Заміна гідрокоректора фар LADA Granta

АВТОВАЗ відкликає Lada Granta та 4×4 для заміни ручки гідрокоректора світла фар

гідрокоректора, фара, lada, granta

У січні дилерські центри LADA отримали інформаційний лист “За заміною ручки гідрокоректора світла фар”. Деталь із можливим дефектом замінять на 15 тисячах автомобілів Lada Granta та Lada 4×4. Про це сайту LADA.Онлайн повідомив один із дилерів марки.

У дилерських центрах LADA буде виконано заміну ручки гідрокоректора (артикул 8450001365 або 21900-3718349-00). Робота займе не більше 3 хвилин. Щоб зняти ручку, її потрібно просто потягнути на себе. Нову рукоятку гідрокоректора фар встановлюють у зворотному порядку. Усі роботи будуть здійснюватися безкоштовно для власників.

Проведення відгукних та сервісних кампаній. нормальна практика і в усьому світі, і в Росії. Це свідчить про відповідальність автовиробника, про його зацікавленість у збереженні довгострокових відносин зі своїми клієнтами. На жаль, багато хто досі сприймає подібні акції в негативному світлі.

Нагадаємо, будь-який власник LADA може самостійно перевірити свій автомобіль у відгукних кампаніях. Перевірити VIN автомобіля на наявність у сервісних кампаніях немає можливості.

LADA Granta гідрокоректор фар

На вітчизняній LADA Granta встановлено гідрокоректор фар, який виходить з ладу досить часто, саме тому багато власників цього авто цікавляться як здійснити ремонт своїми руками, якщо коректор не працює.

Гідрокоректор фар з’явився ще на таких моделях в Росії як ВАЗ 2105 та 2107. Нововведення відразу оцінили і прийняли. Згодом його стали встановлювати на нові автоконцерни, в тому числі і на LADA Granta.

Коректори фар конструктивно бувають двох видів:

Як працює гідрокоректор фар на Granta

За рахунок висування спеціального вбудованого механізму штока безпосередньо виконавчого механізму, так званий коректор фар змінює кут нахилу освітлення.

LADA Kalina не заводиться не крутить стартер

Якщо трубки пошкоджені, то регулювання буде повністю відсутнє, а світло освітлює дорогу біля машини. Таке освітлення не відповідає безпеці їзди безпосередньо у темний час доби. Отже, багато власників вітчизняної LADA Granta починають шукати всілякі способи усунення цієї неполадки.

Пошук причини неполадки досить швидкий, оскільки кожен досвідчений водій може зрозуміти, що винен у цій проблемі саме коректор фар. Багатьох автовласників торкається тема, чи можливий у цьому випадку ремонт своїми руками? Якщо ваш автомобіль все ще знаходиться на гарантійному обслуговуванні, то питання знімається автоматично, оскільки гарантії вам зроблять безкоштовну заміну. Однак у більшості випадків проблема виникає, коли авто вже знаходиться не на гарантії. Що робити у такому разі? Також не всі можуть звернутися терміново до автомобільного центру, їздити на особистому транспорті необхідно, але це не безпечно. Отже, доведеться здійснювати ремонт власноруч. У цьому немає нічого надскладного.

Ремонт пристрою, як було сказано вище, не є складним, не вимагатиме від вас наявності спеціальних пристроїв та якихось не підручних інструментів. Достатньо взяти з собою гостре шило, звичайні плоскогубці, трохи тосола, і саморіз, у якого потрібно попередньо відрізати гострий кінець.

Ремонт своїми руками гідрокоректор фар на Ладі Granta

Як говорилося вище, пристрій регулювання фар, коли не працює, тобто тільки кілька причин цього. Основна причина, це утворення тріщин.

Власникам сучасних автомобілів цікаве питання гідрокоректор фар Granta ремонт. Перші такі пристрої з’явилися ще на «класиці» ВАЗ 2105 та 2107. Водії швидко прийняли та оцінили таку новинку. Тому надалі їх стали встановлювати інші моделі, наприклад, LADA Granta. За своєю конструкцією вони бувають двох видів:

Гідравлічні пристрої для регулювання кута нахилу фар;

Електричні системи зміни освітлення.

Трохи про принцип роботи

Будь-який з пристроїв регулювання кута нахилу пучка освітлення робить його зміну за допомогою висування штока виконавчого механізму. Вони рухаються тиском гідравлічної рідини або електричним приводом. На жаль, через деякий час експлуатації гідрокоректор фар, що встановлюється на моделях LADA Granta, виходить з ладу. Фахівці відзначають такі ознаки несправностей цього пристрою:

Порушена герметичність регулювання кута нахилу світлового пучка;

Пошкоджено з’єднувальні трубки цього пристрою.

В останніх випадках регулювання буде відсутнє, світло освітлюватиме дорогу поряд з машиною. Оскільки автомобіль рідко пересувається з повним навантаженням, освітлення дорожнього полотна не сприятиме безпеці руху в нічний час. Тому доводиться власникам вживати заходів щодо усунення таких несправностей. Пошук проблем не буває тривалим, тому що практично завжди винуватцем виявляється гідрокоректор фар. Виникає питання, чи можливий ремонт цього пристрою. Якщо машина знаходиться на гарантії, питання знімається, тому що його заміна буде. А що робити тим водіям машин, гарантія яких спливла, автоцентр далеко, а пересуватися машиною необхідно. Фахівці відповідають, що доведеться усувати самотужки.

