Як відкрити кришку бака на Тігуані. Люк з газового бака на VW не заблоковано

Кришка паливного бака застряг на моєму Volkswagen Tiguan, що робити?

Деякі труднощі в наших автомобілях здаються незначними, але можуть дратувати, наприклад, коли вікно вже не падає. Інші, незалежно від того, серйозні вони чи ні, обмежують вас використовувати свій автомобіль звичайним способом, наприклад, опущеним колесом або кришкою вашого паливного бака Volkswagen Tiguan застряг. Ви більше не зможете заправити свій танк, і, отже, ви не зможете користуватися автомобілем. Саме з цією метою ми створили цю статтю, щоб ви могли швидко знайти рішення проблеми з кришкою паливного бака, щоб ви могли користуватися автомобілем у звичайному режимі. Для цього ми спочатку спробуємо зрозуміти, чому покриття вашого бака палива Volkswagen Tiguan заблоковано, а потім як його розблокувати.

Отже, давайте почнемо нашу статтю з походження проблеми з паливним покривом на Volkswagen Tiguan. Ми спробуємо показати вам різні мотиви для блокування цього.

Кришка паливного бака застряг на моєму Volkswagen Tiguan

Якщо ваш автомобіль обладнаний кришкою паливного бака з замком, ви потрапите в най ніжніший сценарій, оскільки замки цих обкладинок можуть зайняти час і заборонити доступ до вашого танка. Можливо також, що ваш танковий замок вийшов і більше не відповідає на ваш ключ Volkswagen Tiguan.

Друга причина. найпростіша: у випадку класичної кришки танка, який не має замка і зазвичай захищається закритим паливом, якщо у вас є проблеми з блокуванням цього типу кришки, це часто з’єднано лише З ковпачком не був закритий на осі, в результаті якої остання нитка блокується. Як розблокувати кришку паливного бака на моєму Volkswagen Tiguan?

У другому розділі вмісту нашої статті ми спробуємо надати вам різні альтернативи, щоб позбутися від вашого паливного покриву, застрягло на вашому Volkswagen Tiguan і дозволить заправити автомобіль бензином. Якщо ви жертва паливної пастки, заблокованої у вашому Volkswagen Tiguan, не пропустіть можливість прочитати наші статті на цю тему, щоб розблокувати її.

Люк з газового бака не відкривається на машині: способи вирішення

Для багатьох автомобілістів ситуація знайома з з перших вуст, коли кришка паливного бака відмовляється відкриватися. Така дрібниця, на яку мало хто з власників автомобілів звертає увагу, може спричинити серйозні незручності, якщо неможливо її відкрити, особливо якщо це сталося прямо на АЗС, а в машині. порожній бак для газу. У такі моменти деяким автомобілістам вдається досягти мети різними способами, виявляючи неймовірну винахідливість, а інші, навпаки, можуть панікувати, особливо якщо послуга далеко не послуга.

кришку, тігуані, заблоковано

Люк з газового бака часто не надає себе в холодну погоду, але є неприємність і тепла погода. Для всієї справності механізмів, що керують транспортним засобом. Застосовуються різні способи вирішення проблеми, залежно від причини ситуації.

Як відкриваються різні моделі обкладинки

Різні моделі та бренди автомобіля встановлюють різні варіанти механізмів, часто їх функції не обмежуються фіксуючим газом, а також під назвою завдання стабілізації тиску в резервуарі, ізоляції палива від зовнішніх впливів тощо.

Обкладинки мають багато варіацій, що відрізняються різноманітним механізмом блокування, типом захисту та іншими показниками. Структурно вилунки газових баків відрізняються залежно від форми шиї резервуара, діаметра, типу нитки та інших факторів, відповідно, вони можуть відкриватися по.різному:

  • натискання кнопки зі кабіни;
  • Панель управління від центрального замку;
  • важіль з піктограмою АЗС;
  • Натиснувши з невеликими зусиллями на кришці до клацання та залучення.

