з найважливіших робіт при проходженні ТО автомобілів Opel Мокка 1.8 є своєчасна заміна ременя ГРМ. Оригінальні запчастини, періодичний огляд професіоналами та дотримання інтервалів заміни. все це стане запорукою безаварійної роботи вашого автомобіля.

Коли час міняти ремінь ГРМ Opel Мокка?

GM рекомендує здійснювати заміну відповідно до регламенту не рідше 1 разу на 6 років або 120 тис. км пробігу. Варто звернути увагу, що розрахунок ресурсу робиться виходячи з середніх показань пробігу траса-місто, тому якщо пробіг в якомусь режимі більше, то треба внести корекцію в той чи інший бік.

Разом з ременем ГРМ Opel Мокка змінюються комплектом та ролики, один з яких обвідний, а інший натяжний. Міняти ролики вкрай важливо, оскільки заміна одного лише ременя може викликати серйозні проблеми згодом, якщо один ролик заклинить. В цьому випадку вам доведеться виконати капітальний ремонт двигуна. Помпа на двигуні Opel Мокка 1.8 приводиться в дію ременем генератора, тому міняти її зараз немає необхідності.

БЕЗКОШТОВНА ДІАГНОСТИКА Opel за 43 параметрами.

✓ пропозиція дійсна лише при першому зверненні до нашого автосервісу.

СТО «Техцентр ЮСТА». Москва це спеціалізована мережа з ремонту та технічного обслуговування автомобілів Opel.

Наші послуги сертифіковані за ДСТУ, що підтверджується документально. Ви отримаєте високий рівень обслуговування, як у дилера, але за набагато нижчою ціною, при цьому зберігши гарантію.

Після проходження діагностики та вивчення всіх проблем автомобіля, ми озвучуємо вартість ремонту до початку всіх робіт.

Кузовний ремонт Opel довічна гарантія

Досвід наших спеціалістів та наявність сучасного обладнання дозволяє проводити складний кузовний ремонт автомобілів та деталей виготовлених з алюмінію. Зварювання, рихтування, витяжку. А також проводити ремонт пошкоджених поверхонь без фарбування

На наших складах є всі необхідні запчастини для обслуговування та ремонту автомобіля Opel. Використовуємо тільки оригінальні запчастини або якісні аналоги.

Слюсарний ремонт Opel гарантія 2 роки

Автосервіс Opel СТО «Техцентр ЮСТА». Москва надає гарантію на роботи до 24 місяців або на 20 000 км! Ми впевнені у результаті нашої роботи.

За бажання, ви можете бути присутнім при ремонті вашого автомобіля, наші фахівці зможуть продемонструвати деталі та вузли, що вийшли з ладу та розповісти, як проводиться ремонт.

Заміна ременя ГРМ 1,8 Ecotec

Ми відремонтуємо ваш автомобіль точно у термін!

Ми дотримуємось узгодженого з клієнтом терміну ремонту автомобіля. Якщо з вини співробітників сервісу сталася затримка, то ми готові виплатити компенсацію.

Надаємо безкоштовний евакуатор при ремонті вашого автомобіля у нашому автосервісі Opel СТО «Техцентр ЮСТА». Москва

Власний агрегатний цех з ремонту АКПП!

Більшість автосервісів не ремонтують автоматичні трансмісії та варіатори. Нашими спеціалістами накопичені знання та величезний досвід, який дозволяє самостійно проводити діагностику та ремонт АКПП, DSG та варіаторів.

Всі роботи, необхідні запчастини та витратні матеріали для обслуговування або ремонту Вашого автомобіля узгоджуються до початку проведення робіт.

Вам не потрібно турбуватися за автомобіль, він буде у повній безпеці на нашій стоянці. Автомобілі наших клієнтів знаходяться під цілодобовою охороною з відеоспостереженням.

Нашим клієнтам ми можемо запропонувати не тільки високий рівень сервісу та якісний ремонт, але й світлу, теплу, затишну зону очікування клієнтів з м’якими диванами, смачну каву, чай, безкоштовний Wi-Fi та супутникове TV.

У будь-якому з наших сервісних центрів ви зможете пройти державний технічний огляд та отримати офіційну діагностичну картку занесену до реєстру ДІБДР.

Проходячи планове технічне обслуговування чи ремонт Opel у будь-якому з наших автосервісів, ви можете застрахувати свій автомобіль та отримати страховий поліс ОСАГО чи КАСКО.

Здійснити оплату виконаних робіт і запчастин можна будь-яким доступним способом: готівковим, так і безготівковим способом.

При кожному зверненні ми нараховуємо на ваш бонусний рахунок 5% від суми робіт на замовлення. Цими балами Ви зможете оплатити будь-які роботи або страхові поліси.

