Table of Contents

Куди встановлюється стартер?

Стартер встановлюється на своє місце в машині. і вал спирається на дві втулки, як і дóлжно. Як правило, таке рішення застосовують з метою зменшення габаритів вузлів, і в принципі, поки все справно, воно нітрохи не гірше класичного.

Де під капотом знаходиться стартер?

В незалежності від типу двигуна і його розташування під капотом, механічна або автоматична коробка передач стартер знаходиться в безпосередній близькості до коробки, частково закріплений на ній болтами. Пам’ятайте, коли розглядали принцип роботи зчеплення, згадувалася така деталь, як «маховик».

Де знаходиться стартер в машині?

Стартер знаходиться в місці, де двигун з’єднується з трансмісією. В цьому місці знаходиться колоколообразний кожух. Стартер може бути розташований в різних місцях навколо кожуха: ближче до верху, щоб можна було дотягнутися з-під капота, або внизу, так що отримати до нього доступ можна забравшись під машину.

Де знаходиться стартер на Kia RIO 3?

Заміна стартера Kia RIO 3. Стартер розташований на припливі блоку циліндрів з передньої сторони силового агрегату. Необхідний інструмент: ключі або торцеві головки «на 10», «на 12».

Де знаходиться стартер на Kia Sorento?

Де знаходиться стартер на автомобілі Kia Sorento 2

В автомобілі сімейства Kia пусковий механізм встановлений в лівій частині моторного відсіку. Нижче платформи для акумуляторної батареї (див. Фото).

Як зняти стартер з Kia Spectra?

  • Заганяємо машину на яму.
  • Знімаємо клему з АКБ!
  • Знімаємо захист картера.
  • Відкручуємо 4 болта кронштейна впускного колектора головкою на 14 і знімаємо його.
  • Відкручуємо скобу кріплення трубок гура і кондея.
  • Потім знімаємо фішку зі стартера і відкручуємо гайку дроти маси.

Скільки коштує стартер на Kia RIO III?

Артикул Найменування Ціна
AMD.EL266 Стартер зуб: 8; конструкція без редуктора; потужність: 0.9кВт Kia RIO 3 AMD (Корея) 5382 руб КУПИТИ ІНФО
STA9462 Стартер зуб: 8; конструкція без редуктора; потужність: 0.9кВт Kia RIO 3 KRAUF (Китай) 8065 руб КУПИТИ ІНФО

Де знаходиться стартер у дев’ятки?

Стартер ВАЗ 2109, як і будь-якого іншого автомобіля, є одним з важливих елементів. Він знаходиться внизу зліва (по ходу руху) на картері зчеплення в передній частині двигуна між його блоком і радіатором.

Знімаємо стартер Kia RIO 3

Перед тим, як зняти стартер з Kia RIO 3 покоління необхідно скинути мінусову клему з акумуляторної батареї. Далі виконуються наступні операції:

  • Від’єднується фішка з контакту управління втягує реле.
  • Знімається захисний кожух з силової контактної ніжки пускового вузла. Відкручується фіксує гайка наконечника, силовий провід знімається.
  • Відкрутивши болт кріплення, відводиться в сторону держатель проводів.
  • Викручуються два фіксуючих болта запускає апарату з боку картера зчеплення.
  • Пусковий механізм витягується з посадкового місця.

конструкція

Пусковий вузол мотора Kia RIO 3 покоління складається з наступних елементів:

  • статор;
  • ротор;
  • втягує реле;
  • щітково-контактний апарат;
  • Бендикс з шестернею;
  • виделка;
  • захисний кожух.

Далі представлена ​​схема роботи запускає механізму Kia RIO 3 покоління:

  • При повороті ключа в замку запалювання подається напруга на втягує реле, що переміщує осердя.
  • Шестерня Бендикс підводиться до маховика двигуна за допомогою вилки. В цей же час замикаються контакти, які подають харчування на електродвигун.
  • За рахунок появи в обмотці ротора струму формується магнітне поле, яке взаємодіючи з магнітним полем статора призводить в рух електродвигун.
  • Після запуску ДВС ключ у замку запалювання відпускається, що призводить до знеструмлення тягового реле і поверненню шестерні Бендикс в початкове положення.

