Неисправности стартера СТ230-А1
автомобиля ГАЗ-53-12
Возможные неисправности стартера, причины и
способы их устранения приведены в табл. 21.
Стартер и тяговое реле не включаются
Сильно разряжена батарея
Окислились выводы и наконечники батареи
Неисправен выключатель зажигания и стартера
Неисправно дополнительное реле
Обрыв провода от дополнительного реле к
тяговому реле стартера
Обрыв или ненадежный контакт с корпусом
удерживающей обмотки тягового реле
Заменить батарею или зарядить Зачистить
выводы и наконечники Включить на вывод ”СТ” выключателя
зажигания и корпус контрольную лампу.
При повороте ключа в положение ’’Пуск”
лампа должна загореться. Если лампа не загорается, выключатель
заменить
С помощью контрольной лампы проверить наличие напряжения на
выводе ”Б” дополнительного реле. Пересоединить контрольную лампу
на вывод ”С” и корпус. При повороте ключа в положение ’’Пуск”
лампа должна загореться. Если лампа не загорается, то
дополнительное реле подлежит замене.
Предварительно проверить надежность
соединения провода реле с кабиной
С помощью контрольной лампы проверить исправность провода и при
необходимости отремонтировать его
Открыть крышку выключателя на тяговом реле и проверить
надежность соединения обмотки с корпусом
Тяговое реле включается, но якорь не вращается
Сильно разряжена батарея
Окислились выводы и наконечники батареи
Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле
Зависание щеток стартера или их износ
Заклинивание якоря стартера в результате
разноса обмотки
Зарядить батарею или заменить
Зачистить выводы и наконечники
Снять крышку выключателя и произвести зачистку
Снять защитный колпак и проверить щетки
Включить плафон, включить стартер, если при
этом свет плафона очень сильно уменьшается (при исправной
батарее и проводке), то это указывает на разнос обмотки якоря
или задевание якоря за полюсы. Стартер подлежит ремонту
Тяговое реле включается и быстро выключается
("стучит")
Сильно разряжена батарея
Окислились выводы и наконечники батареи
Неисправен выключатель зажигания и стартера
Обрыв или ненадежный контакт с корпусом
удерживающей обмотки тягового реле
Разрегулировка дополнительного реле
Зарядить батарею или заменить
Зачистить выводы и наконечники
Включить на вывод ”СТ” включателя зажигания и на корпус
контрольную лампу.
При повороте ключа в положение ’’Пуск”
лампа должна загореться. Если лампа не загорается, выключатель
заменить
Открыть крышку включателя на тяговом реле и
проверить надежность соединения обмотки с корпусом
Произвести проверку регулировки и при необходимости
подрегулировать
Стартер включается, но коленчатый вал двигателя
не вращается
Пробуксовка муфты свободного хода
муфту необходимо заменить
Стартер включается, но шестерни не входят в
зацепление
Неправильная регулировка
Забиты зубья венца и шестерни привода
Ослабла буферная пружина на приводе
стартера
Произвести регулировку, как указано в
разд. ’’Регулировка стартера”
Произвести заправку зубьев и при необходимости заменить привод
Заменить пружину
Стартер вращает коленчатый вал двигателя с
небольшой частотой и ненормальным шумом
Износ подшипников и задевание якоря за
полюсы
Заменить подшипники
После запуска двигателя стартер не выключается
Заедание привода на шлицевой части вала
Спекание контактов дополнительного реле или
контактов в выключателе на тяговом реле
Очистить вал от грязи и снять желтый налет
от износа подшипников. Произвести смазку вала
Немедленно выключить зажигание, отсоединить батарею и устранить
неисправность