Що може зламатися

Конструкція складання. це люк паливного бака з кришкою шиї затоплення та пластиковою окантовкою, через яку підсумовується зворотна зливна труба. Кріплення люка виконується електродвигуном, підключеним до центрального замикання автомобіля. Відповідно, люк з газового резервуара може перестань відкриватися з наступних причин:

  • заморожування частинок води, що потрапило в механізм сушіння люка (взимку);
  • знос пластикового замку механізму блокування;
  • відмова електричного приводу паливного бака;
  • пошкодження електропроводки;
  • Неточний водій при закритті люка після заправки.

З появою негативних температур водії часто стикаються. Цю проблему можна усунути за допомогою засобів для розморожування замків. Як профілактика, коли морозів, потрібно обробити механізм блокування та тригер випробувань із силіконовим спреєм.

Люк паливного бака може бути заблокований через звичайну неуважність власника автомобіля: поспішаючи на АЗС, пластиковий повідок з газового покриву може розташовуватися таким чином, щоб задня частина фіксаційного механізму блокування Люк буде варення.

У такій ситуації вам потрібно обережно натиснути на газовий бак на зону приводу, а потім відкрити його з ключа. Якщо такий метод не допомогло, вам доведеться зняти декоративний кожух для доступу до АЗС з внутрішньої частини.

Заміна електричного приводу

Блокування люка паливного бака підключено до центральної системи блокування і активується звичайним ключовим FOB. Якщо неможливо відкрити резервуар Volkswagen Tiguan з бажаною кнопкою на ключі, то електричний привід, швидше за все, несправний.

Витрати на придбання нового ураження електричним бака (каталог N0 810 773 F) становитимуть близько 1500.

Щоб замінити привід, потрібно вручну відкрити люк, відкрути кришку шиї з газового резервуара і повернути викрутку Torx під замок замка. Під час ремонту АЗС рекомендується щільно підключати чистою тканиною. Щоб уникнути пилу та тонкого сміття в паливному баку.

Далі вам потрібно зняти обрізку шиї, починаючи з лівого краю (з боку заднього бампера).

Для цього використовуйте пластиковий шпатель або вузький шпатель, оскільки металева викрутка може легко пошкодити фарби. Коли ліва частина виходить із тканини, натисніть люк з газового бака і в цьому положенні, щоб нарешті демонструвати частину складання. Видалений люк з ущільненням може бути акуратно опущений і залишений у цьому положенні. він висить на задній частині зворотного стоку палива.

В результаті маніпуляцій відкриється доступ до корпусу електричного приводу, який фіксується з лівого краю технологічного отвору. Електрична проводка приводу відкривається всередині корпусу автомобіля через отвір, закритий гумовим бака.

Щоб відключити механізм від електричної мережі Tiguan, потрібно зняти підкладку з правого боку багажу та відключити роз’єм електричної машини.

Щоб зняти привід, вам потрібно потягнути його в бік газового бака, а потім зняти електропроводку разом з вилкою.

Новий електричний привід встановлений у зворотному порядку. Перед встановленням шиї та вилучення з газового резервуара рекомендується очистити їх від пилу і протріть їх сухими. Встановлена ​​конструкція повинна бути фіксована за допомогою гвинта Torx.

Процес заміни приводу паливного бака Тігуана представлений у наступному відео:

Що може зламатися

Конструкція складання. це люк паливного бака з кришкою шиї затоплення та пластиковою окантовкою, через яку підсумовується зворотна зливна труба. Кріплення люка виконується електродвигуном, підключеним до центрального замикання автомобіля. Відповідно, люк з газового резервуара може перестань відкриватися з наступних причин:

  • заморожування частинок води, що потрапило в механізм сушіння люка (взимку);
  • знос пластикового замку механізму блокування;
  • відмова електричного приводу паливного бака;
  • пошкодження електропроводки;
  • Неточний водій при закритті люка після заправки.

