Заміна паливного насоса ВАЗ 2115

Table of Contents

Розпинування бензонасоса ВАЗ 2107

паливного, насос, 2115

1 – двигун приводу вентилятора радіатора; 2 – колодка монтажного блоку; 3. датчик холостого ходу; 4 – ЕБУ двигуна; 5 – потенціометр; 6 – комплект свічок запалювання; 7 – БУ запалення; 8 – електронний датчик положення колінвалу; 9 – електробензонасос; 10 – показник кількості оборотів; 11 – лампа контролю справності електронних систем та гальмівної системи; 12 – реле керування системи запалення; 13 – датчик спідометра; 14. спеціальний заводський роз’єм для зчитування помилок за допомогою БК; 15. джгут форсунок; 16 – електроклапан адсорбера; 17, 18, 19,20 – блок запобіжників для ремонту монтажного блоку, що захищають ланцюги системи упорскування; 21 – електронне реле керування бензонасосом; 22 – електронне реле керування системою підігріву вихлопного колектора; 23 – система підігріву вихлопного колектора; 24. плавкий запобіжник, що захищає ланцюг підігрівача; 25 – електронний датчик повітря; 26 – датчик контролю температури ОЖ; 27 – електронний датчик повітряної заслінки; 28 – температурний датчик повітря; 29 – датчик контролю тиску та лампа недостатнього тиску масла.

Перевірити бензонасос на ВАЗ 2107 можна просто перевіривши напругу тестером на колодці його підключення. Наявність напруги говоритиме про несправність електромотора. Замість тестера (мультиметра) для діагностики несправності можна використовувати контрольну лампу.

Без такого, це можна зробити роз’єднавши колодку підключення паливного насоса і контролю рівня палива і подавши напругу проводами від акумулятора, на місце підключення сірого проводу 12 і на місце чорного. мінус. Насос, що загудів, говоритиме про несправність запобіжника, ланцюга живлення або ЕБУ.

Тиск

Насамперед потрібно виміряти тиск у системі подачі палива. Якщо насос працює, як повинен, воно становить близько семи атмосфер. Для перевірки манометр підключають до рампи, через штуцер, що є там. З нього знімають ковпачок та прикручують вимірювальний прилад.

Якщо все гаразд, то показання будуть такими:

У тій же ситуації, якщо після спрацьовування запалювання манометр нічого не показує – то, найімовірніше, «полетів» регулятор тиску.

Коли ніяких змін не відбувається і після набору оборотів, то тут абсолютно однозначно в паливному насосі. Повільна зміна показань свідчить про засмічення сітки фільтра.

Заміна бензонасосу на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Ласкаво просимо! Бензонасос у народі його прийнято називати по-різному, хтось говорить бензонасос, а хтось просто паливний насос. Якщо більш уважно прочитати дві ці назви, то вже складається картинка для чого взагалі потрібна дана річ, для більшої ясності ми вам відповімо, що вона потрібна лише для того, щоб качати паливо, яке знаходиться в бензобаку, в двигун автомобіля. Тому якщо бензонасос виходить з ладу, перше що трапляється з автомобілем, так це те, що він перестає працювати, тому що паливний насос не качає паливо в двигун автомобіля, у зв’язку з цим автомобіль просто заглухне.

Заміна БЕНЗОНАСОСУ ваз 2115

Примітка! Для заміни цього насоса вам потрібно буде запастися: Невеликим гайковим ключем та викруткою!

Заміна бензонасосу на ВАЗ 2115 (2113, 2114). Найбільш докладне відео постарався зняти

Де знаходиться бензонасос? У всіх автомобілях самарського сімейства, даний агрегат розташовується у внутрішній частині бензобака, а бензобак в цю чергу встановлений на даних автомобіля в нижній частині автомобіля званої в народі днище, а розташовується цей самий бензобак в задній частині автомобіля, тобто десь під подушкою заднього сидіння і тому після відкидання даної подушки, дуже легко можна буде розглянути місцезнаходження бензонасоса, в даному випадку на фото він вказаний стрілкою:

