Nissan Murano Z51 нафта для двигунів скільки і що. Заміна масла…

Скільки нафти в двигуні Nissan Murano Z50, Z51. Заміна масла в варіаторі. Звіт про фото. Плюс також змінив антифризні особливості заміни нафти у варіаторі Nissan Murano

До мене машину подавали в. Діллер, але, як я вже зрозумів, вони не радить змінити масло у варіаторі до кінця гарантійного періоду, t.Е. до 100 т.км, а потім робіть те, що хочете.

Я читав форуми, дивився звіти про фотографії та відео. Переваги інформації достатньо. Як я вже писав у огляді для себе чітко вирішив: 30т.KM. Часткова заміна масла (злив/заливання) та заміна тонкого очищення фільтра; 60 т.KM. Повна заміна масла, фільтр тонкого очищення, видалення піддону та очищення грубого фільтра (сітка)!

В даний час на спідометрі 73400 км. Тому я вирішив негайно зробити повну заміну нафти.

Для цього я купив наступне:

1) Металева прокладка для варіатора Z51. Nissan 31397-1xe0a_ довів через Emex.1459 р.

2) 8L_MADA. Nissan KLE52-00004EU (4 означає, що 4L) _ Упорядковано через Emex. 6330

3) 1,5L_ Трансміторський для варіатора Z51. Nissan kle52-00002eu (2 означає, що 20 л) _dup у місті 1650

4) Масляний фільтр (тонке очищення) біля колеса для варіатора Z51. Nissan 31726-1XE0A_ Упорядковано через Emex-1572 Rubles.

Коли я змінив масло в двигуні, в тій же службі я дізнався, якщо вони зможуть зробити процедуру зміни масла в варіаторі, на щастя, вони це вже зробили. Отримавши витратні матеріали, він пішов до них.

Я не буду детально малювати, я дам точки основні операції, які ми зробили:

Відкрутило зливний пробку піддону варіатора. Чекав, поки все нафта з’єднається.

Я відкрутив усі болти, що фіксують піддон (21 штук). Обережно видалено і нахиляв залишки олії.

Відкрутив усі болти, що фіксує фільтр грубого очищення (15 штук).

Очищена спеціальною хімією піддону, два магнітні кільця, шорсткий фільтр для очищення.

Вони накрутили фільтр назад, встановили на піддоні нову прокладку і накрутили на місце (t.До. Металева прокладка краще змінювати її все одно, щоб підтримувати попередній момент затягування. І враховуйте, що ви не останній раз, коли ви знімаєте піддон). Скрутив піддону.

Налийте 4 літри олії через зонд варіатора. Вони розпочали двигун і дали його працювати протягом 7-10 хвилин. Розмістив програми з інтервалом 10-20 секунд. Це робиться так, щоб рідина циркулює і швидко нагрівалася. Вони потонули.

Відкрутило зливний пробку піддону варіатора. Чекав, поки все нафта з’єднається. Скрутити зливну пробку.

Слава переднього лівого колеса. Вони зняли це. Зняли захист між осі та передньою аркою. Розслаблені обидва затискачі та зняли тонкий фільтр для очищення (можливо, масло все одно буде розливатися). Встановив новий фільтр. Повернув усе, щоб розмістити і зняв Джек. Автомобіль повинен бути точно саме!

Вилийте 4,5 літра олії через зонд варіатора (ми намагаємось не змістити. ). Вони запустили двигун і дали йому працювати протягом 3-5 хвилин, перетнув селектор варіаторів у всіх положеннях із затримкою за кожну 5 секунд, залишивши його в положенні p або n n. Вони вимірювали рівень нафти на зонді, а не шліфувальну машину двигуна (позначка максимальної рідини відповідає максимальному рівню при 65 градусах масла, а мінімальний рівень при 25 градусах).

Додано близько 200 мл до максимального рівня для гарячого.

Підключений до комунікатора, подивився на коефіцієнт старіння нафти та. Усе!

Щоб переглянути температуру масла у варіаторі (для більш точного вимірювання рівня), ви можете використовувати смартфон із попередньо встановленою демонстраційною програмою CVTZ50 (я знайшов програму на ринку Play) та спеціальний пристрій ELM327 (упорядковано в Aliexpress ). я чекаю. Поки я особисто не зв’язався. Але як тільки я отримую пристрій і вдається прочитати дані, я проаналізую роботу варіатора в різних режимах і ділюсь інформацією в подолі!

П.С. Після заміни масла в варіаторі я змінив антифриз через спеціальний апарат.

Купив антифриз Nissan Ke902-99945. 15 л (3 канати). 3366 Після заміни залишилися 700 мл.

Цей антифриз зелений (він написаний на каністрі, що він розроблений раніше.38 градусів). Синій був затоплений у машині. Напишіть, що синій антифриз виливається з фабрики.

Dis Oil KE900-90042 5W40

AKP CVT NS-2 KLE52-00004-EU

Повний газовий. 10.2 л

Частковий обсяг заправки. 6,5 л

GL5 KE907-99932 80W90

Редукторна олія заднього мосту GL5 KE907-99932 80W90

Antifreeze Ke902-9945 L248

Повна АЗС. 10 л

Гальмування рідини KE902-99932 DOT4

Заміна нафти в VEN0F09A NISSAN MURANO VARIATOR. ціна

Всього для роботи. 4000

• Олія NS-2
• Фільтр варіатора є основним
• Прокладка піддону
• Фільтр варіатора теплообмінника

Всього для запасних частин. 8600

• Заміна масла в варіаторі із заміною фільтра в піддоні
• Заміна суспендованого фільтра
• Скидання інтервалу обслуговування нафти в варіаторі

Всього для роботи. 3300

• Олія NS-2
• Фільтр варіатора є основним
• Прокладка піддону
• Суспендований фільтр
• Матеріали споживання (очищувач)

Всього для запасних частин. 8740

Коли вам потрібно змінити масло у варіаторі Nissan?

Знання про те, коли необхідно змінити нафту в коробці, уникне зайвих проблем і, відповідно, додаткових фінансових витрат. Заміна масла в варіаторі кожні 50. 60 000 км пробігу. це обов’язкова процедура, від якої залежать оперативні характеристики всього автомобіля.

Особливості заміни нафти в варіаторі Nissan Murano

Ви можете замінити масло, як кажуть і вдома. Але існує ряд важливих нюансів, незнання яких може призвести до великих проблем, наприклад, подальшого ремонту варіатора Мурано. Ось чому найкраще користуватися послугами фахівця. Спеціальні послуги з ремонту трансмісі допоможуть вам швидко та ефективно замінити масло у вашому вагоні автомобіля. Ви також можете придбати у нас масло для трансмісії.

Варто зазначити, що для кожного варіатора існує власна система заміни рідини. В кінці роботи необхідно скинути показники вимірювача стану нафти.

