Навіщо необхідно міняти масло в двигуні?

Моторне масло, як і будь-яка інша технічна рідина, має обмежений функціональний ресурс. Це викликано впливом високих робочих температур, серйозної інтенсивністю роботи, факторами навколишнього середовища, невисокою якістю бензину і т.п. Призначення масла полягає не тільки в змазуванні взаємодіючих поверхонь, хоча це, безумовно, є пріоритетним завданням, а й в змиві сажових відкладень, що утворюються всередині силового агрегату через неповне прогорання палива. Якщо точніше, пальне прогорає, а сліди залишають присадки, активно використовуються недобросовісними заправниками. Згодом моторна мастило надмірно забруднюється, знижуючи свою температуру кипіння. Доводячи масло до такого стану, автолюбитель може не розраховувати ні на який захист. Внутрішні компоненти перестають отримувати належне змазування, в результаті чого перегріваються і швидко виходять з ладу.

Середньостатистичний робочий ресурс одного циклу моторного масла складає 10 тисяч кілометрів пробігу. Він варіюється на 1,5-2 тисячі в обидві сторони, але орієнтуватися треба саме на цей показник. Вже згадана нами модель в цьому сенсі не є винятком. Проводити ротацію мастила її силового агрегату потрібно кожні 10 тисяч км. Не варто забувати і про заміну фільтру. Його ресурс аналогічний.

Постійно контролюйте рівень масла!

  • невідповідним маслом (занадто текучим, занадто летючим або зношеним),
  • механічним станом автомобіля і кліматичними умовами,
  • характером водіння, залежних від самого водія.

Заміна масла в двигуні Peugeot 308

масло, двигуні, peugeot

З обслуговуванням автомобілів в більшості випадків під силу впоратися будь-якому автолюбителю. Немає нічого складного ні в заміні свічок, ні в установці нових фільтрів, та й ротація моторного масла хоч і вимагає проявити деяку вправність, але непереборних завдань все одно не ставить. У власників французького Peugeot 308 часто виникають питання щодо процедури зміни моторної мастила. Процес має ряд особливостей, які не зустрічаються в машинах інших марок. Сьогодні ми розповімо про те, як замінити масло в Peugeot 308. навіщо це потрібно робити, який інструмент буде потрібно і який алгоритм проведеної роботи.

  • масло Total Quartz Energy 0W-30 або ж Total Quartz Ineo 5W-30
  • масляний фільтр: оригінал (1109.AH) / аналог (HU71151X)
  • прокладка зливної пробки піддону картера (0313.38), розмір M16X150

Скільки лити масла в двигун (з масляним фільтром)?

  • Двигун 1,4. 4,25 літра
  • Двигун 1,6 16V. 3,25 літра
  • Двигун 1,6 ТНР 16V. 4,25 літра
  • Двигун 1,6 Turbo HDI. 3,75 літра
  • Двигун 2 Turbo HDI 16V. 5,25 літра
  • головки на 10, 14, 17, 27
  • шестигранний ключ на 8
  • тара для старого масла

Покрокове керівництво по заміні масла в двигуні на Peugeot 308

Ротація моторного масла в 308-й моделі Peugeot вимагає суворого дотримання певної послідовності дій. Вона не складна, але від її правильності залежить загальна якість роботи.

  • На першій стадії відкручуємо і знімаємо кришку горловини, через яку заливається масло. Це потрібно для створення всередині двигуна достатнього показника атмосферного тиску, що впливає на максимальну плинність старої «рідини».
  • Якщо встановлений захист двигуна, то необхідно буде зняти її. Захист тримається на 2-х болтах на 14 мм; 2 на 17 мм і 7 ​​болтів на 10 мм. Зверніть увагу, 2 болта на 14 знаходяться під пластмасовою захистом, підлізти до цих болтів буде складно без зняття її, але можливо.
  • Наступним кроком потрібно замінити масляний фільтр. Ми вже згадували, що в Peugeot застосовуються касетний фільтри. Щоб дістатися до цього елемента, знімаємо пластмасову кришку, послаблюємо хомут і видаляємо повітрозабірник. Це надає нам доступ до корпусу, розташованого на бічній частині двигуна. Використовуючи торцевої ключ на 27 мм, подовжувач і комірець, знімаємо старий фільтр. З корпусу слід видалити залишки масла, змастити його, після чого провести заміну фільтруючого елемента. Проробивши все це, повертаємо його на місце. Можна прикрутити назад і повітрозабірник. Більше доступ в цю частину моторного відсіку нам не буде потрібно.
  • Застосовуючи шестигранний ключ на 8, викручуємо зливну пробку з картера, не забувши підставити попередньо заготовлену ємність для зливу відпрацювання. Коли текти масла припиниться, пробку знову закручуємо.
  • На заключному етапі вам потрібно залити свіже масло. Це потрібно робити через маслоналивную горловину. У двигун Peugeot 308 поміщається 3,5 літра, проте залити вказаний обсяг у вас навряд чи вийде. Справа в тому, що повністю злити відпрацьовану рідину неможливо, через що і нового масла доводиться заливати менше. Найбільш правильним способом буде затоку 2,5 літрів, після чого необхідно підливати по 150-200 грам, постійно контролюючи загальний рівень мастила за допомогою щупа. Досягнувши позначки «Максимум», закриваємо кришку і заводимо двигун машини. Лампочка масляного тиску, розташована на панелі приладів, повинна згаснути. Якщо це сталося, значить, ми все зробили правильно. На наступний ранок проконтролюйте збереження рівня і при необхідності зробіть додатковий долив масла.
READ  Заміна масла в варіаторі Nissan qashqai

