Как снять накладку задней двери renault duster. Демонтируем обшивку двери багажника

Как снять хромированную накладку на Renault Duster

Хочу закрыть хром на задней двери,но чё-то боязно. даже не видно никаких клипс и т.д.(больная голова –рукам. )

сначала снимаете пластиковую накладку на 5 двери (там 8, по моему пистонов, которые вытаскиваются элементарно круглогубцами). сама “сабля” держится, на 4, если не ошибаюсь гайках (но возможно и на 6-ти), точно не помню, поймете, когда снимите обшивку. они становятся доступными для отворачивания “головкой” после снятия обшивки. перед тем, как снять “саблю”, отцепите колодки подсветки номерного знака, они сидят на зажимах, которые нужно отжать и вынуть колодку из разъема. сборка в обратном порядке. пистоны обшивки 5 двери используются повторно (они достаточно пластичные, не думаю, что сломаете их при вытаскивании). удачи

да, чуть не забыл, 2 гайки закрыты черными заглушками, т.е. скрыты от взгляда. снимите обшивку, увидите заглушки эти, заглушки вытащите, увидите гайки

огромное спасибо!как только будет окно со временем, попробую разобраться. Если не ошибаюсь,там же находится моторчик задн.щётки.?

не за что. если что то непонятно будет, уточняйте. чем смогу- помогу (в смысле, советом ). моторчик находится под обшивкой 5 двери, верно.

А ещё бы лучше с пошаговыми фотками. Есть одна задумка. Сделаю, покажу.

Нет. Надпись мне нравится. Я хочу её светящейся сделать

да у меня там надпись то осталась. она меня, собственно, устраивает. меня просто не устраивало что она блестящая

Простите тупого. но я на 5 двери,кроме двух чёрных заглушек,ничего не нашёл.Заглушки я вынул-да под ними гайка.Точно, это она держит”саблю”.Но вот как снять саму пластиковую накладку,у меня не получилось.Там ещё в углублении есть 2 самореза под торкс,выкрутил,а снять побоялся.,вернее отвёрткой не получилось.Короче реально открутить две гайки и два самореза.Больше ничего не нашёл.Конечно с фотками удобнее,но не хочю вас грузить.

у меня фоток, к сожалению, не сохранилось (не фоткал, когда снимал ее, некогда было, да и в одиночку все делал), поэтому попробую объяснить “на пальцах”. пистоны на которых держится обшивка “внутренней” установки. делайте лучше так: подцепляете какой либо угол обшивки отверткой осторожненько, чтобы краску не покоцать, потом цепляетесь пальцами, и тяните ее потихоньку, они сами отскакивать будут из зацепления, или, если хотите аккуратненько сделать, то подсовывайте круглогубцы и ими вытаскиваете пистоны. в углублении, которое выполняет функцию “ручки” при захлопывании пятой двери, действительно под торкс есть два саморезика, их, само-собой, нужно выкрутить предварительно. как то так. надеюсь, объяснил понятно. если непонятно- обращайтесь, спрашивайте, ничего страшного. по сабле. она не пленкой покрыта, она сделана из пластмассовой хрени, которая сама по себе серебристого цвета, снаружи она блестит, т.к. полирована чем то, с предварительным нанесением какой то ерунды “по хром”.

Как снять дверную обшивку на Renault Duster

В данной статье описан процесс снятия дверной обшивки на примере передней двери на Renault Duster, а также: как снять блок стеклоподъемника, как снять динамик.

Процесс снятия задних дверных обшивок. аналогичен. Фото расположение пистонов смотрите ниже.

Для справки: иное название дверной обшивки. “дверная карта”.

Снять дверную обшивку требуется, например, для снятия наружного зеркала или для доработки дверей Дастера шумоизоляцией или для борьбы со скрипами и сверчками. Смотрите отдельную статью Хит-парад по скрипам Renault Duster

Описание процесса демонтажа на примере передней левой двери Renault Duster

Начинаем снятия с отстегивания блока управления ЭСП (электростеклоподъемники). Можно использовать пластиковую карту или плоскую отвертку. Блок “сидит” на фиксаторах по бокам.

Предварительно отключив зажигание. Снимаем блок ЭСП из обшивки двери Дастера и отключаем разъемы. Чтобы вытащить разъемы нужно нажать на фиксаторы и потянуть вверх.

Продолжаем разборку передней обшивки. Откручиваем винт крепления ручки (торкс т-30). После снятия винта, ручка остается держаться на металлическом приводе-тяге замка. Снимаем ручку с этой тяги и вынимаем.

