|
|
|
содержание .. 29 30 31 32 ..
ВНИМАНИЕ
Никогда не используйте дополнительную защиту днища или антикорро-
зионные составы для труб выпуска ОГ, каталитических нейтрализаторов
или теплозащитных экранов. Когда двигатель и выпускная система про-
греются до рабочей температуры, нанесённая на эти детали защита мо-
жет загореться - опасность пожара!
Ð
Консервация скрытых полостей
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 121.
Все подверженные коррозии полости автомобиля на заводе обработаны
кон-
сервирующим воском
.
Эта консервация не требует дальнейшей проверки или ухода. Если, при высо-
ких температурах, из скрытых полостей выступит небольшое количество вос-
ка, снимите воск пластмассовым скребком и удалите остатки пятна уайт-спи-
ритом.
ВНИМАНИЕ
При использовании уайт-спирита для удаления воска соблюдайте правила
техники безопасности – опасность пожара!
Ð
Искусственная кожа и ткани
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 121.
Искусственную кожу можно очищать влажной тряпкой. Если этого недоста-
точно, то обрабатывайте эти детали только с помощью
специальных предус-
мотренных для этого чистящих средств для пластика, не содержащих рас-
творители
.
Обивку салона и тканевую обивку дверей, полки багажного отсека и т. п. мож-
но чистить только специальными чистящими средствами, например, с по-
мощью сухой пены. Для этого можно применять мягкую губку, щётку или
ä
ä
обычную салфетку из микрофибры. Для очистки обивки потолка следует при-
менять только тряпочку и специально предназначенное для этого чистящее
средство.
Некоторая одежда, например чёрные джинсы, часто шьётся из тканей с не-
стойкой окраской. В результате этого на обивке сидений (ткань или кожа) мо-
гут появится заметные окрашивания, даже при нормальном предписанном
использовании. Это касается прежде всего светлой обивки сидений (ткань или
кожа). При этом речь идёт не о недостатке ткани обивки, а о недостаточной
стойкости окрашивания ткани одежды.
Ð
Обивка сидений с электрическим обогревом
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 121.
Не выполнять
влажную
чистку, это может привести к повреждению системы
подогрева сидений.
Используйте для очистки обивки специально предназначенные для этого чи-
стящие средства, например, сухую пену и т. п.
Ð
Натуральная кожа
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 121.
Кожа в зависимости от интенсивности использования нуждается в регуляр-
ном уходе.
Обычная чистка
Загрязнённые поверхности кожи очищайте слегка влажной хлопчатобумаж-
ной или шерстяной тряпкой.
Сильные загрязнения
Следите при этом за тем, чтобы вода не попала в швы и нигде не промочила
кожу насквозь.
Вытрите насухо кожу мягкой сухой тряпкой.
£
ä
ä
126
Указания по использованию
Удаление пятен
Свежие пятна на
водной основе
(например, от кофе, чая, соков, цветов и т. д.)
удаляйте впитывающей салфеткой или бумажным кухонным полотенцем. За-
сохшие пятна удаляйте специально предназначенными для этого чистящими
средствами.
Свежие
жирные пятна
(например, от масла, майонеза, шоколада и т. д.) уда-
ляйте хорошо впитывающей салфеткой или кухонным полотенцем, или же с
помощью специального чистящего средства, если загрязнение ещё не впита-
лось в поверхность обивки.
Для удаления
высохших жировых пятен
используйте растворитель для жира.
Для удаления
особых пятен
(например, от шариковой ручки или фломастера,
лака для ногтей, дисперсионных красок, обувного крема и т. д.) используйте
соответствующим специализированным пятновыводителем для кожи.
Уход за кожей
Обрабатывайте раз в полгода кожу специальными средствами по уходу за ко-
жей.
Чистящие средства и средства для ухода наносить очень экономно.
Вытрите насухо кожу мягкой сухой тряпкой.
ОСТОРОЖНО
■
Не оставляйте автомобиль подолгу стоять под палящим солнцем, чтобы из-
бежать выцветания кожи. При длительной стоянке на открытом месте за-
кройте кожу от воздействия прямого солнечного излучения.
■
Остроконечные предметы на одежде, молнии, заклёпки, острые края рем-
ней, украшения и подвески могут оставить царапины или потёртости на по-
верхности, или повредить её.