Об’єм моторного масла є одним з важливих параметрів, про які слід знати, перш ніж змінити масло в двигуні. Крім того, в процесі заміни витратних матеріалів є й інші параметри. Не менш важливо врахувати трохи теорії, яка буде потрібна при виборі моторного масла. Без параметрів, зазначених у керівництві користувача на машину, неможливо вибрати справді високоякісний продукт, а потім належним чином влити його в двигун. У цій статті ми розглянемо, як на прикладі популярного японського Nissan Murano вибирати моторне масло та скільки його потрібно вилити.

Перш за все, вам потрібно звернути увагу на те, наскільки це інтервал заміни нафти. Для електростанцій він зазвичай дорівнює 15 тисяч кілометрів, але він може змінюватися залежно від багатьох факторів. Наприклад, під час обслуговування вдома сам власник автомобіля має право змінити частоту заміни з ряду причин. наприклад, якщо масло потемніє і містить сліди механічного зносу (грязьові відкладення, металеві стружки). У такій ситуації, ні в якому разі не слід затягуватись зі зміною нафти, інакше ви можете зіткнутися з серйозними наслідками. наприклад, капітальним ремонтом двигуна. Отже, в екстремальних умовах експлуатації (погані запилені дороги, поза дорогою, стиль водіння, різкі маневри), регулювання заміни нафти доведеться зменшити до 10 тисяч кілометрів. У крайніх випадках нафта замінюється не пізніше, ніж через 6-7 тисяч. За складних умов проста закономірність стає все більш актуальною. чим більше змінити масло, тим краще це буде для надійності двигуна.

Тестування обсягу

Рівень решти витратних матеріалів, заповнених все ще на заводі (у випадку, якщо нафта ніколи не змінилася), з часом зменшується, і тому її потрібно постійно контролювати. принаймні раз на тиждень. Цього достатньо для впевненості, що двигун триватиме якомога довше. Важливо пам’ятати, що будь.яке відхилення від оптимального рівня загрожує зривом у передачі та самого двигуна. Отже, вам доведеться додати трохи олії, якщо воно буде нижче позначки на виміряному зонді. Переливання нафти також надзвичайно небажаний, тому ви завжди повинні виходити від середнього значення, тобто масло повинно бути між мінімум та максимальними знаками. це найбільш оптимальний рівень.

Nissan Murano першого покоління оснащений 3,5-літровим 6-циліндровим двигуном зразка 2002 року. Потужність двигуна. 248 кінських сил. Це вимагає 4 літра рідини, враховуючи масляний фільтр.

Для більш сучасних двигунів з об’ємом 2,5 та 3,5 літрів (QR25DE та VQ35DE) потрібно відповідно 5,1 та 4,7 літра.

Слід мати на увазі, що вказаний об’єм вийде лише зі складною зміною масла. Ця процедура проводиться в автосалоні та передбачає очищення двигуна від залишків старої нафти. З частковою заміною цього неможливо зробити, але ви можете зробити це по.іншому. виконувати часткову заміну до цього часу (раз на 600 кілометрів), поки прозора масла не почне витікати з двигуна. Це означатиме, що компоненти двигуна були очищені від сажі та бруду, і тоді нова олія може бути налито повною мірою.

Виберіть нафту

Ми вибираємо найпопулярніші аналоги для популярного позашляховика:

• Castrol 5W-40
• Liqui молі давня висока технологія 5w-30
• Motul 8100 x Clean 5W-40
• Оболонка 5W-40
• Rolf 5W-30.

Головна »Зовнішнє освітлення автомобіля» Скільки олії в двигуні Nissan Murano Z50, Z51. Заміна масла в варіаторі. Звіт про фото. Плюс також змінив антифризні особливості заміни нафти у варіаторі Nissan Murano

Nissan Murano Z50 2002-2008

У інструкціях з експлуатації Nissan Murano рекомендується застосовувати двигуни, які відповідають вимогам:

• Транспортні засоби Nissan;
• Типи олії, які мають знак якості відповідно до класифікації API. напис “позначка сертифікації”;
• Згідно з системою API, класами SH або SG нафти з етикеткою, що зберігає енергію I II (сприяє економії палива) або мастила SJ або SL з написом “енергозбереження”;
• Відповідно до класифікації ILSAC-GF-I, GF-II або GF-III;
• Об’єм мастила, необхідна для заміни, становить 4,0 літра, враховуючи масляний фільтр та 3,7 літра, виключаючи елемент фільтрації;
• В’язкість змащення двигуна вибирається за схемою 1.

Схема 1 Залежність в’язких параметрів автомобіля від температурного режиму області, в якій буде експлуатуватися автомобіль. З даних про схему 1 рекомендується використовувати такі мастильні матеріали для Nissan Murano:

• в діапазоні температури від.29 0c (і менше) до 38 0c (і більше) краще залити 5 Вт. 30;
• Якщо температура повітря закінчилася.180c Використовуйте 10 Вт. 30 або 10 Вт. 40.

Ми покажемо вам заміну моторного масла

Ми рекомендуємо вам бути присутнім при заміні моторного масла в Rembzone.

Через панорамне скління зони очікування також зручно спостерігати за всіма етапами заміни моторного масла: дренаж відходів чорної олії, отримуючи новий прозорий зі складу у вимірюваній ємності, затягуючи зливну пробку через герметичну мідь шайба, заміна масляного фільтра, масляний відсік в двигуні, контроль рівня масла.

Майстер семінару постійно перебуває в рембзоні і відповість на будь.яке ваше запитання щодо заміни моторного масла.

Дотримуйтесь заміни моторного масла через панорамні вікна клієнтської зони.

Ми рекомендуємо для заміни моторного масла в 200-літрові бочки. Олія в 4 та 5.літрові банки дорожчі, але ви можете використовувати решту, якщо це необхідно, для клапана. Ви також можете придбати будь-яку олію в 1-літровому каністрі на клапані.

Відкрутіть зливну пробку піддону картера.

Злити відпрацьоване моторне масло. Слива займає близько 1 хвилини. Ми рекомендуємо спостерігати за зливами моторного масла.

Більше про Nissan: всі коди помилок Nissan ? (Primera, Qashqai, Almera, Juke, Murano, Patrol, X-Trail, Pathfinder, Sunny, Tiida, Teana, AD) від OBD2: розшифровка та як виправити це

Відкрутіть старий масляний фільтр за допомогою знімача.

Встановіть новий масляний фільтр. Перед встановленням маслі. Масляний фільтр щільно затягнутий вручну.

Влийте нове моторне масло в вимірювану ємність. Кожен тип олії має власні вимірювані контейнери. Тип олії вказується на наклейці вимірювальної здатності.

Важливий. Обов’язково замініть одноразову герметичну шайбу зливної пробки картера. Коли шайба повторюється, існує ризик витоку нафти або пошкодження мультфільму внаслідок надмірної сили при затягуванні зливної пробки.

Налийте нове моторне масло в двигун. Ми рекомендуємо вам бути присутнім, коли виливали нове масло в рембзон або спостерігати з клієнтської зони.

Запустіть двигун, приглушуйте і перевірте рівень нафти на зонді. Нещодавно затоплена нова нафта після першого початку двигуна має темний колір на зонді. Це типова причина непорозумінь при заміні нафти.

Nissan Murano Z51 2010-2016

Авто.карбери, що працюють над бензином

Рекомендована мастила для Nissan Murano, згідно з посібником автомобіля, має такі параметри:

• Оригінальна автоматизована компанія Nissan;
• SL або SM. відповідно до класифікації API;
• GF-3 або GF-4, що оцінюють стандарти ILSAC;
• A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 або C3. класи якості відповідно до системи ACEA;
• 4.6 л. об’єм мастильного матеріалу, необхідного для заміни, з урахуванням масляного фільтра та 4,3 літра. без врахування фільтрувального блоку;
• Вибір рідин за в’язкими параметрами виконується за схемою 2.

Схема 2. Залежність параметра в’язкості рухової рідини від температури над автомобілем. Схема розшифровки 2 наступним чином:

• в діапазоні температури від.30 ° C (і менше) до 40 ° C (і більше), наливайте 5 Вт. 30 або 5 Вт. 40;
• Якщо температура вище 20 ° C, використовується 10 Вт-30; 10 Вт. 40; 10 Вт. 50;
• Якщо температура повітря більша.15 ° C, краще залити 15 Вт. 40; 15 Вт. 50;
• Коли показання термометра більше.10 ° С, налийте 20 Вт. 40; 20 Вт. 50.

Найбільш підходяща нафта для бензинових двигунів. 5 Вт. 30. Від розшифровки, яке випливає, випливає: на зиму виливається рідкі транспортні засоби, а на літо. товщі.

Дизельні енергетичні одиниці

Параметри рекомендованого моторного масла для Nissan Murano відповідно до посібника такі:

• Оригінальне моторне масло Nissan;
• Група С4. відповідно до специфікації ACEA;
• “Низький попіл”. низькозонні двигуни;
• 4.6 л. необхідний об’єм мастила, необхідний при заміні, з урахуванням масляного фільтра та 4,3 літра. за винятком масляного фільтра;
• Hths 3.5. індикатор високої температури в’язкості при високій швидкості зсуву;
• Переважно використовувати автомобіль з в’язкістю SAE 5W-30, вибір в’язких характеристик проводиться за схемою 2.

Motul 8100 Eco-Lite 5W-30

Двигуни, які підходять для

Нижче наведено список двигунів Nissan (USA / CAN) Murano, Z51 (2008-), які підходять для Motul 8100 Eco-Lite 5W-30, а також необхідний об’єм масла, він вказаний у кронштейнах після двигуна назва.

Двигуни

Мурано 3.5 (CAN) (2008. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 (CAN) (2020. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 (CAN) (2020.) (4,8 літра (послуга))

Мурано 3.5 (США) (2008. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 (США) (2020. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 (США) (2020.) (4,8 літра (послуга))

Мурано 3.5 AWD (CAN) (2008. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 AWD (CAN) (2020. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 AWD (CAN) (2020.) (4,8 літра (послуга))

Мурано 3.5 AWD (США) (2008. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 AWD (США) (2020. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 AWD (США) (2020.) (4,8 літра (послуга))

Основні характеристики Motul 8100 Eco-Lite 5W-30

Більше про Nissan: Центральне замикання з ключа з NATS не працює. Ключ. це працює 2. Електричне обладнання. клуб Primera

Nissan Murano Z52 2016-.

Перевірка рівня моторного масла

• Зупиніть машину на плоскій горизонтальній поверхні і увімкніть паркувальне гальмо.
• Запустіть двигун і зігріть його, поки робоча температура не досягне (близько 5 хвилин).
• Виріжте двигун.
• Зачекайте щонайменше 10 хвилин, а масло стікає в лоток двигуна.
• Вийміть масляний зонд і протріть його.
• Повністю вставити зонд на місце.
• Зніміть масляний зонд ще раз і перевірте рівень масла. Рівень масла повинен знаходитися в діапазоні (c) між верхньою міткою h (c) та нижньою міткою l (a). Це нормальний робочий діапазон.
• Якщо рівень масла нижче позначки L (a), вийміть кришку шиї затоки та поділіться рекомендованим моторним маслом до двигуна. Заборонено налити моторне масло над верхньою позначкою (c). Моторне масло слід додавати з вставленим маслом.
• Ще раз перевірте рівень масла в двигуні. Зазвичай між заміною моторного масла необхідно додати масло до двигуна, щоб компенсувати його споживання. Припустимо, що нафта також необхідна під час пробігу автомобіля.

Необхідно регулярно перевіряти рівень моторного масла. Експлуатація автомобіля з недостатнім рівнем моторного масла може призвести до пошкодження двигуна, які не покриваються гарантійними зобов’язаннями виробника. Якщо після пробігу 5000 км споживання нафти перевищує 0,5 літра на 1000 км, зверніться до офіційного дилера Nissan.

Рекомендовано нафтогазовий резервуар

• Оригінальний моторний масло Nissan
• Якісний клас відповідно до API: SL, SM або SN
• Якісний клас відповідно до ILSAC: GF-3, GF-4 або GF-5

Потужність бізнесу з урахуванням масляного фільтра 4.6 літрів. виключаючи фільтр 4.3 літри.

Рекомендована в’язкість моторного масла SAE

Бажано використовувати моторне масло з в’язкістю 5 Вт-30. За відсутності олії з індикатором в’язкості 5 Вт-30, виберіть, використовуючи схему, масло з найбільш підходящою в’язкістю для цього температурного діапазону (схема 3).

Схема 3. Відповідна в’язкість масла, залежно від зовнішньої температури.

До 1

Перший Nissan Murano чекає після 15 тис. Км. або через 12 місяців з початку роботи.

Оскільки правила щодо Nissan Murano Z52 та Z51, згідно з рекомендаціями японського автовиробника, такі ж ці правила застосовуються до двох автомобілів одночасно.

Існує загальний перелік заходів, проведених в рамках кожного технічного обслуговування, починаючи з-1. Діагностична робота проводиться, спрямована на перевірку стану таких вузлів та систем:

• Система змащення двигуна;
• Паливна система;
• виробництво газових систем;
• система охолодження;
• гальмівний вузол;
• Механізм рульового управління та підсилювач керма;
• приводні ремені допоміжних одиниць;
• ремінь ГРМ;
• Оптика голови;
• допоміжні освітлювальні пристрої;
• звукова сигналізація;
• Прокладки, барабани та диски гальмівної системи;
• шини і тиск у них;
• Паркувальне гальмо (ручний гальмо);
• електроніка;
• електрик;
• ECU;
• Підвіска спереду і ззаду;
• Повна система приводу.колеса;
• лакофарбове покриття;
• анти.корозійний захист;
• Шланги, форсунки, їх зв’язки;
• роздавальна коробка;
• CVT (варіатор);
• кермо;
• ремені безпеки;
• склоочисники (спереду і ззаду);
• рівень токсичності вихлопу;
• акумуляторна батарея.

