Ford Explorer (2018). Manuel - partie 95

 

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Ford Explorer (2018). Manuel - partie 95

 

 

Si votre véhicule est équipé d'une roue de
secours de taille différente de celle des
autres roues, elle est destinée uniquement
à un usage temporaire. Cela signifie qu'en
cas d'utilisation, elle devra être remplacée
dès que possible par une roue de même
taille et de même type que celles fournies
en première monte par Ford. Lorsqu'une
roue de secours de taille différente est
endommagée, il est préférable de la
remplacer plutôt que d'envisager sa
réparation.

Une roue de secours de taille différente
signifie que la marque, la taille ou
l'apparence du pneu ou de la jante diffère
de celle fournie en première monte. Elle
peut appartenir à l'une des trois catégories
suivantes :

1. Mini-roue de secours type T : Le
marquage des dimensions de ce pneu de
secours commence par la lettre T et peut
aussi comporter l'inscription Temporary
Use Only (utilisation temporaire
seulement) moulée dans le flanc.

2. Roue de secours de dimensions
normales, mais différente avec
étiquette : La jante sur laquelle est monté
ce pneu de secours porte une étiquette qui
indique : THIS WHEEL AND TIRE
ASSEMBLY FOR TEMPORARY USE ONLY
(ensemble jante et pneu prévu pour un
usage temporaire seulement).

Lorsque vous roulez avec l'une des roues
de secours différentes ci-dessus, il ne faut
pas :

Dépasser 80 km/h (50 mph).

Dépasser la charge maximale du
véhicule indiquée sur l'étiquette
d'homologation de sécurité.

Tracter de remorque.

Monter des chaînes à neige sur l'essieu
doté de la roue de secours de taille
différente.

Utiliser plus d'une roue de secours de
ce type à la fois.

Utiliser les services d'un lave-auto.

Tenter de réparer la roue de secours
de taille différente.

L'utilisation de l'une des roues de secours
différente ci-dessus à l'un des
emplacements de roue peut avoir un
impact sur les points suivants :

La tenue de route, la stabilité et la
capacité de freinage.

Le confort et le bruit.

La garde au sol et le stationnement le
long d'un trottoir.

La conduite en hiver.

La conduite par temps pluvieux.

La conduite en mode traction intégrale.

3. Une roue de secours de dimension
normale, mais différente sans
étiquette

Lorsque vous roulez avec une roue de
secours normale de taille différente, il ne
faut pas :

Dépasser 113 km/h (70 mph).

Monter plus d'une roue de secours de
taille différente à la fois.

Utiliser les services d'un lave-auto.

Monter des chaînes à neige sur l'essieu
doté de la roue de secours de taille
différente.

L'utilisation d'une roue de secours normale
de taille différente peut avoir un impact
sur les points suivants :

La tenue de route, la stabilité et la
capacité de freinage.

Le confort et le bruit.

La garde au sol et le stationnement le
long d'un trottoir.

La conduite en hiver.

La conduite par temps pluvieux.

La conduite en mode traction intégrale.

Lorsque vous roulez avec une roue de
secours normale de taille différente, il faut
porter une attention particulière aux
facteurs suivants :

La traction d'une remorque.

La conduite d'un véhicule équipé d'une
carrosserie de camping.

La conduite d'un véhicule avec une
charge sur le porte-bagages.

Conduisez prudemment lorsque vous
roulez avec une roue de secours normale
de taille différente et remédiez à la
situation dès que possible.

Procédure de changement d'une
roue

AVERTISSEMENTS

Lorsqu'une des roues avant est
soulevée, la boîte de vitesses seule
ne suffit pas à immobiliser le véhicule

ou à l'empêcher de glisser du cric, même
si la boîte de vitesses est en position de
stationnement (P).

Pour éviter que votre véhicule entre
en mouvement lorsque vous changez
une roue, placez la boîte de vitesses

en position de stationnement (P), serrez
le frein de stationnement et utilisez une
cale adaptée pour bloquer la roue
diamétralement opposée à la roue à
changer. Par exemple, si vous changez la
roue avant gauche, placez une cale
adaptée au niveau de la roue arrière droite.

