Не работают дворники logan 1. Перегорел предохранитель

Renault Logan не работают дворники

Подписаться на тему Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Народ, читайте все сообщения, плз. Человек очень ясно и точно описал проблему:

Если кто сталкивался с похожей проблемой — подскажите пожалуйста — не работают дворники в первом режиме. Предохранители проверил — при включении реле таймера счелкает — что делать дальше. Второй и третий режимы без проблем.

Омыватель работает без проблем — предохранитель проверил. Первый режим — с нерегулируемой паузой. Во втором и третьем не работает доводка до исходного положения — как выключил — как и остановились! Что еще посмотреть?

Надо разбирать редуктор двигателя стеклоочистителя. В нем или стерлась дорожка, или просто отсутствует контакт из-за грязи. В результате не работает доводка (парковка) дворников в исходное положение. Пауза же реализована как кратковременное включение-выключение релюшкой (

1-2 сек) второго режима (медленного, без паузы). За эти 1

2 сек дворники выходят из положения парковки и замыкают подвижный контакт в редукторе (через который подается на мотор дворников), этот контакт размыкается только при возвращения дворников в исходное (парковочное) положение. Бывает, что контакт отсутствует только на части дорожки (например в начале). При этом дворники работают характерным образом — при вкючении режима с паузой они (дворники) поднимаются немного (сантиметров 10) и останавливются до конца паузы, потом они нормально совершают ход туда-назад и останавливаются где положено. Через положенный промежуток времени все поворяется — поднялись, пауза, сходили туда-назад, пауза, поднялись, пауза, сходили туда-назад и т.д. Бывает что этих подъемов несколько. Во всех этих случаях (и других со схожим поведением дворников) рецепт один — ремонт или замена редуктора (той части где электр. контакт). В случае же если дворники при включении режима с паузой и не думают двигаться, а в непрерывных режимах двигаются нормально, то тогда причина в релюшке (или ее проводке).

Не работают дворники на Renault Logan

На автомобиле Renault Logan, как и на большинстве других автомобилей, стеклоочистители работают в трёх режимах: прерывистый, малая и большая скорость движения щёток. Неисправности, которые могут появляться в процессе эксплуатации автомобиля, могут быть чисто механические или связанные с потерей напряжения на щётках электродвигателя редуктора дворников.

Самой распространенной механической неисправностью является исчезновение смазки в шарнирах трапеции и на пальцах, на которые устанавливаются поводки щёток. По видимому, при сборке этого узла на автозаводе, консистентную смазку просто экономят. В результате, в шарнирах возникает очень большое сопротивление, которое не может преодолеть электродвигатель стеклоочистителей. При снятии поводков, лучше пользоваться съёмником, так как держатели трапеции пластиковые и их очень легко сломать. Но перед тем как их снять, обработаете эти места WD-40 и подождите минут 20, чтобы эта аэрозоль сделала своё дело.

Для облегчения доступа к деталям редуктора и щёткам электродвигателя дворников, этот узел закрывается пластмассовой крышкой, которая прижимается к корпусу защёлками. Но, к сожалению, бывают случаи, в результате которых, крышка неплотно прилегает к корпусу и в образовавшуюся щель начинает попадать влага. Это приводит к образованию коррозии на коллекторе якоря электродвигателя и окислению минусовой клеммы. Причиной быстрого окисления минусовой клеммы является также и конструктивный просчет производителей редуктора, так в этом месте соприкасаются друг с другом два разных металла.

Напряжение на электродвигатель дворников подаётся через реле, которое расположено в блоке ЦЭБКС. Управляет этим реле под рулевой переключатель, а электрическую цепь защищает 20 амперный предохранитель F1 (схема предохранителей представлена в статье про не работающий сигнал), установленный в монтажном блоке, расположенным в салоне автомобиля. При поиске неисправностей, вызвавших отказ в работе стеклоочистителя автомобиля Renault Logan, эти устройства, также необходимо проверять.

Плохо чистят дворники

Пару раз сталкивался с неработающими дворниками на Granta. Оба раза сгорал предохранитель. Слабое место где-то видимо.

Алексей “спец по технической части” :

Скорее всего повышенную нагрузку даёт моторчик дворника, он может быть неисправен.

Посмотрела Ваше видео и теперь поняла почему у меня то работают дворники то тормозят. Я уже 2 раза обращалась в сервис, но после ремонта снова та-же проблема. Наверное это предохранитель? Пойду менять.

Алексей “спец по технической части” :

Врят ли. Если ломается предохранитель, то дворники не работают вообще, так как нет контакта. Скорее всего это реле дворников. Начните проверку с них.

Сегодня заметил, что дворники как-то медленнее стали работать. Как думаете, с чем это может быть связано?

