Заміна троса спідометра ВАЗ 2109

Пристрій спідометра

Покажчик призначений інформувати водія про швидкість, з якою пересувається авто, а також про добовий та загальний пробіг. Вся інформація відображається на циферблаті, що знаходиться на панелі приладів.

На транспортних засобах із карбюраторним двигуном встановлюється механічний вимірник швидкості, на моторах з інжектором – електронного типу.

Механічний лічильник працює завдяки черв’ячному редуктору та металевому тросу, через який передається крутний момент вторинного валу. В електронному лічильнику також використовується черв’ячний редуктор, тільки обертання передаються на вал датчика швидкості. Інформація виводиться на дисплей.

ВАЗ 21099 | Заміна троса приводу спідометра

Трос приводу спідометра одним кінцем з’єднаний з редуктором приводу на коробці передач, а іншим – з механізмом спідометра у комбінації приладів.

Висуньте комбінацію приладів з панелі приладів, щоб отримати доступ до троса приводу спідометра (див. підрозділ 8.6.1).

Відверніть гайку кріплення троса спідометра (якщо гайка сильно затягнута, акуратно відверніть її пасатижами) і.

3 від’єднайте трос спідометра від комбінації приладів.

Відверніть гайку кріплення троса спідометра від приводу на коробці передач (якщо гайка сильно затягнута, акуратно відверніть її пасатижами) і.

Підсуньте викруткою ущільнювач троса спідометра та.

7 вийміть ущільнювач із отвору в щиті передка кузова.

Перед встановленням змастіть трос приводу спідометра трансмісійним маслом, заливаючи масло в оболонку (до появи олії з іншого боку троса).

Встановіть трос приводу спідометра у порядку, зворотному зняття.

Заміна троса спідометра ваз 2108, 2109, 21099 (Висока панель) Проклейка панелі

Фотогалерея Заміна троса

Поміняти привід і трос спідометра може навіть автолюбитель-початківець. Це дасть змогу заощадити на відвідуванні станції техобслуговування та отримати досвід авторемонтних робіт.

Інструкція з усунення несправностей спідометра

Розібравшись, що саме не працює, необхідно зняти несправну деталі та замінити її або відремонтувати.

Ремонт та заміна приводу

Причиною виходу з ладу приводу є знос шестерень. Ремонтні роботи зручно проводити на оглядовій канавці або підйомнику.

Заміна приводу спідометра ВАЗ 2109 виконується за схемою:

• Для відкручування болта кріплення КПП та корпусу приводу можна скористатися торцевим ключем.
• Викрутивши болт і підчепивши викруткою корпус, знімаємо його.
• Потім демонтуються старі шестірні та встановлюються нові.

Заміна троса

Заміна троса спідометра ВАЗ – проста процедура.

Вона складається з послідовності дій:

• Щоб дістатися до вимірювачів, необхідно зняти приладку, відкрутивши відповідне кріплення.
• При заміні механізму потрібно відключити проводку від старого пристрою та приєднати до нового. Плоскогубцями відкрутити гайку кріплення троса і прикрутити його до нового покажчика.
• Далі лічильник встановлюється на місце і збирається панель приладів.
• При заміні троса його потрібно спочатку від’єднати від редуктора. Для цього потрібно відкрутити притискну гайку та можна від’єднувати.
• Аналогічно він відкручується від покажчика швидкості. Гайка в цьому випадку знаходиться на звороті.
• Гайка має вушко, до неї слід прив’язати міцну нитку або м’який дріт.
• Потім трос потрібно витягнути з розрахунком на те, що кінець нитки залишиться у салоні.
• Далі відв’язуємо нитку від старого троса, прив’язуємо до нового та втягуємо в салон. Тепер його потрібно підключити. За відсутності вуха нитку прив’язуємо безпосередньо до гайки.
• При встановленні нового виробу його бажано змастити починаючи від редуктора до половини мастилом типу Літол або Шрус. Це продовжить термін служби виробу, він не перетиратиметься в місцях згинів.

При поломці покажчика швидкості бажано замінити повністю пристрій у зборі.

