Nissan Almera Tino V10 (2001 year). Manual - part 14

Diagnostic Procedure

=NLAT0242

1

CHECK DTC

With CONSULT-II

1. Turn ignition switch “ON” and select “SELF-DIAG RESULTS” mode for CVT with CONSULT-II.
2. Move selector lever to “R” position.
3. Depress accelerator pedal (Full throttle position).
4. Touch “ERASE”.
5. Turn ignition switch “OFF” position for 10 seconds.
PERFORM DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE.
See previous page.

Is the “CONT UNIT (EEPROM)” displayed again?

Yes

©

Replace TCM.

No

©

INSPECTION END

CONTROL UNIT (EEPROM)

Diagnostic Procedure

AT-183

PNP Switch, Stop Lamp Switch and Throttle
Position Switch

NLAT0290

SYMPTOM:
SPORT indicator lamp does not come on in TCM self-diagnos-
tic procedure even the lamp circuit is good.

DESCRIPTION

NLAT0290S01

+

PNP switch

+

The PNP switch assemble includes a transmission position
switch. The transmission position switch detects the selector
position and sends a signal to the TCM.

+

Stop lamp switch
Detects the stop lamp switch position (ON or OFF) and sends
a signal to the TCM

+

Throttle position switch.
Consists of a wide open throttle position switch and a closed
throttle position switch.
The wide open throttle position switch sends a signal to the
TCM when the throttle valve is open at least 1/2 of the full
throttle position. The closed throttle position switch sends a
signal to the TCM when the throttle valve is fully closed.

Diagnostic Procedure

NLAT0291

1

CHECK PNP SWITCH CIRCUIT (With CONSULT-II)

With CONSULT-II

1. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

2. Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “CVT” with CONSULT-II.

SAT250K

3. Read out “P/N”, “R”, “D” and “L” position switches moving selector lever to each position.

Check the signal of the selector lever position is indicated properly.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Check the following items:

+

PNP switch
Refer to “Component Inspection”, AT-72.

+

Harness for short or open between ignition switch and PNP switch (Main harness)

+

Harness for short or open between PNP switch and TCM (Main harness)

+

Ignition switch and fuse
Refer to EL section (“POWER SUPPLY ROUTING”).

TROUBLE DIAGNOSES FOR NON-DETECTABLE ITEMS

PNP Switch, Stop Lamp Switch and Throttle Position Switch

AT-184

2

CHECK PNP SWITCH CIRCUIT (Without CONSULT-II)

With CONSULT-II

1. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

2. Check voltage between TCM terminals 27, 34, 35, 36 and ground while moving selector lever through each position.

Voltage:

B: Battery voltage
0: 0V

MTBL0312

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Check the following items:

+

PNP switch
Refer to “Component Inspection”, AT-72.

+

Harness for short or open between ignition switch and PNP switch (Main harness)

+

Harness for short or open between PNP switch and TCM (Main harness)

+

Ignition switch and fuse
Refer to EL section (“POWER SUPPLY ROUTING”).

3

CHECK PNP SWITCH CIRCUIT (With CONSULT-II)

With CONSULT-II

1. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

2. Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “CVT” with CONSULT-II.

SAT250K

3. Read out “BRAKE SW” moving brake pedal to each position.

Check the signal of the brake pedal is indicated properly.

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Check the following items:

+

Harness for short or open between fuse block and PNP switch harness terminal 3

+

Fuse

+

Ignition switch (Refer to EL section.)

TROUBLE DIAGNOSES FOR NON-DETECTABLE ITEMS

Diagnostic Procedure (Cont’d)

AT-185

4

CHECK STOP LAMP SWITCH CIRCUIT (Without CONSULT-II)

1. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

2. Check voltage between stop lamp switch harness terminal 1 and ground. Refer to “Wiring Diagram — CVT — MAIN”,

AT-62.

SAT733JA

Does battery voltage exist?

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Check the following items:

+

Harness for short or open between battery and stop lamp switch harness terminal 1

+

Fuse

+

Ignition switch (Refer to EL section.)

5

CHECK THROTTLE POSITION SWITCH CIRCUIT (With CONSULT-II)

With CONSULT-II

1. Refer to steps 1 to 7 of “Preparation”, “TCM Self-diagnostic Procedure (No Tools)”, AT-28.
2. Turn ignition switch to “OFF” position.
3. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

4. Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “CVT” with CONSULT-II.
5. Read out “CLOSED THL/SW” and “W/O THRL/P-SW” depressing and releasing accelerator pedal.

Check the signal of throttle position switch is indicated properly.

MTBL0011

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Check the following items:

+

Throttle position switch — Refer to “Components Inspection”, AT-111.

+

Harness for short or open between ignition switch and throttle position switch (Main
harness)

+

Harness for short or open between throttle position switch and TCM (Main harness)

TROUBLE DIAGNOSES FOR NON-DETECTABLE ITEMS

Diagnostic Procedure (Cont’d)

AT-186

6

CHECK THROTTLE POSITION SWITCH CIRCUIT (Without CONSULT-II)

Without CONSULT-II

1. Refer to steps 1 to 7 of “Preparation”, “TCM Self-diagnostic Procedure (No Tools)”, AT-28.
2. Turn ignition switch to “OFF” position.
3. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

4. Check voltage between TCM terminals 16, 17 and ground while depressing, and releasing accelerator pedal slowly.

(After warming up engine)

MTBL0137

SAT454JD

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Check the following items:

+

Throttle position switch — Refer to “Components Inspection”, AT-111.

+

Harness for short or open between ignition switch and throttle position switch (Main
harness)

+

Harness for short or open between throttle position switch and TCM (Main harness)

7

CHECK DTC

1. Perform Diagnostic Trouble Code (DTC) confirmation procedure for PNP switch (AT-67) and throttle position switch (AT-

105).