Що стосується TO-1, то тут регуляторний графік передбачає обов’язкову заміну:

Важливо зазначити, що в деяких версіях Nissan Murano фабрика може не передбачати наявності фільтра очищення повітря в салоні. Але на прохання клієнта їх можна встановити в автомобільній службі

Надалі цей витратний матеріал рекомендується змінювати в кожному, разом з моторним маслом та фільтром.

Хоча регулювання зазначає, що фільтр системи вентиляції салонного повітря змінюється з інтервалом 30 тис. Км. Його справжній ресурс недостатньо для забезпечення подачі чистого повітря всередині японського кросовера в умовах експлуатації. Тому краще відійти від правил та замінити фільтр салону на інтервал 15 тис. Км. Або щороку.

Крім того, рекомендується замінити герметичну прокладку на пробку зливного отвору при заміні моторного масла.

Яку олію налити

Вибираючи нафту для коробки Nissan Murano 2007 та інших років випуску, є кращими двома специфікаціями: CVT NS2 та Nissan CVT NS3. Ми даємо список рекомендованих мастильних матеріалів і передаємо їх до столу.

Якщо немає досвіду вибору масел варіаторів або спочатку вам доведеться зіткнутися з заміною мастила в варіаторі Nissan Murano Z51, ви можете зв’язатися з “Центром ремонту варіаторів”. Експерти допоможуть вам вибрати необхідний інструмент. Ви можете отримати додаткові безкоштовні консультації по телефону:.8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург-8 (812) 223-49-01. Ми приймаємо дзвінки з усіх регіонів країни.

Скільки олії наливається в варіатор автомобіля Nissan Murano

Z50 першого покоління, 2002-2007

Мурано 1-го покоління базувалося на платформі приводу переднього колеса від моделі Altima третього покоління Nissan. Зовні це був зовсім інший автомобіль з вражаючим зовнішнім виглядом та розкішним інтер’єром. В Америці автомобіль був запропонований з 3 бензиновим двигуном 3.5 л (249 л. З.), агрегований з варіатором. Верхні версії мали всі привід У 2005 році відбулося рестайлінг, в результаті чого оновлений кросовер отримав модифіковану конструкцію та додаткові варіанти. Автомобіль з’явився в Європі в 2004 році, а через рік поставки на ринок розпочалися через сірих дилерів. Версія була запропонована з 234-кінською силою “шість” та варіатор.

Друге покоління Z51, 2007-2016

Друга покоління Murano отримала нову модульну платформу Nissan D, поширену з седаном Teana того часу. Автомобіль отримав оригінальний стиль і виглядав більш компактним, ніж попередник через більш обтічні та динамічні форми, але насправді це був більший позашляховик з вдосконаленим внутрішнім оздобленням та багатим обладнанням. Окрім п’ятидійної версії, в лінійці Мурано також було доступно кабріолет. Друге покоління отримало основний бензиновий двигун з об’ємом 3.5 л, агрегований з варіатором. У Японії вони також запропонували версію з двигуном 2.5 л (170 л. З.) і варіатор, а в Європі вони доставили повний набір з дизельним двигуном 2.5 л (190 л. З.) та автоматична контрольна точка-6. У 2010 році відбулося рестайлінг, що розширило актуальність моделі до 2016 року (в Японії. до 2014 року.).

Масло в варіаторі: контейнер для заправки. 10,2 літра (або 12 літрів із повною заміною)

Z52 третього покоління, з 2016 року

Мурано 3.го покоління знову знайшов стильну концепцію дизайну з масивними формами та вражаючою передньою частиною. Нова корпоративна ідентичність Nissan зробила машину більш розкішною та іміджем. Крім того, якість прикраси значно покращилася, і цей кросовер практично не поступається преміум.моделям із вищих цінових категорії за обладнанням. Загалом, стилістика моделі відноситься до концептуальної рамки Nissan Resonance, на зображенні якого зроблені всі інші автомобілі Nissan останніх поколінь, включаючи оновлені Qashqai та X-Trail. У машині доступний з двигуном 3.5 л і варіатор. Починаючи з 2019 року, оновлена ​​модифікація була створена з модифікованою передньою та задньою, а також вдосконаленням у галузі безпеки. Наприклад, систему безпеки Shield 360 була додана до американської продуктивності, яка включає контроль над сліпими зонами, аварійне гальмування та попередження про дану траєкторію.

Масло в варіаторі: контейнер для заправки. 10,2 літра (або 12 літрів із повною заміною)

• https: // nissan-stmotors.ru/zamena-masla-v-variatore-kpp-nissan/
• https: // nissan-rand.в/2019/09/14/vse-o-Variatore-nissan-murano/
• https: // auto-park24.ru/obsluzhivanie/zamena-masla-v-variatore-nissan-murano.HTML
• https: // maslospec.ru/Zamena-Masla-V-Variatore-Nissan-Murano.HTML
• https: // смак-чавак.ru/proveryaem-ureven-masla-v-akpp-nissan-murano-z50/
• https: // kakoemaslo.ru/nissan/maslo-V-Variator-nissan-murano-Z50/
• https: // maslogid.com/nissan-murano-maslo-v-Variatore/
• https: // maslocar.com/maslo-dlya-variatora-nissan-murano.HTML

Питання відповідь

Процес заміни мастила у варіаторі Nissan Murano Z51 відрізняється багатьма питаннями серед власників автомобілів, які вперше зустрічаються з такою необхідністю. Детально розглянемо основні моменти.

Скільки літрів рідини знадобиться для повної заміни?

Офіційно потрібні 10,6 літра, але з повною заміною сотнями зі 100.відсотковим видаленням старої рідини це може зайняти трохи більше.

Чому машина смикається?

Після заповнення масла в варіаторі Nissan Murano Z51, можуть виникати помилки, пов’язані з контролем коробки. Їх потрібно негайно відкинути, що роблять майстри за сотні.

Причиною ривків може бути неправильний вибір нафти, повітря, що надходить у повітря та інші несправності. У більшості випадків це є наслідком помилок з незалежною наповненням.

Чи можливо змішати різні марки масл?

Це теоретично можливо, але це не рекомендується робити. Краще влитись у варіатор Nissan Murano Z51, рекомендований виробником нафти повністю. В іншому випадку характеристики робочої рідини погіршуються, і це негативно впливає на роботу коробки передач та термін її обслуговування.

Який колір олії для Nissan Murano Z51

Синтетичну рідину виливають у варіатор Nissan Murano Z51, який забезпечує захист від зносу та корозії. У нього червоний. Але він також може бути зеленим або жовтим, залежно від типу.

Заміна нафти в варіаторі Nissan Murano Z51. це процедура, яку можна проводити самостійно в гаражі, але лише якщо вам потрібно замінити частину рідини.