З появою негативних температур водії часто стикаються. Цю проблему можна усунути за допомогою засобів для розморожування замків. Як профілактика, коли морозів, потрібно обробити механізм блокування та тригер випробувань із силіконовим спреєм.

Люк паливного бака може бути заблокований через звичайну неуважність власника автомобіля: поспішаючи на АЗС, пластиковий повідок з газового покриву може розташовуватися таким чином, щоб задня частина фіксаційного механізму блокування Люк буде варення.

У такій ситуації вам потрібно обережно натиснути на газовий бак на зону приводу, а потім відкрити його з ключа. Якщо такий метод не допомогло, вам доведеться зняти декоративний кожух для доступу до АЗС з внутрішньої частини.

Заміна електричного приводу

Блокування люка паливного бака підключено до центральної системи блокування і активується звичайним ключовим FOB. Якщо неможливо відкрити резервуар Volkswagen Tiguan з бажаною кнопкою на ключі, то електричний привід, швидше за все, несправний.

Витрати на придбання нового ураження електричним бака (каталог N0 810 773 F) становитимуть близько 1500.

Щоб замінити привід, потрібно вручну відкрити люк, відкрути кришку шиї з газового резервуара і повернути викрутку Torx під замок замка. Під час ремонту АЗС рекомендується щільно підключати чистою тканиною. Щоб уникнути пилу та тонкого сміття в паливному баку.

Далі вам потрібно зняти обрізку шиї, починаючи з лівого краю (з боку заднього бампера).

Для цього використовуйте пластиковий шпатель або вузький шпатель, оскільки металева викрутка може легко пошкодити фарби. Коли ліва частина виходить із тканини, натисніть люк з газового бака і в цьому положенні, щоб нарешті демонструвати частину складання. Видалений люк з ущільненням може бути акуратно опущений і залишений у цьому положенні. він висить на задній частині зворотного стоку палива.

В результаті маніпуляцій відкриється доступ до корпусу електричного приводу, який фіксується з лівого краю технологічного отвору. Електрична проводка приводу відкривається всередині корпусу автомобіля через отвір, закритий гумовим бака.

Щоб відключити механізм від електричної мережі Tiguan, потрібно зняти підкладку з правого боку багажу та відключити роз’єм електричної машини.

Щоб зняти привід, вам потрібно потягнути його в бік газового бака, а потім зняти електропроводку разом з вилкою.

Новий електричний привід встановлений у зворотному порядку. Перед встановленням шиї та вилучення з газового резервуара рекомендується очистити їх від пилу і протріть їх сухими. Встановлена ​​конструкція повинна бути фіксована за допомогою гвинта Torx.

Процес заміни приводу паливного бака Тігуана представлений у наступному відео:

Ремонт пластикового газового бака Tiguan

Volkswagen Tiguan Revo.2 Замок журналу з паливного бака люк

Тож я зазнав долі бігу навколо автомобіля на АЗС порожнім танкоком, загальне відкриття та закриття автомобіля з променем тривоги (клацання кнопок OPC), а отвір люка з газовим бака не було успішним, як Мені вдалося здійснити це протягом останніх половини років))), до речі, таке відкриття призвело до цієї помилки.

Ми змінюємось: Насправді нам потрібно відкрити люк з газовим бака. це можна зробити двома способами. Перший вандал злегка зігнувся і притиснувши щось тонке і довге на блокуючий механізм. Друга. піднятися під відкриття та натиснути на механізм відкриття аварійного відкриття люка.

1) Далі відкрутіть TORX до 15 біля затоки.

3) Ми тягнемо себе і трохи до лівої конструкції, що тримає люк з газовим бака.

4) Відкрийте кришку багажника і підніміться в праву, приховану кишеню, де ми відключаємо замок люка з газом, злегка витягуючи гумову пробку з утримуючим дротом, вийміть замок і витягніть його.

5) Зміна, збирайте у зворотному порядку.

5N0810773F. Оригінальний номер блокування газового бака.

Видалення

Інструкції: Перш ніж відключити акумулятор, відкрийте люк шиї затоплення і, якщо потрібно, отримайте адаптер для болтів колеса з багажу.

Коли запалювання вимкнено, відключіть дріт акумулятора. При необхідності викачайте паливо з бака. Зніміть праве заднє колесо. Зніміть задню праву кришку. Щоб відкрути гвинт люка шиї повені та вийняти його. Відкрутіть трубу з корпусу.стрілки і, якщо потрібно, від’єднайте дріт від труби.

Відпустіть кабель датчика ABS від кріплень.Стрілки- на трубі. Вийміть задні багатопотоки.

Зніміть кришки та від’єднайте електричні з’єднувачі.Стрілки-. Зніміть задню частину системи випуску. Надійно фіксуйте передню частину системи випуску внизу. Вийміть карданський вал.

Від’єднайте роз’єми.стрілка- з блоку управління повнопривідним приводом.J492-.

Увага: шосе палива тиску знаходиться під тиском!

Від’єднайте фурнітуру швидкого стилю.1- і.2- паливні лінії між резервуаром та тілом.

Інструкції: Для розблокування та видалення паливних трубопроводів слід стиснути блокування кільця.

Підтримуйте паливний бак резервуром.V.G 1383 a-, потім відкрутіть кріпильні болти.Стрілки та затискачі. Повільно опустіть резервуар. При необхідності від’єднайте дроти, закріплені на верхній частині резервуара та трубопроводів.

Встановлення

Зафіксуйте кабель блоку управління всіма колесами.J492- На паливному баку. Разом з помічником намалюйте начинкову трубу між задньою вісь і корпусом. Потім поставте паливний бак на редактор.V.G 1383 a-.

Повільно підніміть паливний бак до положення встановлення та виправте його. Підключіть кабель адаптера до блоку управління.J492-. Подальша установка проводиться у зворотному порядку. У цьому випадку необхідно враховувати наступне. Вентиляція та паливні трубопроводи повинні бути закладені без надмірностей. Не плутайте тиск і зворотні шосе (зворотне шосе синє або синім позначкою, тиск чорний). Забезпечити надійне з’єднання трубопроводів. Перевірте з’єднання резервуара з масою на виливній трубі.

Видалення та встановлення паливного бака живлення. Двигун 2.0 (бензин). Volkswagen Tiguan 1

Коли запалювання вимкнено, відключіть дріт акумулятора. Щоб відкрутити застібку вузла люка шиї повені та видалити його. Відкаляйте паливо з резервуара та очистіть поверхню поруч із наповнювальною трубою. Вийміть задні багатопотоки. Зніміть кришку з модуля подачі палива. Від’єднайте з’єднувач.1- та паливний трубопровід.2- праворуч (у напрямку руху) фланця.

Від’єднайте роз’єми.1- зліва (залежно від напрямку руху) фланця. Вийміть задню витяжну систему середньою та задньою глушкою.

Відкрутіть нижню підтримку живлення.Стрілки-. Вийміть карданський вал.

Увага: паливо в лінії тиску знаходиться під тиском!

Виділіть паливне шосе.1- (чорний) та вентиляційне шосе.2- (білий) на перехресті. Якщо встановлений автономний обігрівач, також вийміть паливо.3-.

Інструкції: Розблокувати паливні шосе, вичавити замикання кільця.

Скасувати. Зніміть задню праву кришку.

Cawa, cawb

Від’єднайте вентиляційні трубопроводи.1- від поглинача з активованим вугіллям та шиєю повені.3-. Відпустіть кабель датчика ABS від кріплень.2- на трубі.

CCTA, CCTB

Відключіть вентиляцію та вакуумні трубопроводи від поглинача.Стрілки-.

Відпустіть кабель датчика ABS від кріплень.Стрілки- на трубі.

Вийміть люк і пробку затоки шийки паливного бака. Від’єднайте дріт маси на шиї повені. Відкрутіть шию паливного бака з тіла.Стрілки-.

