Заміна щіток склопідйомника Kia Spectra
Стартер Kia Spectra: усуваємо поломки
Стартер Kia. важлива деталь автомобіля. Без нього двигун просто не заведеться. Найнеприємніші моменти в житті автолюбителя відбуваються саме при поломці пускового пристрою. Ви сідаєте на сидіння водія, включає запалювання, але колінчастий вал двигуна залишається нерухомим. У цей час чується звук мотора стартера, що крутиться. Які причини призводять до таких неприємних наслідків?
При розбиранні стартера з’ясовується, що обгінна муфта, яку в народі називають бендіксом, вийшла з ладу. Якщо пусковий пристрій працює довго, зубці Бендикс сточуються і зачіпка не відбувається. Саме тому моторчик крутиться вхолосту. Якщо вчасно не відключити його, обмотка може згоріти, тому що не розрахована на тривалу роботу.
Що робити?
Якщо у вас достатньо навичок, щоб самостійно відремонтувати деталь, можна спробувати обійтися без допомоги досвідченого фахівця. Як діагностувати несправність ми розповіли. Усього 2 умови говорять про те, що обгінну муфту час міняти:
Все сходиться? Тоді готуйтеся до ремонту. Найрадикальнішим вирішенням проблеми буде повна заміна стартера, але цей крок доступний лише людям, які мають вільні гроші. Відремонтований стартер працюватиме ще довго, нема чого його відразу викидати. Оригінальний пусковий пристрій коштує в середньому 15 тисяч. а Бендікс всього півтори тисячі. Економія очевидна.
Починаємо ремонт
Перед початком ремонту слід купити нову обгінну муфту. Як тільки вона опиниться у ваших руках, можна приступати. Для початку запасемося потрібними інструментами та поставимо автомобіль на естакаду, або на «яму». Без цього ремонт не вийде, тому що до стартера не можна дістатися зверху, з-під капота. Прийде знімати захист двигуна, для цього потрібен повний доступ до нижньої частини машини.
Порада: не забудьте зняти мінусову клему перед початком ремонтних робіт.
Після зняття захисту потрібно відкрутити кронштейн, який підтримує колектор. Це не складно, він тримається на 4 болтах. Щоб впоратися з роботою, потрібно використовувати довгий торцевий ключ або головку на 14. Після того, як планка прибрана, ми отримуємо доступ до стартера. Один болт відкручуємо знизу та 2 зверху, з боку капота. Після цього акуратно виймаємо пусковий пристрій через верх.
Заміна троса склопідйомника Kia Spectra
Я вже писав про те, що після заміни щіток у склопідйомнику, він стабільно десь раз на місяць відмовляв. Розбирання-складання моторчика допомагало, але знову на місяць))) Адекватну причину мені ніхто не підказав і я зробив таке припущення: вугільні щітки не підходять для склопідйомника! Вони засирають контактні кільця. Але це лише припущення. Тому я вирішив спробувати замінити їх на мідно-графітові, які власне із заводу там і встановлюються. Але це просто піпець))) У місті-мільйоннику в жодному магазині електрики вони не продаються. І тут я змінював регулятор напруги генератора і вирішив витягнути щітки зі старого (там саме мідно-графітові).
Щітки треба обточити до відповідних розмірів. Я спершу обточив до таких.
Багато хто вказує розміри 4х4х9, але мені здається я потім вже за місцем обточив навіть менше. У будь-якому випадку залишаємо запас для припасування за місцем.Напишу, як усе знімається, хоч майже все це вже робили, але інформація зайвої не буває)))
Сині клямки тяг замку треба відокремити викруткою і витягнути їх (вдягти їх потім важче, але оскільки я вже 100 разів знімаю, то проблем не було).
Смикаємо за облицювання по периметру, зриваючи її із засувок.
Відкручуємо ці 3 гайки і виводимо моторчик у технологічне вікно.
Відкручуємо 2 гвинти кріплення статора і знімаємо його (ротор швидше за все залишиться усередині статора).
