Заміна печі Priora без кондиціонера

Заміна вентилятора пічки на Priora

Ласкаво просимо!Вентилятор печі. завдяки ньому повітря посилається з навколишнього середовища в салон автомобіля, але надходить він з навколишнього середовища холодний, а після того, як він залітає в панель приладів, він проходить через радіатор печі (Радіатор опалення він правильно називається) який може бути або сильно нагрітий. або бути занадто холодним (Це залежить від того як охолодна рідина прогрілася, якщо вона дійшла до заповітної своєї робочої температури в 95 градусів, радіатор теж нагрівається дуже добре і весь повітря, що проходить через нього, стає таким же теплим), тобто простими словами, вентилятор потрібен лише для однієї мети, це засмоктувати повітря з навколишнього середовища і пускати його певним потоком в салон автомобіля, де він уже пройшовши через радіатор грубки, добре нагріється і вийде теплим у салон.

Примітка!Для заміни вентилятора печі, потрібно не дуже багато але і не дуже мало часу (Тут все ще залежить від того, дивлячись яким ви шляхом підете), сил і інструментів, головні які з них це: Різні ключі, починаючи від гайкових і закінчуючи комірами з накидними головками, крім цього набору різного типу викрутки знадобляться і сам новий вентилятор печі!

Де знаходиться вентилятор пічки?Він під правою частиною лобового скла розташований якщо дивитися по ходу руху автомобіля, біля нього так само салонний фільтр розташовується який періодично раз на 15.000 тис. кілометрів, а краще навіть раз на 10.000 тис. км., рекомендовано міняти на новий, тому що коли фільтр засмічується, у нього по-перше (Якщо це вугільний фільтр) у певний час десорбція відбувається (Це процес при якому весь бруд, який накопичився на фільтрі, виходить з нього, а при виході з нього, вона летить прямо в салон автомобіля, а фільтр збирає далеко не з приємних речей, пил по-перше і отруйні вихлопні гази по-друге, цього ми думаємо буде достатньо, щоб ви почали частіше змінювати цей фільтр на автомобілі і не затримувати з його заміною). але в цій статті не про це йдеться, а про місцезнаходження вентилятора печі, для наочності він до речі на фото нижче вказаний червоною стрілкою, а синій показаний той самий салонний фільтр який періодично рекомендується міняти на автомобілі.

Коли потрібно міняти вентилятор пічки?При повному виході вентилятора з ладу, грубка перестає працювати взагалі (тобто, при повороті ручки регулятора печі, вона не буде включатися), при частковому виході з ладу вентилятора (а до часткового виходу може відноситись поломка лопатей, сам двигун у вентилятора барахліт і т.п.д.) грубка все ж таки буде працювати, але при її роботі будуть чути сторонні шуми, такі наприклад як шелест, гул, свист, крім цього ще грубка працювати гірше і слабше може, це і будуть найголовніші симптоми які проявляться при частковому або повному виході вентилятора печі з ладу.

Примітка!Якщо пічка перестала вмикатися, не біжіть в автомагазин за цим вентилятор відразу, спочатку все перевірити потрібно буде, а перше що перевіряти потрібно, так це запобіжник який йде на пічку (На пічку йде запобіжник F9 з силою струму в 25 Ампер), якщо він цілий то швидше за все даний вентилятор і вийшов з ладу, тому що за роботу печі відповідає тільки запобіжник і цей вентилятор (У деяких випадках ще з проводкою проблема буває, у зв’язку з цим вентилятор і не включається) і ще який додати хотіли на рахунок слабкого потоку повітря, він може бути не тільки через вентилятор, а через сильно засмічений того ж салонного фільтра наприклад!

Як замінити вентилятор пічки на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примітка!При заміні вентилятора, якщо салонний фільтр давно не замінювався, то його можна буде зняти і поміняти на новий, варто він в автомагазинах не дуже великих грошей, але просто потім, щоб уже не лізти в автомобіль. підбиратися де фільтр встановлений), відразу його можна поміняти якщо він дуже брудний і тим самим їздити найближчим часом з чистим повітрям в салоні автомобіля!

Зняття:1) Є два способи завдяки яким можна зняти вентилятор печі, обидва ми вам розповімо, ну а перед тим як почнемо їх описувати скажемо про них коротко, а яким саме ви скористаєтеся під час проведення роботи, вирішувати вже тільки вам, перший спосіб полягає у знятті дросельного вузла, у знятті оббивки щитка передка і в знятті розширювального бачка охолодження, другий же спосіб цього не має на увазі, при виборі другого способу вам потрібно всього лише викрутити гвинти і гайки кріплення вентилятора і після чого зняти його з автомобіля.

