Амортизатори по колу. Частина третя. Задня підвіска.

Всім доброго доби. Ось і підійшла черга останньої частини трилогії про заміну амортизаторів із пружинами підвіски на моєму Лачику. У першій частині я розповів про необхідні для заміни запчастини. У другій — про встановлення нових амортизаторів у передню підвіску. Залишилося розповісти про нюанси заміни задніх амортизаторів на автомобілі у кузові універсал. Офіційну версію робіт, як і раніше, можна підглянути в посібнику з ремонту Chevrolet Lacetti.

Отже, на відміну від передньої підвіски для заміни задніх амортизаторів необхідно розібрати багажний відсік авто, тобто зняти бічні обшивки для доступу до опор амортизаторів.

Насамперед демонтуємо пластикову накладку порогу багажника з номером 17.

Для цього попередньо витягаємо чотири кріпильні кліпси під номером 11.

Не завадить заздалегідь придбати нові, тому що старі після демонтажу матимуть не презентабельний вигляд. Далі рухом на себе з невеликим зусиллям просто висмикуємо накладку.

Наступним кроком необхідно зняти пластикові облицювання задніх стійок салону.

Просто піддаємо її і висмикуємо на собі. Діяти варто акуратно, щоб не зламати кріпильні напрямні. Далі демонтуємо кріплення самих боковин. Спочатку знімаємо шторку багажного відсіку.

КАК ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЕ СТОЙКИ (АМОРТИЗАТОРЫ) ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ

І отримуємо доступ до саморіза, який необхідно викрутити. Другий знаходиться під задньою стійкою салону.

Ці самонарізи можна побачити на першому скрині програми GM EPC під номерами 2 (GM 94520326), так само необхідно зняти вуха для кріплення сітки багажника. на цьому ж знімку вони під номером 3 (GM 96424740). Залишається остання пара кріпильних гвинтів, їх демонт сторони салону авто. Для цього опускаємо спинки (або спинку) заднього дивану. І викручуємо саморіз.

На другому знімку програми його можна впізнати за номером 47 (GM 94530699). Все, знімаємо бічну обшивку багажного відсіку та отримуємо доступ до кріплення опори амортизатора задньої підвіски.

Звертаємо увагу на те, що доступ до двох болтів кріплення з трьох утруднений.

Тому було вирішено зняти ремені безпеки.

Для цього необхідно викрутити лише по одному болту кріплення на двох ременях безпеки. Тепер нам нічого не заважає демонтувати стійку амортизатора задньої підвіски, відкрутивши гайки кріплення опори.

І позбавляємося кріплення амортизатора до кулака задньої підвіски.

Не забуваємо попередньо від’єднати від стійки гальмівний шланг і тягу стабілізатора. Тепер для збирання нової стійки амортизатора нам необхідно розібрати старі. Потрібна верхня опора пружини. На знімку екрана GM EPC вона під номером 14.

Далі збираємо стійку амортизатора, не забувши важливу прокладку :)))

Не забувши заздалегідь замінити тяги стабілізатора задньої підвіски, встановлюємо нову стійку на своє місце, а болти її кріплення до кулака оббризкуємо мідною аерозоллю, щоб у майбутньому не мати труднощів з їх демонтажем.

Далі закручуємо гайки опори амортизатора в багажному відсіку та на болтах кріплення до кулака задньої підвіски. Монтуємо тягу стабілізатора до амортера і кріпимо гальмівний шланг. Протягуємо всі з’єднання. Тепер залишається зібрати облицювання багажного відсіку і насолоджуватися відмінною поведінкою автомобіля на дорозі.

Ось, власне, і вся інформація про заміну амортизаторів та пружин підвіски по колу у автомобіля Chevrolett Lacetti. Буду радий якщо комусь вона виявиться корисною. На цьому все. Дякую за увагу, всіх благ та удачі за кермом!

