|
|
|
содержание .. 12 13 14 15 ..
Открытый вещевой отсек в передней части центральной консоли
Открытый вещевой отсек в задней части центральной консоли
Ð
Подставка для мультимедийных устройств
Илл. 54
Передняя часть центральной
консоли: подставка для муль-
тимедийных устройств.
Подставка для мультимедийных устройств находится в вещевом отделении в
передней части центральной консоли
» илл. 54
.
Подставка может использоваться для мобильного телефона, MP3-плеера или
схожих устройств.
ВНИМАНИЕ
Никогда не используйте подставку для мультимедийных устройств в каче-
стве пепельницы или отсека для хранения горючих предметов - опасность
пожара!
Ð
A
B
Карманы в дверях
Илл. 55
Карманы в дверях
Карманы в задних дверях
Отсек для бутылок в задних дверях
Вещевые отсеки в передних дверях
Отсек для бутылок в передних дверях
ВНИМАНИЕ
Чтобы не создавать помех эффективной работе боковых подушек без-
опасности, не храните в секции
С
» илл. 55
кармана предметы, выступаю-
щие за его края.
Ð
Вещевые отделения в багажном отсеке
Илл. 56
Багажный отсек: вещевой от-
сек
Крышку бокового отсека можно снять и, тем самым, увеличить объём багаж-
ника.
£
A
B
C
D
58
Использование системы
›
Возьмитесь за верхнюю часть крышки и осторожно откройте её движе-
нием в направлении стрелки
» илл. 56
.
ОСТОРОЖНО
■
Вещевой отсек предназначен для хранения мелких предметов массой до
1.5 кг.
■
При пользовании вещевым отсеком не допускайте повреждений вещевого
отсека или обивки багажного отсека.
Ð
Крючки для одежды
Крючки для одежды находятся на средних стойках и на ручке потолка над за-
дними дверями.
ВНИМАНИЕ
■
Вешать на крючки предметы одежды можно только в том случае, если
они не будут ограничивать обзорность из автомобиля назад.
■
Вешайте только лёгкие вещи и следите за тем, чтобы в карманах не бы-
ло тяжёлых или острых предметов.
■
Чтобы повесить одежду, не используйте вешалки, поскольку они могут
снизить эффективность головной подушки безопасности.
ОСТОРОЖНО
Максимально допустимая нагрузка на крючок составляет 2 кг.
Ð
Зажим для парковочного талона
Илл. 57
Ветровое стекло: зажим для
парковочного талона
Зажим служит для закрепления, например, парковочного талона.
ВНИМАНИЕ
Перед началом движения обязательно
уберите
талон из зажима, чтобы не
ограничивать зону видимости.
Ð
59
Сиденья и размещение багажа
Отопление и климатическая установка
Отопление и климатическая установка
Вводная информация
Эффективность отопления зависит от температуры охлаждающей жидкости;
Поэтому на полную мощность отопление начинает работать только при на-
гретом двигателе.
Работа кондиционера снижает температуру и влажность воздуха в салоне ав-
томобиля. При жаркой и влажной погоде это делает пребывание в автомоби-
ле более комфортным. В холодное время года это предотвращает запотева-
ние стёкол.
Для повышения эффективности охлаждения можно кратковременно вклю-
чить режим рециркуляции воздуха.
Для исправной работы отопителя и кондиционера необходимо, чтобы возду-
хозаборник перед ветровым стеклом не был перекрыт льдом, снегом или
опавшей листвой.
При работающем кондиционере из испарителя климатической установки мо-
жет капать
конденсат
и скапливаться в лужицу под автомобилем. Это нор-
мальное явление, и оно не свидетельствует о негерметичности системы!
ВНИМАНИЕ
■
Для обеспечения безопасности на дороге важно, чтобы стёкла автомо-
биля не были покрыты снегом или льдом и не запотевали. Поэтому необ-
ходимо знать правила управления отоплением, вентиляцией, очисткой за-
мёрзших или запотевших стёкол и кондиционированием.
■
Режим рециркуляции воздуха нельзя оставлять включённым надолго,
так как «спёртый» воздух повышает утомляемость водителя и пассажиров
и уменьшает способность к концентрации внимания, а при определённых
условиях вызывает также запотевание стёкол. Повышается опасность
аварии. Немедленно выключайте режим рециркуляции, если стёкла на-
чнут запотевать.