Як здійснюється зняття і ремонт пускового апарату Kia RIO 3 покоління.

перевіряємо стартер

Після демонтажу пускового вузла, оцініть його стан. Це допоможе встановити необхідність ремонту стартера Kia RIO 3 покоління.

Спочатку перевіряється легкість переміщення муфти приводу щодо вала. Для цього достатньо підчепити муфту викруткою.

Також перевіряється обертання шестерні приводу щодо маточини муфти. Вона повинна крутитися тільки по напрямку обертання ротора електродвигуна.

Перевірка справності тягового реле і безпосередньо електричної машини. Для цього знадобиться:

  • Використовуючи силові провідники, під’єднати мінус акумуляторної батареї з корпусом запускає апарату.
  • Плюсова клема з’єднується з керуючим контактом реле, що втягує.
  • При справному реле буде чути клацання, який супроводжується висуванням муфти приводу.
  • Провід від плюсової клеми АКБ перемикається на силовий контакт втягує реле;
  • Якір електричної машини повинен почати обертатися, інакше знадобиться здійснити ремонт.
стартер

Ознаки несправності стартера KiaRio 3

Стартер. вузол надійний, виходить з ладу не відразу, а поступово. Чи не почне погіршуватись його самопочуття.

Нижче ознаки несправності стартера Kia RIO 3 покоління:

  • в момент повороту ключа в замку запалювання пусковий вузол не реагує;
  • запускає апарат не відключається після пуску ДВС;
  • з боку електродвигуна доноситься шум, скрегіт і т.д;
  • в момент обертання ротора двигуна не прокручується колінчастий вал мотора.

Заміна стартера Kia RIO (Kia RIO)

Стартер Kia RIO 3 покоління призначений для початкового приведення в рух кривошипно-шатунного механізму.

Розберемося, де знаходиться і як влаштовано пусковий пристрій двигуна.

Стартер закріплений на передній стороні блоку циліндрів. Це електричний двигун, який перетворює електроенергію отримувану від акумуляторної батареї в механічну роботу. Це дозволяє прокрутити маховик і колінчастий вал, що сприяє початку руху поршнів.

  • конструкція
  • Ознаки несправності стартера KiaRio 3
  • Підозрюєте поломку пускового вузла. Що перевірити в першу чергу
  • Як продовжити життя пусковому механізму
  • Знімаємо стартер Kia RIO 3
  • перевіряємо стартер
  • вибираємо стартер
  • висновок
  • Відео
READ  Lancer 9 не заводиться стартер не крутить

вибираємо стартер

При підборі заміни зношеному стартеру Kia RIO 3 покоління можна розглянути наступні варіанти виробників із зазначенням артикулу або каталожного номера:

  • VALEO. 600084;
  • WAI. 17827N;
  • ALANKO. 439684;
  • TRW. LRS02200.

Підозрюєте поломку пускового вузла. Що перевірити в першу чергу

При сумнівах в роботі стартера Kia RIO 3 не варто відразу виконувати зняття вузла. Попередньо рекомендується перевірити наступне:

  • рівень заряду акумуляторної батареї;
  • справність контактної частини замку запалювання;
  • надійність фіксації «маси»;
  • цілісність живлячої провідника і хороший контакт на втягуючому реле;
  • стан живильного ланцюга від акумуляторної батареї до електродвигуна.

Як продовжити життя пусковому механізму

Для запобігання виникнення ситуації, коли потрібно заміна стартера Kia RIO 3, дотримуйтеся простих правил експлуатації.

  • При запуску двигуна не допускайте обертання електродвигуна більше п’ятнадцяти секунд. При не успішною спробі, другий пуск необхідно починати з перервою в 20-30 секунд. Тривала безперервна робота електричної машини перегріває його. Після трьох невдалих спроб запуску ДВС, слід перевірити роботу системи запалення і живлення.
  • Безпосередньо після пуску двигуна негайно відключайте механізм запуску. Інакше з часом відбувається механічне руйнування муфти вільного ходу.
  • Ні в якому разі не задіяти пусковий пристрій для пересування автомобіля, натомість буксирування.

