Ford Focus (2016). Kılavuz - bölüm 39

 

  Index      Ford     Ford Focus - Kullanım Kılavuzu 2016 Türkçe

 

arama            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

içerik   ..  37  38  39  40   ..

 

 

Ford Focus (2016). Kılavuz - bölüm 39

 

 

Not: Fan devri veya hava akış
yönü düğmesine basarsanız
otomatik çalışma işlevi
kapanır. Otomatik kipe geri
dönmek için AUTO
düğmesine basınız.

Not: Araç içi çevrim
havasının uzun süreli
kullanımı camlarda
buğulanmaya sebep olabilir.
Sistem araç içinde yüksek
nem olduğunu tespit ederse
çevrim havası otomatik
olarak kapanır. Sistem çevrim
havasını otomatik olarak
tekrar açmaz.

Sıcaklık Kumandası

E183686

Sıcaklığı 15.5°C ila 29.5°C
arasında olacak şekilde
ayarlayabilirsiniz. LO
konumunda sistem sürekli
soğutma durumuna geçer.
HI konumunda sistem sürekli
ısıtma durumuna geçer.

Not: LO (düşük) veya HI
(yüksek) sıcaklık
konumlarından biri
seçildiğinde, sistem sabit bir
sıcaklık değeri ayarlamaz.

Tekli Kip

Bu kipte, sürücü ve ön yolcu
tarafının sıcaklık ayarları
birleştirilir. Sıcaklığı sürücü
tarafındaki döner kumandayı
kullanarak ayarlamanız
durumunda, sistem aynı
ayarı yolcu tarafı ayarına
ayarlar.

Tekli Kipi Kapatma

Yolcu tarafındaki döner
kumandayı kullanarak yolcu
tarafı için bir sıcaklık değeri
seçiniz. Tekli kip otomatik
olarak kapanır. Sürücü
tarafının sıcaklık değeri

166

Klima kumandası

değişmez. Artık sürücü ve
yolcu taraflarının
sıcaklıklarını birbirinden
bağımsız olarak
ayarlayabilirsiniz. Her iki
tarafın sıcaklık ayarları
ekranda görüntülenir.

Not: Sürücü ve yolcu tarafı
arasındaki maksimum
sıcaklık farkı: 4°C.

Tekli Kipi Yeniden Açma

AUTO düğmesini basılı
tutunuz. Yolcu tarafındaki
sıcaklık, sürücü tarafındaki
sıcaklığa ayarlanacaktır.

İÇ MEKAN SICAKLIĞINI
KONTROL ETMEYE
İLİŞKİN İPUÇLARI

Genel İpuçları

Not: Araç içi çevrim
havasının uzun süreli
kullanımı camlarda
buğulanmaya sebep olabilir.

Not: Aracınızın içinde nem
birikmesini önlemek için, aracı
sistem kapalı veya çevrim
havası daima açık şekilde
sürmeyiniz.

Not: Arka koltuklara verilen
hava akışını önleyebilecekleri
için ön koltukların altına
herhangi bir eşya
yerleştirmeyiniz.

Not: Ön camın altındaki hava
emiş alanlarındaki kar, buz ve
yaprakları temizleyiniz.

Not: Soğutmayı iyileştirmek
için, aracınızı çalıştırdıktan
sonra iki veya üç dakika kadar
camlar hafifçe açık şekilde
sürünüz.

Manuel Klima Kumandası

Not: Nemli havalarda ön
camın buğulanmasını
azaltmak için, hava dağıtım
kumandasını ön cam hava
kanalları konumuna getiriniz.

167

Klima kumandası

Otomatik Klima
Kumandası

Not: Aracınızın iç mekan
sıcaklığı aşırı yüksek veya
düşük olduğunda ayarları
değiştirmeyiniz. Sistem
otomatik olarak önceden
kaydedilen ayarlara geçer.
Sistemin verimli şekilde
çalışabilmesi için, gösterge
paneli ve yan hava kanalları
tamamen açık olmalıdır.

Not: AUTO (OTOMATİK)
seçeneğinin seçildiği düşük
dış ortam sıcaklıklarında,
motor soğuk kaldığı sürece
hava akışı ön cam ve yan
camlara yönlendirilir.

Not: Sistemin AUTO
(OTOMATİK) kipte olduğu ve
iç ve dış ortam sıcaklıklarının
yüksek olduğu durumlarda, iç
mekanın en etkili şekilde
soğutulması için sistem
otomatik olarak çevrim
havası kipini seçer. Seçilen
sıcaklık değerine
ulaşıldığında, sistem
otomatik olarak dış ortam
havasını seçer.

168

Klima kumandası

Araç İçinin Hızlı Bir Şekilde Isıtılması

Otomatik klima kumandalı

araç

Manuel klima kumandalı

araç

AUTO (OTOMATİK)
düğmesine basınız.

Fan devrini yüksek devir
ayarına ayarlayın.

1

Sıcaklık kumandasını
istenen ayara ayarlayınız.

Sıcaklık kumandasını en
yüksek ayara ayarlayınız.

2

Hava dağıtım kumandasını
ayak bölmesi hava
kanalları konumuna alınız.

3

Isıtma İçin Önerilen Ayarlar

Otomatik klima kumandalı

araç

Manuel klima kumandalı

araç

AUTO (OTOMATİK)
düğmesine basınız.

Fan devrini ikinci devir
ayarına ayarlayınız.

1

Sıcaklık kumandasını
istenen ayara ayarlayınız.

Sıcaklık kumandasını sıcak
ayarlar arasında orta
noktaya ayarlayınız.

2

Hava dağıtım kumandasını
ayak bölmesi hava
kanalları konumuna alınız.

3

169

Klima kumandası

 

 

 

 

 

 

 

içerik   ..  37  38  39  40   ..