Примечание
■
Воздух выводится через выпускные вентиляционные отверстия в стенках
багажного отсека.
■
При включённом режиме рециркуляции в автомобиле не рекомендуется ку-
рить, так как дым из салона автомобиля оседает на испарителе кондиционе-
ра. Это ведёт к появлению устойчивого запаха при работе климатической ус-
тановки, такую проблему можно устранить лишь путём сложных и дорого-
стоящих работ (замены испарителя).
■
Для исправной работы отопителя и климатической установки дефлекторы
не должны быть закрыты посторонними предметами.
Ð
Правила экономного использования климатической
установки
В режиме охлаждения компрессор климат-контроля потребляет мощность
двигателя, что увеличивает расход топлива.
Если салон стоящего автомобиля сильно нагрет солнечными лучами, реко-
мендуется ненадолго открыть окна или двери, чтобы выпустить нагретый
воздух.
Не включайте кондиционер во время движения, если в автомобиле открыты
окна.
Если желаемой температуры в салоне можно достичь, не включая кондицио-
нер, выбирайте режим притока воздуха.
Предписание по охране окружающей среды
Если снижается расход топлива, уменьшается и количество вредных выбро-
сов.
Ð
Нарушения работы
Если при наружной температуре более +5 °C кондиционер не включается, в
его работе имеется сбой. Это может быть вызвано следующими причинами:
›
Перегорел один из предохранителей. Проверьте соответствующие предох-
ранители и замените перегоревшие
» стр. 163
.
›
Кондиционер автоматически отключён из-за слишком высокой температу-
ры охлаждающей жидкости двигателя
» стр. 9
.
£
60
Использование системы
Если устранить нарушения в работе климатической установки не удаётся или
снижается эффективность её работы, отключите кондиционер. Обратитесь
на сервисное предприятие.
Ð
Дефлекторы
Илл. 58
Дефлекторы
Открывание дефлекторов 3 и 4
›
Поверните вертикальный регулятор вверх.
Закрывание дефлекторов 3 и 4
›
Поверните вертикальный регулятор вниз.
Изменение направления потока воздуха дефлекторов 3 и 4
›
Для изменения высоты направляемого потока воздуха поверните горизо-
нтальные жалюзи дефлектора в нужное положение вверх или вниз с по-
мощью подвижного регулятора
» илл. 58
.
›
Для изменения бокового направления потока воздуха поверните верти-
кальные жалюзи дефлектора в нужное положение с помощью подвижного
регулятора.
Подача воздуха к отдельным дефлекторам настраивается регулятором
C
» илл. 59
. Заслонки дефлекторов
3
» илл. 58
и
4
можно закрывать и откры-
вать по отдельности.
В зависимости от положения рукоятки регулятора отопления или климатиче-
ской установки и от внешних климатических условий через дефлекторы по-
даётся подогретый, не подогретый или охлаждённый воздух.
Ð
Отопление
Использование системы
Илл. 59
Отопление: Элементы управления
Регулировка температуры
›
Поверните регулятор
A
» илл. 59
по часовой стрелке для повышения тем-
пературы.
›
Поверните регулятор
A
влево для уменьшения температуры.
Управление вентилятором
›
Для включения вентилятора установите поворотную рукоятку
B
» илл. 59
в
одно из положений 1 – 4.
›
Для выключения вентилятора установите поворотную рукоятку
B
в поло-
жение 0.
›
Чтобы закрыть приток наружного воздуха нажмите клавишу
1
» ñòðàíèöà 63,
â ðàçäåëå
Рециркуляция воздуха
.
Изменение распределения воздуха
›
Регулятор распределения воздуха
C
» илл. 59
управляет направлением по-
тока воздуха
» стр. 61
,
Дефлекторы
.
Все органы управления, кроме регулятора вентилятора
B
» илл. 59
, работают
бесступенчато, то есть их можно установить в любое промежуточное положе-
ние.
Для предотвращения запотевания стёкол вентилятор должен быть постоянно
включён.
£
61
Отопление и климатическая установка
содержание .. 12 13 14 15 ..
|
|
|