содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

ГАЗ-51А. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ И СТУПИЦЫ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (УХОД)

Следует периодически проверять регулировку подшипников (рис. 33) передних колес.

Для регулировки подшипников необходимо:

1: Поднять колесо домкратом так, чтобы шины не касались пола, расшплинтовать и ослабить гайку 3 регулировки подшипников ступиц колес на 1/2 оборота, проверить, свободно ли вращается колесо. В случае торможения колеса устранить причину тугого вращения его (задевания тормозных колодок, заедание сальника., поломка подшипников и пр.).

2. Затянуть гайку регулировки подшипников колес ключом (длиной 200 мм) усилием одной руки как можно сильнее, до тугого вращения колеса на подшипниках. При затягивании гайки колесо необходимо поворачивать для правильного размещения роликов в подшипниках. При затянутых таким образом подшипниках колесо после толчка рукой должно сразу останавливаться.

3. Отпустить гайку на 2—3 прорези коронки до совпадения одной из прорезей с отверстием для шплинта в цапфе кулака. Повернуть колесо сильным толчком руки за шину. При этом колесо должно сделать не менее восьми оборотов.

Окончательная проверка правильности регулировки подшипников производится в пути проверкой нагрева ступицы колеса. Небольшой нагрев ступицы не вреден, но если ступица нагревается настолько, что ее теплота отчетливо ощущается рукой, необходимо отпустить гайку еще на одну прорезь. Отпускать гайку более чем на 4 прорези ни в коем случае не следует. По окончании регулировки зашплинтовать гайку. Через каждые 6 тысяч км снимать магазинную масленку

- шкворня и очищать ее. Наполнять свежим солидолом через пресс-масленку с помощью шприца. Шкворень закреплен в поворотном кулаке стопором, который входит в специально сделанную в шкворне лыску. При износе шкворня в одном положении (обычно после пробега 30—40 тыс. км) его следует повернуть в кулаке на 90°. Для закрепления шкворня в новом положении имеется вторая лыска. После поворота шкворня до его полного износа можно сделать пробег еще 20—25 тыс. км.

Следует проверить правильность углов поворота передних колес: правого колеса вправо до 33°, левого колеса влево до 360. Устанавливать правильные углы поворота посредст-som ограничителя 20 (рис. 33), который после регулировки фиксировать контргайкой. В крайних положениях колес не должно быть зазора между ограничителями и передней осью.

Рис. 33. Передняя ось и рулевые тяги.
1—щит, 2—грязеотражатель, 3—гайка, 4—крышка щели регулировки тормозов, 5—диск колеса, 6—тормозной барабан, 7—перепускной клапан, 8— магазинная масленка, 9—регулировочные шайбы, 10—стопор, 1.1 и 21— поворотные рычаги, 12—балка оси, 13—палец, 14—шкворень, 15—пробка, 16—пружина, 17—ограничитель, 18—тяга, 19—сухари, 20—ограничитель поворота колес.

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..