2. Perform stop lamp switch check using step 4 of Diagnostic Procedure, AT-184.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

1. Perform TCM input/output signal inspection.
2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness con-

nector.

TROUBLE DIAGNOSES FOR NON-DETECTABLE ITEMS

Diagnostic Procedure (Cont’d)

AT-187

Wiring Diagram — AT — NONDTC

NLAT0292

MODELS WITH ECM IN ENGINE COMPARTMENT

NLAT0292S01

YAT184

TROUBLE DIAGNOSES FOR NON-DETECTABLE ITEMS

Wiring Diagram — AT — NONDTC

AT-188

YAT185

TROUBLE DIAGNOSES FOR NON-DETECTABLE ITEMS

Wiring Diagram — AT — NONDTC (Cont’d)

AT-189

MODELS WITH ECM IN CABIN

NLAT0292S02

YAT219

TROUBLE DIAGNOSES FOR NON-DETECTABLE ITEMS

Wiring Diagram — AT — NONDTC (Cont’d)

AT-190

YAT220

TROUBLE DIAGNOSES FOR NON-DETECTABLE ITEMS

Wiring Diagram — AT — NONDTC (Cont’d)

AT-191

SAT261K

SPORT Indicator Lamp Does Not Come On

=NLAT0295

SYMPTOM:
SPORT indicator lamp does not come on for about 2 seconds
when turning ignition switch to “ON”.

1

CHECK TCM POWER SOURCE

SAT262K

1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Check voltage between TCM terminal 28 and ground.

Voltage: Battery voltage

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Check the following items:

+

Harness for short or open between battery terminal and TCM terminal 28 (Main har-
ness).

+

Refer to “Wiring Diagram — AT — MAIN”, AT-62.

+

Ignition switch and fuse Refer to EL section, “POWER SUPPLY ROUTING”.

TROUBLE DIAGNOSES FOR SYMPTOMS

SPORT Indicator Lamp Does Not Come On

AT-192

2

CHECK TCM GROUND CIRCUIT

1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Disconnect TCM harness connector.
3. Check continuity between TCM terminals 25, 48 and ground.

SAT468J

Continuity should exist.

If OK, check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors. Refer
to “Wiring Diagram — AT — MAIN”, AT-62.

3

CHECK LAMP CIRCUIT

1. Turn ignition switch to “OFF” position.
2. Check resistance between TCM terminals 13 and 10.

Resistance: 50 - 100

Ω

SAT469JD

3. Reinstall any part removed.

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Check the following items:

+

SPORT indicator lamp.
Refer to EL section, “METERS AND GAUGES”.

+

Harness and fuse for short or open between ignition switch and SPORT indicator lamp
(Main harness)
Refer to EL section, “POWER SUPPLY ROUTING”.

+

Harness for short or open between sport indicator lamp and TCM.

TROUBLE DIAGNOSES FOR SYMPTOMS

SPORT Indicator Lamp Does Not Come On (Cont’d)

AT-193

4

CHECK SYMPTOM

Check again.

OK or NG

OK

©

INSPECTION END

NG

©

1. Perform TCM input/output signal inspection.
2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness con-

nector.

TROUBLE DIAGNOSES FOR SYMPTOMS

SPORT Indicator Lamp Does Not Come On (Cont’d)

AT-194

Description

NLAT0316

+

The mechanical key interlock mechanism also operates as a shift lock:
With the key switch turned to ON, the selector lever cannot be shifted from “P” (parking) to any other
position unless the brake pedal is depressed.
With the key removed, the selector lever cannot be shifted from “P” to any other position.
The key cannot be removed unless the selector lever is placed in “P”.

+

The shift lock and key interlock mechanisms are controlled by the ON-OFF operation of the shift lock
solenoid and by the operation of the rotator and slider located inside the key cylinder.

Shift Lock System Electrical Parts Location

NLAT0317

SAT239K

A/T SHIFT LOCK SYSTEM

Description

AT-195

Wiring Diagram — SHIFT —

NLAT0318

TYPE-1

NLAT0318S01

YAT186

A/T SHIFT LOCK SYSTEM

Wiring Diagram — SHIFT —

AT-196

TYPE-2

NLAT0318S02

YAT221

A/T SHIFT LOCK SYSTEM

Wiring Diagram — SHIFT — (Cont’d)

AT-197

Diagnostic Procedure

NLAT0319

SYMPTOM 1:

+

Selector lever cannot be moved from “P” position with key
in ON position and brake pedal applied.

+

Selector lever can be moved from “P” position with key in
ON position and brake pedal released.

+

Selector lever can be moved from “P” position when key
is removed from key cylinder.

SYMPTOM 2:
Ignition key cannot be removed when selector lever is set to
“P” position. It can be removed when selector lever is set to
any position except “P”.

1

CHECK KEY INTERLOCK CABLE

Check key interlock cable for damage.

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Repair key interlock cable. Refer to AT-202.

2

CHECK SELECTOR LEVER POSITION

Check selector lever position for damage.

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Check selector lever. Refer to “ON-VEHICLE SERVICE — PNP Switch and Control
Cable Adjustment”, AT-204.

3

CHECK POWER SOURCE

1. Turn ignition switch to “ON” position.

(Do not start engine.)

2. Check voltage between stop lamp switch harness terminal 1 and ground.

Voltage: Battery voltage

SAT240K

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Check the following items:
1. Harness for short or open between battery and stop lamp switch harness terminal 1
2. Fuse
3. Ignition switch (Refer to EL section, “POWER SUPPLY ROUTING”.)

A/T SHIFT LOCK SYSTEM

Diagnostic Procedure

AT-198