Топливный бак автомобиля ГАЗ-53-12

  Главная       Автомобили ГАЗ      Автомобиль ГАЗ-53-12: Устройство, техническое обслуживание, ремонт (А. М. Бутусов, Г. А. Ширяев) - 1995 год

 поиск по сайту     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

 

 

 

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-53-12

 

 

Топливный бак автомобиля ГАЗ-53-12

 

Топливный бак(рис. 19). Бак штампованный из двух половин и свариваемый по фланцам, изготавливается из листовой освинцованной стали. Заправочная емкость топливного бака 90 л. Невырабатываемый остаток топлива не превышает 0,5 л. Сливные пробки топливных баков оборудованы устройством, позволяющим их пломбирование, для обеспечения сохранности топлива. На запорном устройстве пробок также имеются отверстия для установки пломб.
Топливный бак расположен под полом кабины и крепится к раме автомобиля посредством кронштейнов и хомутов с прокладками. На верхней половине бака имеются фланцы, на которые устанавливаются фланец с топливозаборной трубкой 22 и датчик указателя уровня топлива 4. В нижней половине бака имеется сливное отверстие, которое закрывается пробкой 21 с конической резьбой К 1/4".

Заливная горловина 1 топливного бака крепится к кабине посредством стремянки.31 и накладки33 и соединяется с патрубком бака резиновым формованным (маслобензостойким) шлангом 24.

Для обеспечения заправки бака топливом в заливную горловину впаяна воздуховыводная трубка, которая также соединяется с воздушной трубкой 19 резиновым шлангом 29. Соединения шлангов затягиваются хомутами.

Заливная горловина закрывается пробкой (рис. 20), которая крепится и поджимается к горловине посредством трех пластинчатых пружинных лапок. Соединение уплотняется резиновой (маслобензостойкой) прокладкой.

Для нормальной работы топливного бака пробка заливной горловины оборудована впускным (воздушным)
и выпускным (паровым) клапанами. Выпускной клапан открывается иод давлением 0,39 — 1,62 кПа, впускной—при разрежении в баке 0,44 — 3,53 кПа.

 

 

 

 

 

 

Рис. 19. Бак топливный:
I — заливная горловина; 2 — пробка с клапанами; 3 — цепочка; 4 — датчик указателя уровня топлива; 5 —-кронштейн; 6, 11 — хомуты; 7 — винт; 8 — шайба алюминиевая; 9 — прокладка бензостойкая резиновая; 10 — прокладка картонная; 12 — пружина; 18 — шайба плоская; 14 — гайка; 15 — прокладка; 16 - кронштейн; 17, 18 — прокладки картонные; 19 — трубка воздушная; 20 — бак топливный: 21 — пробка сливная; 22 -  фланец с топливозаборной трубкой; 23 — труба заливная; 24 — шланг; 25, 26, 21 — хомуты с винтом и гайкой; 28 — пряжка хомута; 29 — шланг воздушной трубки; 30, 32 — лента и шплинт хомута; 31 — стремянка; 33 - накладка

 

 

 

 

Рис. 20. Пробка топливного бака:

1 — облицовка; 2 — прокладка пробки;3 — корпус пробки; 4 — клапан выпускной(паровой)с прокладкой; .5 — пружина клапана впускного; 6 — клапан впускной (воздушный) с прокладкой; 7 —- пружина клапана выпускного

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..