Замена шаровой опоры Santa Fe 2. Замена и ремонт двери Kia Sorento

Шаровая опора LADA Largus

На LADA Largus устанавливались два типа шаровых опор. Они отличаются способом крепления, а именно пальцем. На одних палец имеет пропил вкруговую, а на вторых — только в одном месте. Как же понять какая шаровая нужна?

Если машина выпущена с 2012 по 2014 год, то необходимо покупать шаровую опору с артикулом 401604793R. Она выглядит вот так:

На автомобили с 2014 года и по настоящее время ставятся шаровые опоры с артикулом 8200298455. Эта шаровая имеет несколько иной пропил в пальце для фиксации болтом.

Если у Вас переходная модель 2014 года, то однозначно сказать, какие шаровые ставятся на Ваш авто затруднительно. Самым простым способом будет снятие шаровой и подбор аналогичной в магазине.

Замена переднего рычага Hyundai Santa Fe 2 (CM), 2006. 2012

Рассмотрены автомобили Hyundai Santa Fe 2-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями: 2.4 л (174 л.с.), 2.7 л (189 л.с.) и дизельный двигатель 2.2 л (197 л.с., TURBO).Моменты затяжки см. тутВам потребуются: ключ «на 19», ключ для гаек колес.Работа показана на примере замены левого рычага передней подвески. Правый рычаг передней подвески заменяют аналогично.

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. 2. Ослабьте затяжку гаек крепления соответствующего колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо. 4. Удерживая от проворачивания стяжной болт крепления шаровой опоры, отверните гайку болта.

Извлеките стяжной болт из отверстия в поворотном кулаке.

Извлеките палец шаровой опоры из клеммового соединения кулака.

Удерживая болт переднего крепления рычага от проворачивания, отверните гайку болта.

Извлеките болт из отверстия рычага и кронштейна на подрамнике.

Удерживая болт заднего крепления рычага от проворачивания, отверните гайку болта.

Удерживая рычаг передней подвески, извлеките болт.

Установите рычаг передней подвески в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно резьбовые соединения.

Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Окончательно затягивайте резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле, моментами, указанными в приложении 1.

После установки рычага проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. тут). Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Приступаем к ремонту

Сам же рычаг подвески на Santa Fe 2 имеет крепление в трех местах – он закреплен двумя болтами на сайлентблоках и одним на самой шаровой опоре, а так же стопорными кольцами.

Как рекомендация, перед откручиванием любых болтов смажьте их маслом или в идеале жидкостью WDили в народе вэдешкой, это позволит вам значительно снизить усилия, прилагаемые для откручивания любых гаек и болтов, особенно если они так крепко закисли и приржавели.

Чтоб произвести демонтаж сайлентблоков вам необходимо иметь накидной ключ, а лучше головки на 19, а для выкручивания болта на самой шаровой опоре необходима головка на 17.

Для освобождения шаровой от поворотного кулака вам необходимо приподнять сам рычаг.

Шаровая опора впрессована в сам рычаг поэтому для её съема могут потребоваться тиски. А так как вы уже открутили и сами сайлетнблоки то заодно произведите и их проверку тоже, возможно они порядком уже поизносились и так же нуждаются в замене ка и сама шаровая опора Santa Fe 2.

Вот как выглядит новая шаровая опора Hyundai santa fe 2

Так же могу вам порекомендовать при проведении данной операции ремонта автомобиля использовать съемник шаровых опор и рулевых тяг, он значительно облегчит эту процедуру и сэкономит ваше время.

Ну а если вы решили произвести всю эту операцию замены так сказать в своем собственном гараже то вам значительно облегчит процесс понимания необходимых действий следующее видео

замена шаровых опор Hyundai Santa Fe 2

замена шаровой опоры Hyundai Santa Fe 2 замена шаровой опоры Hyundai Santa Fe 2 замена шаровой опоры Hyundai Santa Fe 2 545302B000 — шаровая опора

2 комментария: Замена шаровых опор Hyundai Santa Fe

все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

точную цену на запчасти можно получить только по VIN коду

нижние шаровые опоры на Hyundai Santa Fe меняются с рычагами или отдельно?

О какой модели Santa Fe идет речь? Если Вы не знаете этого, то можно посмотреть здесь:

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

замена шаровых опор Hyundai Santa Fe 2

замена шаровой опоры Hyundai Santa Fe 2 замена шаровой опоры Hyundai Santa Fe 2 замена шаровой опоры Hyundai Santa Fe 2 545302B000 — шаровая опора

2 комментария: Замена шаровых опор Hyundai Santa Fe

все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

точную цену на запчасти можно получить только по VIN коду

нижние шаровые опоры на Hyundai Santa Fe меняются с рычагами или отдельно?

О какой модели Santa Fe идет речь? Если Вы не знаете этого, то можно посмотреть здесь:

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Что понадобиться из инструментов

Сам же рычаг подвески на Santa Fe 2 имеет крепление в трех местах – он закреплен двумя болтами на сайлентблоках и одним на самой шаровой опоре, а так же стопорными кольцами.

Как рекомендация, перед откручиванием любых болтов смажьте их маслом или в идеале жидкостью WDили в народе вэдешкой, это позволит вам значительно снизить усилия, прилагаемые для откручивания любых гаек и болтов, особенно если они так крепко закисли и приржавели.