Примітка!Здавалося б, що другий спосіб набагато зручніший і швидше, насправді так і є, він виробляється набагато швидше, але виконується дуже не зручно, тому що в цьому випадку до важко доступних гайок доведеться підбиратися, а так само до важко доступних гвинтів і т.д.д., в той час як при проведенні другого способу, підлазити до важко доступних місць вже не буде потрібно, всі гайки і гвинти будуть у вас перед очима, але все ж таки часу ви витратите більше, тому що зніматимете інші деталі які в першому способі і чіпати не потрібно буде!

2) Після того, як ви визначилися і зробили свій вибір, переходьте до роботи, на початку операції в будь-якому випадку зняти облицювання лобового скла буде потрібно (Як зняти облицювання, читайте у статті: «Заміна салонного фільтра на LADA Priora»), після чого колодку проводів і роз’єм між собою роз’єднайте (Вони вказані червоною стрілкою) і вийміть колодку проводів із додаткового резистора (Вона до нього приєднана, вказана ця колодка на обох фотографіях синьою стрілкою), це всі загальні операції і їх проводити потрібно буде в будь-якому випадку.

Заміна радіатора печі пріору без кондиціонера.

3) Цей пункт читайте тільки у разі проведення другого способу, якщо ж ви не хочете нічого зайвого знімати і якщо ви не збираєтеся виконувати роботу за другим способом, то в цьому випадку переходьте відразу до пункту 4, так на рахунок другого способу, при його Виконання зняти на початку дросельний вузол буде потрібно (Як це зробити, читайте в статті: «Заміна дросельного вузла на автомобілі»), але тільки коли його знімати будете, ніякі шланги не від’єднуйте, а просто відкрутіть гайки, які кріплять вузол до ресивера і після чого. його зніміть, а як тільки вузол буде знятий, приступайте до зняття оббивки щитка, для цього викруткою послабте гвинт який зміцнює паровідвідний шланг до розширювального бачка охолодження. від’єднайте шланг від бачка і виведіть його через отвір в оббивки (див. фото 1), потім підніміть розширювальний бачок і не від’єднуючи від нього ніяких інших шлангів, акуратно перемістіть, а то він заважатиме зняттю оббивки, після знову ж таки викруткою викрутіть але цього разу вже повністю нижній гвинт, який оббивку зміцнює (див. фото 2) і ліву частину оббивки (По ходу руху автомобіля дивіться) зніміть з машини, потім розшукайте три хомути які на фіксаторах кріпляться і кріплять при цьому шланг вакуумного підсилювача гальм щоб він не бовтався, так долаючи зусилля фіксаторів, вийміть їх з кронштейнів. см. фото 3), відразу після чого відверніть коміром з накидною головкою або накидним ключем гайку яка кріплять у верхній частині екран рульової рейки (див. фото 4), як тільки гайка буде викручена, потягніть за цей металевий екран і зніміть його з верхньої шпильки і на завершення праву оббивки зніміть (див. фото 5) з автомобіля і відігніть вгору кінець кронштейна педалі гальма (див. фото 6).

4) Тепер викручуйте три гвинти та одну з права бічну гайку кріплення обігрівача якщо у вас оббивка знята, то вам буде дуже зручно, після вивертання, витягніть обігрівач з того місця, де він встановлений назовні та так, щоб можна було вентилятор пічки зняти.

5) Після того, як на достатню відстань обігрівач вийнято, викрутіть три гвинти кріплення вентилятора (Два з них на фото вказані червоними стрілками і вони вже майже вивернуті), від’єднайте від нього шланг вентиляції електродвигуна (Вказаний синьою стрілкою) і після чого виймайте вентилятор (Якщо буде потрібно, то його плоскою викруткою з низу ще подденьте), як це на маленькому фото показано, але тільки врахуйте один факт, коли новий або старий (Не важливо) вентилятор будете ставити на своє місце, встановлюйте його таким чином, щоб шланг вентиляції електродвигуна який вказаний синьою стрілкою дивився у бік патрубка який присутній на вентиляторі печі, вити якщо ви встановите вентилятор не правильною стороною, то цей шланг до патрубка просто не під’єднайте, а він обов’язково має бути надягнутий на патрубок вентилятора пічки.