Поділіться своїм досвідом заміни нафти у варіаторі Nissan Murano Z51, розкажіть про труднощі та способи їх вирішення. Збережіть статтю в закладках, щоб завжди мати доступ до корисної інформації.

Стаття допомогла в допомозі

Якщо проблеми з варіатором виникають, фахівці з “Центру килимів для ремонту CVT” допоможуть впоратися. Ви можете отримати додаткові безкоштовні консультації та діагностику по телефону:.8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург-8 (812) 223-49-01. Ми приймаємо дзвінки з усіх регіонів країни. Консультація безкоштовна.

Проблеми при оплаті банківськими картками

Іноді при оплаті банківськими картками Visa / MasterCard може виникнути труднощі. Найпоширеніший з них:

• На картці обмежено оплату за покупки в Інтернеті
• Пластикова карта не призначена для здійснення платежів в Інтернеті.
• Пластикова карта не активується для здійснення платежів в Інтернеті.
• Недостатньо грошей на пластиковій картці.

Для вирішення цих проблем вам потрібно зателефонувати або записати на технічну підтримку банку, в якому ви обслуговуються. Банківські експерти допоможуть вирішити їх та здійснити оплату.

Це в основному це. Весь процес оплати книги у форматі ремонту PDF на нашому веб-сайті займає 1-2 хвилини.

Якщо у вас ще є якісь запитання, ви можете задати їх за допомогою форми зворотного зв’язку або напишіть нам лист про [захищені електронною поштою].

Частота заміни

Перш за все, вам потрібно звернути увагу на те, наскільки це інтервал заміни нафти. Для електростанцій він зазвичай дорівнює 15 тисяч кілометрів, але він може змінюватися залежно від багатьох факторів

Наприклад, під час обслуговування вдома сам власник автомобіля має право змінити частоту заміни з ряду причин. наприклад, якщо масло потемніє і містить сліди механічного зносу (грязьові відкладення, металеві стружки). У такій ситуації, ні в якому разі не слід затягуватись зі зміною нафти, інакше ви можете зіткнутися з серйозними наслідками. наприклад, капітальним ремонтом двигуна. Отже, в екстремальних умовах експлуатації (погані запилені дороги, поза дорогою, стиль водіння, різкі маневри), регулювання заміни нафти доведеться зменшити до 10 тисяч кілометрів. У крайніх випадках нафта замінюється не пізніше, ніж через 6-7 тисяч. За складних умов проста закономірність стає все більш актуальною. чим більше змінити масло, тим краще це буде для надійності двигуна.

Тестування обсягу

Рівень решти витратних матеріалів, заповнених все ще на заводі (у випадку, якщо нафта ніколи не змінилася), з часом зменшується, і тому її потрібно постійно контролювати. принаймні раз на тиждень. Цього достатньо для впевненості, що двигун триватиме якомога довше

Важливо пам’ятати, що будь.яке відхилення від оптимального рівня загрожує зривом у передачі та самого двигуна. Отже, вам доведеться додати трохи олії, якщо воно буде нижче позначки на виміряному зонді

Переливання нафти також надзвичайно небажаний, тому ви завжди повинні виходити від середнього значення, тобто масло повинно бути між мінімум та максимальними знаками. це найбільш оптимальний рівень.

Повна заміна масла в варіаторі. Частина 1

Привіт селяни!Сьогодні ми змінимо масло у варіаторі нашого улюбленого Мурано. Фотографії багато, тому буде 2 частини.

Частина 1.Загалом, заміна суспензії в варіаторі може бути розділена на: 1. Часткове. просочилося через вилку, скільки об’єднувалося та виливається через зонд один і той же об’єм. З плюсів, відсутність геморойів, з мінуси половини шматка меду, половину шматка дерева, т.До. Половина лайна залишається в радіаторі та трубопроводах.2. Повна. ми також стікаємо через пробку, наливаємо, скільки ми налили, а потім починаємо машину і наливаємо решту розвитку новою олією. Тут буде більше процедур, але, бачите, це не так часто потрібно це робити. Тому я рекомендую зробити повне очищення системи.Відповідно до правил, заміна нафти в варіаторі виробляється кожні 60 тис., або 4 роки роботи, яка раніше.

Зараз кілька слів про популярну проблему. що заповнити? Всі знають, що Nissan не виробляє власних масел. Оригінальні оригінальні олії Nissan виготовляються ельфом (загальна одиниця). Тому я не бачу жодної точки в виливанні суворо NS-2 лише тому, що Nissan цього хоче.Німецький Ravenol NS2/J1 та японський idemitsu Multi CVTF популярні як замінники. Останнім я зупинився.

Нижче списку того, що знадобиться для заміни. Вам доведеться забути про традиції на короткий час, оскільки ви не можете зробити тут дві викрутки.

Для операції знадобиться наступне:. Масло, 3 каністки з 4 літрів (2200 /ПК на момент заміни). фільтр тонкого очищення. площини.hugs. набір клавіш шестикутників. набір гайкового ключа.Паперові рушники-очищувач гальм (очищувач Breek)-прозора Тара (пара пляшок 5 л)фуннель-джек-освітлення-перевищення

Давайте розпочнемо. Ми піднімаємось у яму, знаходимо піддон і бачимо, що дефлектор встановлюється для охолодження піддону гарячою олією

Для подальшого демонтажу піддону дефлектора доведеться видалити, оскільки він закриває доступ до декількох болтів по периметру піддону. Дефлектор прикріплений 3 гайки. Немає нічого складного. просто відкрутіть їх і видаліть цей чудовий аеродинамічний блок

Тепер ніщо не заважає нам виконувати маніпуляції з лотка, який ми будемо використовувати. Візьміть ключовий гравець і відкрутіть вилку злив

Це потрібно зробити обережно і бажано за допомогою сторонньої допомоги (один відкручує пробку, інший тримає контейнер для лайна), оскільки скільки не стоїть на шляху, масло все ще буде гарячим, оскільки воно тривалий час охолоне довгий час

Згідно з давнім звичаєм, пробка прилетіла до контейнера з каками, тому ми отримали його після осушення та охолодження роботи. І ось стара вироблена речовина

Рівно вийшло 5 літрів. За кольором як нафтою, за консистенцією існує значний нахил нафти (поточна температура та ресурс впливає).Ну, ми продовжуємо. Масло з піддону об’єднано, і нічого не заважає нам його відкрити. Піддон накручений болтами в кількості 22 шт., І в майбутньому піде набагато швидше, якщо є викрутка з відповідними кінцевими головами під рукою

Відкрутіть усі болти і, тримаючи піддон на останньому болті, обережно вийміть його. Акуратно, бо внизу є ще один грам 150-200 олії. Якщо кришка не виражає бажання діяти з теплого місця, стверджуйте свої наміри з молотком на місцях периметра.Ось як мій лоток з магнітами доглядав після зняття та осушення останків

Характерні поломки CVT

У процесі роботи варіатор найчастіше зазнає несправностей наступних деталей:

• Масляний насос (відновлений клапан).
• Конуси.
• Варіатор ременя.
• Gidrotransformer.