Відкрутіть кріпильний болт.один-. Відкрутіть пов’язку та кріплення.Стрілки-. У той же час, паливний бак знаходиться на гнізді для двигунів та блоків трансмісії.V.G 1383 a-.

Volkswagen Polo Gas Back Hatch: Що робити, якщо він не відкривається

Інформація

Що робити ні

Перш за все, поговоримо про те, як відкрити самі задні двері. Оскільки може бути також замок, який часто замерзає з люком.

Це двері, які замерзають найчастіше. Якщо ми говоримо про замок, то потрібна справді сувора зима, або слабка герметичність дверей бензобака. Люк розташований безпосередньо на поверхні кузова автомобіля. Когда на него попадает вода и влага, а затем под воздействием низкой отрицательной температуре превращается в лед, доступ к элементу для заправки существенно усложняется. Звичайний спосіб відкрити люк не працюватиме. Доведеться шукати альтернативні способи вирішення цієї проблеми.

Є кілька варіантів, як відкрити цей люк у морозі.

У цьому випадку є методи, які настійно не рекомендуються подавати заявки.

Тож давайте поговоримо про те, що робити в такій ситуації, як розігрівати газовий резервуар, якщо через морози, двері не відчиняються наполегливо.

Ситуації, коли кришка була міцно замерзла, досить багато. У цьому не варто звинувачувати водія, оскільки це зазвичай відбувається з причин, що не підлягають контролю людини. Безглуздо дорікати себе. Але вам потрібно діяти.

Я виділю 3 основні варіанти в подібній ситуації.

  • Зігрівати. Якщо є можливість загнати машину в теплу кімнату і зігрітися, зробіть це. Метод ефективний, але його досить важко його реалізувати;
  • Використання фени. Все також не найкраще з реалізацією. Сама фен потребує, і бажано будівництва, і джерело живлення. Якщо у вас є інвертор 12V-220V. а також пристрій, підключіться і починайте поступово зігріти;
  • Вихлопні гази. Хороший варіант, для якого потрібен шланг відповідного діаметра. Один кінець поставляється на вихлопну трубу, другий приводиться до люка. Газ трохи і чекайте.

Також на форумах вони часто радять відкрити резервуар із кабіни, знімаючи бічну шкіру на багажнику.

Але цей метод є актуальним, коли хатр. Тобто не залишається нічого, як вирвати люк. І тоді його доведеться змінити. Оскільки ваші двері просто заморожені, ви не повинні зламати їх.

Спочатку я трохи повернусь до попереднього розділу. Вам потрібно надзвичайно акуратно зігріти люк з феном, оскільки він може бути зіпсований сильним нагріванням.

Працюючи з вихлопними газами, намагайтеся тримати шланг подалі від носа і очей, щоб не дихати вихлопом.

Автомобільні люки паливних резервуарів на більшості машин досить ніжні, і їх легше зіпсувати, ніж здається. Це актуально для таких автомобілів:

  • Volkswagen Polo Sedan;
  • Skoda Rapid;
  • Nissan Teana;
  • Renault Duster;
  • Volkswagen Tiguan;
  • Toyota avensis;
  • Volkswagen Passat;
  • Lada Priora;
  • Ford Focus;
  • BMW X5;
  • Skoda Octavia A5 тощо.

Часто на одних і тих же форумах та тематичних сайтах є рекомендації, які суперечать здоровому глузду.

Я можу виділити 2 найпоширеніші помилки. Але спочатку про WD40. Універсальний засіб, що використовується скрізь. У нашому випадку це марна рідина. Ефективність проти замерзання нуля.

І ось, що робити категорично, не варто:

  • Розбити люк, використовуючи фізичну силу. Перш за все, водій думає зробити саме це. Хтось тягне за собою руку, інші вставляють тонку викрутку в зазор і використовують важіль. Чому б не зробити це? По.перше, легко пошкодити фарби. Але плюс все ще існує ймовірність порушити петлі люка, який часто виготовляється з пластику;
  • Використання окропу. Під час заморожування цього не варто категорично. Заливаючи крижаний люк окропом, напевно, виникнуть проблеми з фарбою. Особливо, коли на вулиці внизу.15 градусів. Плюс вода може проникнути ще глибше. Ви навряд чи захочете боротися з іржею або видалити воду з бензобака тоді. Паралельно змінюючи люк.