Коли потрібно міняти бензонасос? Він замінюється у разі виходу з ладу, або ж у разі засмічення його сітки, яку в свою чергу можна буде просто зняти і замінити на нову, або ж просто зняти і промити її і внаслідок чого вона буде чистою і набагато краще пропускатиме паливо в двигун автомобіля. (Про те як зняти сітку, див. у статті під назвою: «Заміна сітки бензонасоса на ВАЗ»)

Перше, що слід мати на увазі. всі роботи з паливною системою автомобіля повинні проводитися при відключеній мінусовій клемі акумулятора. Також непогано б робити це при порожньому паливному баку, тим більше, що при знятому паливному модулі з’являється можливість почистити днище бензобака від осаду.

Друге, що бажано зробити. прибрати тиск усередині паливопроводів, щоб не отримати струмінь бензину в обличчя або салон автомобіля. Це можна зробити за допомогою вимірювального штуцера на паливній рампі та тонкої викрутки.

Послідовність робіт

  • Піднімаємо задній диван.
  • Відкручуємо два саморізи, на яких тримається кришка, що закриває доступ до паливного модуля, від’єднуємо від нього електричний роз’єм.
  • Ключом на 17 відкручуємо, намагаючись не втратити кільця ущільнювачів, два паливопроводи, підключених до насоса і відводимо їх в сторони.
  • У нових моделях на насосі стоять кліпси, щоб зняти, натисніть на них і тягніть трубки на себе.
  • Головкою на 10 відкручуємо 8 гайок, що кріплять по колу притискну пластину, що тримає весь паливний модуль.
  • Обережно виймаємо його через отвір у бензобаку, попередньо звільнивши поплавець датчика рівня палива.
READ  Як поміняти помпу на ВАЗ 2115

Якщо в запасі є новий модуль у зборі, встановлюємо його у зворотній послідовності. Якщо необхідно замінити окремі компоненти: сам бензонасос, датчик рівня або сіточку первинного фільтра, робимо це, розібравши корпус паливного модуля та вийнявши відповідні деталі.

Ця процедура навряд чи спричинить труднощі — там усе досить очевидно.

Для бензонасоса нового типу, потрібна головка на 10 і тріскачка, аналогічно відкручуємо по колу кільце і віджимаємо фіксатори паливопроводу.

Зняття, встановлення та заміна бензонасосу

Перше, що слід мати на увазі. всі роботи з паливною системою автомобіля повинні проводитися при відключеній мінусовій клемі акумулятора. Також непогано б робити це при порожньому паливному баку, тим більше, що при знятому паливному модулі з’являється можливість почистити днище бензобака від осаду.

Друге, що бажано зробити. прибрати тиск усередині паливопроводів, щоб не отримати струмінь бензину в обличчя або салон автомобіля. Це можна зробити за допомогою вимірювального штуцера на паливній рампі та тонкої викрутки.

Послідовність робіт

Якщо в запасі є новий модуль у зборі, встановлюємо його у зворотній послідовності. Якщо необхідно замінити окремі компоненти: сам бензонасос, датчик рівня або сіточку первинного фільтра, робимо це, розібравши корпус паливного модуля та вийнявши відповідні деталі.

Ця процедура навряд чи спричинить труднощі — там усе досить очевидно.

Для бензонасоса нового типу, потрібна головка на 10 і тріскачка, аналогічно відкручуємо по колу кільце і віджимаємо фіксатори паливопроводу.

Як замінити сітчастий фільтр бензонасоса на ВАЗ 2114 з двигуном 1,6i. Ремонт 2114

Однією з причин того, що машина погано їде, може бути забруднений сітчастий фільтр у бензобаку.

  • Насамперед потрібно зняти паливний модуль.
  • Потім потрібно зняти датчик рівня палива.
  • За допомогою плоскогубців з тонкими губками знімаємо стопорне кільце з направляючої кришки паливного модуля. Позначте пружини, щоб не переплутати їх місцями.
  • Виводимо напрямні кришки з корпусу паливного модуля та знімаємо пружину.
  • Від’єднуємо 3 фіксатори.
  • Дістаємо з модуля бензонасос у зборі.
  • Промиваємо корпус від бруду чистим бензином.
  • Промиваємо сітчастий фільтр ацетоном та продуємо його компресором. Якщо очистити не вдалося, його потрібно замінити.
  • Встановлюємо сітчастий фільтр у зворотному порядку.