Задні стійки Chevrolet Lacetti та конструкція амортизаторів

Говорячи про стійки амортизаторів, попереду і ззаду на Chevrolet Lacetti і практично всіх клонах цього автомобіля (DAEWOO і ЗАЗ) вони однієї і тієї ж конструкції. телескопічні масляні. Плюси масляних амортизаторів очевидні: це і високий ресурс, і так само висока надійність. Але, в порівнянні з, наприклад, газо-олійними і, тим більше, газовими, масляні мають більшу гнучкість, що робить підвіску Lacetti дуже жорсткою. Для автомобіля, що експлуатується в складних дорожніх умовах, якому доводиться їздити і по путівцях, і навіть по легкому бездоріжжю, це нормально. Але якщо ви катаєтеся тільки в місті або по трасі, то така підвіска може здатися вам недостатньо комфортною.

READ  Заміна шлангів гідропідсилювача керма Chevrolet Niva

Заміна задніх амортизаторів на Lacetti універсал

Всім доброго доби. Ось і підійшла черга останньої частини трилогії про заміну амортизаторів із пружинами підвіски на моєму Лачику. У першій частині я розповів про необхідні для заміни запчастини. У другій — про встановлення нових амортизаторів у передню підвіску. Залишилося розповісти про нюанси заміни задніх амортизаторів на автомобілі у кузові універсал. Офіційну версію робіт, як і раніше, можна переглянути в посібнику з ремонту Chevrolet Lacetti.

Отже, на відміну від передньої підвіски для заміни задніх амортизаторів необхідно розібрати багажний відсік авто, тобто зняти бічні обшивки для доступу до опор амортизаторів.

задніх, амортизатор, chevrolet, lacetti

Насамперед демонтуємо пластикову накладку порогу багажника з номером 17.

Скріншот програми GM EPC. Автомобіль Chevrolett Lacetti. За номером 17 накладка порогу багажника GM 96834041. Під номером 11 кліпса GM 94530560.

Для цього попередньо витягаємо чотири кріпильні кліпси під номером 11.

Не завадить заздалегідь придбати нові, тому що старі після демонтажу матимуть не презентабельний вигляд. Далі рухом на себе з невеликим зусиллям просто висмикуємо накладку.

Поріг багажника Chevrolett Lacetti у кузові універсал із демонтованою пластиковою накладкою. Наступним кроком необхідно зняти пластикові облицювання задніх стійок салону.

Скріншот програми GM EPC. Автомобіль Chevrolett Lacetti. Під номером 35 облицювання задньої стійки салону GM 96617998. ліва, 96618001. права.

Пластикова накладка стійки кузова Chevrolett Lacetti в універсалі GM 96617998. ліва, 96618001. права.

Просто піддаємо її і висмикуємо на собі. Діяти варто акуратно, щоб не зламати кріпильні напрямні. Далі демонтуємо кріплення самих боковин. Спочатку знімаємо шторку багажного відсіку.

Вид бокової панелі облицювання багажного відсіку без шторки.

І отримуємо доступ до шурупа, який необхідно викрутити. Другий знаходиться під задньою стійкою салону.

Ці шурупи можна побачити на першому скрині програми GM EPC під номерами 2 (GM 94520326), так само необхідно зняти вуха для кріплення сітки багажника. на цьому ж знімку вони під номером 3 (GM 96424740). Залишається остання пара кріпильних гвинтів, їх демонтуємо з боку салону авто. Для цього опускаємо спинки (або спинку) заднього дивана. І викручуємо саморіз.

Пластикове облицювання салону автомобіля GM 96617965. ліва, 96617968. права. На другому скріншоті ця деталь під номером 45.

На другому знімку програми його можна впізнати за номером 47 (GM 94530699). Все, знімаємо бічну обшивку багажного відсіку та отримуємо доступ до кріплення опори амортизатора задньої підвіски.

Багажний відсік Chevrolett Lacetti в кузові універсал без бокового облицювання. Звертаємо увагу на те, що доступ до двох болтів кріплення з трьох утруднений.

Опора амортизатора задньої підвіски GM 96457360.

Ремінь безпеки задніх пасажирів на Chevrolett Lacetti у кузові універсал.

Для цього необхідно викрутити лише по одному болту кріплення на двох ременях безпеки. Тепер нам нічого не заважає демонтувати стійку амортизатора задньої підвіски, відкрутивши гайки кріплення опори.

Три гайки кріплення опори амортизатора задньої підвіски з кожного боку. Конструкційний номер гайок GM 94515455.

І позбавляємося кріплення амортизатора до кулака задньої підвіски.

Болти та гайки кріплення амортизатора задньої підвіски до кулака. Болт. GM 94500712, гайка. GM 94515070.

Не забуваймо попередньо від’єднати від стійки гальмівний шланг і тягу стабілізатора. Тепер для збирання нової стійки амортизатора нам необхідно розібрати старі. Потрібна верхня опора пружини. На знімку екрана GM EPC вона під номером 14.

Скріншот програми GM EPC. Автомобіль Chevrolett Lacetti. Під номером 14 верхня опора пружини задньої підвіски GM 96561769.

Верхня опора пружини задньої підвіски GM 96561769. Далі збираємо стійку амортизатора, не забувши важливу прокладку.

Зібрана та готова до встановлення стійка амортизатора задньої підвіски.

Не забувши заздалегідь замінити тяги стабілізатора задньої підвіски, встановлюємо нову стійку на своє місце, а болти її кріплення до кулака оббризкуємо мідною аерозоллю, щоб у майбутньому не мати труднощів з їх демонтажем.

Нова стійка амортизатора задньої підвіски на своєму місці. Болти в мідному аерозолі. Далі закручуємо гайки опори амортизатора в багажному відсіку та на болтах кріплення до кулака задньої підвіски. Монтуємо тягу стабілізатора до амортизатора та кріпимо гальмівний шланг. Простягаємо всі з’єднання. Тепер залишається зібрати облицювання багажного відсіку та насолоджуватися чудовою поведінкою автомобіля на дорозі. Хотілося б відзначити, що не замінним помічником у роботі з встановлення та кріплення амортизаторів до кулаків підвіски нам став домкрат GM 96315518.

READ  Чи не працює вентилятор пічки Ford Focus 2

Ось, власне, і вся інформація про заміну амортизаторів та пружин підвіски по колу у автомобіля Chevrolett Lacetti. Буду радий, якщо комусь вона виявиться корисною. На цьому все. Дякую за увагу, всіх благ та удачі за кермом!

Вам знадобляться: ключі на 9, на 17, пристосування для стиснення пружин.

Зніміть амортизаторну стійку з автомобіля (див. «Зняття та встановлення амортизаторної стійки задньої підвіски», с. 190).

Зніміть зі шпильок верхньої опори стійки амортизатора прокладку.

Встановіть пристрій для стиснення пружини.

Остаточно відверніть гайку штока амортизатора.

6 зніміть верхню опору амортизаторної стійки.

Зніміть із телескопічної стійки захисний чохол штока амортизатора.

Зніміть захисний ковпак амортизатора.

13 та гумову прокладку з нижньої опорної чашки пружини.

Уважно огляньте верхню та нижню гумові прокладки пружини. При затвердінні, розтріскуванні та ознаках деформації замініть їх.

Встановіть амортизатор вертикально та кілька разів до упору опустіть та підніміть шток амортизатора. Переконайтеся, що шток рухається без провалів, заїдань та стукотів. В іншому випадку замініть амортизатор. Крім того, амортизатор замінюють при виявленні потік рідини (допускається незначне запотівання у верхній частині корпусу амортизатора) і при пошкодженні різьблення у верхній частині штока.

Огляньте буфер ходу стиснення на наявність механічних пошкоджень, пошкоджений буфер замініть.

Замініть верхню опору у разі сильної деформації, місцевого витріщення та відриву гумового масиву від її арматури.

Встановіть нижню гумову прокладку пружини на опорну чашку таким чином, щоб вигин прокладки збігся з вигином опорної чашки.

Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття, з урахуванням наступного:

а верхній виток. виступ верхньої гумової прокладки;

Замена задних пружин и амортизаторов Chevrolet Lacetti универсал

Після ремонту амортизаторної стійки задньої підвіски перевірте та при необхідності відрегулюйте кути установки коліс (див. «Перевірка та регулювання кутів установки коліс», стор. 70).

Професійна заміна задніх стійок Chevrolet Lacetti хетчбек і універсал, а також задніх опор і амортизаторів

Задня підвіска Chevrolet Lacetti залежна, що значно збільшує її міцність і надійність. Chevrolet lacetti. задня підвіска. зняття амортизаторної стійки і, як правило, Chevrolet Lacetti. Коли міняти задні колодки і як поміняти задні як поміняти підсвічування на хонді. Основна відмінність задніх амортизаторів від передніх полягає в тому, що другі пов’язані з пружинами. Так що ремонт задньої підвіски Lacetti виконати значно простіше, ніж передньої.

Заміна задніх стійок Chevrolet Lacetti хетчбек: що може скоротити їх термін служби?

За великим рахунком, що на седані, що на хетчбеку, стоять одні й ті ж стійки, тому заміна задніх стійок Chevrolet Lacetti хетчбек здійснюється так само, як і на будь-яких інших авто цієї марки. Різниця полягає лише у виборі комплектуючих. Як самому поміняти задні колодки? Справа в тому, що хетчбек, зважаючи на її не найбільший обсяг його багажника, сильно не завантажиш. так, щоб стійки повністю склалися. Chevrolet 964 072 17 кріплення стійки (опори задні) тим же хто хоче її поміняти як міняти. Тому в якості цих компонентів задньої підвіски можуть виступити і газово-масляні конструкції – вони будуть дещо м’якшими за оригінальні.

З одного боку, по трасі з такими стійками їздитиме комфортніше, з іншого, на путівцях нові стійки можуть і не справлятися зі своєю роботою, так що по купах та вибоїнах їздити доведеться з максимальною акуратністю.

Заміна амортизаторів Chevrolet Lacetti хетчбек: нюанси процедури

А ось із передніми амортизаторами, тим більше, не змінюючи конструкцію задніх, взагалі експериментувати не варто. Тому заміна амортизаторів Chevrolet Lacetti хетчбек, коли справа стосується передньої підвіски, має бути здійснена лише на оригінальні елементи. В іншому випадку машина може просісти на передні колеса, що не тільки погіршить її аеродинаміку та стійкість на дорозі, але й створить дискомфорт у салоні.

Взагалі, операція із встановлення нових амортизаторів досить трудомістка і вимагає від майстра не тільки високої кваліфікації, а й наявності спеціального обладнання та інструменту. Тому самостійно, не маючи досвіду, за цю роботу краще не братися.

READ  Установка задніх бризковиків на вест

Заміна сайлентблоків Chevrolet Lacetti

Під час ремонту підвіски не забудьте оглянути сайлентблоки на предмет їхньої справності. Багато проблем, пов’язаних з амортизаторами, починаються саме з них.

Втім, досвідчений та сумлінний фахівець завжди перевірить працездатність і цих деталей. Вартість їх невелика, вони змінюються досить легко (старі просто вибиваються зі свого штатного місця, після чого туди впресовуються нові). Тож їхня заміна сильно на ціну ремонту не вплине.

Заміна задніх стійок Chevrolet Lacetti хетчбек: що може скоротити їх термін служби?

