содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

ГАЗ-51А. ТОРМОЗА (УХОД)

Ножные тормоза

ГАЗ-51А. Требования к ножным тормозам


1. Полное торможение автомобиля должно наступать при зазоре между педалью и полом кабины не менее 25 мм.

2. Свободный ход педали должен быть в пределах 8—14 мм.

3. При торможении автомобиль не уводило в сторону.

4. Путь торможения автомобиля с полной нагрузкой, движущегося со скоростью-30 км/час на ровном участке сухой

шоссейной дороги, под действием ножного тормоза не должен превышать 8 м.

Регулировка зазора между колодками и тормозными барабанами

По мере износа фрикционных накладок колодок зазоры между накладками и тормозными барабанами увеличиваются, и педаль при торможении начинает приближаться к полу кабины. Для ликвидации излишних зазоров необходимо производить регулировку тормозов посредством эксцентриков, воздействующих на каждую из колодок. Шестигранные концы осей эксцентриков выведены наружу сквозь опорный щит тормоза несколько выше оси колеса (рис. 38).

Для регулировки тормозов необходимо:

1. Поднять домкратом колесо.

2. Вращая колесо вперед, слегка повертывать эксцентрик передней колодки, пока колодка не затормозит колесо.

3- Постепенно отпускать эксцентрик, поворачивая колесо от рук и в ту же сторону до тех пор, пока колесо не станет провертываться свободно.

4. Отрегулировать заднюю колодку так же, как и переднюю, вращая при этом колесо назад.

5. Проделать указанные операции с остальными тормозами.

6. Проверить отсутствие нагрева тормозных барабанов на ходу автомобиля.

При правильно отрегулированных зазорах между колодками и барабанами тормозная педаль при полном торможении должна опускаться не более чем на половину хода.

Предупреждение. Ни в косм случае не следует при регулировке тормозов отвертывать гайки  опорных пальцев колодок, расположенные в нижней части опорного щита тормозов, и нарушать заводскую установку пальцев. Отвертывать эти гайки нужно только при смене колодок или фрикционных накладок. В этом случае обязательна регулировка установки колодок по щупу.

Зазор между накладкой колодки и барабаном устанавливается в верхней части—0,25 мм, в нижней—0,12 мм. Проверка величины этого зазора обязательна только после смены фрикционных накладок колодок. Для этого . необходимо снять колесо и открыть специальную заглушку у края обода тормозного барабана. Зазор замерять на расстоянии 30 мм от края накладок.
 

Если тормозные барабаны не имеют регулировочных окон, регулировку зазора между колодками и тормозными барабанами следует производить следующим образом:

Отвернуть слегка гайки опорных пальцев и установить опорные пальцы в начальное положение (метками внутрь). Нажимая на педаль тормозов с постоянной силой 12—16 кг, повернуть опорные пальцы в направлении, указанном стрелками «б» (рис. 38), так, чтобы нижняя часть накладки упиралась в тормозной барабан. Момент, когда это происходит, определяется по увеличению сопротивления при вращении опорного пальца. Затем следует затянуть в этом положении

гайки опорных пальцев и подвернуть регулировочные эксцентрики так, чтобы колодки уперлись в тормозной барабан.

Прекратив нажатие на педаль, надо повернуть регулировочные эксцентрики в обратное направление настолько, чтобы колеса вращались свободно. При установке новых колодок, когда фрикционные накладки еще не приработаны к поверхности барабанов, тормозные барабаны после указанной регулировки могут несколько нагреваться. Если нагрев невелик (рука свободнр терпит при прикосновении к ободу барабана), то после нескольких торможений колодки приработаются, и нагрев прекратится. При сильном нагреве тормозных барабанов нужно регулировочными эксцентриками несколько отвести колодки от тормозного барабана.

Регулировку тормозов необходимо проводить, когда тормозные барабаны полностью остыли и подшипники колес правильно отрегулйрованы.

Рис. 38. Тормоза ножные.
1—защитный колпак, 2—колесный цилиндр, 3—щит тормоза, 4—стяжная пружина колодок, 5—направляющая скоба колодок, 6-—тормозная колодка, 7—фрикционная накладка колодки, 8—болт регулировочного эксцентрика, 9—шайба, 10—пружина эксцентрика, 11—регулировочный эксцентрик, 12—пластина опорных пальцев, 13—эксцентрик опорных пальцев,
14—опорный палец тормозной колодки, 15—гайка, 16—пружинная шайба.

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..