Заміна троса спідометра на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Ласкаво просимо! Трос спідометра використовується тільки в механічних спідометрах, в нових автомобілях таких як LADA Kalina наприклад, такі троси вже не ставлять, а замість них датчик швидкості стоїть, але і на деяких автомобілях сімейства Самара такі датчики теж встановлювалися, а саме на всі інжекторні Самари, але це не говорить про те, що якщо датчик в коробці встановлений, то значить троса немає, як ми вже сказали все від того залежить, яка комбінація приладів у вас в автомобілі стоїть, на інжекторних дев’ятках ставилася комбінація з високою панеллю і комбінація з панеллю євро (Це на якої торпеда від автомобіля ВАЗ 2114 йде), так ось на комбінації приладів яка з високою панеллю йде, встановлений і сам датчик (Якщо автомобіль інжекторний) і трос, трос йде лише тому, що комбінація механічна, а не електронна, а датчик потрібен у цих автомобілях лише для ЕБУ (Контролер це) який повинен знати швидкість автомобіля та пов’язувати з цим роботу інших систем, що стосується автомобілів з євро панеллю, то там комбінація йде електронна і троса вже ніякого немає, лише один датчик стирчить у коробці передач, та й про карбюраторні автомобілі скажемо, на них тільки один трос йде, а датчика взагалі в коробці не присутній.

Примітка! Щоб зробити заміну цього датчика на новий, не залежно від того який у вас автомобіль, потрібна буде: Викрутка і пасатижі можуть стати в нагоді, а також на руки рекомендуємо одягнути рукавички коли під днище автомобіля полізете, щоб руки не забруднити і підйомник або оглядова яма ще для зручності знадобиться (Але можна і без неї обійтися)!

Де знаходиться трос спідометра? У троса є два кінці, одним кінцем він вставлений в коробку передач (Місце де він вставлений показано на маленькому фото, але якщо машина інжекторна, то він в датчик швидкості повернуто), а іншим кінцем він приєднаний до комбінації приладів, а саме до спідометра, а його місце приєднання вказане червоною стрілкою при знятій зі свого місця комбінації приладів.

Коли потрібно міняти трос спідометра? Він змінюється якщо спідометр починає барахлити, тобто якщо спідометр перестав нормально показувати швидкість руху вашого авто, а так само якщо він взагалі перестав повністю працювати (Стрілка спідометра впала), то в цьому винен швидше за все саме трос спідометра, який потрібно буде на початку перевірити, а вже потім, після перевірки, якщо з’ясується, що трос несправний, то він підлягає заміні.

Примітка! Перевіряється трос спідометра наступним чином, спочатку зняти комбінацію приладів потрібно буде (Як це зробити описано в цій же статті, але трохи нижче) і після зняття подивіться на його центральну частину, в якій знаходиться саме сам трос (Він в оболонці знаходиться, сам трос вказаний стрілкою), він не повинен бути сильно деформований і він обов’язково повинен бути у вигляді квадратної форми, а не круглої як на фотографії показано (З часом просто грані у нього стираються від обертання і тому він чисто прокручуватися в спідометрі починає, при цьому не обертаючи його, тому що у нього немає граней і йому не за що зачепитися), якщо все це перевірили і переконалися що трос в порядку, то в цьому випадку заводьте автомобіль і не вставляючи троса (Тримати його в руках буде потрібно) проїдьте невелику відстань, при їзді сам трос повинен буде крутитися (Чим швидше автомобіль їде, тим швидше трос повинен буде обертатися), якщо він все ж таки крутиться але ледве ледве (А ви їдете швидко) то швидше за все він усередині заіржавів і швидкість показувати такий трос буде неправильну (Набагато меншу ніж є насправді), ну а якщо виявиться що трос взагалі не обертається при їзді, або дивіться де він до коробки (Або датчику якщо це інжектор) під’єднаний, тому що є ймовірність що він вилетів (Розкрутився), або другий варіант, трос зносився і вимагає заміни!

Технологія проведення робіт

Заміна тросика спідометра на ВАЗ 21099 з високою та низькою панеллю приладів включає такі етапи:

• знеструмлюється електросистема, для чого знімається акумулятор;
• потім провадиться демонтаж приладового щитка;
• після забезпечення підходу до елементів кріплення потрібно відкрутити гайку кріплення, і вивести шліци з корпусу приладу;
• для зручності монтажу новий трос прикріплюється до старої оболонки;
• демонтується гайка кріплення приводу, встановленого на коробці передач;
• наконечник витягується з шліцевої сполуки;
• старий трос витягається із рухового відсіку;
• після перевірки правильного розташування нового троса виконується затягування накидних гайок;
• у зворотному порядку монтується панель приладів;
• підключається акумуляторна батарея;
• виконується перевірка працездатності приладу.

