Ford Fusion (2017). Manual en espanol - parte 52

Modificación de la velocidad
establecida

•

Cuando selecciona km/h como la
medida de visualización en la pantalla
de información, la velocidad
establecida cambia en incrementos de
2 km/h aproximadamente. Cuando
selecciona mph como la medida de
visualización, en la pantalla de
información, la velocidad establecida
cambia en incrementos de 1 mph
aproximadamente.

•

Presione el acelerador o el freno hasta
que alcance la velocidad deseada.
Presione y suelte el botón SET+.

•

Mantenga presionado SET+ o SET-.
Libere el control cuando alcance la
velocidad deseada.

El sistema podría aplicar los frenos para
disminuir la velocidad del vehículo hasta
alcanzar la nueva velocidad establecida.
La velocidad establecida se muestra
continuamente en la pantalla de
información cuando el sistema está activo.

Cancelación de la velocidad
establecida

Presione y libere CNCL o toque el pedal
del freno.  La velocidad establecida no se
borra.

Reanudación de la velocidad
establecida

Presione y suelte el botón RES. El vehículo
volverá a la velocidad establecida
previamente. La velocidad establecida se
muestra continuamente en la pantalla de
información mientras el sistema está
activo.

Nota: utilice la función de reanudación solo
si conoce la velocidad establecida y quiere
volver a ella.

Cancelación automática

El sistema no funciona a menos de
20 km/h. Si la velocidad del vehículo
desciende por debajo de este valor, se
emitirá una advertencia audible y se
liberará la función de frenado automático.

La cancelación automática también puede
ocurrir si:
•

Las llantas pierden tracción.

•

El régimen del motor es demasiado
bajo.

•

Aplica el freno de estacionamiento.

Nota: Si el régimen del motor baja
demasiado lento, en la pantalla de
información indica que el régimen del motor
es demasiado bajo. Cambie a una marcha
más baja (transmisión manual solamente)
para evitar la cancelación automática.

Uso en zonas montañosas

Seleccione una velocidad menor al bajar
por pendientes pronunciadas durante
largos períodos, por ejemplo en zonas
montañosas, cuando el sistema esté
activo. En dichas situaciones, el sistema
requiere del frenado con el motor para
reducir la carga sobre el sistema de frenos
normales del vehículo y evitar que se
recalienten.

Nota: si el sistema aplica los frenos por
mucho tiempo, suena una alarma auditiva
y el sistema se desactiva. Esto permitirá que
los frenos se enfríen. Cuando los frenos se
enfrían, el sistema vuelve a funcionar de
manera normal.

Apagado del sistema

Presione y suelte OFF cuando el sistema
esté en el modo espera o desactive el
encendido.

Nota: la velocidad establecida se borra
cuando se apaga el sistema.

Problemas de detección

ALERTA

Rara vez podrían ocurrir problemas
de detección debido a
infraestructuras del camino, por

ejemplo, puentes, túneles y barreras de
seguridad. En estos casos, el sistema
podría frenar tarde o de manera
inesperada. En todo momento, usted es
responsable de controlar el vehículo, de
supervisar el sistema y de intervenir si fuera
necesario.

El campo de visión del sensor de radar es
limitado. En algunas situaciones podría no
detectar vehículos o bien detectar un
vehículo más tarde de lo esperado. Si el
sistema no detecta vehículos delante de
usted, no se encenderá el gráfico de
vehículo que va adelante.

E71621

Pueden ocurrir problemas de detección en
las siguientes situaciones:

Si el vehículo frente a usted no
se encuentra en la misma línea
de conducción que su vehículo.

A

Si el vehículo frente a usted se
encuentra en el borde del carril
en el que usted conduce. El
sistema solo puede detectar los
vehículos frente a usted cuando
dichos vehículos se encuentran
por completo en el carril en el
que usted conduce.

B

Podrían existir problemas con la
detección de vehículos frente a
usted al tomar curvas o al salir
de una curva.

C

En estos casos, el sistema podría frenar
tarde o de manera inesperada. El
conductor siempre debe mantenerse
alerta e intervenir cuando sea necesario.

Si un objeto golpea el extremo delantero
de su vehículo o si su vehículo sufre daños,
podría verse afectada la zona de detección
del radar. Esto podría causar detecciones
falsas o fallas en la detección. Visite un
distribuidor autorizado a fin de que revisen
que el radar presente una cobertura y un
funcionamiento correctos.

Sistema no disponible

Entre las situaciones que pueden hacer
que se desactive el sistema de control de
crucero adaptivo o que no se pueda activar
se encuentran las siguientes:
•

Un sensor bloqueado.

•

Altas temperaturas en los frenos.

•

Una falla en el sistema o en un sistema
relacionado.

Sensor bloqueado

E145632

Si hay una obstrucción de las señales de
radar del sensor, aparece un mensaje. El
sensor se encuentra detrás de una cubierta
próxima a la rejilla inferior del lado del
conductor. Si algo obstruye la señal del
radar, el sistema no puede detectar un
vehículo en frente y no funciona.

Nota: No puede ver el sensor, se encuentra
detrás del salpicadero.

La tabla a continuación enumera las
causas posibles y las acciones por tomar
cuando se muestre el mensaje de
obstrucción de las señales del radar.

Acción por tomar

Causa

Limpie la superficie de la rejilla frente al
radar o quite el objeto que causa la
obstrucción.

La superficie del radar en la rejilla está sucia
u obstruida de alguna forma.

Espere un lapso breve. El radar puede
tardar varios minutos en detectar que no
hay obstrucciones.

La superficie del radar en la rejilla está
limpia, pero el mensaje permanece en la
pantalla.

Evite utilizar el sistema en esas condiciones,
dado que el sistema podría no detectar los
vehículos frente a usted.

La lluvia o la nieve intensas están interfi-
riendo con las señales del radar.

Evite utilizar el sistema en esas condiciones,
dado que el sistema podría no detectar los
vehículos frente a usted.

El agua en movimiento, la nieve y el hielo
sobre la superficie del camino podrían
interferir con las señales del radar.

Espere un lapso breve o cambie al control
de crucero normal.

Se encuentra en una zona desierta o
remota, sin otros vehículos en el camino ni
objetos en el borde de la carretera.

Debido a la naturaleza de la tecnología del
radar, es posible que se emita una alerta
de bloqueo cuando realmente no lo hay.
Esto sucede, por ejemplo, al manejar en
entornos rurales desolados o en entornos
desérticos. Las situaciones falsas de
bloqueo se eliminan automáticamente o
bien, cuando se vuelve a arrancar el
vehículo.

Cambio al control de crucero
normal

ALERTA

El control de crucero normal no
frenará en presencia de vehículos
que se desplazan más lentamente

frente a usted. Tenga siempre presente
cuál es el modo que ha seleccionado y
aplique los frenos cuando sea necesario.

Puede cambiar manualmente del control
de crucero adaptivo al control de crucero
normal mediante la pantalla de
información.

E71340

La luz indicadora del control de
crucero reemplaza la luz
indicadora del control de crucero

adaptivo si selecciona el control de crucero
normal. El ajuste de distancia no aparece,
el sistema no responde automáticamente
a los vehículos de adelante y el frenado
automático no se activa.