2024 Mercedes-AMG EQE SUV дебютирует с 677 л.с. наряду с полностью электрическим 2023 Mercedes EQE SUV

Mercedes выпускает свой четвертый EQ EV и первый высокопроизводительный полностью электрический внедорожник.

Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус говорит, что сегмент роскоши возглавит полномасштабный переход на электрификацию, и это, безусловно, верно в случае с только что представленным в 2023 году Mercedes-Benz EQE SUV и его высокопроизводительным старшим братом AMG EQE SUV. EQE SUV. это четвертая полностью электрическая модель суббренда EQ после седанов EQS и EQE и внедорожника EQS. Версия начального уровня новинки оснащена 288-сильным синхронным двигателем с постоянным возбуждением и крутящим моментом 417 фунт-фут на задней оси, в то время как на противоположном конце шкалы самая “горячая” версия AMG, которая появится в качестве модели 2024 года, будет производить до 677 л.с. и 738 фунт-фут крутящего момента благодаря вдвое большему количеству двигателей, которые также обеспечивают полный привод. Теперь у вас есть основные цифры, давайте разберемся в деталях.

Mercedes-EQ

Двигатели и производительность

Доступны три варианта неAMG, и каждый из них работает на 90.6-киловаттная батарея, которая берет 9.5 часов для зарядки от 10-100% при 240-вольтовом/32-амперном настенном блоке. При быстрой зарядке постоянным током со скоростью 170 кВт, 10-80% заряда окупается за 32 минуты.

Базовый EQE 350 оснащен вышеупомянутой 288-сильной конфигурацией, и разгоняется от 0 до 60 миль/ч за 6.3 секунды, а среднеуровневый EQE 350 4MATIC выдает свое преимущество в названии. Он оснащен AWD благодаря одному электромотору на каждой оси, но, как следует из части названия “350”, силовой агрегат по-прежнему выдает 288 л.с., хотя и с большим крутящим моментом. 564 фунт-фут, а не 417. Это всего на одну десятую меньше, чем время 0-60. Все они используют одноступенчатую коробку передач, как обычно.

Прежде чем перейти на территорию AMG, EQE 500 4MATIC также работает с двумя двигателями, но его общая мощность составляет 402 л.с. с полезным крутящим моментом в 633 фунт-фут. В результате, разгон 0-60 миль/ч происходит за 4.6 секунд. Максимальная скорость всех трех комплектаций составляет 130 миль в час.

Mercedes-EQ

Существует только один внедорожник Mercedes-AMG EQE. первый полностью электрический внедорожник марки. но вы можете получить его с пакетом AMG Dynamic Plus или без него. В любом случае, у вас снова есть синхронный двигатель с постоянным возбуждением на каждой оси, но теперь система AWD была перенастроена и переименована в AMG Performance 4MATIC. Это означает, что система полностью регулируемая, что очень хорошо, если учесть, что вы получаете 617 л.с. и 701 фунт-фут крутящего момента без вышеупомянутого пакета или 677 л.с. и 738 фунт-фут с ним.

В режиме Slippery вы получаете 50% мощности или около 308 л.с. В режиме Comfort мощность достигает 80% (493 л.с.), а в режиме Sport. 90% (555 л.с.). В режиме Sport вы получаете полные 617 л.с., но если у вас есть пакет Dynamic Plus и активирована система контроля запуска Race Start, вы получаете “110% мощности”, или 677 л.с.

Аналогичным образом, EQE 350, оснащенный системой 4MATIC, может похвастаться наличием режима “Offroad” с непроизносимым названием для лучшего сцепления с дорогой. Подождем, чтобы увидеть, насколько она эффективна. Пару месяцев назад ситуация выглядела не очень хорошо.

Mercedes-EQ

Здесь разгон 0-60 миль/ч достигается примерно за 3.4 секунды. Без него не было ни одного времени. Что касается максимальной скорости, вы получите 137 миль/ч без пакета и 149 миль/ч с ним. Для сравнения, самый мощный BMW iX M60 делает 0-60 миль/ч за 3.6 секунд, но имеет более высокую максимальную скорость 155 миль в час. Audi e-tron даже не участвует в разговоре с максимальной скоростью намного ниже 130 миль/ч. Что касается системы накопления энергии AMG, то здесь используется та же батарея с той же максимальной зарядной мощностью постоянного тока 170 кВт.

Опциональная пневматическая подвеска Airmatic с плавной регулировкой демпфирования может увеличить высоту кузова на дюйм, а 10-градусное рулевое управление задней осью (также опция) способствует устойчивости на высокой скорости и маневренности на низкой скорости.

По европейскому циклу WLTP, для всего диапазона пробега дается оценка от 233 до 341 мили. Ожидайте, что эти показатели значительно снизятся по результатам тестов EPA.

Mercedes-EQ

Дизайн экстерьера

Новый продукт Mercedes EQ. выглядит так же, как и последний продукт Mercedes EQ. Не нам с нашим недостатком мастерства владения карандашом предлагать предложения о том, как оформить следующий новый автомобиль, который выйдет из Аффальтербаха, но отличить EQS от EQE будет непросто. В то время как BMW смело пошел туда, куда ни одна дизайнерская команда никогда не должна была идти, дизайн Mercedes EQ не идет никуда. Даже модель AMG сложно отличить от обычной, если рядом нет ее меньшего собрата. С одной стороны, безопасность и простота никого не оскорбляют, но с другой стороны, это также не заставляет пульс учащенно биться. По крайней мере, панорамный люк входит в стандартную комплектацию.

Обычный EQE имеет колеса размером 19-21 дюйм, в то время как AMG получает уникальные 21- или 22-дюймовые колеса. Специфическая для AMG облицовка колесных арок, решетка радиатора, колпаки зеркал и диффузор помогают выделить более быструю модель. Mercedes пока не раскрыл варианты цветов окраски экстерьера для обеих моделей, но не стоит ожидать чего-то слишком революционного.

Mercedes-EQ

Mercedes-EQ

Где вы найдете удивительные инновации, так это в опциональной технологии DIGITAL LIGHT, которая может проецировать вспомогательную разметку или предупреждающие символы на дорогу. Это как дисплей на голове, только лучше.

Что касается размеров, внедорожник EQE имеет длину 191.5 дюймов по длине, при ширине 76.4 дюйма и высотой 66.4 дюйма. Колесная база составляет 119.3 дюйма, 3.На 5 дюймов короче колесной базы седана EQE. Что касается веса, который может отличаться для американских моделей, AMG весит 5 930 фунтов, в то время как для обычного внедорожника EQE эта цифра не называется. Что бы это ни было, более 154 фунтов из них пропорционально изготовлены из переработанных и возобновляемых материалов, и все производство автомобиля является углеродно-нейтральным от начала и до конца.

И каким бы сдержанным ни был стиль, пространство использовано хорошо. 18.При поднятых сиденьях объем составляет 4 кубических фута, но если переместить спинки в опциональное грузовое положение, то можно получить 20 кубических футов.ft. Сложите сиденья, и вы получите около 59 куб. см.ft. с загрузкой на крышу.

Mercedes-EQ

Дизайн интерьера и особенности

В стандартной комплектации интерьер может похвастаться новейшей информационно-развлекательной системой MBUX с 12.8-дюймовый центральный сенсорный OLED-дисплей с портретным изображением и 12.3-дюймовая панель приборов. Беспроводное зарядное устройство для смартфона и аудиосистема Burmester 3D Sound System с Dolby Atmos также включены в комплектацию, наряду с 64-цветным окружающим освещением, подогревом передних сидений с их собственным окружающим освещением и датчиком отпечатков пальцев, позволяющим ограничить работу, когда ваш подросток находится в машине или парковщик паркует ее.

Первоначально доступны два звуковых ландшафта под названием Silver Waves и Vivid Flux, а также Roaring Pulse и Serene Breeze.

На приборной панели и подлокотнике ткань Neotex “сочетает в себе внешний вид кожи нубук и высокотехнологичного неопрена”.” Опять же, цвета не указаны полностью, но Mercedes говорит, что будет предложено пять комбинаций, в одной из которых соболиный коричневый сочетается с невским серым и бискайским синим/черным. Что касается отделки, то гибридная отделка сочетает в себе искусственное дерево и алюминий, в то время как другая отделка с рельефным 3D рисунком “Антрацит” может похвастаться мелкими металлическими пигментами. Подсветка добавляет эффектности.

Mercedes-EQ

SOURCE

Image:carbuzz.com