Skoda Roomster (2015 год). Руководство - часть 14

Срабатывание сигнализации

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 55.

Сигнал тревоги срабатывает, когда на автомобиле с включённой сигнали-
зацией происходит одно из следующих несанкционированных действий:

▶

Открывание капота.

▶

Открывание крышки багажного отсека.

▶

Открывание дверей.

▶

Манипуляции с замком зажигания.

▶

Буксировка автомобиля.

▶

Движение в салоне автомобиля.

▶

Неожиданное резкое падение напряжения в бортовой сети.

▶

Отсоединение прицепа.

Сигнал тревоги срабатывает также, когда дверь водителя отпирается пово-
ротом ключа в личинке замка и открывается.
Сигнал тревоги отключается нажатием кнопки  на ключе или включени-
ем зажигания.

Системы охраны салона и защиты от буксировки

Илл. 36
Клавиша систем охраны салона
и защиты от буксировки

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 55.

Система охраны салона включает сигнал тревоги, как только распознаёт
движение в салоне запертого автомобиля.
Защита от буксировки включает сигнал тревоги, как только распознаёт на-
клон запертого автомобиля.



Отключайте обе системы в ситуациях, в которых сигнал тревоги может сра-
ботать от движения в салоне автомобиля (например, людей или живот-
ных), или в случаях транспортировки (например, железнодорожным
или водным транспортом) или буксировки автомобиля.

Деактивирование

›

Выключите зажигание и откройте дверь водителя.

›

Нажмите клавишу  на средней стойке со стороны водителя

» илл. 36

, в

клавише загорается пиктограмма



›

Автомобиль будет заперт в течение 30 секунд.

В результате деактивации обеих систем отключается также и блокировка
замков (SAFE).

ОСТОРОЖНО

Открытый отсек для очков ограничивает зону действия датчика охраны са-
лона и снижает его эффективность. Для обеспечения функциональности
охраны салона, перед запиранием автомобиля всегда закрывайте отсек
для очков.

Крышка багажного отсека



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Открывание/закрывание багажного отсека

Настройка задержки запирания двери багажного отсека

ВНИМАНИЕ

■

Не ездите с открытой или прикрытой дверью багажного отсека, по-

скольку отработавшие газы могут попадать в салон — опасность отрав-
ления!

■

Убедитесь, что после закрытия крышки замок защёлкнулся. Иначе

крышка может во время движения открыться, даже если она была за-
перта — опасность аварии!

■

При закрывании крышки багажного отсека будьте внимательны, что-

бы не защемить пальцы или руку — неосторожное закрывание может
привести к травме!

■

При закрывании крышки багажного отсека не давите на заднее стек-

ло, оно может треснуть — опасность травмирования!

Управление

Открывание/закрывание багажного отсека

Илл. 37 Открывание/закрывание двери багажного отсека

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 56.

›

Открывание: нажмите клавишу

в направлении стрелки

» илл. 37

›

Поднимите крышку багажного отсека в направлении стрелки

›

Закрывание: возьмитесь за ручку

и потяните в направлении стрелки

Примечание

При трогании автомобиля с места или при превышении скорости движения
5 км/ч, клавиша

деактивируется

» илл. 37

. После остановки и открыва-

ния одной из дверей клавиша снова активируется.

Настройка задержки запирания двери багажного отсека

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 56.

Если крышку багажного отсека отпереть нажатием кнопки  на ключе, то
после закрывания она вновь автоматически запирается.
Время, по истечении которого крышка багажного отсека будет после за-
крывания автоматически запираться, можно установить на сервисном
предприятии.

ОСТОРОЖНО

Пока дверь багажного отсека не будет заперта автоматически, в автомо-
биль могут проникнуть посторонние.



Управление стеклоподъёмниками



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Механические стеклоподъёмники

Электрические стеклоподъёмники

Открывание/закрывание стёкол двери переднего пассажира и задних
дверей

Ограничение усилия

Комфортное управление стеклоподъёмниками

Сбой в работе

Стёкла можно опускать и поднимать с помощью расположенных на дверях
кривошипных рукояток.
Существует возможность управлять всеми стеклоподъёмниками с места
водителя, а также управлять соответствующими стеклоподъёмниками с
помощью соответствующих клавиш в двери переднего пассажира или в
задних дверях.

ВНИМАНИЕ

■

Обязательно соблюдайте осторожность и контролируйте подъём

стёкол. В противном случае вы можете получить или причинить серьёз-
ную травму защемлением.

■

Система имеет функцию ограничения усилия

» стр. 59

. При наличии

препятствия процесс закрывания приостанавливается и стекло опуска-
ется на несколько сантиметров. Тем не менее, при закрывании стёкол
требуется осмотрительность — опасность травмирования!

ОСТОРОЖНО

■

Стёкла необходимо всегда поддерживать чистыми (свободными ото льда

и т. п.), от этого зависит исправная работа механических и электрических
стеклоподъёмников.

■

Перед отсоединением АКБ стёкла нужно обязательно поднять.

Примечание

При опущенных стёклах в салон могут попасть пыль и другие загрязнения,
и, кроме того, при определённой скорости может появиться шум от ветра.

Отпирание и открывание

Механические стеклоподъёмники

Илл. 38 Управление стеклоподъёмниками: левый/правый

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 57.

›

Для открытия вращайте ручку по направлению стрелки

» илл. 38

›

Для закрытия вращайте ручку по направлению стрелки

Электрические стеклоподъёмники

Илл. 39
Клавиши стеклоподъёмников

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 57.