Для складання моторчика щітки залишаємо утопленими, т.е. пружинки не заводимо на верхівки щіток. Вкручуємо черв’як ротора проти годинникової стрілки до кінця, поки від провороту не стане опускатися скло і після цього накидаємо пружинки на щітки. Можна ще покрутити, щоб щітки притиснулися як слід. Потім різко одягаємо статор, щоб магнітами не втягло ротор всередину нього))) Статор треба поставити так само як і стояв (можна помітити перед зніманням), якщо перевернути на 180 градусів, то підйом-опускання скла зміниться навпаки. Прикручуємо статор і не ставлячи двигун на місце перевіряємо працездатність. Якщо працює, збираємо все назад. У мене власне заробив))) Як і зазвичай після розбирання-складання. Але сподіваюся цього разу надовго, а не на місяць. Перевіримо мою теорію)))
Після нечисленних мук зі склопідйомником водійських дверей, вирішив спочатку поміняти щітки. Поміняв щітки (купував від генератора копійки та підганяв їх на напилку за розміром). Відкатавши на них десь півроку, після цього знову почалося підтуплювання і я вирішив поміняти на інший.
Купити новий та рідний коштував у районі 7000 дорого, купити б/в 3500 тут як кота в мішку купувати. Ось і натрапив на сайт зі склопідйомниками ФОРВАРД із ціною за передній лівий у 2085. доставка у Кемерово 451руб.
Замовив і за тиждень уже забирав у пункті видачі.
Також порадував і гарантійний термін 3 роки.
Зняв обшивку дверей та відкрутив моторчик.
Знаючи, що стандартний штекер не підходить, тому не довго думаючи відкусив шматок дроту для спайки з проводами від склопідйомника ФОРВАРД.
Потім їх припаяв: червоний до білого, синій до чорного.
Далі розпочався процес заміни склопідйомника.
Відкручуємо старий склопідйомник від дверей зверху та знизу.
Так як у мене старий моторчик здох, а скло треба опустити. Я зняв з моторчика обойму і трохи натискаючи, і крутячи проти годинникової стрілки якір, через 10 хвилин можна дійти результату, коли скло опустилося вниз.
Відкручуємо скло і витягуємо, щоб не заважало. Обходив без будь-яких дрібниць (так більша ймовірність того, що скло впаде і розіб’ється, та потім не треба від скотчу прибирати клейку основу).
Ставимо склопідйомник ФОРВАРД, він вже кріпиться на три болти і підходить по отворам.
Вставляємо скло на місце і прикручуємо до нового склопідйомника.
Далі протягуємо всі болти та збираємо обшивку.
Тепер треба спробувати, як працює. У мене ні з першого, ні з другого разу вікно до кінця не зачинилося. І тут я почав думати у чому проблема. Взяв WD 40 і просто змастив напрямні, потім завів машину.
Після кілька разів відчував з рештою склопідйомників. Склопідйомник ФОРВАРД, виявився набагато швидше і тихіше.
Тепер якщо навернеться наступний, навіть не морочусь, піду та куплю новий.Всім дякую, купуйте ФОРВАРД.
Дякуємо, Олександре Олександровичу, за підготовку цього звіту. Обіцяний приз перераховуємо на рахунок Вашого мобільного телефону.
Придбати електросклопідйомники ФОРВАРД для Kia Spectra Ви можете у нашому інтернет-магазині.
Гребусь я більше року зі своїм склопідйомником. Останнє моє використання міднографітових щіток також не допомогло. Коли я вкотре спробував опустити скло, воно залишилося на місці. Це було останньою краплею люті))) І я купив новий. Він ще більше подорожчав, вже падло 6000 коштує. Не зрозумію він із золота чи зроблений))) Перекопав інтернет у пошуках форвардів, але їх ніде не продають, так що довелося купити оригінал.
Описувати зняття обшивки дверей не буду, минулого разу розписав. Якщо у когось як у мене технологічні вікна на двері заліплені вібропластом, то доведеться відірвати.
Склопідйомник кріпиться 2-ма гайками вгорі і 2-ма внизу. Щоб зняти скло треба опустити його вниз.
У мене склопідйомник після зняття-установки його ротора починав працювати, тому скло я без проблем опустив. Якщо склопідйомник зовсім дохлий, то можна опустити скло, обертаючи ротор вручну, але це довго і нудно))) Коли все відкручено, витягуємо склопідйомник через нижнє вікно, одночасно притримуючи скло. Незручно, але можливо)))
Подивився на конструкцію та подумав: що ж корейці так загналися. Троси, хероси))) у мене в батька на десятці склопідйомники вже 15 років працюють. Вони там рейкові. А тут троси рухаються у пластикових напрямних навіть без роликів, просто в мастилі.