Заміна ременя ГРМ Opel МОК

Всім доброго вечора!Втомився слухати сторонні звуки в машині (особливо при запуску на холодну) і вирішимо поїхати на заміну ГРМ, роликів та ременів. Попередньо почитавши пост від шановного, OrangeZAVR. купив все як у нього, крім ролика натягувача ременя поліклінового (купив оригінал 25191534)

Ролик натягувача ременя поліклінового 25191534

Ролик із заводу (розхитався) 5189926 (замінений на 534, який і купив)

Самі Ремені могли ходити і далі, а ось ролики ГРМ видавили все змащення

Нові ремінь та ролики (установка з фіксаторами)

Також при заміні було виявлено текти антифризу з патрубка, який йде з помпи на радіатор, але про це напишу вже в інший раз.

Загалом заміною задоволений, сторонні звуки зникли.

Заміна ременя ГРМ Opel МОК

Заміна ременя ГРМ на Opel МОК. проблема, з якою автовласники часто приїжджають до нас в сервіс. Будьте уважні до свого автомобіля, звертайте увагу на такі симптоми, щоб не довести ситуацію до розриву ременя, а згодом і до капітального ремонту двигуна:

Пластиковий тріск на холодну. Помилки по положенню впускного/випускного розподільного валу. Підтікання олії.

Це найпоширеніші ознаки несправності ременя ГРМ

Що впливає на поломку? Низька якість запчастин. Неправильне встановлення в минулому. Умови експлуатації та манера їзди. Дорожні та кліматичні умови.

Загалом, заміна ременя ГРМ на Opel mokka необхідна раз на 120-150 тисяч км пробігу. Але якщо ви помітили перераховані вище симптоми, то краще якнайшвидше приїхати на діагностику.

Подивитися, що ж трапилося з ременем і зробити ремонтні процедури можна у нашому сервісі MaDCaTCustoms. Наші майстри проводять ремонт згідно з регламентами та виконують завдання у швидкі терміни. Всі запчастини є у нас, але можна також привезти і свої.

Під час процедури можна перебувати у ремзоні, щоб спостерігати за всім процесом, а можна провести час у нашій кімнаті очікування за грою у приставку чи переглядом фільмів. На всі роботи ми надаємо гарантії, і якщо щось йде не так – завжди йдемо назустріч і вирішуємо питання до усунення проблеми. Нам важливо, щоб клієнти від’їжджали від нас задоволеними, і якщо потрібна допомога – завжди знали, що, звернувшись до нас, процедура буде виконана якісно.

Калькулятор розрахунку заміна ременя ГРМ Opel mokka

Ремінний привід розподільного валу використовується часто. Основних причин його зносу лише три:

• неправильне встановлення при попередньому зносі;
• природне розтягування та знос матеріалу;
• попадання сторонніх предметів у порожнину кришки або в шків, що спричинило лавинне руйнування деталі.

Вузол влаштований таким чином, що провісників несправності практично немає. Замінювати привід слід за непрямими ознаками:

Наявність хоча б однієї з ознак свідчить про необхідність термінового ремонту. Ігнорування процедури обіцяє відновленням головки блоку циліндрів та іншими неприємностями.

Opel мокка заміна ременя ГРМ

Виберіть Ваш Автомобіль та підберіть необхідні запчастини.

Ремінь (ланцюг) ГРМ, не дивлячись на свою простоту та низьку вартість, є найважливішим механізмом вашого Опеля. Даний ремінь відповідає за роботу та синхронізацію всього газорозподільного механізму та розподільного валу, таким чином впливаючи на роботу всього двигуна.

Своєчасна заміна ременя (ланцюга) ГРМ допоможе вам уникнути такої процедури як капітальний ремонт всього двигуна, внаслідок пошкодження клапанів або розподільного валу. Наприклад, при звичайному розриві ременя ГРМ поршні починають ударяти у відкриті клапани впускного механізму двигуна, що призводить до деформації, особливо це актуально для дизельних рядних двигунів. Можлива також поломка распредвала через появу тріщин.

У середньому ресурс ременя ГРМ становить від 60 до 90 тис. км., ланцюги від 120 до 150 тис. км. Ресурс ременя (ланцюга) може також залежати від обраної моделі, але все ж таки ми не рекомендуємо вам докочувати його до останнього, краще зробити заміну раніше зазначеного ліміту.

При заміні ременя варто також замінити натяжні ролики, у разі відмови від заміни натяжних роликів, новий ремінь (ланцюг) може легко стати непридатним через погану синхронізацію або знос роликів.

При заміні ременя (ланцюга) ГРМ варто враховувати наступні моменти:

• Виставлення запалення у автомобіля відбувається згідно з контрольними точками колінчастого валу, розподільчого валу та розподільника запалювання (ТНВД на дизельних двигунах).
• Перед розбором потрібно виставити розподільний вал у контрольне положення, а колінчастий вал у верхній точці першого або четвертого циліндра.
• Після заміни необхідно переконатись, що поршні не впираються в клапани газорозподільного механізму.

