Заміна задніх амортизаторів Kia Spectra

Які амортизатори вибрати для Kia Spectra

Щодо типу амортизаторів «Kia Spectra» краще звертатися на СТО або магазин запчастин. Оригінали та аналоги працюють однаково добре. Пластикові деталі, що з’явилися недавно, виявилися не гіршими за металеві.

Олійні

Звичайна класична гідравлічна конструкція складається з двох коаксіальних труб різного діаметру, вставлених одна в одну. В цьому випадку внутрішня частина (циліндр) коротша за зовнішню частину (резервуар). Робочий орган механізму олійний.

У простоті конструкції криється надійність та економічність амортизатори служать довгі роки. У разі поломки компоненти автомобіля ремонтуються або замінюються повністю.

Артикули, розміри та ціни на передні стійки Kia Spectra представлені в таблиці:

Газові

Це однотрубні механізми розділені на дві камери плаваючим поршнем. Нижня частина трубки (шлюз) заповнена азотом, верхня частина заповнена маслом, в якому рухається шток поршня. Тиск 25 атм.

Масло, відокремлене від газу поплавком, не нагрівається, не піниться, тому конструкція стабільно працює довгий час. Але такі амортизатори за своєю суттю жорсткіші.

У топових версіях автомобіль Kia Spectra оснащується антиблокувальною гальмівною системою. Амортизатори на автомобілях з ABS такого ж розміру, як у звичайних стояків, але мають кріплення для датчиків.

Газомасляні

Такі механізми, скоріше, є підвидом нафтових: різниці у будові немає. Проте замість повітря у порожнину тіла закачується азот. Цей розчин знижує піноутворення мастила, але при цьому немає виходу з нагрівання.

купувати стелажі необхідно у відомих виробників: Kayaba, Fenox, а також Sachs, Finwhale.

Амортизатори на Kia Spectra — Каяба, Фенокс та інші

Амортизатори Kia Spectra гасять поштовхи та коливання рухомих елементів (колес, підвісок), що виникають під час руху. В результаті зчеплення коліс із дорогою покращується, поїздка стає комфортною для всіх пасажирів.

Згодом пристрій виходить з ладу, тому власнику важливо знати всі моделі амортизаторів, сумісні з Kia Spectra, а також покроковий план заміни пристрою.

Які амортизатори краще поставити на Kia Spectra

Якщо встановлені амортизатори були пошкоджені, їх слід терміново замінити. На російському ринку представлені десятки стійок для автомобіля Kia Spectra, тому дуже важливо вибрати якісний та надійний варіант.

Розглянемо, який тип амортизатора кращий для Kia Spectra, а також які виробники користуються попитом у автовласників.

Масляні, газові чи газомасляні

В даний час існує тільки 2 типи амортизаторів нафтові та газові. У конструкції обох використовується масло, так як воно необхідне для змащування компонентів. Якщо ми повністю позбавимося рідини, то термін служби дроселів і штоків скоротиться у багато разів, оскільки газ не зможе зберегти свої змащувальні властивості.

У таблиці нижче наведено відмінності та особливості двох типів розпірок:

більше 50% амортизаторів на ринку заповнені олією.

перегрів призводить до втрати властивостей та характеристик олії та ускладнює його обслуговування.

Газ у пристрої не дає маслу закипіти, забираючи надмірну температуру на себе.

2) Підвіска завжди добре тримає дорогу.

3) Вона утримує автомобіль на поворотах.

Багато хто говорить про інший тип амортизатора газомасляном. Однак це лише підтип газових стійок, де в одній камері знаходиться масло і поршень з поршнем, а в іншій повітря середнього тиску.

Зверніть увагу! Дизельні моделі комфортніші на дорозі, ніж звичайні бензинові моделі. Вони добре згладжують вигини. Їх можна назвати золотою серединою.

Вибираючи між 3 типами амортизаторів, враховуйте власні потреби. Для комфортної міської їзди підійдуть бюджетні масляні моделі. Якщо власник автомобіля бере участь у гонках або довгий час їздить на високих швидкостях, необхідно купити газові стійки.

Популярні виробники та вартість їхньої продукції

Якщо з типами амортизаторів все більш-менш зрозуміло, то з їх виробниками можуть виникнути проблеми, тому що у створенні стійок для Kia Spectra беруть участь десятки виробників у всьому світі. Тому при виборі пристрою важливо звертати увагу на найпопулярніші компанії:

• Kayaba японська компанія, що спеціалізується на виробництві надійних амортизаторів, призначених для суворих умов експлуатації. Їх пристрої відрізняються простотою використання а газо-масляні моделі можна придбати за 3000.
• Fenox компанія розробляє struts та ліцензує їх самостійно. Це гарантує, що на ринок потрапляє лише оригінальна продукція. Всі автозапчастини компанії стійкі до поломок навіть при великих навантаженнях, що дозволяє зберегти керованість у разі пошкодження вузла. Працівники фабрики перевіряють всю продукцію за допомогою ультразвукового обладнання, що гарантує її якість. Середня
• Sachs провідний світовий виробник амортизаторів. Про якість продукції говорить той факт, що компанія займає 16% ринку. Оригінальні стійки надійні, прості у використанні та комплектуються запасними гайками. Середня
• Finwhale німецька компанія, що постачає високоякісні деталі. Покупці відзначають приємне співвідношення ціни та якості. Амортизатори виробника виготовлені з високоякісного, твердого металу, тому вони не створюють зайвого шуму під час руху. Середня, а на газомасляні та газові близько 4000.

Вибір передніх та задніх стійок амортизаторів на Kia Spectra (оригінали, аналоги)

Каталожний артикул Ціна (.) Каталожний артикул Ціна (.)

Оригінал передні
PmcPJB-048A 0K2NB34700A	Від 2800 3000	Pmc PJB-049A 0K2NB34900A	Від 2800 3000
Аналоги LD: 1.5 CRDi / 102 л.з. / 1.6/105 л.з. / 1.6/122 л.з. / 1.6/102 л.з. / 1.6 CRDi / 115 л.з. / 2.0/143 л.з. / 112 л.з.
KYB 333493 Задній ліворуч	Від 2300 2400	KYB 333492 Задній праворуч	Від 2300 2400
KYB 333491 передній лівий	Від 3000 3100	KYB 333490 передній правий	/
FEBEST MAB-144 втулка	Від 600	FEBEST KD-CERR відбійник	Від 600
FEBEST HYD-SBR	Від 2100 2200	FEBEST HYD-002	Від 2100 2200
LYNXauto G32573L	/	LYNXauto G32573R	/
MALÒ 52087	/	STELLOX 42039089SX	/
FENOX A62128	/	MALÒ 52044	/
FENOX A61423	/	FENOX A61424	/
ASHIKA MA-KI005	/	ASHIKA MA-KI006	/
JAPANPARTS MM-KI006	/	ASHIKA MA-KI003	/
JAPANPARTS MM-KI004	/	JAPANPARTS MM-KI005	/
PATRON PSE6306	/	JAPANPARTS MM-KI003	/
KAMOKA 20333946	/	KAMOKA 20333945	/
PATRON PSA333491	/	PATRON PSA333490	/
LYNXauto G32573L	/	PATRON PSA333492	/
MALÒ 52087	/	STELLOX 4203-9089-SX	/
FENOX A62128	/	MALÒ 52044	/
FENOX A61423	/	FENOX A61424	/
ASHIKA MA-KI005	/	ASHIKA MA-KI006	/
JAPANPARTS MM-KI005	/	ASHIKA MA-KI003	/
JAPANPARTS MM-KI003	/	JAPANPARTS MM-KI006	/
PATRON PSE6306	/	JAPANPARTS MM-KI004	/
KAMOKA 20333946	/	KAMOKA 20333945	/
PATRON PSA333491	/	PATRON PSA333490	/

Перед покупкою та встановленням обов’язково отримайте консультацію у спеціаліста СТО, менеджера автомагазину на предмет сумісності каталожних артикулів із моделлю машини.

Невідповідність індексів ускладнить та затягне ремонт на тривалий термін.

Заміна амортизаторів Kia Spectra

Kia Spectra. Регулювання зазорів у приводі клапанів двигуна

Не відрегульовано зазори у приводі клапанів двигуна

Для чого потрібне регулювання клапанів У сучасного автомобіля два клапани на циліндр (або більше). Один з них запускає горючу суміш, а інший випускає гази, що відпрацювали (вони називаються впускний і випускний). А механізм, який приводить у дію ці клапани та встановлює порядок їх роботи, називається газорозподільним або клапанним. Після нагрівання двигуна деталі розширюються. Отже, на холодному моторі між деякими його деталями повинні бути певні зазори.

Якщо клапани неправильно налаштовані це може призвести до зниження ефективності роботи двигуна та зменшення ресурсу його деталей. Наприклад, при маленьких зазорах клапани та їх сідла підгорятимуть знизитися загальний ресурс двигуна. При великих зазорах, коли клапани відкриваються не повністю, потужність двигуна помітно падати почуєте виразний металевий стукіт. Що буде, якщо будуть маленькі зазори клапанів? Маленькі зазори клапанів будуть призводити до підгоряння сідел клапанів.

Що буде, якщо будуть великі зазори клапанів

Великі зазори клапанів призводитимуть до неповного відкриття клапанів, що позначатиметься на потужності двигуна. Збільшені зазори клапанів можна розпізнати за характерним металевим стукотом. Шуми у двигуні можуть сигналізувати про несправність ГРМ.

Дані теплових зазорів є у посібнику з ремонту автомобіля. Вони різні для кожного двигуна. Зауважте, що для впускного та випускного клапанів, а іноді і для різних циліндрів зазори різні.

Періодичність регулювання клапанів, якщо вона передбачена конструкцією двигуна, вказується в посібнику з експлуатації автомобіля.

Для того, щоб перевірити та відрегулювати зазор, двигун повинен бути холодним. Тепловий зазор перевіряють плоским щупом певної товщини. Налаштування здійснюється поворотом регулювальних гвинтів коромисел у потрібну сторону.

Щоб почати регулювання, встановіть поршень циліндра, який маєте намір регулювати, у верхню мертву точку такту стиснення. У цьому положенні обидва клапани даного циліндра закриті, а коромисла повинні вільно хитатися в межах зазору.

Потім відпускаєте контргайку на регулювальному гвинті або болті. За допомогою плоского щупа та регулювального гвинта (болта) налаштуйте необхідний зазор, потім затягніть контргайку. Будьте уважні: іноді після затягування контргайки зазор може змінитися, тому цю операцію потрібно робити акуратно. Після затягування знову його перевірте. Зазор стане оптимальним тоді, коли щуп проходитиме в нього, долаючи невелике зусилля. Якщо він проходить надто легко чи надто важко, відрегулюйте заново.

Потім, повертаючи колінчастий вал на півоберта, потрібно відрегулювати зазор у клапанах інших циліндрів. Тут необхідно дотримуватися порядку роботи циліндрів двигуна Вашого автомобіля (наприклад, 1-3-4-2). Колінвал слід повертати тільки за годинниковою стрілкою і тільки за ручку кривого стартера (пускова рукоятка) або за болт кріплення шківа приводу генератора. Можна повертати колінвал за вивішене провідне колесо, але тут необхідно бути обережним.

ЧОМУ НА ДЕЯКИХ МОТОРАХ КЛАПАНИ РЕГУЛЮВАТИ НЕ ПОТРІБНО

Неодноразове уточнення про те, що регулювання клапанів має бути передбачене конструкцією мотора, дуже важливо: адже багато двигунів цієї процедури не вимагають. Залежить це від того, чи оснащений двигун гідрокомпенсаторами: це пристрої, призначені для автоматичного регулювання теплового зазору. Вони працюють за рахунок мастила, що надходить у них з двигуна (тому, власне, і називаються «гідрокомпенсаторами») і повністю виключають необхідність періодичного ручного регулювання клапанів. Самі вони, звичайно ж, теж не вічні – про необхідність їх перевірки та заміни говорить все той же цокаючий стукіт, що не зникає незабаром після запуску, а часом навіть після прогріву двигуна. Однак головне, що потрібно знати в контексті цього матеріалу – це те, що моторам, оснащеним гідрокомпенсаторами, регулювання клапанів не потрібне.

Якщо у двигуні транспортного засобу гідрокомпенсаторів немає, то регулювати клапан необхідно вручну. Про те, що настав час зайнятися цією справою, досить легко дізнатися за деякими симптомами. Одним з них є характерне «цокання» клапанів, яке вже було згадано вище, а іншим — те, що двигун починає «троїти», в його циліндрах або суттєво падає, або повністю пропадає компресія. Як тільки виявляється хоча б один із цих симптомів, необхідно перевірити розміри проміжків у клапанному механізмі.

Заміна задніх амортизаторів Kia Spectra

Демонтаж та монтаж телескопічної стійки задньої підвіски Вам знадобляться: ключі на 8, на 17 (два), на 19, торцева головка на 14, подовжувач, комір, викрутка з плоским лезом, пасатижі.1. Демонтуйте бічну подушку заднього сидіння (див. зняття та монтаж заднього сидіння). 2. Загальмуйте транспортний засіб гальмом стоянки і поставте противідкатні упори (черевики) під передні колеса. Відпустіть гайки фіксації колеса з боку стійки, що знімається. Підніміть домкратом тильну частину автомобіля і поставте її на підпору. Демонтуйте колесо.

Демонтуйте захисну кришку верхньої опори телескопічної стійки, підчепивши її викруткою. 4. Відпустіть затискач гайки штока амортизатора (якщо ви демонтуєте телескопічну стійку для заміщення її корпусу, пружини або верхньої опори), фіксуючи шток амортизатора ключем від прокручування (фото для наочності зроблено на демонтованій телескопічній стійці).

Корисний Рекомендація Для утримування штока амортизатора від прокручування можна використовувати ключ для кріплення штоків передніх амортизаторів автомобілів ВАЗ-2101ВАЗ-2107.

Kia Spectra зняття установки задньої стійки 5. Відкрутіть три гайки фіксації верхньої опори до кузова. 6. Підчепіть викруткою та демонтуйте скобу фіксації трубопроводу гідроприводу гальмівних механізмів задніх коліс до кронштейна стійки. 7. Відокремте від кронштейна телескопічної стійки наконечник стійки стабілізатора поперечної стабільності (див. заміна частин стабілізатора поперечної стабільності задньої підвіски). 8. Не роз’єднуючи гідропривід, виведіть гальмівний трубопровід з прорізу в кронштейні та усуньте його убік.

Відкрутіть гайки болтів фіксації телескопічної стійки до кулака задньої підвіски, фіксуючи головки болтів від провертання. 10. Притримуючи стійку, вийміть болти із кулака задньої підвіски.

При утрудненому витягу болтів фіксації телескопічної стійки до кулака вибийте їх оправленням належного розміру.

Які амортизатори краще поставити на Kia Spectra

Якщо встановлені амортизатори стали непридатними, то потрібна їх термінова заміна. На російському ринку представлені десятки стійок для автомобіля Kia Spectra, тому дуже важливо вибрати якісний та надійний варіант.

Розглянемо, який амортизатор типу камери краще для Kia Spectra, а також які виробники користується попитом у власників авто.

Масляні, газові чи газомасляні

На даний період часу існує тільки 2 види амортизаторів – масляні та газові. І ті й інші використовують у своїй будові олії, так як вона необхідна для змащування елементів. Якщо позбавиться повністю рідини, ресурс сальників, штоків знизиться в рази, тому що газ не може зберігати змащувальні склади.

Відмінності та особливості 2 типів стійок представлені в таблиці:

Понад 50% амортизаторів, представлених на ринку, масляні.

Від перегріву олія втрачає свої властивості та характеристики, керованість погіршується.

Газ у пристрої не дає маслу закипати, відводячи на себе надмірну температуру.

Підвіска завжди щільно підібгана до дороги.

Багато хто твердить про ще один вид амортизатора – газомасляний. Але це лише підтип газових стійок, де в одній камері розташовується масло і поршень зі штоком, а в другій – повітря під середнім тиском.

Зверніть увагу! Газомасляні моделі комфортніші на дорогах, ніж просто газові. Вони добре згладжують крени. Їх можна назвати «золотою серединою».

При виборі між 3 типами амортизаторів необхідно враховувати власні потреби. Для комфортної їзди у місті підходять бюджетні масляні моделі. Якщо автовласник бере участь у гонках, або їздить на великих швидкостях тривалий час, необхідно купувати газові стійки.

Популярні виробники та вартість їхньої продукції

Якщо з типами амортизаторів більш-менш зрозуміло, то з їх виробниками може виникнути проблема, оскільки створенням стійок для Kia Spectra займаються десятки виробників у всьому світі. Тому важливо при виборі пристрою звертати на найпопулярніші компанії:

• Каяба. японська фірма, що спеціалізується на виробництві надійних амортизаторів для експлуатації в поганих умовах. Їх пристрої відрізняються зручністю в керуванні а газоолійні можна придбати за 3000.
• Фенокс – компанія займається розробкою стійок та їх ліцензуванням самостійно. Це забезпечує попадання на ринок лише оригінальної продукції. Всі автодеталі фірма навіть при сильних навантаженнях протистоять зламу, що дозволяє зберегти керованість при пошкодженні вузла. Працівники заводу здійснюють контроль усієї продукції ультразвуковим обладнанням, що гарантує його якість. Середня
• Sachs – провідний світовий виробник амортизаторів. Якість продукції підтверджує той факт, що компанія займає 16% ринку. Оригінальні стійки надійні, зручні в експлуатації, оснащені запасними гайками. Середня
• Finwhale – німецька фірма, що постачає якісні деталі. Покупці виділяють приємне співвідношення ціни та якість. Амортизатори виробника виготовлені з якісного, твердого металу, тому не видають зайві шуми під час пересування. Середня, а газомасляні та газові. в районі 4000.

Ресурс та вибір стійок стабілізатора

Тяги стабілізатора, через свою шарнірну, конструкцію та постійні навантаження, особливо у важких умовах, швидко піддаються зносу. Зазвичай саме вони бувають причиною перших стуків та втрати плавності ходу у підвісці. Якщо заміна стійок амортизаторів Kia Spectra може знадобитися приблизно на 100. 110 тисяч кілометрів пробігу, то міняти стабілізаторні тяги доводиться частіше, на 50. 80 тисяч. На щастя, дана процедура не відрізняється складністю, зробити її цілком під силу будь-якому автомобілісту, що має мінімальний досвід ремонту автомобіля. Для того, щоб визначити стан стійок стабілізатора Spectra потрібно провести діагностику підвіски. За її результатами стане ясно, які з них втратили міцність з’єднання і їх потрібно замінити. На вихід з ладу можуть вказувати такі ознаки:

Тяги стабілізатора для автомобілів Kia фірми CTR

за штуку. Ставити бажано оригінальні стійки, враховуючи і так невеликий їхній ресурс, дешеві замінники можуть проходити зовсім мало, особливо в умовах доріг з поганим покриттям. Код оригінальних передніх стояків стабілізатора на Спектрі: 0k2n134150a. права, 0k2n134170a. ліва. Оригінальні задні: 0k2a134150a. Якщо є бажання заощадити, можна вибрати щось із замінників. За відгуками, довше мають ходити вироби Lynx, CTR, Lemforder, Japan Parts. Можливо й інших, за ресурсом таких запчастин точної статистики немає, тут можна порадити тільки одне: не варто захоплюватися найдешевшими замінниками, ціна яких нижча за оригінал у кілька разів, швидше за все міняти їх доведеться у стільки ж разів частіше.

кия спектра заміна задніх стійок, (амортизатори)

Щоб правильно вибрати стійки стабілізатора Kia Spectra, можна використовувати спеціалізовані каталоги запасних частин або інтернет-магазини. У них часто достатньо вказати код оригінальної запчастини, і система видасть пропозиції щодо неї або замінників. Щоб не помилитися при виборі деталі можна використовувати VIN. код автомобіля. В цьому випадку враховуються всі параметри, необхідні для вибору деталі — не тільки марка та рік випуску, а й модифікації та комплектації авто, де деякі запчастини можуть відрізнятися.

Так як стійки рідко виходять з ладу по одній, краще міняти їх хоча б парами, тобто на всій осі. Навіть якщо друга сойка ще не стукає, швидше за все її ресурс теж закінчується тому її теж краще замінити. Це не відноситься до ситуацій, коли заміна необхідна в результаті механічного пошкодження. Якщо використовуєте не оригінал, можливо, що деталі будуть незначно за розмірами відрізнятися від рідних, якщо встановити різні стійки машина може нахилитися на бік і непередбачено поводитися на дорозі, тому також рекомендується тяги міняти парами.

Заміна амортизаторів Kia Spectra

Проблема стороннього шуму в підвісці. типова ситуація, з якою стикаються багато власників даного авто. Звук, що нагадує биття каменю в порожній пластиковій тарі, лунає щоразу, коли автомобіль долає нерівні ділянки дороги.

Це явище не додає задоволення від управління, але головна проблема в тому, що воно, можливо, є сигналом про необхідність перевірки стану амортизаторів і опор. То в якому стані знаходяться стійки Kia SEED впливає на плавність ходу та керованість цього авто.

У разі виявлення несправностей або пошкоджень доведеться робити їх заміну.

Вихід з ладу амортизаторів та опорних підшипників

Сторонні звуки у підвісці Kia SEED можуть вказувати на процес поступового виходу її з ладу. При цьому інші ознаки в поведінці машини на дорозі, в роботі поворотно-кермового механізму та задньої підвіски можуть довго не виявлятися, і експлуатація авто продовжується в колишньому режимі. Вихід з ладу хоча б одного з амортизаторів буде помітний відразу за такими явищами:

• Втрата керованості під час руху прямою;
• Зміни у поведінці машини при рулюванні;
• Різке збільшення вібрацій та раптова втрата м’якості ходу;
• зменшення дорожнього просвіту;
• Скрипи та клацання при повороті керма також можуть сигналізувати про корозію та руйнування опорних підшипників.

Всі ці явища вказують на те, що експлуатацію автомобіля слід припинити до з’ясування причин несправності.

Перевірка стану амортизаційних стійок та опор

Перевірити надійність роботи амортизаторів та їх опорної частини можна в автосервісі на спеціальному стенді. За відсутності такої можливості перевірка вимагатиме демонтажу стійок та огляду стану кожної деталі. До огляду підлягають:

• Підшипники стійок на предмет пошкоджень та зношування;
• Сліди корозії, деформації, тріщини та сколи на пружинах;
• Гнізда пружин;
• Самі амортизатори; цілісність покриття штоків; наявність зовнішніх пошкоджень; протікання рідини;
• Гумові пильовики, що захищають стійки від попадання бруду та піску.

Масляні патьоки на стійках говорять про необхідність їхньої швидкої заміни

Для перевірки працездатності амортизаторів необхідно кожен встановити вертикально та вручну висунути та засунути штоки. Вони повинні рухатися плавно, без ривків, провалів, сторонніх шумів та стуків.

Проблема заміни зношених деталей

У разі виявлення зносу стійки підлягають заміні. проблема полягає у виборі доступних варіантів заміни. При виході з ладу опори або амортизатора з одного боку слід змінювати не тільки цю деталь, але й аналогічну з протилежного боку.

Також при заміні передніх стійок рекомендують міняти їх опорні підшипники, навіть якщо вони ще в робочому стані, тому що до наступної заміни вони навряд чи доживуть, а розбирати повністю передню підвіску для того, щоб замінити ці відносно недорогі деталі, зазвичай, витратно в плані грошей і сил.

При установці на Kia SEED покоління ED та JD нестандартних деталей підвіски зростає ризик виникнення ДТП з вини автовласника під час експлуатації ТЗ.

Елементи підвіски Kia SEED, що відповідають заводським стандартам

• Excel-G Kayaba (339257 права та 339258 ліва);
• Hyundai/Kia (54651A2500 та 54661A2500);
• SACHS. заводський аналог (313 550, 313 549);
• Bilstein 22 (196408, 196415).
• 54612-3S050, 54612-2C000, 54612-1G010 Hyundai/Kia;
• PGB-001 Febest;
• 31420 01 Lemforder;
• D 35002 компанії SKF;
• 54612-1G010 виробництва Bilstein.

Опора амортизатора Kia SEED передня від Hyundai/Kia (оригінал):

Заміна передніх стояків амортизаторів Kia Spectra

Заміна передніх стійок Kia Spectra може знадобитися приблизно на пробігу 100 тис. кілометрів. Залежно від умов експлуатації авто та якості дорожнього покриття, ця цифра може змінюватись. Те, що амортизатори необхідно замінити можна визначити по масляним підтіканням на них (стійки течуть), по стуку при проїзді нерівностей, нехарактерному скрипу в підвісці, незвичайному поведінці машини на дорозі (веде вбік, підвіску пробиває). Так само можна розкачати автомобіль, що стоїть, взявшись рукою за склянку в якій знаходиться стійка. Несправний амортизатор не гаситиме коливання, машина легко розгойдуватиметься вгору-вниз. Якщо гумові пильовики і відбійники на стійках стали непридатними, їх також слід замінити. Багато майстрів відразу радять міняти і опорні підшипники, тому що вони живуть приблизно стільки ж.

Інструмент та пристрої для заміни передніх амортизаторів Kia Spectra

Для того щоб гайки в процесі заміни легко відкручувалися, рекомендується за день до робіт залити їх рідиною WD-40.

Зняття передньої стійки амортизатора

Ставимо упори під колеса. Послаблюємо гайки на які тримають колесо, піднімаємо машину на домкраті та знімаємо колесо. Виймаємо шланг із гальмівною рідиною з гнізда на амортизаторі. Намагаємося розташувати його так, щоб не пошкодити в процесі заміни. Відвертаємо гайку на тязі стабілізатора.

Головкою з довгим коміром відкручуємо дві гайки на болтах, якими амортизатор кріпиться до ступиці.

Запам’ятовуємо у якому положенні був опорний підшипник (можна зробити на ньому мітку), і відкручуємо гайки кріплення стійки до склянки.

Знімаємо стійку, стягуємо пружини стяжками доти, доки не звільниться опорний підшипник

Розбирання передньої стійки Kia Spectra

Розбираємо стійку, знімаємо гумовий пильовик і відбійник

Змінюємо амортизатор Kia Spectra на новий. Перед встановленням його рекомендують прокачати. Для цього потрібно повністю стиснути його, а потім дати штоку вийти повністю. Повторити 5 разів.

Збираємо стійку у зворотному порядку. При складанні зверніть увагу на положення опорного підшипника, якщо потрібно, замініть пильовик і відбійник на нові.

Встановлюємо стійку у зборі на авто у зворотному порядку. Заміна передніх стояків Kia Spectra виконана.

Якого виробника стійки ставити, якщо не оригінал?

А у мене 12 років стоять рідні і поки що все нормально, жодних сторонніх звуків і стуків. Напевно, пощастило. Усі деталі корейські були. Машина 2006 року. Ще мене витрата бензину середня цікавить. Багато хто пише, що по місту 12-13 літрів на механіці. А в мене чомусь 11.6 л на 100 км на автоматі. Статистику веду з дня покупки, і всі заправки вперто вважаю. Тому витрата середня за 12 років. При поїздках на дистанції до 500 км середня витрата знижується небагато, навіть за умови використання кондиціонера. З двигуном поки що теж все нормально, тільки регулярна заміна масла, фільтрів та інших розхідників. З гальмами поки теж всі норми. Проблеми, звичайно, були, але все по дрібницях. Щоправда, за ці дрібниці дуже заповзятливі люди у сфері запчастин намагаються тебе всіляко взути, мотивуючи тим, що машина, мовляв, більше не випускається. Коли їм кажеш, дядько, крім цієї машини, є ще три молодші з практично однаковими деталями, крім кузовів, дядьок починає клинити. Такі ось «спеці» навколо. Доводиться все самому.

Тут вище вказують, що амортизатори перед установкою треба прокачати і як це робиться. У багатьох місцях бачив подібну рекомендацію, але на одному з сайтів черговий майстер пише, що прокачування вищевказаним методом ніяк неправильне, і дає свій варіант з будь-якими натисканнями і перевертаннями. Ну, майже як шаманські танці з бубном та камланнями. Бо все-таки правильно прокачувати? А то беруть сумніви, раптом не так зроблю, люди на сміх піднімуть.

Які пружини краще поставити на Kia Spectra?

Амортизатори Kia Spectra відрізняються залежно від наявності на автомобілі системи ABS. За розмірами вони однакові. Різниця лише в тому, що на стійках для автомобілів з ABS є спеціальні кріплення для датчиків. Вони є взаємозамінними.

Для Спектри, що виробляється в Іжевську з 2004 по 2011 роки постачальниками оригінальних амортизаторів на конвеєр були дві компанії. Parts Mall (PMC) та Sachs. Також Kia Spectra вироблялася раніше в Кореї та США, але на вітчизняному ринку вони популярності не здобули. Тому оригінальні номери амортизаційних стійок стосуватимуться виключно тих автомобілів, що випускалися в Росії.

За своєю конструкцією оригінальні амортизаційні стійки на Спектрі можуть бути як одно-, так і двотрубними, з газомасляним наповненням.

Передні амортизатори на Kia Spectra

Усі передні амортизатори Spectra поділяються на правий та лівий. Існує кілька оригінальних артикулів для стійок, що встановлювалися у різні роки випуску автомобіля. Відрізнялися вони, як правило, залежно від виробника.Щодо відгуків, то водії в основному дають їм позитивні оцінки. Вони в міру м’які і не видають сторонніх стуків та скрипів. Мають не надто великий термін служби.

АртикулЦіна.Діаметр штока, ммДіаметр корпусу, ммВисота корпусу (без урахування штока), ммХід штока, мм

Розміри передніх амортизаторів на Kia Spectra з ABS
0K2NF34700. прав.; 0K2NF34900. лев.; (про-ва Sachs)	3500	20	45	315	138
0K2NB34700A. прав.; 0K2NB34900A. лев.; (про-ва PMC)	3400
Розміри передніх амортизаторів на Kia Spectra без ABS
0K2NE34900. прав.; 0K2NE34700. лев.; (про-ва Sachs)	6000	20	45	315	138

Поряд з оригінальними амортизаційними стійками на Kia Spectra Іжевськ користуються популярністю та численні аналоги. У багатьох випадках жорсткості оригінальних амортизаторів не надто достатньо. Тим більше, амортизатори з аналогічними характеристиками, як і в оригіналів, можна купити дешевше. У таблиці нижче представлені найпопулярніші моделі. Так само підходять як для автомобіля з ABS так і без нього.

ВиробникАртикулЦіна.

Sachs	312744 – лівий; 312743 – правий;	6200
KYB	333317 – лівий; 333316 – правий;	3700
Pmc	PJB049A – лівий; PJB048A. правий;	2200
Finwhale	13017GL – лівий; 13016GR – правий;	1900

Задні амортизатори на Spectra

Задні стійки амортизаторів на Spectra Іжевськ також діляться на лівий та правий та мають кілька каталожних номерів, що відрізняються в залежності від виробника запчастини. За характеристиками та відгуками – все аналогічно з передніми.

АртикулЦіна.Діаметр штока, ммДіаметр корпусу, ммВисота корпусу (без урахування штока), ммХід штока, мм

Розміри задніх амортизаторів на Kia Spectra з ABS
0K2SB28700A. прав.; 0K2SB28900A. лев.; (про-ва Sachs)	6000	20	45	357	196
0K2NB28700A. прав.; 0K2NB28900A. лев.; (про-ва PMC)	4000
Розміри задніх амортизаторів Kia Spectra без ABS
0K2NA28700A. прав.; 0K2NA28900A. лев.; (про-ва PMC)	2000	20	45	357	196
0K2NE28700A. прав.; 0K2NE28900A. лев.; (про-ва Sachs)	4000

На задні колеса замінники також користуються високою популярністю. Для автомобілів з ABS і без нього однакові аналоги.

ВиробникАртикулЦіна.

Sachs	312748 – лівий; 312739 – правий;	8000
KYB	333365 – лівий; 333364 – правий;	4700
Pmc	PJB134A – лівий; PJB133A – правий;	2200
Finwhale	23029GL – лівий; 23028GR – правий;	2100

Які амортизатори краще поставити на Спектру?

Якщо говорити чисто про якість, не враховуючи ціну, то однозначний переможець – це Каяба. Це підтверджують і хвалебні відгуки водіїв на численних інтернет-спільнотах. Їх безперечний плюс – забезпечення відмінної керованості автомобіля за рахунок гарної жорсткості, а також відмінне поглинання нерівностей дороги. Плюс до всього – вони довго служать. Але на ринку є багато контрафактного товару, тому потрібно користуватися лише перевіреними постачальниками.

Найкраще ж співвідношення ціни/якості пропонують виробники Parts Mall та Finwhale. Якісні амортизатори, м’які Каяби, середній термін служби.

Що ж до періодичності заміни стійок на Спектрі, вона виробляється лише залежно від своїх стану. Середній термін служби оригінальної запчастини залежить від виробника. Pmc у середньому виходжують 50 тис. км, Сакси ж служать трохи більше – у середньому 70 – 80 тис. км.

Ще більше корисних порад у зручному форматі

Kia Spectra заміна задніх стійок

Амортизатори Kia Spectra відрізняються залежно від наявності на автомобілі системи ABS. За розмірами вони однакові. Різниця лише в тому, що на стійках для автомобілів з ABS є спеціальні кріплення для датчиків. Вони є взаємозамінними.

Для Спектри, що виробляється в Іжевську з 2004 по 2011 роки постачальниками оригінальних амортизаторів на конвеєр були дві компанії. Parts Mall (PMC) та Sachs. Також Kia Spectra вироблялася раніше в Кореї та США, але на вітчизняному ринку вони популярності не здобули. Тому оригінальні номери амортизаційних стійок стосуватимуться виключно тих автомобілів, що випускалися в Росії.

За своєю конструкцією оригінальні амортизаційні стійки на Спектрі можуть бути як одно-, так і двотрубними, з газомасляним наповненням.

Заміна задніх стійок | амортизаторів | стабілізаторів, пружин, відбійників, на КІА | СВОЇМИ РУКАМИ.

Вибір передніх та задніх стійок амортизаторів на Kia Spectra (оригінали, аналоги)

Каталожний артикулЦіна (.)Каталожний артикулЦіна (.)

Оригінал передні
PmcPJB-048A 0K2NB34700A	Від 2800. 3000	Pmc PJB-049A 0K2NB34900A	Від 2800. 3000
Аналоги LD: 1.5 CRDi / 102 л.з. / 1.6/105 л.з. / 1.6/122 л.з. / 1.6/102 л.з. / 1.6 CRDi / 115 л.з. / 2.0/143 л.з. / 112 л.з.
KYB 333493 Задній ліворуч	Від 2300. 2400	KYB 333492 Задній праворуч	Від 2300. 2400
KYB 333491 передній лівий	Від 3000. 3100	KYB 333490 передній правий	/
FEBEST MAB-144 втулка	Від 600	FEBEST KD-CERR відбійник	Від 600
FEBEST HYD-SBR	Від 2100. 2200	FEBEST HYD-002	Від 2100. 2200
LYNXauto G32573L	/	LYNXauto G32573R	/
MALÒ 52087	/	STELLOX 42039089SX	/
FENOX A62128	/	MALÒ 52044	/
FENOX A61423	/	FENOX A61424	/
ASHIKA MA-KI005	/	ASHIKA MA-KI006	/
JAPANPARTS MM-KI006	/	ASHIKA MA-KI003	/
JAPANPARTS MM-KI004	/	JAPANPARTS MM-KI005	/
PATRON PSE6306	/	JAPANPARTS MM-KI003	/
KAMOKA 20333946	/	KAMOKA 20333945	/
PATRON PSA333491	/	PATRON PSA333490	/
LYNXauto G32573L	/	PATRON PSA333492	/
MALÒ 52087	/	STELLOX 4203-9089-SX	/
FENOX A62128	/	MALÒ 52044	/
FENOX A61423	/	FENOX A61424	/
ASHIKA MA-KI005	/	ASHIKA MA-KI006	/
JAPANPARTS MM-KI005	/	ASHIKA MA-KI003	/
JAPANPARTS MM-KI003	/	JAPANPARTS MM-KI006	/
PATRON PSE6306	/	JAPANPARTS MM-KI004	/
KAMOKA 20333946	/	KAMOKA 20333945	/
PATRON PSA333491	/	PATRON PSA333490	/

Перед покупкою та встановленням обов’язково отримайте консультацію у спеціаліста СТО, менеджера автомагазину на предмет сумісності каталожних артикулів із моделлю машини.

Невідповідність індексів ускладнить та «затягне» ремонт на тривалий термін.

Підбір стійок стабілізатора для Спектри

При виборі стійок стабілізатора слід звернути увагу на виробника. Деякі з представлених на ринку компаній є не виробниками, а пакувальниками. Тобто продають продукцію інших фірм під своїм брендом. Іноді трапиться дуже погана якість. Із заводу на Kia Spectra встановлювалися оригінальні стійки стабілізатора Kia/Hundai

Якщо в процесі заміни з’ясується, що втулки стабілізатора зношені та вимагають заміни, ось каталожний номер оригінальної втулки

Стійки на Kia Spectra

Запис перенесено з Блога.Давно дозріла думка зайнятися підвіскою, а саме поміняти аммо та пружини. При цьому бюджет був досить скромний. Аммо купив на перед Фінвал 13016GR і 13017GL по 2484р, на зад вирішив спробувати Тайванські Bort G22045170L та G22045170R по 2111р. Якби брав зараз, то вперед поставив би також Борти. Мені сподобалося як вони працюють. Постало питання по пружинах: оригінал не розглядав через ціну, Фобос кажуть швидко просідають, так само як і клаксон. Можливо техноресор Подумавши, вирішив спробувати поставити ВАЗівські. Основний аргумент: ціна і якщо щось не сподобається. викину їх нафіг і поставлю щось інше, а гроші, що на них витратив. будуть платою за пізнання незвіданого)) Загалом люблю експерименти)).Купив передні пружини ВАЗ 2110 (вони ж від 12ки) за 850р дві з оранжевою смугою (звичайної пружності). Задні теж від 2110 (сірого кольору) за 915р пара.Отже, почну опис процесу з того, що легше, а саме передні пружини та стійки.Сам процес зняття стійки і пружин описувати не буду, надто багато скрізь інформації.

У мене до речі, як бачите, опорник праворуч стояв неправильно, якщо за книжкою (попередній господар постарався). Піпка на ньому має дивитися ліворуч на 90 градусів (якщо дивитися на фото)/. Як виявилося при регулюванні розвалу-сходження, розвал був 33хв. Коли поставили опорник як був раніше, став 0. Тому ставити опорники як за книжкою — не завжди правильно.зверну увагу саме на інсталяції ВАЗівських пружин. За розміром чашки та опори вона підходить відмінно. Потрібно її трохи вкоротити.Пружини до кастрації Далі, ось пружини після обрізки одного витка на ВАЗівській. Як виявилося надалі. при такому обрізанні перед занадто задертий.

Навіть на Kalina менше)) Тому довелося знову знімати стійку (це було вже через тиждень) і ще підрізати (я їх вже заплющеними очима можу знімати). На 1/3 витка. Тут ще й обрізки від задніх пружин, щоб зад виглядав з передом відповідно. теж допилював. Але про зад пізніше. Щодо переду, то цього навіть обмаль, але я залишив як є. Оптимально було б обрізати 1,5 витки.Ось така пристосу, щоб прокачувати амортизатор, а то не втримати шток.

Інструкція з прокачування стійок. Я б додав, що після всіх цих маніпуляцій потрібно просто поставити стійку і раз 7-8 хитнути повільно. Тоді звуку бульбашок практично не залишається. Ось стійки вже із пружинами ВАЗ. Все підходить ідеально. Обрізаним витком ставимо вниз. Нічого там гнути за допомогою пальника (як писали на форумах) не потрібно. При зворотному збиранні будьте уважні при установці чашки. Там є мітка (виїмка), вона повинна дивитися в той самий бік, що і нижнє кріплення стійки. В іншому ніяких проблем немає Задні пружини до обрізки. Було обрізано два витки рівно. Потім ще обрізав (див. фото вище) приблизно 2/3 витка. Це як мені здається трохи забагато. Оптимально було б 2,5 витки. Верх у чашку підходить ідеально. Ставимо обрізаною стороною нагору Низ ми заздалегідь доопрацювали: я взяв убиті стійка ВАЗ 2110 на СТО безкоштовно і зрізав болгаркою з них чашки. Обточив їх і пригвинтив до стійок. Можна і на зварювання, але тоді відпадає можливість відкату на стандарт у разі невдалого досвіду. Стійка в зборі Зад при обрізанні 2х витків Зад при обрізанні 2 2/3 витка. Загальний вигляд після всіх інсталяцій: попереду пружини ВАЗ 2110 мінус 1,33 витка. Трохи про стяжки: ті, які з вушками. не підійшли, у них не вистачає ходу.

Перед: машина стала значно вищою. Дрібні ями та тріщини асфальту не відчуваються. Кивки зникли! що найважливіше. На лежачих, відбій який був на штаті теж є, але трохи інакше. Якщо переповзати. його немає, проїжджати повільно 15-20 км/год. є, пролітати 25-40 км/год немає. Напевно, це як результат короткохідної підвіски. Думаю щоб це виправити є два варіанти: зрізати ще передню пружину, щоб загальний зріз був 1,5 витка і одягнути втулку заввишки 1см на шток аммо під чашку (таким вибранням подовжити шток) або почекати, можливо пружини трохи просядуть і все буде ок. Висновок: пружини ВАЗ жорсткіші за рідних однозначно. Підвіска на них жорсткіша і більш пружна. Немає важливості. Мені подобається.

кіа спектра заміна задня стійка

Зад: Підвіска із пружинами ВАЗ працює відмінно. До речі, тайванські ами BORT показали себе на 5, знав би, що вони так добре працюють і передні їх поставив, а не Фінвали. На нових пружинах машина вища і йде жорсткіше.

Мета експерименту була запровадити пружини ВАЗ: досягнуто. Доводити краще вони штату чи гірше я не збирався і не збираюсь. У тих і в інших є свої плюси та мінуси. Були б у мене вільні фінанси, то, напевно, поставив би техноресор. Начебто ціна прийнятна та якість. Тому будуть гроші. поміняю, але і на цьому варіанті їздити здорово. Відпрацьовують чудово, пробоїв немає. Тільки залишилося перемогти цей відбій ПС Відбій теж надалі переможений. www.drive2.ru/l/475173742226440697/