Які інструменти потрібні для заміни масла на Peugeot 308?

В цілому, інструментарій для обслуговування Peugeot 308 схожий з тим набором устаткування, який потрібно для заміни моторних масел в будь-яких інших автомобілях.

  • Починати потрібно з пошуку відповідного приміщення. Вам підійде будь-який гаражний бокс, обладнаний оглядовою ямою або підйомником. Це спростить доступ до нижньої частини двигуна. масляного картера.
  • Особливість масляних фільтрів Peugeot 308 така, що вони вимагають касетного виконання. Що це означає? Те, що вам потрібно вставляти фільтр в спеціальний корпус, а не накручувати його по різьбі, як це загальноприйнято. Більшістю автовласників не використовуються оригінальні фільтри. Водії віддають перевагу більш дешевим аналогам. Ми б порекомендували вироби компанії «Mann», що продається під каталожними номером «HU7115X».
  • Обов’язково запасіться торцевих ключем на 27 міліметрів, подовжувачем і воротком. Без них заміну не справити. Тут же згадаємо про набір шестигранних ключів.
  • Заздалегідь подбайте і про ємності відповідного розміру, в яку ви будете зливати відпрацьоване масло. Не завадить і трохи дрантя.

Коли ви приготували все необхідне, можна переходити до безпосереднього виконання наміченої роботи.

Замена моторного масла Peugeot 308 ( рестайлинг )

Що в підсумку?

Як ми бачимо, зробити самостійну заміну моторного масла на Peugeot 308 не складає ніяких труднощів. Вам немає необхідності відвідувати автосервіс, витрачати свій час і гроші. Більшість автолюбителів в стані виконати всю роботу самостійно, не звертаючись за допомогою до професіоналів.

Заміна масла в двигуні Peugeot 308

Багато автовласників хочуть обслуговувати свого «залізного коня» самостійно, але не завжди вистачає досвіду і знань. Це стосується і заміни моторного масла. Кожна марка автомобіля має свої особливості в скоєнні цього процесу. З цією проблемою стикаються і власники автомобіля Peugeot 308. Насправді, нічого складного в заміні моторного масла немає.

Міняти масло в двигуні слід кожні 10 тис. Км пробігу. Разом з маслом, необхідно проводити заміну фільтра. Кількість олії, що заливається залежить від об’єму двигуна. Для здійснення процедури потрібно підготувати:

  • моторне масло liqui moly;
  • масляний фільтр;
  • прокладку пробки зливу піддону резервуара для масла (розмір М16Х150);
  • головки для ключів діаметром 10 мм, 14 мм, 17 мм, 27 мм;
  • шестигранні ключі;
  • ключ для викручування важкодоступних болтів і гайок (торцевий);
  • подовжувач;
  • комірець;
  • ємність, в яку можна злити старе масло;
  • щільну тканину (ганчірку).

Для початку, потрібно визначитися з місцем, де буде відбуватися заміна. Це може бути гараж з оглядовою ямою або приміщення з підйомником для автомобіля. Так буде простіше дістати нижню частину мотора.