Чтоб произвести демонтаж сайлентблоков вам необходимо иметь накидной ключ, а лучше головки на 19, а для выкручивания болта на самой шаровой опоре необходима головка на 17.

Для освобождения шаровой от поворотного кулака вам необходимо приподнять сам рычаг.

Шаровая опора впрессована в сам рычаг поэтому для её съема могут потребоваться тиски. А так как вы уже открутили и сами сайлетнблоки то заодно произведите и их проверку тоже, возможно они порядком уже поизносились и так же нуждаются в замене ка и сама шаровая опора Santa Fe 2.

Вот как выглядит новая шаровая опора Hyundai santa fe 2

Так же могу вам порекомендовать при проведении данной операции ремонта автомобиля использовать съемник шаровых опор и рулевых тяг, он значительно облегчит эту процедуру и сэкономит ваше время.

Ну а если вы решили произвести всю эту операцию замены так сказать в своем собственном гараже то вам значительно облегчит процесс понимания необходимых действий следующее видео

Отзывы об автосервисе АвтоШина на Новосибирской улице

Добрый день! Очень хочу оставить отзыв о сотрудниках вашего сервисного центра! То, что произошло с нами в двух словах не объяснить. Наша семья я, мой муж и наш младший сын возвращались из отпуска с Крыма на автомобиле Hyundai Santa Fe 10 августа 2020 года. И случилась беда, около города Павловск Воронежской области у нас развалился шрус – передний правый. Сказать, что мы испытали шок – это ничего не сказать. Быстро удалось найти эвакуатор (Александр водитель эвакуатора – огромное тебе спасибо!) и по совету добрых людей поехали в город Воронеж в торгово – сервисный центр HANKOOK masters улица Новосибирская 1 Д. По телефону нас скоординировал и вежливо объяснил Анатолий мастер – приёмщик! Около сервиса нас встретили сотрудники центра Анатолий и Андрей. Ребята нас успокоили и очень быстро действовали, чтобы нам помочь. Слаженный, вежливый, профессиональный коллектив. Специалисты высокого профиля, а главное чисто по-человечески поддерживают и помогают людям! Быстро нашли шрус и через несколько часов доставили в сервис. Автослесарь Сергей отремонтировал нашу любимую машинку, чему мы ему несказанно благодарны! Всё сделали слаженно, быстро и качественно. А главное приемлемая и достаточно бюджетная оплата, что не всегда можно найти в нашем любимом городе Тула. Просто удивительно, что помогли и словом, и делом ваши сотрудники – совершенно посторонним людям. После ремонта автомобиля мы с мужем приняли решение приобрести и поменять шины в этом центре. И нам снова помогли в магазине Автошины. Всё подробно и вежливо объяснили и подсказали. К сожалению нужного размера радиуса наших шин, не оказалось в магазине, но ребята нам посоветовали съездить в их филиал, который находится по адресу трасса Воронеж – Тамбов 23 км автодороги р193- Шинный центр Tyreservice. Олег сотрудник шинного центра нас встретил и всё быстро и качественно нам сделали! И мы счастливые и довольные отправились практически на новой машине домой в город Тула! Вот с такими приключениями мы возвращались с отпуска домой. Мир не без добрых людей! И ещё раз хочу сказать какие человечные сотрудники работают в торгово – сервисном центре HANKOOК и в шинном центре. РЕБЯТА – АНАТОЛИЙ, АНДРЕЙ, СЕРГЕЙ, ОЛЕГ — ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО. Дай Бог вам здоровья, и чтобы на вашем пути тоже встречались такие добрые и отзывчивые люди! К сожалению, не знаю всех имён сотрудников, которые нам помогали, хочется выразить ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕМУ ВАШЕМУ КОЛЛЕКТИВУ. МОЛОДЦЫ. Не хватает слов и эмоций чтобы выразить всю благодарность ребятам! Как же они нам помогли и поддержали!P.S. Чуть не забыла про прекрасный кафетерий и девушку, которая там работает и вкусно накормила нас и наших детей. Цены приятно удивили, недорого и очень вкусно!

С особой Благодарностью и Уважением Наталья, Сергей и Миша. Город Тула. 13.08.2020 г.

Как избежать поломки

Чтоб избежать подобного явление попадания влаги в редуктор, следует периодически осматривать сам редуктор и его место соединения с коробкой. Проверять периодически уплотнительный кожух, крепежное кольцо. Если заметили что защитный кожух лопнут или порвать или вообще сдерт, нужно установить новый, а перед этим разобрать место соединения, очистить там все от ржавчины и промазать смазывающими веществами от окисления и образования ржавчины. Или вообще после сборки можно загерметизировать стык силиконом или высокотемпературным качественным герметиком.

А то получается, что кусочек резины который по сути и не стоит ничего может быть ответственен за полное разрушение соединения редуктора с коробкой, следствием чего будет полная Ж или выражаясь культурно не работает полный привод Hyundai Santa Fe, что влетит в солидную копеечку в виде нового редуктора Hyundai Santa Fe или всей раздатки в сборе с сопутствующими деталями и кучей нервов.

От себя могу добавить, что корейцы могли бы делать эти валы или хотя бы сами шлицы из какого ни будь очень прочного метала или ещё лучше прочного и совсем не поддающего ржавчине, но нет сделали из обычного, из за чего и бывают такие печальные последствия как выход из строя полного привода Hyundai Santa Fe.