Заміна сітки бензонасоса на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Ласкаво просимо! Сітка бензонасосу вона виконує роль як такого фільтра, тобто коли паливо що знаходяться в бензобаку гойдається в двигун автомобіля, то спершу воно проходить через цю саму сітки яка в свою чергу це паливо або простіше сказати бензин очищає, від бруду і дрібних порошок які дуже згубно позначаться при попаданні в двигун автомобіля, але цю сітку час від часу потрібно міняти, тому що коли вона засмічена паливо в двигун гойдається не так як потрібно, тобто воно дуже погано проходить через засмічену сітку і у зв’язку з цим машина їде ривками і буває навіть погано заводиться.

Примітка! Для заміни сітки яка знаходиться в бензонасосі, вам потрібно буде запастися: Основним набором гайкових ключів, а також викрутками, ще для зручності можна буде запастися трубчастим ключем і бензином, але тільки їм потрібно запасатися тільки в тому випадку, якщо ви збираєтеся сітку бензонасоса не замінювати. а просто промити і поставити стару на своє місце!

Через що засмічується сітка бензонасоса? Одна з найголовніших причин це тільки не якісне паливо, що вливається в машину, тому що якщо ви вже прочитали текст який був написаний раніше (Вище), то ви з нього зрозуміли те що сітка служить для очищення бензину від різних забруднень і тим самим вона як би служить фільтром, який при засміченні потрібно буде міняти на новий, а засмічується даний фільтр тобто сітка тільки від одного, від неякісного палива в якому знаходяться частинки сміття, різного роду відкладення і т.д.д. Ось від цього і засмічується ця сітка. Де знаходиться сітка бензонасоса? Вона знаходиться прямо в ньому, тобто вона знаходиться в нижній частині насоса, щоб розглянути її можна було більш детально, то в такому випадку зніміть даний насос з машини і погляньте на його нижню частину, там і буде встановлена ​​на ньому ця сітка, докладніше дивіться на фото трохи нижче:

Коли потрібно міняти сітку бензонасоса? Вона підлягає заміні в тому випадку, якщо ваш автомобіль став гірше їхати, став їхати якимись ривками і особливо при засміченій сітки, якщо відразу сісти машину і відразу ж завести її, то швидше за все вона і не заведеться, тому що сітка засмічена і паливо по ній проходить дуже погано.

Примітка! Насправді якщо відразу ж повернути ключ і завести автомобіль не чекаючи, поки бензонасос накачає бензин дуже неправильно, і навіть швидше за все насос з новою сіткою може теж не з першого разу завести машину!

Які паливні насоси встановлюються на ВАЗ 2114/2115

Бензонасос (або паливний насос) виконує перекачування пального з бензобака до двигуна. На автомобілях сімейства ВАЗ 14-й та 15-й моделях бензонасос розташовується в паливному баку. Бензобак розташований на днищі автомобіля, в задній частині. Тому, щоб у разі потреби дістатися до паливного насоса, потрібно зняти подушку із заднього сидіння в салоні та знайти прихований під ними маленький люк.

READ  Заміна передніх колодок Nissan Qashqai j11

Пристрій «захований» під задніми сидіннями, під малопомітним люком у корпусі авто

На автомобілях самарського сімейства ВАЗ (тобто на «чотирнадцятих» та «плямах») встановлюють «рідні» заводські бензонасоси марки «Саратов». Продуктивність у них середня, а ось у плані герметичності вони можуть підвести водія будь-якої миті. Проте головна їхня перевага — низька вартість.

Кожен власник ВАЗ-2114/2115 цілком може замінити неугодний бензонасос більш якісний. Наприклад, на вітчизняні «ДААЗ» чи перевірений часом «Пекар».