Ремонт Kia RIO

  • Модель: Kia RIO QB
  • Тип кузова: седан
  • Рік, пробіг: 2013, 54 000 км
  • КПП, привід: автомат, передній
  • Двигун: 1.6 бензин

Причина звернення в автосервіс Kia RIO «Авто-Миг»:

  • заміна стартера Kia RIO
  • при натисканні на кнопку запуску відбувається тріск, машина не заводиться
  • в результаті минулих холодів, при спробі завести машину, стартер підгорів. Спочатку машина заводилася через раз, а потім все гірше і гірше. В кінцевому підсумку власник приїхав до нас в сервіс, де стартер остаточно «помер».
  • заміна згорілого стартера на новий

Заміна та ремонт стартера Kia RIO

установка допоборудования

  • ремонт К5
  • ремонт RIO
  • ремонт SEED
  • ремонт Соул
  • ремонт Венга
  • ремонт Бонго
  • ремонт Моха
  • ремонт Селтос
  • ремонт Каренс
  • ремонт Кворіс
  • ремонт Cerato
  • ремонт Опірус
  • ремонт Optima
  • ремонт Стінгер
  • ремонт Spectra
  • ремонт Sorento
  • ремонт Пиканто
  • ремонт Карнівал
  • ремонт Sportage
  • ремонт Маджентис
  • ремонт I20
  • ремонт I30
  • ремонт i40
  • ремонт IX35
  • ремонт IX55
  • ремонт Getz
  • ремонт Крета
  • ремонт Верна
  • ремонт Туссан
  • ремонт Accent
  • ремонт Портер
  • ремонт Sonata
  • ремонт Грандер
  • ремонт Elantra
  • ремонт Solaris
  • ремонт палісад
  • ремонт Матрикс
  • Ремонт Santa Fe
  • ремонт Дженезис
  • Ремонт Старекс H1

Клубний автосервіс

Як зняти і перевірити стартер автомобіля Kio RIO 3

В СТО для оглядів призначений гідравлічний підйомний механізм. З як зняти стартер на Kia RIO 3 моторного відсіку з-під днища оглядаємо контактну плату, клеми, акумулятор. Перевіряємо замок запалювання на справність. Заміряємо рівень заряду акумулятора. Де знаходиться стартер на автомобілі Kia RIO В автомобілі сімейства Kia, незалежно від покоління, року випуску, пусковий механізм встановлений зліва, ближче до стінки блоку циліндрів см.

Встановіть автомобіль на оглядову канаву або ж на підйомнику. Демонтувати з автомобіля захисний елемент картера і бічні бризковики двигуна см. Демонтаж і монтаж захисту картера і бризковиків двигуна. Від’єднайте наконечник мінусового проводу від відповідної йому клеми акумуляторної батареї. Відіжміть фіксуючий елемент колодки керуючого дроти, а потім від’єднайте колодку від тягового реле.

Мій Kia RIO

Зніміть захисний ковпачок, а потім відверніть фіксуючу гайку наконечника силового проводу стартера. Від’єднайте наконечник проводу від контактного болта. Відверніть і витягніть кріпильний болт держателя проводового джгута, а потім перемістіть держатель в сторону. Відверніть і витягніть два кріпильні болти стартера з боку картера зчеплення.

Зняття, ремонт, заміна, установка стартера

Демонтувати стартер з автомобіля. Перш, ніж здійснювати розбирання стартера, виконайте ряд простих перевірок, описаних нижче: Вона повинна провертатися з легким зусиллям щодо маточини муфти в напрямку обертання якоря і не повинна обертатися в протилежному напрямку.

Другий кабель підключіть одним наконечником до позитивної клеми тієї ж акумуляторної батареї, а другим. до висновку дроти управління тягового реле стартера. При справному тяговому як зняти стартер на Kia RIO 3 повинен пролунати клацання з подальшим висуненням приводний муфти.

Якщо цього не відбулося, тягове реле несправне і підлягає заміні. Якщо цього не відбулося, стартер підлягає ремонту або заміні в зборі.