З часом трос пропилює пластик, це неминуче. Загалом тут на вітчизняних авто 15 річної давності зроблено надійніше, ніж на діапазоні))) Ставимо новий склопідйомник. Троси маємо перед склом, як і були. Скло центруємо по отворам.
Ось і все. Перевіряємо працездатність до заклеювання вібропластом. Дивимося, щоб скло рівно рухалося. Сподіваюся більше ніколи не доведеться лізти сюди, бо вже дістало вже)))
Ремонт генератора. Kia
Знімач, зніміть задній підшипник з валу генератора. 7. Виверніть гайку на клемі В і зніміть ізолюючі втулки.
Виверніть п’ять гвинтів, і зніміть випрямляч і щіткотримач.
Паяльником відпаяйте випрямляч і проводи, потім зніміть регулятор напруги.
Попередження Відпаювання проводите втечі небільше 5с, так як вінакше може бути пошкоджений регулятор напруги.
Замінити щітки. Відпаяйте плетений дріт і зніміть щітку.
Омметром виміряйте опір між контактними кільцями. Якщо опір відрізняється від вимог, замініть ротор.
Омметром перевірте провідність між контактним кільцем іякорем ротора. За наявності провідності замініть ротор. 3. Якщо поверхня контактного кільця має шорсткість або сліди зносу, зачистіть її наждачним папером.
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Омметр перевірте провідність між проводами котушки статора.
За відсутності провідності замініть статор.
Омметром перевірте провідність між котушками статора. 4. За наявності провідності замініть статор.
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Омметр перевірте провідність між висновками кожного діода.
Якщо щітки зношені до гранично допустимої довжини, замініть їх 160;.
Номінальна довжина: 21,5 мм Гранично допустима довжина: 8,0
Виміряйте зусилля стиснення пружини. Зусилля пружини вимірюйте при виступі щітки на 160; 2. За необхідності замініть пружину.
Номінальне зусилля: 3,14,1Н Гранично допустиме зусилля: 1,62,4Н
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Перевірте підшипник на плавність обертання, відсутність заїдань і шуму при обертанні, а.
За наявності будь-яких дефектів замініть підшипник.
Встановіть щітки і припаяйте плетений провід так, щоб волосіня граничного зносу щітки виступала на 2 3.
Спаяйте регулятор напруги з випрямлячем і обмотками статора.
Попередження Пайку проводите втечі небільше 5с, так як вінакше може бути пошкоджений регулятор напруги.
Зберіть задню кришку і статор. 4. Вверніть гвинти кріплення випрямляча і щіткотримача.
Встановіть задній підшипник і закріпіть стопорною пружиною.
Встановіть передній підшипник генератора. Для установки підшипника бажано використовувати ручний прес з оправкою, діаметр якої відповідає діаметру зовнішнього кільця підшипника.
Закріпіть ротор у 160 тис., встановіть на нього передню кришку і 160 шків. Закріпіть шків гайкою.
Встановіть задню кришку генератора і закріпіть чотирма гвинтами.
Як зробити ремонт склопідйомника Kia SEED, Spectra, RIO своїми руками
Як правило, будь-який ремонт склопідйомника починається з демонтажу внутрішньої обшивки дверей. На автомобілі Kia болти заховані в кишеньці та на ручці дверей, а також болти можуть бути по периметру дверей. У кожній модифікації цей нюанс може бути різним.
При будь-яких несправностях кнопки (зазвичай лопаються пластикові елементи, пружинка та ін.) радимо зробити повну заміну кнопки склопідйомника Kia RIO. Вартість кнопки невисока, в економії немає сенсу, але ви будете впевнені, що більше нічого не зламається. В іншому випадку можна спробувати очистити елементи від нагару та бруду та знайти на розбираннях зламані елементи.
Причини несправності самого склопідйомника Kia Sportage, Spectra, RIO:
проблема в щітках двигуна склопідйомника, які можуть зноситися від часу;
несправність кнопки або блоку керування.