Вони це зрозуміли. Якщо ідея витягує двері або виливає їх окропом, пам’ятайте про можливі наслідки.

Подумайте, перш ніж діяти. Часто трапляється навпаки.

Варто врахувати ситуацію, коли замок люка замерзає. Це актуально для багатьох машин, де додатково надається відповідний замок, який захищає від злодіїв.

Щоб відкрити заморожений замок, можна використовувати люк з газовим резервуаром: можна використовувати такі продукти:

  • Спеціальні рідини. Є хімічні речовини, створені спеціально для таких випадків у автомобільних магазинах. Це безпечно та ефективно. Хоча це коштує грошей;
  • Спека. Якщо лід утворюється в замок, ви можете зігріти ключ легше і вставити його. Повторюючи процедуру кілька разів, гарячий метал перетворить лід у воду, і все спрацює;
  • Як і в попередньому випадку, ви можете просто розмістити машину в теплу кімнату і чекати відтавання льоду.

Наслідки, я думаю, ви можете уявити без проблем без моїх барвистих описів.

Як відкрити кришку бака на Volkswagen Polo?

Немає шкали шкали температури двигуна, але сам датчик є відповідним значком у разі перегріву, і звуковий сигнал, швидше за все, буде почуто.

Ззаду є лише один задній ліхтарик, другий ліхтарик. це туман пухлини увімкнено, потягнувши перемикач на крайньому правому положенні. помаранчева піктограма освітлюється на панелі приладів за аналогією з великим світлом.

Щоб взяти склоочисники зі скла, вам потрібно на короткий час увімкнути запалювання, щоб освітлити всі цибулини на приладовій панелі на пару секунд, а потім вимкніть і натисніть праворуч під важелем керма. склоочисники повинні рухатися до Середина склянки, потім їх можна забрати з нього і витерти склянку або змінити гумку.

Люк з газового резервуара закривається з центральним замком. Якщо двері закриті, то люк закривається і люк. Якщо ви заблокували двері кнопкою на двері водія, а потім вийшли, тоді люк залишається закритим, а також рештою дверей.

Volkswagen-Tiguan Tank Об’єм: як відкрити люк

На АЗС, фраза: “Вилийте повний танк” десятки разів на день “. Однак більшість власників автомобілів мають розпливчасте уявлення про повний об’єм паливної системи свого транспортного засобу та відстані, яку можна проїхати на машині повністю заправки.

У Tiguan Volkswagen, незалежно від модифікації живлення (1,4 TSI; 2,0 TSI; 2,0 TDI), об’єм паспорта газового резервуара становить 64 літри. Саме ця кількість палива може бути налито в звичайному режимі, поки не буде відрізаний пістолет, що заправляється. У ручному режимі майстри експресують до 70 літрів у бензобазі з газом, отримуючи деякий запас, але в той же час бензин бризкає з розрізом нагрівальної шиї, яка загрожує витоком палива та виникненням пожежної небезпечної ситуації.

Програмне забезпечення Tiguan, як і всі сучасні автомобілі. Коли бортовий комп’ютер сигналізує про повну відсутність бензину, адже в системі 10-12% паспорта ємності газового резервуара. Ця функція економить забудькуваті автомобілістів від ходьби до найближчої заправки з каністром, а також захищає вузли паливної системи від можливих зривів.

Незважаючи на стандартний об’єм бака тигуанського газу, розмір відстані, яку можна подолати на одній АЗС, значно змінюється залежно від типу та об’єму живлення:

Природно, значення позначаються виробником для найбільш сприятливих умов роботи машини, а насправді (особливо в міських умовах) при одній повній заправці ви можете проїхати набагато меншу відстань.