Важливо враховувати деякі аспекти під час виконання подібних робіт, наприклад:

• слід змащувати трос за допомогою пластичних мастил (Літол, ШРУС, ЦИАТИМ);
• також мастило обов’язково наноситься на шліцеві з’єднання;
• накидні гайки монтуються та демонтуються за допомогою переставних кліщів;
• для запобігання пошкодженню різьблення накручування гайок виконується дуже плавно, контролюючи прикладене зусилля.

Також причиною неправильних показань швидкості може бути виходу з ладу редукторного приводу. Його приводна шестерня поступово сточується і втрачає зв’язок із коробкою передач. Тому перед тим, як поставити трос спідометра, слід перевірити стан цього вузла. При заміні даного агрегату необхідно переконатися в застосуванні приводу до даної моделі автомобіля.

Як влаштований спідометр

На ВАЗ-2109 встановлений спідометр з механічним приводом, що складається з тросика та двох шестерень. Крутний момент передається від валу коробки передач до шестерень, а потім до троса, пов’язаного з циферблатом на панелі приладів.

Якщо цей механізм перестав працювати, можливі такі варіанти поломки:

Найчастіше причина виходу спідометра з ладу. перетирання троса, що веде від шестерень до стрілки. Щоб замінити цю деталь, необхідно правильно придбати її. Орієнтуватися необхідно на висоту панелі приладів. Якщо вона висока, трос повинен бути довшим.

Позбутися поломки можна з моторного відсіку зверху. Щоб приступити до безпосередньої заміни тросика, необхідно зрушити гумовий чохол вгору, відкрутити гайковим ключем безпосередньо на тросику гайку. Потім потрібно прибрати безпосередньо трос із коробки.

При низькій панелі слід відкрутити два болти, а потім демонтувати козирок. Особливу увагу потрібно приділити затискачам на пружинах. Акуратно вийняти комбінацію приладів. Якщо панель приладів висока, то на першому етапі знімається накладка, а далі проводиться відкручування комбінації самих приладів. Наступним етапом стане відкручування гайки тросу від спідометра на задньому боці.

Тепер необхідно вилучити старий, пошкоджений шнур. Цей процес проводиться з боку моторного відсіку. Необхідно точно запам’ятати шлях прокладання шнура. Тепер необхідно прокласти новий трос шляхом прокладання попереднього. Потім встановити гумову заглушку, яка розташована в перебиранні моторного відсіку, попередньо обробивши її мильним розчином, що полегшить процес встановлення. Далі необхідно встановити прилади на необхідні місця. Прикрутити гайку кабелю до приладів, повернути панель на її попереднє місце. Вставити та прикрутити заміну до коробки передач.

Заміна троса спідометра ВАЗ 2109 проста, але слід пам’ятати, що не варто перегинати замінений трос для уникнення некоректної роботи спідометра.

Запрошуємо! Трос спідометра. використовується тільки в механічних спідометрах, в нових автомобілях таких як LADA Kalina наприклад, такі троси вже не ставлять, а замість них датчик швидкості стоїть та й на деяких автомобілях сімейства Самара такі датчики теж встановлювалися, кажучи саме на нашому клієнту залишається інжекторні Самари, але це не говорить що ж насправді якщо датчик в коробці встановлений, то означає троса немає, як ми вже сказали це все на скільки правильно Ви зможете підібрати студію залежить, яка композиція пристроїв у вас в автомобілі стоїть, на інжекторних дев’ятка ставилася композиція з високою панеллю і композиція з панеллю євро (Це на якій займається торпеда від автомобіля ВАЗ 2114 йде), так ось на композиції пристроїв яка з високою панеллю йде, встановлений і сам датчик (Якщо автомобіль інжекторний) і трос, трос йде тільки так як композиція механічна, а не електрична, а датчик потрібен у багатьох автомобілях тільки для ЕБУ (Контролер це) який повинен знати швидкість автомобіля і пов’язувати з цим роботу інших систем, що стосується автомобілів з євро панеллю, то там композиція йде електрична і троса вже ніякого немає, тільки один датчик стирчить у коробці, і про карбюраторні авто скажімо, там тільки один трос йде, а датчика взагалі в коробці не знаходиться.