С места водителя можно управлять стеклоподъёмниками всех дверей.
Стеклоподъёмники в двери переднего пассажира и в задних дверях управ-
ляются каждый клавишей в соответствующей двери.
Клавиши стеклоподъёмников

» илл. 39

Левая передняя дверь
Правая передняя дверь
Задняя левая дверь



A
B
C

Задняя правая дверь
Деактивирование/активирование клавиш в задних дверях (клавиши
может потребоваться деактивировать, например при перевозке
на заднем сиденье детей).

›

Опускание: слегка нажмите соответствующую клавишу и удерживайте до
тех пор, пока стекло не опустится до нужного положения.

›

или: нажмите клавишу до упора, стекло автоматически опустится полно-
стью. При повторном нажатии клавиши стекло останавливается.

›

Подъём: слегка потяните соответствующую клавишу за край и удержи-
вайте до тех пор, пока стекло не поднимется до нужного положения.

›

или: потяните клавишу до упора, стекло автоматически поднимется пол-
ностью. При повторном оттягивании клавиши стекло останавливается.

›

Деактивирование/активирование клавиш в задних дверях: нажмите кла-
вишу

. Когда клавиши деактивированы, контрольная лампа



в клави-

ше

горит.

Примечание

■

После выключения зажигания стёкла можно опускать и поднимать ещё

примерно 10 минут.

■

После открывания двери водителя или переднего пассажира управление

стеклоподъёмниками возможно только с помощью клавиши

» илл. 39

которую нужно удерживать нажатой или вытянутой примерно 2 секунды.

Открывание/закрывание стёкол двери переднего пассажира и
задних дверей

Илл. 40
Клавиша стеклоподъёмника

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 57.

В двери переднего пассажира и в задних дверях находится по одной кла-
више — для стеклоподъёмника соответствующей двери.





Управление

›

Опускание: слегка нажмите соответствующую клавишу вниз и удержи-
вайте до тех пор, пока стекло не опустится до нужного положения.

›

или: коротко нажмите клавишу вниз, стекло автоматически откроется
полностью. При повторном нажатии клавиши стекло останавливается.

›

Закрывание: слегка нажмите соответствующую клавишу вверх и удер-
живайте до тех пор, пока стекло не достигнет нужного положения.

›

или: коротко нажмите клавишу вверх, стекло автоматически закроется
полностью. При повторном нажатии клавиши стекло останавливается.

Ограничение усилия

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 57.

Электрические стеклоподъёмники имеют функцию ограничения усилия.
При наличии препятствия закрывание приостанавливается и стекло опус-
кается на несколько сантиметров.
Если препятствие мешает закрыванию стекла в течение следующих 10 се-
кунд, закрывание снова прерывается и стекло опускается на несколько
сантиметров.
Если в течение 10 секунд после повторного опускания стекла вы снова по-
пытаетесь закрыть стекло, несмотря на то, что препятствие не было устра-
нено, подъём будет заблокирован. Автоматическое поднятие стекла в этом
случае невозможно. Функция ограничения усилия продолжает действо-
вать.
Защита от защемления отключится только тогда, когда в течение следую-
щих 10 секунд вы снова попытаетесь поднять стекло — теперь стекло бу-
дет подниматься с полным усилием!
Если пройдёт более 10 секунд, функция ограничения усилия снова вклю-
чится.

Комфортное управление стеклоподъёмниками

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 57.

Комфортное управление стеклоподъёмниками позволяет опускать или
поднимать сразу все стёкла (или только стекло в двери водителя). Настрой-
ка, активация и деактивация функции комфортного управления выполня-
ется на дисплее MAXI DOT в пункте меню Упр. стёклами

» стр. 46



Открывание

›

Нажмите и удерживайте клавишу  на радиоключе.

›

или: Удерживайте ключ в личинке замка двери водителя в положении от-
пирания.

›

или: Удерживайте клавишу центрального замка в зоне символа 

» илл. 33

на стр. 53.

›

или: Выключите зажигание, откройте дверь водителя, нажмите клавишу

до упора в положении открывания и удерживайте её

» илл. 39

на

стр. 58.

Закрывание

›

Нажмите и удерживайте клавишу  на радиоключе.

›

или: Удерживайте ключ в личинке замка двери водителя в положении за-
пирания.

›

или: Удерживайте клавишу центрального замка в зоне символа 

» илл. 33

на стр. 53.

›

или: Выключите зажигание, откройте дверь водителя, нажмите клавишу

до упора в положении открывания и удерживайте её

» илл. 39

на

стр. 58.

›

В автомобилях с системой KESSY удерживайте палец на датчике на на-
ружной стороне ручки передней двери

» илл. 32

на стр. 52.

Условием правильной работы комфортного управления стеклоподъёмни-
ками является исправная работа функции автоматического опуска-
ния/подъёма всех стёкол.
Комфортное опускание/подъём стёкол с помощью ключа в замке двери
водителя возможно только в течение 45 секунд после запирания автомо-
биля.
При отпускании соответствующей клавиши стёкла останавливаются.

Сбой в работе

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 57.

При частом многократном опускании и поднимании стёкол механизм стек-
лоподъёмника может перегреться и будет временно заблокирован. Как
только механизм остынет, и защита от перегрева отключится, стекло мож-
но будет снова опускать и поднимать.
Электрические стеклоподъёмники отключаются при отсоединении клемм
от АКБ. После присоединения клемм АКБ следует снова активировать си-
стему следующим образом.





Отпирание и открывание

содержание .. 12 13 14 15 ..