С помощью шлицевой отвертки снимаем заглушку для разборки дверной ручки. Ключом Torx Т-20 откручиваем винт крепления.

Ключом Torx Т-20 откручиваем винт с торца обшивки. Далее аккуратно поддеваем декоративную часть дверной ручки и снимаем её, предварительно можно обернуть отвертку тканью.

Снимаем накладку на ручке Дастера. держится на пистонах. Ключом торкс-30 откручиваем вторую часть дверной ручки.

Шлицевой отверткой поддеваем кожух динамика и снимаем его.

Далее снимаем динамик в передней двери Duster. К слову, динамики во всех дверях штатного размера. 13 дюймов.

Снимаем фишку с колонки, нажав на кнопку-фиксатор. Далее открывается доступ к винтам. откручиваем обшивку от двери.

Дверная обшивка Дастера остается держаться только на пистонах по периметру обшивки (их расположение ниже на фото), а также на заводской мастике. Чтобы снять обшивку, нужно тянуть за край постепенно отщёлкивая клипсы-пистоны и отдирая обшивку от мастики между ней и корпусом двери. Приподняв обшивку отводим кнопку блокировки замка двери. Вытаскиваем жгуты проводов и обшивка свободна.

Фото клипс-пистонов на обратной стороне дверной обшивки Renault Duster

Расположение пистонов на обшивке задней двери

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Рено Дастер. Как снять накладку задней двери. Подробно.

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Доработка хромированной накладки крышки багажника — Renault Duster, 1.5 л., 2016 года

Накануне подготовки к зимнему сезону я наконец-то дошел до извечной проблемы всех дастеров: устранение причины и следствия протирания краски под хромированной накладкой пятой двери.

Из-за того, что зазор между накладкой и корпусом неровный (в центре примерно 1 мм, а в углах его совсем нет) от шайб решил отказаться. Ну ставить колхозную пломбу от ВАЗа ИМХО не мой метод. Я решил поступить по-своему.

• Снять заднюю обшивку несложно, для этого предварительно необходимо снять внутреннюю пластиковую обшивку пятой двери.
• Сначала откручиваем два винта под ручкой крышки, затем подтягиваем накладку на себя, аккуратно поочередно отсоединяя 8 зажимов. Так расположены зажимы в корпусе.
• Затем снимите две круглые резиновые заглушки в крышке и головкой 10 открутите все пять гаек, удерживающих хромированный вкладыш. Затем аккуратно натягиваем на себя крышку — она ​​держится на четырех пластиковых зажимах.
• Очищаем поверхность и закрашиваем все повреждения краской и лаком. По углам вагонки решил использовать резину — вырезал узкую полоску толщиной 1 мм и слегка взял ее клеем.
• На выступающие защелки я применил скотч на основе пенополиэтилена (аналог, только без клейкой основы, уже используется в качестве уплотнения отверстий для освещения комнаты). Вырезала небольшие кусочки и приклеивала их на выступающие упоры и на две складки снизу накладки.
• Защелкнул подушечку и закрепил ее гайками. Как видите, наша лента сжалась, как положено.
• Я приклеил концы задней части пластиковой оболочки с помощью Мэдлин. То же самое с крышкой центрального стоп-сигнала. Собираем в обратной последовательности.

Дорабатываем багажник. Накладки на задний бампер

Всем привет! Долго ничего не дорабатывал в своем дастере, просто делал ТО и ездил. Однако он вернулся к идее продолжить черно-белую леску, установив черный пластиковый обвес.

Многие владельцы Renault Duster испытали сильное запотевание стекол, что, по всей видимости, необъяснимо во время дождя. В принципе, этот процесс очевиден, и уменьшение запотевания облегчается включением кондиционера, но сейчас мы опишем метод, при котором кондиционер нужно будет использовать реже.

На многочисленных форумах и в группах в интернете владельцы нашли одну из возможных причин сильного запотевания салона Renault Duster, оказалось, что это заводские закрытые вентиляционные отверстия под пластиковыми панелями в багажном отделении. Почему производитель решил оставить их закрытыми, неясно. Мнения по этому поводу расходятся, возможно, это было сделано для разогрева в холодное время года, с другой стороны, банальные сотрудники забывают снимать их при сборке корпуса.

Как показывает практика, владельцы Renault Duster, снявшие эти покрытия, ездят больше года и не заметили никакого ухудшения от волны холода в салоне, однако отмечают, что интенсивность запотевания существенно снизилась!

После проведения процедуры частота использования кондиционера при запотевании окон уменьшится.