Примітка! Щоб зробити зміну цього датчика на новий, незалежно від того, наскільки правильно Ви зможете підібрати студію який у вас автомобіль, може знадобитися: Викрутка і пасатижі може знадобитися, і особисто в руки радимо надіти рукавички коли під днище автомобіля полезете, щоб руки не забруднити і коли підйомник або оглядова яма ще для зручності треба (Але є варіант і без неї обійтися)!

Де знаходиться трос спідометра? У троса зустрічаються два кінці, одним кінцем він вставлений в коробку (Місце де він вставлений показано на невеликому фото, якщо машина інжекторна, то він в датчик швидкості вгорнутий), а іншим кінцем він приєднаний до композиції пристроїв, а саме до спідометра, а його місце підключення позначено червоною стрілкою при знятій зі свого місця комбінації пристроїв.

Коли потрібно поміняти трос спідометра? Він змінюється якщо спідометр починає барахлити, тобто якщо спідометр перестав нормально демонструвати швидкість руху автомобіля, і так якщо він взагалі перестав повністю працювати (Стрілка спідометра впала), то в цьому питанні повинна швидше за все саме трос спідометра який потрібно буде спочатку перевірити, а вже пізніше, після перевірки, якщо з’ясується що трос несправний, він підлягає заміні.

Примітка! Перевіряється трос спідометра так, спочатку зняти комбінацію пристроїв необхідно буде (Як це зробити описано в цій же статті, але трохи нижче) і після зняття подивіться на його центральну частину, коли знаходиться конкретно сам трос (Він в оболонці знаходиться, сам трос вказаний стрілкою ), він не буває дуже деформований і він обов’язково повинен бути у формі квадратної форми, а не круглої як на фото показано (З плином часу просто грані у нього стираються від обертання у зв’язку з цим він чисто прокручуватися в спідометрі починає, при цьому не обертаючи його, оскільки у нього немає граней і йому нема за що зачепитися), якщо все це перевірили і переконалися що трос в порядку, то в даному випадку заводьте автомобіль не вставляючи троса (Тримати його в руках необхідно) проїдьте маленьку відстань, при їзді сам трос повинен буде крутитися (Чим швидше автомобіль їде, тим швидше трос повинен буде крутитися), якщо він все ж крутиться на жаль ледве (А ви їдете швидко) то швидше за все він усередині іржавів і швидкість показувати такий трос буде некоректну (Ще меншу ніж є реальні), якщо виявиться що трос взагалі не крутиться при їзді, то або дивіться де він до коробки (або датчику якщо це інжектор) приєднаний, тому що бувають можливість що він вилетів (розкрутився), або другий варіант, трос зносився і вимагає зміни!

Опубліковано 29 Серпня 2016

У цьому відео міняємо трос спідометра ВАЗ 21099 високої торпеди трохи проклейка панелі Антискрипом

камеру краще б.а в ЗАГАЛЬНОМУ не погано.відео по заміні радіатора обігрівача немає?

Володимир здоровий! маю запитання! у мене 2108 і спідометр можна сказати погоду показує) загалом він на 20 км десь більше показує,не знаю чи зростає цей показник зі збільшенням швидкості,але знаю точно що коли я їду 60 у мене насправді швидкість 40 ,так от, чи варто мені поміняти цей трос, або ж у мене інше лихо і щось інше треба міняти. наперед дякую!!

А найголовнішого, через яку дірку ти його просунув у моторному щиті, ти не показав.

Заміна троса та спідометра у разі потреби

Заміна спідометра своїми руками дуже проста, достатньо лише від’єднати електричні роз’єми від старого приладу та переключити їх на новий прилад. Для цього: Пасатижами (плоскогубцами) треба відкрутити гайку троса і прикрутити до нового спідометра. Після чого встановлюємо прилад на місце і потім збираємо панель

Механізм, що вимірює швидкість на ВАЗ 2109, простий: на валу КПП знаходиться шестерня, що обертає трос, який з’єднаний з покажчиком швидкості, розташованим на приладку. Стрілка на шкалі показує швидкість, з якою рухається автомобіль, і показується пройдений кілометраж. Комбінація приладів ВАЗ 2109 Якщо не працює спідометр на ВАЗ 2109, потрібно з’ясувати, в чому причина: не працює привід спідометра ВАЗ 2109; обірвався трос; несправний прилад.