Примітка!Якщо ви дросельний вузол і оббивку щитка передка не знімали, то вам буде просто не дуже зручно викрутити гвинти і гайки кріплення обігрівача і ще доведеться попрацювати, щоб обігрівач вийняти на достатню відстань, завдяки якому можна буде замінити вентилятор, але це можливо і деякі люди. так і проводять заміну вентилятора пічки на новий!

Установка:Зворотна установка проводиться у зворотному порядку зняття, про салонний фільтр теж не забувайте, якщо він буде занадто сильно забруднений, то замініть його на новий.

Додатковий відео-ролик:Побачити коротке пояснення щодо заміни вентилятора печі, ви можете в ролику нижче, до всього цього в цьому ролику є додаткова інформація яку у статті ви не знайдете, без перегляду ролика переходити до заміни вентилятора печі все ж таки можна, але все ж таки краще подивитися його щоб відпали всі зайві сумніви та питання.

З початку випуску АВТОВАЗ встановлював на Пріори обігрівач від «десятки» (каталожний номер: 21110-8101012). Недолік цієї конструкції був у тому, що радіатора пічки знімається у бік вакуумного підсилювача гальм, що дозволяє цього зробити. В результаті доводиться демонтувати обігрівач у зборі.

печі, priora, кондиціонера

Дістатись до радіатора обігрівача Пріора 2170 | ЗАМІНА радіатора печі

  • Зняти двірники.
  • Зняти жабо (вітрову накладку).
  • Зняти шумоізоляцію моторного щита.
  • Від’єднати купу роз’ємів з проводами.
  • Відвернути кріплення обігрівача.
  • Розділити обігрівач на дві частини (ліву та праву).
  • Зняти праву частину обігрівача (по ходу руху).
  • Зсунути ліву частину убік для отримання доступу до радіатора печі
  • Замінити радіатор пічки.

Уся процедура займала кілька годин. Більш детально це показано на

Є інший спосіб його заміни. Щоб отримати доступ до радіатора печі необхідно замість корпусу обігрівача зняти вакуумний підсилювач гальм разом з педаллю гальма. Це дозволяє отримати доступ до лівої частини обігрівача (по ходу руху) та до самого радіатора.

Заміна блоку керування пічкою на Priora

Щоб дістатися до кріплення САУО Пріори, потрібно обов’язково зняти центральну накладку консолі.

І лише після цього з внутрішньої сторони виробляються всі маніпуляції. Від’єднується колодка зі джгутом проводів живлення:

І з внутрішнього боку відкручуємо всі гвинти кріплення блоку обігрівача, як це видно на фото нижче.

І виймаємо його, бо більше він нічим не кріпиться

Установка нового блоку відбувається у порядку, зворотному зняття. Зрозуміло, необхідно встановлювати той блок, який у вас стояв спочатку. Якщо кондиціонер Panasonic — відповідно до цієї ж марки повинен бути і блок. Якщо Halla – відповідно!

Як зняти радіатор пічки на Priora без кондиціонера

З початку випуску АвтоВАЗ встановлював на Пріори обігрівач від десятки (каталожний номер: 21110-8101012). Недолік цієї конструкції був у тому, що радіатора пічки знімається у бік вакуумного підсилювача гальм, що дозволяє цього зробити. В результаті доводиться демонтувати обігрівач у зборі.

  • Зняти двірники.
  • Зняти жабо (вітрову накладку).
  • Зняти шумоізоляцію моторного щита.
  • Від’єднати купу роз’ємів з проводами.
  • Відвернути кріплення обігрівача.
  • Розділити обігрівач на дві частини (ліву та праву).
  • Зняти праву частину обігрівача (по ходу руху).
  • Зсунути ліву частину убік для отримання доступу до радіатора печі.
  • Злити тосол.
  • Замінити радіатор пічки.

Як зняти радіатор пічки на Priora

Досить швидкий і легкий спосіб дістатися до пічки автомобіля Lada Priora без кондиціонера. Врятував.

Уся процедура займала кілька годин. Більш детально це показано на

Є інший спосіб його заміни. Щоб отримати доступ до радіатора печі необхідно замість корпусу обігрівача зняти вакуумний підсилювач гальм разом з педаллю гальма. Це дозволяє отримати доступ до лівої частини обігрівача (по ходу руху) та до самого радіатора.

Основні відмінності пічки з кондиціонером від стандартної

Головною особливістю цього пристрою є наявність у повітроводі обігрівача, радіатора випарника кондиціонера, який охолоджує повітря, що проходить через нього.