Відверніть і зніміть фіксуючу гайку силовий шини до контактного болта тягового реле. Зніміть силову шину з контактного болта стартера. Відверніть і витягніть два кріпильних гвинта тягового реле стартера до його передній кришці. Демонтувати тягове реле.

Відверніть і витягніть два стяжних болта. Вийміть з кришки опору важеля муфти приводу вільного ходу.

Відокремте статор від передньої кришки стартера. Демонтувати приводний важіль муфти вільного ходу. Перемістіть обмежувальне кільце уздовж по роторного валу.

Подденьте за допомогою викрутки стопорне кільце. Зніміть стопорне кільце з роторного вала. Зніміть обмежувальне кільце з роторного вала.

Демонтувати з роторного вала муфту вільного ходу. Демонтувати вузол щеткодержателя разом із задньою кришкою стартера.

Як зняти і перевірити стартер автомобіля Kio RIO 3

Стартер автомобіля являє собою четирехполюсний четирехщеточний електродвигун постійного струму зі збудженням від постійних магнітів, поєднаний з муфтою вільного ходу і електромагнітним двохобмотувальні тяговим реле

Кришки, а також корпус статора стягнуті двома болтами.

У корпусі статора закріплені постійні магніти.

Обертання від ротора електродвигуна передається маховика двигуна через муфту вільного ходу

Вал ротора обертається в двох металокерамічних втулках підшипників, запресованих в кришки.

На кришці закріплено тягове реле, якір якого через важіль переміщує муфту вільного ходу.

Тягове реле служить для введення шестерні приводу в зачеплення із зубчастим вінцем маховика колінчастого вала двигуна і включення електродвигуна стартера.

При повороті ключа запалювання в положення «стартер» напруга подається на обидві обмотки тягового реле (втягує і утримує).

Після замикання контактів тягового реле втягується обмотка відключається.

Для того щоб уникнути багатьох несправностей стартера, дотримуйтесь ряд простих правил при його експлуатації:

Безперервна тривала робота стартера може привести до перегріву.

Якщо після трьох спроб двигун не пускається, то слід перевірити і усунути несправності в системі живлення двигуна або в системі запалювання;

Зняття і установка стартера

Відключаємо мінусову клему акумулятора

Стартер встановлений в сторону двигуна

Віджимаємо фіксатор і від’єднуємо колодку керуючого дроти від тягового реле

Знімаємо захисний ковпачок і відкручуємо гайку кріплення наконечника силового проводу

Від’єднуємо наконечник проводу від контактного болта

Викручуємо болт кріплення держателя проводів і відводимо держатель в сторону

Викручуємо два болти кріплення стартера з боку картера зчеплення

Проста перевірка стартера

За допомогою викрутки перевіряємо легкість переміщення муфти приводу уздовж вала

Викруткою провертає шестерню приводу. Вона повинна легко провертатися щодо маточини муфти в напрямку обертання якоря і не повинна провертатися в протилежному напрямку

З’єднуємо проводами для прикурювання або потужними проводами мінусову клему акумулятора з корпусом стартера

Другий провід приєднуємо одним кінцем до плюсової клеми акумулятора, а другим проводом до висновку керуючого дроти тягового реле

READ  Як зняти генератор Kia RIO 3

Якщо тягове реле справно, то лунає клацання і висувається муфта приводу. В іншому випадку тягове реле несправне і його потрібно замінити

Від’єднуємо дріт від керуючого виведення тягового реле і приєднуємо до контактного болта тягового реле. Ротор стартера повинен обертатися.

В іншому випадку потрібно відремонтувати стартер

Відремонтований або новий стартер встановлюємо в зворотній послідовності

Можливі несправності стартера, їх причини та способи усунення

Причина несправності. спосіб усунення

При включенні стартера якір не обертається, тягове реле не спрацьовує

Межвитковое замикання у втягує обмотці тягового реле, замикання її на «масу» або обрив. Замініть тягове реле

Обрив в ланцюзі харчування тягового реле стартера. Перевірте дроти і їх з’єднання в ланцюзі керуючим контактом тягового реле стартера і вимикачем (замком) запалювання

Несправна контактна частина вимикача запалювання. Замініть контактну частину вимикача запалювання