Перевірка механізму на працездатність

нерівно стоять цифри на циферблаті чи не рухаються; при зміні швидкості на лічильнику відображаються неправильні показання; стрілка на шкалі стоїть на місці під час руху автомобіля. Для визначення точної причини непрацюючого лічильника автомобіль краще встановити на підйомний пристрій або оглядову канавку. Провести діагностику можна за допомогою помічника. Для перевірки потрібно відкрутити гайку, що утримує трос спідометра. Потім одна людина крутить трос, перебуваючи під машиною, а друга в салоні спостерігає за шкалою. Якщо при обертанні тросика стрілка сіпається, значить він і лічильник справні.

Інструкція з усунення несправностей спідометра

Розібравшись, що саме не працює, необхідно зняти несправну деталі та замінити її або відремонтувати.

Ремонт та заміна приводу

Причиною виходу з ладу приводу є знос шестерень. Ремонтні роботи зручно проводити на оглядовій канавці або підйомнику.

Заміна приводу спідометра ВАЗ 2109 виконується за схемою:

• Для відкручування болта кріплення КПП та корпусу приводу можна скористатися торцевим ключем.
• Викрутивши болт і підчепивши викруткою корпус, знімаємо його.
• Потім демонтуються старі шестірні та встановлюються нові.

Змінюючи шестірні, слід порахувати зуби. Їх має бути така ж кількість, як і на старих виробах, інакше на панелі приладів буде висвічуватися неправильна інформація. При знятті корпусу слід оглянути. Якщо будуть виявлені потіки олії, необхідно поміняти кільця ущільнення. Перед установкою на місце рекомендується всі деталі промити гасом. Складання здійснюється у зворотному порядку (автор відео.Vladimir Solokhin).

Заміна троса

Заміна троса спідометра ВАЗ – проста процедура.

Вона складається з послідовності дій:

• Щоб дістатися до вимірювачів, необхідно зняти приладку, відкрутивши відповідне кріплення.
• При заміні механізму потрібно відключити проводку від старого пристрою та приєднати до нового. Плоскогубцями відкрутити гайку кріплення троса і прикрутити його до нового покажчика.
• Далі лічильник встановлюється на місце і збирається панель приладів.
• При заміні троса його потрібно спочатку від’єднати від редуктора. Для цього потрібно відкрутити притискну гайку та можна від’єднувати.
• Аналогічно він відкручується від покажчика швидкості. Гайка в цьому випадку знаходиться на звороті.
• Гайка має вушко, до неї слід прив’язати міцну нитку або м’який дріт.
• Потім трос потрібно витягнути з розрахунком на те, що кінець нитки залишиться у салоні.
• Далі відв’язуємо нитку від старого троса, прив’язуємо до нового та втягуємо в салон. Тепер його потрібно підключити. За відсутності вуха нитку прив’язуємо безпосередньо до гайки.
• При встановленні нового виробу його бажано змастити починаючи від редуктора до половини мастилом типу Літол або Шрус. Це продовжить термін служби виробу, він не перетиратиметься в місцях згинів.

При поломці покажчика швидкості бажано замінити повністю пристрій у зборі.

Чому ж на ВАЗ 2109 не працює спідометр

Чому ж на ВАЗ 2109 не працює спідометр

На автомобілях ВАЗ-2109 привід спідометра механічний. На вторинному валу коробки зміни передач встановлені ведуча і ведена шестерні приводу, від яких за допомогою гнучкого валу момент, що крутить, передається на спідометр, розташований на щитку приладів. Враховуючи те, що автомобілі ВАЗ-2109 випускаються з низькою та високою передньою панеллю, довжина гнучкого валу приводу спідометра буде різною. У автомобілів ВАЗ-2109 з низькою панеллю гнучкий вал буде коротшим, а у автомобілів з високою панеллю він буде довшим.

Смикається спідометр і видає звук. Вирішення проблеми ВАЗ 2109

Найпоширенішою причиною не працює спідометра буває обрив гнучкого валу, зазвичай біля входу в коробку зміни передач. Для того щоб перевірити це припущення, необхідно дістатися щитка приладів і від’єднати гнучкий вал від спідометра. Далі заводьте двигун і проїжджаєте метрів двадцять, спостерігаючи за кінчиком гнучкого валу. Якщо він не крутиться, то доведеться відкрити капот, відкрутити накидну гайку кріплення гнучкого валу та витягнути його. Якщо гнучкий вал обірвало, то витягнеться лише його оболонка, а кінчик його залишиться у приводі. Дістати його можна за допомогою пасатижів.