Щоб здійснити ремонт, необхідно зняти склопідйомник, розібрати, виявити причину несправності, замінити зламані елементи, зібрати склопідйомник та обшивку дверей. При розбиранні спочатку потрібно опустити скло. Зробити це потрібно руками. Після зняття напрямних, двигуна та інших елементів – підніміть скло та зафіксуйте його у цьому положенні. Будьте обережні при самостійному ремонті, щоб нічого не пошкодити.
Вам потрібні: ключ «на 12», торцева головка «на 12», викрутки з плоским та хрестоподібним лезами.
Аналогічно зніміть другий важіль склоочисника.
Лівий і правий важелі склоочисника незамінні, не переплутайте їх місцями при установці.
Аналогічно зніміть ще три заглушки.
12 відкрийте капот і зніміть ліву половину накладки прорізу вітрового вікна.
14 від’єднайте від кривошипа моторедуктора тягу приводу склоочисника.
Kia Spectra 2008 мотор склопідйомника
Цей звіт підготував та надіслав наш покупець, власник автомобіля Kia Spectra 2006 р. вип. Соколов Олександр Олександрович (г. Кемерове, Кемеровська область).
Взявши участь в акції, він розповів, як зробив заміну несправного оригінального переднього лівого склопідйомника на електросклопідйомник марки ФОРВАРД.
Після нечисленних мук зі склопідйомником водійських дверей, вирішив спочатку поміняти щітки. Поміняв щітки (купував від генератора копійки та підганяв їх на напилку за розміром). Відкатавши на них десь півроку, після цього знову почалося підтуплювання і я вирішив поміняти на інший.
Купити новий та рідний коштував у районі 7000. дорого, купити б/у 3500. тут як кота в мішку купувати. Ось і натрапив на сайт зі склопідйомникамиФОРВАРД з ціною за передній лівий у 2085. доставка у Кемерово 451руб.
Замовив і за тиждень уже забирав у пункті видачі.
Також порадував і гарантійний термін 3 роки.
Зняв обшивку дверей та відкрутив моторчик.
Знаючи, що стандартний штекер не підходить, тому недовго думаючи відкусив шматок дроту для спайки з проводами від склопідйомника ФОРВАРД.
Потім їх припаяв: червоний до білого, синій до чорного.
Далі розпочався процес заміни склопідйомника.
Відкручуємо старий склопідйомник від дверей зверху та знизу.
Так як у мене старий моторчик здох, а скло треба опустити. Я зняв з моторчика обойму і трохи натискаючи, і крутячи проти годинникової стрілки якір, через 10 хвилин можна дійти результату, коли скло опустилося вниз.
Відкручуємо скло і витягуємо, щоб не заважало. Обходив без будь-яких дрібниць (так більша ймовірність того, що скло впаде і розіб’ється, та потім не треба від скотчу прибирати клейку основу).
Ставимо склопідйомник, він вже кріпиться на три болти і підходить по отворах.
Вставляємо скло на місце і прикручуємо до нового склопідйомника.
Далі протягуємо всі болти та збираємо обшивку.
Тепер треба спробувати, як працює. У мене ні з першого, ні з другого разу вікно до кінця не зачинилося. І тут я почав думати у чому проблема. Взяв WD 40 і просто змастив напрямні, потім завів машину.
Після кілька разів відчував з рештою склопідйомників. СклопідйомникФОРВАРД, виявився набагато шустріше і тихіше.
Тепер якщо навернеться наступний, навіть не морочусь, піду та куплю новий.Всім дякую, купуйте ФОРВАРД.
Дякуємо, Олександре Олександровичу, за підготовку цього звіту. Обіцяний приз перераховуємо на рахунок Вашого мобільного телефону.
Купити електросклопідйомники ФОРВАРД для Kia Spectra Ви можете у нашому інтернет-магазині.
Електросклопідйомники Kia Shuma
Електро двигун працює але не тягне зникла потужність.
Помер склопідйомник? ФІАСКО / РЕМОНТ СКЛОПІДЙОМНИКА / Kia Spectra
Бюджетне пожвавлення електросклопідйомника. ІНСТА:https://www.instagram.com/spektra163/ ГРУПА ВК: https://vk.com/public169719419.