Усунення несправності не становить великих складнощів, наявності спеціальних інструментів, пристроїв. Цілком достатньо мати поруч із собою плоскогубці, гостре шило, саморіз з відрізаним гострим кінцем, невелика кількість тосолу.

Як «лікувати» несправність

Як уже зазначалося раніше, система може вийти з ладу з кількох причин. Розглянемо ремонт кожної з них окремо. Візуальний огляд пристрою гідрокоректора LADA Granta показав наявність тріщин з’єднувальних трубопроводів. Вони найчастіше тріскаються через великі перепади температури в моторному відсіку LADA Granta. Ремонт пошкодження полягатиме в усуненні цих тріщин. У разі, коли тріщина перебуває поруч із коректором чи виконавчим механізмом, трубку слід відкусити.

Ремонт передбачає встановлення цілої трубки з наступним прокачуванням тосолом. У такому разі доведеться витягти заглушку гідрокоректора, щоб отримати можливість для наповнення системи тосолом. При цьому знадобиться допомога помічника або спеціальний пристрій для висування штока виконавчого механізму. Помічник пасатижами висуває шток, тим часом шприцом заливають тосол у систему. Важливо робити плавні рухи штоком, щоб не допустити влучення повітря в систему регулювання фар LADA Granta.

Після заповнення системи гідрокоректора рідиною слід встановити замість заглушки саморіз відповідного діаметра з відпиленою гострою частиною. Після цього обов’язково перевіряють роботу системи, обидва штоки повинні висуватися одночасно. Відмічені випадки, коли відсутнє регулювання фар LADA Granta через зламаний шток. Ремонт у такому разі роблять його нарощуванням.

Діагностика та регулювання фар на автомобілі LADA Granta

LADA Granta – один з найпопулярніших автомобілів на вітчизняному ринку завдяки технічному оснащенню, у тому числі якісній оптиці. Для того, щоб світло відповідало вимогам, потрібне регулювання фар на LADA Granta. У статті описано процедуру перевірки та налаштування фар, надано рекомендації з тюнінгу, заміни гідрокоректора або електрокоректора.

ПЕРЕВІРКА ЖИВЛЕННЯ МУЛЬТИМЕТРОМ

Якщо ви раніше не стикалися з діагностикою електроприладів, з інструкцією з використання мультиметра. Насамперед необхідно перевірити, чи приходить на роз’єм мотор-редуктора постійний і чи є на ньому маса. Також у режимі вимірювання постійного струму (DCV) плюсовим щупом підключіться до сигнального дроту, а мінусовим до піну маси.

У вимкненому стані напруга мінімальна, тоді як при обертанні перемикача має бути від 3 до 10 В. Перед перевіркою необхідно увімкнути ближнє світло фар.

Якщо. або у фішку не приходить, ту ж операцію слід провести з роз’ємом, що підключається до блоку управління в салоні машини. Якщо з фішки ЕБУ харчування йде, але до роз’єму так і не приходить, значить, справа в кручі проводки. Якщо живлення мотор-редуктора відсутнє і на роз’ємі, слід перевірити масу та самого блоку управління. Ситуація, коли живлення до блоку приходить, але ЕБУ ніяк не реагує на зміну положення перемикача, говорить про несправність усередині блоку управління коректором фар.

Не рекомендується тривалий час подавати безпосередньо напругу АКБ на висновки мотор редуктора, щоб перевірити його працездатність. Для коректної діагностики електроприводу слід включити до схеми підстроювальний резистор номіналом 10 кОм.

Заміна гідрокоректора фар на Granta

Ласкаво просимо! Гідрокоректор фар з’явився він дуже давно в лінійці автомобілів ВАЗ і все почалося з класики, пізніше він перейшов і на передній привід, ставився на ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 і т.д.д., по суті це дуже зручна річ, без якої складно обійтися в такій ситуації коли автомобіль сильно навантажений, вити завдяки ньому можна не виходячи з машини спрямовувати пучок світла фар вгору або вниз, особливо це корисно, коли задня частина автомобіля навантажена, наприклад, у багажник багато продуктів поклали. і задня частина трохи присіла, тим самим фари починають світити не вперед, а вгору засліплюючи при цьому інших водіїв, ось щоб такого не було і був придуманий гідрокоректор фар, покрутивши ручку якого, пучок світла фар можна буде вниз направити і тим самим засліплювати він. вже не кого не буде.

Примітка! Щоб зробити заміну гідрокоректора фар, потрібно буде запастися: Воротком і накидною головкою «на 21», якщо коміра немає, то замість нього так само можна використовувати подовжувач!

Де знаходиться гідрокоректор фар? Одним кінцем коректора виведено в салон автомобіля (Кнопка ж у нього є, яку обертати потрібно, так ось за нею кінчик гідрокоректора і встановлений), а іншими кінцями (Він поділяється на дві частини) він у моторний відсік виведений, де першим кінцем приєднується до лівої фарою, а другим до правої фари, для наочності на фото нижче червоною стрілкою показано його приєднання до фари, а синій вказана кнопка управління ним, під якою сам гідрокоректор фар і розташовується.

Коли потрібно міняти гідрокоректор фар? При виході з ладу він підлягає заміні, у зв’язку з якою він перестане регулювати фари (Одну фару) і у зв’язку з чим експлуатація автомобіля погіршиться, крім того, фара може повністю впасти (Все так швидше за все і буде, тобто наприклад фари у вас завжди були на гідрокоректорі налаштовані на цифру «2», після виходу його з ладу, незалежно від того, на яку цифру налаштовані фари, вони впадуть у самий низ на «0») і дивитися в самий низ на дорогу і на завершення гідрокоректор при виході з ладу рекомендуємо вам оглянути, а саме перевірити всі шланги що йдуть від нього (З салону) як кажуть від і до (Повністю) і якщо під час огляду будуть знайдені місця де рідина підтікає (З шлангів вона випливати не в жодному разі не повинна, навіть капати, якщо витікає то він прийшов у непридатність), то він підлягає заміні.

Призначення фар

Автомобільна фара призначена для освітлення порожнини передньої та бічних частин дорожнього покриття. Вона забезпечує необхідну видимість, а також виконує функції безпеки дорожнього руху.

Фари LADA Granta, згідно з міжнародним автомобільним законодавством, пройшли всі необхідні випробування та отримали сертифікати та ліцензії, які дають можливість здійснювати міжнародний рух у будь-якій країні світу.

Причини з яких може знадобитися демонтаж фари

Причинами для LADA Granta зняття фари можуть послужити багато факторів, а саме:

    Порушення структури поверхні або корпусу внаслідок ДТП, а також вплив зовнішніх факторів.

Усі ці чи інші фактори сприяють тому, що потрібно зняти фару LADA Granta.

Різновиди фар на LADA Granta

Існує оригінальна фара та кілька її аналогів, які можуть застосовуватися як альтернативна або тюнінг оптика. Розглянемо, каталожні номери та опис до всіх:

  • Оригінальна фара LADA Granta має каталожний номер – 21900-3711010-00. Вона легко знімається та монтується, а також не вимагає спеціальних знань для цього.
  • Найближчий аналог із ксеноновими лінзами від заводу «ВАЗ», який не має широкого поширення – 21901-3711010-90. Ця та сама оригінальна фара, яка вже спочатку зроблена заводом для монтажу ксенону. За ціною дорожчою від оригіналу на 15%.
  • Тюнінг оптика. Для того, щоб не переробляти кріплення фари, компанія «ПроСпорт» випустила дві моделі аналога. Перша має вбудовані світлодіодні покажчики поворотів та денні ходові вогні. Номер за каталогом – DM-171052. Другий варіант має різні лінзи під ближнє і дальнє світло, а сама окантовка фари має світлодіодне підсвічування синього, зеленого або білого кольору. У каталозі числитися під номером DM-171118.

Окремим словом варто згадати таке корисне доопрацювання як установку лінзи в блок-фару.

Таким чином, видно, що існує кілька варіантів стандартних фар на LADA Granta, які не вимагають переробки кріплень для зняття та встановлення.

Конструкція його ненадійна, тиск рідини поступово падає, і промені світла опускаються. Це відбувається протягом 3 років, і налаштування зникає. Якщо замінити коректор на новий, то через кілька років процес повториться.

Повернути фарам нормальний стан можна простим способом. Потрібно дістати гідрокоректор шляхом його обертання проти годинникової стрілки.

Робота коректора LADA Granta полягає в наступному. При повороті регулятора в салоні машини шток висувається з циліндра і піднімає фару.

Коли тиск рідини знижується, то шток повністю занурюється всередину циліндра і стає коротшим. Фари опускаються вниз і регулятор вже не діє.

Пропоную збільшити довжину штока пластиковою трубкою. Для цього можна використовувати дюбель-цвях для будівельних робіт.

8 – діаметр, 80 – довжина. Використовується частина з капелюшком. Спочатку відміряємо від дюбель-цвяха 15 мм, які були визначені шляхом експериментів.

Це дозволить зберегти регулювання, встановлені із заводу. Якщо довжина буде більшою, то настройка порушиться. Відразу не відрізайте, щоб зручніше його надіти на шток гідрокоректора. Трубка одягається на шток щільно, тому для полегшення роботи нагрійте запальничкою протягом 2 секунд.

Після нагрівання відразу надягайте на шток, і відрізайте по розміченій косильній волосіні. Я так і зробив, в результаті отримав таке:

Краї оплавив полум’ям запальнички, щоб вони не були гострими. Шток сполучається з філіжанкою, і така закруглена форма йому більше підходить. Тепер можна встановлювати на місце. За аналогією зі зняттям. Натискати на фіксатор не потрібно, вставляйте та обертайте за годинниковою стрілкою.

Таку ж процедуру потрібно провести з іншою фарою. Там теж нічого знімати не потрібно, дістатися гідрокоректора можна легко. Після подовження штоків коректорів потрібно відрегулювати світло фар.

На Ладі Granta не закриває центральний замок – ремонт за 10 хвилин.

Не працює гідрокоректор фар на LADA Granta: ремонт чи заміна

Гідравлічні регулятори світла фар спочатку з’явилися на класичних вазівських моделях. Потім їх стали встановлювати на нових моделях, у тому числі на LADA Granta. Як і будь-який прилад він може вийти з ладу. Несправний гідрокоректор замінюють аналогічним або електричним. Процес заміни нескладний і цілком під силу будь-якому автолюбителю, що є власником LADA Granta.

Гідравлічний регулятор дозволяє із салону автомобіля кут світлового пучка. Конструктивно він складається з наступних елементів:

  • основного циліндра, розташованого під панеллю приладів;
  • виконавчих циліндрів, розташованих на передніх фарах;
  • сполучних трубок, що зв’язують циліндри між собою.

На приладовій панелі вмонтовано перемикач режимів, завдяки чому змінюється тиск гідравлічної рідини в головному циліндрі.

Гідравлічний регулятор являє собою замкнуту герметичну систему, в якій тиск, що змінився, за допомогою гідрорідини з основного циліндра по магістралях передається у виконавчі. В результаті змінюється положення штоків робочих циліндрів, які через спеціальний важіль змінюють кут нахилу світлового пучка. У цьому полягає принцип роботи гідрокоректора фар.