За великим рахунком, що на седані, що на хетчбеку, стоять одні і ті ж стійки, тому заміна задніх стійок Chevrolet Lacetti хетчбек здійснюється точно так, як і на будь-яких інших авто цієї марки. Різниця полягає лише у виборі комплектуючих. Справа в тому, що хетчбек, зважаючи на її не найбільший обсяг його багажника, сильно не завантажиш. так, щоб стійки повністю склалися. Тому в якості цих компонентів задньої підвіски можуть виступити і газово-масляні конструкції – вони будуть дещо м’якшими за оригінальні.

З одного боку, по трасі з такими стійками їздитиме комфортніше, з іншого, на путівцях нові стійки можуть і не справлятися зі своєю роботою, так що по купах та вибоїнах їздити доведеться з максимальною акуратністю.

Заміна задніх опор Chevrolet Lacetti на СТО

Нерідко вихід із ладу стійок задніх амортизаторів, викликаних їх зносом чи механічним ушкодженням, супроводжується поломкою чи деформацією опор. Якщо це так, то заміна задніх опор Chevrolet Lacetti стає необхідною.

Для цього автомобіль встановлюється на витяг і вся його задня підвіска розбирається повністю. При тому, що вартість цієї процедури обійдеться власнику авто в дещо більшу суму, але замінити всі основні елементи підвіски майстру буде простіше, ніж на Chevrolet Lacetti зняти задню стійку без демонтажу всієї конструкції її доведеться вибивати. Зрозуміло, роблячи це з усією можливою акуратністю.

Заміна амортизаторів Chevrolet Lacetti універсал

Виробляючи ті самі операції на Lacetti універсал, через особливості будови кузова цього автомобіля доводиться виявляти велику вправність. До того ж, на Lacetti універсал заміна задніх амортизаторів Lacetti пов’язана з тим, що як нові компоненти підвіски тут можуть виступати лише оригінальні запчастини або повні їх аналоги. Зменшення жорсткості підвіски для цих машин вкрай небажане, адже здебільшого вони використовуються для перевезення вантажів.

Задні стійки Chevrolet Lacetti та конструкція амортизаторів

Говорячи про стійки амортизаторів, попереду і ззаду на Chevrolet Lacetti і практично всіх клонах цього авто (DAEWOO і ЗАЗ) вони однієї і тієї ж конструкції. масляні телескопічні. Переваги масляних амортизаторів очевидні: це високий ресурс, і так само висока надійність. Але, порівняно з, наприклад, газо-олійними і, тим більше, газовими, масляні мають найбільшу пружність, що робить підвіску Lacetti дуже жорсткою. Для автомобіля, що експлуатується у складних дорожніх умовах, якому доводиться їздити і по путівцях, і навіть по легкому бездоріжжю, це нормально. Але якщо ви катаєтеся виключно в місті або трасою, то така підвіска може здатися вам недостатньо комфортною.

Професійна заміна задніх стійок Chevrolet Lacetti хетчбек та універсал, а також задніх опор та амортизаторів

Задня підвіска Chevrolet Lacetti залежна, що значно збільшує її міцність та надійність. Основна відмінність задніх амортизаторів від передніх полягає в тому, що другі з’єднані із пружинами. Так що ремонт задньої підвіски Lacetti здійснити значно простіше, ніж передній.

Ремонт підвіски: заміна стійок Lacetti універсал

Різні компоненти підвіски мають різний ресурс. З одного боку, це й добре – рідко, коли доводиться міняти їх усі одночасно. Підвіска Lacetti сконструйована таким чином, що при поломці або зношуванні одного з її компонентів можливість якийсь час продовжувати експлуатацію машини залишається, так що дістатися автосервісу своїм ходом ви завжди зможете. З іншого боку, ремонтні роботи доведеться робити частіше. Звідси висновок: якщо відбулася поломка найдорожчого компонента – стійки амортизатора – і ваші фінансові можливості дозволяють, одночасно з ними є сенс замінити і пружини із сайлентблоками. Після повного ремонту проблеми з підвіскою вас не турбуватимуть ще довгий час.