N'effectuez aucune intervention sur
votre véhicule lorsqu'il est
simplement soutenu par un cric. Le

glissement du véhicule hors du cric peut
entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENTS

Ne tentez pas de changer une roue
du côté du véhicule qui fait face à la
circulation routière. Arrêtez le

véhicule suffisamment loin de la route pour
éviter d'être happé par un autre véhicule
pendant l'utilisation du cric ou le
changement de la roue.

Utilisez toujours le cric fourni en tant
qu'équipement d'origine avec votre
véhicule. Si vous utilisez un cric autre

que celui fourni, assurez-vous que sa
capacité est suffisante pour le poids du
véhicule, y compris tout chargement ou
toute modification. Si vous n'êtes pas
certain que la capacité du cric est
adéquate, contactez votre concessionnaire
autorisé.

Nota :  Les passagers ne doivent pas
demeurer dans le véhicule lorsque ce dernier
est sur le cric.

Nota :  Ne soulevez le véhicule qu'en
plaçant le cric aux endroits précisés afin de
prévenir les dommages au véhicule.

1.

Stationnez le véhicule sur une surface
plane, serrez le frein de stationnement
et allumez les feux de détresse.

2. Placez la boîte de vitesses en position

de stationnement (P) et arrêtez le
moteur.

E142551

3. Bloquez la roue diagonalement

opposée à la roue qui doit être
changée.

E194295

4. Tournez les deux boutons sur l'isolant

de plancher dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, puis retirez
l'isolant de plancher et le panneau de
plancher moquetté situé à l'arrière du
véhicule.

E226763

5. Retirez l'écrou à oreilles qui maintient

la roue de secours en tournant dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre.

6. Retirez la roue de secours de son

logement.

7.

Retirez le boulon à oreilles qui fixe la
trousse du cric en le tournant dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre.

8. Retirez la trousse de cric qui inclut le

cric, le démonte-roue, le boulon en L
et le crochet de remorquage.

9. Tournez la vis-mère (à l'emplacement

de fixation du démonte-roue) du cric
à la main pour dégager le
démonte-roue du cric. Appuyez sur le
bouton situé sur le démonte-roue pour
rallonger la poignée. Repliez la douille
de clé vers le bas.

10.

Desserrez les écrous de roue d'un
demi-tour dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, mais ne les
enlevez pas avant d'avoir soulevé la
roue du sol.

E145908

11.

Les points de levage du véhicule sont
indiqués dans cette illustration et sur
l'étiquette d'avertissement du cric.

12.

Les points de levage sont indiqués
par de petites flèches frappées sur le
bas de caisse.

E201156

13.

Soulevez le véhicule en tournant la
manivelle du cric dans le sens des
aiguilles d'une montre.

14.

Enlevez les écrous de roue au moyen
du démonte-roue.

15.

Remplacez le pneu à plat par la roue
de secours, en vous assurant que le
corps de la valve est orienté vers
l'extérieur. Remettez en place les
écrous de roue et vissez-les jusqu'à
ce que la roue soit bien appuyée
contre le moyeu. Ne serrez pas
complètement les écrous de roue
tant que vous n'avez pas abaissé la
roue au sol.

16.

Abaissez le véhicule en tournant la
manivelle du cric dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.

1

2

3

4

5

E75442

17.

Retirez le cric et achevez de serrer les
écrous de roue dans l'ordre indiqué
sur l'illustration.  Voir Spécifications
techniques (page 378).

Rangement du pneu à plat

1.

Tenez le pneu à plat verticalement
dans le bac pour la mini-roue de
secours avec le corps de valve du pneu
orienté vers l'arrière et vers le coffre à
bagages.

E194296

2. Fixez le pneu à plat sur le panneau

arrière du coffre à bagages en insérant
le boulon en L dans l'un des orifices de
boulons de roue.

3. Tournez le boulon en L dans le sens des

aiguilles d'une montre dans le trou
fileté du panneau arrière du coffre à
bagages jusqu'à ce que le pneu soit
fixé.

4. Débloquez la roue diagonalement

opposée à la roue qui doit être
changée.

Rangement du cric

E194297

Si la roue est en position verticale dans le
logement de la roue de secours, le cric ne
rentrera pas dans sa position habituelle.
Fixez le cric dans la position alternative en
insérant le boulon à oreilles dans l'orifice
du cric comme illustré.

 

 

 

 

 

 

 

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