Ремонт склопідйомника Kia spectra
Перестав працювати склопідйомник, вирішив розібрати та подивитися що не так.
Ремонт приводу склопідйомників Kia Spectra
Ремонт моторчика склопідйомників Kia Spectra. Заміна щіток.
Електросклопідйомники Форвард для Kia Spectra
Купити електричні склопідйомники «ФОРВАРД» та інші Ви можете у нашому інтернет-магазині http://steklopodem.ru/…
ЕСП Kia spectra
переробка роботи склопідйомників «без ключа»
Не працює склопідйомник Kia Spectra, ВАЗ. То працює, то не працює.
Склопідйомник то працював, то ні, поміняв щітки, все почав працювати.
Установка переднього склопідйомника ФОРВАРД на KIA Spectra
Як вставити ротор в редуктор склопідйомника Kia Spectra
Вставити дуже легко, просто крутимо проти годинникової стрілки.
Заміна запобіжника правих склопідйомників дверей Kia. Spectra
заміна склопідйомника на Kia SPECTRA
Купити ці склопідйомники та супутні товари до них Ви можете у нашому інтернет-магазині Склопідйомники.
Дивіться відео » Електросклопідйомники Kia Shuma «.
Ділимося своїм досвідом ремонту автомобіля. Великий вибір відео роликів » Електросклопідйомники Kia Shuma «.
Для тих. хто звик користуватися звичайними друкованими виданнями. рекомендуємо купити посібники з ремонту автомобілів у найбільших магазинах України та України
krutilvertel Електронні книги друкарської якості у форматі PDF autodata Інтернет-магазин видавництва Легіон-Автодата autoinform96 література з ремонту та експлуатації автомобілів у Росії та Україні
Принцип роботи
Чому не працюють склопідйомники або не піднімається тільки правий склопідйомник? Щоб точно зрозуміти, чому сталася несправність, бажано ознайомитися з принципом роботи вузла. Зазвичай така система має трапецієподібну конструкцію, яка дозволяє здійснювати підняття та опускання скла за допомогою натискання на вимикачі. Самі кнопки можуть бути розташовані у всіх картах дверей авто або знаходитися тільки у водійських дверях. Також варто зазначити, що у кожних дверях монтується електродвигун, який функціонує у двох напрямках.
Крім того, кожна система оснащується спеціальним реле, призначення якого полягає в контролі напруги, що надходить на електродвигуни конструкції. Залежно від транспортного засобу деякі моделі авто можуть бути доповнені автоматичними вимикачами, які встановлюються окремо для кожного електродвигуна. Використання таких конструктивних елементів дозволяє забезпечити нормальну роботу всієї системи, якщо поганий працює склопідйомник лише на одній двері.
Не працює склопідйомник(( | Сторінка 3 | форум Kia клубу
Знаю, що дроти жовтий і червоний треба з’єднати, а до якого дроту їх до жовтого чи червоного?
Раніше заміна штатної музики. Kia Spectra. Підкажіть, яким чином від’єднати якір хочу почистити колектор, та й нові щітки, як мені здається, зручніше буде вставляти у напрямні щіткотримача з боку колектора?
Блок управління склопідйомниками для Kia Sportage 1
Знано треба і собі так зробити! Блок кнопок склопідйомників водійської Kia, Ссан такі. Блок об’єднує управління склопідйомниками. Блок управління склопідйомниками для Kia Cпектра — купити нові та бу запчастини на порталі Ferio за доступною ціною як розібрати Kia Spectra. Блок запобіжників N1 Запобіжник склопідйомників 5.
Блок управління склопідйомниками для Kia Kia Sportage 2004-2010
Головний блок вимикачів 6. Вимикачі склопідйомників Система склопідйомників заснована на роботі електричних двигунів, встановлених у дверях, які піднімають та опускають скло.
Система склопідйомників складається з вимикачів, двигунів регуляторів скла та сполучних проводів. Регулятори скла під’єднані так, щоб скла можна опустити або підняти за допомогою головного блоку вимикачів у водія або за допомогою вимикачів, розташованих безпосередньо на дверях.
Розмір та заміна щіток склоочисника Kia Spectra
Kia Spectra досить проста машина, і більшість робіт, особливо сервісних, робиться дуже просто. Саме так справи і із заміною щіток склоочисника: купили нові щітки, зняли старі, одягли нові. Хвилина на всю операцію.