Якщо гнучкий вал дістанеться разом з оболонкою, значить, він цілий, але в нього з’їло грані на самому його кінчику, тому момент, що крутить, з шестерень приводу він передати не може. В обох випадках потрібна заміна гнучкого валу, але не забувайте, що для високої панелі потрібен довший гнучкий вал.

Крім гнучкого валу, причиною виходу з ладу може стати зношування приводних шестерень. Змінювати їх доведеться в парі, причому, перш ніж піти в автомобільний магазин за новими приводними шестернями спідометра, порахуйте число зубів на тих шестернях, які стояли раніше. У нових і старих шестерень число зубів має збігатися, інакше показання спідометра будуть невірними, як по швидкості руху, так і по пробігу.

1.трос не дістає до спідометра у мене таке було.

2.змастити куди трос в ставляється дівчинкою.

3.в коробці передач куди вставляється тросик треба відрегулювати довжину.

4.шліци в механізмі куди трос вставляється в коробку передач весь механізм поміняти.

Привід спідометра ВАЗ 2109

Що робити, якщо у дев’ятки перестав працювати спідометр. При русі Ви не бачите своєї швидкості, відповідно легко можете порушити швидкісний режим. Також не відображається кілометраж, і Ви не знаєте реальної витрати палива свого автомобіля. Та й взагалі самому приємніше, коли у автомобіля все працює. Механізм вимірювання швидкості у дев’ятого сімейства простий (хоча, звичайно, він застарів): в коробку передач вставлена ​​шестерня-вал, яка обертає зовнішній трос, який у свою чергу заведений у спідометр на панелі приладів автомобіля. Послідовність дій тут має бути така: спочатку необхідно визначити що вийшло з ладу. привід спідометра в коробці передач, трос від коробки до спідометра, або сам спідометр. Відкриваємо капот, відкручуємо кріплення приводу спідометра у коробці передач.

Відкручуємо гайку кріплення

Відкрутили, у Вас у руках привід спідометра з під’єднаним до нього тросом.

Вал шестерня приводу спідометра

До речі через отвір посадки приводу спідометра легко контролювати рівень масла в коробці передач, що не обслуговується.

Рівень оливи в коробці передач ВАЗ 2109

Просимо когось сісти в машину і дивитися на свідометри, а самі руками крутимо шестірню.

Якщо ні кілометраж ні швидкість на панелі не змінюються, пробуємо крутити в інший бік. Якщо при обертанні шестірні швидкість підстрибує до 30 км/год і повільно але вірно по сотнях метрів зростає пробіг. значить і трос і сам спідометр справні. Проблема у приводі спідометра (шестерня. вал, вставлена ​​в коробку). Якщо зубці шестерні злизані та деформовані, необхідно замінити привід. Якщо ж з приводом все гаразд, але при обертанні шестерні спідометр нічого не показує. то перевіряємо місце з’єднання. трос.

Місце з’єднання привід-трос

Відкрутіть трос спідометра і подивіться на його торець. Він повинен бути квадратного перерізу, паз у приводі також квадратний, коли трос щільно сидить у пазу, обертання передається далі до спідометра.Але зараз цього не відбувається.Швидше за все на торці троса будуть злизані грані, тому привід обертається, а трос немає. Заміна троса виправить ситуацію, але ненадовго. як показує практика, через пару місяців і на новому тросі спідометр перестане показувати. Тому в паз приводу необхідно підкласти тоненьку прокладку: вирізану ножицями із пластикової пляшки. Ущільнивши таким чином паз приводу, момент, що крутить, почне надійно передаватися на спідометр. Якщо ж Ви обертаєте трос спідометра в обидві сторони, а швидкість і пробіг не змінюються, необхідно вийняти панель приладів та перевірити надійність кріплення троса до неї. Якщо трос щільно притиснутий до панелі, то проблема в самому спідометрі і необхідна його заміна.