Виробництво бензонсосів знаходиться в г. Дмитрівград

Закордонні аналоги: QH (Англія) та OTA (Італія) також ідеально вписуються в паливну систему вітчизняних автомобілів, проте вартість їх майже втричі перевищує ціну за саратовський бензонасос. Проте, на відміну від насосів вітчизняного виробництва, вироби QH та ОТА забезпечені лише однією мембраною, зате дуже товстою. Тому при використанні іноземних дорогих бензонасосів практично виключено можливість попадання палива в олію.

Виробництво «Пекарів» відкрито.

Таблиця: порівняльні характеристики бензонасосів на ВАЗ 2114/2115

Результати випробувань бензонасосів
Характеристика “Пекар” ДААЗ Саратовський QH OTA
Тиск нульової подачі (при частоті обертання колінвалу 2000 об/хв), кгс/см2 0,26 0,28 0,26 0,3 0,36
Продуктивність на вільний злив (при частоті обертання коленвала 2000 об/хв), л/год 80 76 73 92 74
Період всмоктування при частоті обертання коленвала 200 об/хв, з 4 13 12 9 6
Герметичність клапанів при тиску 0,3 кгс/см2 (витік палива протягом 10 хв), см3 8 12 20 8 8
Місце 3 4 5 1–2 1–2

Діагностика

Несправність бензонасоса ВАЗ 2114/2115 може бути спричинена:

  • неполадками в ланцюзі живлення пристрою;
  • виходом з ладу елементів запуску та захисту (реле та запобіжника);
  • зносом деталей електродвигуна.

Перевірка електричного кола

На початку діагностики слід перевірити електричний ланцюг бензонасоса. Для цього потрібно:

Перевірка електричного ланцюга здійснюється у такому порядку:

  • Увімкніть запалювання, не запускаючи двигун. Коли ключ опиниться в першому положенні, повинен бути чути клацання, характерне для включення реле, а слідом за ним легке дзижчання електромотора насоса. Якщо клацання немає, реле несправно або на нього не подається. Якщо клацання є, але немає дзижчання, несправна проводка, що йде від реле, сам мотор насоса.
  • Під «бардачком» знайдіть додатковий монтажний блок, що складається з трьох реле та трьох запобіжників. Реле насоса розташоване посередині, а запобіжник – ліворуч від нього. Вийміть запобіжник із гнізда, «продзвоніть» мультиметром і при негативному результаті замініть. При заміні запобіжника слід враховувати, що він розрахований максимум на 15 А.

Реле та запобіжник бензонасосу на ВАЗ 2114/2115 знаходяться в монтажному блоці під «бардачком»

Увімкніть у мультиметрі режим вольтметра. Один щуп приладу приєднайте до виведення реле, до якого підходить рожевий провід, а другий до кузова автомобіля. Увімкніть запалення. Прилад повинен показувати напругу бортової мережі в інтервалі 11,7-12,4 В. Якщо напруги немає, проблема може полягати в обриві проводки або несправності контактної групи запалювання. У цьому випадку краще звернутися до автоелектрика. Якщо ж харчування надходить, перевірте на працездатність реле. Викруткою або шматком дроту при увімкненому запаленні замкніть контакти, до яких підходять рожевий та сірий дроти. Так ланцюг замикається в обхід реле. Якщо бензонасос запрацював – замініть реле.

Провід «маси» бензонасоса прикріплений до кузова саморізом

Перевірка тиску

Якщо насос справний, але двигун почав працювати з перебоями, слід перевірити тиск палива у системі. Для цього знадобляться:

  • манометр (можна шинний з межею виміру 5-7 кПа);
  • шланг бензостійкий діаметром 10-12 мм та довжиною 50-80 см;
  • два хомути для шланга відповідного діаметра;
  • хрестоподібна викрутка;
  • ніпельний ковпачок;
  • суха ганчірка.

Крім цього, бажано присутність помічника.

  • У моторному відсіку на паливній рампі двигуна знайдіть штуцер для вимірювання тиску (на правому торці).
  • Зніміть зі штуцера пластиковий ковпачок (заглушку).

Знайдіть штуцер для вимірювання тиску та зніміть з нього ковпачок

При викручуванні золотника зі штуцера може бризнути паливо

З’єднайте манометр зі штуцером за допомогою шланга та хомутів

  • Авто не заводиться. Можливою причиною може бути неробочий або напівробочий насос. Він повинен створювати певний тиск у паливній системі для нормальної роботи. Але причина несправності може ховатися і в іншому. У будь-якому випадку потрібно заміряти тиск у рампі, перевірити іскру і вже робити відповідні висновки. Детальнішу інформацію можна знайти тут.
  • Бензонасос не дзижчить після повороту ключа запалювання. Тут, швидше за все, справа вже у проводці до насоса. Цій проблемі присвячена окрема стаття.
  • Перебої у роботі двигуна.
  • Автомобіль сіпається на малому ходу. Знову ж таки, сам бензонасос може бути в порядку. Тут уже проблемою є фільтр малої очистки (сітка) під ним.

Робочий тиск у рампі для двигуна 1,5 л: від 285 до 326 кПа.

Якщо ж тиск не відповідає робочим показникам, то можливими причинами несправності можуть бути такі елементи:

Принцип роботи та характерні поломки

Конструктивно насос та електродвигун – це цілісний блок. Електрична його частина омивається паливом, що забезпечує охолодження плюс змащує поверхні, які контактують між собою.

Паливний насос ВАЗ 2114

Ознак поломок буває багато, які свідчать про вихід з ладу або неполадки в паливній системі, а точніше паливний насос. Практично кожна людина здатна виявити деякі з них:

  • Двигун не запускається;
  • При спробі запустити двигун, електродвигун не чути;
  • Двигун працює з перебоями;
  • Виникають ривки під час руху на малому ходу.

Шидронагнітач і сіточка

А ось найчастіше страждає відцентровий шиберний гідронагнітач. Причиною служать дрібні забруднення в паливі, які виявляються всередині механізму, труться про конструкцію та зношують їх. Продуктивність вузла падає, знижується тиск. Це веде до утворення перших ознак зношування насоса, підвищується шумність роботи, двигун відмовляється запускатися. Ремонтувати поламаний насос недоцільно, його потрібно міняти повністю.

READ  Заміна масла в двигуні ВАЗ 2115

Не качає бензонасос на ВАЗ 2114

Що не кажи, будь-яка машина зношується, вимагає уваги і догляду. Ось і поговоримо про нерідку дилему з чотирнадцятою. не качає бензонасос.

Їдеш, раптом заглух. Заводиш, движка гарчить, стартер крутить, поїхав і знову ступор. Або дуже запалення не реагує, доводиться підштовхувати, щоб завелася. Сюди ж відноситься варіант, коли через один раз відгукується двигун, якщо пригальмував на кілька хвилин і став на нітралці. Акумулятор в нормі. Грішимо на бензонасос.

Діагностика

Несправність бензонасоса ВАЗ 2114/2115 може бути спричинена:

  • неполадками в ланцюзі живлення пристрою;
  • виходом з ладу елементів запуску та захисту (реле та запобіжника);
  • зносом деталей електродвигуна.

Перевірка електричного кола

На початку діагностики слід перевірити електричний ланцюг бензонасоса. Для цього потрібно:

Перевірка електричного ланцюга здійснюється у такому порядку:

Реле та запобіжник бензонасосу на ВАЗ 2114/2115 знаходяться в монтажному блоці під «бардачком»

Увімкніть у мультиметрі режим вольтметра. Один щуп приладу приєднайте до виведення реле, до якого підходить рожевий провід, а другий до кузова автомобіля. Увімкніть запалення. Прилад повинен показувати напругу бортової мережі в інтервалі 11,7-12,4 В. Якщо напруги немає, проблема може полягати в обриві проводки або несправності контактної групи запалювання. У цьому випадку краще звернутися до автоелектрика. Якщо ж харчування надходить, перевірте на працездатність реле. Викруткою або шматком дроту при увімкненому запаленні замкніть контакти, до яких підходять рожевий та сірий дроти. Так ланцюг замикається в обхід реле. Якщо бензонасос запрацював – замініть реле.

Провід «маси» бензонасоса прикріплений до кузова саморізом

Перевірка тиску

Якщо насос справний, але двигун почав працювати з перебоями, слід перевірити тиск палива у системі. Для цього знадобляться:

  • манометр (можна шинний з межею виміру 5-7 кПа);
  • шланг бензостійкий діаметром 10-12 мм та довжиною 50-80 см;
  • два хомути для шланга відповідного діаметра;
  • хрестоподібна викрутка;
  • ніпельний ковпачок;
  • суха ганчірка.

Крім цього, бажано присутність помічника.

Знайдіть штуцер для вимірювання тиску та зніміть з нього ковпачок

При викручуванні золотника зі штуцера може бризнути паливо

З’єднайте манометр зі штуцером за допомогою шланга та хомутів

Паливний насос у ВАЗ 2114/2115: виявлення поломок та їх причини, проведення ремонту та заміни

Несправність бензонасосу автомобілів ВАЗ 2114/2115 можна діагностувати за такими симптомами:

  • при включенні запалення відсутній звук працюючого насоса;
  • двигун не запускається або запускається важко;
  • силовий агрегат працює нестабільно на холостому ходу, обороти “плавають”;
  • з’явилися “провали” при розгоні;
  • мотор втратив потужність.

Ці ознаки проявляються і при несправностях інших елементів паливної системи.

Перш ніж приступити до діагностики або заміни бензонасоса, слід переконатися, що:

Заміна бензонасосу на ВАЗ 2110, 2112, 2109, 2114

  • паливний фільтр тонкого очищення не засмічений (його змінюють через кожні 7 тис. км пробігу);
  • форсунки та регулятор тиску палива працюють у штатному режимі;
  • справні датчики масової витрати повітря, положення дросельної заслінки, кількості кисню.

Якщо виявлена ​​несправність супроводжується загоранням лампи «CHECK» на панелі приладів, слід встановити код помилки і розшифрувати його.

Що робити, якщо не працює бензонасос

Перед тим, як щось вирішувати щодо ремонту або заміни цього пристрою, варто згадати про те, що функція бензонасоса. це створення певного тиску в паливній системі автомобіля. Відповідно, насамперед необхідно виміряти тиск пального, цілком можливо, щоб точно діагностувати вихід бензонасосу з ладу.

Вимірювання тиску в паливній системі

Нормальні показники атмосфер у паливній системі ВАЗ-2114/2115:

після тиску на педаль газу. від 3 до 4.5.

Потрібно виміряти тиск відразу в п’яти станах роботи паливної системи, щоб отримати точні дані. Під капотом автомобіля розташовується штуцер тиску, потрібно відкрутити кришку і прикріпити манометр зі шлангом. Включно з запаленням, затисканням слив, натисканням на газ, необхідно провести всі п’ять вимірювань тиску.

За допомогою манометра можна виміряти тиск палива і вже виходячи з цього показника шукати несправність

Перевірка проводки

Якщо показники тиску практично ідентичні нормальним, потрібно перевірити проводку на наявність короткого замикання. Цілком можливо, що сам бензонасос перебуває в робочому стані, постраждали лише контакти, що йдуть до нього.

Необхідно проводити перевірку проведення бензонасоса на предмет короткого замикання

Необхідно знати, що система проводки, яка виходить безпосередньо на сам бензонасос, має в своєму розпорядженні три проводи: позитивний, негативний і показник рівня палива в баку. Потрібно взяти звичайну лампочку з потужністю не більше 12 V і закріпити її дроти на контакти «» та «-» на зовнішньому роз’ємі насоса. Після заведення мотора — якщо лампа моргнула, то контакт є.

Якщо в ланцюгу проводів є вада, то лампочка не загориться. Внутрішні контакти бензонасоса перевіряються таким чином:

по черзі проводки лампочки підключаються до «» і «-» на роз’єми бензонасоса, потім до його маси та реле;

якщо при підключенні до негативного контакту лампа моргає, то контакт бензонасоса вважається не робочим, а якщо не моргає – то не робочим є контакт «».

Після цього потрібно перевірити спочатку реле та запобіжник: якщо вони в нормі, то проводка пошкоджена десь між насосом та реле.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS