Заміна задніх гальмівних колодок Nissan Qashqai

Підготовка до заміни

Замінити гальмівні розхідники на Nissan Qashqai 2008 або 2016 однаково просто, і зробити це можна своїми руками. Для роботи не потрібні специфічні знання або особливий інструмент – тільки те, що має кожен власник автомобіля.

  • противідкатний упор;
  • домкрат;
  • підпірна стійка;
  • шприц;
  • пасатижі;
  • плоска викрутка;
  • тріскачка з набором головок або ключі.

Додатково рекомендуємо підготувати невеликий шматок дроту та трубу, яку можна використовувати як важіль, якщо гайки кріплення коліс не захочуть зриватися.

Перед тим, як приступити до заміни колодок, що зносилися, машину потрібно поставити на ручник або включити першу передачу на машині з механічною коробкою передач. Також проводиться оцінка кількості рідини всередині головного гальмівного циліндра.

Після ремонту рівень гальмівної рідини трохи підвищується, тому якщо вона на максимальній відмітці, її потрібно відкачати за допомогою шприца.

Как заменить задние тормозные колодки на NISSAN QASHQAI (J10, NJ10) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

задніх, гальмівних, колодка, nissan, qashqai

Задні колодки

  • Під переднє колесо підкладається «черевик».
  • На задніх колесах послаблюються кріпильні гайки.
  • Задня частина по черзі піддомкрачується з кожного боку та встановлюється на стійкі стійки.
  • Колесо, на якому будуть змінюватись деталі, демонтується.
  • Відкручуються 2 болти, що скріплюють супорт.
  • Гальмівний циліндр відсувається убік, при необхідності підв’язується дротом за пружину.
  • Відвертаються болти, що кріплять напрямні, з скоби дістаються попередньо розжаті колодки.
  • Акуратно вдавлюється циліндр у супорті.
  • Ставляться нові деталі, проводиться складання колеса.

Під час заміни проводиться перевірка та, за необхідності, заміна пильовика.

Процес заміни

Підготувавши новий комплект колодок та вказаний вище інструмент, можна розпочати заміну колодок на Nissan Qashqai.

Важливо! Заміна колодок проводиться тільки на машині із заглушеним двигуном!

Передні колодки

  • Під заднє колесо підкладається упор.
  • На передніх колесах зриваються кріпильні гайки.
  • Передня частина автомобіля по черзі піддомкрачується і ставиться на підпірки.
  • Знімається колесо, на якому проводитиметься заміна.
  • Плоский викруткою віджимається циліндр супорта.
  • З внутрішньої сторони відкручуються болти на 14 (2 шт), що утримують верхній та нижній супорт.
  • Супорт, не від’єднуючи шланги, відсувається убік. Можна підв’язати його дротом, щоб не заважав.
  • Віджимаються та дістаються з скоби гальмівні колодки. Робити це потрібно обережно, щоб не пошкодити гальмівний диск.
  • На скобі кріпляться нові колодки, система збирається у зворотному порядку.

Заміна гальмівних колодок Nissan Qashqai

Кросовер Nissan Qashqai почали випускати у 2006 році. Перше покоління з кузовом J10 вироблялося з 2006 до 2014 року з рестайлінгом у 2010 році. На передні та задні колеса цього автомобіля встановлювалася надійна дискова гальмівна система. Гальмо стоянки було представлено барабанною системою.

Друге покоління J11, яке вийшло на ринок у 2014 році і виробляється досі (рестайлінг у 2017) зазнала кілька змін, що торкнулися і гальм. Дискові гальма залишилися незмінними, а ось барабанні колодки були замінені на електромеханічне ручне гальмо.

Які колодки вибрати на Nissan Qashqai

  • товщина – 16 мм;
  • довжина – 147 мм;
  • висота – 58,6 мм.

Оригінальні деталі Nissan у каталозі представлені під номерами D1060-JD00A, D1060-3UB0A, 41060-JD00A.

Також можна використовувати популярні аналоги:

ВиробникАртикул
Akebono AN-751WK
Sangsin SP1451
NiBK PN-2801

Розміри задніх колодок Nissan Qashqai першого покоління:

  • товщина – 14 мм;
  • довжина – 105,4 мм;
  • висота – 37,8 мм.

Оригінал – Nissan, номер D4060-JA00A. Нижче наведена таблиця перевірених аналогів:

ВиробникАртикул
Akebono AN-745WK
Brembo P 56 046
NiBK PN-2466

Розміри задніх барабанних колодок гальма стоянки Nissan Qashqai J10:

  • товщина – 4,2 мм;
  • ширина – 32 мм;
  • діаметр – 172 мм.

Оригінальні деталі за каталогом йдуть за номером 44060-CY025, найпопулярніші аналоги представлені такими виробниками:

ВиробникАртикул
NiBK FN-0621
TRW GS 8752
NIPPARTS N3501057

Варто зазначити, що оригінал Nissan та аналог компанії Akebono з відповідним номером – це один і той самий розхідник.

Nissan Qashqai другого покоління надійшов у виробництво у 2013 році. Гальма представлені все тією ж фірмою з Японії, але тепер в оригінальній коробці можна зустріти і запчастини бренду TRW, який з 2012 р. став офіційним дилером розхідників.

Після зміни поколінь Nissan Qashqai серйозні зміни в основному відбулися з пристроєм ручника, або гальма стоянки.

Розміри передніх гальмівних колодок на Nissan Qashqai жи11:

  • товщина – 17,5 мм;
  • довжина – 142 мм;
  • висота – 59,8 мм.

Оригінальні витратні матеріали представлені в каталозі під номером D1060-4EA0A. Придбати можна такі аналоги:

ВиробникАртикул
Akebono AN-793WK
Masuma MS-C2016
NiBK PN-2804

Розміри задніх колодок для Nissan Qashqai 2-го покоління:

  • товщина – 15,2 мм;
  • довжина – 103,7 мм;
  • висота – 44,9 мм.
ВиробникАртикул
TRW GDB 3617
Brembo P 56 098
NiBK PN-2806

Nissan Qashqai 2, який ринок побачив у 2008 році, випускався з тією ж гальмівною системою, що й усе перше покоління Кашкая. Винятком став тільки Nissan із дволітровим бензиновим двигуном, на якому відразу стали встановлювати спереду серйозніші гальма від Sumimoto.

Розміри передніх колодок на Nissan Qashqai 2 (2-літровий бензиновий):

  • товщина – 16,4 мм;
  • довжина – 157 мм;
  • висота – 58,6 мм.

Оригінальні деталі в каталозі запчастин вказані як D1060-1MF0A та D1060-1BN0A.

ВиробникАртикул
Akebono AN-605WK
TRW GDB 3392
Jurid/Bendix 572575J
Brembo P 56 058
NiBK PN-2444

Незважаючи на відмінність у ціні, у виборі найголовніше – це якість запчастин. У кожного виробника є певна репутація та місце у негласному рейтингу, складеному автомобілістами.

Коли потрібна заміна колодок?

У книзі користувача Nissan Qashqai вказаний термін, коли настав час замінювати гальмівні колодки на нові. Зміна повинна проводитися кожні 30 000 км. при спокійній їзді.

Але є умови, за яких вони змінюються раніше, щоб зберегти гальмівне зусилля автомобіля на належному рівні.

  • попадання на них технічної рідини (масло, гальмівна рідина, паливо), що знижує тертя і, відповідно, гальмівне зусилля;
  • обрив накладки, що забезпечує тертя;
  • поява сколів, тріщин та інших механічних пошкоджень на металевій частині колодок;
  • ослаблення всієї конструкції;
  • стоншення фрикційної накладки до 2 мм і менше.

Контролювати товщину колодок постійно не потрібно. про це гальмівна система попереджає характерним скрипом, що виробляється індикатором зносу.

Поміняти гальмівні колодки раніше встановленого виробником терміну доведеться і тим водіям, які їздять в агресивній манері, часто застосовуючи різке гальмування, а також тим, хто часто змушений пересуватися під дощем глибокими калюжами. Таким чином вони зношуються набагато швидше.

Які ставити

Більшість ходового навантаження посідає передню вісь, через що знос гальмівних елементів із цього боку здійснюється частіше приблизно удвічі. З цього випливає, що задні гальмівні колодки зносяться приблизно через 60-80 тис.км.

Вибір між оригінальними колодками та бюджетними аналогами в Тех.Центрі «Гараж» надається кожному клієнту, залежно від побажань щодо співвідношення вартості та якості деталей.

В наявності автозапчастини не тільки у відділеннях ЦТО, але й з доставкою по столиці.

Заміна гальмівних колодок Nissan Qashqai

На автомобілі використовується дискова система, в якій заміна гальмівних колодок Nissan Qashqai виробляється простіше, ніж барабанної. Справна робота всієї системи – запорука безпечного керування транспортним засобом.

Висока якість колодок та роботи з коректного встановлення, заключного тестування механізму – відповідальність професійних співробітників автосервісу, що спеціалізується на наданні послуг з обслуговування всіх систем автомобіля Nissan.

Nissan Qashqai 2,0 Ниссан Кашкай 2012 года Замена задних тормозных колодок

Коли міняти колодки

Виробник рекомендує на кожному технічному обслуговуванні лише перевірку гальмівної системи. Але якість вітчизняних доріг та загальні умови експлуатації автомобілів скорочують ресурс багатьох деталей, включаючи задні та передні колодки на Qashqai. Варто враховувати можливості кросовера та бажання власника користуватися потужністю авто.

Передчасне зношування та необхідність у зверненні до фахівців трапляється при різному пробігу, від 20 до 40 тис. км. На загальну тривалість експлуатації впливають деякі фактори.

  • Замаслювання. Найкраща причина. у цьому випадку ресурс колодок часто не використаний і на третину, але наявність плям мастила або олії на деталі неминуче вимагає заміни.
  • Дефекти фрикційної накладки різних видів. Відшарування, стирання, урвище. Гранична товщина при зносі – 2 мм. Скрипи та сторонні звуки свідчать про остаточну непридатність колодки.

Додатково

Після монтажу колодок рекомендуємо автовласникам дбайливо ставитись до експлуатації нових деталей приблизно протягом 100-200 км. Не навантажувати елементи гальмівної системи спочатку і зупиняти машину плавніше, ніж зазвичай.

Переваги сервісу

На примусовій установці тільки оригінальних аксесуарів, на відміну від сервісного обслуговування офіційних дилерів, в ЦТО не наполягають. Незважаючи на це, на ревізію та встановлення гальмівних колодок даємо гарантію, як і на якість послуг, що надається, для різних видів робіт.

Заміна гальмівних колодок Nissan Qashqai проводиться за заздалегідь узгодженим часом у будь-якій з філій Тех. Центру «Гараж».

Заміна задніх гальмівних колодок Nissan Qashqai

Заміна задніх гальмівних колодок Nissan Qashqai трохи складніша, ніж передніх. Щоправда, і міняти їх власнику автомобіля доводиться значно рідше.

Механізм роботи задніх та передніх колодок на Qashqai однаковий, однак, форми та розміри цих деталей різні. Почати хоча б з того, що на задніх колесах їх по дві штуки. Причина тому – різні конструкції передніх та задніх гальм.

Перші, дискові, влаштовані дуже просто: в них колодки при натисканні водієм на ліву педаль стикаються з дисками, жорстко закріпленими на маточині. І диски, і колодки можна побачити навіть не знімаючи колеса. А ось задні гальма у цього авто барабанні. Вони хоч і мають меншу ефективність, зате більш надійні. Передні стикаються із зовнішньою стороною дисків, протилежні труться об барабани зсередини.

Особливості заміни колодок на Qashqai J11

Заміна колодок на Qashqai J11 – процедура досить проста. Теоретично її здатний виконати кожен власник автомобіля самостійно. Якщо ви в змозі, загнавши автомобіль на оглядову яму або піднявши на домкрат, зняти з нього колеса і демонтувати елементи гальмівної системи, що вийшли з ладу, то і нові деталі ви поставите з легкістю.

Набагато складніше виставити правильне положення колодок – особливо це стосується задніх деталей.

По-перше, тому що до них не так просто підібратися.

По-друге, механізм їх регулювання теж непростий.

І, нарешті, потрібно чітко уявляти, на якій відстані від сполученого елемента вони повинні розташовуватися. І, звичайно ж, відстань ця на обох колесах однієї осі має бути однаковою.

В іншому випадку це порушить роботу механізму рівномірного розподілу гальмівних зусиль, яким оснащений Nissan Qashqai, і машину в процесі гальмування заноситиме в той чи інший бік.

Коли міняти гальмівні колодки Nissan Qashqai: заміна за регламентом ТО

Основна причина виходу з ладу цих деталей – їхнє стирання. У процесі роботи вони труться про сполучені елементи (передні. гальмівні диски, задні. барабани), у зв’язку з чим товщина їх фрикційного шару поступово зменшується. І як тільки від початкового обсягу цього шару залишиться 20%, деталі змінюють на нові.

Чому саме знос у 80% вважається критичним? Не тільки тому, що 20%, що залишилися, можуть стиратися в будь-який момент. Справа в тому, що зі зменшенням товщини колодок знижується і ефективність гальм.

замена задних колодок с электроручником на nissan qashqai j 11, а так же ремонт задних суппортов

Так, експериментальним шляхом встановлено: при зносі колодок на три чверті довжина гальмівного шляху автомобіля збільшується на 10%. Здавалося б, небагато, але саме ці півтора-два метри у разі екстреного гальмування можуть виявитися фатальними та призвести до ДТП.

Ефективні колодки гальмівні Nissan Qashqai: заміна задніх гальмівних колодок на J11 в умовах СТО

Колодки є витратними елементами гальмівної системи автомобіля, що найбільш часто вимагають заміни. І хоча процедура ця не дуже дорога, все одно хотілося б здійснювати її якомога рідше. Хоча б для економії часу.

Як вибрати задні гальмівні колодки Nissan Qashqai: заміна на правильні комплектуючі

Головне питання, з яким пов’язана для автомобіля Qashqai J11 заміна задніх колодок, це вибір комплектуючих. На сьогоднішній день можна придбати чотири типи цих деталей, кожен з яких має як свої переваги, так і недоліки. А саме:

  • Металеві колодки. Фрикційні накладки яких виготовлені із сталі або її сплавів із кольоровими металами. Вони вважаються найбільш оптимальними за співвідношенням ціна/якість. Вони досить ефективні, але бояться перегріву: у процесі тривалого гальмування, коли вони нагріваються, їхній ККД падає, а швидкість зносу, навпаки, збільшується;
  • Вкраплення органічних компонентів (смол) в металеву основу цих деталей суттєво збільшує зносостійкість колодок, а також піднімає температурний поріг їхньої роботи, але при цьому робить колодки цього типу дещо дорожчими. Такі деталі називають напівметалевими;
  • Напівкерамічні колодки. У них замість смол використовуються керамічні пил та крихта, які ще більше збільшують експлуатаційні властивості цих деталей, але водночас і піднімають їхню вартість. Так, деталі цього типу служать, як мінімум, у чверть довше традиційних металевих, а коштують дорожче разів на півтора. Звичайно, зробивши нехитрі математичні підрахунки, можна обчислити, що металеві з економічної точки зору все одно вигідніше. Але додайте до цього вартість самої процедури заміни (вона хоч і невелика, але все-таки присутня) і помножте на необхідність частіше відвідування автосервісу. висновок напрошується сам собою;
  • Колодки, фрикційні накладки яких повністю складаються з кераміки, гарні для всіх, крім двох моментів. По-перше, вони найдорожчі, а по-друге, найбільш оптимальним режимом для них є температура, що перевищує 50 градусів. Іншими словами, доки вони не нагріються, їх ефективність залишатиметься низькою. Тому керамічні колодки встановлюють виключно на гоночні та спортивні автомобілі.

Вибираючи колодки, слід орієнтуватися не лише на їхню вартість та експлуатаційні якості, а й на вашу манеру водіння. У акуратного та дисциплінованого водія навіть недорогі металеві деталі можуть відпрацювати сотню тисяч км, тоді як у лихача та дорогі зітруться втричі швидше.