■
Применение механического блокиратора рулевого колеса может привести к
повреждению поверхности кожи рулевого колеса.
Примечание
■
Регулярно и после каждой чистки смазывайте кожу специальным светоза-
щитным пропитывающим кремом. Крем «питает» кожу, делает её «дыша-
щей» и эластичной, придаёт водоотталкивающие свойства. Одновременно он
создаёт на кожаной поверхности защитный слой.
■
Чистите кожу не реже одного раза в 2 или 3 месяца, свежие загрязнения
удаляйте сразу же по их возникновении.
■
Также ухаживайте за цветом кожи. и освежить цвет, нанесите на кожу спе-
циальный красящий крем
■
Кожа – это натуральный материал со специфическими свойствами. В про-
цессе использования автомобиля на кожаных частях обивки могут наблю-
даться небольшие визуальные изменения (например, морщины или складки)
вследствие нагрузки на обивку.
Ð
Ремни безопасности
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 121.
Следите за тем, чтобы ремни безопасности всегда были чистыми!
Загрязнённые ремни безопасности очищайте мягким раствором мыльного
щёлока, грубую грязь удалите мягкой щёткой!
Регулярно проверяйте состояние ремней безопасности.
Сильное загрязнение ленты ремня может затруднить или сделать невозмож-
ным её сматывание на инерционную катушку.
ВНИМАНИЕ
■
Запрещается снимать ремни безопасности для чистки.
■
Никогда химически не очищайте ремни безопасности, поскольку хими-
ческие чистящие средства могут повредить ткань. Ремни безопасности не
могут также вступать в контакт с едкими жидкостями (кислотами и т.п.).
■
Ремни с повреждением ткани ленты, соединений и швов, инерционной
катушки или замка необходимо заменить на сервисном предприятии.
■
Перед скатыванием ремня в инерционную катушку ремень должен пол-
ностью высохнуть.
Ð
ä
127
Уход за автомобилем и чистка автомобиля
Проверка и дозаправка
Топливо
ä
Введение
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Заправка
128
Неэтилированный бензин
129
Дизельное топливо
130
На внутренней стороне лючка заливной горловины указаны марки топлива
для вашего а/м, а также размер колёс и давление в шинах
» илл. 95
-
.
На внутренней стороне крышки лючка заливной горловины топливного бака
находится скребок
» илл. 95
-
для удаления снега и льда со стёкол и зер-
кал
» стр. 124
,
Оконные стекла и наружные зеркала
.
ВНИМАНИЕ
При перевозке с собой канистры с топливом соблюдайте соответствую-
щие государственные законы. Из соображений безопасности перевозить
с собой запасную канистру с топливом не рекомендуется. При аварии ка-
нистра может повредиться, и из неё может вытечь топливо - опасность
пожара!
ОСТОРОЖНО
■
Никогда не продолжайте движение до полной выработки топлива из то-
пливного бака! В результате подачи топлива с перебоями могут наблюдаться
пропуски зажигания, что в свою очередь может привести к серьёзным повре-
ждениям деталей двигателя, а также системы выпуска ОГ.
■
Перелившееся топливо немедленно удалить с лакокрасочного покрытия а/
м - опасность повреждения лакокрасочного покрытия а/м!
Ð
Заправка
Илл. 95
Задняя правая сторона автомобиля: лючок горловины топливно-
го бака / лючок с установленной на него отвёрнутой пробкой заливной
горловины
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 128.
Открывание лючка топливного бака
›
Нажать на крышку лючка горловины топливного бака в направлении стрел-
ки
1
» илл. 95
.
›
Открыть крышку рукой по направлению стрелки
2
.
›
Удерживая пробку заливной горловины одной рукой, разблокируйте её по-
воротом автомобильного ключа против часовой стрелки.
›
Выкрутить крышку бака против часовой стрелки и вставить сверху в лючок
топливного бака
» илл. 95
-
.
Закрывание лючка топливного бака
›
Закрутить по часовой стрелке крышку топливного бака, так чтобы разда-
лись характерные щелчки.
›
Придерживая пробку заливной горловины одной рукой, заблокируйте её
поворотом автомобильного ключа по часовой стрелке и достаньте ключ.
›
Закрыть лючок бака, так чтобы он заблокировался.
›
Убедитесь, что крышка лючка надёжно зафиксировалась.