Заїдання якоря тягового реле. Зніміть реле, перевірте легкість переміщення

Підгорання колектора, зависання щіток або їх знос. Зачистіть колектор, замініть щітки

При включенні стартера якір не обертається або обертається надто повільно, тягове реле спрацьовує

Ослаблене кріплення наконечників провід, що з’єднує силовий агрегат з кузовом. Підтягніть кріплення наконечників дроти

Окислені контактні болти тягового реле або ослаблені гайки кріплення наконечників проводів на контактних болтах. Зачистіть контактні болти, затягніть гайки кріплення проводів

Как снять стартер киа рио

Підгорання колектора, зависання щіток або їх знос. Зачистіть колектор, замініть щітки

Обрив або замикання в обмотці якоря. замініть якір

При включенні стартера тягове реле багаторазово спрацьовує, і відключається

Розряджена акумуляторна батарея. зарядіть батарею

Обрив або замикання в утримує обмотці тягового реле. Замініть тягове реле

Значне падіння напруги в ланцюзі харчування тягового реле через сильний окислення наконечників проводів. Перевірте дроти і їх з’єднання в ланцюзі від акумуляторної батареї до керуючого контакту тягового реле стартера

При включенні стартера якір обертається, маховик не обертається

Пробуксовка муфти вільного ходу. замініть муфту

Шестерня приводу не входить в зачеплення із зубчастим вінцем маховика (прослуховується шум, з’явився знос зубів маховика заходная частини). Замініть привід або маховик

Шум стартера при обертанні якоря

Надмірний знос підшипників (втулок валу якоря). Замініть підшипники або кришки стартера

Ослаблене кріплення стартера або зламана його кришка з боку приводу. Підтягніть гайки кріплення або замініть кришку стартера з боку приводу

Пошкоджено зуби шестірні муфти або вінця маховика. Замініть муфту або маховик

Шестерня не виходить із зачеплення з маховиком

Заїдання муфти на шліцах вала ротора. Очистіть шліци і змастіть їх моторним маслом

Заїдання якоря тягового реле. Замініть тягове реле або усуньте заїдання

Можливі несправності стартера, їх причини та способи усунення

Причина несправності. Спосіб усунення

При включенні стартера якір не обертається, тягове реле не спрацьовує

Межвитковое замикання у втягує обмотці тягового реле, замикання її на «масу» або обрив. Замініть тягове реле

Обрив в ланцюзі харчування тягового реле стартера. Перевірте дроти і їх з’єднання в ланцюзі керуючим контактом тягового реле стартера і вимикачем (замком) запалювання

Несправна контактна частина вимикача запалювання. Замініть контактну частину вимикача запалювання

Заїдання якоря тягового реле. Зніміть реле, перевірте легкість переміщення

Підгорання колектора, зависання щіток або їх знос. Зачистіть колектор, замініть щітки

При включенні стартера якір не обертається або обертається надто повільно, тягове реле спрацьовує

Ослаблене кріплення наконечників провід, що з’єднує силовий агрегат з кузовом. Підтягніть кріплення наконечників дроти

Окислені контактні болти тягового реле або ослаблені гайки кріплення наконечників проводів на контактних болтах. Зачистіть контактні болти, затягніть гайки кріплення проводів

Підгорання колектора, зависання щіток або їх знос. Зачистіть колектор, замініть щітки

Обрив або замикання в обмотці якоря. Замініть якір

При включенні стартера тягове реле багаторазово спрацьовує, і відключається

Розряджена акумуляторна батарея. Зарядіть батарею

Обрив або замикання в утримує обмотці тягового реле. Замініть тягове реле

Значне падіння напруги в ланцюзі харчування тягового реле через сильний окислення наконечників проводів. Перевірте дроти і їх з’єднання в ланцюзі від акумуляторної батареї до керуючого контакту тягового реле стартера

При включенні стартера якір обертається, маховик не обертається

Пробуксовка муфти вільного ходу. Замініть муфту

Шестерня приводу не входить в зачеплення із зубчастим вінцем маховика (прослуховується шум, з’явився знос зубів маховика заходная частини). Замініть привід або маховик

