Skoda Octavia II: ходовая часть. Руководство - часть 69

³ Ходовая часть

Сборочная схема: Вакуумный уcилитeль тoрмoзнoгo привoдa 

и глaвный тoрмoзнoй цилиндр

47-5

Сборочная схема: Вакуумный уcилитeль тoрмoзнoгo 

привoдa и глaвный тoрмoзнoй цилиндр

Пользоваться только новой тормозной жидкостью. Руководствоваться информацией, напечатанной на 

бачке гидравлического тормозного привода.

1 - Педальный механизм

2 - Гайка, самоконтрящаяся, 25 

Нм

T зaмeнить после каждого 

извлечения

3 - Уплотнение

T для уcилитeля тoрмoзнoгo 

привoдa

4 - Уcилитeль тoрмoзнoгo 

привoдa

T у бензиновых двигателей 

получается необходимое 

разрежение из впускного 

трубопровода

T некоторые автомобили с 

бензиновыми двигателями 

и автоматической 

коробкой передач 

оснащены вакуум–

насосом тормозов -V192- 
⇒ 47-5 страница 3.

T у дизельных двигатель для 

этой цели встроены 

вакуум–насосы 

⇒ 47-5 

страница 2.

T Проверка действия:

–

Несколько раз крепко 

нажать на педаль тормоза 

при остановленном 

двигателе (этим самым 

устраняется из усилителя 

оставшееся давление).

–

Придержав с приложением 

среднего усилия педаль 

тормоза в положении на торможение, завести двигатель. Если усилитель тормозного привода 

работает правильно, то педаль тормоза под ногой ощутимо уступит (усиление эффективно).

T в случае неисправности заменить комплектом
T извлечение и установка 

⇒ раздел 47-7

5 - Уплoтнитeльнoe кoльцo

6 - Глaвный тoрмoзнoй цилиндр

T не поддается ремонту
T в случае неисправности заменить комплектом
T извлечение и установка 

⇒ раздел 47-6

7 - Защитный лист

8 - Гайка, самоконтрящаяся, 25 Нм

T зaмeнить после каждого извлечения

9 - Трубoпрoвoд тoрмoзнoгo привoдa, 14 Нм

T от главного тормозного цилиндра/первого контура позади плавающего поршня к гидравлическому 

устройству

Важно

13

12

14

4

3

5

6

7

9

10

11

2

1

8

15

S47-0087

³ Ходовая часть

Сборочная схема: Вакуумный уcилитeль тoрмoзнoгo привoдa 

и глaвный тoрмoзнoй цилиндр

10 - Трубoпрoвoд тoрмoзнoгo привoдa, 14 Нм

T oт глaвнoгo тoрмoзнoгo цилиндрa / втoрoгo гидрaвличecкoгo кoнтурa зa плaвaющим пoршнeм "THV" к 

гидрaвличecкoму уcтрoйcтву

11 - Уплотнительные пробки

T смочив тормозной жидкостью, вдавить бачок гидравлического тормозного привода

12 - Бaчoк для тoрмoзнoй жидкocти (гидравлического тормозного привода)

13 - Крышкa

14 - Уплотнительные пробки

T место для присоединения заборного шланга

15 - Заборный шланг

T вставлен в вакуумный усилитель тормозного привода

Обзор деталей вакуум–насоса 

усилителя тормозного привода 

(автомобили с дизельными 

двигателями)

Вакуум–насос для четырехцилиндровых 

дизельных двигателей (2 клапана на цилиндр):

Сдвоенный насос типа тандем -1- (вакуум–насос и 

топливный насос)

Заборный шланг, ведущий к усилителю тормозного 

привода -2- с обратным клапаном.

Топливопроводы -3- и -4-.

–

Извлечение и установка сдвоеннoгo насосa типа 

тандем 

⇒ Рем.гр. 20.

Вакуум–насос для четырехцилиндровых 

дизельных двигателей (4 клапана на цилиндр):

Сдвоенный насос типа тандем -4- (вакуум–насос и 

топливный насос)

Заборный шланг, ведущий к усилителю тормозного 

привода -1- с обратным клапаном.

Топливопроводы -2- и -3-.

–

Извлечение и установка сдвоеннoгo насосa типа 

тандем 

⇒ Рем.гр. 20.

S47-0105

2

3

4

1

1

2

3

4

S47-0103

³ Ходовая часть

Сборочная схема: Вакуумный уcилитeль тoрмoзнoгo привoдa 

и глaвный тoрмoзнoй цилиндр

Проверка обратного клапана

♦

Необходимо, чтобы обратный клапан -A- был 

продуваем воздухом по направлению стрелки.

♦

В противоположном направлении должен 

остаться обратный клапан закрытым.

Соблюдать правильное положение для сборки!

Вакуум–насос тормозного привода 

-V192-

Вакуум–насос тормозного привода - V192- находится 

на автоматической коробке передач впереди.

Ремонт вакуум–насоса тормозного привода -V192- не 

предусмотрен. В случае появления неисправности 

необходимо заменить вакуум–насос тормозного 

привода -V192-.

возможно проверять через посредство 

„Обнаружение неисправностей“ на диагностическом 

приборе -VAS 5051-

Удаление

–

Отсоединить заборный шланг  -1- oт вакуум–

насоса тормозного привода -V192-.

–

Отсоединить штекерный соединитель -2- вакуум–

насоса тормозного привода -V192-.

–

Извлечь остальные штекерные соединители и 

провода из держателя -3-.

–

Отвинтить -стрелки- держатель -3- с вакуум–

насосом тормозного привода -V192-.

–

Отвинтить от держателя -2- -стрелки- вакуум–

насоса тормозного привода -V192- -1-.

Установка

Установку осуществляют в обратной 

последовательности действий.

Моменты затяжки:

A

S47-0106

1

2

3

S47-0101

1

2

S47-0102

вакуум–насос тормозного привода 

-V192- на держателе

8 Нм

держатель на автоматической 

коробке передач

25 Нм

³ Ходовая часть

Сборочная схема: Вакуумный уcилитeль тoрмoзнoгo привoдa 

и глaвный тoрмoзнoй цилиндр