Замена помпы Kia RIO 3 самостоятельно

Замена помпы Kia Sorento своими руками

у меня точно такая проблема,но я знал в чом причина но не имел претстовления как поменять реле,если блок то он слишком дорогой,и приходилось потключить провода на примую к реле с салона, провода замыкал между собой и насос сробатывал,но провода очень сильно грелись. спосибо за информативно полезное видео.Я вам очень блогодарен

Доброго дня підскажіть будь ласка! Маю машину Peugeot 307 1.6 hdi 2006 pik. суть запитання мого Заводжу машину на холодну (авто дуже легко заводиться) після 20-30 секунд з’являється сіро білий дим середньої густоти,його все більше і більше, дим пропадає повільно при нагріванні авто хоча б 70° і пропадає при повному прогріванні(саме авто дуже довго гріється) при тому дим дуже різко пахне горілим маслом. масло не жре, охлаждайка не уходить ні на грам!підскажіть будь ласка,яка може бути причина диму? Масло от от треба міняти!піжскажіть кому не важко?

Я просмотрел ваши 3 части,очень и очень информативно и полезно получилось у вас, хороший обзор и информация, просто молодцы что так подходите к ремонту-моете все,чистите, подробно показываете,резу льтат должен быть хорошим,хоть и в гараже а не на СТО. На СТО у официалов наверно так не делают скурпулезно. Сам владею таким авто,пробег 190тыс, но еще жив мотор. Интересно было смотреть что и как. И еще один нюанс-МОЛОДЦЫ просто что все эти работы и действия на камеру-без ругани.

Почему б запчасти называют контрактными? Это неправильно с точки зрения языка, никакие контракты тут ни при чем

Правильно, с друзей надо брать в 10 раз дороже) 1. Снять кузов в профильном сервисе 17к. Можно найти и 15к. За 40к. это полный развод, если официалы снимают за 20. 25 2. Снимать кузов только для ремонта двигла, турбины или коробки, а вовсе не ‘для всех работ’. Т. е. когда машину ушатали. Ремень навесного. без снятия кузова, замена масла, свечей тоже.

Для снятия хомутов не нужен никакой специнструмент. п росто в пассатижах болгаркой прорезаются прорези на внутренней стороне губок и они очень хорошо захватывают хомуты.

Ситуации, когда может потребоваться замена помпы Kia RIO (Kia RIO):

• Появление запаха охлаждающей жидкости в салоне
• Показания приборов, указывающие на температуру жидкости
• Протечки антифриза под двигателем авто.

Возможны случаи, когда провести ремонт водяного насоса Kia RIO (Kia RIO) можно частично. Это ситуация, при которой нужна лишь замена подшипника вала. Но во всех остальных случаях, как правило, требуется замена помпы- нового насоса. Дело в том, что при повреждениях насоса могут быть разрушены лопасти, в этом случае необходимо снятие и замена помпы автомобиля.

В связи с тем, что это приводной механизм, нельзя допускать нарушений не только теплового режима, но и самого устройства. Конечно, многое зависит от условий, но если требуется замена ремня помпы. стоит обратиться за помощью в автосервис.

Ремень Kia RIO (Kia RIO) несет значительные нагрузки, и повреждения могут привести к заклиниванию подшипника. В нашем центре при этой работе обязательно проверяется состояние шкива привода водяного насоса, все необходимые крепления будут проверены с особой тщательностью.

Замена помпы Kia RIO своими руками

Jeffery написал(а)Уводишь поршня вниз. проворачивая валы запираеш цилиндры поочередно и выкрутив свечидуеш в колодцы. если продуваются значит кирдык клапанам. на любом двигателе! Не тратьте время одевая ремень!

Рауф написал(а)Нельзя не сказать, что это был успех в ф1! Когда встал выбор между 3.0 атмо или 1,5 турбо мотора для боллида там решили сделать турбо версию. К тому времени вроде как моторы м10 уже успели набегать столько, что сомневаться в хорошей чугунине не было возможности. Короче, с изменениями, конечно, но надували они туда до 5 бар и получали 1400 лошадей, так-то! Лавочку эту в конце восьмидесятых прикрыли нормами там какими-то экологическими и все закончилось. На ютубе есть видосы м10 для ф1 гляньте на это

Ленур Гиоргобиани написал(а)И снова пятница: Опять розыгрыш. Есть один вопрос и проблема в ‘ Kangoo-3’ почему правой рукой не удобно крутиь руль?) Приз ‘Виски JACK DANIELS’ Спонсор ролика компания ‘Прохлада.Днепр’ (ответ будет через неделю. ну реально многие себе все в салоне кое что потом не дорого переделают)

Darby написал(а)Михаил здравствуйте, можно продолжение!? Хочу попробовать! Очень заинтересован!! Спасибо большое!!

Талан написал(а)С какого перепуга это неудача? Это прежде всего опыт и знания. Ну и это. Если будешь пользоваться её по первому предложенному тобой варианту, то изоленту мотай чёрную. Игорь знает толк в изолентах!

