Ford Explorer (2018). Manuel - partie 60

Désactivation de la fonction de
stationnement actif

Vous pouvez effectuer l'une des actions
suivantes pour désactiver manuellement
le système :
•

Enfoncez le bouton de stationnement
actif pendant une manœuvre active.

•

Saisissez le volant pendant une
manœuvre de stationnement actif.

•

Conduisez à une vitesse supérieure à
35 km/h (22 mph) pendant environ
30 secondes pendant une recherche
d'emplacement de stationnement.

•

Roulez à une vitesse supérieure à
environ 10 km/h (6 mph) pendant une
manœuvre de stationnement actif.

•

Désactivez l'antipatinage.

Le système peut également se désactiver
dans les cas suivants :
•

L'antipatinage est activé.

•

Le système de freinage antiblocage
s'active ou est défectueux.

En cas de problème du système, un
message d'avertissement apparaît,
accompagné d'une tonalité.  Le système
peut afficher des messages occasionnels
en fonctionnement normal.  Adressez-vous
à un concessionnaire autorisé pour les
anomalies systèmes fréquentes ou
récurrentes.

Dépannage du système

Cause possible

Symptôme

Vous pouvez désactiver le système antipatinage.

Le système ne cherche pas une

place de stationnement.

La marche arrière (R) est engagée. Votre véhicule doit
se déplacer en marche avant pour pouvoir détecter un
emplacement de stationnement.

Les capteurs peuvent être recouverts. Par exemple, à
cause de neige, de glace ou de débris accumulés. Des
capteurs obstrués peuvent nuire au fonctionnement
du système.

Le système ne propose pas

d'emplacement de stationne-

ment.

L'espace de stationnement n'est pas suffisamment
grand pour garantir un stationnement sûr du véhicule.

Il n'y a pas suffisamment d'espace du côté opposé à
l'emplacement de stationnement pour manœuvrer le
véhicule.

L'emplacement de stationnement se trouve à une
distance de plus de 1,5 m (5 ft) ou de moins de 0,4 m
(16 po).

Cause possible

Symptôme

La vitesse de votre véhicule est supérieure à 35 km/h
(22 mph) pour un stationnement en parallèle, ou
supérieure à 30 km/h (19 mph) pour un stationnement
perpendiculaire.

Vous avez récemment débranché ou remplacé la
batterie. Après une déconnexion de batterie, vous devez
conduire votre véhicule brièvement sur une route droite.

Votre véhicule roule dans la direction opposée à la
position actuelle de la boîte de vitesses. Par exemple,
il roule en avant alors que vous êtes en position de
marche arrière (R).

Le système ne place pas le

véhicule correctement.

L'espace de stationnement présente un bord de trottoir
irrégulier qui empêche le système d'aligner votre véhi-
cule correctement.

Des véhicules en stationnement incorrect ou des objets
occupent l'emplacement.

Votre véhicule s'est arrêté trop loin et a dépassé
l'emplacement de stationnement. Le système fonc-
tionne mieux lorsque vous dépassez l'emplacement
de stationnement d'une longueur équivalente à celui-
ci.

Vous avez installé ou entretenu les pneus incorrecte-
ment. Par exemple, des pneus mal gonflés, de dimen-
sions différentes ou inappropriées pour ce véhicule.

Une réparation ou une modification altère la fonction
de détection.

Un des véhicules stationnés est doté d'un accessoire
en hauteur. Par exemple, une saleuse, un chasse-neige
ou une caisse surélevée d'un camion de déménage-
ment.

La longueur de l'emplacement de stationnement ou la
position des objets stationnés change après que votre
véhicule a dépassé l'emplacement.

La température autour de votre véhicule change rapi-
dement. Par exemple, lorsque vous passez d'un garage
chauffé au froid extérieur, ou votre véhicule quitte un
poste de lavage.

CAMÉRA DE RÉTROVISION

AVERTISSEMENTS

Le système de caméra de marche
arrière est un dispositif
supplémentaire d'aide au recul qui

exige néanmoins que le conducteur utilise
les rétroviseurs extérieurs et intérieur pour
optimiser la couverture.

D'autres objets près des extrémités
du pare-chocs ou sous celui-ci
peuvent ne pas apparaître à l'écran

en raison de la couverture limitée du
système de caméra.

Reculez aussi lentement que
possible. Si vous ignorez cette
directive, cela peut entraîner une

perte de contrôle du véhicule et des
blessures graves ou mortelles.

Faites preuve de prudence lorsque
la porte de chargement arrière est
entrouverte. Si la porte de

chargement arrière est entrouverte, la
caméra ne sera pas bien positionnée et
l'image vidéo sera incorrecte. Aucune ligne
de guidage ne s'affiche lorsque la porte de
chargement arrière est entrouverte. Le fait
de ne pas tenir compte de ces précautions
accroît les risques de blessures.

Soyez prudent si vous activez ou
désactivez les fonctions de caméra
alors que la boîte de vitesses n'est

pas en position de stationnement (P).
Assurez-vous que le véhicule est immobile.

Nota :  Certains véhicules ne sont pas
équipés d'un système de lignes de guidage.

La caméra de recul offre une image vidéo
de la zone à l'arrière du véhicule.

Durant le fonctionnement, des lignes
s'affichent à l'écran qui représentent la
trajectoire empruntée par le véhicule et sa
proximité par rapport aux objets situés
derrière.

E253742

La caméra est située sur le couvercle de
coffre.

Utilisation du système de caméra
de recul

Le système de caméra de recul affiche la
zone qui se trouve derrière le véhicule
lorsque vous engagez la marche arrière
(R).

Nota :  Le sonar de recul n'est pas efficace
à des vitesses supérieures à 5 km/h
(3 mph), et il peut ne pas détecter certains
obstacles angulaires ou mobiles.

Le système utilise trois types de guidages
pour vous aider à voir ce qui se trouve
derrière le véhicule :
•

Lignes de guidage actives (selon
l'équipement) : ces lignes indiquent le
parcours prévu pendant la marche
arrière du véhicule.

•

Lignes de guidage fixes : Ces lignes
indiquent la trajectoire réelle du
véhicule pendant la marche arrière en
ligne droite. Cette option peut aider le
conducteur à reculer dans une place
de stationnement ou à aligner le
véhicule avec un objet qui se trouve
derrière le véhicule.

•

Ligne centrale : Cette ligne aide le
conducteur à aligner le centre du
véhicule sur un objet (par exemple une
remorque).

Nota :  Si la marche arrière (R) est engagée
et que le couvercle du coffre à bagages ou
le hayon est ouvert, aucune fonction de la
caméra de marche arrière ne s'affiche.

Nota :   Lors du remorquage, la caméra ne
couvre que ce qui est remorqué.  Le rayon
de couverture peut se révéler inférieur à celui
de la couverture habituelle et certains objets
peuvent ne pas être détectés.  Sur certains
véhicules, les lignes de guidage peuvent
disparaître une fois que vous branchez le
connecteur de remorque.

La caméra peut ne peut pas fonctionner
correctement dans les cas suivants :
•

De nuit ou dans des endroits sombres,
si un ou les deux phares de recul ne
fonctionnent pas.

•

Le champ visuel de la caméra est
obstrué par de la boue, de l'eau ou des
débris. Nettoyez la lentille au moyen
d'un chiffon doux non pelucheux et un
nettoyant non abrasif. Vous pouvez
aussi utiliser le lave-glace arrière pour
nettoyer la caméra.  Voir Essuie-glace
et lave-glace de lunette arrière
(page 91).

•

La partie arrière du véhicule a subi une
collision ou est endommagée, faussant
ainsi l'alignement de la caméra.

Paramètres de la caméra

Il est possible d'accéder aux paramètres
de la caméra de recul à travers l'écran
d'affichage.  Voir Généralités (page 115).

Lignes de guidage de la caméra

Nota :  Les lignes de guidage actives ne
s'affichent que lorsque la marche arrière (R)
est engagée.

A

B C

D

F

E

E142436

Lignes de guidage actives (selon
l'équipement)

A

Axe

B

Ligne de guidage fixe : Zone verte

C

Ligne de guidage fixe : Zone
jaune

D

Ligne de guidage fixe : Zone
rouge

E

Pare-chocs arrière

F

Les lignes de guidage actives sont
indiquées seulement avec les lignes de
guidage fixes.  Pour utiliser les lignes de
guidage actives, tournez le volant pour
orienter les lignes vers une trajectoire
prévue.  Si vous modifiez la position du
volant de direction pendant la marche
arrière, le véhicule pourrait dévier de sa
trajectoire initiale.