4. Tekerleği kısmen aracın
altına doğru kaydırın ve
tekerleğin merkezine
tutucuyu takın.
5. Lastik aracın altında
orijinal konumuna
yükselene kadar kriko
kolunu saat yönünde
çevirin. Lastik çerçeve ile
temas ederken kriko
kolunu çevirmek için
gereken güç artar. Yedek
lastik gövde altındaki
saklama alanına tam
olarak oturduğunda yedek
lastik vinç kavraması iki
kez tıklayacaktır.
6. Lastiğin çerçeveye düz bir
şekilde oturup
oturmadığını kontrol edin.
Aracın altına sıkıca
yaslandığından emin
olmak için lastiği bastırın.
Gerekiyorsa gevşetin ve
tekrar sıkın. Lastiğin
tampona temas
etmediğinden emin olun.
Not: Yedek lastiğin doğru
şekilde saklanmaması vinç
kablosunun çalışmamasına
ve yedek lastiğin
kaybedilmesine neden
olabilir.
Yedek lastik basıncı servisi
sırasında veya yedek lastik
diğer bileşenlere yapılan
servis işlemlerinden
etkilendiğinde bu sıkılık
kontrolü prosedürünü
tekrarlayın.
558
Tekerlekler ve Lastikler