попала грязь на валы самих дворников. аккуратно разобрать. удалить грязь и помазать

У меня с водительской стороны моторчик постоянно ломается

Согласен с Романом, электрика выходит из строя только по причине, чаще забиваются втулки валов, отсюда медленное вращение, торможение, а как следствие перегрев двигателя, увеличение тока и сгорание предохраниетеля

У меня дворники «залипают», т. е. при включении и последующем отключении они продолжают работать. Как думаете это контактное реле

Не работают дворники на первом режиме.Что это может быть.

На холодную при включении зажигании автоматически включаются дворники. Что может быть

Ну вот кто пишет такие советы? Ладно предохранитель новый поставить… И давай дальше методом тыка все менять. На переключателя вылетают обычно по одной скорости, предохранитель можно проверить поменяв на другой к примеру прикуриватель. Реле проверяем включая разные скорости, если все кроме прерывистой работают тогда можно реле поменять, если ни одна не работает а предохранитель целый, вот только тогда лезем в мотор, и то проверьте не примерзли щётки к стеклу. Бывало люди и с таким приезжали.

Один адекватный совет из всей этой страницы. В статье тоже бред советуют согласен с автором комментария. Так то можно в статье еще один вариант решения проблемы по аналогии с теми что дали это продать такой автомобиль и купить с рабочими дворниками, денег же много покупать и менять все методом тыка. Лучше бы сказали где можно напряжение померить (прям на фото стрелочкой ткнуть) что бы отсечь вероятных виновников, предохранитель, реле, переключатель и движок дворников.

Не работает сигнал на Renault Logan | авто-помощь

Автомобиль Renault Logan относится к бюджетным автомобилям, а значит, производители на чём-то стараются сэкономить, чтобы уменьшить себестоимость его изготовления. К таким конструктивным недоработкам относиться и устройство контактной группы звукового сигнала, расположенной на корпусе под рулевых переключателей.

Поэтому, наиболее часто встречающейся неисправностью звукового сигнала Renault Logan. бывает его отказ работать при включённом головном освещении (габаритные огни, фары). Виновником является под рулевой переключатель. а точнее его левый рычажок, тот, что с кнопкой. Внутри под рулевого переключателя отваливается контакт. Причём данная конструкция очень часто не выдерживает даже гарантийного срока пробега автомобиля Renault Logan. К тому же весь пучок проводов, идущий к под рулевым переключателям и их контакты проходят по оси под рулевых переключателей и когда включается свет, поворачивается вся конструкция, в результате чего контакт и пропадает.

Кроме, выше перечисленной, причины, отказ в работе звукового сигнала может произойти в результате перегорания 15 амперного предохранителя F17, расположенного в том монтажном блоке, который находится в салоне автомобиля, кроме него есть ещё два монтажных блока стоящих в подкапотном пространстве моторного отсека. Проверять придётся и ещё два 60 амперных предохранителя F01 и F02, расположенных в монтажном блоке стоящем рядом с плюсовой клеммой аккумуляторной батареи.

Отказать в работе может и сам звуковой сигнал. Он расположен с левой стороны автомобиля и добраться до него можно сняв нижнюю часть левого брызговика двигателя. Обычно, водители его ремонтом не занимаются, а просто, заменяют его на новый, звуковой сигнал. При его замене не забывайте отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Фото салонного блока предохранителей Renault Logan:

Фото блока предохранителей моторного отсека Renault Logan:

Реле:

Не работает сигнал на Renault Logan | авто-помощь

Автомобиль Renault Logan относится к бюджетным автомобилям, а значит, производители на чём-то стараются сэкономить, чтобы уменьшить себестоимость его изготовления. К таким конструктивным недоработкам относиться и устройство контактной группы звукового сигнала, расположенной на корпусе под рулевых переключателей.

Поэтому, наиболее часто встречающейся неисправностью звукового сигнала Renault Logan. бывает его отказ работать при включённом головном освещении (габаритные огни, фары). Виновником является под рулевой переключатель. а точнее его левый рычажок, тот, что с кнопкой. Внутри под рулевого переключателя отваливается контакт. Причём данная конструкция очень часто не выдерживает даже гарантийного срока пробега автомобиля Renault Logan. К тому же весь пучок проводов, идущий к под рулевым переключателям и их контакты проходят по оси под рулевых переключателей и когда включается свет, поворачивается вся конструкция, в результате чего контакт и пропадает.

Кроме, выше перечисленной, причины, отказ в работе звукового сигнала может произойти в результате перегорания 15 амперного предохранителя F17, расположенного в том монтажном блоке, который находится в салоне автомобиля, кроме него есть ещё два монтажных блока стоящих в подкапотном пространстве моторного отсека. Проверять придётся и ещё два 60 амперных предохранителя F01 и F02, расположенных в монтажном блоке стоящем рядом с плюсовой клеммой аккумуляторной батареи.