У масляному насосі при використанні змащування передач низької якості, а також через наявність чіпсів із зносу деталей, відновлювальних клапана (зносу). Як результат, тиск масла в системі знижується і відбувається перегрівання варіатора, через що може знадобитися капітальний ремонт.

Брудна олія веде до ковзання пояса та зносу робочої поверхні конусів. Система забезпечує два фільтри нафти. Тонкий очисний елемент змінюється з маслом. Другий фільтр.елемент, встановлений на піддоні, подається під час капітального ремонту варіатора. Несвоєчасна заміна масла та фільтра призведе до ремонту пристрою.

Ремінь зібраний з окремих сегментів, які міцно зібраються зі сталевими стрічками. У разі пошкодження або розриву стрічок на шишок з’являються потертості. У той же час кросовер піде з ковзанням. Новий пояс на шишок з бюлетенем швидко стане непридатним. Для відновлення поверхні шківів використовується шліфування.

Ми покажемо вам заміну моторного масла

Ми рекомендуємо вам бути присутнім при заміні моторного масла в Rembzone.

Майстер семінару постійно перебуває в рембзоні і відповість на будь.яке ваше запитання щодо заміни моторного масла.

Дотримуйтесь заміни моторного масла через панорамні вікна клієнтської зони.

Ми рекомендуємо для заміни моторного масла в 200-літрові бочки. Олія в 4 та 5.літрові банки дорожчі, але ви можете використовувати решту, якщо це необхідно, для клапана. Ви також можете придбати будь-яку олію в 1-літровому каністрі на клапані.

Відкрутіть зливну пробку піддону картера.

Злити відпрацьоване моторне масло. Слива займає близько 1 хвилини. Ми рекомендуємо спостерігати за зливами моторного масла.

Відкрутіть старий масляний фільтр за допомогою знімача.

Встановіть новий масляний фільтр. Перед встановленням маслі. Масляний фільтр щільно затягнутий вручну.

Влийте нове моторне масло в вимірювану ємність. Кожен тип олії має власні вимірювані контейнери. Тип олії вказується на наклейці вимірювальної здатності.

Важливий. Обов’язково замініть одноразову герметичну шайбу зливної пробки картера. Коли шайба повторюється, існує ризик витоку нафти або пошкодження мультфільму внаслідок надмірної сили при затягуванні зливної пробки

Налийте нове моторне масло в двигун. Ми рекомендуємо вам бути присутнім, коли виливали нове масло в рембзон або спостерігати з клієнтської зони.

Запустіть двигун, приглушуйте і перевірте рівень нафти на зонді. Нещодавно затоплена нова нафта після першого початку двигуна має темний колір на зонді. Це типова причина непорозумінь при заміні нафти.

TOP TEC 4300 5W-30

Двигуни, які підходять для

Нижче наведено список двигунів Nissan (USA / CAN) Murano, Z51 (2008-), які підходять для TOP TEC 4300 5W-30, а також необхідний обсяг нафти, він вказаний у дужках після назви двигуна.

Двигуни

Мурано 3.5 (CAN) (2008. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 (CAN) (2020. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 (США) (2008. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 (США) (2020. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 AWD (CAN) (2008. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 AWD (CAN) (2020. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 AWD (США) (2008. 2020) (4,6 літра (послуга))

Мурано 3.5 AWD (США) (2020. 2020) (4,6 літра (послуга))

Основні характеристики верхнього TEC 4300 5W-30

В’язкість найчастіше складається з двох цифр. з буквою W, а друге. лише число. Це означає, що ця нафта є універсальною і відповідає двом стандартам SAE одночасно (як одна зима, інше літо)

Робочий процес заміни рідини у варіаторі Nissan Murano

Щоб замінити масло у варіаторі Nissan Murano Z51, необхідно підготувати мінімальний набір інструментів та витратних матеріалів:

• ключі;
• Пасатігі;
• Гняри: хрест.форма та звичайна;
• зонд;
• торт і форсунки;
• порожній контейнер для осушення рідини;
• нова мастила;
• Додаткові компоненти: фільтри, прокладки та інші елементи.

Фільтри варіатора

Слива рідини

На початковому етапі необхідно осушити рідину з варіатора Nissan Murano Z51. Для цього зробіть наступне:

Проїжджайте на невеликій відстані, нагріваючи двигун та коробку передач. Парування автомобіля з синього. Підготуйте його до роботи за допомогою ліфта, на проліт або ямі. Замінити порожню ємність, в яку повинна стікати стара олія. Відкрутіть зливну пробку. Скрутити піддон

Потрібно діяти уважно, адже на цьому етапі ще деякі рідини можуть втекти. Зніміть фільтр грубого очищення.

На цьому етапі не вся рідина з варіатора зливається, оскільки для повного видалення використання спеціального обладнання потрібно для сотень. Дренаж нової нафти визначається дренованим об’ємом, який повинен заповнити систему.

Очищення чисті, знежирене

На наступному етапі заміни нафти у варіаторі Nissan Murano Z51 механізм очищається. Суть твору. це промивання демонтованих деталей. Очищення основних вузлів здійснюється шляхом заповнення нової робочої рідини

Крім того, увага приділяється наступним моментом:

• Очищення піддону осаду та металевої стружки. Останні забруднюють елементи фільтра, і за його номером можна судити про стан частин всередині. Що стосується великого накопичення, краще зв’язатися з господарями.
• Промивання та витирання фільтра грубого очищення, заміни прокладок та повернення на місце.
• Заміна тонкого фільтра. На цьому етапі потрібно зняти колесо з лівого боку, демонтувати укриття і відкрути замінену частину. Під час процесу демонтажу може вийти невеликий об’єм мастила.

Заправка новою нафтою

Після промивання системи та встановлення нового фільтра необхідно заповнити нову жиру. Алгоритм дій:

Відкрийте маслом. Налийте нову рідину з урахуванням необхідного обсягу та рекомендацій щодо моделі. Виміряйте рівень змащування за допомогою зонда

Важливо, щоб цей параметр був не меншим, ніж допустимі значення. Зігріть двигун до робочої температури. Увімкніть усі швидкості по черзі. Їздити на 10-15 км.

Коли вам потрібно змінити масло у варіаторі Nissan Murano

Заміна нафти У варіаторі Nissan Murano Z51, Z50 потрібні кожні сотні пробігу, частіше він робиться в несприятливих умовах експлуатації, можна замінити на варіатор. Сто.майстри рекомендують зменшити інтервал навпіл. це не створить додаткового навантаження на бюджет, а поява ряду проблем запобіжить.

Фактори, що скорочують час змащення в передачі:

• регулярні коливання температури;
• низька якість дорожньої поверхні, ковзання, їзда на ямах;
• Висока частота, значна тривалість поїздок;
• Робота двигуна простою;
• Інтенсивність водіння міста, часті зупинки на перехрестях, агресивний рух керування.