Успіх виконаної роботи повністю залежить від дотримання всіх етапів. Вони повинні бути послідовні:

  • Відкрутити і зняти кришку маслозаливной горловини.
  • При наявності захисту, прибрати її. Для цього, потрібно взяти ключі діаметром 10 мм, 14 мм і 17 мм, і відкрутити все болти, що відповідатимуть їхнім розмірам. В цілому повинно бути 11 болтів, до двох з яких підібратися складно, так як їх прикриває захист з пластмаси.
  • Здійснити заміну фільтру. Він вставляється в спеціальний корпус, який перебуває на двигуні збоку. Щоб до нього добратися, потрібно зняти пластмасову кришку і прибрати повітрозабірник.
  • Зняти використаний фільтр, за допомогою торцевого ключа діаметром 27 мм, подовжувача і воротка.
  • Поставити новий фільтр, попередньо забравши масляні залишки з корпусу і змастивши його.
  • Поставити корпус назад.
  • Поставити на місце повітрозабірник.
  • Підставити ємність для відпрацьованого масла біля масляного резервуара.
  • Викрутити пробку з резервуара для масла, із застосуванням шестигранного ключа, діаметром 8 мм.
  • Злити старе масло.
  • закрутити пробку.
  • Залити моторне масло liqui moly в горловину для затоки. Зазвичай, ємність для масла в двигуні Peugeot 308, складає три з половиною літра. Але, так як злити старе масло до кінця не вдасться, потрібно налити приблизно на літр менше, і доливати потроху до спеціальної позначки.
  • Закрутити кришку горловини.
  • Завести автомобіль. Якщо, після цих дій, лампочка, що показує необхідність заміни масла, згасла, то все зроблено правильно.
  • На наступний день, перевірити рівень масла і, при необхідності, долити.
READ  Який карбюратор краще поставити на ВАЗ 2107

Навчившись правильно проводити цю процедуру, власники Peugeot 308, зможуть заощадити гроші і час. Адже відпаде потреба відвідувати з цього приводу СТО та вистоювати довгі черги.

Як поміняти масло на Peugeot 308, 408, 3008 скільки заливати, відео

Заміна масла в Peugeot 308, 408 і 3008 з двигуном EP6 проводитися раз на рік або по пробігу в 20000 км., Але можна і частіше, не зашкодить, головне не рідше. Інструмент який знадобитися для заміни масла:

Прогріваємо трохи машину але не сильно, а то можна обпектися, ну і що б масло стало більш рідким і текучим. Відкручуємо викруткою хомут на резонаторі повітряного патрубка і знімаємо його, знімається він шляхом натискання на засувки спочатку верхній, потім нижній. Патрубок відводимо небагато в сторону, нам він не заважатиме і знімати його немає необхідності.

Тепер підкладаємо дрантя під корпус масляного фільтра і трохи відкручуємо кришку головкою на 27. Даємо маслу стекти з корпусу в піддон. Через 2 3 хвилини знімаємо кришку повністю і витягаємо фільтр вставку «касетний фільтр» витягаємо його невеликим зусиллям і міняємо гумку, яка йде в комплекті з фільтром. Все закручуємо і збираємо у зворотній послідовності.

З піддону зливаємо все масло відкрутивши пробку шестигранником, яка там же і знаходиться. Обов’язково встановлюємо на пробку нове ущільнювальне мідне колечко, так як масло дуже рідке. Рекомендоване масло для 308, 408, 3008 і для 308 турбо Total 0w30 з двигуном EP6. У вас напевно виникає питання скільки масла заливати в Peugeot? Як правило потрібно залити 4.3 літра, але краще все ж обережно залити 4 літри і доливати поглядаючи на масляний щуп до верхньої позначки. Після всього зробленого заводимо двигун приблизно на 5 10 секунд, що б заповнився фільтруючий елемент.

Ну і наостанок можна скинути лічильник проходження технічного обслуговування (він зображений як ключик) на приладовій панелі, що б не пропустити наступну заміну, Робиться це нескладно, вимикаємо запалювання, натискаємо і утримуємо кнопку обнулення на приборке, включаємо запалювання не відпускаючи її і бачимо зворотний звіт від 9 до 0, чекаємо до нуля і відпускаємо кнопочку, все лічильник скинутий. Перевіряємо масло в двигуні.

А ось в цьому відео ви можете побачити, що буде з двигуном, якщо не міняти масло і не доливати.

Чи потрібна промивка двигуна при заміні масла?

З першого погляду здається, що ніяких сумнівів і бути не може, мити необхідно. Цілком зрозуміло, що з плином часу в масляній системі автомобільного двигуна формуються різного роду відкладення, які принесуть двигуну лише шкоду.

Не забувайте, що простота в дійсності дуже оманлива.

Спробуйте згадати, чи бачили ви промивні рідини, які були зроблені іменними виробниками? Ні. А з якої причини? Відповідь на це питання дуже і дуже простий. Сучасні види мають в своєму складі цілий набір різних присадок, до якого входять і миючі. Ці елементи цілком справляються зі своїми «посадовими» обов’язками. Тому застосування високоякісного масла, а також своєчасна заміна повністю можуть вирішити проблему, пов’язану з промиванням.

READ  Заміна масла в АКПП RAV4

Багато також вдаються промивку в ході заміни якогось одного масла на інше, щоб частинки старої рідини не заподіяли ніякої шкоди присадкам, що входять в нове. Що ж виходить в реальності? До частинкам масла промивного типу, найчастіше вкрай сумнівної якості та походження, пропонується додати збалансований і якісний склад нового масла. На думку відразу приходять слово всім відомого чиновника: «Хотілося як краще, а вийшло, як і завжди». З цієї причини, якщо ви прийняли рішення піддати двигун промиванні, то для цієї мети необхідно використовувати виключно якісну і надійну продукцію від іменитих виробників.

Однак, найкраще зробити промивання двигуна звичайним, але хорошим моторним маслом, потім проїхати з ним близько півтора-двох тисяч кілометрів, а потім замінити на постійне масло.

Замена масла в двигателе, всех фильтров пежо 308 св

Ймовірно, дане рішення здається кілька дорогим, але куди більш дорогим заходом є ремонт двигуна.

Чи необхідна промивка двигуна?

У звичайних умовах експлуатації. немає. Виробники самі додають до складу цілий набір різних присадок, до якого входять і компоненти для промивання. Висока якість масла, а також стабільна періодичність його заміни, цілком вирішують проблему пов’язану з промиванням.

скільки заливати?

Для автомобілів Peugeot 308 моделі приблизний обсяг заливається моторного масла дорівнює 4,3 літрам.

Однак, скільки потрібно заливати рідини в двигун допоможе визначити щуп, на якому є 2 позначки: min і max. Зорієнтуйтеся за цими показниками.

Навіщо потрібно міняти масло в автомобілі

Всі мастильні матеріали мають тимчасовий функціональним ресурсом. Це викликано тим, що на двигун впливають висока температура, інтенсивність роботи, навколишнє середовище, якість палива. Функція моторного масла полягає не тільки в мастилі всіх складових двигуна автомобіля, але також воно змиває сажові відкладення, які утворюються через неповного згоряння палива. Як наслідок, моторне масло забруднюється і вимагає заміни.

Важливе питання. коли міняти масло в двигуні Peugeot.

Якщо говорити про частоту заміни масла, то рекомендований інтервал. 10 тисяч кілометрів або щороку.

Часто задається питання. яке масло лити?

Для автомобілів Peugeot підходить кілька видів масла, наприклад, напівсинтетичне, мінеральне, синтетичне. Для Peugeot 308 найоптимальнішим є синтетичне масло. Рекомендована моторна рідина для двигуна даного автомобіля

Как заменить моторное масло и масляный фильтр на PEUGEOT 308 1 T7 (4A_, 4C_) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Total Quartz 9000 Future NFC 5w-30 артикул 183450

Рекомендації по підбору зазвичай вказуються в керівництві з експлуатації автомобіля, або є на сайті.

А тепер розглянемо, які інструменти нам необхідні:

  • ємність для зливу відпрацювання, відро або каністра з прорізаним отвором обсягом не менше 5 літрів;
  • гумові рукавички;
  • воронка для затоки рідини в картер двигуна;
  • чиста ганчірка або ганчір’я.

Покрокова інструкція:

  • Підставляємо ємність для зливу старого машинного масла, під отвір у картері двигуна. Вигвинчуємо зливну пробку і даємо маслу стекти, після чого загвинчуємо пробку назад.
  • Заливаємо в двигун нове масло через маслоналивная отвір. Заливаємо 2,5 літра моторної рідини, після чого доливаємо по 150. 200 мл рідини, поки воно не досягне максимальної позначки на щупі.
  • Закручуємо кришку горловини.
  • Заводимо двигун автомобіля, і стежимо за тим, щоб згасла лампочка двигуна, це стане сигналом про те, що всі попередні дії, ви зробили правильно.
  • Вимикаємо двигун, чекаємо поки він охолоне, і здійснюємо контрольний замір масла, при необхідності, доливаємо його.

Не забуваємо обнулити показання лічильника, який фіксує терміни проведення планового технічного обслуговування.

Для того щоб це зробити, включаємо запалювання, утримуємо кнопку лічильника на обнулення. Коли на панелі з’являється нуль. відпускаємо кнопку.