Фиджи Какурин написал(а)D4 это не двигатель это система впрыска. Доставали мыли форсунки без проблем на 500 по дороже было. И что там диагностировать привод заслонок клапан ввти и форсы. Промыл впуск коллектор все сеточки заменил фильтра заглушил егр. Полет супер.

Флюза написал(а)У меня пыж 306 1.4 двигателя одинаковые как и на ситрике. На Peugeot 306 ролик не самозатяжной. Можно ли поставить от Ситроена? Все вроде идентично. Просто я склоняюсь что разработали этот ролик позже и они одинаковы. Так бы я сам мог менять ГРМ ремень а не отдавать по 30-40.

Jem написал(а)Насос можно застопорить длиной головкой на 10 под большой квадрат, распред можно застопорить любой ровной пластиной (например напильником). Верхний шкив на конусе, морду можно не разбирать, достаточно переместить в сервисное положение.

Замена помпы Kia RIO

Добрый вечер! Можете подсказать Где расположен датчик охлаждения на Fiat stilo 2002 год 😉 У моего лучшего друга и без помпы на Kia RIO полно чего полетело!

Может подскажите после замены радиатора печки и термостата заводим машину и вроде всё нормально но печка не греет после нажатия на газ патрубок радиатора сжимается а при открытой пробки при нажатии на газ с расширителя бьет фонтан но на холостых всё нормально

Я тоже отдал на СТО Camry! а горе мастер сорвал грани трубки! Подскажите что делать? По помпе все обговорили ))

всем привет подскажите кто знает,купил помпу Волга Авто Пром. в магазине ТЗА не советовали покупать так как крыльчатки срывает!

Привет.Парни подскажите хочу менять ГРМ на 1gfe (не бимс).Вот список деталей. 1.ремень ГРМ 2.ролик обводной 3.ролик натяжной 4.сальник коленвала 5.сальник распредвала 6.сальник маслонасоса Теперь внимание вопрос:Все ли детали для надёжной замены ГРМ в этом списке. Нужно ли ещё менять прокладку маслонасоса.

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста, после замены всех деталей и пуска двигателя появился посторонний звук (шелест) и пропал через время. Со слов автора это насос. Насос гидроусилителя. Из-за чего происходит этот шум. У меня такая же проблема не знаю что думать, либо это натяжной ролик, либо что-то еще. Подскажите пожалуйста, что может это быть. У соседа по гаражу с помпой на Kia до сих пор все в ажуре,

Ставил турбо на Kalina универсал прогревает с 8 кл двигателем и проблем с ней нет уже 4 года 😉 О помпе много информации в интернете )

Не сосок, а штуцер! Там разве не кран? Японцы думают о беспроблемном обслуживании авто.А в целом. молодцы. Нормальные ролики снимаете.

у моего Макса а32 тоже помпа потекла, но так просто поменять не получится. Двигло поперек и места нет совсем. Спасибо за видео, увидел как стоит натяжитель и как болты расположены.

Скажите пожалуйста, может появится детонация (при замене ремня ГРМ, левый распредвал (если смотреть со стороны ГРМ) отклонился в низ на один зуб по меткам) Моторист утверждает что всё поставил правильно. До замены ГРМ, детонации не было. Пробовал заправляться на многих заправках, переключал октан число, все одно детонация присутствует. Хотя машина работает стабильно, заводится хорошо, не троит. Пробег 110000, мотор F16d3 как на видео. Спасибо.

Замена помпы в двигателе Kia

Своевременная замена помпы в двигателе Kia – необходимый и очень важный вид работ, позволяющий создать оптимальные условия для поездок на транспорте. Категорически не рекомендуется ездить на автомобиле, если вы заметили первые признаки выхода помпы из строя, а тем более если она находится в нерабочем состоянии. Даже поездка на небольшое расстояние может стать причиной сильного перегрева двигателя, что повлечет за собой необходимость проведения капитального ремонта агрегата. Именно поэтому очень важно не пренебрегать элементарными правилами безопасности, следить за состоянием собственного автомобиля и своевременно обращаться в сервисный центр.

Замена помпы в двигателе Kia может быть выполнена в условиях сервисного центра «Берс-Авто». Наши механики применяют для ремонта фирменные комплектующие, которые изготовлены из надежных и долговечных материалов и обладают высокой устойчивостью в отношении к повышенным нагрузкам и температурам. Выполняя такой вид работ, как замена помпы в двигателе Kia, наши специалисты полностью соблюдают технические рекомендации производителя. После проведения полной диагностики специалисты определяют тип неисправности и запчасти, которые требуют ремонта или замены. В нашем распоряжении – фирменные комплектующие отличного качества, которые совместимы с различными моделями транспорта, что позволяет нам подобрать подходящие детали и выполнить их установку в соответствии со стандартами обслуживания.

Замена помпы в двигателе Kia производится в сжатые сроки. После выполнения ремонтных работ мы осуществляем регулировку работы системы, проверку уровня ОЖ и ее замену в случае необходимости. На все услуги распространяется гарантийный период. Стоимость ремонта и замены изношенных комплектующих в нашем сервисе доступна для многих собственников автомобилей.