Заміна нафти в варіаторі Nissan Murano Z51 та Z50 може бути здійснена позаплановою у присутності тривожних симптомів. Сюди входять тапочки під час зсуву передач, посмикування, шуму, вібрацій, ударів, непослідовної комутації, несправностей передачі передачі

Зверніть увагу на витоки, падіння рівня рідини, знос компонентів. Усі ці симптоми вказують на вироблення змащування та несправностей у роботі самого варіатора

Нам потрібна комплексна діагностика за допомогою спеціального обладнання на сотні.

Запобігає ремонту, непередбачених поломки своєчасне профілактика. Необхідно регулярно перевіряти рівень, стан, якість змащування. Домішки, не той самий аромат. ознаки того, що потрібна заміна негайно.

До 1

Перший Nissan Murano чекає після 15 тис. Км. або через 12 місяців з початку роботи.

Оскільки правила щодо Nissan Murano Z52 та Z51, згідно з рекомендаціями японського автовиробника, такі ж ці правила застосовуються до двох автомобілів одночасно.

Заміна фільтра салону

Існує загальний перелік заходів, проведених в рамках кожного технічного обслуговування, починаючи з-1. Діагностична робота проводиться, спрямована на перевірку стану таких вузлів та систем:

• Система змащення двигуна;
• Паливна система;
• виробництво газових систем;
• система охолодження;
• гальмівний вузол;
• Механізм рульового управління та підсилювач керма;
• приводні ремені допоміжних одиниць;
• ремінь ГРМ;
• Оптика голови;
• допоміжні освітлювальні пристрої;
• звукова сигналізація;
• Прокладки, барабани та диски гальмівної системи;
• шини і тиск у них;
• Паркувальне гальмо (ручний гальмо);
• електроніка;
• електрик;
• ECU;
• Підвіска спереду і ззаду;
• Повна система приводу.колеса;
• лакофарбове покриття;
• анти.корозійний захист;
• Шланги, форсунки, їх зв’язки;
• роздавальна коробка;
• CVT (варіатор);
• кермо;
• ремені безпеки;
• склоочисники (спереду і ззаду);
• рівень токсичності вихлопу;
• акумуляторна батарея.

Що стосується TO-1, то тут регуляторний графік передбачає обов’язкову заміну:

Важливо зазначити, що в деяких версіях Nissan Murano фабрика може не передбачати наявності фільтра очищення повітря в салоні. Але на прохання клієнта їх можна встановити в автомобільній службі. Надалі цей витратний матеріал рекомендується змінювати в кожному, разом з моторним маслом та фільтром

Надалі цей витратний матеріал рекомендується змінювати в кожному, разом з моторним маслом та фільтром.

Хоча регулювання зазначає, що фільтр системи вентиляції салонного повітря змінюється з інтервалом 30 тис. Км. Його справжній ресурс недостатньо для забезпечення подачі чистого повітря всередині японського кросовера в умовах експлуатації. Тому краще відійти від правил та замінити фільтр салону на інтервал 15 тис. Км. Або щороку.

Крім того, рекомендується замінити герметичну прокладку на пробку зливного отвору при заміні моторного масла.

До 1

Перший Nissan Murano чекає після 15 тис. Км. або через 12 місяців з початку роботи.

Оскільки правила щодо Nissan Murano Z52 та Z51, згідно з рекомендаціями японського автовиробника, такі ж ці правила застосовуються до двох автомобілів одночасно.

Заміна фільтра салону

Існує загальний перелік заходів, проведених в рамках кожного технічного обслуговування, починаючи з-1. Діагностична робота проводиться, спрямована на перевірку стану таких вузлів та систем:

• Система змащення двигуна;
• Паливна система;
• виробництво газових систем;
• система охолодження;
• гальмівний вузол;
• Механізм рульового управління та підсилювач керма;
• приводні ремені допоміжних одиниць;
• ремінь ГРМ;
• Оптика голови;
• допоміжні освітлювальні пристрої;
• звукова сигналізація;
• Прокладки, барабани та диски гальмівної системи;
• шини і тиск у них;
• Паркувальне гальмо (ручний гальмо);
• електроніка;
• електрик;
• ECU;
• Підвіска спереду і ззаду;
• Повна система приводу.колеса;
• лакофарбове покриття;
• анти.корозійний захист;
• Шланги, форсунки, їх зв’язки;
• роздавальна коробка;
• CVT (варіатор);
• кермо;
• ремені безпеки;
• склоочисники (спереду і ззаду);
• рівень токсичності вихлопу;
• акумуляторна батарея.

Що стосується TO-1, то тут регуляторний графік передбачає обов’язкову заміну:

Важливо зазначити, що в деяких версіях Nissan Murano фабрика може не передбачати наявності фільтра очищення повітря в салоні. Але на прохання клієнта їх можна встановити в автомобільній службі. Надалі цей витратний матеріал рекомендується змінювати в кожному, разом з моторним маслом та фільтром

Надалі цей витратний матеріал рекомендується змінювати в кожному, разом з моторним маслом та фільтром.

Хоча регулювання зазначає, що фільтр системи вентиляції салонного повітря змінюється з інтервалом 30 тис. Км. Його справжній ресурс недостатньо для забезпечення подачі чистого повітря всередині японського кросовера в умовах експлуатації. Тому краще відійти від правил та замінити фільтр салону на інтервал 15 тис. Км. Або щороку.

Крім того, рекомендується замінити герметичну прокладку на пробку зливного отвору при заміні моторного масла.

Чому краще змінити масло у варіаторі на спеціалізованій службі автомобіля

Часто власники автомобілів заощаджують під час візиту до сотень. Щоб зменшити витрати, вони намагаються замінити нафту в варіаторі Nissan Murano Z51. Такий крок вимагає попередньої підготовки, придбання правильних деталей для заміни та безпомилкової роботи.

Легко уникнути проблем. зверніться до Sto Jatco та отримайте такі переваги:

Повне видалення старого масла з коробки передач. Високоякісне очищення компонентів. Подовження життя на посадку. Гарантія якості виконаної роботи. Доступні ціни. Присутність у асортименті всіх компонентів для заміни. Професійні та навчені працівники. Використання сучасного обладнання. Висока швидкість роботи.

Контактні фахівці з “Центру ремонту варіаторів” та отримають безкоштовну консультацію за телефоном:.8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург-8 (812) 223-49-01. Ми приймаємо дзвінки з усіх регіонів країни. Професіонали не тільки проводитимуть діагностику та всю необхідну роботу, але й поговорять про правила обслуговування варіатора на автомобілі будь.яких моделей.

Шасі

Багато власників Nissan Murano Z51 відзначали появу глухих стуків у передній підвісці під час пробігу 10-20 тис. км. Причина. втулки переднього стабілізатора рептилії. Якщо проблема знайдена, уповноважені служби Nissan змінили втулки, але через 10-20 тис. KM стукає знову з’явитися. Пізніше Nissan доопрацював пластини компресора, забезпечуючи більш щільну усадку втулків. Після заміни втулків обтисаючими табличками проблема не повторювалася.