Розмір щіток склоочисника Kia Spectra
На автомобілі встановлено дві щітки різного розміру. Ліва («водійська») щітка має розмір 53 см або 21 дюйм, права («пасажирська») коротша за всього 48 см або 19 дюймів. Крім розміру, при виборі щіток потрібно враховувати тип кріплення, тому що вони бувають різні потрібен замок «під гачок» (такий тип кріплення використаний в авто).
Помер склопідйомник / РЕМОНТ СКЛОПІДЙОМНИКА / КІА СПЕКТРА ЗА 170К
Найпростіший варіант зняти старі щітки, прийти в будь-який автомагазин і попросити співробітників вибрати такі самі. Як правило, вам підберуть щось потрібне за ціною близько 200 за щітку.
Є і більш економічний варіант універсальні щітки, які продаються в будь-яких великих гіпермаркетах, наприклад, в Ашані. Наприклад, ось такий дуже вигідний варіант за 80 :
У комплект входить повноцінна щітка (у зборі), так і «запасна» стрічка. Купивши щітку розміром 53 см, фактично можна оновити обидва двірники одну щітку замінити повністю, а в іншій замінити стрічку, попередньо «укоротивши» її до потрібного розміру (48 см). Інструкція із заміни стрічки є на зворотний бік упаковки:
Відвертаємо рейку склоочисника від лобового скла («піднімаємо» склоочисник):
Тягнемо щітку у напрямку до лобового скла і знімаємо її 3. Вирівнюємо кріплення нової щітки таким чином, щоб вона стала в «гачок». Вставляємо кріплення до клацання 5. Повертаємо у вихідне положення рейку склоочисника
Все дуже просто, а головне вигідно
Ну хоч тросики розробили. Але як це не.
Пішли назад. розібрали і глянули на щітки. вони стерлися і їх пружинка майже не притискала до ротора. Висновок – потрібні нові щітки. Пропрацював 2 дні і знову перестав. Я тоді ще подумав, що насправді кажуть ненадовго вистачить. Коротше розібрав усе, не знімаючи з машини. Виявилося, що одна щітка трохи велика і її закусувало в корпусі щіткотримача, і зусилля пружини не вистачало її притиснути. Загалом, трохи підточив ножем, зібрав усе назад і все запрацювало.
Автоелектрики пошук завжди починають із перевірки засобів захисту, якими не працює склопідйомник на Kia Spectra запобіжники.
Їх у салонному блоці встановлено. Блок управління склопідйомниками Kia RIO Це F3 для головного вимикача, розрахований на струм 20 Ампер.
Не працюють ліві склопідйомники Kia Spectra II
Також потрібно перевірити F11 та F12, вони пропускають струм силою не більше 25 Ампер. Проблема.склопідйомник не працює!
Пару разів ударив зворотним боком викрутки по корпусу двигуна натискаючи кпонку то вгору то вниз. двигун клацав дещо. Поради для не працює склопідйомник на Kia Spectra Друг руками спускав скло з великим зусиллям а я тримав кнопку вниз та бив все тим же зворотним кінцем викрутки по корпусу двигуна. Викручуємо їх і піднімаємо скло вже без направляючої назад руками до верху.
Його теж акуратно знімаємо з боку керма. Там буде видно жовтий дріт і 3 гайки трикутник на двері це кріплення мотора скло-підйомника.
Далі я від’єднав провід від двигуна провід-з’єднувач. Напруга надійшла вольт. Тоді я відкрутив 3 гайки і акуратно витягнув двигун через отвори дверей, але не повністю його тримає механізм приводу до скла.
Небагато про причини відмови електропривода Скло опускається, а потім стає на своє місце за допомогою електродвигуна та редуктора з виконавчим механізмом. Відмов може бути кілька видів: Не працює один склопідйомник; Не працюють усі механізми підйому та не працює склопідйомник на Kia Spectra Центральний пульт включає механізми, інші вимикачі не відгукуються.
Не можна сказати, що це всі види несправностей, можуть бути й інші, просто ці зустрічаються найбільш.
Ремонт склопідйомників Kia Spectra своїми руками
Скло в передніх і задніх дверях опускається. Всі автомобілі Kia Spectra оснащені склопідйомниками з електроприводом у всіх дверях.
Піднімання вікна може защемити руки або інші частини тіла і призвести до серйозних травм. Будьте обережні при керуванні електричними склопідйомниками. Якщо в автомобілі знаходиться дитина, завжди блокуйте вимикачі склопідйомників на дверях пасажира.
Центральне управління склопідйомниками знаходиться у підлокітнику дверей водія. Блок об’єднує вимикачі склопідйомників на всіх чотирьох дверях та кнопку блокування вимикача 2, розташовану у дверях пасажира (кнопка окрема, її форма відрізняється від інших кнопок). Скляний перемикач 1 склопідйомника дверей водія має поглиблення для зручного перегляду.
У підлокітниках пасажирських дверей знаходяться тільки перемикачі склопідйомників для кожної двері.
Натискання кнопки блокування у двері водія деактивує електричні склопідйомники, встановлені у двері пасажира, якими можна керувати лише за допомогою пристрою у двері водія. У цьому стані кнопка залишається втопленою. Повторне натискання кнопки активує перемикачі електричних склопідйомників у двері пасажира.
Щоб опустити скло, натисніть на вимикач. Щоб підняти скло, потягніть вгору передню частину вимикача.
Якщо кнопка перемикача повністю натиснута (піднято), скло повністю опущено (піднято). Якщо ви хочете зупинити вікно у проміжному положенні, злегка пересуньте перемикач у протилежному напрямку.
Складові системи склопідйомників
Що робити, якщо не працює правий або відмовили обидва ЕП? Склопідйомники можуть зламатися, внаслідок чого вони будуть не в змозі опустити або піднімати скло. Можливо, ЕП заїдає або клініт, але перед тим, як відремонтувати та розібрати систему своїми руками, потрібно розібратися у її пристрої. Сам вузол працює за допомогою керування електромоторами, встановленими у двері транспортного засобу та призначеними для підняття та опускання скла.
У систему входять такі компоненти:
Фотозвіт про заміну переднього лівого склопідйомника на Kia Spectra
Після нечисленних мук зі склопідйомником водійських дверей, вирішив спочатку поміняти щітки. Поміняв щітки (купував від генератора копійки та підганяв їх на напилку за розміром). Відкатавши на них десь півроку, після цього знову почалося підтуплювання і я вирішив поміняти на інший.
Купити новий та рідний коштував у районі 7000 дорого, купити б/в 3500 тут як кота в мішку купувати. Ось і натрапив на сайт зі склопідйомниками ФОРВАРД із ціною за передній лівий у 2085. доставка у Кемерово 451руб.
Замовив і за тиждень уже забирав у пункті видачі.
Також порадував і гарантійний термін 3 роки.
Зняв обшивку дверей та відкрутив моторчик.
Знаючи, що стандартний штекер не підходить, тому не довго думаючи відкусив шматок дроту для спайки з проводами від склопідйомника ФОРВАРД.
Потім їх припаяв: червоний до білого, синій до чорного.
Далі розпочався процес заміни склопідйомника.
Відкручуємо старий склопідйомник від дверей зверху та знизу.
Так як у мене старий моторчик здох, а скло треба опустити. Я зняв з моторчика обойму і трохи натискаючи, і крутячи проти годинникової стрілки якір, через 10 хвилин можна дійти результату, коли скло опустилося вниз.
Відкручуємо скло і витягуємо, щоб не заважало. Обходив без будь-яких дрібниць (так більша ймовірність того, що скло впаде і розіб’ється, та потім не треба від скотчу прибирати клейку основу).
Ставимо склопідйомник ФОРВАРД, він вже кріпиться на три болти і підходить по отворам.
Вставляємо скло на місце і прикручуємо до нового склопідйомника.
Далі протягуємо всі болти та збираємо обшивку.
Тепер треба спробувати, як працює. У мене ні з першого, ні з другого разу вікно до кінця не зачинилося. І тут я почав думати у чому проблема. Взяв WD 40 і просто змастив напрямні, потім завів машину.
Після кілька разів відчував з рештою склопідйомників. Склопідйомник ФОРВАРД, виявився набагато швидше і тихіше.
Тепер якщо навернеться наступний, навіть не морочусь, піду та куплю новий.Всім дякую, купуйте ФОРВАРД.
Дякуємо, Олександре Олександровичу, за підготовку цього звіту. Обіцяний приз перераховуємо на рахунок Вашого мобільного телефону.
Придбати електросклопідйомники ФОРВАРД для Kia Spectra Ви можете у нашому інтернет-магазині.
Розміри
Важливий нюанси – довжина щітки для водійської та пасажирської сторони відрізняється. Причому на цілих 50 мм. Що досить велика величина. Встановлювати щітки більшої довжини не рекомендується. Це може призвести до зачепів кузова. Наслідок – пошкодження лакофарбового покриття. Очищувальна поверхня не щільно прилягатиме до площини вітрового скла.
Оптимальне рішення – придбати товар, що підходить для конкретного автомобіля. На коробці з двірниками завжди є перелік автомобілів установка на який рекомендована. Таким простим способом можна уникнути безлічі проблем та труднощів. У той же час установка двірників трохи меншої довжини не завдасть проблем.
| 2004-2009 | 1 | 530 мм | 480 мм | відсутня | гачок |
Ремонт склопідйомника Кіа Спектра
Оригінальні артикули
Kia Spectra, незважаючи на свою неактуальність, популярний автомобіль. Необхідно пам’ятати, що у продажу досі можна зустріти оригінальні деталі. Оригінальні артикули:
| 3 397 008 536 – з боку водія 3 397 008 535 – з боку пасажира | Kia Spectra | AeroTwin | AR21UAR20U |
Варіанти заміни
Хорошим рішенням буде покупка двірників від різних відомих виробників. Причому відрізняються такі не лише брендом та габаритами. Але і своїми типами. Виділяють основні категорії:
Усі вони мають свої переваги, недоліки. Вибирати конкретну модель потрібно з умов експлуатації транспортного засобу. Фінансових можливостей.
Каркасні
Відрізняються низькою вартістю, міцністю та високим опором зустрічному потоку повітря. Складна аеродинамічна форма – важливий недолік. На великій швидкості пляма контакту щітки з вітровим склом сильно зменшується. Що призводить до низького ступеня очищення. На склі з’являються трикутники із бруду чи опадів. Це погіршує видимість. Важливою перевагою є відносно низька вартість.
Безкаркасні
Не мають недоліку класичних типів двірників. Відрізняються оптимальною аеродинамічною формою. Що дозволяє навіть на великій швидкості легко домагатися високого ступеня очищення поверхні скла. Ціна їх дещо вища, ніж каркасних. Міцність нижче. Мають презентабельний зовнішній вигляд.
Гібридні
Гібридні двірники поєднують у собі переваги попередніх двох типів. Вони міцні, тому що мають металевий каркас. Але сама робоча частина виконана із цільного шматка гуми. Як наслідок – низький аеродинамічний опір. Добре справляються з очищенням лобового скла навіть на великій швидкості. Ціна зазвичай дещо вища, ніж класичних.
Зимові
Зимові двірники відрізняються своєю еластичністю. Досягається це за рахунок присутності деякої кількості каучуку у гумі. Ціна щіток невелика. Вони добре підійдуть автомобілістам, які експлуатують техніку в умовах постійних негативних температур. На ринку представлено безліч подібної продукції. Навіть за мінусової температури вони добре очищають скло:
| Найменування | Артикул | Характеристики | |
| Безкаркасні | |||
| Alca Super Flat 53 | 051 000 – з боку водія 050 000 – з боку пасажира | Покритий графітом | Від 1 тис. |
| Гібридні | |||
| Denso Hybrid | DUR-053LDUR-050L | Від 1.7 тис. | |
| Зимові | |||
| Alca Winter 53 | 07100050 – 070000 | Є комплект з 8 адаптерів для установки | Від 1.3 тис. |
При виборі щіток важливо враховувати також бренд. Віддавати перевагу варто добре себе зарекомендувати, тривалий час присутнім на ринку. Але важливо пам’ятати: є велика кількість підробок. Чим відоміше, популярніша компанія-виробник – тим вище ймовірність придбати підробку. Важливо уважно ознайомитись з упаковкою, а також голограмою. Підробку розпізнати просто.