Отказать в работе может и сам звуковой сигнал. Он расположен с левой стороны автомобиля и добраться до него можно сняв нижнюю часть левого брызговика двигателя. Обычно, водители его ремонтом не занимаются, а просто, заменяют его на новый, звуковой сигнал. При его замене не забывайте отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Фото салонного блока предохранителей Renault Logan:

Фото блока предохранителей моторного отсека Renault Logan:

Реле:

Подводим итоги

Если надежная работа стеклоочистителя является вашим приоритетом, следует обращать внимание на все возможные варианты выхода деталей из строя. Стучащая трапеция должна привлечь ваше внимание и определенным образом заставить изучить ситуацию. Скорее всего, стук приведет к тому, что вскоре придется менять устройство на новое и покупать качественные детали на замену.

Качественная работа дворников необходима в любом автомобиле, так что следует сразу же решать все возникающие проблемы с учетом их особенностей и технических сложностей. Замена реле может быть выполнена и в гаражных условиях, а вот поменять трапеция и мотор дворников лучше в сервисном центре.

Советы для автомобилистов

На автомобиле Renault Logan, как и на большинстве других автомобилей, стеклоочистители работают в трёх режимах: прерывистый, малая и большая скорость движения щёток. Неисправности, которые могут появляться в процессе эксплуатации автомобиля, могут быть чисто механические или связанные с потерей напряжения на щётках электродвигателя редуктора дворников.

Самой распространенной механической неисправностью является исчезновение смазки в шарнирах трапеции и на пальцах, на которые устанавливаются поводки щёток. По видимому, при сборке этого узла на автозаводе, консистентную смазку просто экономят. В результате, в шарнирах возникает очень большое сопротивление, которое не может преодолеть электродвигатель стеклоочистителей.

Проставки для увеличения клиренса Renault Logan: купить проставки на Renault Logan под пружины и стойки | Автопроставка

Для облегчения доступа к деталям редуктора и щёткам электродвигателя дворников, этот узел закрывается пластмассовой крышкой, которая прижимается к корпусу защёлками. Но, к сожалению, бывают случаи, в результате которых, крышка неплотно прилегает к корпусу и в образовавшуюся щель начинает попадать влага.

Это приводит к образованию коррозии на коллекторе якоря электродвигателя и окислению минусовой клеммы. Причиной быстрого окисления минусовой клеммы является также и конструктивный просчет производителей редуктора, так в этом месте соприкасаются друг с другом два разных металла.

Напряжение на электродвигатель дворников подаётся через реле, которое расположено в блоке ЦЭБКС. Управляет этим реле под рулевой переключатель, а электрическую цепь защищает 20 амперный предохранитель F1 (схема предохранителей представлена в статье про не работающий сигнал), установленный в монтажном блоке, расположенным в салоне автомобиля.

Некачественная работа любого узла и элемента вашего автомобиля — это не просто дискомфорт в поездке, но и определенный раздражающий фактор. Вам каждый раз приходится сталкиваться с тем, что какой-либо предмет технологий не работает достойным образом и не предлагает достаточно высокого качества функционирования.

Особенно сложно пережить такое для идеалистов, у которых все должно работать на высшем уровне и без проблем. Одним из самых досадных вариантов неполадок является выход из строя дворников. Если стеклоочистители перестали работать, машут произвольно или останавливаются вместе с выключением ручки управления прямо на середине стекла, стоит подумать о возможных неполадках.

Можно отыскать причину и самостоятельно, а также обратиться за помощь в специализированные форумы, где обсуждают подобные проблемы. Нередко на форумах вы найдете такие же симптомы неполадки и сможете легко отремонтировать ваш автомобиль. Если дворники перестали работать, придется что-то предпринимать достаточно быстро.

В ином случае придется испытывать значительные трудности при поездке в дождливую или просто мокрую погоду. Зимой же отсутствие возможности очистить стекло от налипающей грязи и постоянно липнущего снега просто не даст вам нормально ехать за рулем. Придется через каждый две минуты останавливаться и очищать лобовое стекло. Давайте рассмотрим самые распространенные проблемы с дворниками в современных автомобилях.

Блок под капотом

В моторном отсеке Renault Logan 1 поколения возможно два разных варианта расположения элементов. В обоих из них, основные блоки находятся с левой стороны, рядом с аккумулятором.

Вариант 1

Вариант 2

• К1 — реле вентилятора печки, двигатель вентилятора отопителя. См. информацию про F36.
• К2 — реле большой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером), электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора.
• КЗ — реле малой скорости вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (на авто без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для авто с кондиционером — через резистор).
• К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора. См. информацию про F36.
• К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания.
• К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э/м клапан продувки адсорбера, обмотки реле К2, КЗ, К4.
• К7 — реле насоса омывателя фар.
• К8 — реле противотуманных фар. См. информацию про F31.

По данному материалу мы так же подготовили видео материал у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь!