Skoda Superb Combi 2.0 TSI / Шкода Суперб, 5дв универсал, 200 л.с, 6АКПП, 2010 - 2013 - двигатель не пускается в режимах «Р» и «N»
Skoda Superb Combi 2.0 TSI 5дв. универсал, 200 л.с, 6АКПП, 2010 – 2013 г.в. - двигатель не пускается в режимах «Р» и «N»
Двигатель не пускается в режимах «Р» или «N» (но запускается в других
режимах)
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Нарушена регулировка датчика разрешения пуска двигателя
Отрегулируйте положение датчика (в сервисном центре)
Неисправна система управления двигателем
Продиагностируйте систему управления двигателем (в
сервисном центре), замените неисправные элементы
Нарушена регулировка троса рычага выбора передач
Отрегулируйте привод (в сервисном центре), при
необходимости замените трос
Другие причины
- слабый аккумулятор
- неисправен или не смазан трос управления АКПП
- испорчено масло в коробке передач
- загрязнен селектор коробки передач
- неверное положение селектора на корпусе коробки
- болтанка селектора на корпусе коробки
- неисправен датчик положения селектора АКПП
- неисправен выключатель запрещения пуска двигателя
- неисправен ингибитор АКПП или контакты
Технические характеристики
Технические характеристики Skoda Superb Combi 2.0 TSI / Шкода Суперб в кузове 5 дв. универсал с двигателем 200 л.с, 6АКПП, выпускавшихся c 2010 г. по 2013 г.
Основные данные
Начало производства:
январь 2010
Окончание производства:
январь 2013
Кузов:
5 дв. универсал
Двигатель
Марка топлива: бензин АИ-95
Объем двигателя, куб. см.: 1984
Мощность, л.с.: 200
Достигается при об. в мин.: 5100
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 280/1700-5000
Максимальная скорость, км/ч: 234
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 7.9
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 10.7
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 6.4
Привод
Тип привода: передний
Коробка передач
Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 6
Вид коробки: DSG
Подвеска
Передняя: независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: независимая, пружинная, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости