СНЯТИЕ
1. Сбросьте давление топлива. См. главу СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ.
2. Снимите впускной коллектор. См. выше.
3. Отсоедините быстросьемный штуцер следующим образом. Отсоедините
топливный шланг от топливной трубки.
Примечание: Система отвода топлива
на данной модели не предусмотрена,
а. Снимите колпачок (1) с быстросъемного штуцера.
c. Наденьте съемник (специнструмент) на топливную трубку гильзой в
сторону быстросьемного штуцера.
d. Вводите съемник в быстросъемный штуцер, пока гильза не упрется в
него. Зафиксируйте съемник в таком положении.
Внимание: Быстросъемный штуцер не
отсоединится, если Вы будете вводить съемник с большим усилием.
Зафиксируйте съемник в таком положении, когда он упрется в штуцер.
e. Потяните по прямой и снимите быстросъемный штуцер с топливной
трубки.
Внимание:
• Тяните за быстросъемный штуцер,
придерживая за участок «А», как показано на рисунке.
• Не тяните вбок. В противном
случае можно повредить кольцевое уплотнение внутри быстросъем-ного
штуцера.
• Поскольку прольется топливо,
заранее запаситесь емкостью и тряпкой.
• Не зажигайте огонь и не
производите искр.
• Не подносите компоненты к
источникам тепла. Будьте особенно осторожны при производстве
сварочных работ.
• Не подвергайте компоненты
воздействию электролита аккумулятора или других кислот.
• При снятии/установке не сгибайте
и не перекручивайте участок между быстросъемным штуцером и топливным
шлангом.
• Для сохранения участка
подсоединения в чистоте и во избежание повреждения и попадания
посторонних частиц закупорьте отверстия отсоединенныхтрубок
заглушками или закройте пластиковыми мешками.
5. Снимите защитную накладку с топливной трубки
• Ослабьте болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.
• Ослабьте болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.
Внимание:
• Убедитесь, что распылитель тол
ливной форсунки не соприкао ется с другими компонентами,
• Соберите остатки топлива, вы
лившегося из трубки, салфетки
7. Снимите топливную форсунку (3 с топливной трубки (1), выполни
следующие операции:
а. Отпустите зажим (2) и снимите его
Внимание:
• Не пролейте остатки топлива из
топливной трубки.
• Не повредите распылитель
форсунки.
• Не роняйте и не ударяйте
топливные форсунки.
• Не разбирайте топливные форсунки.
УСТАНОВКА
1. При установке новых кольцевьо уплотнений в топливную форсунц
соблюдайте следующее:
Внимание:
• Верхнее и нижнее кольцевое уп
лотнение отличаются. Не перепутайте их.
Со стороны топливной трубки: черный
Со стороны распылителя форсунки:
зеленый
• Берите кольцевые уплотнени»
голыми руками. (Не надевайте перчатки).
• Смажьте кольцевые уплотнени
моторным маслом.
• Не чистите кольцевые уплотнения
растворителем.
• Убедитесь, что на кольцевом
уплотнении и на поверхности под уплотнение нет посторонних частиц
• При установке не поцарапайте
уплотнения инструментом или ногтями. Также не перекручивайте и не
растягивайте кольцевые уплотнения. Если при установке кольцевое
уплотнение растянулось, не вставляйте его сразу же в топливную
трубку.
• Вставляйте кольцевое уплотнение в
топливную трубку под прямым углом. Не сдвигайте и не перекручивайте
его.
2. Вставьте топливную форсунку (4) в топливную трубку (1) следующим
образом:
а. Вставьте зажим (2) в канавку на топливной форсунке.
• Вставляйте зажим так, чтобы выступ (F) на топливной форсунке
совместился с вырезом (D) на зажиме.
5: Кольцевое уплотнение (зеленое)
Внимание:
• Всегда заменяйте зажимы новыми.
• Ставьте зажим так, чтобы он не
задевал за кольцевое уплотнение. В противном случае, замените
кольцевое уплотнение.
b. Вставьте топливную форсунку в топливную трубку с закрепленным
зажимом.
• Вставляйте ее, соблюдая центрирование.
• Вставьте топливную форсунку так, чтобы выступ (В) топливной трубки
вошел в вырез (С) на зажиме.
• Убедитесь, что фланец (А) топливной трубки надежно зафиксировался
в установочной канавке (Е) на зажиме.
c. Проверьте правильность установки, убедившись, что топливная
форсунка не проворачивается и не соскакивает.
3. Установите топливную трубку и топливные форсунки в сборе на
головку цилиндров.
• Затяните болты в порядке, указанном цифрами на рисунке.
Внимание: Не допускайте, чтобы
наконечник распылителя топливной форсунки соприкасался с другими
компонентами.
4. Установите защитную накладку на топливную трубку.
• Затяните болты в порядке, указанном цифрами на рисунке.
6 Подсоедините топливный шланг следующим образом:
a. Убедитесь, что внутри и вокруг топливной трубки и быстросьемного
штуцера нет повреждений и отложений посторонних частиц.
b. Нанесите тонкий слой свежего моторного масла на кончик топливной
трубки.
c. Совместите центры и вставьте быстросьемный штуцер в топливную
трубку без перекосов.
• Вставляйте быстросьемный штуцер в топливную трубку, пока первый
буртик на топливной трубке полностью не войдет в быстросьемный
штуцер, а второй буртик окажется под нижней кромкой быстросьемного
штуцера.
Внимание:
• Вставляя топливную трубку в
быстросъемный штуцер, придерживайте его за участок «А», как показано
на рисунке.
• Чтобы не повредить кольцевое
уплотнение внутри быстросьемного штуцера из-за установки с
перекосом, точно совместите центры.
• Вставляйте, пока не услышите
щелчок и не ощутите фактическое зацепление.
• Чтобы не спутать зацепление с
похожим звуком, выполните следующую операцию.
d. Прежде чем закрепить топливную трубку хомутом, потяните за
быстросьемный штуцер, придерживая за участок «А». Убедитесь, что он
полностью вошел в зацепление (подсоединился) так, что не соскочит с
топливной трубки.
e. Установите колпачок (1) на быстросьемный штуцер.
Внимание:
• Убедитесь, что быстросъемный
штуцер и топливная трубка надежно вошли в зацепление с установочной
канавкой на колпачке быстросъемного штуцера.
• Если колпачок устанавливается на
быстросъемный штуцер с трудом, возможно, быстросъемный штуцер
установлен неправильно. Проверьте правильность подсоединения еще
раз.
f. Закрепите топливный шланг хомутом.
7. После этой операции установка выполняется в порядке, обр. снятию.
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
Проверка утечек топлива
1. Создайте давление в топливопроводах, повернув ключ зажигания в
положение «ON» (не запуская двигатель). Затем проверьте, нет ли
утечек топлива на стыках.
Примечание: Для проверки в
труднодоступных местах пользуйтесь зеркалами.
2. Запустите двигатель. Увеличивая обороты двигателя, снова
проверьте, нет ли утечек топлива на стыках топливопроводов.
Внимание: Не прикасайтесь к
двигателю сразу же после остановки, поскольку он очень сильно
нагревается.