Не нашел такой темы, Экзист по моей комплектации выдаёт только оригиналы стоек перед MR 554948/49, и зад MR 913123 заменителей не показывает, кто нибудь сталкивался с такой проблемой? менял стойки на такой модели, пружины?

Carisma 2003 г., DA1A 1.6 MT 103 л/с LNSEL6 с комплектом для плохих дорог " Opc: A35 : HIGH GROUND CLEARANCE SUSP "

Рестайлинг с адапт. подвеской для России. По аналогам:

если перед. Оригинал MR 554948 (9) то ставим монро 16688 (9)
если задние Оригинал MR 913123 ТО СТАВИМ Bilstein 191-18703
Правда по жесткости они разные, получится перед мягче, а зад жестче.
Только обязательно проверяйте свои оригиналы которые стоят!!!

благодарю!

а есть информация по пружинам к данной модели и подойдут ли задние Monroe 23827 на замену оригинала MR 913123 ?

Monroe 23827, будет занижение задней подвески.

Как раз этого и не хотелось бы!

Плохо, что Бильштайна в круг нет.

На перед кажется есть какой то бильштайн, но там возможно чашки пружин могут задевать колесо.
У монро 16688 (9) с этим все в порядке. вот фото Каризма клуб

Где-то видел пост, что на зад для каризмы с пакетом "Х-дороги" в место MR 913123 ставили "Monroe 23932" без занижения и переделок. Пост найти не могу, поэтому, если у кого есть возможность подержать этот аморт. в руках, произведите замер от нижнего крепления до чашки под пружину и от чашки до верха штока. Повозможности отписаться здесь. Заранее спасибо. Очень хочу поставить вкруг именно Monroe.

скажите, у монро 16688 шток с фаской или без?

16688(9) от монро устанавливается в место MR 554948(9) без переделок но с занижением клиренса на 15 мм. Фаска присутствует.

С заменой стоек на неоригинал нужно быть осторожным. К разным стойкам - разные опоры. Диаметр посадочных мест разный.

Так точно! Недавно менял, проверено опытом

Ребят, подскажите где на моем авто посмотреть информацию о адаптации? Уже пролетел со стойками, не подошли, хоть и по вин коду все заказывали в сервисе.

Вот нашел инфу со старого форума(у себя на компе):

---Стойки
Исходя из информации на форуме, для рестайлинговых Каризм, с руссифицированной подвеской (А35),
я сделал вывод, что взамен оригинала на мой автомобиль подойдут на перед Monroe 16688/9 и Kayaba 334154/5, назад Monroe 23827, 23907 и Kayaba Excel-G 341204. Эти амортизаторы встают без переделок и доработок, совместимо с родными деталями, авто станет ниже на 10-15 мм. По бильштайнам, богам и саксам информации мало. Меняю амортизаторы по кругу и думаю будет разумным ставить все одной марки и не заморачиваться. Собственно вот.---

---Monroe 23932 (у меня ща такие стоят) для вольво40 (подвеска с повышенной проходимостью) 200% подходит как замена адаптированных под рашу задних стоек MR913123 , так же подходит KYB 341145 и с большой вероятностью (очень большой :bigrin:) Tokico U2947 - газовые / Q2947 - масляные
в результате машина слезает с подъемника без занижения жопы
так же при замене задних стоек не забывайте менять резинки сверху чашки (по 2 шт. с каждой стороны) и еще маленькие резиночки прокладки между чашкой и кузовом (по штучке с каждой стороны)
и на всякий случай покупайте нижние болты с гайкой (которым крепится стойка снизу к поперечному рычагу)---

Это два разных поста. Кто узнал свои посты??? Отзовитесь!!! ... и расскажите поподробнее про Monroe 23932.

По стойкам уже более менее понятно!

А что с пружинами???

Вот что я ставил на Каризму 1.6. акпп,2003год.
Замена задних амортизаторов и пружин. Стояли MR913123 (62737),поставил Bilstein 19-118703 Амортизатор задний -2шт. Kayaba RC 5855 Пружина подвески задней-2шт. Monroe PK 081 Комплект установочный амортизатора-1шт. Mitsubishi MR 910783 Опора заднего амортизатора-2шт. Mitsubishi MR 130231 Втулка амортизатора-2шт. 28января 2012г. Пробег 149760км. Замена передних амортизаторов,пружин и опор. Стояли амортизаторы MR554948(9) поставил; Bilstein 22-046819 и 22-046802 , Kayaba RD 2449-Пружины передние. Scan-tech 30.8465-Опоры амортизатора . Monroe PK 044-установочный комплект. Сделан Сход/Развал.

По Bilstein 22-046819 и 22-046802 вопрос.
Встали как родные или есть занижение?
И как по жесткости?

Вот это уже интереснее ! Как раз хотел Бильштайн, как я понял у вас тоже версия с пакетом для плохих дорог?

И какая там опора должна быть в Экзисте Scan-tech 30.8465 не бьётся, подскажите аналог!

Всё правильно понял,опора GP-VO30818465 и Scan-tech 30.8465 одно и тоже-проверено!

так какие стойки поставить на перед без занижения?

сегодня полез смотреть-обе стойки сопливятся, левая сторона машины при нажатии на крыло гораздо легче продавливается

Два варианта, либо брать оригинал, либо от 1,8 и дорабатывать посадочное под опорник и лыску протачивать, пока никто ничего не подобрал

занижение было? встали без проблем? как ощущения езды?

Дмитрий76 Так что по Bilstein


А какой номерок у 1.8?

Занижения Нет!Встали идеально!Ощущения только положительные!

а какой год машины у вас был и какой мотор? мне на мою машину смело можно заказывать?

Себе ставил Стойки Kayaba К334154, К334155 вот только забыл какие стояли у меня в оригинале кажется MR 554519, MR 554520. Встали с занижением и фаска была тоже

2003г.1.6 акпп,да какая разница если в оригинале стоят стойки с номерами,что в шапке темы,не ленитесь посмотрите что стоит - Сняв колесо.

А кто нибудь знает что за стойки STARKE 219541(2)? на сайте пишут аналог MR 369111(2)
и есть еще
STARKE 219540 аналог MR 102433, MR 102439, MR 369007
STARKE 219539 аналог 30616859, 30884196, 30884214, 30884228, 30890020, MR 369008
и задние STARKE 219538 аналог 30816619, 30857445, 30859685, MR 103627, MR 103629, MR 369062, MR 369991, MR 455351
взял отсюда http://starke-automotive.com/catalog/suspe.../shock-absorber
цена очень привлекательная

китайско-сирийское гуано

Поставил стойки Bilstein 22-046819 и 22-046802 оригинал был как в шапке MR 554948/49
встали 1:1 занижения нет, т.е чашка стойки на той же высоте что и оригинал.
Но мне требуется заменить опоры, GP-VO30818465 и Scan-tech 30.8465 нет нигде, подскажите пожалуйста номера недорогих аналогов, кто что ставил кроме этого

сообщаю всем по стойкам Bilstein 22-046819 и 22-046802.... наконец то я разгреб этот гемор...

1-по размерам эти стойки 1в 1 с Kayaba 334308, 334309, высота стоек, диаметр чашек, высота штока, ЕДИНСТВЕННОЕ ОТЛИЧИЕ-конец штока под седло с фаской..

2-седла к этим стойкам идут с отверстием не круглым, с фаской... подходят MR272102 ... я выхватил за 780 р одну для пробы, вторую заказал за 1068 р........

3-опорники задавила жаба покупать дорогие, решил рискнуть и заказал одну опору PRO PARTS SWEDEN AB 72438465 (купил за 980 р в Болидо, а здесь вообще по 750 р в Питере http://av-parts.ru/shop/details/233566/369...parts-sweden-ab ) , которая по каталогам экзиста является аналогом Monroe MK 140 (которая является аналогом GP-VO30818465 и Scan-tech 30.8465). Опора выше оригинальной примерно на 2 см... В случае разбития подшипника в опоре PRO PARTS SWEDEN AB 72438465 его можно заменить подшипником 6302RS который стоит 45 р..

Выкладываю фото, может кому пригодится... Перецнах может есть смысл эту инфо закрепить в таблицах этой Каризма клуб темы?

Всем хай , за ранее прошу прощения если чего то не до понял . Являюсь ярым фанатом-потрошителем и искателем всяческих скрипов и шумов передней подвески. Похоже все перетряхнул спереди, остался опорник, сейчас стоит оригинал 2003 г. пробег 112 т.км.(брать оригинал как то не хочется ) На всех форумах планеты идет речь о опорниках: GP-VO30818465 которого ни где мать его нет , этот как я понимаю его аналог? : PRO PARTS SWEDEN AB 72438465 . Вопрос к gryz200 как полет с ними? За ранее спасибо.

только вчера поставил вторую опору (сначала заказывал одну на свой страх и риск)... и особо пока не катался....
да забыл указать-внутренний диаметр подшипника 15 мм...

дай знать как оно в движении , резина на опорах не сильно дубовая ? Да и вот что, если можешь залей фоту самой опоры с подкапотного пространства и какой зазор между покрышкой и крылом стал. Буду при много благодарен .

резина на опорах дубовая, очень твердая, хотя и на оригинале она не мягкая..
в движении я разницы не заметил...
фото завтра вечером сделаю.... сейчас темно да и в лом на улицу выходить...

кто посоветует комплект помягче завышенный перед/зад: стойка+пружина+отбойник подешевше?
надеюсь остальное подойдет...

посмотреть оригинальный номер на стойке

такого на каризме не бывает...
хотите повыше - платите жесткостью при езде и стуком при проезде лежачих полицейских и подобных неровностей...

посмотрел на опоры как говорилось тут:
Каризма клуб

подвеска оказалась завышенной.
только не пойму с каких х.ров она жестче
должно же быть в точности до наоборот.... по идее....

на асфальтовой гармошке такое заметно.однако на лежачих все ок-плавно проехал. и САМОЕ ГЛАВНОЕ - ничего не цепляет,с 2002 антикор до сих пор жив и не слизан "кочками".

тогда вопрос по-другому поставим:
как решить проблемы с жесткостью с минимальным изменением клиренса?

нет, ну если через лежачих полицейских переползать с черепашьей скоростью то конечно стука не будет...

у меня европейская подвеска по кругу, вот в сообщении №11 есть фото моей машины Каризма клуб
по-Вашему она низкая?

тогда вопрос по-другому поставим:
как решить проблемы с жесткостью с минимальным изменением клиренса?
[/quote]
У меня вот что получилось: два года назад искал причины стуков в подвеске ну и на родных опорниках мелкий (при раскачивании передка) стук наблюдался. Заменил опорники родные на "Фебест" итог: передок стал немного мягче но и ниже на 1см. из за мягкой резины в нем. Сейчас спустя два года для эксперимента вернул один родной опорник на место. Не понравилось , жестче, хочу обратно вернуть"Фебест":) т.к в нашем регионе дороги а точнее то что от них осталось в наихудшем состоянии , делаю больше все таки акцент на мягкость опорников, хотелось бы еще и качество с этой мягкостью приобрести.

писал же,что не переползаю,а ПРОЕЗЖАЮ.получается остальные их пролетают со стуком что ль?
а по поводу фото:
эти 2 см визуально фиг поймешь,а вот на деле все-таки прибавка


У меня вот что получилось: два года назад искал причины стуков в подвеске ну и на родных опорниках мелкий (при раскачивании передка) стук наблюдался. Заменил опорники родные на "Фебест" итог: передок стал немного мягче но и ниже на 1см. из за мягкой резины в нем. Сейчас спустя два года для эксперимента вернул один родной опорник на место. Не понравилось , жестче, хочу обратно вернуть"Фебест":) т.к в нашем регионе дороги а точнее то что от них осталось в наихудшем состоянии , делаю больше все таки акцент на мягкость опорников, хотелось бы еще и качество с этой мягкостью приобрести.

номерок ихний можна?

итог:раз такое дело,подумаю заменить бачек омывайки чтоб под аркой не мешался,заказать токарю 1см проставки на ступицу 4шт и поставлю r16 с резиной 65 195
как раз компенсирую разницу в клиренсе после замены на такие опорники.

разность в скорости не критичная.

195\65\16 в арку не влезут, будут тереть... вернее влезут, ну будут тереть.
не совсем понял - зачем проставки на ступицу 1 см??

В таком случае наверно лучше поставить проставки под опорники и поставить родную резину.

Спасибо за инфу, в принципе разница между покрышкой и крылом у нас вроде бы как одинаковая, у меня составляет 60мм. На "Фэбест" и 70мм. на оригинале, на глаз особо не заметно.

Номерок ихний я не помню а по экзисту что бьется то и ставил, других "Фебестов" на мою подвеску небыло .

я поставил опорники SMMI007, это аналог MR131420, стойки Bilstein 22-046819 и 22-046802, к сожалению фотки не сделал, не было под рукой фотика. На коробке было написано mitsubishi virage 1,8 MR131420. опорники такой же формы как и PRO PARTS SWEDEN AB 72438465, такой же подшипник 6302RS , написано на нем japan, и только он завальцован наглухо, при всем желании не поменяешь.

меня ча жаба задушит.......
опорник SMMI007 стоит 530 р.........

А пружины менял или нет?

нет, оставил родные