Шум стартера при обертанні якоря

стартер

Надмірний знос підшипників (втулок валу якоря). Замініть підшипники або кришки стартера

Ослаблене кріплення стартера або зламана його кришка з боку приводу. Підтягніть гайки кріплення або замініть кришку стартера з боку приводу

Пошкоджено зуби шестірні муфти або вінця маховика. Замініть муфту або маховик

Шестерня не виходить із зачеплення з маховиком

Заїдання муфти на шліцах вала ротора. Очистіть шліци і змастіть їх моторним маслом

Заїдання якоря тягового реле. Замініть тягове реле або усуньте заїдання

Редукторний і безредукторний стартер

Перевага перших в меншому споживанні електричної енергії, обертанні при мінімальному заряді АКБ. Недолік: завищена вартість, часта поломка планетарної шестерні, складність конструкції для розуміння, профілактики.

Безредукторний тип має конструкцію простіше, інтуїтивно зрозумілий принцип роботи. Перевага: вартість на 20. 25% нижче аналогів, дешевизна запчастин. Недоліки: передчасний знос при тривалій експлуатації в «мінусові» температури.

Знімаємо стартер Kia RIO 3

Перед тим, як зняти стартер з Kia RIO 3 покоління необхідно скинути мінусову клему з акумуляторної батареї. Далі виконуються наступні операції:

стартер
  • Від’єднується фішка з контакту управління втягує реле.
  • Знімається захисний кожух з силової контактної ніжки пускового вузла. Відкручується фіксує гайка наконечника, силовий провід знімається.
  • Відкрутивши болт кріплення, відводиться в сторону держатель проводів.
  • Викручуються два фіксуючих болта запускає апарату з боку картера зчеплення.
  • Пусковий механізм витягується з посадкового місця.

Ознаки несправності стартера KiaRio 3

Стартер. вузол надійний, виходить з ладу не відразу, а поступово. Чи не почне погіршуватись його самопочуття.

Нижче ознаки несправності стартера Kia RIO 3 покоління:

  • в момент повороту ключа в замку запалювання пусковий вузол не реагує;
  • запускає апарат не відключається після пуску ДВС;
  • з боку електродвигуна доноситься шум, скрегіт і т.д;
  • в момент обертання ротора двигуна не прокручується колінчастий вал мотора.

Як продовжити життя пусковому механізму

Для запобігання виникнення ситуації, коли потрібно заміна стартера Kia RIO 3, дотримуйтеся простих правил експлуатації.

  • При запуску двигуна не допускайте обертання електродвигуна більше п’ятнадцяти секунд. При не успішною спробі, другий пуск необхідно починати з перервою в 20-30 секунд. Тривала безперервна робота електричної машини перегріває його. Після трьох невдалих спроб запуску ДВС, слід перевірити роботу системи запалення і живлення.
  • Безпосередньо після пуску двигуна негайно відключайте механізм запуску. Інакше з часом відбувається механічне руйнування муфти вільного ходу.
  • Ні в якому разі не задіяти пусковий пристрій для пересування автомобіля, натомість буксирування.

перевіряємо стартер

Після демонтажу пускового вузла, оцініть його стан. Це допоможе встановити необхідність ремонту стартера Kia RIO 3 покоління.

READ  Як відключити автозапуск Starline А93

Спочатку перевіряється легкість переміщення муфти приводу щодо вала. Для цього достатньо підчепити муфту викруткою.

Також перевіряється обертання шестерні приводу щодо маточини муфти. Вона повинна крутитися тільки по напрямку обертання ротора електродвигуна.

Перевірка справності тягового реле і безпосередньо електричної машини. Для цього знадобиться:

  • Використовуючи силові провідники, під’єднати мінус акумуляторної батареї з корпусом запускає апарату.
  • Плюсова клема з’єднується з керуючим контактом реле, що втягує.
  • При справному реле буде чути клацання, який супроводжується висуванням муфти приводу.
  • Провід від плюсової клеми АКБ перемикається на силовий контакт втягує реле;
  • Якір електричної машини повинен почати обертатися, інакше знадобиться здійснити ремонт.

вибираємо стартер

При підборі заміни зношеному стартеру Kia RIO 3 покоління можна розглянути наступні варіанти виробників із зазначенням артикулу або каталожного номера:

Что не так со стартером Hyundai Solaris, Kia Rio. Проблемный бендикс.

  • VALEO. 600084;
  • WAI. 17827N;
  • ALANKO. 439684;
  • TRW. LRS02200.

Підозрюєте поломку пускового вузла. Що перевірити в першу чергу

При сумнівах в роботі стартера Kia RIO 3 не варто відразу виконувати зняття вузла. Попередньо рекомендується перевірити наступне:

  • рівень заряду акумуляторної батареї;
  • справність контактної частини замку запалювання;
  • надійність фіксації «маси»;
  • цілісність живлячої провідника і хороший контакт на втягуючому реле;
  • стан живильного ланцюга від акумуляторної батареї до електродвигуна.

конструкція

Пусковий вузол мотора Kia RIO 3 покоління складається з наступних елементів:

  • статор;
  • ротор;
  • втягує реле;
  • щітково-контактний апарат;
  • Бендикс з шестернею;
  • виделка;
  • захисний кожух.

Далі представлена ​​схема роботи запускає механізму Kia RIO 3 покоління:

Как снять и установить стартер Kia Rio 2012. Ремонт стартера Kia Rio 2012.

  • При повороті ключа в замку запалювання подається напруга на втягує реле, що переміщує осердя.
  • Шестерня Бендикс підводиться до маховика двигуна за допомогою вилки. В цей же час замикаються контакти, які подають харчування на електродвигун.
  • За рахунок появи в обмотці ротора струму формується магнітне поле, яке взаємодіючи з магнітним полем статора призводить в рух електродвигун.
  • Після запуску ДВС ключ у замку запалювання відпускається, що призводить до знеструмлення тягового реле і поверненню шестерні Бендикс в початкове положення.

Стартер в розрізі

Як здійснюється зняття і ремонт пускового апарату Kia RIO 3 покоління.

Ремонт і заміна стартера Kia RIO 3

Стартер Kia RIO 3 покоління призначений для початкового приведення в рух кривошипно-шатунного механізму.

Розберемося, де знаходиться і як влаштовано пусковий пристрій двигуна.

Стартер закріплений на передній стороні блоку циліндрів. Це електричний двигун, який перетворює електроенергію отримувану від акумуляторної батареї в механічну роботу. Це дозволяє прокрутити маховик і колінчастий вал, що сприяє початку руху поршнів.

Заміна і установка стартера на Kia RIO

  • Інструменти;
  • Тріскачка, головки;
  • Ганчір’я, мастило;
  • Ремкомплект щіток, роликовий підшипник, втулки.

Визначаємо спосіб ремонту: новий пусковий механізм або реставрація нинішнього. Вигідніше починають встановлене пусковий пристрій, нове коштує 7 тис. Рублів, а ремонт 2 тис. Руб.

  • Щоб зняти пусковий механізм, встановлюємо машину на оглядову яму, блокуємо задній ряд коліс противідкотними черевиками;
  • Вичавлюємо гальмо стоянки, знімаємо клеми з акумуляторної батареї;
  • Відгвинчуємо силові клеми з пускового пристрою;
  • Знімаємо пусковий пристрій з шліців, витягаємо.
  • Проводимо дефектовку, перебираємо ПУ, встановлюємо на штатне місце.

Редукторний і безредукторний стартер

Перевага перших в меншому споживанні електричної енергії, обертанні при мінімальному заряді АКБ. Недолік: завищена вартість, часта поломка планетарної шестерні, складність конструкції для розуміння, профілактики.

Безредукторний тип має конструкцію простіше, інтуїтивно зрозумілий принцип роботи. Перевага: вартість на 20. 25% нижче аналогів, дешевизна запчастин. Недоліки: передчасний знос при тривалій експлуатації в «мінусові» температури.

Ознаки нестабільної роботи стартера Kia RIO

  • Пусковий пристрій працює з затримкою;
  • Туге обертання приводного вала;
  • Обертання з металевим скрипом;
  • Двигун не заводиться при подачі струму на приводний вал;
  • Пусковий механізм не крутить колінчастий вал;
  • На приладовій панелі горить індикатор, що повідомляє про поломку в системі запалювання.

Оригінали, аналоги, артикули і ціни

Артикул / названіеЦена (крб.) Артикул / названіеЦена (крб.)
AUTOTEAM SMA101, SMA101R, SMA113 Від 6500. 6700 ALANKO 439684 (2012) від 7000
BLUE PRINT ADG01248C / ARTEC 48212183 /
BLUE PRINT ADG01248C / ASHIKA 003-C149 /
BORG BECK BST2310 / ASHUKI C120-05 (RIO 2004 роки) /
Bosch 0986022591, 0986CR1652, 0986CR1653, 0986UR1652, 0986UR1653 / ASHUKI I11211 (Kia RIO 2) /
CASCO CST32101GS, CST32101OS, CST32113GS / CEVAM 9504 /
ELSTOCK 253371 / DA SILVA 040452, D040452 /
ERA RE8683N / DELCO REMY DRS0038, DRS0038N /
EUROTEC 11040743 (Kia RIO 2) / DRI 326048082 /
FARCOM 103152, 105443 / EDR 910038, 910038N, EF18300, EF18300N /
FENOX ST21119 (2010) / FRIESEN 8022591 /
JAPANPARTS MTC149 від 6900-7100 GKN SPIDAN 4773 /
JAPKO 3C149 / HELLA 8EA012527-511, 8EA738167-001 /
KAVO PARTS EST-3004, EST-3016 / HOFFER 50260 /
KUHNER 201311 (2010) / HOLGER CRISTIANSEN JS1311 (RIO 2004 роки) /
MEAT DORIA 50260 / NIPPARTS J5215005 /
NK 4722591 / NIPPON PIECES M521I04 /
PARTS-MALL PXPSB-007, PXPSB-008 POWERMAX 8212183, 88212183 /
VALEO 600084 (Kia RIO 3) / SANDO 6032101, 6032101, 6032113 /
WAI 17827N (Kia RIO 3) / TRW LRS02200 (2012) /

ціни уточнюйте на момент покупки у офіційного дилера.

Де знаходиться стартер на автомобілі Kia RIO

В автомобілі сімейства Kia, незалежно від покоління, року випуску, пусковий механізм встановлений зліва, ближче до стінки блоку циліндрів (див. Фото).

Самостійна діагностика стартера Kia RIO

Мета огляду. ідентифікація поломки, перевірка стану ізоляційного шару, якості фіксації, відсутність дефектів.

Для зручності використовуємо оглядову яму, дорожню естакаду. В СТО для оглядів призначений гідравлічний підйомний механізм.

З боку моторного відсіку (з-під днища) оглядаємо контактну плату, клеми, акумулятор. Перевіряємо замок запалювання на справність. Заміряємо рівень заряду акумулятора.

Стартер Kia RIO

На автомобілі марки Kia RIO більш ранніх версій встановлюють стартери (пусковий пристрій) безредукторного типу. У модифікаціях по новіше представлений редукторний тип ПУ.

Стартер призначений для передачі обертального моменту від приводного вала до колінчастого валу з метою подальшого запуску двигуна. У справному стані досить 2. 3 провороту для запуску двигуна. Відхилення від норми свідчить про несправності силової установки.

Принцип роботи наступний: після проворота ключа в замку запалювання акумулятор подає струм на якір, відбувається збудження, колінвал обертається.

Номінальної сили струму, що передається акумулятором, недостатньо для обертання колінчастого вала. Тому, навколо обмотки встановлені магніти, які збільшують силу струму в 4 рази. Мінімальна сила струму при запуску становить 450 Ампер.

В ході систематичної експлуатації автомобіля, стартер приходить в непридатний стан, потрібна профілактика. З огляду на складність конструкції, самостійні ремонти не бажані, користуйтеся послугами СТО.

Не завжди раціонально купувати нове пусковий пристрій, досить замінити внутрішню начинку, яка несправна. Вартість часткового ремонту на 25. 35% дешевше покупки нового обладнання.