Питання про решту бензину в резервуарі та час, через який двигун зупиняється, стає особливо актуальним у ситуації, коли виникає проблема з відкриттям люка з газовим бака.

Що може зламатися

Конструкція складання. це люк паливного бака з кришкою шиї затоплення та пластиковою окантовкою, через яку підсумовується зворотна зливна труба. Кріплення люка виконується електродвигуном, підключеним до центрального замикання автомобіля. Відповідно, люк з газового резервуара може перестань відкриватися з наступних причин:

  • заморожування частинок води, що потрапило в механізм сушіння люка (взимку);
  • знос пластикового замку механізму блокування;
  • відмова електричного приводу паливного бака;
  • пошкодження електропроводки;
  • Неточний водій при закритті люка після заправки.

З появою негативних температур водії часто стикаються. Цю проблему можна усунути за допомогою засобів для розморожування замків. Як профілактика, коли морозів, потрібно обробити механізм блокування та тригер випробувань із силіконовим спреєм.

Люк паливного бака може бути заблокований через звичайну неуважність власника автомобіля: поспішаючи на АЗС, пластиковий повідок з газового покриву може розташовуватися таким чином, щоб задня частина фіксаційного механізму блокування Люк буде варення.

У такій ситуації вам потрібно обережно натиснути на газовий бак на зону приводу, а потім відкрити його з ключа. Якщо такий метод не допомогло, вам доведеться зняти декоративний кожух для доступу до АЗС з внутрішньої частини.

Як зняти заднє фарма Volkswagen Tiguan?

У цій статті буде описано процес демонтажу каналів задньої зупинки покоління Volkswagen Tiguan 1. Стаття буде корисною для власників Volkswagen Tiguan, яким потрібно зняти задні світильники для виконання певної роботи.

Це може бути тонтувальними фарами плівкою, а також малювати, замінювати лампочки або повну заміну фари. У будь.якому з цих випадків вам доведеться демонтувати задні фари на Тігуані. Ця робота не особливо складна, хоча вона вимагає певних знань.

Видалення задніх вогнів на Volkswagen Tiguan

  • Для того, щоб зняти задню зупинку Volkswagen Tiguan, необхідно відкрити багажник і згорнути декоративну підкладку за допомогою пластикового шпателя, під якими є кріплення болтів, які кріпляться за допомогою підсвічування.
  • Використовуючи TORX T25, ми відкрутимо два кріпильні болти, потім видалимо аварійний набір люка і повернемо білий болт на годинникову стрілку, це зняє фіксацію бічного затискача.

Тепер, коли фара повністю демонтується, ви можете виконати будь.яку роботу, все залежить від ваших потреб та уподобань.

Заміна електричного приводу

Блокування люка паливного бака підключено до центральної системи блокування і активується звичайним ключовим FOB. Якщо неможливо відкрити резервуар Volkswagen Tiguan з бажаною кнопкою на ключі, то електричний привід, швидше за все, несправний.

Витрати на придбання нового ураження електричним бака (каталог N0 810 773 F) становитимуть близько 1500.

Порада! Недобросовісні продавці наполягають на тому, щоб активатор замка продається лише в колекції з кришкою люка та пластиковим облямівкою шийки газового бака. Ця інформація не відповідає дійсності і викликається бажанням отримати додатковий дохід.

Щоб замінити привід, потрібно вручну відкрити люк, відкрути кришку шиї з газового резервуара і повернути викрутку Torx під замок замка. Під час ремонту АЗС рекомендується щільно підключати чистою тканиною. Щоб уникнути пилу та тонкого сміття в паливному баку.

Далі вам потрібно зняти обрізку шиї, починаючи з лівого краю (з боку заднього бампера).

Для цього використовуйте пластиковий шпатель або вузький шпатель, оскільки металева викрутка може легко пошкодити фарби. Коли ліва частина виходить із тканини, натисніть люк з газового бака і в цьому положенні, щоб нарешті демонструвати частину складання. Видалений люк з ущільненням може бути акуратно опущений і залишений у цьому положенні. він висить на задній частині зворотного стоку палива.

В результаті маніпуляцій відкриється доступ до корпусу електричного приводу, який фіксується з лівого краю технологічного отвору. Електрична проводка приводу відкривається всередині корпусу автомобіля через отвір, закритий гумовим бака.

Щоб відключити механізм від електричної мережі Tiguan, потрібно зняти підкладку з правого боку багажу та відключити роз’єм електричної машини.

Щоб зняти привід, вам потрібно потягнути його в бік газового бака, а потім зняти електропроводку разом з вилкою.

Новий електричний привід встановлений у зворотному порядку. Перед встановленням шиї та вилучення з газового резервуара рекомендується очистити їх від пилу і протріть їх сухими. Встановлена ​​конструкція повинна бути фіксована за допомогою гвинта Torx.

Процес заміни приводу паливного бака Тігуана представлений у наступному відео:

Кришка люка з газового бака

Для всього цього не потрібен інструмент. Не буде питань з встановленням нового замку. ми робимо все у зворотному порядку. Мене більше цікавило щось інше.

Як я писав вище, згідно з дискусіями на тематичних форумах, ви можете зрозуміти, найчастіше проблема полягає в додатковій весні у формі L. Тому, оскільки час доставки нового замку за адекватною ціною не порадував мені, кришка бака Volkswagen Tiguan не відкривається, я вирішив спробувати зрозуміти механізм блокування, і, якщо можливо, принесіть його до робочого стану. Щоб відкрити замок, вам доведеться впоратися з шістьма основними засувками, двома засувками біля виходу дроту та одним додатковим, широким, на задній панелі з виходу дроту.

Для цього зручно мати під рукою невеликі викрутки. В іншому випадку ви можете довгий час битися з засувками. У моєму випадку, одразу після розбирання, одразу стало зрозуміло, що в моєму замку проблема з L-подібною кронштейном.

На фотографії, зробленому одразу після відкриття замку. Змістити L-подібні кронштейнивідремонтувати клаптики люка паливного бака на кришці бака з газом Volkswagen Tiguan, тут не відкривають конструктивний дефіцит.

Пружина вставляється в канавку, виготовлену в пластиковій конструкції після закриття замка, пружина підписується металевою пластиною, яка приклеєна до верхньої кришки замка.

Як було заплановано, Volkswagen Tiguan Gas Back не відкривається, весна ніде не збирається 2 та 3. Однак з часом пластикове зношення, пружина не тримає, вискакує, рухається, вона закриває між кришкою та основою

Цю проблему можна усунути за допомогою засобів для розморожування замків. Як профілактика, коли морозів, потрібно обробити механізм блокування та тригер випробувань із силіконовим спреєм. Не рекомендується зігріти люк з газовим бака з окропом, оскільки це може призвести до пошкодження фарби автомобіля.

Люк паливного резервуара не може бути заблокований бака Volkswagen Tiguan з звичайною неуважністю власника автомобіля: У такій ситуації потрібно обережно натиснути на газовий резервуар у зоні приводу, а потім відкрити це з брелока.

Як відкрити люк з газовим бака за допомогою неопераційного приводу Volkswagen Tiguan

Якщо такий метод не допомогло, вам доведеться зняти декоративний кожух для доступу до АЗС з внутрішньої частини. Заміна електричного приводу, що блокує люк паливного бака, підключений до центральної системи блокування та активується стандартним ключем FOB. Якщо неможливо відкрити резервуар Volkswagen Tiguan з бажаною кнопкою на ключі, то електричний привід, швидше за все, несправний.

Витрати на придбання нового ураження електроенергії з каталогу люка з газом 5N0 F будуть поруч. Встановіть його назад у зворотну послідовність. Тепер електричний газ не заклинює. До речі, у мене був замок із буквою e в кінці. Я помітив таку різницю в роботі.