Блоки мовчання передніх важелів (700-1200) передаються після 80-120 тисяч. км, а задня (300-600)-після 100-150 тисяч. км. Заводські амортизатори зазвичай керують близько 100-150 тисяч. км. До цього часу опори та підшипники передніх амортизаційних стелажів можуть бути зношені (від 1200 та 600 відповідно).

Через 50-100 тисяч. KM повинен був змінити втомлений задній мовчазний блоки переднього підрамника (2 шт. 1100 плюс 6-8 тис. рублери для роботи).

Передні підшипники маточини могли обійтись через 90-120 тисяч. км. Вони змінюють збірку з центром (6-11 тисяч. рублери плюс 1500 для роботи).

Виття гур.насоса на холоді після запуску. це ще одне поширене явище на Nissan Murano Z51. Ймовірна причина. рідина Gor сильно загущена на холоді. Зазначається, що після заміни рідини не було змін у дилерах, t.Е. Виття залишилося. І якщо “оригінальна” рідина була змінена на якісний аналог, то виття часто проходило. Непряме підтвердження існування проблем з рідиною була “зимовою справою” насосів GUR в гарантіях транспортних засобів.

Рульова стійка могла протікати через 100-150 тисяч. км (20-25 тисяч. рублери для ремонту).

Процес заміни нафти

Замінивши нафту у варіаторі Murano Z51, як і в інших автомобілях, зверніть увагу на запобіжні заходи безпеки. Основний акцент здійснюється при високій температурі зливаної рідини. для кращої циркуляції перед процедурою двигун нагрівається

Підкреслює високий рівень токсичності передачі масла. Щоб уникнути термічних та хімічних опіків, всі маніпуляції рекомендуються проводити в комбінезолі та гумові рукавички. Рідину, що падає на шкіру, змивають великою кількістю води.

На попередньому етапі підготовки до роботи також готуються необхідні інструменти та аксесуари. До них належать:

• набір клавіш, кабель з форсунками, викрутками, зондом, плоскогубцями;
• Недавно чиста ганчірка, ганчірка, рукавички;
• контейнер для злиту рідини;
• Нова нафта для заміни відпрацьованих, купуйте до 10-15 літрів, враховуючи миття;
• Нові прокладки, фільтри, деталі, компоненти для заміни.

У процесі запланованої заміни нафти фільтри змінюються грубо і тонке очищення. Це вимагає додаткових процедур, але дозволяє змінити мастило на кращому рівні.

Також перевірте всі доступні вузли, прокладки та герметики на наявність сполук та щільності зносу. Будь.які несправності повинні бути усунені, щоб уникнути швидкої допомоги та невдачі дорожчих блоків передачі.

Сливова олія

Питання про те, як правильно злити витрачене масло з варіатора, вирішується простим порядок дії:

• Після короткої поїздки, під час якої двигун нагрівається, автомобіль припаркований із синього, рекомендується використовувати ліфт, перехід або ремонт отвору;
• Ємність до стікання замінюється під картером, ретельно руйнує пробку;
• Як тільки мастило закінчиться злиття. відкрутіть піддон;
• Піддон слід ретельно видалити, певна кількість змащувальної рідини може розливатися з неї;

Також відкрутіть фільтр грубого очищення.

Кількість нафти змінюється незалежно, без спеціального обладнання, неможливо повністю осушити. Однак дренована кількість є достатньою для профілактичної заміни, повна здійснюється під час капітального ремонту передачі.

Для осушення масла рекомендується використовувати вимірювану каністру, що вказує на об’єм рідини. Він визначає кількість змащування, необхідного для заповнення. Деякі власники автомобілів для розрахунку часто використовують два пропорційні контейнери.

Чистіше очищення

Питання про те, як правильно очистити коробку варіатора, розглядається по.різному. Основний акцент проводиться під час промивання видалених компонентів. Очищення всієї системи за допомогою незалежної заміни Карблора неодноразово виконує перезавантаження масла.

Під час вилучення піддону звертається увагу на накопичений осад та магніти. Вони збирають металеві стружки, не дозволяючи йому засмічувати фільтри

За кількістю стружки визначається стан внутрішніх механізмів, з великим накопиченням, рекомендується шукати діагностики фахівцям.

Разом з піддоном та магнітами, крупнозернистий фільтр очищення очищають і ретельно витерти. Також рекомендується замінити прокладки, після очищення все скручується у зворотному порядку, зливна пробка засмічується.

Щоб замінити фільтр тонкого очищення, потрібно буде зняти ліве колесо. Після цього відкривача видаляється, а сам фільтр відкручений, з якого при зняття.

Вся система очищається після нагріву двигуна. Весь процес передбачає повторне дренування мастила після першої поїздки та наповнення нового. Деякі власники автомобілів роблять таке промивання після кількох сотень кілометрів пробігу.

Вилити нове масло

Для багатьох власників автомобілів питання є актуальним, як заповнити нове масло після заміни фільтра. Процедура проста. для цього вся система приводиться в оригінальну форму, перевірте щільність кріплень.

Потім нова олія заповнюється в основну частину передачі, за допомогою якої вимірюється рівень змащування. У питанні кількості вони зосереджені на об’єднаному обсязі, після того, як виливали зонд, вони вимірюють. Зазначене значення не повинно бути нижчим, ніж допустимий мінімум, якщо це необхідно, додайте жир.

Потім двигун нагрівається до робочої температури за допомогою перемикання всіх передач. Найкращий варіант перевірки двигуна-це зробити невелику поїздку 10-15 км. Після нього вони також вимірюють передачу в нагрітому стані. його рівень не повинен перевищувати допустимого максимуму.

Коли змінити масло у варіаторі Nissan Murano Z51

Злийте і вилийте нове масло у варіатор. пара дрібниць

Дуже важливо спостерігати за технологією, і також надзвичайно важливо придбати правильні витратні матеріали та не перевищувати регулювання зміни масла

Незалежно від виробника, рік виробництва автомобіля та моделі варіатора Nissan Murano, виробник рекомендує замінити нафту у виготовленій кросоверній коробці передач 3,6-літровим двигуном суворо відповідно до регулювання кожні 60 000 км. Тим не менш, багато досвідчених водіїв, а також майстрів, які займаються ремонтом CVT, настійно рекомендують скоротити час заміни до щонайменше 40 000 км.

Це в першу чергу пов’язано зі складними умовами праці підрозділу, в яких навіть найкраща олія зношується вдвічі швидше. Крім того, будь.яка олія втрачає свої характеристики, змащування, промивання та охолодження, що контактують з повітрям, окислюючи. Тому, навіть якщо Nissan Murano спокійно протягом шести місяців у гаражі з новою олією в варіаторі, вона все ще зношується, втрачаючи властивості та змінюючи характеристики. Тому пробіг тут навіть не такий важливий, як час для заміни.