Для решения проблемы необходимо разгерметизировать четыре вентиляционных отверстия под обшивкой боковых стенок багажника. Четвертый — с левой стороны, скорее всего, уже разгерметизирован, так как в этом месте находится механизм ремня безопасности задних пассажиров.

Совершенно необязательно разбирать весь багажный отсек, в этом случае владелец также провел работы по звукоизоляции кузова.

Для доступа к закрытым технологическим отверстиям, которые нужно «освободить», необходимо с каждой стороны открутить по два самореза, а все остальные детали закрепить на зажимах и защелках.

КАМЕРА НА «Duster»

Ф. ГАЛЕЕВ, Башкортостан, Туймазы

На «Renault-Duster» обзор «задней полусферы» через штатные зеркала оставляет желать лучшего. «Поставлю-ка видеокамеру!» — решил я и купил внутреннее зеркало заднего вида с 5-дюймовым монитором и универсальную CCD-камеру. Данное зеркало имеет крючки, которыми крепится к родному салонному.

Как поставил видеокамеру? Сняв обшивку задней двери, а затем хромированную накладку с надписью DUSTER, просверлил под буквой S отверстие диаметром 6,5 мм. А для крепления камеры с нужным наклоном изготовил клиновидную прокладку из плотной резины от хоккейной шайбы. Ее размеры: в плане — квадрат 40 на 40 мм, толщина с одной стороны 15 мм, с другой — 3 мм. Выведя проводку через дверь и штатную гофру, питание камеры подключил к фонарю заднего хода, а видеокабель протянул к салонному зеркалу. Теперь при включении задней передачи загорается экран монитора — и всё, что происходит позади машины, отлично видно.

Как снять хромированную накладку на Renault Duster

Хочу закрыть хром на задней двери,но чё-то боязно. даже не видно никаких клипс и т.д.(больная голова —рукам. )

сначала снимаете пластиковую накладку на 5 двери (там 8, по моему пистонов, которые вытаскиваются элементарно круглогубцами). сама “сабля” держится, на 4, если не ошибаюсь гайках (но возможно и на 6-ти), точно не помню, поймете, когда снимите обшивку. они становятся доступными для отворачивания “головкой” после снятия обшивки. перед тем, как снять “саблю”, отцепите колодки подсветки номерного знака, они сидят на зажимах, которые нужно отжать и вынуть колодку из разъема. сборка в обратном порядке. пистоны обшивки 5 двери используются повторно (они достаточно пластичные, не думаю, что сломаете их при вытаскивании). удачи

да, чуть не забыл, 2 гайки закрыты черными заглушками, т.е. скрыты от взгляда. снимите обшивку, увидите заглушки эти, заглушки вытащите, увидите гайки

Последний раз редактировалось SanTilo; 21.08.2012 в 17:54.

огромное спасибо!как только будет окно со временем, попробую разобраться. Если не ошибаюсь,там же находится моторчик задн.щётки.?

не за что. если что то непонятно будет, уточняйте. чем смогу- помогу (в смысле, советом). моторчик находится под обшивкой 5 двери, верно.

А ещё бы лучше с пошаговыми фотками. Есть одна задумка. Сделаю, покажу.

Нет. Надпись мне нравится. Я хочу её светящейся сделать

да у меня там надпись то осталась. она меня, собственно, устраивает. меня просто не устраивало что она блестящая

Простите тупого. но я на 5 двери,кроме двух чёрных заглушек,ничего не нашёл.Заглушки я вынул-да под ними гайка.Точно, это она держит”саблю”.Но вот как снять саму пластиковую накладку,у меня не получилось.Там ещё в углублении есть 2 самореза под торкс,выкрутил,а снять побоялся.,вернее отвёрткой не получилось.Короче реально открутить две гайки и два самореза.Больше ничего не нашёл.Конечно с фотками удобнее,но не хочю вас грузить.

у меня фоток, к сожалению, не сохранилось (не фоткал, когда снимал ее, некогда было, да и в одиночку все делал), поэтому попробую объяснить “на пальцах”. пистоны на которых держится обшивка “внутренней” установки. делайте лучше так: подцепляете какой либо угол обшивки отверткой осторожненько, чтобы краску не покоцать, потом цепляетесь пальцами, и тяните ее потихоньку, они сами отскакивать будут из зацепления, или, если хотите аккуратненько сделать, то подсовывайте круглогубцы и ими вытаскиваете пистоны. в углублении, которое выполняет функцию “ручки” при захлопывании пятой двери, действительно под торкс есть два саморезика, их, само-собой, нужно выкрутить предварительно. как то так. надеюсь, объяснил понятно. если непонятно- обращайтесь, спрашивайте, ничего страшного. по сабле. она не пленкой покрыта, она сделана из пластмассовой хрени, которая сама по себе серебристого цвета, снаружи она блестит, т.к. полирована чем то, с предварительным нанесением какой то ерунды “по хром”.