£
ä
128
Указания по использованию
ОСТОРОЖНО
■
Перед заправкой необходимо отключить дополнительный отопитель (авто-
номный отопитель и вентиляцию).
■
При правильном обращении первое отключение автоматического запра-
вочного пистолета говорит о заполнении топливного бака. Не продолжайте
заправку - иначе будет заполнен объём, предусмотренный для расширения
топлива.
Примечание
Ёмкость бака составляет около
55 литров
, из них
7 литров
- резервный объём.
Ð
Неэтилированный бензин
Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-
формацию и указания по технике безопасности
на стр. 128.
Ваш автомобиль можно заправлять только
неэтилированным бензином
, ко-
торый соответствует стандарту
EN 228
, (в Германии также стандарту
DIN 51626-1
или
E10
для неэтилированного бензина с октановым числом
95
и
91
или
DIN 51626-2
или
E5
для неэтилированного бензина с октановым числом
95
или
98
).
Предписанное топливо - неэтилированный бензин с октановым числом
95/91 по методу ROZ
Неэтилированный бензин с октановым числом
95
по исследовательскому ме-
тоду. Можно также использовать неэтилированный бензин с октановым чис-
лом
91
, но при этом мощность двигателя несколько снижается.
Если в экстренной ситуации бак был заправлен топливом с более низким ок-
тановым числом, продолжайте движение только при низких оборотах двига-
теля и небольшой нагрузке. Высокая частота вращения и большая нагрузка
могут сильно повредить двигатель! Как можно скорее заправьтесь бензином с
предписанным октановым числом.
Предписанное топливо - неэтилированный бензин с октановым числом не
ниже 95 по методу ROZ
Неэтилированный бензин с октановым числом
95
по исследовательскому ме-
тоду.
Если неэтилированного бензина с октановым числом
95
по методу ROZ в на-
личии нет, в экстренной ситуации допускается заправка бензином с октано-
вым числом
91
по методу ROZ. В этом случае разрешается продолжить дви-
ä
жение только с минимальной нагрузкой на двигатель и средней частотой вра-
щения двигателя. Высокая частота вращения и большая нагрузка могут силь-
но повредить двигатель! Как можно скорее заправьтесь бензином с предпи-
санным октановым числом.
Применение бензина с октановым числом ниже
91
по методу ROZ даже в эк-
стренной ситуации не допускается, в противном случае двигатель может быть
серьёзно повреждён!
Неэтилированный бензин с более высоким октановым числом
Неэтилированный бензин с более высоким октановым числом по сравнению
с предписанным октановым числом можно использовать без ограничений.
Если для автомобиля предписано использование неэтилированного бензина с
октановым числом
95/91
, заправка бензина с октановым числом выше
95
не
приводит к заметному повышению мощности или снижению расхода топли-
ва.
Если для автомобиля предписано использование неэтилированного бензина с
октановым числом
не ниже 95
, заправка бензина с октановым числом выше
95
может способствовать повышению мощности и небольшому снижению
расхода топлива.
Предписанное топливо – неэтилированный бензин с октановым числом 98/
(95)
Неэтилированный бензин с октановым числом
98
по исследовательскому ме-
тоду. Можно также использовать неэтилированный бензин с октановым чис-
лом
95
, но при этом мощность двигателя несколько снижается.
Если неэтилированного бензина с октановым числом
98
или
95
по методу
ROZ в наличии нет, в экстренной ситуации допускается заправка бензином с
октановым числом
91
по методу ROZ. В этом случае разрешается продолжить
движение только с минимальной нагрузкой на двигатель и средней частотой
вращения двигателя. Высокая частота вращения и большая нагрузка могут
сильно повредить двигатель! Как можно скорее заправьтесь бензином с
предписанным октановым числом.
Применение бензина с октановым числом ниже
91
по методу ROZ даже в эк-
стренной ситуации не допускается, в противном случае двигатель может быть
серьёзно повреждён!
Топливные присадки
Применяйте только неэтилированный бензин, который соответствует стан-
дарту EN 228, (в Германии также стандарту DIN 51626-1 или E10 для неэтили-
рованного бензина с октановым числом 95 и 91, или DIN 51626-2 или E5 для
£
129
Проверка и дозаправка
содержание .. 29 30 31 32 ..
|
|
|