За своїм досвідом ми можемо сказати, що заміна ременя (ланцюга) ГРМ робота потребує уваги та наявності від двох до 5 годин вільного часу. Наші фахівці допоможуть вам заощадити не тільки ваш час, але уникнути можливих поломок через некоректну заміну ременя в майбутньому.

Звернутися до наших спеціалістів або уточнити будь-які деталі, що вас цікавлять, Ви зможете за телефоном нашого сервісу: (495) 646-62-71.

Як замінити передню фару на ВАЗ 2110 – 2112 – покрокова інструкція

Для того, щоб замінити фару на ВАЗ 2110 – 2112 виконаємо таке:

• На самому початку операції відкрийте капот у автомобіля і відверніть всі болти або гвинти (Скрізь по різному), які кріплять решітку радіатора до автомобіля, для наочності болти кріплення ґрати вказані на фото нижче стрілками:

Коли міняти ремінь ГРМ на Opel Мокка?

Перш ніж дізнатись ціна ременя ГРМ від Opel Мокка, вам потрібно буде знати, коли його замінити.На Opel Мокка часто рекомендується приблизно міняти ремінь. кожні 5 років або 120 км, це може сягати 160 км на новіших моделях Opel Мокка. В якості альтернативи також можна відслідковувати індикатори зношування деталі або шукати буклет з обслуговування вашого Opel Mokka.

Opel мокка схема ременя генератора

Mokka – той рідкісний автомобіль, який має дар переконання. Його поява на російському ринку була дещо ризикованою: Opel у нас ніяк не асоціювався з кросовером, сама марка серед німців багатьом здавалася трохи неповноцінною, а саме Мокка ще й бентежила багатьох своїм корейським походженням. Зважитися на покупку цього автомобіля було важко. Але хтось наважився, і йому сподобалося. І поступово кросовер розкуштували. І, незважаючи на своє недовге життя на ринку, Мокка таки стала популярною. Напевно, не дарма.

Трохи історії

МОК дуже поспішали вивести на наш ринок. Грошей тоді у населення було більше, і воно саме недавно раптово дуже полюбило кросовери. І саме кросовер здавався Опелю ідеальним інструментом для вилучення грошей у населення Росії. Але зі своїми кросоверами він мав деякі складнощі. ANTARA вже існувала, але вона була дорогою. Opel скреготів зубами, дивлячись на успіхи Renault Duster та Nissan Juke. Не надто хороший, але доступний кросовер – ось ідеал автомобіля! Але де його взяти?

Допомогли корейці. Підрозділ GM Korea (GM DAEWOO) на той час вже ґрунтовно переробив стару платформу Gamma I, на якій було побудовано Opel Corsa D. Нова платформа називалася GM Gamma II, і на ній був уже збудований другий Aveo. На цій же платформі хотіли будувати Corsa E, але у випадку з нею все обійшлося рестайлінгом, тому Мокка до Корси має відношення дуже далеке. Втім, нам ця теорія сьогодні нецікава. Нам цікава практика, тому беремо Мокку 2013 випуску з пробігом 90 тисяч кілометрів і їдемо в сервіс колупатися в її корейсько-німецькому нутрі.

Двигун

У Моки могло бути кілька моторів. Найбільш популярний – 1,8-літровий A18XER (Z18XER). Набагато менш поширені 1,4-літровий турбований A14NET, Ізузовський дизель серії Circle L 1,7 та атмосферний бензиновий мотор об’ємом 1,6 л, з яким офіційно у нас Мокку не продавали. На нашій машині стоїть A18XER, і нічого дивного в цьому немає: переважна більшість цих кросоверів їздять Росією-матінкою саме з ним. Ну як їздять Дуже повільно їздять. Настільки повільно, що можна навіть радіти відсутності на нашому ринку машин із 1,6-літровим мотором. З ним Мокка взагалі ледве повзає. А ось чому вона так неохоче розганяється з 1,8-літровим двигуном, я зараз розповім.

Потужність двигуна – 140 л.з. Не бозна-що, але хапати має. Воно б і вистачало, якби не дивна особливість прошивки, в якій волосінь залежності положення педалі газу і дросельної заслінки зроблена занадто логарифмічною, чому при старті машина дуже мляво реагує на газ. Лікується це лихо прошивкою, в якій коригують залежність заслінки від положення педалі, роблячи її більш «прямою». Кінських сил у цей мотор багато додати не вийде (у кращому разі – 10-12, чого б не обіцяли вам тюнери), а ось з місця машина їхатиме помітно краще але як вона поїде і наскільки з нею вистачить двигуна. питання відкрите.

В іншому претензій до цього двигуна мінімум, а багато операцій з обслуговування цілком під силу будь-якому автолюбителю. Достатньо мати набір хорошого інструменту, трішки терпіння та бажання заощадити трохи грошей. Почнемо із заміни олії.

Потрібно 4,5 л олії. Оригінальне – Dexos 2 5w-30 (2100 р.), але, ясна річ, на смак і колір олії товаришів немає. Олійний фільтр тут не дуже простий. це вставка за 120-330. І для заміни доведеться взяти ключ на 24 і бажано. динамометричний ключ, тому що за наявності поганої сили можна продавити гумовий ущільнювач фільтра або зламати пластикову кришку фільтра. Якщо не хочеться лити собі на голову гарячу олію, то можна зробити це у сервісі. Робота обійдеться в 600. а якщо доведеться знімати захист, потрібно буде доплатити ще 200-300. І ще: після заміни потрібно буде скинути лічильник у бортовому комп’ютері.

Повітряний фільтр тут міняти просто: беремо хрестову викрутку, п’ять хвилин роботи – і все готове. І якщо зробити самому, можна заощадити 200. А ось фільтри бувають різні. від 150 за продукт компанії Ноунейм до 750 за оригінал. На фільтрі краще не економити, а при його заміні не засипати в корпус фільтра бруд – мотор за це спасибі не скаже.

Важливе зауваження: за регламентом інтервал заміни олії та повітряного фільтру – 15 тисяч кілометрів. Це дуже багато, і сервісмени радять скоротити його вдвічі. У крайньому випадку – до 10 тисяч кілометрів.

Зате свічки регламент пропонує міняти кожні 30 тисяч кілометрів. Оригінальні свічки GM (код 12 14 016) коштують занадто багато. по 500 за штуку. Цілком можна поставити аналог від відомих виробників по 200-250 за штуку. Якщо ліньки возитися самому, то в сервісі це зроблять за 800.

Дуже пристойно можна заощадити на заміні ременя допагрегатів. При цьому робота обійдеться в 1600. а ось сам ремінь може коштувати від 560 до 3000. Звичайно, оригінал за три тисячі – це добре, але дорого. Знову ж таки радимо подивитися в бік якісних аналогів, яких на ринку багато.

Кажуть, що у цього мотора є дві типові проблеми: теплообмінник, що протікає під випускним колектором і ненадійні модуль і котушки запалювання. Дивно, що фахівець сервісу ці елементи проблемними не вважає. Якщо ставити хороші свічки та стежити за системою охолодження, то ніякого надто маленького ресурсу вони не продемонструють. До речі, саме із системою охолодження проблеми бувають: іноді лопаються розширювальні бачки.

Ну і останнє: раз на 60 тисяч кілометрів варто подумати про регулювання клапанів і не ґвалтувати мотор у мороз відразу після пуску – це знижує ресурс фазообертачів та прокладок теплообмінника.

Трансмісія та гальма

На нашій машині стоїть механічна коробка передач, і це добре. АКП на Мокці – не найнадійніша штука. Тут стоїть «джіемівський» автомат серії 6T40, а він має звичай вирушати в ремонт при пробігу за 150 тисяч кілометрів. Іноді ця коробка може проїхати майже без нарікань і 250 тисяч, але це виняток. Так що МКП – це непогано.

До коробки передач претензій немає. Якщо в ній іноді міняти олію, проблем не буде. До речі, ці коробки бувають різними: D16 та M32. І вони обидві власників радують. Настільки, що їм заздрять власники Астр із чудовим виробом F17, який у плані надійності сильно поступається корейській D16. Проте на підйомнику ми легко виявили один «косяк», яким Моккі страждають занадто часто: на нашій машині вимагає заміни підвісний підшипник правого приводу. Люфт поки що не критичний, але він є. Заміна обійдеться у три-чотири тисячі, а ось

В іншому питання до трансмісії немає. А ось до гальм вони є. Ні, замінити колодки недорого – 700-900 за вісь. І стоять вони терпимо (що передні, що задні – від 500 до 3000 за оригінал). Питання є до кожуха троса гальма стоянки. У нього легко потрапляє вода, у мороз вона замерзає у нижній частині кожуха, після чого колодки на рух важеля гальма вже не реагують. Так що або не користуємося взимку ручником, або намагаємося убезпечити кожух. І якщо всередині є вода, то її звідти доведеться якось видаляти. Навіть якщо негативної температури немає, трос у воді – це не до добра. Прийде все знімати, виливати воду, намагатися якось очистити трос. Це можна зробити, наприклад, карбклінером. Карбюраторів зараз днем ​​з вогнем не знайти, а їх очищувачі іноді виявляються корисними досі.

Перевірка ременя приводу ГРМ Opel Mokka з. інструкція онлайн

Справа в тому, що прокладання блоку циліндрів з часом Opel мокка мітки ГРМ герметичність і масло починає потрапляти в систему охолодження, швидко її забруднює, а також призводить до непридатності гумові елементи, тим самим збільшуючи ймовірність перегріву двигуна.

Заміна ременя ГРМ на 16-ти клапанному двигуні Opel 16xel 16v.

Сподіваюся, Ви запам’ятали, як проклали ремінь?

Змінюємо ремінь ГРМ на автомобілі Opel Astra своїми руками. Заміна ременя ГРМ на Opel Astra

Серійний екземпляр вперше був представлений на Женевському автошоу на початку року, а вже в середині цього року автомобіль надійшов у продаж. Затягнути болти кріплення шестерень приводу розподільних валів, потім встановити верхню напрямну ланцюга приводу газорозподільного механізму. Зняти монтажний кронштейн компресора системи кондиціювання докладніше, див.

Під водіями понад 90 кг, після років експлуатації просідають подушки сидінь. На багатьох машинах після тис. Підняти автомобіль на підйомнику.

Всі двигуни добре відомі і досить надійні, але, якщо вибирати між двома бензиновими моторами, то я віддав би перевагу атмосферному силовому агрегату.

Даний мотор нічим не поступається за потужністю турбированному, але, при подальшій експлуатації буде дешевше в обслуговуванні як мінімум на заміні турбіни можна заощадити майже у.

Перед покупкою Opel Мокка необхідно звернути увагу на кілька моментів. Перший. робота фазообертачів постукування. Другий – перевіряйте стан антифризу. Справа в тому, що прокладання блоку циліндрів з часом втрачає герметичність і масло починає потрапляти в систему охолодження, швидко її забруднює, а також призводить до непридатності гумові елементи, тим самим збільшуючи ймовірність перегріву двигуна.

Як виставити мітки ГРМ? ПІСЛЯ ЗАМІНИ РОСТЯНОГО ЛАНЦЮГУ.

Згодом клапан вентиляції картера виходить з ладу, через це суттєво збільшується витрата олії на чад і прискорюється процес забруднення впускного колектора.

Раз на тис. При використанні неякісного палива на Вас чекатиме неприємний сюрприз у впускному колекторі. Через сильне забруднення спочатку починають підклинювати заслінки, якщо не вжити заходів. ламається привід.

Ремінь ГРМ на Opel Vivaro (Opel Vivaro)

Якщо запчастина, яку підібрав спеціаліст магазину, не підійшла на ваше авто, ми приймемо цю запчастину назад без зайвих формальностей протягом 30 днів!

Як це працює?

Ми підбираємо запчастини (або перевіряємо правильність підбору) за VIN-кодом. Якщо у вашому автомобілі немає жодних позаштатних деталей, не був зроблений тюнінг або аматорський ремонт, підбір буде правильним і ми несемо за нього відповідальність.

Запчастини, які не підійшли з нашої вини, ми приймемо в найкоротші терміни, навіть якщо пошкоджено упаковку або на деталі є сліди встановлення.

Скористатися послугою може будь-який наш покупець автозапчастин.

Величезний асортимент: понад 12 млн. запчастин та автотоварів

Нервозберігаючий режим

Нервозберігаючий режим

Ми завжди прагнемо надати найкращий сервіс. Але якщо ми чомусь не виправдали ваших очікувань, не витрачайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих фахівців за тел. 0800nbsp339nbsp639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною з нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішимо ваше питання!

В інтернет-магазині запчастин DOK Ви можете придбати ремінь ГРМ на Opel Vivaro 1, 2 з об’ємами двигунів: 0.1, 1.9, 2.0, 2.5 л., отримавши професійну консультацію щодо підбору цієї запчастини на конкретну модифікацію вашого автомобіля, а також замовити доставку обраного Вами товару по Києву, а також у Дніпропетровськ, Запоріжжя, Одесу, Львів, Харків, Вінницю, Полтаву та інші міста України. Для відображення каталогу запчастин з фотографіями та цінами, виберіть у формі вище ваш автомобіль.

як поміняти ремінь ГРМ, помпу opel mokka 2014 1.8л кат№№

Ви можете підібрати ремінь ГРМ на Opel Виваро 1, 2 одним із зручних для вас способів:

• вказавши рік випуску та модифікацію вашого автомобіля Opel Vivaro у формі вибору автомобіля на цій сторінці;
• за VIN кодом (номером кузова) автомобіля, набравши по телефону наших фахівців;
• за каталожним номером запчастини (артикулу), ввівши його в поле пошуку по артикулу у верхній частині сайту.

У нашому каталозі ви можете побачити основні характеристики і те, як виглядають ремені ГРМ Opel Виваро на фото, а також скільки коштує запчастина. Наші фахівці знають, які ремені ГРМ підходять на Opel Віваро в залежності від року випуску та модифікації автомобіля, тому перш ніж замінити ремінь ГРМ, і для того, щоб установка запчастини відбулася без проблем, зверніться до нас, і ми допоможемо правильно вибрати запчастину та оформимо продаж з доставкою на вашу адресу або на умовах самовивезення з нашого офісу.

Альтернативні назви товару: ремінь зубчастий, ремінь ГРМ.

В автомагазині DOK є ремінь ГРМ Віваро в залежності від модифікації вашого авто з об’ємом двигуна.1, 1.9, 2.0, 2.5 л. наступних поколінь та їх модифікацій з бортом, автобус, фургон:

Ремінь ГРМ на Opel мокка

Прийшов кінець моєму терпінню і не дивлячись на пробіг у 76.000 км, я все-таки вирішив поміняти свистячий ролик приводного ременя, а заразом і все інше, що знаходиться поруч, щоб незабаром не розбирати все заново і не смикати деталі зі своїх посадкових місць зайвий раз. Крім свисту ролика, мабуть через олію охолоджувача, що протекла, масло або антифриз все-таки потрапив на ремінці приводу і один з них став періодично повищувати. Інших причин заміни ременів немає і не передбачалося, бо все працює як слід.

Робив це ще на початку місяця, але так як Олексій (Blue-Angel) на той момент був категорично зайнятий на своїй основній роботі він запропонував мені трохи почекати, але терпіти цей звук, я вже не міг)))

Чесно зізнаюся, сам не зважився на цю операцію самостійно, бо робота все-таки відповідальна і навіть маючи уявлення, що і як робити, я не мав жодної власної практики з даної заміни. В результаті, я звернувся до хлопців у GM-сервіс (www.service-gm.ru/ ) Вони партнери нашого mokka-club.com і викликали у мене довіру. Майстер Дмитро все змінив протягом трохи більше трьох годин, чудово все зробив за що йому велике спасибі! На роботу зробили клубну знижку 10%, що теж дуже приємно))

Що за спостереженнями за відпрацьованими деталями. Ремінь ГРМ у чудовому стані і міг би їздити точно до 120.000 км, а то й довше. Нагадаю, що я міняв його за компанію і тільки тому, щоб пізніше зайвий раз не турбувати автомобіль зайвими розбірками.

Заміна ременя ГРМ (газорозподільного механізму) із збереженням дилерської гарантії! Приїжджайте до нас, якщо підійшов регламент заміни ременя ГРМ, а також при появі ознак його зношування:

• двигун запускається важко або взагалі не заводиться, а стартер спрацьовує
• вихлоп став чорним
• чути цокаючий звук під час роботи ДВС

Ми оперативно проведемо заміну ременя ГРМ, за необхідності – ременів навісного обладнання, а також діагностику ДВЗ та газорозподільного механізму.

ФУНКЦІОНАЛЬНЕ ПРИЗНАЧЕННЯ РЕМНЯ ГРМ

Заміна ременя ГРМ є частиною планового технічного обслуговування автомобіля Opel Mokka та відіграє важливу роль у роботі двигуна транспортного засобу. Несвоєчасна заміна ременя може призвести до збою в роботі двигуна, а обрив до деформації клапана газорозподільного механізму та необхідності проведення капітального ремонту двигуна.

Всі деталі газорозподільного механізму тісно пов’язані один з одним, упорскування повітряно-паливної суміші приводить у рух поршень циліндра двигуна, який у свою чергу штовхає колінчастий вал, пов’язаний ременем приводу з розподільним валом. Таким чином, відбувається рух розподільного валу, який регулює частоту руху клапанів. Ремінь ГРМ Opel Mokka пов’язує між собою шестерні і передає крутний момент від колінчастого валу до розподільного, впливаючи на швидкість його обертання. При справності системи частота їх оборотів має дорівнювати.

ВИДИ НЕСПРАВНОСТЕЙ РЕМНЯ ГРМ

• Знос ременя ГРМ призводить до зміни сили передачі крутного моменту від колінчастого валу до розподільного, в результаті відбувається зміна частоти руху поршнів та клапанів двигуна. Це в свою чергу веде до збою в роботі газорозподільної системи, швидкого нагрівання двигуна і як наслідок зменшення потужності двигуна та зростання споживання паливної суміші. Для надійної та безперебійної роботи мотора необхідно, щоб клапани закривалися і відкривалися в одній частоті з поршнями двигуна. Якщо через зношування виникає проковзування ременя ГРМ, це може стати причиною обриву.
• Обрив ременя ГРМ Opel Mokka – є найнебезпечнішим для двигуна пошкодженням. У разі виникнення такої несправності розподільний вал перестає бути пов’язаним з колінчастим валом і може зупинитися довільно в такому положенні, при якому якийсь із клапанів газорозподільного механізму буде відкритий. В цьому випадку поршень, рухаючись вгору, може зіткнутися з клапаном, що призведе до його деформації. У цьому випадку двигуну автомобіля загрожує серйозний ремонт. Необхідно відзначити, що обрив ременя ГРМ не відбувається несподівано, практично завжди це супроводжується змінами в роботі двигуна автомобіля, зменшення його потужності, зміни споживання бензину, виникнення сторонніх писку, скрипів і т.п.д.

Для попередження та профілактики роботи газорозподільного механізму необхідно періодично проводити заміну ременя ГРМ, це збереже мотор автомобіля Opel Mokka від поломки, попередить передчасне зношування двигуна та збільшить термін його експлуатації.

ПРИЧИНИ І ОЦІНКА ЗНОСУ РЕМНЯ ГРМ

Знос ременя ГРМ відбувається з низки причин, уникаючи яких можна продовжити термін служби двигуна автомобіля.

Нюанси заміни ГРМ на Opel Mokka 1,8 140лс, на каналі більше не виходитимуть відео по автомобільній

• експлуатація автомобіля Opel Mokka в екстремальних умовах. Часта їзда ґрунтованими дорогами, буксирування причепів, важких вантажів, пересування на підвищених швидкостях призводить до збільшення навантаження на колінчастий вал, розкручування його до максимальних оборотів, що призводить до стирання ременя ГРМ і прискорення його зносу.
• технічні неполадки у двигуні Opel Mokka. Течія антифризу або масла протягом тривалого проміжку часу може призводити до хімічного пошкодження ременя ГРМ, утворення на ньому тріщин, розшарування і як наслідок його обриву.
• на автомобілі використовується неякісний ремінь ГРМ, матеріал якого не стійкий до впливу негативних факторів довкілля.
• заклинювання натяжного або паразитного ролика призводить до натягу ременя ГРМ та його обриву.
• при зносі підшипників водяної помпи та його зупинці виникає різкий ривок від колінчастого валу та обрив ременя.

Для попередження повного зношування ременя ГРМ. необхідно періодично, при візуальному огляді газорозподільного механізму. перевіряти наявність пошкоджень на поверхні ременя. Для проведення огляду та оцінки ремінного приводу необхідно відкрутити та зняти захисний кожух механізму, під яким ховається двигун. Першими ознаками зношування є:

• поява масляних та антифризних підтікань здатних хімічним способом зруйнувати ремінь ГРМ, при тривалому впливі;
• виникнення поздовжніх тріщин на задній поверхні ременя;
• утворення поперечних тріщин на внутрішній поверхні ременя приводу;
• розкуйовджена поверхня і порушення цілісності краю також є ознакою зносу;
• про зношування ременя також свідчить гумовий пил на поверхні деталі;
• якщо зуби ременя ГРМ почали відшаровуватися, або стиратися, деталь підлягає негайній заміні на нову.

Ознаки несправності ременя ГРМ

• Збільшилося споживання бензину автомобілем
• Зменшилася потужність двигуна
• Повна зупинка автомобіля на ходу, при спробі запуску двигун не заводиться, а стартер обертається легше звичайного
• Нестійка робота двигуна на холостому ходу та у русі;
• Виникнення пострілів у ресивері інжектора та вихлопній трубі

Всі ці неполадки можуть свідчити про зсув фаз газорозподілу та послаблення натяжки ременя. Якщо на своєму автомобілі Opel Mokka ви помітили одну або кілька ознак і цього списку – негайно зверніться до СТО, щоб провести огляд.

ЯК ЧАСТО НЕОБХІДНО ВИРОБЛЯТИ ЗАМІНУ РЕМНЯ ГРМ Opel Mokka

Частота заміни будь-яких витратних матеріалів для автомобілів залежить від стилю водіння та режиму експлуатації автомобіля. При екстремальному стилі водіння та агресивному використанні транспортного засобу проводити заміну ременя ГРМ необхідно в міру його зносу та стирання зубців.

У нормальних умовах експлуатації необхідно проводити заміну оригінального ременя ГРМ у плановому режимі, кожні 60 70 000 км. пробігу. За цей період він виробляє свій ресурс і стає непридатним. Якщо на вашому автомобілі Opel Mokka встановлено аналоговий ремінь, заміну необхідно проводити трохи раніше терміну рекомендованого виробником транспортного засобу.

ЯКИЙ РЕМІН ГРМ КРАЩЕ ВИБРАТИ

Сучасні ремені для газорозподільної системи являють собою високотехнологічний виріб, що відрізняється підвищеною міцністю та зносостійкістю, здатний витримувати високі динамічні навантаження. Виготовляються ремені ГРМ з неопрену або поліхлорпрену з посиленням міцними нитками корду зі скловолокна, нейлону та бавовни.

• Щоб уникнути помилки пов’язаної з купівлею ременя ГРМ, зверніться до фахівців, які допоможуть за WIN кодом вашого автомобіля замовити ремінь приводу ГРМ, що підходить для двигуна вашого автомобіля. Ця деталь є однією з найважливіших у конструкції двигуна, найменше відхилення в довжині, ширині, формі та розмірі зубів може призвести до виникнення несправностей у двигуні машини Opel Mokka.
• Не намагайтеся заощаджувати при покупці ременя ГРМ, дешевий виріб може бути неякісною підробкою, яка швидко прийде в непридатність і в майбутньому може стати причиною серйозної поломки двигуна. Найкращим варіантом для будь-якого автомобіля є оригінальні деталі, вартість їх вища за аналогові, але при експлуатації автомобіля вони себе швидко окупають.
• При покупці ременя ГРМ перевіряйте його на жорсткість, хороший ремінь має бути еластичним і легко гнутися. Чим гірший ремінь, тим жорсткішим він буде.
• Не допускається наявність на ремені зубців, напливів, пір – це ознаки неякісного ременя, який швидко прийде в непридатність. Поверхня виробу повинна бути гладкою, допускаються маленькі задирки.
• При самостійній покупці перевіряйте артикул ременя ГРМ, нанесений на тильній стороні, він повинен відповідати WIN коду автомобіля. Якщо можливості порівняти код ременя та автомобіля немає, то необхідно зробити візуальне порівняння старого та нового ременя, вони мають бути повністю ідентичними.
• Щоб уникнути покупки підробки, намагайтеся придбати запчастини тільки у офіційних, перевірених дилерів.
• Не заощаджуйте на кваліфікованій заміні ременя ГРМ, звертайтеся до нашого сертифікованого автосервісу, де грамотні механіки допоможуть з ремонтом автомобіля Opel Mokka. А в магазині запчастин ви зможете придбати оригінальні запчастини для свого автомобіля.

Вітаю! Що необхідно (ремінь, ролики, термостат) для заміни ГРМ на Opel Mokka, 2013 р.? Двигун 1.8, 140 лс. І який порадите? З повагою, Геннадію.

Ремінь ГРМ краще ставити оригінальний General Motors 93180815, так само багато хто ставить добрий аналог Gates 5603 XS. Також потрібен натяжний ролик General Motors 55574864 (аналоги Ina 531 0779 10, Gates T43143), обвідний ролик General Motors 24436052 (аналоги Ina 532 0472 10, Gates T42151). Також є комплекти ГРМ General Motors 95516740, аналог Gates K015603XS, Ina 530 0450 10. Термостат змінюється у разі несправності. Помпу можна потім окремо замінити. Фото по заміні є за посиланням.

Ремінь ГРМ

Якщо запчастина, яку підібрав спеціаліст магазину, не підійшла на ваше авто, ми приймемо цю запчастину назад без зайвих формальностей протягом 30 днів!

Як це працює?

Ми підбираємо запчастини (або перевіряємо правильність підбору) за VIN-кодом. Якщо у вашому автомобілі немає жодних позаштатних деталей, не був зроблений тюнінг або аматорський ремонт, підбір буде правильним і ми несемо за нього відповідальність.

Запчастини, які не підійшли з нашої вини, ми приймемо в найкоротші терміни, навіть якщо пошкоджено упаковку або на деталі є сліди встановлення.

Скористатися послугою може будь-який наш покупець автозапчастин.

Величезний асортимент: понад 12 млн. запчастин та автотоварів

Нервозберігаючий режим

Нервозберігаючий режим

Ми завжди прагнемо надати найкращий сервіс. Але якщо ми чомусь не виправдали ваших очікувань, не витрачайте часу, звертайтеся до наших нервозберігаючих фахівців за тел. 0800nbsp339nbsp639 (безкоштовно по Україні). Спеціальний відділ турботи про клієнтів працює для того, щоб допомогти вам розібратися з будь-якою складною ситуацією, пов’язаною з нашою роботою. Зберігайте внутрішній дзен, поки ми вирішимо ваше питання!

За допомогою ременя ГРМ, за допомогою приводу в дію від колінчастого валу, приводиться в дію розподільний вал. Привід обертає розподільний вал у 2 рази повільніше за колінчастий вал. Зубчаста, ремінна та ланцюгова передачі застосовуються як привод розподільного валу.

Не вимагає мастила ремінний привід, у зв’язку з цим установка на шківи є відкритою. Порівняно з ланцюгом ремінь ГРМ має обмежений ресурс. Варто зазначити, що ресурс не є маленьким. 100-150.000 кілометрів «пробігають» сучасні ремені. Ремінь зубчастий має широке поширення у вигляді пасового приводу розподільного валу. У зачеплення із зубами на шківах входять виступи на внутрішній поверхні зубчастого ременя. Таким чином, забезпечується обертання. Еліптична шестерня приводу зубчастого ременя застосовується на двигунах TDI, це сприяє зниженню тягових зусиль та крутильних коливань розподільного валу. Приводити в дію зубчастий ремінь разом із розподільним валом може паливний насос високого тиску, насос охолоджуючої рідини та масляний насос.