Всем доброго дня.В преддверие подготовки к зимнему сезону дошли и у меня наконец руки заняться извечной проблемой всех дастеров — устранением причины и следствия протирания краски под хромированной накладкой 5-й двери.

В силу того, что щель между накладкой и кузовом у меня неравномерная (по центру она примерно

1 мм, а по углам ее вообще нет) от шайб решил отказаться. Ну, а ставить ИМХО колхозный уплотнитель от ВАЗа — это не мой метод. Решил сделать все по-своему.

Снятие задней накладки не составляет никакого труда, для это сперва требуется снять внутреннюю пластиковую обшивку 5-й двери.

В данной статье описан процесс снятия дверной обшивки на примере передней двери на Renault Duster, а также: как снять блок стеклоподъемника, как снять динамик.

Процесс снятия задних дверных обшивок — аналогичен. Фото расположение пистонов смотрите ниже.

Для справки: иное название дверной обшивки — “дверная карта”.

Снять дверную обшивку требуется, например, для снятия наружного зеркала или для доработки дверей Дастера шумоизоляцией или для борьбы со скрипами и сверчками. Смотрите отдельную статью Хит-парад по скрипам Renault Duster

Описание процесса демонтажа на примере передней левой двери Renault Duster

Начинаем снятия с отстегивания блока управления ЭСП (электростеклоподъемники). Можно использовать пластиковую карту или плоскую отвертку. Блок “сидит” на фиксаторах по бокам.

Предварительно отключив зажигание. Снимаем блок ЭСП из обшивки двери Дастера и отключаем разъемы. Чтобы вытащить разъемы нужно нажать на фиксаторы и потянуть вверх.

Продолжаем разборку передней обшивки. Откручиваем винт крепления ручки (торкс т-30). После снятия винта, ручка остается держаться на металлическом приводе-тяге замка. Снимаем ручку с этой тяги и вынимаем.

С помощью шлицевой отвертки снимаем заглушку для разборки дверной ручки. Ключом Torx Т-20 откручиваем винт крепления.

Ключом Torx Т-20 откручиваем винт с торца обшивки. Далее аккуратно поддеваем декоративную часть дверной ручки и снимаем её, предварительно можно обернуть отвертку тканью.

Снимаем накладку на ручке Дастера — держится на пистонах. Ключом торкс-30 откручиваем вторую часть дверной ручки.

Демонтаж обшивки двери Renault Duster проводится достаточно легко. Эта операция может занять от 30 до 40 минут, в зависимости от наличия инструментов и желания автовладельца.

The following two tabs change content below.

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 890

Особенности разборки задних и передних дверей

Половина владельцев ищут ответ на вопрос о том, как снять обшивку задней двери Renault Duster после первого дождя. Под ковриком заднего пассажира начинает скапливаться вода. Дефект происходит при нарушении герметичного слоя между облицовкой и дверной панелью, нарушении изоляции сетки динамика, при забитых отводных каналах. Устраняют проблему несколькими способами, для этого нужно:

• Открыть резиновый клапан в нижней части двери.
• Промазать герметиком облицовку без демонтажа, минусовую клемму с АКБ можно не снимать.
• Провести полный комплекс работ с демонтажем задней дверной карты.

С задних дверей обшивка снимается аналогично водительской с отключением всей электропроводки.

Стандартный герметик можно заменить D-образным уплотнителем. Резинку режут пополам по периметру для установки в прорези на дверь.

Мастера не рекомендуют срезать старый герметик полностью, при установке облицовки шов мастики должен точно лежать по периметру, леска заводской проклейки покажет ширину липкого слоя.

Установка динамиков двери на Renault Logan

Одной из самых частых причин, по которым снимают обшивку с дверей на «Renault Logan» является желание и возможность установить новую аудиосистему.

В модели 2014 года в передних дверях имеются стандартные пятидюймовые отверстия для монтажа динамиков. Они располагаются в переднем нижнем углу, чуть ниже рукоятки стеклоподъемника. Благодаря универсальным габаритам, устройство устанавливается без особых затруднений – исключением может стать ситуация, при которой возникают сложности с подключением проводов, которые не заведены в дверь. Чтобы установить динамик большего размера, потребуется особый переходник с прибором диагностики.