Подробное описание замены привода газораспределения

Замена цепи ГРМ Kia RIO 3 предполагает использование следующих инструментов:

• ключей (14-й, 17-й, 19-й и 22-й);
• торцовых головок (14-я, 17-я и 19-я);
• отвертки с плоским шлицем;
• удлинителя;
• воротка.
• Ниже будет представлен порядок замены деталей основных рабочих узлов Kia RIO 3, отвечающих за газораспределение.

Демонтаж крышки головки блока цилиндров (и установка при сборке)

Замена цепи Kia RIO 3 предполагает снятие крышки головки блока. Сначала снимаються катушки зажигания. Их на авто четыре. Сначала выкручиваются болты, фиксирующие крышку свечных колодцев. Каждая катушка прикручена болтом, который необходимо освободить. Детали по очереди извлекаются из колодцев, от них отсоединяются колодки с проводкой. Далее убираем два шланга, отвечающих за вентиляцию картера ДВС (они зафиксированы хомутами с ушками).

Крышка ГБЦ прикручена шестнадцатью болтами, которые нужно откручивать строго по схеме. При закручивании болтов после сборки нужно соблюдать момент затяжки. При первом проходе он должен быть равен 3,9-5,9 Нм, при втором – 7,8-9,8 Нм.

Когда крышка будет демонтирована, необходимо убрать прокладку из ее пазов, а также снять прокладку свечных колодцев. Остатки масла вытираются насухо, новые прокладки ставятся взамен старых и производится окончательная сборка (уже после замены исчерпавших ресурс деталей).

Установка первого поршня в верхнюю мертвую точку

Поршень первого цилиндра должен занять положение ВМТ (верхняя мертвая точка), чтобы впоследствии не были нарушены фазы газораспределения.

ВМТ выставляется по меткам на звездочках распредвалов. На шкиве коленвала метка должна совпасть с меткой «0» на приливе крышки, за которой расположена цепь. В противном случае работа мотора не будет нормальной. Ориентироваться также нужно на положение засечек на звездочках (они должны быть вровень с поверхностью ГБЦ и друг против друга). Цепь Kia RIO 3 при неправильном выставлении после замены следует снять и провернуть коленвал до нужного положения.

Регламент технического обслуживания Kia RIO 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Сливаем масло и демонтируем кронштейн правой опоры

На автомобилях Kia RIO 3 ГРМ и его детали меняются при слитом масле и демонтированном кронштейне правой опоры мотора. Для слива содержимого системы смазки понадобится емкость.

Сначала откручивается пробка с маслоналивной горловины, затем (после предварительной зачистки щеткой и тряпкой) ослабляется и полностью выкручивается сливная пробка в поддоне картера. Масло будет горячим, поэтому нужно соблюдать меры предосторожности.

• Под картер ставится опора (через деревянную подкладку).
• Откручивается фиксирующий болт и две гайки, сидящие на шпильках.
• Освобождается гайка, удерживающая кронштейн на опоре. Деталь снимается.

Снимаем ремень навесного оборудования и натяжитель

Ремень Kia RIO 3 требуется для работы навесного оборудования (к примеру, генератора). Снимается ремень просто, для этого нужно лишь поддомкратить авто, снять правое колесо и накидным ключом провернуть против часовой стрелки ролик натяжного устройства. Ослабленный ремень легко снимается со шкива натяжителя. Следы износа, масла, а также трещины говорят о необходимости замены ремня.

Следующим этапом будет освобождение насоса гидроусилителя (откручивается верхний болт) и отведение его в сторону. Затем выкручивается болт натяжителя ремня навесного оборудования (он имеет обратную резьбу). Также выкручивается крепеж нижнего кронштейна правой опоры. Деталь убирается. Освобождается промежуточный ролик. Процедура нужна для того, чтобы добраться до крышки, за которой расположена цепь ГРМ Kia RIO 3.

Демонтаж помпы

Замена цепи ГРМ Kia RIO 3 предполагает снятие водяной помпы. Для демонтажа нужно выкрутить крепеж, удерживая шкив насоса от проворачивания. Помпа прикручена к силовому агрегату на пять болтов. Они выворачиваются, корпус поддевается и снимается с посадочного места.

Убирается и в обязательном порядке меняется старая прокладка.

Снятие шкива коленвала и генератора

Следующим этапом при замене ГРМ на Kia RIO 3 будет снятие шкива коленчатого вала и демонтаж генератора. Шкив нужно удерживать специальным приспособлением. Зафиксирован он по центру одним болтом.

Что касается генератора, то работы нужно выполнять при снятом с минусовой клеммы проводе. На первом шаге отключается колодка с проводкой. Затем снимается защитный колпачок, освобождается силовой провод. Выкручивается нижний и верхний болты, фиксирующие генератор. Устройство извлекается полностью.

Смена сальника коленвала

В крышку, за которой прячется цепь, вмонтирован сальник коленвала. Потребуется его замена. Извлечь деталь можно плоской отверткой. Но если так сделать не получается, в обойму вкручиваются винты и пассатижами сальник коленвала Kia RIO 3 вытягивается наружу.