Ремонт спідометра та заміна троса ВАЗ 2101,2106,2108,2109,21099

Поломка спідометра не призводить до будь-яких пошкоджень вузлів автомобіля, але все ж таки вимагає усунення, оскільки, неправильно оцінивши швидкість, водій ризикує грубо порушити правила і навіть потрапити в аварію. По суті, всі несправності спідометра можуть бути пов’язані з його механізмом, або ж з урвищем троса приводу спідометра.

Як замінити трос спідометра ВАЗ 2108, 2109,21099

Зняття спідометра на ВАЗ 2101,2106,2108,2109,21099.

Якщо у вас стоїть спідометр круглої форми, як на автомобілі ВАЗ 2106. Для того, щоб зняти спідометр необхідно зняти передню панель щитка приладів. Насамперед потрібно відкрутити два болти, які кріплять пластикові накладки рульової колонки, після чого по черзі зняти нижню та верхню частини. При цьому знімається кільце ущільнювача замку запалювання, яке потрібно буде встановити при складанні. У нижній частині передньої панелі є два поглиблення, приблизно на рівні кермової колонки, в яких розташовуються отвори для доступу до скоби кріплення. Вставляємо в них плоскі викрутки та підчіпаємо панель. Якщо отвори закриті заводським полімером або плівкою, їх потрібно просто прочистити за допомогою викрутки, ножа або шила. Панель приладів виходить із посадкового місця і є прямий доступ до спідометра.

Якщо у вас стоїть спідометр старого зразка, як на автомобілі ВАЗ 2101. Щоб зняти спідометр на ВАЗ, спочатку потрібно зняти решітку обдування, що знаходиться з боку печі, або решітку обдування скла. Вони кріпляться на простих фіксаторах, які можна або віджати викруткою або провернути. Через відкритий отвір отримуємо доступ до фіксаторів, що тримають щиток приладів. Звільняємо один із фіксаторів, після чого виштовхуємо щиток приладів у бік салону. Якщо щиток не знімався довгий час та фіксатор закис, рекомендується використовувати рідину WD-40 або її аналог.

Після того як передня панель демонтована, можна легко зняти спідометр. Для того, щоб визначити, в чому неполадка – у механізмі спідометра або тросі приводу, потрібно просто прокрутити трос і подивитися на роботу стрілки спідометра. Якщо вона обертається рівномірно, відповідно до прикладеного зусилля, значить проблема в тросі. Якщо ж стрілка проскакує або не реагує на обертання троса, то потрібно міняти спідометр.

При заміні спідометра слід звернути увагу на колірне маркування на задній кришці. У різних моделях автомобілів ВАЗ використовувалися кілька типів редукторів з різним передавальним числом. Якщо поставити спідометр, який був розроблений для іншого редуктора, то він даватиме похибку у показаннях, яка може становити до 10 км/год на кожні 50 км/год. Сумісність тієї чи іншої моделі спідометра і позначається колірним маркуванням.

Замінити спідометр простіше простого, достатньо від’єднати електричні роз’єми та перекинути їх на новий спідометр. За допомогою пасатижів потрібно відкрутити притискну гайку троса та перекинути його на новий спідометр. Після цього можна встановлювати спідометр на місце та збирати панель. Для заміни троса його насамперед потрібно від’єднувати від редуктора. З’єднання знаходиться під днищем, біля коробки. Пасатижами відкручуємо притискну гайку, після чого від’єднуємо трос. Потім так само відкручуємо трос з боку спідометра. У районі гайки є вуш, до якого потрібно прив’язати м’який дріт або міцну нитку. Потім виймаємо трос на себе з боку редуктора, щоб кінець нитки залишився в салоні. Відв’язавши нитку або дріт від старого, потрібно перев’язати її на новий трос, після чого втягнути його в салон і підключити. Якщо вуха немає (таке буває на неоригінальних тросах приводу спідометра), можна як стопор для нитки використовувати гайку.

Перед установкою бажано змастити новий трос мастилом «Літол» або «Шрус», трохи більше половини його довжини, починаючи з боку редуктора. Так він довше прослужить і не перетиратиметься про оболонку на місцях згинів.

Чому варто міняти спідометр цілком, якщо можна знайти і усунути причину поломки його механізму, так це лише тому, що запчастини для спідометрів не випускаються, вони продаються у зборі. Крім того, якщо зламалася одна деталь, то у найближчому майбутньому відбудеться поломка наступної. А копітка робота з пошуку та усунення поломки забирає багато часу, тому простіше купити та встановити новий спідометр та забути про несправності.

Коли потрібно міняти трос спідометра?

Він змінюється якщо спідометр починає барахлити, тобто якщо спідометр перестав нормально показувати швидкість руху вашого авто, а так само якщо він взагалі перестав повністю працювати (Стрілка спідометра впала), то в цьому винен швидше за все саме трос спідометра, який потрібно буде на початку перевірити, а вже потім, після перевірки, якщо з’ясується, що трос несправний, то він підлягає заміні.

Примітка! Перевіряється трос спідометра наступним чином, спочатку зняти комбінацію приладів потрібно буде (Як це зробити описано в цій же статті, але трохи нижче) і після зняття подивіться на його центральну частину, в якій знаходиться саме сам трос (Він в оболонці знаходиться, сам трос вказаний стрілкою), він не повинен бути сильно деформований і він обов’язково повинен бути у вигляді квадратної форми, а не круглої як на фотографії показано (З часом просто грані у нього стираються від обертання і тому він чисто прокручуватися в спідометрі починає, при цьому не обертаючи його, тому що у нього немає граней і йому не за що зачепитися), якщо все це перевірили і переконалися що трос в порядку, то в цьому випадку заводьте автомобіль і не вставляючи троса (Тримати його в руках буде потрібно) проїдьте невелику відстань, при їзді сам трос повинен буде крутитися (Чим швидше автомобіль їде, тим швидше трос повинен буде обертатися), якщо він все ж таки крутиться але ледве ледве (А ви їдете швидко) то швидше за все він усередині заіржавів і швидкість показувати такий трос буде неправильну (Набагато меншу ніж є насправді), ну а якщо виявиться що трос взагалі не обертається при їзді, або дивіться де він до коробки (Або датчику якщо це інжектор) під’єднаний, тому що є ймовірність що він вилетів (Розкрутився), або другий варіант, трос зносився і вимагає заміни!

Інструкція з усунення несправностей спідометра

Розібравшись, що саме не працює, необхідно зняти несправну деталі та замінити її або відремонтувати.

Ремонт та заміна приводу

Причиною виходу з ладу приводу є знос шестерень. Ремонтні роботи зручно проводити на оглядовій канавці або підйомнику.

Заміна приводу спідометра ВАЗ 2109 виконується за схемою:

• Для відкручування болта кріплення КПП та корпусу приводу можна скористатися торцевим ключем.
• Викрутивши болт і підчепивши викруткою корпус, знімаємо його.
• Потім демонтуються старі шестірні та встановлюються нові.

Змінюючи шестірні, слід порахувати зуби. Їх має бути така ж кількість, як і на старих виробах, інакше на панелі приладів буде висвічуватися неправильна інформація. При знятті корпусу слід оглянути. Якщо будуть виявлені потіки олії, необхідно поміняти кільця ущільнення. Перед установкою на місце рекомендується всі деталі промити гасом. Складання здійснюється у зворотному порядку (автор відео.Vladimir Solokhin).

Заміна троса

Заміна троса спідометра ВАЗ – проста процедура.

Вона складається з послідовності дій:

• Щоб дістатися до вимірювачів, необхідно зняти приладку, відкрутивши відповідне кріплення.
• При заміні механізму потрібно відключити проводку від старого пристрою та приєднати до нового. Плоскогубцями відкрутити гайку кріплення троса і прикрутити його до нового покажчика.
• Далі лічильник встановлюється на місце і збирається панель приладів.
• При заміні троса його потрібно спочатку від’єднати від редуктора. Для цього потрібно відкрутити притискну гайку та можна від’єднувати.
• Аналогічно він відкручується від покажчика швидкості. Гайка в цьому випадку знаходиться на звороті.
• Гайка має вушко, до неї слід прив’язати міцну нитку або м’який дріт.
• Потім трос потрібно витягнути з розрахунком на те, що кінець нитки залишиться у салоні.
• Далі відв’язуємо нитку від старого троса, прив’язуємо до нового та втягуємо в салон. Тепер його потрібно підключити. За відсутності вуха нитку прив’язуємо безпосередньо до гайки.
• При встановленні нового виробу його бажано змастити починаючи від редуктора до половини мастилом типу Літол або Шрус. Це продовжить термін служби виробу, він не перетиратиметься в місцях згинів.

При поломці покажчика швидкості бажано замінити повністю пристрій у зборі.