Робота електричного коректора здійснюється за рахунок електроенергії від бортової електромережі. Працездатність електрорегулятора не залежить від температурних сезонних коливань. Тому електрокоректор надійніший за гідравлічні аналоги. Головний недолік електричних пристроїв – найвища вартість. Вони дорожчі за гідрокоректори в кілька разів.

Причини виходу з ладу гідравлічного регулятора

Якщо при повороті ручки регулювання фар, світловий пучок не змінює напрямок, це говорить про вихід з ладу гідравлічного коректора. Існує кілька причин несправності:

  • Заклинило один із робочих циліндрів. При цьому не повертатиметься відповідний відбивач.
  • Пошкодилися сполучні трубки, відбулася розгерметизація системи.
  • Порушення герметизації внаслідок пошкодження або зношування ущільнювачів.

При розгерметизації системи неможливо регулювати обидва плафони. Найчастіше вони опускаються і приймають нижнє становище, у результаті фари освітлюють лише дорогу поруч із автомобілем. У нічний час це підвищує ризик створення аварійної ситуації. Можна спробувати налаштувати шток гідравлічного пристрою.

Виробники гідрокоректорів не передбачили ремонту замкнутої системи в цілому та окремих елементів. Тому якщо пристрій вийшов з ладу, необхідно встановити новий гідрорегулятор, або замінити гідравлічний пристрій на електричний.

Деякі автолюбителі намагаються відремонтувати регулятор, але це не приносить довгострокових результатів. Наприклад, замінюють робочий шток саморізом відповідного діаметра з віддаленим гострим кінцем. Це дає можливість зафіксувати відбивачі у певному положенні. Проводити регулювання із салону буде неможливо.

LADA GRANTA FL ВСТАНОВЛЕННЯ ЕЛЕКТРОКОРЕКТОРА ФАР замість гідрокоректора

Якщо при візуальному огляді гідрорегулятора виявлено тріщини на сполучних трубках, ремонт полягатиме в їх усуненні. Причиною появи тріщин є температурні перепади у моторному відсіку автомобіля. Якщо тріщина знаходиться близько від основного чи робочого циліндра, відрізають кінець із тріщинами. Пошкоджену всередині трубку повністю змінюють з прокачуванням тосолом.

Інструкція із заміни гідравлічного регулятора

Щоб провести заміну, потрібно купити комплект для встановлення гідрокоректора та приготувати подовжувач із накидною головкою на «21». Подальші дії складаються з послідовності кроків:

  • Демонтуємо передню панель. Вона легко знімається, оскільки фіксується кліпсами.
  • Далі знімаємо ручку гідрорегулятора, потягнувши її на себе.
  • Під ручкою знаходиться гайка, яку відкручуємо приготованою головкою з коміром. Після цього можна виймати головний циліндр гідравлічного пристрою.
  • Потім піднімаємо кришку капота і подальші роботи проводимо у моторному відсіку.
  • Знаходимо важелі, які регулюють відбивачі та знімаємо їх, повернувши проти годинникової стрілки до клацання. Виймаємо деталі з обох боків.
  • Сполучні трубки закріплені за допомогою пластикових хомутів із гвинтовим затискачем. Їх можна зрізати та купити нові.
  • Оскільки система не підлягає ремонту, щоб полегшити процедуру зняття гідрорегулятора, обрізаємо робочі циліндри та витягуємо трубки через салон.
  • Для зручності проведення робіт з монтажу потрібно зняти акумулятор.
  • Новий регулятор встановлюємо у зворотному порядку.
  • Починаємо роботи з встановлення робочих циліндрів. Через отвір проштовхуємо їх у підкапотний простір і встановлюємо у фари.
  • Гумку, яка встановлена ​​на головному циліндрі, спочатку проштовхуємо в підкапотний простір, а потім акуратно вставляємо на посадкове місце.
  • Далі протягуємо трубки та встановлюємо інші елементи системи гідрорегулятора.
  • На заключному етапі перевіряємо роботу гідравлічного коректора.

Заміна гідравлічного коректора на електричний аналог

Якщо прийнято рішення про заміну гідравлічного пристрою на електричний, то проблем із встановленням виникнути не повинно. Необхідно придбати електричний регулятор, а далі діяти за інструкцією:

  • Спочатку знімаємо гідравлічну систему, що відпрацювала свій термін, як це було зроблено при заміні.
  • Відключаємо електроживлення автомобіля, від’єднавши негативну клему від акумулятора.
  • На посадочні місця виконавчих циліндрів гідрокоректора встановлюємо електричні механізми. Слід звернути увагу на ущільнювачі. Бажано замінити їх новими.
  • Позитивний провід з’єднуємо з клемою «20», негативний замикаємо на масу.
  • Проведення протягуємо за місцем пролягання магістралі трубопроводу, або примотуємо до загальних електричних проводів.
  • На завершальному етапі приєднуємо мінус до акумулятора та перевіряємо роботу електрокоректора фар.

Електричний регулятор хоч і коштує недешево, але працює безвідмовно довгий час. Можна навантажувати багажник, відрегулювати фари із салону буде просто.

Заміна гідрокоректора фар на LADA Granta.

Як поміняти гідрокоректор фар на Granta

Ласкаво просимо! Гідрокоректор фар. з’явився він дуже давно в лінійці автомобілів ВАЗ і все почалося з класики, пізніше він перейшов і на передній привід, ставився на ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 і т.д.д., по суті це дуже зручна річ, без якої складно обійтися в такій ситуації коли автомобіль сильно навантажений, вити завдяки ньому можна не виходячи з машини спрямовувати пучок світла фар вгору або вниз, особливо це корисно, коли задня частина автомобіля навантажена, наприклад, у багажник багато продуктів поклали. і задня частина трохи присіла, тим самим фари починають світити не вперед, а вгору засліплюючи при цьому інших водіїв, ось щоб такого не було і був придуманий гідрокоректор фар, покрутивши ручку якого, пучок світла фар можна буде вниз направити і тим самим засліплювати він. вже не кого не буде.

Примітка! Щоб зробити заміну гідрокоректора фар, потрібно буде запастися: Воротком і накидною головкою «на 21», якщо коміра немає, то замість нього так само можна використовувати подовжувач!

Заміна гідрокоректора фар на Лада Гранта. (Частина-1, ДЕМОНТАЖ)

Де знаходиться гідрокоректор фар? Одним кінцем коректора виведено в салон автомобіля (Кнопка ж у нього є, яку обертати потрібно, так ось за нею кінчик гідрокоректора і встановлений), а іншими кінцями (Він поділяється на дві частини) він у моторний відсік виведений, де першим кінцем приєднується до лівої фарою, а другим до правої фари, для наочності на фото нижче червоною стрілкою показано його приєднання до фари, а синій вказана кнопка управління ним, під якою сам гідрокоректор фар і розташовується.

Коли потрібно міняти гідрокоректор фар? При виході з ладу він підлягає заміні, у зв’язку з якою він перестане регулювати фари (Одну фару) і у зв’язку з чим експлуатація автомобіля погіршиться, крім того, фара може повністю впасти (Все так швидше за все і буде, тобто наприклад фари у вас завжди були на гідрокоректорі налаштовані на цифру «2», після виходу його з ладу, незалежно від того, на яку цифру налаштовані фари, вони впадуть у самий низ на «0») і дивитися в самий низ на дорогу і на завершення гідрокоректор при виході з ладу рекомендуємо вам оглянути, а саме перевірити всі шланги що йдуть від нього (З салону) як кажуть від і до (Повністю) і якщо під час огляду будуть знайдені місця де рідина підтікає (З шлангів вона випливати не в жодному разі не повинна, навіть капати, якщо витікає то він прийшов у непридатність), то він підлягає заміні.

Зняття: 1) Знімається коректор легко і складно можуть виникнути тільки з його витягуванням, робиться все так, на початку знімається руками кришка монтажного блоку, яка закріплена на чотирьох фіксаторах (див. фото 1), як тільки кришка буде знята, перебратися потрібно буде до робочих циліндрів коректора (Це ті які на фарі знаходяться) і від’єднати обидва доведеться, від’єднуються вони за допомогою віджимання фіксатора (На кожному циліндрі фіксатор знаходиться який їх кріпить до блоку-фари) і повертанням проти годинникової стрілки і витягуються потім (див. фото 2), після чого перебратися знову ж таки в салон потрібно і там зняти ручку коректора фар потягнувши за неї (див. фото 3) і за ручкою гайку кріплення коректора фар, що знаходиться, відвернути воротком з накидною головкою (див. фото 4) і після цього можна знімати коректор із автомобіля.

2) Знімається гідрокоректор фар за допомогою виведення в салон автомобіля, тобто на початку як показано на маленькому фото ущільнювач шлангів виводиться в салон (Вказаний червоною стрілкою) і за ним виводяться шланги з робочими циліндрами і тим самим коректор фар знімається з автомобіля.

Установка: Встановлюється новий гідро-коректор фар точно так само, через салон він засовується і виводиться тим самим в підкапотний простір, де там робочі циліндри коректора приєднуються до блоку-фари, при цьому отвір в моторному щиті закривається ущільнювачем шлангів та інший кінець. салоні) вставляється в отвір і після чого закручується гайкою, при цьому встановлюється на своє місце ручка коректора фар та кришка монтажного блоку.

Додатковий відео-ролик: Побачити процес заміни коректора фар, можна в ролику нижче, на прикладі такого автомобіля як ВАЗ 2110, процедура заміни що на Ладі Granta, що на десятках особливо не відрізняється.

Чи можливий ремонт гідрокоректора «LADA Granta»

Якщо одна або обидві фари перестали реагувати на повороти регулювальної ручки, потрібно думати про те, що гідравлічний пристрій вийшов з ладу. Причин може бути кілька:

  • заклинювання робочого циліндра (не повертається один плафон);
  • розгерметизація системи через виходу з експлуатації ущільнювальних елементів;
  • розгерметизація внаслідок пошкодження сполучних трубок.

Рекомендована література з ремонту та обслуговування Lada Granta:

LADA GRANTA / 2190 з 2011 р.в., / 2191 з 2014 р.в., бензин, посібник з ремонту

LADA GRANTA/2190 седанан/2191 ліфтбек, бензин, з 2011 р.в., посібник з ремонту

LADA GRANTA / 2190 бензин з 2011 р.в., посібник з технічного обслуговування

LADA GRANTA / 2190 бензин з 2011 р.в., посібник з ремонту, інструкція з експлуатації

У двох останніх випадках не повертаються обидва відбивачі. При цьому здебільшого вони «падають», тобто займають крайнє нижнє становище.

Регулювання штока гідрокоректора

Виробники коректорів фар ВАЗ 2114 дуже схожі на коректори фар LADA Granta, в них також не передбачили можливості ремонту замкнутої гідравлічної системи, так само як і окремих його елементів. У цьому випадку можна лише замінити пристрій. Спроби ремонту гідрокоректора все ж таки мають місце. Однак це, швидше, тимчасові заходи (вкручування шурупів замість робочого штока, наприклад). Вони дозволяють встановити плафони в одне робоче положення. Про регулювання із салону тут не йдеться.

Отже, якщо власнику «LADA Granta» хочеться мати в автомобілі працюючу систему коригування світла фар, доведеться зайнятися заміною гідрокоректора. Ставити знову гідравлічний пристрій або віддати перевагу електричному коректору — справа господарська. Обидва варіанти можливі, тому розглянемо кожен.

Не працює гідрокоректор фар на LADA Granta: ремонт чи заміна

Гідравлічні регулятори світла фар спочатку з’явилися на класичних вазівських моделях. Потім їх стали встановлювати на нових моделях, у тому числі на LADA Granta. Як і будь-який прилад він може вийти з ладу. Несправний гідрокоректор замінюють аналогічним або електричним. Процес заміни нескладний і цілком під силу будь-якому автолюбителю, що є власником LADA Granta.

Заміна гідрокоректора фар на ЛАДА ГРАНТА

Конструкція та принцип роботи гідрорегулятора

Гідравлічний регулятор дозволяє із салону автомобіля кут світлового пучка. Конструктивно він складається з наступних елементів:

  • основного циліндра, розташованого під панеллю приладів;
  • виконавчих циліндрів, розташованих на передніх фарах;
  • сполучних трубок, що зв’язують циліндри між собою.

На приладовій панелі вмонтовано перемикач режимів, завдяки чому змінюється тиск гідравлічної рідини в головному циліндрі.

Гідравлічний регулятор являє собою замкнутуюгерметичну систему, в якій тиск, що змінився, за допомогою гідрорідини зосновного циліндра по магістралях передається у виконавчі. В результаті змінюється положення штоків робочих циліндрів, які через спеціальний важіль змінюють кут нахилу світлового пучка. У цьому полягає принцип роботи гідрокоректора фар.

Робота електричного коректора здійснюється за рахунок електроенергії від бортової електромережі. Працездатність електрорегулятора не залежить від температурних сезонних коливань. Тому електрокоректор надійніший за гідравлічні аналоги. Головний недолік електричних пристроїв – найвища вартість. Вони дорожчі за гідрокоректори в кілька разів.

Причини виходу з ладу гідравлічного регулятора

Якщо при повороті ручки регулювання фар, світловий пучок не змінює напрямок, це говорить про вихід з ладу гідравлічного коректора.Існує кілька причин несправності:

  • Заклинило один із робочих циліндрів. При цьому не повертатиметься відповідний відбивач.
  • Пошкодилися сполучні трубки, відбулася розгерметизація системи.
  • Порушення герметизації внаслідок пошкодження або зносу ущільнювачів.

При розгерметизації системи неможливо регулювати обидва плафони. Найчастіше вони опускаються і приймають нижнє становище, у результаті фари освітлюють лише дорогу поруч із автомобілем. У нічний час це підвищує ризик створення аварійної ситуації. Можна спробувати налаштувати шток гідравлічного пристрою.

Виробники гідрокоректорів не передбачили ремонту замкнутої системи в цілому та окремих елементів. Тому якщо пристрій вийшов з ладу, необхідно встановити новий гідрорегулятор, або замінити гідравлічний пристрій на електричний.

Деякі автолюбителі намагаються відремонтувати регулятор, але це не приносить довгострокових результатів. Наприклад, замінюють робочий штоксаморезом відповідного діаметра з віддаленим гострим кінцем. Це дає можливість зафіксувати відбивачі у певному положенні. Проводити регулювання ізсалону буде неможливо.

Якщо при візуальному огляді гідрорегулятора виявлено тріщини на сполучних трубках, ремонт полягатиме в їх усуненні.Причиною появи тріщин є температурні перепади в моторному відсіку автомобіля. Якщо тріщина знаходиться близько від основного або робочого циліндра, відрізають кінець з тріщинами. Пошкоджену в середині трубку повністю змінюють з прокачуванням тосолом.

Інструкція із заміни гідравлічного регулятора

Щоб провести заміну, потрібно купити комплект для установки гідрокоректора та приготувати подовжувач із накидною головкою на «21».Подальші дії складаються з послідовності кроків:

  • Під ручкою знаходиться гайка, яку відкручуємо приготовленою головкою з коміром. Після цього можна виймати головний циліндр гідравлічного пристрою.
  • Потім піднімаємо кришку капота і подальші роботи проводимо у моторному відсіку.
  • Знаходимо важелі, які регулюють відбивачі, знімаємо їх, повернувши проти годинникової стрілки до клацання. Виймаємо деталі з обох сторін.
  • Сполучні трубки закріплені за допомогою пластикових хомутів з гвинтовим затискачем. Їх можна зрізати та купити нові.
  • Так як система не підлягає ремонту, щоб полегшити процедуру зняття гідрорегулятора, обрізаємо робочі циліндри і витягуємо трубки через салон.
  • Починаємо роботи з встановлення робочих циліндрів.Через отвір проштовхуємо їх у підкапотний простір і встановлюємо в фари.
  • Гумку, яка встановлена ​​на головному циліндрі, спочатку проштовхуємо в підкапотний простір, а потім акуратно вставляємо на посадкове місце.
  • Далі протягуємо трубки і встановлюємо інші елементи системи гідрорегулятора.
  • На заключному етапі перевіряємо роботу гідравлічного коректора.

Заміна гідравлічного коректора на електричний аналог

Якщо прийнято рішення про заміну гідравлічного пристрою на електричний, то проблем з установкою виникнути не повинно. Необхідно придбати електричний регулятор, а далі діяти за інструкцією:

  • Спочатку знімаємо гідравлічну систему, що відпрацювала свій термін, як це було зроблено при заміні.
  • Відключаємо електроживлення автомобіля, від’єднавши негативну клему від акумулятора.
  • На посадочні місця виконавчих циліндрів гідрокоректора встановлюємо електричні механізми. Слід звернути увагу на ущільнювачі. Бажано замінити їх новими.
  • Позитивний провід з’єднуємо з клемою «20», негативний замикаємо на масу.
  • Проведення протягуємо за місцем пролягання магістралітрубопроводу, або примотуємо до загальних електричних проводів.
  • На завершальному етапі приєднуємо мінус каккумулятору і перевіряємо роботу електрокоректора фар.

Електричний регулятор хоч і коштує недешево, але працює безвідмовно довгий час. Можна навантажувати багажник, відрегулювати фари із салону буде просто.

Не працює гідрокоректор фар на LADA Granta: ремонт чи заміна

Гідравлічні регулятори світла фар спочатку з’явилися на класичних вазівських моделях. Потім їх стали встановлювати на нових моделях, у тому числі на LADA Granta. Як і будь-який прилад він може вийти з ладу. Несправний гідрокоректор замінюють аналогічним або електричним. Процес заміни нескладний і цілком під силу будь-якому автолюбителю, що є власником LADA Granta.

Конструкція та принцип роботи гідрорегулятора

Гідравлічний регулятор дозволяє із салону автомобіля кут світлового пучка. Конструктивно він складається з наступних елементів:

  • основного циліндра, розташованого під панеллю приладів;
  • виконавчих циліндрів, розташованих на передніх фарах;
  • сполучних трубок, що зв’язують циліндри між собою.

На приладовій панелі вмонтовано перемикач режимів, завдяки чому змінюється тиск гідравлічної рідини в головному циліндрі.

Гідравлічний регулятор являє собою замкнуту герметичну систему, в якій тиск, що змінився, за допомогою гідрорідини з основного циліндра по магістралях передається у виконавчі. В результаті змінюється положення штоків робочих циліндрів, які через спеціальний важіль змінюють кут нахилу світлового пучка. У цьому полягає принцип роботи гідрокоректора фар.

Робота електричного коректора здійснюється за рахунок електроенергії від бортової електромережі. Працездатність електрорегулятора не залежить від температурних сезонних коливань. Тому електрокоректор надійніший за гідравлічні аналоги. Головний недолік електричних пристроїв – найвища вартість. Вони дорожчі за гідрокоректори в кілька разів.

Причини виходу з ладу гідравлічного регулятора

Якщо при повороті ручки регулювання фар, світловий пучок не змінює напрямок, це говорить про вихід з ладу гідравлічного коректора. Існує кілька причин несправності:

  • Заклинило один із робочих циліндрів. При цьому не повертатиметься відповідний відбивач.
  • Пошкодилися сполучні трубки, відбулася розгерметизація системи.
  • Порушення герметизації внаслідок пошкодження або зношування ущільнювачів.

При розгерметизації системи неможливо регулювати обидва плафони. Найчастіше вони опускаються і приймають нижнє становище, у результаті фари освітлюють лише дорогу поруч із автомобілем. У нічний час це підвищує ризик створення аварійної ситуації. Можна спробувати налаштувати шток гідравлічного пристрою.

Виробники гідрокоректорів не передбачили ремонту замкнутої системи в цілому та окремих елементів. Тому якщо пристрій вийшов з ладу, необхідно встановити новий гідрорегулятор, або замінити гідравлічний пристрій на електричний.

Деякі автолюбителі намагаються відремонтувати регулятор, але це не приносить довгострокових результатів. Наприклад, замінюють робочий шток саморізом відповідного діаметра з віддаленим гострим кінцем. Це дає можливість зафіксувати відбивачі у певному положенні. Проводити регулювання із салону буде неможливо.

Якщо при візуальному огляді гідрорегулятора виявлено тріщини на сполучних трубках, ремонт полягатиме в їх усуненні. Причиною появи тріщин є температурні перепади у моторному відсіку автомобіля. Якщо тріщина знаходиться близько від основного чи робочого циліндра, відрізають кінець із тріщинами. Пошкоджену всередині трубку повністю змінюють з прокачуванням тосолом.

Інструкція із заміни гідравлічного регулятора

Щоб провести заміну, потрібно купити комплект для встановлення гідрокоректора та приготувати подовжувач із накидною головкою на «21». Подальші дії складаються з послідовності кроків:

  • Демонтуємо передню панель. Вона легко знімається, оскільки фіксується кліпсами.
  • Далі знімаємо ручку гідрорегулятора, потягнувши її на себе.
  • Під ручкою знаходиться гайка, яку відкручуємо приготованою головкою з коміром. Після цього можна виймати головний циліндр гідравлічного пристрою.
  • Потім піднімаємо кришку капота і подальші роботи проводимо у моторному відсіку.
  • Знаходимо важелі, які регулюють відбивачі та знімаємо їх, повернувши проти годинникової стрілки до клацання. Виймаємо деталі з обох боків.
  • Сполучні трубки закріплені за допомогою пластикових хомутів із гвинтовим затискачем. Їх можна зрізати та купити нові.
  • Оскільки система не підлягає ремонту, щоб полегшити процедуру зняття гідрорегулятора, обрізаємо робочі циліндри та витягуємо трубки через салон.
  • Для зручності проведення робіт з монтажу потрібно зняти акумулятор.
  • Новий регулятор встановлюємо у зворотному порядку.
  • Починаємо роботи з встановлення робочих циліндрів. Через отвір проштовхуємо їх у підкапотний простір і встановлюємо у фари.
  • Гумку, яка встановлена ​​на головному циліндрі, спочатку проштовхуємо в підкапотний простір, а потім акуратно вставляємо на посадкове місце.
  • Далі протягуємо трубки та встановлюємо інші елементи системи гідрорегулятора.
  • На заключному етапі перевіряємо роботу гідравлічного коректора.

Заміна гідравлічного коректора на електричний аналог

Якщо прийнято рішення про заміну гідравлічного пристрою на електричний, то проблем із встановленням виникнути не повинно. Необхідно придбати електричний регулятор, а далі діяти за інструкцією:

  • Спочатку знімаємо гідравлічну систему, що відпрацювала свій термін, як це було зроблено при заміні.
  • Відключаємо електроживлення автомобіля, від’єднавши негативну клему від акумулятора.
  • На посадочні місця виконавчих циліндрів гідрокоректора встановлюємо електричні механізми. Слід звернути увагу на ущільнювачі. Бажано замінити їх новими.
  • Позитивний провід з’єднуємо з клемою «20», негативний замикаємо на масу.
  • Проведення протягуємо за місцем пролягання магістралі трубопроводу, або примотуємо до загальних електричних проводів.
  • На завершальному етапі приєднуємо мінус до акумулятора та перевіряємо роботу електрокоректора фар.

Електричний регулятор хоч і коштує недешево, але працює безвідмовно довгий час. Можна навантажувати багажник, відрегулювати фари із салону буде просто.

Чи можливий ремонт гідрокоректора

Виробники коректорів для LADA Granta не передбачали можливості відновлення пристрою. Передбачається, що водію слід зробити заміну. Проте ремонт гідрокоректора своїми руками можливий, хоч він і усуває проблему лише на деякий час. Домогтися повноцінної працездатності неможливо, проте плафони встановлюються у робоче положення та закріплюються у ньому.

Вибір між електрокоректором або гідравлічним регулятором ґрунтується на кількох параметрах:

  • вартість – гідравліка обійдеться значно дешевше за електрокоректор;
  • умови експлуатації – коли автомобіль часто потрапляє в ситуації з різкими перепадами температур, варто заплатити більше, але отримати надійну систему регулювання;
  • модель авто – не всі автомобілі дозволяють підключити електрокоректор, однак, на Ладі встановити таке можливо.

Покрокові дії

Насамперед слід оцінити загальний стан і знайти причину проблеми, що виникла. Якщо трубки пошкоджені – помітні тріщини або розриви, потрібно замінити сполучні елементи. Коли тріщина розташовується поблизу коректора, трубка відкушується, якщо місце пошкодження не поруч, замінюється вся довжина. Далі виконується прокачування системи тосолом:

  • Виймається заглушка коректора.
  • Висувається шток виконавчого механізму.
  • За допомогою шприца тосол вводиться в систему, попадання повітря суворо виключається.
  • Замість заглушки встановлюється саморіз без гострої частини.

Якщо регулювання відсутнє, тому що шток пошкоджено або відламано, проводиться нарощування.

Інструкція із заміни деталі

Щоб замінити гідрокоректор фар на авто LADA Granta, знадобиться комір (головка 21). Алгоритм дій:

  • На панелі приладів знімається ручка регулювання. За нею встановлена ​​гайка, яку допоможе відвернути вороток. Після вийде витягнути основний циліндр.
  • Під капотом віджимаються фіксатори, що утримують гідравлічні механізми. Щоб їх витягнути, потрібно повернути циліндри проти годинникової стрілки.
  • Сполучні трубки закріплюються хомутами, що мають гвинтові затискачі. Їх потрібно відкріпити і вивести в салон автомобіля, використовуючи отвір, прихований насамперед ущільнювачем.

Демонтувавши колишній пристрій, слід встановити заміну.

Установка як гідро- та електрокоректора проводиться через салон автомобіля. Спочатку пристрій простягається через отвір у щитку, потім монтується на звичному місці.

На електричну

Більш надійний та привабливий електрокоректор фар на Ладу Granta встановлюється таким чином:

  • Перш ніж зробити установку електрокоректора фар, необхідно демонтувати пристрій, що вийшов з ладу. спочатку від’єднавши головний циліндр, потім. гідравліку і вивівши трубки через салон.
  • Від акумулятора вимикається мінусова клема.
  • Електромеханізми розміщуються там, де були встановлені робочі циліндри. Якщо ущільнювальні кільця зношені – вони змінюються.
  • Мінусовий провід замикається на масу, плюсовий приєднується до 20 клеми.
  • Проведення проходить у просторі, раніше займаному сполучними трубками.

Важіль коректора при встановленні елемента демонтується.

Закінчивши з проводкою, потрібно повернути клему на мінус. Обов’язково проводиться тестування працездатності нової системи.

На гідравлічну

Якщо власника влаштовує гідравліка, заміна гідрокоректора фар на Granta проводиться аналогічним чином:

  • демонтується стара система, виводяться сполучні трубки;
  • на місце елементів, що вийшли з ладу, ідентичним чином встановлюються нові;
  • перевіряються кільця ущільнювачів;
  • проводиться повне тестування.