Принцип роботи кондиціонера

На всіх автомобілях, обладнаних цими пристроями, приблизно однаковий набір вузлів. До нього входять такі елементи:

  • Блок керування.
  • Реле та запобіжники.
  • Радіатор кондиціонера з вентилятором.
  • Компресор із електромуфтою.
  • Випарник.
  • Алюмінієві трубки для з’єднання.
  • Датчики та дроти.

Основною особливістю цього газу є його здатність знижувати температуру при сильному стисканні. Тобто чим сильніший тиск у системі, тим нижча температура при випаровуванні. Така ось цікава ця річ. Загалом компресор при включенні нагнітає тиск у випарник, що знаходиться в корпусі обігрівача на шляху всмоктуваного мотором повітря. По зворотній трубці газ, що нагрівся, йде в радіатор, розташований перед основним теплообмінником системи охолодження. І звідти під тиском знову у випарник. Вмикається кондиціонер з панелі управління блоку, кнопкою, вмонтованою в ручку режимів обігрівача.

Відмінності

Саме присутність випарника і диктує вимогу до розташування вузлів печі. Саме тому електромотор обігрівача «Пріори» розташований не вертикально, як на стандартній пічці, а горизонтально. І салонний фільтр “Пріори” замість горизонтального положення займає вертикальне. Про це є окрема стаття щодо заміни салонного фільтра «Пріори».

Радіатор пічки з кондиціонером

Його теж розташували трохи інакше. Відмінність у тому, що він виходить не у бік вакуумного підсилювача гальм, як на простий «Priora», а вперед. Тобто у напрямку двигуна автомобіля. Все це робиться для того, щоб не довелося демонтувати всю грубку для заміни вузла.

Вентилятор обігрівача

Двигун на таких пічках, як уже говорилося, розташований вертикально. Одна деталь. Якщо встановлений кондиціонер «Панасонік», то його електромотор розташований у правій частині печі (по ходу автомобіля). А ось на системі «Халло», у лівій. Поряд із радіатором. Двигун кондиціонера «Хало» трохи менше, ніж мотор «Панасонік».

Випарник кондиціонера

Ну і, звісно, ​​радіатор випарника. Він встановлений у правій половині обігрівача прямо на вхідному отворі для повітря. Саме його наявність і потребує особливої ​​обережності при ремонті та заміні будь-якої деталі системи клімат-контролю.

Як здійснюється заміна печі радіатора LADA Priora без кондиціонера

Насамперед, давайте розглянемо основні елементи опалювальної системи ВАЗ-2170. Ними, зокрема, є:

  • радіатор обігрівача (теплообмінник) – тут здійснюється нагрівання рідини, що охолоджує;
  • вентилятор – за його допомогою до салону автомобіля подається тепле повітря;
  • регулятори – інтенсивності обігріву та зон розподілу тепла.

Схема, в принципі, традиційна, і жодних особливо складних технічних вишукувань тут немає. Якщо ви помітили, що в салон не надходить тепле повітря, тоді як грубка включена, слід оглянути всю систему. При виявленні підтікання радіатора останній доведеться знімати або для того, щоб запаяти, або для заміни на новий. Розгляньмо, як цю процедуру можна зробити своїми руками на Priora без кондиціонера.

Перше, що рекомендується зробити, перш ніж приступати до основної роботи – зняти мінусову клему з акумуляторної батареї.

Не варто нехтувати цією порадою, адже йдеться, по-перше, про вашу безпеку, по-друге, це додаткова страховка від низки різних неприємних сюрпризів з проводкою та електрообладнанням.

Після того, як автомобіль знеструмлений, можна знімати накладку лобового скла. Також потрібно буде демонтувати важелі «двірників», оскільки вони створюватимуть додаткові незручності у роботі. Разом з ними від’єднуємо і пластмасові трубки, через які рідина з бачка склоомивача подається до форсунок. Тепер можна переходити до зняття декоративної накладки лобового скла. Зробити це нескладно. кріпиться вона за допомогою 7 шурупів, відповідно, їх слід відкрутити.

Заміна радіатора обігрівача. Без зняття вакууму. Ремонт авто в гаражі своїми руками. Ваз ладу пріора

Попередньо вам потрібно буде зняти ущільнювач капота. Зверніть увагу, що всередині накладки є гвинт, за допомогою якого стягуються її половинки. Після цього викруткою або ножем акуратно підчіпаємо заглушки, що закривають гвинти, і вивертаємо останні. Все – накладку можна знімати.

Якщо все пройшло успішно, то можна рухатися далі. На даному етапі слід зняти шумоізоляцію моторного відсіку. Для цього відверніть гвинти, за допомогою яких вона, власне, кріпиться, а потім вийняти накладки, ліву та праву (черговість не відіграє жодної ролі). Після цього можна переходити до патрубків, що тягнуться безпосередньо до радіатора. Для того щоб їх зняти, спершу потрібно буде послабити хомути, що утримують. Попередньо підставте ємність для зливання рідини, що охолоджує.

Тепер можна виймати з роз’ємів всі дроти, які ведуть до обігрівача. Від’єднавши їх, беремо два ключі – на 10 та 8 – і викручуємо 4 гайки. Джгут дротів, щоб не заважав, слід відвести убік, попередньо знявши тримач. Після цього переміщуємось в салон авто і беремо торцевий ключ на 13. З його допомогою слід зняти з педалі гальма кронштейн, і змістити його убік. Ось і все – ви отримали вільний доступ до радіатора обігрівача. Для того щоб його зняти, необхідно відкрутити за допомогою викрутки 3 гвинта, після чого вузол легко виймається. Усі роботи зі встановлення радіатора здійснюються у зворотному порядку.

Як бачимо, нічого особливо складно тут справді немає. Для того, щоб зняти радіатор пічки на Priora без кондиціонера самому, вам знадобиться певний час (тут все залежить від ваших навичок) та мінімальний набір інструментів. З іншого боку, ви заощаджуєте кошти, оскільки робите всю роботу самостійно, а не звертаєтесь до майстрів в автосервісі. Навіть якщо раніше ніколи не доводилося стикатися з цим, розібратися в тому, як зняти радіатор Пріори не складе особливих труднощів. Очі, як відомо, бояться, тоді як руки роблять. Напевно, варто таки прислухатися до народної мудрості.

Заміна радіатора пічки Priora з кондиціонером Halla

З настанням холодів власники автомобілів починають користуватися обігрівачем салону. LADA Priora є досить теплим автомобілем із добре продуманою системою опалення салону. Але бувають випадки, коли з настанням холодів у салоні холодно і винуватцем цього є радіатор обігрівача саме про нього і йтиметься у цій статті.

Priora є автомобілем із підвищеним рівнем комфорту. У комплектації “люкс” вона оснащується кліматичною установкою з кондиціонером Halla. Ця установка є досить надійною і легко обслуговується.

Необхідно стежити за станом обігрівача та підтримувати його в чистоті. Для цього потрібно своєчасно міняти салонний фільтр, щоб уберегти радіатор пічки від забруднень. Як правильно провести заміну салонного фільтра можна прочитати тут.

Заміна радіатора печі Пріори без кондиціонера

Якою б не була хороша машина іноді деталі її виходять з ладу. Це стосується і радіатора (теплообмінника) печі Пріори. Що робити у такому разі? На перших моделях автомобілів ці деталі робилися з міді та бронзи. У разі перебігу або іншої поломки їх паяли. Тепер вони виготовлені з пластику та алюмінію. Так що ремонтувати їх немає сенсу та можливості. Їх можна лише замінювати.

Ну а для радіатора стандартної пічки Пріори може самостійно провести заміну і сам власник, який вміє грамотно користуватися інструментами. Тільки потрібно уважно прочитати подану статтю.

Принцип роботи печі

Панель керування обігрівачем на Priora

Система кондиціювання може переставати дмухати з різних причин. Якщо пічка дме холодним повітрям, при цьому машина без кондиціонера, водієві належить розбирати та проводити заміну деяких елементів. Це може бути не працюючий керуючий регулятор, вентилятор, кран обігрівача або інший компонент системи опалення. У будь-якому випадку для початку давайте розберемося в принципі роботи.

Теплий повітряний потік примусово обдуває радіатор пристрою завдяки вентилятору. Обороти останнього змінюються в залежності від температури всередині авто. Співвідношення теплого та холодного повітряних потоків регулюються завдяки засувці. Безпосередньо в салон машини повітряний потік надходить через елемент, що фільтрує, призначений для очищення повітря. У салоні вже автовласник вибирає, яким чином буде здійснюватися обдування, регулюючи положення заслін на центральній консолі.

Блок керування обігрівачем Priora є основною конструктивною деталлю, саме його регулятором керує водій. Блок управління пічкою, виконуючи регулювання та аналіз всіх необхідних параметрів, налаштовує мотор печі таким чином, щоб він регулював швидкість функціонування вентилятором, а також положення повітряної заслінки.

Як здійснюється заміна печі радіатора LADA Priora без кондиціонера

Насамперед, давайте розглянемо основні елементи опалювальної системи ВАЗ-2170. Ними, зокрема, є:

  • радіатор обігрівача (теплообмінник) – тут здійснюється нагрівання рідини, що охолоджує;
  • вентилятор – за його допомогою до салону автомобіля подається тепле повітря;
  • регулятори – інтенсивності обігріву та зон розподілу тепла.

Схема, в принципі, традиційна, і жодних особливо складних технічних вишукувань тут немає. Якщо ви помітили, що в салон не надходить тепле повітря, тоді як грубка включена, слід оглянути всю систему. При виявленні підтікання радіатора останній доведеться знімати або для того, щоб запаяти, або для заміни на новий. Розгляньмо, як цю процедуру можна зробити своїми руками на Priora без кондиціонера.

Перше, що рекомендується зробити, перш ніж приступати до основної роботи – зняти мінусову клему з акумуляторної батареї.

Не варто нехтувати цією порадою, адже йдеться, по-перше, про вашу безпеку, по-друге, це додаткова страховка від низки різних неприємних сюрпризів з проводкою та електрообладнанням.

Після того, як автомобіль знеструмлений, можна знімати накладку лобового скла. Також потрібно буде демонтувати важелі «двірників», оскільки вони створюватимуть додаткові незручності у роботі. Разом з ними від’єднуємо і пластмасові трубки, через які рідина з бачка склоомивача подається до форсунок. Тепер можна переходити до зняття декоративної накладки лобового скла. Зробити це нескладно. кріпиться вона за допомогою 7 шурупів, відповідно, їх слід відкрутити.

Попередньо вам потрібно буде зняти ущільнювач капота. Зверніть увагу, що всередині накладки є гвинт, за допомогою якого стягуються її половинки. Після цього викруткою або ножем акуратно підчіпаємо заглушки, що закривають гвинти, і вивертаємо останні. Все – накладку можна знімати.

Якщо все пройшло успішно, то можна рухатися далі. На даному етапі слід зняти шумоізоляцію моторного відсіку. Для цього відверніть гвинти, за допомогою яких вона, власне, кріпиться, а потім вийняти накладки, ліву та праву (черговість не відіграє жодної ролі). Після цього можна переходити до патрубків, що тягнуться безпосередньо до радіатора. Для того щоб їх зняти, спершу потрібно буде послабити хомути, що утримують. Попередньо підставте ємність для зливання рідини, що охолоджує.

Тепер можна виймати з роз’ємів всі дроти, які ведуть до обігрівача. Від’єднавши їх, беремо два ключі – на 10 та 8 – і викручуємо 4 гайки. Джгут дротів, щоб не заважав, слід відвести убік, попередньо знявши тримач. Після цього переміщуємось в салон авто і беремо торцевий ключ на 13. З його допомогою слід зняти з педалі гальма кронштейн, і змістити його убік. Ось і все – ви отримали вільний доступ до радіатора обігрівача. Для того щоб його зняти, необхідно відкрутити за допомогою викрутки 3 гвинта, після чого вузол легко виймається. Усі роботи зі встановлення радіатора здійснюються у зворотному порядку.

Як бачимо, нічого особливо складно тут справді немає. Для того, щоб зняти радіатор пічки на Priora без кондиціонера самому, вам знадобиться певний час (тут все залежить від ваших навичок) та мінімальний набір інструментів. З іншого боку, ви заощаджуєте кошти, оскільки робите всю роботу самостійно, а не звертаєтесь до майстрів в автосервісі. Навіть якщо раніше ніколи не доводилося стикатися з цим, розібратися в тому, як зняти радіатор Пріори не складе особливих труднощів. Очі, як відомо, бояться, тоді як руки роблять. Напевно, варто таки прислухатися до народної мудрості.

Як поміняти радіатор печі Priora без кондиціонера

Якою б не була хороша машина іноді деталі її виходять з ладу. Це стосується і радіатора (теплообмінника) печі Пріори. Що робити у такому разі? На перших моделях автомобілів ці деталі робилися з міді та бронзи. У разі перебігу або іншої поломки їх паяли. Тепер вони виготовлені з пластику та алюмінію. Так що ремонтувати їх немає сенсу та можливості. Їх можна лише замінювати.

Ну а для радіатора стандартної пічки Пріори може самостійно провести заміну і сам власник, який вміє грамотно користуватися інструментами. Тільки потрібно уважно прочитати подану статтю.

Як здійснюється заміна печі радіатора LADA Priora без кондиціонера

Насамперед, давайте розглянемо основні елементи опалювальної системи ВАЗ-2170. Ними, зокрема, є:

  • радіатор обігрівача (теплообмінник) – тут здійснюється нагрівання рідини, що охолоджує;
  • вентилятор – за його допомогою до салону автомобіля подається тепле повітря;
  • регулятори – інтенсивності обігріву та зон розподілу тепла.

Схема, в принципі, традиційна, і жодних особливо складних технічних вишукувань тут немає. Якщо ви помітили, що в салон не надходить тепле повітря, тоді як грубка включена, слід оглянути всю систему. При виявленні підтікання радіатора останній доведеться знімати або для того, щоб запаяти, або для заміни на новий. Розгляньмо, як цю процедуру можна зробити своїми руками на Priora без кондиціонера.

Перше, що рекомендується зробити, перш ніж приступати до основної роботи – зняти мінусову клему з акумуляторної батареї.

LADA Priora з кондиціонером Panasonic пічка працює в максимальному режимі міняємо реостат резистор

LADA Priora з кондиціонером Panasonic (Панасонік) пічка працює в максимальному режимі міняємо реостат (резистентність)

Заміна пічки на Priora з кондиціонером Панасонік.

Не варто нехтувати цією порадою, адже йдеться, по-перше, про вашу безпеку, по-друге, це додаткова страховка від низки різних неприємних сюрпризів з проводкою та електрообладнанням.

Після того, як автомобіль знеструмлений, можна знімати накладку лобового скла. Також потрібно буде демонтувати важелі двірників, оскільки вони створюватимуть додаткові незручності у роботі. Разом з ними від’єднуємо і пластмасові трубки, через які рідина з бачка склоомивача подається до форсунок. Тепер можна переходити до зняття декоративної накладки лобового скла. Зробити це нескладно. кріпиться вона за допомогою 7 шурупів, відповідно, їх слід відкрутити.

Попередньо вам потрібно буде зняти ущільнювач капота. Зверніть увагу, що всередині накладки є гвинт, за допомогою якого стягуються її половинки. Після цього викруткою або ножем акуратно підчіпаємо заглушки, що закривають гвинти, і вивертаємо останні. Все – накладку можна знімати.

Якщо все пройшло успішно, то можна рухатися далі. На даному етапі слід зняти шумоізоляцію моторного відсіку. Для цього відверніть гвинти, за допомогою яких вона, власне, кріпиться, а потім вийняти накладки, ліву та праву (черговість не відіграє жодної ролі). Після цього можна переходити до патрубків, що тягнуться безпосередньо до радіатора. Для того щоб їх зняти, спершу потрібно буде послабити хомути, що утримують. Попередньо підставте ємність для зливання рідини, що охолоджує.

Тепер можна виймати з роз’ємів всі дроти, які ведуть до обігрівача. Від’єднавши їх, беремо два ключі – на 10 та 8 – і викручуємо 4 гайки. Джгут дротів, щоб не заважав, слід відвести убік, попередньо знявши тримач. Після цього переміщуємось в салон авто і беремо торцевий ключ на 13. З його допомогою слід зняти з педалі гальма кронштейн, і змістити його убік. Ось і все – ви отримали вільний доступ до радіатора обігрівача. Для того щоб його зняти, необхідно відкрутити за допомогою викрутки 3 гвинта, після чого вузол легко виймається. Усі роботи зі встановлення радіатора здійснюються у зворотному порядку.

Як бачимо, нічого особливо складно тут справді немає. Для того, щоб зняти радіатор пічки на Priora без кондиціонера самому, вам знадобиться певний час (тут все залежить від ваших навичок) та мінімальний набір інструментів. З іншого боку, ви заощаджуєте кошти, оскільки робите всю роботу самостійно, а не звертаєтесь до майстрів в автосервісі. Навіть якщо раніше ніколи не доводилося стикатися з цим, розібратися в тому, як зняти радіатор Пріори не складе особливих труднощів. Очі, як відомо, бояться, тоді як руки роблять. Напевно, варто таки прислухатися до народної мудрості.

На нашому сайті діє спеціальна пропозиція. Ви можете отримати безкоштовну консультацію нашого корпоративного юриста, просто поставивши своє питання у формі нижче.

Необхідні: гайковий ключ на 8, торцеві ключі (головка) на 10, на 13, викрутка з хрестоподібним лезом, бокорізи.

  • 1. Від’єднайте дріт від клеми мінус акумуляторної батареї.
  • 2. Зніміть накладки рами вітрового скла ВАЗ 2170 (див. Зняття та встановлення накладок рами вітрового скла) та шумоізоляційну оббивку моторного відсіку (див. Зняття та встановлення шумоізоляційної оббивки моторного відсіку).
  • 4. …і від’єднайте шланги від патрубків радіатора обігрівача.
  • При від’єднанні шлангів виллється трохи охолоджуючої рідини.
  • Підставте ємність під патрубки радіатора для збору рідини, що пролилася.
  • Заглушіть патрубки радіатора LADA Priora та шланги відразу після від’єднання шлангів.

…і роз’єднайте колодку джгута проводів електровентилятора обігрівача ВАЗ 2171.

Від’єднайте колодку джгута дротів від додаткового резистора.

  • 8. Перекусіть хомут кріплення джгута проводів до обігрівача.
  • 9. Від’єднайте колодку джгута дротів від мікромоторедуктора приводу заслінки обігрівача

Відкрутіть торцевим ключем на 10 три гайки і виверніть ключем на 8 гвинт кріплення обігрівача.

Зніміть та відведіть убік утримувач джгута проводів разом із джгутом.

Під панеллю приладів торцевим ключем на 13 відверніть чотири гайки кріплення кронштейна педалі гальма і змістіть вліво кронштейн у зборі.

Розкрутіть три гвинти, що з’єднують частини корпусу обігрівача LADA Priora.

  • 17. …а потім праву частину корпусу обігрівача LADA Priora.
  • 18. Встановіть обігрівач у порядку, зворотному зняття.
  • 19. У разі потреби долийте охолодну рідину. Перевірте герметичність з’єднань шлангів та роботу обігрівача ВАЗ 2172

Одна з причин поганої роботи обігрівача є радіатор пічки. У ході експлуатації автомобіля він починає підтікати і вже не здатний віддавати потрібну кількість тепла в салон. Залежно від року випуску та комплектації LADA Priora процес зняття печі (радіатора) може сильно відрізнятися.

Як зняти радіатор пічки на Priora без кондиціонера

З початку випуску АвтоВАЗ встановлював на Пріори обігрівач від десятки (каталожний номер: 21110-8101012). Недолік цієї конструкції був у тому, що радіатора пічки знімається у бік вакуумного підсилювача гальм, що дозволяє цього зробити. В результаті доводиться демонтувати обігрівач у зборі.

  • Зняти двірники.
  • Зняти жабо (вітрову накладку).
  • Зняти шумоізоляцію моторного щита.
  • Від’єднати купу роз’ємів з проводами.
  • Відвернути кріплення обігрівача.
  • Розділити обігрівач на дві частини (ліву та праву).
  • Зняти праву частину обігрівача (по ходу руху).
  • Зсунути ліву частину убік для отримання доступу до радіатора печі.
  • Злити тосол.
  • Замінити радіатор пічки.

Уся процедура займала кілька годин. Більш детально це показано на

Є інший спосіб його заміни. Щоб отримати доступ до радіатора печі необхідно замість корпусу обігрівача зняти вакуумний підсилювач гальм разом з педаллю гальма. Це дозволяє отримати доступ до лівої частини обігрівача (по ходу руху) та до самого радіатора.

Установка нового радіатора в Ладу Priora, що має кондиціонер

Заміна радіатора печі в машині Priora з кондиціонером – досить простий процес. Останній агрегат з’явився тільки в нових автомобілях, зокрема, Пріори почали комплектуватися кліматичною установкою HALLA або Panasonic. Завдяки новому компоненту, замінити будь-яку деталь непрацюючої печі можна тільки демонтувавши жабо, позбавившись склоочисників, самої печі або вакуумного підсилювача гальм.

Радіатор печі Priora без кондиціонера

Опалювач салону в автомобілі LADA Priora є досить ефективним взимку. За відгуками власників, Priora є дуже теплою машиною порівняно з попередніми моделями.

Проблеми з обігрівачем салону з’являються найчастіше в холодну пору року, коли виникає потреба у використанні печі автомобіля. Але, не менш часто зустрічаються проблеми з радіатором пічки Пріори в літній, спекотний час.

Проблеми можуть бути різного характеру, але всі вони вимагають уваги до опалювальної установки.

У даній статті йдеться про радіатор печі на Priora без кліматичної установки.